小野田滋の作品一覧
「小野田滋」の「まんが人物伝」「関西鉄道遺産 私鉄と国鉄が競った技術史」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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-1～28巻1,034～1,298円 (税込)うつけ（ばか者）とよばれた少年・信長は、わくにはまらない革新的な考えの持ち主だった。桶狭間の戦いや長篠の戦いなど、新しい戦法で混乱の戦国時代にめきめきと頭角を現していく。はたして信長は天下統一することはできるのか…!? ■『織田信長』監修 山本博文先生のポイント紹介 尾張（愛知県）・美濃（岐阜県）を支配下に入れた織田信長は、足利義昭を奉じて京都に上り、周囲の戦国大名を打ち破り、義昭も追放してほぼ天下を手中にします。その生涯は戦いの連続で、今回の人物伝では、駿河の今川義元を討った桶狭間の戦い、鉄砲を有効に使って武田勝頼を撃退した長篠の戦いなど、信長の多くの戦いを、確かな史料で再現しています。なぜ信長が強かったのかを考えながら読んでください。 ■目次 第１章 大うつけとよばれた男 第２章 「天下布武」のはじまり 第３章 信長包囲網 第４章 宿敵・武田との戦い 第５章 本能寺の変 -
3.7 -
![高架鉄道と東京駅[上] レッドカーペットと中央停車場の源流](https://res.booklive.jp/50002750/001/thumbnail/S.jpg)
-東京の南北を貫通して、新橋と上野を結ぶ鉄道が計画されたが、すでに市街地化していたため、踏切のない高架鉄道を建設することとなった。赤煉瓦のアーチ橋と鉄桁を組み合わせた最新式の高架橋は、ベルリンをモデルとし、ドイツ人技師の指導を受けながら完成した。そして、大正３年には赤煉瓦の東京駅が完成し、日本の玄関としての風貌を整えた。新しい都市鉄道を実現し、世界に誇る停車場を建設しようと考えた明治時代の鉄道技術者たちの志を、膨大な資料を基に浮き彫りにしたのが本書。上巻では、高架鉄道と中央停車場の計画がどのように進められたかを振り返り、下巻ではそれがどのように実現したのかを明らかにする。 小野田滋（おのだしげる） 1957年愛知県生まれ。日本大学文理学部応用地学科卒業。1979年日本国有鉄道入社。東京第二工事局、鉄道技術研究所勤務を経て、分割民営化後は、鉄道総合技術研究所、西日本旅客鉄道（出向）、海外鉄道技術協力協会（出向）などを経て、現在は鉄道総合技術研究所勤務。著書に「鉄道構造物探見」（JTB・2002）、「鉄道と煉瓦」（鹿島出版会・2004）、「日本の美術No.545」（ぎょうせい・2011）など。NHK「ブラタモリ」にも出演。工学博士（東京大学）。 -
値引きあり3.3 -
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ユーザーレビュー
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ネタバレ 購入済み
まさに歴史
私は関西在住につき扱っている鉄道遺産が身近、実際に行った所も多々あります。
それでも知らない事が学べて良書だと、関東鉄道遺産も買い足しました。
例えば京都鉄道博物館の旧二条駅の駅舎。そこまでは理解していましたが、収める為に両側を短くしていたのは初耳でした。
余りに詳しい方には退屈かも、しかし上記程度であれば必ず惹き込まれます。 -
Posted by ブクログ
ネタバレ伝記の人物としてはあまり馴染みがない名前だが、機関車の名作D51を34歳にして世に送り出した人物で、新幹線開通に尽力した。後にはJAXAの初代理事長としてロケット開発まで！日本の技術発展に貢献したスーパーエンジニア。
勤勉で人格者でもあり、戦時中も開発研究を諦めなかった熱意。子供たちにも是非見習って欲しい。
乗り物大好き次男(４歳)のお気に入り。
ただ、自分ではまだ読めないので、読み聞かせが辛い。
７割方意味は分かってないと思うが、何度も読んでと持って来る。この本から戦争の話に興味を持ち、歴史の本を読むようになった。(もちろん読み聞かせ)
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