モノ・トレンド作品一覧
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-1,630円 (税込)スポーツカーのテクノロジー 目次 Introduction 匠の仕事場 ブガッティEB110 シボレー・コルベットC1 ジャガーEタイプ D.B.パナール フィアット8V アルファロメオ312ストラダーレ ランボルギーニ350GT ロータス62 BMW Z1 ジャガーXJR-15 ランチア・デルタS4 三菱ランサーEXターボ スバル・インプレッサWRC2001 ザガート・フルビア アルファロメオ・モントリオール いすゞ・ベレットGT typeR アルファロメオ・ジュリアTIスーパー 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)ビジネスなどさまざまな場面で使われる「グラフ」。そのグラフ作成のすべてが詰まった一冊！ グラフの作成や装飾、要素の編集、データ編集といったグラフ作成の基本をまとめた「基本編」にはじまり、具体的な利用シーンとともに棒グラフや折れ線グラフ、円グラフの作成ノウハウを解説した「実践編」、データ分析などにも活用する方法を解説した「応用編」の3ステップで、単純にグラフを作るだけに終わらない「魅せる」「伝わる」グラフ作成が身に付きます。 -
5.01,630円 (税込)ネットで調べたテクニックだけを実践してSEOをしたつもりになっていませんか？ SEOとは、ユーザーとサイトをマッチングさせることです。サイトに訪問するユーザーの目的とサイトを運営するこちら側の目的。この2つの「目的」を達成するには対策すべきキーワードの選定とサイトの構造が何より重要です。難しそうに見えますか？ 安心してください！ 経験豊富な講師陣が「なぜそうすべきか」からやさしく解説していきます。また、業種ごとのサイトマップやキーワードマップなどすぐに使える豊富なサンプルも用意しています。はじめてSEOを学ぶ人にぴったりの教科書です。 -
-1,630円 (税込)注目製品の詳細レビューと最新の自作トレンドを反映した製品チョイスでベストバイの製品が必ず見付かる！★最新のWindows 8.1情報や、最新パーツを使ったPCの組み立て手順解説もあって初心者も安心 -
-1,630円 (税込)純正＆サードパーティの最新情報が満載、全153本掲載 Q＆AでF値を完全理解、あなたはどっち派？ 広角 VS. 望遠、わかる・使える・選べる 単焦点レンズ、望遠レンズで楽しむ風景写真 -
-1,630円 (税込)WordPress界の第一線で活躍する著者陣が「やさしく丁寧に教える」WordPressの入門書です。HTMLやCSSの知識は一切不要で、Webサイトをはじめて作る初心者でも安心して、デザインや機能にこだわった本格的なWebサイトが作れます。SEO対策など運用のためのポイントも解説します。 -
-1,630円 (税込)EOS 70Dを最大限に楽しむためのアイディアや撮影テクニックを満載した充実の内容で登場。新しいAF技術によって最強となったライブビューならではの楽しみ方からレンズ選び、写真表現の幅を広げる機能の使い方まで網羅したガイドブックの決定版！ -
-1,630円 (税込)本ムックは、2012年8月に発売した「キヤノン EOS Kiss X6i完全ガイド」のリニューアル版。2013年4月に発売された、キヤノンのデジタル一眼レフであるEOS Kiss X7iに完全対応している。デジタル一眼レフをはじめて購入した人、コンパクトデジタルカメラからのステップアップユーザー、とくに30代から40代の女性ユーザーを読者として想定。「すぐに撮りたい！」「うまく撮りたい！」という欲求にこたえられるように、誌面を構成している。 -
-1,630円 (税込)著者プロフィール 2 はじめに 3 目次 4 Mountain Lionの新機能 10 ◆Chapter1 Mountain Lionの準備 15 ◆Chapter2 Finderとファイルの操作 39 ◆Chapter3 アプリケーションの基本操作 71 ◆Chapter4 インターネットの利用 113 ◆Chapter5 メールの利用 133 ◆Chapter6 音楽の再生・管理 163 ◆Chapter7 写真の整理・編集 183 ◆Chapter8 標準アプリケーションの活用 203 ◆Chapter9 データの共有・Windows の利用 229 ◆Chapter10 環境設定・メンテナンス 257 厳選アプリケーション 287 ◆App-01 ビジネス＆文書作成 288 ◆App-02 インターネット＆コミュニケーション 298 ◆App-03 音楽＆動画 303 ◆App-04 写真＆グラフィック 308 ◆App-05 ゲーム＆エンタメ 313 ◆App-06 便利＆生活 316 ◆App-07 システム＆ツール 323 ◆付録 331 付録-01 Apple ID を作成・変更する 332 付録-02 iTunes Store やApp Store の支払い情報を登録する 336 付録-03 Mac OS X 10.7 Lion からアップグレードする 340 用語集 344 索引 348 読者アンケート 351 奥付 -
-1,650円 (税込)かつて減少傾向にあった自動車盗難が再び問題化し、被害１件あたりの被害額は年々増加しています。窃盗団は人気モデルや高級車を狙ってヤードへ持ち込み解体したり、そのまま海外へ不正に輸出する手口を常習化。もはや「他人事」ではなく、自分の車を自分で守る時代です。本誌では、現場で起きている最新の被害状況をレポートするとともに、被害に遭った実際のドライバーの体験談を詳しく紹介。さらに、窃盗団が使う手口を分かりやすく解説し、それに対抗するためのカーセキュリティ（製品・施工）の選び方と効果をプロ視点で検証します。記事末では、実際に施工が可能な全国の優良ショップを多数掲載。予防から導入、アフターケアまで、安心して頼れる情報を一冊にまとめました。 目次 CAR SECURITY prologue 01 自動車犯罪の種類ってなにがあるの？ CAR SECURITY prologue 01 あなたの愛車を守るには？ 自動車盗難・車上ねらい最前線 自動車盗難犯罪の今 自動車盗難・車上ねらい最前線 車両保険編 自動車盗難・車上ねらい最前線 有効な防衛策 車両盗難・車上ねらい最前線 車を守るカーセキュリティとは？ 車両盗難・車上ねらい最前線 電子的犯罪の手口とは？ 車両盗難・車上ねらい最前線 自動車盗難被害者の声 車両盗難・車上ねらい最前線 取り付け後を考えよう 車両盗難・車上ねらい最前線 カーセキュリティ用語集 車両盗難・車上ねらい最前線 防犯カメラでの対策とは？ ガレージセキュリティフロントライン バッテリー上がりにご用心 SHOP SPL COLUMN 1 昨今の車両盗難被害に関する実情 カーオーディオ and セキュリティ クリップ PICK-UP! PRO-SHOP GROUP プロテクタ CLOSE UP! CAR SECURITY NEWS!! オーサー クリフォード バイパー／ホーネット セキュアル Zガード スマート カーセキュリティパーツカタログ 自動車盗難防止協会 ミラージュオートアラーム プラスオン SHOP SPL COLUMN 2 ユーザーのカーセキュリティに対する意識の変化 進化するカーセキュリティGT-Rを守る最前線に迫る 車種カテゴリ別盗難事情 サウンドエボリューション・ログオン パシフィックオートセキュリティ SHOP SPL COLUMN 2 最適なセキュリティの選びかた。 3万円以下で買える！注目のセキュリティアイテム カーセキュリティパーツカタログ SHOP SPL COLUMN 3 プロショップでは窃盗犯に対してどう対処するか？ 「信頼できるセキュリティ屋」どうやって見極める？ カーセキュリティプロショップインフォメーション 東北／関東／中部／関西／中国／四国／九州 2025オーサーミーティング CAR SECURITY×LED -
-1,650円 (税込)ビスポークの日に酔いしれる 目次 特集 ビスポークの美に酔いしれる Features The Allurement of Bespoke ロールズ・ロイスのビスポーク 待つことを愉しみ馥郁たる時間を過ごす キャビノティエが生み出すたった一つだけの芸術と愉悦 10万円で手に入る、あなただけのための世界でただ一本のジーンズ Art ＆ More／美にたゆとう 彼岸と此岸を美で紡ぐ絵師・浅山澄夫 心の標の如く光を解き放つ西中千人の硝子アート MELLERIO Collection GRAPHIC フランソワ・ナーズのアートワーク 優しさと幸せの種を美に宿して ゲンズブールとバーキン トニー・フランク“BLEU MELODY” 絵画とテキスタル・デザイン ラウル・デュフイ展 Style ＆ More フライターグとモンブランの共通点とは？ Peugeot 508GT Line 白のボティに込められたフランス車の未来と原点回帰 社会貢献 カーリー・クロス コードを学べば世界につながる 近年のハイパーカーに見るオートモーティヴ・デザインの行方 官能溢れるFPM-MILANOのスーツケース スカルキャンディーの新作 クラッシャーANCの音楽世界に没入する モンブラン 宇宙に輝く青い地球をテーマにリコネクトへの思いを込めて BLUNT 他人への気遣いを形にした傘たち プロ・エアレース・パイロット 室屋義秀とブライトリング 眼鏡好きが集い楽しむグローブスペック代官山店 巻末スペシャル特集 デューク更家 ウオーキング極意の書 Body ＆ Soul 裏表紙 -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 個性豊かな北欧の若手デザイナー達が生み出す、 新鮮で美しいテキスタイルデザイン。 本書は北欧フィンランド生まれの人気テキスタイルブランド “Kauniste（カウニステ）” を特集した国内初のMOOKです。カウニステは北欧の伝統を受け継ぎながらも、流行に左右されることのない美しいデザインで、トートバック、キッチンタオル、ブランケットなど、北欧の若きクリエーターたちによる幅広いプロダクトを世に送り出す今最も注目を集めるテキスタイルブランド。 カウニステの全コレクションを紹介するとともに、ブランドとしての姿勢や哲学、そして若手デザイナーたちの素顔とクリエイティビティに迫りました。 北欧デザインファンはもちろん、デザイナーを志している方、自らのブランドを立ち上げたい方にも読んでいただきたい1冊です。 【コンテンツ】 HELSINKI LANDSCAPE WHAT'S KAUNISTE? カウニステのある風景 Hiroyuki Harada（代表）＆ Milla Koukkunen（クリエイティブディレクター）INTERVIEW KAUNISTE COLLECTION KAUNISTE DESIGNER INTERVIEW Hanna Konola（ハンナ・コノラ） Bjørn Rune Lie（ビョーン・ルネ・リー） Leena Kisonen（レーナ・キソネン） Matti Pikkujämsä（マッティ・ピックヤムサ） Hannele Äijälä（ハンネレ・アイヤラ） Antti Kalevi（アンッティ・カレヴィ） mirocomachiko（ミロコマチコ） FACTORY TOUR KAUNISTE PRODUCTION FLAGSHIP STORE IN HELSINKI WINDOW DISPLAY カウニステ 取扱店一覧 -
3.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 撮る、選ぶ、まとめる ヒントが満載！ 1枚の写真ではなく、複数の写真で表現する組写真や写真集にまとめていくためには、どのような撮り方をしていけばよいのか、また撮った写真の中からどの写真を選び、どのように配列すればよいのか。 本書は、フォトブックという感覚で気軽に楽しむ写真集のまとめ方から、本格的な作品集の制作方法まで、撮り方、選び方、つくり方をやさしく解説した写真集制作のガイドブックです。 -
NEW-1,700円 (税込)パワーウォーズ勃発!! 無限の快楽 TEAM44G連合 S耐チャレンジに参戦 進化したCRUXのアシに注目!! 目次 注目のGBCターボセットアップ術 by CAD CARS 新作ストリート用ファインチューンエンジン by FIGHTER ENGINEERING 特集1 DAIHATSU 自由自在 WORLD 特集2 SUZUKIにZOKKON 特集3 HONDAの底力 K-SPORTS Refine術［BARIKI］ スポーツシートのフィッティング［BRIDE］ K-Parts EXPRESS NEW TIRE TEST Pal Sports流 K-Car TUNING論 ARYレーシングのパーツに迫る 660＠CIRCUIT TOHOKU 660 SERIES GUIDE 660GT Tuning Network THE RECOMMEND WHEEL JIMNY660 POWER BATTLE K-Carの足元を飾る!!［ADVAN Racing］ エスコペAll JAPAN +ABC ALTO/WORKS MTG in KYOTO Sports K-Car Meeting pupa流 CAPPUCCINO LIFE “M”initial-D＠MAZE 660GTのためのトライボロジー スプーンに聞く“N-ONE e:”の可能性 裏表紙 -
NEW-1,700円 (税込)伝説誕生 GT500 CHAMPION au TOM’S GR Supra GT500│使命を果たした英雄たち 松田次生 石浦宏明 伊沢拓也 GT500 SEASON REVIEW 覇者、揺るがず。 GT500未到の3連覇 目次 GT500 Technical Review Check the Answers. 3メーカー開発陣、戦い後の“答え合わせ” TOYOTA GR Supra GT500│攻めのマルチプルセーフティ。 Honda CIVIC TYPE R-GT│“八分咲き”から新緑へ。 Nissan Z NISMO GT500│苦渋の“スイッチバック” GT500 CHAMPION CAR GALLERY #1 au TOM’S GR Supra THREE-PEAT. GT500 Champion Interview 坪井 翔×山下健太 3連覇＜#1の重責 偉業達成の裏にあった苦労と苦悶 FAST STATS 2025年シーズン終了時点の優勝回数＆PP回数上位ランカー GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 SEASON REVIEW つらぬいた流儀 拮抗のなかで上まわった“1点”の重み GT300 CHAMPION’S VOICE #65 LEON PYRAMID AMG 蒲生尚弥／菅波冬悟 Technical Review EJ20 燃やした魂、蓄積の誇り GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2025 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2026 Honda PRELUDE-GT 2026年のSUPER GT 特別付録 A1サイズ特大ポスター 裏表紙 -
NEW-1,700円 (税込)個人オーナー＆ショップ TUNED MACHINE 目次 AE86レビン／トレノ 構造と見分け方 AE86レビン／トレノ 駆動系 サーキットで見掛けたイカす！ハチロク テックアート ブラックリミテッド 車高調整テスト 本庄サーキット 燃料供給装置を知る Part1 ホイールマッチング パナスポーツ レース用ハチロクの技術をフィードバック 飯田章ハチロク 燃料供給装置を知る Part2 AE86 ブッシュ交換 MSRキャブの性能に迫る！ 1 MSRキャブの性能に迫る！ 2 ホイールマッチング パナスポーツ ALL HOKKAIDO 86DAY 車高調整ダンパー減衰力テスト みんなの旧車 CBY ハチロクホーシング ハチロクいっぱい走行会!! ホイールマッチング RSワタナベ フルWPCレーシングハチロク 信州最速!?のハチロクはどれだ？ 5バルブエンジンスワップの魅力を探る！ 加工不要ボルトオンで装着出来る機能パーツ!! 谷口信輝選手モデル AE85/86用車載ツールセット 絶賛発売中！ プライベーター百物語 追加メーターを使いこなせ!! ハチロクの新しいカタチ N3 親子で5バルブスワップを楽しむ!! サーキットテストLSD編 ホイールマッチング ワーク みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙 -
-1,700円 (税込)レーサーレプリカからネイキッドへ主役が移行した1990年代初頭、ホンダの開発陣が「俺たちの乗りたいCBとは何か」と考え、水面下で始まったプロジェクト・ビッグワン。異例のアプローチで誕生し大ヒット作となったCB1000スーパーフォアから最新のSPまで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッション、特集記事の再録と、30周年目の開発陣ロングインタビューなど、CB1000/1300スーパーフォアシリーズの永久保存版です。 〇目次 〇「楽しみ方は様々、どうぞ良い一日を」CB1300 SUPER BOL D’OR SP 〇 CB1000 SUPER FOUR on-site Report「仕掛け人・梨本氏に訊いたCB1000スーパーフォアの真相とメカニズム」 〇 CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part1 ・1993 CB1000 SUPER FOUR（SC30）「CBファンが待ち望んだビッグワン」 ・1993 CB1000 SUPER FOUR Impression「グラマーなボディでこの身のこなし おまえは走るジュリアナのお立ち台か!?」 ・1993 東京モーターショー CB1000 SUPER FOUR 「ミニカウルを装着したプロトモデル」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 「最初にして最後のマイナーチェンジ」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 Impression 「理屈抜きに心を衝くビッグワン深まる」 ・CB1000 SUPER FOUR Developer Interview CB1000スーパーフォア開発ヒストリー：俺の乗りたいバイク、だからカッコ良くて、乗って楽しいやつに ・1993 CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワンを作った人に会う！CB1000軍団がホンダ朝霞研究所へホームカミング」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「祝 CB1000 SUPER FOUR オーナーズクラブ 第一回ミーティング 1993.10.3 大観山」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part2 ・1997 CB1300 SUPER FOUR（SC40）「捲土重来、次期ビッグワン、東京モーターショーに見参」 ・1998 CB1300 SUPER FOUR Impression 「1300CB is THE CB だからCBはCBなんだよ」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC40）「軽量化とブレーキ強化」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR Impression 「デカさなんてどこへやらまたがった瞬間から人馬一体」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 原国隆：「だから、こんなバイクを作りたい いつまでも先がある」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part3 ・2003 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC54）「原点回帰、ビッグワン第三世代へ」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Impression 「過去から脱却した11年目のBIG-1」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR On-site Report 「HRCにケンカ売ろうぜ！」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Ver.8H Impression 「ツーリングだって行けそうな気がする」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 山下愛二：「目指したものはスロット開度5％での走り」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR Impression 「ビッグネイキッドらしく風を楽しむ!?」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR ＜ABS＞ Impression 「ABS、ガッツリ握りましょう〜“タイヤが滑ってタコ踊り”とはおさらばだ」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part4 ・2008 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合」 ・2008 CB1300 SUPER FOUR Impression 「スーパーフォアばかりがなぜモテる？売れ続ける理由を個性派テスターが検証」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 工藤哲也：「物作りに必要な感性は新しい経験をすることで磨かれる」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING 「ロングツアラーのバリエーションモデル」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING Impression 「良好なフットワークと快適性 完成度の高い大人の旅ギア」 ・2012 CB1300 SUPER TOURING Impression 「CB1300 SUPER TOURINGで『秋をおいかけて』気がつけば晩秋の冷気がそこに。木曽路を楽しみ野麦峠へ」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワン 誕生20周年記念フォーラムCBを大いに語ろう」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part5 ・2014 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「6速化などで各部をブラッシュアップ」 ・2015 CB1300 SUPER BOL D’OR E Package Special Edition Impression 「進化を続ける人気定番モデル かわらないいいねのために」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part6 ・2019 CB1300 SUPER FOUR（2BL-SC54）「足周りを強化した新バージョン降臨」 ・2019 CB1300 SUPER FOUR SP Impression 「ファジーさがないハイスペックホンダスポーツバイクの軸である」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part7 ・2021 CB1300 SUPER FOUR（8BL-SC54）「最新の電子制御デバイスによりライド・バイ・ワイヤー時代に」 ・2021 CB1300 SUPER FOUR Impression 「ザ・ホンダ、ザ・4気筒 コントロールする楽しみとそれを支える力強さとスムーズさ」 ・CB1300 SUPER FOUR Event Report 「PROJECT BIG-1 30周年記念デザイナーズトークショーデザイナーが想いを語ったプロジェクトBIG-1の源流と継承の歴史」 ・CB1000 SUPER FOUR Essay 「弾けよ’90S 今改めて振り返るビッグワン水冷エンジン搭載ネイキッドの幕開け その存在、まさに『国士無双』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Developer Interview 「BIG-1とCB1300 SF、その30年を振り返る開発者の証言『俺たちが乗るバイクを造りたい』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Data 「大ヒットから定番ロングセラーへ 販売台数ベスト3にみるビッグワンの時代」 -
-1,700円 (税込)各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう 目次 はじめに 第1章 ドイツ車ブランド メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ ポルシェ BMW アルピナ コラム01 時計とクルマの太いつながり 第2章 フランス車ブランド プジョー シトロエン ルノー アルピーヌ ブガッティ コラム02 タイヤのブランド 第3章 イタリア車ブランド フェラーリ ランボルギーニ フィアット アルファロメオ マセラティ コラム03 高級ブランドの大企業化 第4章 日本車ブランド トヨタ レクサス ホンダ 日産 マツダ スバル コラム04 車名を使い回すのはなぜか？ 第5章 アメリカ車ブランド GM テスラ コラム05 今は亡きブランド 第6章 イギリス車ブランド ロールス・ロイス ベントレー MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン マクラーレン ロータス コラム06 ロールス・ロイスは航空機 あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)ホンダが創業75周年を迎えた今年、スーパーカブ110は新エンジン、キャストホイール、ディスクブレーキでモデルチェンジ。スーパーカブ史上で一つの大きな節目の年となりました。今回はその新型スーパーカブ110の開発者インタビューやインプレッションをはじめとして、2018年以降に登場したスーパーカブシリーズ、スーパーカブ系横型エンジンの仲間たちをフューチャーしました。ホンダコレクションホールでは、未展示の貴重なスーパーカブと横型エンジンモデルを特撮、さらに最新型の郵政カブと、日本郵便担当者インタビューや海外生産モデルやスーパーカブ3つの生産拠点の小史、2022年までの生産累計など、スーパーカブファンだけではなく、スーパーカブについて知りたい方も図鑑のように楽しめる盛りだくさんの内容です。 まえがきにかえて 目次 巻頭特別寄稿「ホンダ創立75周年とスーパーカブこれまでの65年とこれからのスーパーカブ」 〇Super Cub 110・CROSS CUB 110 Essay「大変革の潮流でより磨かれての普遍とは」 〇SUPER CUB 110 Developer interview「スーパーカブが選択する機構にはスーパーカブの真理がある」 〇2022 SUPER CUB 110 impression「なにも足さない なにも引かないスーパーカブ」 〇2022 CROSS CUB 110 impression「憧モデルチェンジでバージョンアップ 原付ニ種人気、加速してます！」 〇2021 SUPER CUB C125 impression「変わらないことが信頼 変わらないことがスーパーカブ」 〇Mail Delivery On-side Report「誰もが知っているお世話になっているあの赤いスーパーカブに大きな変革が訪れた!?」 〇JP procurement officer interview「主役はスーパカブから電動へ 寒冷地・雪国で気を吐く最新スーパーカブ」 『スーパーカブ系横型エンジン全史』 (1)スポーツ編 1960〜2007 (2)スクランブラー編 1966〜1999 〇Solo impression 「Nプロ発の第４弾はかわいいヤツです」 〇Solo Developer interview「御予約席」 (3)アメリカン編 1986〜2007 (4)シャリイ編 1972〜1997 (5)ビジネスバイクCD編 1963〜2003 『スーパーカブ全史 1958〜2023』 〇Overseas production model「日本では見ない買えない 横型エンジンの海外生産車」 〇SUPER CUB On-site Report「新たな創る喜びを求めて スーパーカブ ライセンス商品の世界」 〇SUPER CUB production factory「スーパーカブの成長と共に生産拠点も飛躍した」 〇SUPER CUB Cumulative production 「スーパーカブ生産累計 1958〜2022」 あとがき・奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)お洒落にこだわるRAV4カスタム 目次 DRIVE TO FREEDOM ─TOYOTA RAV4─ PROFESSIONAL INTERVIEW Custom Expertが見る50系RAV4 オンもオフもいい お洒落にこだわる RAV4カスタム 月販6000台をキープする売れてるSUV その理由をライバルと比較検証 RAV4人気を支えてきたUSカスタム RAV4の真価を、深化だ。ディス・イズ・ベンチマーク！ Recommend WHEEL Graphy TOUGH ＆ URBAN WHEEL CATALOG RAV4でキャンプする ─TRD＆MODELLISTA─ OUTDOORを楽しめ！ RECOMMEND GOODS OUTDOORセレクトショップ!! THE ROOF GEAR CATALOG 4×4STYLEに欠かせない絶品OFF-ROADタイヤ TIRE CATALOG 実装着！Wheel Matching 街でスマートに乗りこなす フルLED化から始めるライティングカスタム LIGHTING PARTS CATALOG 車高はアゲる？ サゲる？ 次の一手はサスペンション SUSPENSION PARTS CATALOG ただのSUVとは呼ばせない最新4WDマシンとしてのチカラ ビジュアル＆機能をブラッシュアップ RECOMMEND PARTS TUNING PARTS CATALOG INTERIOR PARTS CATALOG EXTERIOR PARTS CATALOG 純正を超える“純正”へ 究極の室内空間 話題のリレーアタック対策 最新セキュリティで完全防備 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)デリカで楽しむアウトドア 目次 海と森とデリカと デリカで楽しむアウトドア The outdoor life enjoyed by Delica 16インチのオフ系タイヤ選び DELICA CUSTOM STYLE ちょいアゲ VS がっつりアゲ大検証 街にハマる、オフ感 by Weed 話題の逸品 デリカを楽しむための基礎講座 RECOMMEND WHEELS 生誕50周年！ 歴代デリカヒストリー MAD FLAP catalog DELICA event report 裏表紙 -
-1,720円 (税込)好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。 目次 ■ プロローグ ■ 車両概要 【外観 】MR2 G-Limited (前期型) 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー 【パワーユニット】4A-GELU 【パワーユニット】4A-GZE 【駆動系＆足回り】 ■ 主要諸元 ■ それはSV-3から始まった ■ AW10という異端 ■ MIDSHIP CAR HISTORY～究極のコーナリング性能を求めた先の結論！ ■ アーカイブス 「TOYOTA MR2 G フルテスト！」 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」 「スペシャリティカーマルチ選手権」 「国産スポーツカーを検証する」 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」 「Road Test MR2スーパーチャージャー」 ■ そしてSW20 MR2が登場した ■ 資料編 【カタログセレクション】1986年10月発行 【カタログセレクション】1984年6月発行 -
-1,732円 (税込)GO SNOW WALKING AD PROLOGUE DIGGIN MAG COLUMN 1 DIGGIN MAG COLUMN 2 TOPICS STORIES SPLITBOARD BASIC GEAR SAFETY GEAR BRAND INDEX EPILOGUE 次号予告／バックナンバー／奥付 裏表紙 -
-1,733円 (税込)再び、買う前に読め 中表紙 扉 まえがき 目次 ルノー・キャプチャー プジョー・2008 トヨタ・ヴォクシー／ノア シボレー・コルベット ミニ・3ドア BMW・i3 日産・スカイライン メルセデス・ベンツ・Cクラス マツダ・デミオ トヨタ・ランドクルーザー70 スバル・レガシィ BMW・2シリーズアクティブツアラー トヨタの安全技術説明会 いすゞ・エルフ フォード・マスタング 2014年の輸入車販売事情 奥付 裏表紙 -
-1,733円 (税込)iOS 7で注目の「フラットデザイン」誕生の背景と将来をデザイン事例や先駆者インタビューから紐解く一冊 -
-1,733円 (税込)ニコンのベストセラー一眼レフカメラ「D800」「D800E」は3630万画素ものセンサーを搭載した超高画素モデルだ。風景写真家の萩原俊哉氏が、その性能を引き出す「69」のテクニックを大公開。レンズや用品選びから、手もちや三脚を使った撮影の基本操作、画像のチェックの仕方、そしてシーンや時間帯に合わせた撮影ノウハウをていねいに解説する。ニコン カレッジ監修。 -
-1,733円 (税込)5つの「レッスン」でプロの作品作りを身に付けて、機能別の「リファレンス」で知りたい機能を徹底的に調べられます。さらに「練習問題」で復習も完璧なGIMP独習書の決定版です。最新バージョンの2.8.2対応なので、これからGIMPを使い始める人はもちろん、すでにGIMPを使っていてさらに使いこなしたい人にもおすすめです。 -
NEW-1,760～1,870円 (税込)Special feature 目覚めよパキプス、咲けよグラキリス 巻頭特集では、2つとして同じ形のものがないことから人気のマダガスカル産の塊根植物、オペルクリカリア・パキプスとパキポディウム・グラキリウス（グラキリス）を中心に、厳選された株の紹介、魅力的な作家鉢とのコラボ、そして、盆栽仕立てやハビタットスタイルなど、様々な角度からその楽しみ方を提案します。 目覚めよパキプス、 咲けよグラキリス 一度味わったらやめられない、 パキプス発根管理の愉悦 パキプスとグラキリスを “ 始める”ためのキーワード12 パキプス、グラキリスと 「ワシントン」条約について 知っておきたいこと 極上のパキプスギャラリー パキプスで創る盆栽の世界 目覚めよパキプス パキプスの上手な発根管理と育て方村瀬一貴（アクアギャラリーギンザ） 至高の共演で描く 鉢と塊根植物と新しい景色 加藤大貴（博多阪急） 塊根植物の鉢にまつわるストーリー 実生栽培によりグラキリスの“ 形 ”の 遺伝を追求する PACHYPODIUM CATALOG 靍岡秀明（鶴仙園） 咲けよグラキリス パキポディウムの上手な育て方 極上のパキポディウムギャラリー 鉢の向こうに浮かぶ風景 ハビットスタイルを楽しむ 河野忠賢（THE SUCCULENTIST®） 魅惑のコーデックスギャラリー パキプスとグラキリスに会える、いいお店 アートと植物を結びつけた ラフラムのPOP UPショップ メキシコ、オハアカに新しい植物と刺激を求めて 中野翔太（komo.dry） AGAVE MEETING 2024 report AGAVE TITANOTA NAMED ARCHIVES Vol.3 ビカクシダ・ベイチー ～“逆立ちタイプ”の美学～ 首都圏に誕生したビカクシダの楽園 横浜植物農園ライボタボタライ 植物 Goods カタログ Recomend Goods Showcase ピータッチキューブ A new generation of 万年青 未知なるラゲナンドラ アンスリウム・オリジン 耳ありタイプの魅力 小林圭介（小林昆虫） 私とビカクシダの備忘録 フルキ（INDOOR HOBBIES） 奥付 -
-1,760円 (税込)人生における本当の強さとは何か？心が折れ、歩みが止まりそうな時に勇気が湧き出る珠玉の言葉。格闘技、スポーツ、音楽、それぞれの最前線で戦う超一流の男たちが語った、迷い、苦しみ、そして立ち上がるための熱き言葉の数々を収録。格闘ジャーナリスト松宮康生が放つ、人生と魂を活性化する一冊！ はじめに 著者プロフィール 目次 勇気を燃やす言葉 格闘家 最強の言葉 第一章 勝つ！ 第二章 鍛える！ 第三章 極める！ 第四章 生きる！ あとがき 付録 01 格闘家プロフィール 付録 02 参考資料 奥付 裏表紙 -
-1,760円 (税込)今、明らかになる『燃えよドラゴン』冒頭シーンの謎！生誕85周年を迎えた偉大な武術スター ブルース・リーの作品、武術、哲学、その生涯を網羅した格闘ジャーナリスト 松宮康生の幻の著作に新章を加え電子版として復刻。 はじめに 目次 2025年デジタル版特別寄稿「燃えよドラゴン」最大の謎を解く！ 第一章知られざるブルース・リー 「燃えよドラゴンへの道」 知られざるブルース・リー01 ー真サイレント・フルートー 知られざるブルース・リー02 ーブルース・リー「幻の作品」を見たか？ー 知られざるブルース・リー03 ー二種類あった「燃えよドラゴン」ー 知られざるブルース・リー04 ー未完「死亡遊戯」ー 知られざるブルース・リー05 ーブルース・リー暗殺計画の謎ー 知られざるブルース・リー06 ー未公開映像のすべてー 知られざるブルース・リー07 ーブルース・リーのウォーク・オブ・フェイムー 第ニ章ブルース・リーの生涯 サンフランシスコをゆるがす男（誕生～） ドラゴンの帰還(サンフランシスコ編) ハリウッドへの扉 ブルース・リーの「グリーン・ホーネット」 ドラゴン拳法 グリーン・ホーネットとバラエティ番組 ブルース・リー失意の時代 英雄ブルース・リー猛龍疾走 ブルース・リーの死の真相 第三章武道家ブルース・リー 武道家ブルース・リーの真実 太極拳とブルース・リー 秘伝「詠春拳」の謎 進化する技術 ジークンドーへの道 ジークンドーとは何か？ 進化するジークンドー ブルース・リー哲学を紐解く 第四章ブルース・リー脅威の肉体 1 エアロビック・トレーニング 2 なわとび 3 シャドウ・ボクシング/スパーリング 4 ウォーミング・アップの重要性について 5 柔軟性を養うためのエクササイズ 6 アブドミナル・エクササイズ（腹部のエクササイズ） 7 前腕のトレーニング 8 ウエイト・トレーニング 9 ブルース・リーのトレーニング・マシン 第五章フィルム・グラフィティ ブルース・リー秘蔵フィルムの行方 日本公開の映画「グリーン・ホーネット」 ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1941～1958） ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1966～2008） 完全解剖！ブルース・リーの「グリーンホーネット」 第六章ブルース・リーインタビュー ピエール・バートン・ショウのブルース・リー ブルース・リー最後のインタビュー ブルース・リー「ザ・ロスト・インタビュー」の真実 第七章ブルース・リー分析レポート 「実戦力を示す3つの能力」 第八章ブルース・リーの武器術 ブルース・リーとヌンチャク ブルース・リーの武器を再現する あとがき 松宮康生ブルース・リーコレクション 「ブルース・リーゆかりの地」ガイド 奥付 裏表紙 -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 自分に合った1冊が見つかる！ 手帳選び“最高”の指南書 第3弾 本書は手帳ファンの集まるコミュニティ「関西手帳研究会（てちょけん）」が推薦する手帳102冊を紹介。 定番商品からカスタム手帳まで網羅しており、特におすすめなものは原寸大＆拡大事例でわかりやすく解説しています。 手帳傾向がわかる質問表＆手帳診断、手帳の中身がイメージしやすい「手帳の目次」も掲載しており、仕事もプライベートもうまくいくための“運命の1冊”が見つかる指南書となっています。手帳選びに悩めるみなさんは必読です。 【CONTENTS】 INTRODUCTION Chapter0 手帳の基本 Chapter1 ビジネスベストセラー手帳 Chapter2 デザイン手帳 Chapter3 ノウハウガイド手帳 Chapter4 アイデア手帳 Chapter5 カスタム手帳 Column01 定番手帳の世界 Column02 ノベルティ手帳の世界 Column03 業界手帳の世界 Column04 デジタル手帳の世界 -
-1,800円 (税込)1986年に登場したST165 セリカ GT-FOUR、および1989年に登場したST185 セリカ GT-FOURについて、エクステリア、インテリア、テクノロジーなどを俯瞰的に解説しました。それまでFRスポーツの代名詞とも言えたセリカが4WDとなって登場したことは、当時大きな注目を浴びました。ST165セリカのエクステリアは「流面形」と呼ばれ、それまでの国産車にないスタイリングを採用。機構も2L直4DOHCターボエンジンを搭載しセンターデフを介してフルタイム4WDを実現していました。その次代となるST185では同様にフルタイム4WDを採用しながら、エンジンパワーを大幅にアップして、さらに多くのファンを得ます。本書ではインテリア、パワーユニット、ドライブトレーン＆サスペンションなどの詳細な部分まで貴重な写真とともに、その詳細な解説はもちろん、当時の『Motor Magazine』誌、『ホリデーオート』誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 CONTENTS ■ プロローグ ■ 車両概要 ・外観 ・内装 ■ テクノロジー ・パワーユニット ・駆動系＆足回り ■ 主要諸元 ■ アーカイブス ・「TOYOTA セリカ GT-FOUR」 （ホリデーオート 1986年12月10日号より） ・「爆走！TOYOTAツインカム」 （ホリデーオート 1986年12月26日号より） ・「MM ROAD impression セリカ GT-FOUR」 （Motor Magazine 1989年8月号より） ・「MM Full Stage Test セリカ GT-FOUR」 （Motor Magazine 1992年1月号より） ・「MM Full Stage Test セリカ GT-FOUR RC」 （Motor Magazine 1992年1月号より） ■ 資料集 ： 縮刷カタログ ・ST185 セリカ GT-FOUR RC 1991年9月発行 ・ST185 セリカ GT-FOUR （中期型） 1990年8月発行 ・ST185 セリカ GT-FOUR （前期型） 1989年9月発行 ・ST165 セリカ GT-FOUR （後期型） 1987年8月発行 ・ST165 セリカ GT-FOUR （前期型） 1986年10月発行 -
-1,800円 (税込)GTメモリーズ12「A183Aスタリオン」は、モーターマガジン秘蔵の写真を用いながら見ても読んでも楽しい本としています。とくに巻頭は、独特のスタイリングや迫力ある走りを表現した美しい写真で構成。2000GSR—II/III（前期型）、2000GSR-V（中期型）、2600GSR-V（後期型）といった主力グレードのエクステリアの魅力を表現しています。それ以降のページでもインテリア、パワーユニット、ドライブトレーン＆サスペンションなどの詳細な部分まで貴重な写真とともに詳細な解説を付け加え資料性の高いものとしました。モーターマガジン誌、ホリデーオート誌のバックナンバーから、デビュー当時の衝撃を伝える記事を厳選して抜粋して掲載したのも読みどころです。それぞれのグレードの徹底テストや、ロードインプレッション、サーキットインプレッションなど、今となっては希少でここでしか読めないものとなっています。巻末には歴代スタリオンのカタログを抜粋で掲載するなど、総124ページにその魅力を詰め込みました。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] ・2000GSR-I / II / III / X [外観②] ・2000GSR-V / III・2000GSR-VR [外観③] ・2600GSR-VR [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■グループA仕様での大活躍を振り返る ■スタリオン4WDラリーという幻の一台 ■アーカイブス 「ベストカー徹底研究 スタリオン2000ターボGSR-III」（モーターマガジン1982年10月号より） 「ROAD TEST スタリオン2000ターボGSR-IIインタークーラー付」（モーターマガジン 1983年9月号より） 「CIRCUIT IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-V」（モーターマガジン1984年8月号より） 「ROAD IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-VR」（ホリデーオート1987年5月10日号より） 「ROAD IMPRESSION スタリオン2600ターボGSR-VR」（モーターマガジン1988年7月号より） ■資料編 [カタログセレクション] -
-1,800円 (税込)50年に一人と言われるグランプリライダー、バレンティーノ・ロッシ。2021年に26年間に亘るグランプリライダーのヒストリーにピリオドを打った。計9回の世界チャンピオンだ。レース中に見せる戦士のようなライディングとは裏腹に、ヘルメットを脱いだときのフレンドリーでお茶目なキャラクターが、世界中のレースファンを虜にした。そのロッシがグランプリで駆ったマシンを全網羅したのがこの本だ。主なチャンピオンマシンはスタジオ撮影で克明に紹介、詳細な解説を行なった。また、マシン、ヘルメット、レーシングスーツのスペシャルカラーも、余すところなく掲載している。一つの時代を作った英雄の、マシンとグラフィックをご堪能ください。 ※電子版には【特別付録】A2大判ポスターはつきません。 CONTENTS 〇26年間のグランプリを振り返る 〇ロッシのグランプリ全リザルト 〇ロッシが駆ったチャンピオンマシン ・1997 Aprilia RS125 ・1999 Aprilia RSW250 ・2001 Nastro Azzurro Honda NSR500 ・2002 Repsol Honda RC211V ・2003 Repsol Honda RC211V ・2004 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2005 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2008 Fiat Yamaha YZR-M1 ・2009 Fiat Yamaha YZR-M1 〇ロッシがタイトルを取れなかった12台のYZR-M1 〇スペシャルカラーYZR-M1紹介 〇苦闘の2シーズン[ドゥカティGP11/GP12] 〇［番外編］2001鈴鹿8時間耐久レースを制したロッシのマシン 〇これがロッシスタイル ・ヘルメットカラー ・レーシングスーツ ・グラフィック -
-1,800円 (税込)2017年の登場以来、大人気を博しているレブルを、250cc、500cc だけでなく1100cc を含めて、その詳細と魅力を一冊にまとめました。車両解説からインプレッション、純正パーツやアフターマーケットのカスタムパーツまで徹底収録。また、長く乗っていたら気になるメンテナンスのコツもオーナー必見です。 目次 ■ Go Ahead, Rebel! ◎ レブル250 の楽しみをインプレッション ◎ レブル250/500/1100 車両解説 ◎ レブル250/1100 適合純正アクセサリーでカスタマイズ！ ■ 武者修行ツーリング! 〜Rebel250で行く山形県天童市 ■ 日常メンテナンス入門 〜Rebelを快適に走らせる！ ■ REBEL250/1100 CUSTOM 〜楽しさを高めていく手の入れ方の見本 ■ REBEL250/1100 カスタムパーツカタログ ■ Honda REBEL History 250/500/1100 〜独自の､移動体であることを貫く歴史 ■ Honda Dream 販売店一覧 〜レブル購入の目安に！ ■ REBEL250/500/1100 諸元表 -
-1,800円 (税込)昭和を彩ったGTカーを取り上げている「モーターマガジンムックGTメモリーズ」シリーズ。第11弾となる今回は1985年に登場したR31スカイラインに焦点を当てました。7代目スカイラインであるR31といえばどうしても800台限定で発売されたGTS-Rのイメージが強く、それにフィーチャーされることが多いですが、本誌ではデビュー時のGTパサージュ、後に加わり人気となった2ドアスポーツGTSを含めて総合的に解説しています。とくに注目されたパワーユニットであるRB20DE型、RB20DET型、RB20DET-R型のそれぞれの特徴や変遷にも触れました。また、デビュー当時の熱気を伝える「アーカイブス」のコーナーでは、各車種のインプレッションやテスト結果なども掲載し、保存版にふさわしい一冊となっています。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] 4ドアHT GTパサージュ ツインカム24Vターボ ■車両概要[外観②] 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ ■車両概要[外観③] 2ドアスポーツクーペGTS―R ■車両概要[内装] ■テクノロジー ■主要諸元 ■オーテックバージョン/トミーカイラM30 ■グループA仕様スカイラインGTS-R ■アーカイブス 「Road Impression 4ドアHT GTパサージュツインカム24Vターボ」（モーターマガジン1985年11月号より） 「New Model Highlight 2ドアスポーツクーペGTS」（モーターマガジン 1986年7月号より） 「MM ROAD TEST 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24VターボNISMO」（モーターマガジン1987年8月号より） 「Road Impression 2ドアスポーツクーペGTS-X24Vターボ / GTS-R」（モーターマガジン1987年11月号より） 「西独3強軍団にRの意地をかけて挑むスカイライン」（モーターマガジン1987年12月号より） ■資料編[カタログセレクション] -
-1,800円 (税込)デビュー以来大人気を誇るホンダGB350/S。そのすべてを一冊にまとめました。車両の詳細な紹介からメンテナンスのコツまで徹底的に掘り下げています。また、純正アクセサリー＆カスタムパーツ、カスタムの例やアフターマーケットのパーツカタログまでを収録。GB350シリーズの楽しさが無限大に広がる内容になっています。 目次 ◎Welcome to GB World! GBを知る2日間ツーリング GB350というバイク､その作りと各部を見よう 車両解説 MODEL VARIATION COLOR VARIATION DETAILS：ENGINE DETAILS：BODY WORK DETAILS：EXTERIOR GB350/S 適合純正アクセサリー・カスタマイズパーツ ◎GB350に荷物を積む方法を考える ◎GB350で出かけるキャンプツーリング」 ◎D.I.Yメンテナンスを楽しむ9のメソッド ◎SPECIAL MODEL IMPRESSION 「ストリートカフェを味わい尽くす提案！」 ◎SPECIAL MODEL PICK UP 「CUSTOM GB」 ◎CUSTOM PARTS CATALOG 「GB350/S カスタムパーツカタログ」 ◎Honda GB History 250/350/400/500 「オーセンティックを鍵とした歴史」 ◎GBはここで買える！「全国 Honda Dream 販売店一覧」 ◎GB350/S 主要諸元表 -
-1,800円 (税込)ホンダNSR250R。バイク100年超の歴史上で、これほどレースの世界や車両を身近に感じたバイクはなかった。1980年代中盤、世界GP用ファクトリーマシンとして現れたNSR250のディメンションや素材などのスペックをほぼそのまま、ストリート向けに昇華したリアルレーサーレプリカ。以後15年弱で12万台近くを送り出し、今も褪せない輝きを見せる他にない孤高のモデル。そんなNSR250Rの各型式詳報を主体に、同車を生み出す背景となった往時のホンダ･レーシングマシン、それらで活躍したレジェンドライダーまでを美しい写真群で詳しく解説しています。NSRファン、そして2ストローク＆レプリカファン待望の保存版です。 目次 ◎型式×タイプから知る NSR250Rの特徴 ◎NSR250R HISTORY 1986-1996 ・1986 MC16 ・1988 MC18（前期） ・1989 MC18（後期） ・1990 MC21 ・1993 MC28 「NSR前夜のホンダ2ストロークスポーツ」 ・1983 MVX250F(MC09) ・1984 NS250R/F (MC11) ・1985 NS400R (NC19) 「NSR250Rの移り変わりを スペックデータから知る」 ◎The Racing NSR250/500 HISTORY 〜世界をリードし続けた最強ファクトリーレーサーの系譜 ◎NSRと頂点を極めたライダー ◎NSR250Rメンテナンス＆パーツ -
-1,800円 (税込)Lightning編集部が完全監修するデニムカタログ。デニム業界の売り上げを左右するといわれるほど影響力を持つLightningのデニムの別冊シリーズがLightning増刊として4年ぶりに登場。 約65ブランドの定番デニムを生地や縫製などデニムファンが知りたいスペックを網羅して解説します。 また、可能な限りパンツ・ジャケットの着用色落ちサンプルを掲載。穿き込むとどんな経年変化をするかの参考になります。 バーチャルのデニム専門店に来たような感覚でページを開いてみてください。 表紙 総扉 Japan Denim Culture contents 世界が注目するインディゴマスター WAREHOUSE & CO. FULLCOUNT Studio D’artisan SUGAR CANE JOE McCOY DENIME pure blue Japan JELADO The REAL McCOY’S BUZZ RICKSON’S OMNIGOD Pherrow’s EVISU STEVESON OVERALL CO. The Flat Head Trophy Clothing JAPAN BLUE JEANS WEARMASTERS CUSHMAN F.O.B. FACTORY IRON HEART LAWFORD CLOTHING RAGTIME CLOTHING BELAFONTE DRY BONES BLUE BLUE orSlow THREE KINGDOMS OVERALLS BONCOURA Gypsy & Sons Post O’alls KOJIMA GENES Orgueil GLAD HAND & CO. RESOLUTE 海外デザイナーと職人たちのコラボレーション。MISTER FREEDOM×SUGAR CANE ANATOMICA John Gluckow Nigel Cabourn DENHAM TELLASON 日本デニムの生みの親 BIG JOHN EDWIN BettySmith ジャパンデニムの聖地・岡山製 MOMOTARO JEANS BLUE SAKURA TCB jeans graphzero The Strike Gold 大人気ショップのオリジナルデニムブランド HEATH BURGUS PLUS ONE PIECE OF ROCK Eight-G GLEEM HOLLYWOOD RANCH MARKET 革ジャンに似合うジーパン Schott, Lewis Leathers, VANSON 世界屈指の加工デニム ANACHRONORM,FDMTL アメリカオリジンのデニム。Levi’s®,Lee,Wrangler -
-1,800円 (税込)1983年7月に登場したバラードスポーツCR-X。駆動方式はFFを用いながらも、コンパクトなボディとショートホイールベースを生かした機敏な走りが魅力的な一台です。当初は1.5L直4SOHCを搭載した1.5iが主力でしたが、84年には1.6L直4DOHCのZC型を搭載したSiが登場。軽量ボディに130psというハイパワーが与えられ、1.6Lクラス最速の名をほしいままにしました。本書ではそんなバラードスポーツCR-Xの詳細な解説はもちろん、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 [外観①] バラードスポーツCR-X 1.5i [外観②] バラードスポーツCR-X Si [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] EW/ZC [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■初めにバラードありき！ ■偉大すぎるワンダーシビックの存在 ■その後のCR-X物語 ■アーカイブス 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.3」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.5i」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「CR-X 1.5i vs AE86トレノ」（モーターマガジン1984年4月号掲載） 「Road IMPRESSION バラードスポーツCR-X Si」（モーターマガジン1985年1月号掲載） ■資料編 [カタログセレクション]1984年10月発行 [カタログセレクション]1983年6月発行 -
-1,800円 (税込)スタイリッシュなボディに大排気量直6DOHCエンジンを搭載し、200km/hに迫る最高速をマーク。車内に乗り込めば日本初のデジタルメーターなど、大きなインパクトとともに1981年に登場したトヨタ ソアラ。本誌はその中核モデルである2800GTを中心に、他グレードを含めたソアラ全体の魅力をビジュアルはもちろん、詳細な解説、初代以降のソアラの歴史、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ■テクノロジー ・POWER UNIT ・CHASSIS＆EQUIPMENT ■主要諸元 ■初代ソアラが築いた「栄光」と「革新」 Part1：国産車最速の座に君臨 Part2：サーキットで示した王者の貫禄 Part3：宿命のライバル「フェアレディZ」 ■［特集］その後のソアラ ～波瀾万丈7000字ストーリー ■「ハイソカーの時代」来たる！ ～ソアラとその仲間たち ■アーカイブス 「200km/hカー時代の到来か!?」（モーターマガジン 1981年5月号より） 「ソアラ2000ターボ ロードテスト」（モーターマガジン 1983年6月号より） 「ソアラ2000GT ロードテスト」（モーターマガジン 1983年8月号より） 「ソアラ3000GTリミテッド ロードテスト」（モーターマガジン 1985年8月号掲載） ■資料編 ・初代ソアラカタログ（1985年1月発行） ・初代ソアラカタログ（1981年7月発行） -
-1,800円 (税込)世界一のパワートレーンメーカーの戦略と技術 目次 世界一のパワートレーンメーカーの戦略と技術 HONDA Prologue 技術開発トップが語るホンダの現在地と向かうべき方向 Interview：大津啓司（本田技術所社長） CHAPTER 1 パワートレーン ホンダのパワートレーン戦略 Interview：松持祐司 次世代を担う中核エンジン 2.0Le:HEV DI新エンジン 第4世代e：HEV 新開発3.0LV6ターボの開発 K20C：20年代を生き抜く”究極のICE” VTEC ホンダのエンジン技術の華 その仕組み column 5ベルトローリングロード実車風洞「空力は、世界を変える力を持っている」 Chapter 2 ホンダの「e」テクノロジー 電動化戦略「電費No.1、よりファンなBEVへ進化させる」 Honda eのテクノロジー 電動化とエネルギー「すべてはエネルギーから考える」Interview：櫻原一雄 クラリティFUEL CELLの開発 column 統合エネルギーマネジメントシステム カーボンフリーの研究所実現へ Chapter 3 F1のパワーユニット チャンピオン獲得までの７シーズン Chapter 4 モーターサイクルのパワートレーン 世界最強の実用エンジン スーパーカブのエンジン eSTT 逆流がもたらすパッシブな可変吸気 HYPER VTEC しなやかな二面性 eSP+のテクノロジー 文武両道の優等生 column ホンダ鷹栖プルービンググラウンド ホンダ車を鍛えるメートル原器 Chapter 5 新領域 空へ宇宙へ HondaJetのテクノロジー HF120の開発 Honda eVTOL Chapter 6 パワープロダクトの技術 MPP 電動化時代の「Powered by HONDA」 LiB-AID E500 新しい電源のカタチ eGX ベストセラー・GXを電動化 column 複リンク式高膨張比エンジン EXlink ホンダにしか作れないアトキンソンサイクル・エンジン Epilogue CROSSTALK パワーユニット開発チーフエンジニア ホンダのエンジニアの本音・日常・未来「ホンダは“究極の○○”っていうのが大好きな会社なんです」 奥付 ホンダF1のテクノロジー 告知 裏表紙 -
5.01,800円 (税込)■最新バイクカタログ2021 今、欲しいバイクはこの中から見つかります！ このカタログは、現在、日本国内で購入可能な（ナンバー付き）バイクの すべてを網羅した最新版カタログ。 各車両に対する徹底解説はもちろん、モデルの変遷、 旧モデルとの比較解説など、詳細な情報を掲載しています。 「国産」「外車」「スクーター」と、3部門に分けて掲載し、 見たいバイクがすぐに見つかる構成になっています カタログページは、電子制御サスペンション、スマホとの連携ができるのか、 ライダーをサポートするパワーモードやトラクションコントロールなどなど、 今のライダーが“知りたい”が一目で分かるようにアイコン化。 車重や足着き等、購入時に重要なポイントとなる基本的なサイズ感も一目で分かるようにデザインされています。 今買えるバイクを網羅している本書は、眺めているだけでもバイクライフが捗ります。 アナタが今年買うバイクは、この中に！ 表紙 バイク選びダイジェスト バイクカテゴリー紹介 本書の主な特徴 目次 （国産メーカー）JAPANESE MODEL OVER400cc SUPER SPORT TOURER ADVENTURE NAKED CRUISER UNDER400cc UNDER250cc （海外メーカー）IMPORT MODEL HARLEY-DAVIDSON BMW DUCATI TRIUMPH KTM APRILIA MOTO GUZZI INDIAN MV AGUSTA OTHER MODELS 頼りになる店 NANKAIへ行こう!! バイクライフ応援アイテム！SYGN HOUSE／J-TRIP／Etching Factory／Kaniya （スクーターモデル）SCOOTER MODEL トラブルが起こった時は「ロードサービス」を活用しよう メーカー問い合わせ一覧 -
-1,800円 (税込)「マツダのモノ造り」全方位分析 目次 MAZDA Latest Technology Details マツダの最新テクノロジー INTRODUCTION ─ 次の100年のためのテクノロジー マツダの現在地 オールラインアップ マツダのロードマップ CHAPTER 1 パワートレーン マツダが直6を開発する理由 ロータリーエンジン復活のシナリオ SKYACTIV-Xの潜在能力 SKYACTIV-X 生まれる場所 シリンダーヘッドの砂型鋳造 マツダの電動化戦略 MX-30 マツダ初の量産EV マツダ エンジンオールラインアップ ATとMTは自前で column | マツダ・エンジン・クロニクル CHAPTER 2 デザイン MX-30のデザイン column | マツダのブランドカラー「赤」へのこだわり 魂動デザインの作法 column | 魂動磨き、魂動削り 魂動デザインの10年 マツダ・デザイン・クロニクル CHAPTER 3 ボディと生産技術 SKYACTIVボディを支える技術 もの創りの現場 マツダ本社工場 Art Gallery MA ZDA Historical cars CHAPTER 4 SKYACTIVシャシー エンジニアの道具箱 梅津大輔 CHAPTER 5 SAFETY column | クラフトマンシップ開発 マツダが目指すべき「感」の開発 CHAPTER 6 技術戦略と開発手法 マツダのモデルベース開発 column | MBD前夜奇譚 EPILO GUE 「次の100年へ」 マツダはどこを目指すのか？ Special Thank to Team MAZDA マツダ1920 → 2020年表 バックナンバー 奥付 裏表紙 -
-現代の日本は、家選び、生活スタイルの多様化と共に、インテリア選びの基準も高まっています。 そんな中、注目を集めるのがアンティーク家具。 名も無き武骨なプロダクツに見られるインダストリアルデザイン、いま見てもモダンなミッドセンチュリー、フランスの洗練された家具、チェスターフィールドソファや19世紀のヴィクトリアスタイルに見られる英国ファニチャー、その他北欧や和家具など、様々なスタイルが存在します。 現代では再現しえない家具は憧れの的として、またショップインテリアの定番として、いま最旬のアイテムです。 本書は、それらが一堂に会したアンティーク家具カタログ。 かつてないボリュームでお届けする完全保存版です。 ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
-街で珍しいクルマと出逢うと目で追ってしまう人。 意味もなく追従してリアからの眺めを愉しむ人。 一瞬で車種名を判別できる人。 さらには年式まで言い当てちゃう人。 つまりクルマ好きって、そういう人種。 そんなクルマが好きな人たちにお届けしたいのが、 この『VINTAGE CARS』。 アメリカ車、ドイツ車、イタリア車、イギリス車、日本車といった 世界中の旧くてカッコいいクルマをライトニングが厳選しました。 掲載したクルマ選びの基準はスティーブ・マックイーンや ジェームズ・ディーン、ラルフ・ローレンが乗っていそうなクルマ。 誰もが知る名車から、世界に数台しかないような激レアな一台まで。 決してキザなクルマではなく、 クルマ好きだからこそ選ぶ車両ばかりを選んでいます。 車両の持つプロポーションやディテールカットを堪能できる 美しい写真にも注目です。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
-1,834円 (税込)いま日本で買える最新の輸入車と2019年に導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2019」。さらに人気が高まる話題のSUVはもちろんのこと、近年スタイリッシュなデザインで人気のセダンなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。まもなく日本へ上陸する最新インポートモデル情報も収録。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2018-2019 注目モデル情報 ボルボV60クロスカントリー T5 AWD Pro 注目モデル情報 ポルシェ 911カレラ4S カブリオレ（Type991） 注目モデル情報 ベントレー コンチネンタルGT／コンチネンタルGTカブリオレ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー アルピーヌ フィアット アルファロメオ アバルト ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン ベントレー ロールスロイス マクラーレン ロータス ボルボ キャデラック シボレー Jeep テスラ 輸入車諸元価格表 -
-1,834円 (税込)モーターファン・ロードテストを現在の視点で論評する、いまだから読み取れる福野礼一郎＆第一線エンジニアによる名車の真実 目次 ダイハツ・ミラ イース トヨタ・カムリ アウディA5／A4 シトロエンC3／プジョー3008／DS5 ジープ・コンパス ボルボXC60 シボレー・カマロ レクサスLS メルセデス・ベンツSクラス フォルクスワーゲン・アルテオン／パサート フォルクスワーゲン・ポロ 三菱エクリプスクロス ホンダ・シビック 福野礼一郎選定 項目別ベストワースト2018 2018年、期待を上回る出来だったクルマもしくはアイテム 2018年、期待を下回る出来だったクルマもしくはアイテム 2018年、クラス別ベスト車 2018年、部門別ベスト ?2018年、大いなる期待はずれと最低の出来ばえ（いわゆるひとつのラジー賞） ことしの標語 モーターファン ロードテスト現在の視点 トヨタ2000GT マツダ・コスモスポーツ 日産スカイライン2000GT‐R（PGC10型） 日産フェアレディZ432 いすゞベレットGTR あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,834円 (税込)国内外に現存するレーシングカーをフルデジタルで撮り下ろし、31台を収録 目次 特別巻頭撮り下ろし 1997 SARD MC8R クラシックレーシングカーコレクター事情を探る男の夢の叶え方 F1 1967 LOTUS 49 FORD 1967 COOPER MASERATI T86 1976 MARCH 761 1977 TYRRELL 007 FORD 1981 LOTUS 88B FORD 1990 TYRRELL 019 FORD 1991 LOLA LC91 1993 FERRARI F93A SPORTSCAR 1968 LOLA T70 Mk.Ⅲ 1968 PORSCHE 910 1983 SILVIA TURBO C NICHI-RA 1985 TOM’S 85C-L 1998 MERCEDES BENZ CLK-LM FORMULA 1970 TECHNO TF70/2 1988 MARCH 88B COSWORTH 1991 TOSTEM LOLA T90/50 1991 CABIN LOLA T91/50 1998 LOLA T98/51 Fuji GC cars 1973 MANA 09 MAZDA 1978 MARCH 74S 1989 ITOHAM 89G TOURING CAR 1980 PORSCHE 935K3/80 1989 TOYOTA STARLET KP61 1991 TAISAN GT-R BNR32 1991 MITSUBISHI GTO 1992 BMW M3 1993 NISSAN R31 SKYLINE 1996 BCN R33 SKYLINE GT-R 1995 ZEXEL WISE SKYLINE GT-R 1997 Fedex 300ZX-GTS 奥付 裏表紙 -
-1,834円 (税込)マツダ787Bの細部を徹底的に探求した一冊 目次 栄光のマツダ787B、その足跡を写真で振り返る四半世紀を過ぎて色褪せぬ“快挙” SUPER DETAIL FILE MAZDA 787B スーパーディテールファイル：マツダ787B スタイリング編 CLOSE-UP 787B Miniatures “超精密” 1/64トミーテック シャシー編 エンジン編 CLOSE-UP 787B Miniatures “ド定番” 1/18オートアート コクピット編 サスペンション編 その他 CLOSE-UP 787B Miniatures “大迫力” 1/12トゥルースケールミニチュアズ “凱旋”したR26B、公開オーバーホールに密着 1991年テストカー編 マツダ757→787B誕生までの系譜 787B/787 マシンバリエーション 1991年ル・マン24時間レース 18号車編 レースレポート：1991年ル・マン24時間レース グッズで787B＆ロータリーを愛でる！ 787B/787 1991 ALL RESULTS 【番外編】マシンギャラリー：マツダMXR-01 読者プレゼント／奥付 裏表紙 -
-1,834円 (税込)世界のすべてのクルマがここにある！ 2017年、魅力のニューモデルが続々と登場！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 【CZECH チェコ】SKODA シュコダ 【FRANCE フランス】BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー 【GERMANY ドイツ】AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン 【GREAT BRITAIN イギリス】ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールスロイス 【ITALY イタリア】ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ 【JAPAN 日本】DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ 【ROMANIA ルーマニア】DACIA ダチア 【SOUTH KOREA 大韓民国】HYUNDAI 現代 KIA 起亜 【SPAIN スペイン】SEAT セアト 【SWEDEN スウェーデン】VOLVO ボルボ 【UNITED STATES OF AMERICA アメリカ】BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,834円 (税込)44カ国253ブランド! 世界中のクルマがここに集結! 史上最大のターニングポイント 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ SKODA シェコダ フランス BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LANDROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールスロイス イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガー二 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 スペイン SEAT セアト スウェーデン VOLVO ボルボ アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,834円 (税込)43カ国247ブランド 日本未発売の海外専用車も収録! 自動車のこれから、大胆予想 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ シュコダ フランス ブガッティ シトロエン ディーエス プジョー ルノー ドイツ アウディ ビーエムダブリュー ビーエムダブリュー・アルピナ メルセデス・ベンツ オペル ポルシェ ルーフ スマート フォルクスワーゲン イギリス アストンマーティン ベントレー ケータハム ジャガー ランドローバー ロータス マクラーレン ミニ モーガン ロールスロイス イタリア アバルト アルファロメオ フェラーリ フィアット ランボルギーニ ランチア マセラティ パガニーニ 日本 ダイハツ ホンダ レクサス マツダ ミツビシ ミツオカ ニッサン スバル スズキ トヨタ 大韓民国 ヒュンダイ キア スペイン セアト スウェーデン ボルボ アメリカ ビュイック キャデラック シボレー クライスラー ダッジ フォード ジーエムシー ジープ リンカーン ラム テスラ エキゾチックカー 裏表紙 -
-1,834円 (税込)ご購入・ご利用の前に必ずお読みください 2 まえがき 3 本書の読み方 4 サンプルについて 6 目次 8 Excelの基本操作 12 CHAPTER 1 初めてのIE制御 19 1-1 IE制御の魅力を知ろう 20 1-2 IE制御でどんなことができるかを知ろう 22 COLUMN 32 CHAPTER 2 理解しておくべき基礎知識 33 2-1 Excel VBAの基礎知識 34 2-2 データ型を明示して入力補完を活用する 42 2-3 Win32APIを使用する 46 COLUMN 50 CHAPTER 3 IEの動作や外観を制御する 51 3-1 IEを起動する 52 3-2 指定したURLに移動する 56 3-3 画面移動の完了を待つ 58 3-4 起動済みのIEを制御する 62 3-5 ポップアップウィンドウや通知バーを制御する 68 3-6 IEの表示を制御する 76 COLUMN 82 CHAPTER 4 HTML画面部品の制御 83 4-1 DOMを理解する 84 4-2 テキストボックスを操作する 88 4-3 テキストエリアを操作する 94 4-4 セレクトボックスを操作する 98 4-5 チェックボックスを操作する 102 4-6 ラジオボタンを操作する 106 4-7 ハイパーリンクを操作する 112 4-8 ボタンを操作する 114 4-9 画像を操作する 116 4-10 表形式のデータを取得する 120 4-11 フォームの内容を送信する 130 4-12 フレームで分割された画面を操作する 134 4-13 スクリプトを実行する 140 COLUMN 144 CHAPTER 5 Webサイトを自動操作する 145 5-1 TSUTAYA ONLINEでレンタル作品の在庫を店舗ごとに検索する 146 5-2 TSUTAYA ONLINEで発売予定の作品をチェックする 158 5-3 Yahoo!メールでひな形メールを一括送信する 174 5-4 食べログの検索結果一覧を収集する 190 5-5 Webサイトの隅々までキーワードをチェックする 198 COLUMN 204 CHAPTER 6 Webページ解析のテクニック 205 6-1 Webページの情報を根こそぎ保存しよう 206 6-2 Webページ解析ツールを作成しよう 218 COLUMN 232 付録 厳選Excel VBAサイト紹介 233 INDEX 235 プロフィール 239 奥付 -
-1,840円 (税込)本誌はライダーが愛車のカスタムやメンテナンスの際に必要となるパーツ群、中でも安全・安心が期待できる製品群に絞り人気ビッグバイク向けに車種別紹介する、カタログ誌体裁の1冊です。また、製品購入に当たり参考にもしていただける各ブランドの出自や歴史の解説、装着イメージが分かるパーツメーカーによる最新デモバイクも網羅。美しいビジュアルと分かりやすい解説で、長く手元に置いていただける保存版です。 目次 Prologue 「アフターマーケットパーツはバイクライフをより豊かに彩る」 人気ブランド大図鑑 〜著名ブランドパーツ、人気の秘密を知る! 2022 SUMMER! パーツメーカー＆ショップ 13 〜各社イチ推し! ニューアイテム一挙紹介! NEWEST PARTS DEMO.MACHINES SHOW UP! 〜人気の現行モデル群をベースにさまざまな使い方の方向性を提案するデモ車を紹介! 【SUZUKI HAYABUSA】 【KAWASAKI Z900RS】 【SUZUKI KATANA】 【KAWASAKI Z900RS】 BEST-SELECT PARTS CATALOG 〜新旧人気のビッグバイクを楽しむ最新パーツを一挙紹介! [KAWASAKI] Z900RS/CAFE、ZRX SERIES、 ZEPHYR1100/750、Z SERIES、GPZ900R [HONDA] CB-F SERIES [SUZUKI] KATANA、GSX1100S、OIL-COOLED MODEL(GSX-R)、HAYABUSA これで差が付く?!GOODLookin’サスペンション＆ホイール! -
-1,840円 (税込)ご好評いただいている毎年1回の発行の「輸入車年鑑」の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産ブランドのクルマの解説と、巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、巻頭には注目の新型電気自動車「スバル ソルテラ」の試乗レポートと2022年秋に発売が迫っている「レクサスRX」の詳細な解説を特別企画として設けました。加えて、このほかにも各車を紹介するアルバムパートにおいて新型車と人気車種の試乗記を収録。これを読めば国産車の今がわかります。 目次 Prologue「国産車最新動向 2021-2022」 注目トピック：スバル ソルテラ「スバルらしさが大いに感じられる電気自動車だ」 注目モデル：レクサス RX 「走る楽しさを追求した“RX500ｈ”を新規導入」 2022最新国産モデル現行ラインナップアルバム TOYOTA / トヨタ GR / ジーアール LEXUS / レクサス NISSAN / 日産 HONDA / ホンダ MAZDA / マツダ SUBARU / スバル SUZUKI / スズキ DAIHATSU / ダイハツ MITSUOKA / 光岡 国産車主要諸元＆価格表 奥付 -
-1,840円 (税込)1983年に登場した日産Z31型フェアレディZ。ロングノーズという初代Z、S30型からのアイデンティティを引き継ぎつつも、エンジンに新開発V6ターボエンジンを搭載し大きな話題となりました。本誌では発売時のフラッグシップとなった300ZXはもちろん、その後に追加された直6DOHCターボを搭載する200ZR、最終形となったV6DOHCを搭載する300ZRまでを詳細に解説。さらに現在も活動するオーナーズクラブの活動も紹介し、Z31フェアレディZの過去から現在までを網羅しています。 CONTENTS プロローグ ■ 車両概要 【外観】FAIRLADY 300ZX (前期型) 【外観】FAIRLADY ZG (前期型) 【外観】FAIRLADY 200ZR (中期型) 【外観】FAIRLADY 300ZR (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー パワーユニット VG30ET パワーユニット VG20ET パワーユニット RB20DET パワーユニット VG30DE 駆動系＆足回り ■ 主要諸元 ■ Z31の過去と今 ■ アーカイブス 「Road Test フェアレディZ 300ZX」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「ニューフェアレディZは世界第一級のスポーツカーたりえるか。」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「RX-7 vs フェアレディZ」 (Motor Magazine 1985年12月号より) 「Road Test フェアレディZ 200ZR-II」(Motor Magazine 1986年2月号より) 「フェアレディZ300ZR登場! 」(Motor Magazine 1987年9月号より) ■ 資料編 Z31型フェアレディZカタログ [1986年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1985年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1984年2月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1983年9月発行] -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「安く撮る方法を知らなかったらどうするんだ？」 数々の低予算映画を「名作」にしてきた映画カメラマンが語る現場のノウハウ 映像制作の専門誌、月刊ビデオSALONで2011年から7年にわたって連載してきた人気連載が1冊に！ 映画の撮影現場で何が起きているのか？ギャラも人間模様も含めてここまでに赤裸々に書いた人は高間さん以外にいないでしょう。読み進めていくと現在の低予算映画制作の現場の状況がわかり、と同時に低予算でいかに格調高い映像を収録していくかというノウハウも吸収できる内容になっています。過去のことも折に触れて書いているので、1970年前後に若松プロに撮影助手として業界に入ってから45年間、映画の現場に居続けた筆者の目からみた貴重な現場証言にもなっています。 映画ファン、監督やカメラマンなど映画業界を目指す人、映画の裏方や舞台裏に興味がある人にとって、これまでになかった「業界本」です。貴重な現場写真も多数収録！ 巻末には、同じくビデオサロンで連載していたテレビのドキュメンタリーカメラマン板谷秀彰さん、前述の「止められるか、俺たちを」を撮影した辻智彦カメラマンとの対談も。盟友である金子修介監督からも寄稿していただきました。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1問1答でかならずわかる！ 2020年から小学校ではプログラミング教育が必修になり、保護者や教師の間で関心が高まっています。 現在、子ども向けのプログラミングツールとして注目されているのが、Webブラウザから無料で利用できる「Scratch」（スクラッチ）です。 パズルやゲームのようなプログラムを作ることができ、インターネット上でプログラムを公開したり、友達と遊ぶこともできます。 Scratchを利用した子ども向けプログラミング本はすでに何冊か登場していますが、本書は1問1答の学習ドリル形式で、小学生でも必ずわかる内容になっています。 また、子供が親しみやすいカワイイおすもうさんのキャラクターを用意して、入門→幕下→十両→幕内→三役→横綱と徐々に問題のレベルを上げていき、めざせ横綱！と、子どもの学ぶ意欲をかきたてる構成となっています。 【本書の構成】 レベル1：入門 Scratchの基本とそうさ方法をまなぼう レベル2：幕下 音や動きの効果をつける レベル3：十両 「制御」や「調べる」をつかってみる レベル4：幕内 変数とクローンをつかいこなせ レベル5：三役 アルゴリズムをつくりだそう レベル6：横綱 ゲームづくりにちょうせんしよう -
NEW-1,900円 (税込)DRAMATIC Finish! 2025WRC総集編 WORLD RALLY CALENDAR 2026 告知 編集長コラム DRAMATIC Finish! 2025WRC総集編 Sebastien Ogier 覇道に終わりなし 渾沌の先に 激動のシーズンが生んだパラドックス 変わりゆく時代のなかで示された“不変性” Takamoto Katsuta 近くて遠き、勝利への道程。 Until next time, Ott Tanak! 別れでなく、ひとときの休息。 KALLE ROVANPERA / OTT TANAK 門出と名残 WRC2 2025 シネマチックにドラマチック LANCIA YPSILON RALLY2 HF INTEGRALE 未来は、ココに在り!! けいこのホゲホゲ日記 一泊三日のフランス弾丸取材編 “WRC27”技術規定、固まる 変革の季節へ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd Generation 待たれる、確かな“果実” チャレンジは続く D-SPORT Racing Teamの戦い 2025 WRC SEASON DIGEST 2025 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2025 RALLY REPORT ROUND 12 CENTRAL EUROPE ROUND 13 JAPAN ROUND 14 SAUDI ARABIA 2025 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS サンクペイント 告知 2025 Japanese Rally Championship The Last Steps! 王者が残せしもの。 Heikki Kovalainen［JN-1 Driver Champion］“卒業試験”クリア 2025 JN-2/JN-3/JN-4/JN-5/JN-X Season Review 2025 JAF JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント ラリプラメンバース2026 告知 裏表紙 特別付録 2026 World Rally Calendar -
NEW-1,900～2,200円 (税込)映像情報メディカルは診断・治療に役立たせる総合画像診断学を中心に、実際の臨床診断例や、画像医学の動向、それに画像医学技術に関する諸問題の検討など、ソフトとハードの両面から立体的に紹介しております。 目次 日本の診断参考レベル （DRLs 2025）の概要 血管撮影・IVRにおける線量管理 小児領域における線量管理の重要性と線量管理ソフトウェアに期待すること Radimetricsを活用した線量管理：導入からDRLs 2025での運用の実際 teamplay Doseの使用経験と複数線量管理システムとの比較 PDRファーマ社製ontiの臨床活用～医療DXを用いた線量管理＋α～ 消化管検査の見える化～ X線TVシステムRaffine-iによる線量管理～ DRLs 2025対応、医療被ばくの最適化をサポートするteamplay Dose 被ばく線量管理システムFINO.XManageについて～被ばく線量管理、院内業務支援、撮影業務効率化の実現～ 線量管理システム「DoseChecker」の技術 【連載】知って得するCT造影技術 【Topics】 【奥付】 -
-1,900円 (税込)ラリージャパン開幕迫る!! 2025WRCは最終章へ 編集長コラム カッレ・ロバンペラ、電撃引退へ!! 2026年ラリージャパンは5月末開催 狙いは、“世界征服” ランチア・イプシロン・ラリー2、テスト開始 2027年から新規定“WRC27”と直接対決へ？ FINAL ACT 王者争いはトヨタ勢の三つ巴へ 2025 WRC最終章 Takamoto Katsuta もう1年前の自分じゃない。 王座は譲れない マニュファクチャラーズ選手権はトヨタ連覇が確実 ヒョンデはドライバーズ選手権大逆転にターゲット絞る 決断のデフ オリバー・ソルベルグ、劇的初勝利の舞台裏 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2025 RALLY REPORT ROUND 7 Greece ROUND 8 Estonia ROUND 9 Finland ROUND 10 Paraguay ROUND 11 Chile 2025 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS Castrol×TEIN Column 激闘の中盤戦──進化は止まらない けいことニャオキのホゲホゲ日記 フィンランド編 カーボンニュートラル時代に示す、多様な選択肢 水素で未来を切り拓け ＷＲＣ公式ケータリングに聞く現代ラリーの「お食事」事情 日曜日、社食のランチはいつもの「ラザニア」で！ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program “強気”でサバイブ RALLY CARS 告知 Rally+メンバーズミーティング2025 2025 Japanese Rally Championship The Closing The Closing Stages! 戴冠目前、揃わぬ手札。 2025 JN-2/JN-3/JN-4/JN-5/JN-X 狙い獲った再挑戦 MORIZO Challenge Cup 2025 JAF JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS 逆境を超えてゆけ スバル／STI、5時間の修復を乗り越えて完走 薄氷の勝利 三菱トライトン、2022年以来の王者獲得 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 特別付録 ラリージャパン2025完全観戦ガイド -
-1,900円 (税込)2025 WRC 中間展望 連勝スタートのトヨタ、ヒョンデも反撃開始!! stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 見えた!? ラリージャパン2025 UNLOCK POTENTIAL 全力解放!! 2025 WRC 中間展望 MID-SEASON REVIEW アドバンテージは適応力。 最後のピース。Takamoto Katsuta リラックス＆アタック Elfyn Evans “WRC27”が示すWRCの進む道 より魅力的にさらに力強く 過熱するWRC2の覇権争い 主役は、オレだ! “現実”の上書き保存 Oliver Solberg FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2025 RALLY REPORT ROUND 2 Sweden ROUND 3 Kenya ROUND 4 Islas Canarias ROUND 5 Portugal ROUND 6 Italy 2025 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 今は“牙”を研ぐ時。 けいこのホゲホゲ日記 カナリア諸島編 Gregoire Munster×Josh McErlean ミュンステール＆マカリアン Mスポーツで戦うふたりのクロストーク Lancia : The Legend’s Rebirth 熱視線の先へ Mid-Season Review 2025 Japanese Rally Championship Fortuitous Circumstances! それぞれが抱える、“想定外” 熟練が待っていた最強の武器 全日本ラリーの鎌田卓麻がマシンをファビアR5にスイッチ 2025 JN-2/JN-3/JN-4/JN-5/JN-X 2025 JAF JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS 序盤4戦で大竹直生が独走！ MORIZO Challenge Cup Castrol×TEIN Column 走り始めた最強タッグ サンクペイント 告知 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント RALLY CARS vol.37 RENAULT CLIO MAXI ＆ MAXI MEGANE 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2025 WRC THE CLOSE CONTEST 混戦必至の新シーズン開幕 Rally＋ WORLD RALLY CALENDAR 2025 編集長コラム 2025 WRC THE CLOSE CONTEST ノンハイブリッド＋新タイヤで混戦必至の新シーズン開幕 RALLY REPORT 2025 WRC ROUND 1 23rd-26th January 変化を恐れるな 数多の不確実性を克服したオジエが開幕戦を制す POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE Team ＆ Machine Analysis TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 常時4台体制で王座奪還へ Kalle Rovanpera 不完全なる帰還 Takamoto Katsuta “花”より、まず“団子”から Team ＆ Machine Analysis HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM “選択と集中”で目指すダブルタイトル Adrien Fourmaux 名刺代わり Team ＆ Machine Analysis M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 若手ふたりを擁して全14戦に参戦 伸び代しかない リチャード・ミルナー 2025年規定の変更点をおさらい 技術規則、競技規則のなかから主要項目をピックアップ 脚下を看よ 新たなるタイヤサプライヤー：ハンコックの挑戦 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd Generation 漆黒の洗礼。 WRC2 Drivers ＆ Team Analysis 彼らを倒さずして昇格なし！ けいことマットのホゲホゲ日記 モンテカルロ編 For the Brighter Future 2027 WRC REGULATION 後戻りナシ 覚悟、アリ RALLY CARS 告知 2025 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE 2025年WRCイベントガイド Review：2025 Japanese Rally Championship Warrior rivalry! 群雄割拠、真の戦国時代到来。 2025 Japanese Rally Championship EVENT GUIDE ラリプラメンバーズ2025 大絶賛募集中!! DAKAR 2025 挑戦者は英雄へ WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)運転が上手くなると人生が楽しくなる GALLERY in SUPER GT 2024 GALLERY in GR86/BRZ Cup 2024 50代になってからのレーシングスピリット 運転が上手くなると人生が楽しくなる 上手な運転とは!? 目次 ドライビングセオリー編 格言01 ながら運転はしない 格言02 一の舵 二の舵 三の舵を意識する 格言03 曲がるための姿勢をつくる 格言04 走行ラインはどうでもいい!? 格言05 ブレーキは残さない 格言06 タイヤの仕事人をマネージメントする 格言07 『急』のつく動作は『悪』 格言08 ドライビングポジションは気にしない トレーニング編 格言09 たわみを取る 格言10 どれだけ早くからステアリングを切れるか大会 ステアリングを戻さない大会 格言11 タイヤと会話しよう 格言12 リアタイヤのセンサーを磨く サーキットテクニック編 格言13 ゆっくり走って速くなる 格言14 『ステアリングは切らないほうがいい』のウソ 格言15 スローイン・ファストアウトって知ってる？ 格言16 ウエットドライビングの極意1 怖いことはしない 格言17 ウエットドライビングの極意2 『アウト・アウト・アウト』はもう古い？ 格言18 スーパーラップを叩き出す方法 格言19 やっていい失敗 やってはいけない失敗 格言20 コーナリングに必要な ふたつの勇気 格言21 奥がきつい複合コーナーは差がつくポイント 格言22 運転が下手なのか？ クルマが遅いのか？ マイカーギャラリー ドリフト最短マスター術 NOB HISTORY いつだって『負けず嫌い』 ゴルフも普段もレースでもCASIO EDIFICE 『COOL BLUE EDITION』を纏う ドライビングノート まとめ編 格言23 この本を読んでも速くはならない！ 裏表紙 -
-1,900円 (税込)ミニバン＆SUVカスタムの最前線を知る 目次 今こそ、ユーザーカー Specialist ヴェルファイア（40系）blackpearl.jpさん ランドクルーザー（300系）真野 剛さん アルファード（30系）TOMさん 2024年スタワゴ取材アンケート全調査「いまどんなカスタムがしたい!?」 こだわりの世界─Only One Maniacs 純ベタ エルグランド（E52） ひなゆいさん AUDIO アルファード（30系） Eitoさん C-HR おまつさん リバレル XV（GP7） NALUさん 他車種流用 ノア（80系） TOMOさん OVERLANDER XV（GP7） ハッシーさん これナニ!? 愛くるしすぎる RussianMinivanをフルカスタム 新作フィン・SUV専用モデル・30/40アルヴェルマルチ……2025WORK Wheels 2024 off＆event pick up#1 Hotsprings by WORK WHEELS KUHL＆VRARVA大感謝オフ会2024 NationwideHarrier Meeting#III みんカラ・CARTUNE・エルグランド合同オフ会in新潟 WORK WHEELS JACK 自分の思いをカタチにしてくれるプロショップってどんなトコ!? スタイルワゴンは2025年で30周年！ 懐かしの誌面を振り返る STYLEWAGON CLUBアーカイブス 2024 off＆event pick up#2 STANCENATION JAPAN TOKYO FEST THE VANS FEELS Vol.2 2024 Shiotaku Body─Returning home─ 第4回KNBC3榛名湖オフ会 2024 RAYS FAN MEETING 最新モデルを速攻スクープ 2025年に履くべきNEW WHEEL オフ遊びが楽しめる！タフ洒落系 最旬Outdoor Style ジムニーシエラ（JB74） 原さん/林さん/有田さん デリカD:5（前期） ガンダム.d5さん デリカD:5（後期） kan.deli.camp505さん／デリカD:5（前期） みちゃんさん ハイラックス（GUN125） サンヤード アウトバック（BS9） VAVA＆bebeさん アウトバック（BS9） タカオさん LET’S GO 4WD FES2024 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2024WRC総集編 ティエリー・ヌービルが悲願達成＆トヨタは奇跡の王座防衛・4連覇 Rally＋ WORLD RALLY CALENDAR 2025 編集長コラム 2024 WRC総集編 ALL’S WELL THAT ENDS WELL すべてを決めた最終戦ラリージャパン WRC Drivers’ Champion Thierry Neuville 選ばれし者のみが乗り越えられる壁 諦めてたまるか!! 愛すべき“万年2位男”返上までの波乱万丈記 Takamoto Katsuta 堪えた先に掴んだ、強さ。 ANALYSIS RALLY JAPAN 奇跡への軌跡。ラリージャパンに用意されていたドラマチック・フィナーレ 賢者の誤算 ヒョンデ、描かれなかった竜の睛 美酒と苦渋と ポイント制度の罠に翻弄されたトヨタ WRC2 Seasonal Review トップスター“候補生”群雄割拠 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd Generation 辛苦の末に見えた“伸び代” 挑戦に終わりなし D-SPORT Racingが目指すもの ミッコ・ヒルボネン＆ユホ・ハンニネン 元トップドライバーが明かす「ルートノートクルー」午前2時起き、罠を見逃すな！ 未来はどこだ？ 岐路に立つWRCへの提言 LANCIA is BACK! 謙虚な序章。イプシロン・ラリー4HFいよいよ始動。視線の先はラリー2、そしてラリー1へ 2024 Japanese Rally Championship JN-1 Driver Champion Hiroki Arai “一番速い今”と“これから” 2024 WRC SEASON DIGEST 2024年WRCシーズンダイジェスト Round 1▶▶▶12 2024 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS リザルト＆データ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT ROUND 13 JAPAN 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 2024 JAF JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS RALLY CARS 告知 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 特別付録 2025 World Rally Calendar -
-1,900円 (税込)運命のラリージャパン2024 いよいよスタート stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2024 WRC CLIMAX The Final Battle 決着は最終戦ラリージャパンで Takamoto Katsuta 前哨戦で魅せた、確かな手応え。 7勝5敗でもトヨタが劣勢 逆転マニュファクチャラーズ王座獲得には2023年の再現が必要不可欠 サミ・パヤリ×マルティンス・セスクス 新たなる世代の足音 新進気鋭・将来が期待されるふたりのラリーチリ挑戦 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT ROUND 7 POLAND ROUND 8 LATVIA ROUND 9 FINLAND ROUND 10 GREECE ROUND 11 CHILE ROUND 12 CENTRAL EUROPE 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS バックナンバー けいこのホゲホゲ日記 フィンランド＆ウェールズ編 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd ＆ 3rd Generation ラリー2で経験を蓄積する小暮ひかると山本雄紀 後藤正太郎と松下拓未は、待望の実戦デビュー サンクペイント 告知 WRCプロモーターの女性ドライバー育成プログラム ファイナルキャンプに平川真子が選出 “WRC”とともに疾走れ 限定モデルのバケットシートが誕生 AMERICAN RALLY ASSOCIATION 青と黄色の系譜 2024 Japanese Rally Championship ふたたび、覚醒の時。 新井大輝、二度目の戴冠 その視線の先にある“世界” TOYOTA GAZOO Racingの相互プロジェクトで大竹直生がオーストラリアのラリーに参戦 2024 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS TOYOTA GR Yaris Rally2 COCKPIT DRILL ドライビングシートへのいざない XCRスプリントカップ北海道に続々登場 存在感増す三菱勢 挑戦は続く 新型トライトンで臨んだ2年目は苦汁 刺激的な6日間 キャロッセチームの奮闘 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント RALLY CARS 告知 裏表紙 特別付録 ラリージャパン2024完全観戦ガイド -
-1,900円 (税込)絶頂期に引退！『育てる』仕事が待っていた ドライバーから監督へ 土屋圭市☆監修 コレクションアイテム 目次 はじめに 第15章 電撃的なARTA加入と鈴木亜久里とのコンビ結成 第16章 亜久里監督の采配と一流といえる勝智の速さ 第17章 絶頂期だからこそ美しいドライバーとしての引き際 第18章 ヘルメットからヘッドセットに替えた監督1年生を採点すると65点 第19章 両クラスで掛かっていたシリーズチャンピオンの行方 おわりに バックナンバーのご案内／奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)来シーズンからの大幅規定変更は見送りへ。WRC改革の行方を徹底検証 stage 03 トヨタ 告知 目次 ラリプラメンバーズ2024募集中！ 編集長コラム 静かなる第一歩 イプシロン・ラリー4HFで2025年からラリー活動開始 ランチア、復活!! Can’t Lose 2024 WRC中間展望 大接戦トヨタvsヒョンデ 新システムでの負けられない戦い MID-SEASON REVIEW “サンデードライブ”は強かに 新ポイントシステム兵法がズバリ 3 勝3敗もヒョンデが両選手権をリード 表彰台でも不満顔!? 日曜日の重要度が大幅アップ 新ポイントシステムの功罪 勝田貴元 前半戦総括インタビュー 110％のアタックはいらない 優勝にこだわり凝り固まった思考を解放した最強王者とテクニカルディレクターの助言 Interview Thierry Neuville 長いトンネルの先に見えた光 生き残ったハイブリッド 水面下で進んでいたもうひとつの“負けられない戦い” FIAの急進改革案は、チーム側の猛反発により撤回 2025〜26年は現行のラリー1＆ラリー2規定を維持へ 今季のWRC2は“六つ巴”!? 6戦で6人の勝者が誕生 文字どおりの激戦区が面白い FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT Round 2 スウェーデン／Round 3 ケニア／Round 4 クロアチア／Round 5 ポルトガル／Round 6 イタリア 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS バックナンバー TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 険しさを増す、高き“世界”の壁。 けいこのホゲホゲ日記 ポルトガル＆サルディニア編 追悼：日本人唯一のWRC優勝者・篠塚建次郎逝く 雷光は天に還る “新生”ラリージャパンへの期待 2024年大会はこうなる大予測＆最新情報 The Beginning of a “New Era”! Mid-Season Review 2024 Japanese Rally Championship 最新鋭ニモマケズ。GRヤリス・ラリー2軍団を相手にファビアR5を得た新井大輝が3勝 2024 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS チャンスを掴め！ GRヤリスでニッポンの若手がガチ対決 盛況MORIZO Challenge Cupで山田啓介が王座確定 定期購読のお知らせ 今に受け継がれるものづくりの志 創業の地・安中市で開催された“加勢裕二杯 モントレー2024” WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)ソウルの注目スポット散歩、アーティストたちの現在 PROLOGUE 目次 1 MEET PEOPLE AND CULTURE 香美堂 ギュバンドガム 張紙房 CONFERENCE HOUSE DALGAEBI on 6.5 ソチョンカラク トンインソジュバン 1994 SEOUL アルムダウン茶博物館 雨乃日珈琲店 アウォン工房 Gallery LVS SINYONGSAN Sayujib 日常餘百 herere ceramics Yeodong Yun OJACRAFT Hairy Birdbox GEULWOLL POINT OF VIEW NONFICTION 三清 playground tattoo 2 TALK WITH CREATORS FASHION SHOOTING IN KOREA INTERVIEW WITH CHS （ミュージシャン） INTERVIEW WITH DancingSnail （イラスト＆エッセイ） PROPAGANDA アトリエ訪問 （映画ポスターデザイン） 3 THINKING ABOUT KOREAN CULTURE ABOUT KOREAN POETRY 韓国の詩の世界 茨木のり子と尹東柱 RECOMMENDED KOREAN LITERATURE 極私的・文学案内 WHAT IS HANGUL ？ ハングルって何？ RECOMMENDED MUSEUMS 美術館ガイド KOREAN ART TODAY 世界が注目！韓国のアート RECOMMENDED HISTORY MUSEUMS 博物館へ行こう！ MEET KOREAN CULTURE IN JAPAN 日本にいながらコリアンカルチャーに出合える場所 THINKING ABOUT THE BORDER 国境を見にいった JEJU ISLAND DIARY 済州島の旅 EMMA’S SNAP SHOT DIARY 留学中のあれこれ EPILOGUE MAP 奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2024 WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!! RALLY plus WORLD RALLY CALENDAR 2024 告知 目次 stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2024WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!! RALLY REPORT 2024 WRC ROUND 1 25-28th January RALLYE MONTE-CARLO 完熟i20Nでヌービル／ヒョンデが逆転勝利 ラリーモンテカルロ イベント後記者会見 GR Yaris Rally 2 made it debut in WRC!! 発展途上。 Team ＆ Machine Analysis TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 体制変更し連覇更新狙う Elfyn Evans 奢らず、穏やかに、冷静に Katsuta Takamoto 頂に立つためいま必要なこと。 Team ＆ Machine Analysis HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM 5人体制で王座奪還なるか ヒョンデ・モータースポーツ本拠地を探る 巨大ファクトリーがキャパオーバー間近!? “WRCは準備万端”他のプログラムも拡大中 Team ＆ Machine Analysis M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 若手ふたりで頂点を志す フォトグラファー マットのホゲホゲ日記 モンテカルロ編 2位＞1位もアリ!? 日曜重視のポイントシステム大変更を含む2024規則を大解説 バックナンバー 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE ラリプラメンバーズ2024募集開始！ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program「世界への道」第二幕、開演。 Three-Way Standoff! PREVIEW 2024 Japanese Rally Championship 3台の「トヨタGRヤリス・ラリー2」JN-1クラス参戦！ 勝田、コバライネン、奴田原が最新ラリー2で激突 2024 Japanese Rally Championship EVENT GUIDE GRヤリスにエボリューションモデルが登場 ヤル気にさせる! 柳澤宏至が進化したGRヤリスを解剖 王座奪還宣言！ チーム三菱ラリーアート、リベンジを期して2024年のアジアクロスカントリーラリーに挑む DAKAR 2024 “電動”石火のエル・マタドール WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)1992年から1999年までのレース活動を土屋圭市自身が振り返る知られざる真相である はじめに 目次 第八章 中学からの憧れ 高橋国光と日産ワークスでグループAに挑む！ R32GT -Rは最高だった 第九章 全日本ツーリングカー選手権はJTCCに一触即発の喧嘩レースにシビックフェリオで挑む 第十章 NSXを世界で戦えるスポーツカーに！ チームクニミツでル・マン24時間レースに挑む 第十一章 JGTC参戦 ポルシェで蘇った『勝てる喜び』チームクニミツ離脱への序章 第十二章 移籍のロンダリング期間とマクラーレンからのオファー 第十三章 アメリカのレースに衝撃を受ける NASCARだってドリフトで攻略だ！ 第十四章 トヨタに移籍 JGTC／JTCC／S耐 そしてTS020でル・マン制覇を狙う クニさん引退セレモニーの裏手で 全身全霊でやってきたバンドを脱退 夢を諦めた経験から伝えたいこと 裏表紙 -
-1,900円 (税込)徹底分析 ラリージャパン2023 目次 stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2023WRC総集編 SMART SPEED 戦力拮抗のなかで繰り広げられた濃密ドラマと見えてきた明日 チャンピオンインタビュー／カッレ・ロバンペラ よりクレバーに、より速く シーズン総括1 2連続王者カッレ・ロバンペラの深化 たった1シーズンで“若き荒れ馬”は王座を勝ち獲る“マシン”へと変貌した シーズン総括2 突出していたトヨタの「集団攻撃力」5人が勝利を分けあった2023年シーズン チーム力ではトヨタがライバルを圧倒 ジャパンで勝田貴元が見せた可能性「勝利」はそこにある。 WRC2 Review 差を生んだ臨機応変力 FORUM8 RALLY JAPAN 2023総括 晩秋の嵐が巻き起こした壮絶ドラマを追う BLACK FRIDAY 明暗分けた“魔の金曜日” 伸びしろ、アリ FIA／チーム首脳が語る◯と× ドキュメントTGR-WRJ 雨のち、晴れ 集大成として挑んだホームグラウンド 苦闘続く。光は見えるか 新井敏弘、不完全燃焼の母国ラウンド 660㏄が見せた閃き コペンGRスポーツ、WRCで連覇達成！ 2023 WRC SEASON DIGEST 2023 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2023 RALLY REPORT Round 12 セントラルヨーロッパ Round 13 日本 2023 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 追悼：コラード・プロベラ 闘将、逝く。 サウンド演出がスゴい ウワサの650馬力EVスポーツヒョンデIONIQ 5 Nに乗る!! TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 若獅子、第2章へ 全日本ラリー選手権JN-1クラス2連覇：ヘイキ・コバライネン まだ、やり残していることがある 2023 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント／奥付 RALLY plus WORLD RALLY CALENDAR 2024 告知 裏表紙 特別付録 2024 World Rally Calendar -
-1,900円 (税込)ラリージャパン2023 まもなくスタート 目次 stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2023 WRC CLIMAX RALLY JAPAN The Show is Starting soon! 2度目のジャパン、フルアタック宣言 Takamoto Katsuta トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得! ドライバーズタイトルはトヨタ勢の一騎打ちへ 盤石の連覇か、それとも悲願か── 目指すべき将来像は見えているか WRCはどこへ行く!? FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2023 RALLY REPORT Round 7 ケニア Round 8 エストニア Round 9 フィンランド Round 10 ギリシャ Round 11 チリ 2023 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 未研の原石 生みの親たちが語る“GRヤリスWRC” けいこ＆トム・ハワードのホゲホゲ日記 ケニア＆フィンランド編 2年目のチャレンジプログラムを締めくくるERCリエパヤとWRCフィンランド参戦 成果と課題を持ち帰った2戦目のWRC WRCに最も近いFIA地域選手権 ERCがもたらす革新と伝統の相乗効果 けいこのホゲホゲ日記 ERCローマ編 2023 Japanese Rally Championship Striking Back! “土”では、負けない。 2023 JN-2/JN-3/JN-4/JN-5/JN-6 Gravel Events TOPICS 2023 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS サンクペイント 告知 来た、見た、勝った 黒いGRヤリス・ラリー2で北海道参戦 ラトバラ監督、貫禄の“日本初勝利” 初陣で見えた長所と課題 いよいよ迎えたデビュー WRX S4のポテンシャルやいかに “世界初”の心意気 ハセ・プロ・レーシング、ラリー北海道にアウトランダーPHEVで参戦！ チーム三菱ラリーアート3位表彰台を獲得 アジアクロスカントリーラリーで証明した新型トライトンの堅牢性と走破性 WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント／奥付 バックナンバー 裏表紙 特別付録 ラリージャパン2023徹底観戦ガイド -
-1,900円 (税込)2023WRC中間展望・選手権争いは波乱含み!? 目次 stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム フォーラムエイト・ラリージャパン2023 全貌見えたッ！ FREE-FOR-ALL 2023 WRC中間展望 WRC2023 SEASON REVIEW 3雄のせめぎ合い。 まずまず満足 勝負はこれからだ マニュファクチャラー代表の前半戦“自己評価” Takamoto Katsuta 小さなミスから大きな代償 それでも得られた“糧”はあった Pierre-Louis Loubet 勝田とともにラリー1戦線に生き残ったフランスの有望株 楽しむこと、それが人生。 哀悼、クレイグ・ブリーン FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2023 RALLY REPORT Round 2 スウェーデン Round 3 メキシコ Round 4 クロアチア Round 5 ポルトガル Round 6 イタリア ［トタルエナジーズ］QUARTZ INEO HTC 5W-30 ヒートプロテクションオイルで暑い夏に備えよう！ WRC最年少王者、ニッポンのドリフトに見参!! Mid-Season Interview TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 世界で戦う2年目、成果と課題 けいこ＆ミッシェル・ムートンのホゲホゲ日記 メキシコ＆ポルトガル編 ホンモノ（グループA）の咆哮を聞け！ 時空を超えて集った4台のスバルラリーカー 2023 Japanese Rally Championship Reigning Supreme! もはや、王者に死角ナシ。 TOYOTA GR YARIS JP4-RALLY2 壊して、直して 2023 JN-2/JN-3/JN-4/JN-5/JN-6 JRC Mid-Season TOPICS 捲土重来を期して WRX S4をベースとした“SUBARU WRX RALLY CHALLENGE”登場 2023 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS プレイドライブ 告知 WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント／奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)ドリフトキング土屋圭市が、レースでの『ドリキン伝説』を自身で振り返る 目次 はじめに 凡人でも努力で夢は叶う 第一章 クニさんに憧れ続けた少年はレースに導かれる 第二章 出会いを引き寄せた富士フレッシュマン時代 第三章 グループAのワークス体制を飛び出しても守りたかった自己流の走り 第四章 ドリフトが速さにつながったグループAのM3とシエラ 第五章 挫折と成功のフォーミュラ ツーリングカーと同時参戦のF3時代 第六章 NAでターボに挑む不屈の走りがファンの心をつかんだJSSのFC3S 第七章 ストイックな高橋健二さんとのグループA スカイラインGT -Rでの初年度 おわりに 努力がすべてを解決してくれる 奥付 土屋圭市レーシングヒストリー Vol.2 告知 裏表紙 -
-1,900～1,936円 (税込)?NEW IMMERSIVE CONTENTS 日本初! LISA アリーナコンサート 三村美照 ?STUDIO REPORT オムニバス・ジャパン ?PROSOUND SPECIAL KOJIMA PRODUCTIONS ?PROSOUND SPECIAL 東映デジタルセンター ?PROSOUND SPECIAL ジェットブラックフラワーズ ?PROSOUND特別企画 Toller Tone Haus ?特別企画 パワーアンプ解體新書 Powersoft～ブラックボックスからの再見 半澤公一 ?PROSOUND REVIEW ヤマハDM3S 半澤公一 ?PROSOUND CLOSEUP Neumann KH 150 櫻井繁郎、中内茂治 Wharfedale Pro GPL Series IK Multimedia iRig Stream Mic Pro ?PROSOUND REPORT 新型カッティングマシンにみるデジタル時代のレコード制作 上田佳子 日本音響エンジニアリングによる聴能形成の取り組み 内村和嗣 SPAT Revolution+AlconsAudio デモ試聴会 テレビ音声マンが教える！配信音声の作り方セミナー Vol.3 ?IMMERSIVE WORLD サウンド・エフェクト・エディター 石川孝子氏（後編） 染谷和孝 ?PROSOUND最前線 プロサウンドの40年とこれから 濱﨑公男 ?音空の扉 Guest 志満順一氏［ 後編］ 瀬川徹夫、石丸耕一 ?CD SOUND NAVIGATION 日本で最も長いエンジニアのためのCDレビュー 岩田由記夫 ?SAIDERA PARADISO 美しい音は、時空を越える オノ セイゲン ?SURROUND TERAKOYA LAB 『Dune Part One』のサウンド・デザイン 沢口真生 ?STUDIO ENGINEERING イマーシブオーディオ制作のすすめ 第9回 音場キャプチャーと表現 入交英雄 ?「プロサウンド」休刊のお知らせ ?新製品ニュース／PROSOUND INFORMATION ?バックナンバー -
-1,900円 (税込)次世代スバルのカスタム＆スポーツが新時代に突入!! 目次 目次 新世代のユーティリティースポーツカー 新型インプレッサ日本初上陸 限定500台が発売2日で完売御礼!! LEVORG STI Sport ♯ ついに動き出した! 新型WRX S4 カスタム＆チューニング 新型WRXがモータスポーツにも投入！ SUBARU CUSTOM 2023 SPORTY DEMO CAR＆FINE TUNING 話題のホイールをクローズアップ！ 最愛のSUBARUに、極上なWHEELを──。 JAPAN TOKYO STYLE ザ・トーキョー・スバル 新型車も続々登場!! 筑波スーパーバトル 車中泊やキャンプをもっと快適に 寝心地最強の正反発マット SUBARU純正プレミアムエンジンオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W20が新発売 すばとぴっ！ BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 おしゃれストリートルックからアウトドアスポーツまで SUBARU×SUV 今年もスバル車を全開でチェック！ TOKYO AUTOSALON 2023 REVIEW スバル車オーナーも多数参戦！ オリドパラダイス・CARニバルInイオンモール木更津 Let’s Snow Camping!! 雪でもキャンプを楽しめる!? ドリスバッ！ 全開ドリフトSUBARU野郎 裏表紙 -
-1,900円 (税込)02月08日売：RALLY PLUS 2023 Vol.36 stage 03 トヨタ 告知 目次 バックナンバー 編集長コラム 2023 WRC IT’S ON 戦力拮抗、混戦予感の新シーズン開幕 第91回ラリーモンテカルロ 見切っていた勝負どころ。オジエが貫禄の勝利 マイスターの戦略手本 POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE ラリーモンテカルロ2023 イベント後記者会見 TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 3冠連覇目指す勝負の年 Takamoto Katsuta うれしい、でも悔しい6位 HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM 10年目のシーズン。頂点に挑む M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM エースを得て巻き返しの準備万端 Ott Tänak “結果”よりも“過程” SKODA FABIA RS Rally2 最強の座は譲らない けいこのホゲホゲ日記 ラップランド＆モナコ編 戦力拮抗!! 激戦必至のドライバーズ＆マニュファクチャラーズ選手権争い展望 盤石王者に隙はあるか? 登竜門も、激アツ 期待しかないラリージャパン2023最新情報 追悼：ケン・ブロック さらば、愛すべきかぶき者。 Renault Clio Rally3 独占は許さない!! TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 仲間から、今ライバルへ 2023年 WRCイベントガイド 2023 Japanese Rally Championship トヨタがGRヤリス・ラリー2をスバルは新開発WRX S4を投入へ オジエとロバンペラが開発参加 GRヤリスに限定エディション登場 SUBARU RALLY CHALLENGE 反転攻勢への狼煙 キーワードは“原点回帰” 新たなチャレンジに挑み続けるキャロッセ DAKAR2023 8500kの彼方へ WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント／奥付 プレイドライブ 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2022WRC総集編＆総括 ラリージャパン WORLD RALLY CALENDAR 2023 告知 目次 ラリーカー・イラストレーションズ stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム The New Age 2022WRC総集編 史上最年少王者が明かすドライビングスタイルの進化とモチベーションの源 天才の思考。 ヨンネ・ハルットゥネンだからこそ知るカッレ・ロバンペラの才能と人物像 3つの最強理由。 決戦の場で得た、殊勲の3位 表彰台覚悟は決まった。 見えた強みと問題点 ラリー1規定導入初年度、各チームはどう戦った? ブーストは効いたか？ ラリー1規定の“肝”ハイブリッドシステムの評価と将来性 FORUM 8 RALLY JAPAN 2022 AICHI/GIFU 大総括!! 歓喜と激戦。そして混乱のデンジャラスターマック トヨタvsヒョンデ サバイバル戦の終着点審判を前に──。 パーフェクト・ストーム FIAラリーディレクター アンドリュー・ウィートリーに聞くラリージャパンの評価、そして今後 ワークストップとドライバー代表が忖度抜きで提言！ ラリージャパンの◯と× 全SSライブ配信「オールライブ」、日本初上陸“WRC+ ALL LIVE” 耐えてつかんだナショナルクラス優勝 クスコ・レーシングが見せたチームの総合力 世界への挑戦 コペンGRスポーツでWRCクラス優勝達成!! 2022 WRC SEASON DIGEST 2022年WRCシーズンダイジェスト 2022 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS リザルト＆データ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2022 RALLY REPORT Round 12 スペイン Round 13 日本 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 2022 Japanese Rally Championship ラリーで進化を続ける、元F1ドライバー。 全日本ラリー選手権JN-１クラスチャンピオン：ヘイキ・コバライネン “アフター・ジャパン”よもやま話トピックス 新生ラリーアート、初の美酒に酔う アジアクロスカントリーラリー2022 トライトンで初参戦・初優勝を達成 WORLD RALLYING RECAP SUBARU MOTORSPORT スバルWRX STI、アメリカ連覇、セメナックは初のチャンピオン獲得 読者プレゼント／奥付 バックナンバー 裏表紙 -
-1,900円 (税込)Countdown for Rally Japan──いざ日本 12年ぶり開催 ラリージャパンで勝つのは誰だ!? 目次 編集長コラム Countdown for Rally Japan いざ日本 12年ぶり開催 ラリージャパン 勝つのは誰だ!? 2022 WRC CLIMAX Takamoto Katsuta 迫る凱旋、攻め切る覚悟。 GRヤリス・ラリー1で挑むシーズン集大成、ラリージャパン カッレ・ロバンペラが史上最年少王者獲得！ “自然児”が磨きをかけた類い希なる才能と予測能力の高さ 伝説の幕開け── Champion Interview 新チャンピオンの第一声 カッレ・ロバンペラ＆ヨンネ・ハルットゥネン 特筆すべきはリタイアの少なさ 数字で見る最年少チャンピオンの側面 2023年へのストーブリーグは大荒れの可能性!? 震源地はヒョンデ Drivers line-up for 2023 TOYOTA GAZOO Racing Europe Finland Branch “Jyska” Factory ＆ More! ラトバラ監督、八面六臂の大活躍！ けいこのホゲホゲ日記 今年2度目のフィンランド編 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2022 RALLY REPORT Round 7 エストニア Round 8 フィンランド Round 9 ベルギー Round 10 ギリシャ Round 11 ニュージーランド 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 古岡修一氏によるラリーカーイラスト作品集 ラリーカー・イラストレーションズstage 03 トヨタ 売ります！ 極上WRカー！ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2期生たちの挑戦 大竹直生／小暮ひかる／山本雄紀 歴史が証明する信頼と品質 今なお最前線で鍛えられ続けるO・Z Racing REVIEW: 2022 Japanese Rally Championship Change the world! 圧巻、日本制圧。 2022 JRC JN2-JN6 TOPICS 2022 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS “止まる”を極める 最高峰で戦い続けるENDLESSのブレーキ SUBARU MOTORSPORT フィールドを変えながら戦い続ける六連星 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 フリクションを極限まで低減した省燃費の全化学合成オイル 復権への第一歩 「チーム三菱ラリーアート」7年ぶりの目覚め 北の大地で争われたクロスカントリー XCRスプリントカップ北海道 WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント／奥付 裏表紙 特別付録 ラリージャパン観戦ガイド -
-1,900円 (税込)1980年台に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。 その第一弾として刊行されたＳ13型シルビア、第二弾のF31レパードは、いずれも マニア垂涎の資料本として好評をいただいております。そしてこれらに続く第三弾 としてA70スープラが加わります。スープラ・ファンはもちろん、国産旧車ファン にもオススメの一冊です。 目次 ■プロローグ ■車両概要 外観 内装 ■グレード構成1 3.0 GTターボ グレード構成2 GTツインターボ グレード構成3 エアロトップ グレード構成4 3.0 GTターボ A（500台限定車） グレード構成5 2.5 GTツインターボ R ■テクノロジー パワーユニット シャシ＆サスペンション 主要諸元 ■年表 [A70スープラ ヒストリー] 【SUPRA COLUMN】2000GTから3000GTへ ～トヨタGT 歴史の始まり 【SUPRA COLUMN】モータースポーツで見せた駿馬の素質 【SUPRA COLUMN】A70スープラのあとさき ～A60セリカXX／A80スープラ ■before SUPRA [US catalog ARCHIVES] ■Motor Magazine アーカイブス 「新グローバルスポーツ “トヨタ3000GT” 誕生」（1986年5月号より） 「新しい “2000GT” の実力侮り難し」（1986年5月号より） 「西海岸テイストのおしゃれなビッグクーペいよいよ日本へ」（1986年9月号より） 「待望の5速MT追加で走りはどう変わったか」（1986年9月号より） 「グループAベースマシンは超辛口」（1988年11月号より） 「硬派への原点回帰であり現行型の集大成」（1992年5月号より） 「スープラ、280馬力の戦列復帰」（1992年5月号より） 「異色のA70スープラ試乗記 ZEEK 3.1i」（1991年9月号より） ■資料編 新型車解説書（1986年2月 トヨタ自動車発行） 後期型カタログ（1989年10月発行 トヨタ自動車発行） -
-1,900円 (税込)いまどきスバルの最新流行を探る“見逃し厳禁”マストアイテム 目次 NEW CAR 2022 SUBARU TUNING＆DRESS UP HOT ZONE スポーツ＆ラグジュアリー 魅せて走れるホイールを選ぶ 2022レイズファンミーティング デルタフォース ファンミーティングVol.1 SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W-30 SUBARU×OUTDOOR アウトドアを楽しむスバルユーザー達 ブリッツ・ダンパーZZ-R LIFT UP オフタイヤの選び方 US STYLE のススメ Vol.9 新型WRX S4を本気でカスタマイズ SUBARU TOPICS すばとぴっ！ US仕様コンバージョンとリアル北米仕様 GTインプレッサでスペックの違いを検証 高級カーコーティングの実力チェック メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 SUBARU MOTOR SPORTS 第3回 A PITサーキットチャレンジ ドライブ＆サイクリングの親子旅 帰ってきた！ エクシーガ箱根ブチオフ2022 洗車用品系YouTuber“しのピー”がZC6 BRZのカスタムをはじめました♪ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 STYLE RV 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2022 WRC中間展望 INVINCIBLE 目次 RALLY JAPAN 2022 告知 編集長コラム フォーラムエイト・ラリージャパン2022最新情報 観戦券7/16発売スタート！ 2022 WRC中間展望INVINCIBLE ラリー１元年をGRヤリスが独走 The Interim Report for Drivers 初戴冠へ死角なし!? 6戦4勝、偉業達成に向けて加速するカッレ・ロバンペラ The Interim Report for Rally 1 cars 最適解は見えたか? 浮き彫りになったラリー１の課題と各車の完成度 Takamoto Katsuta 悔しさよりも、掴んだ手応え。 参戦全イベントでポイントを刻みサファリで自身二度目の表彰台 Interview Julien Moncet HYUNDAI Strikes Back! 我々は、昨年失った時間を追いかけている。 SKODA FABIA RS RALLY2 覇権継承 最強カスタマーカーがフルモデルチェンジ!! けいこのホゲホゲ日記 イタリア・フィンランド・ケニア編 プレイドライブ 告知 プレイドライブ 告知TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 酷暑を乗り切るために不可欠なヒートプロテクション性能 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2022 RALLY REPORT Round 2 スウェーデン Round 3 クロアチア Round 4 ポルトガル Round 5 サルディニア Round 6 サファリ 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS RALLY CARS Vol.30 告知 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2期生たちの挑戦 行くぞ、世界へ!! 大竹直生／小暮ひかる／山本雄紀 WRCチャレンジプログラム＞＞＞インストラクターの本音トーク 学びを深め、プレッシャーに慣れるため もっと競技に出場させることが必要 2022 Japanese Rally Championship JN1 Mid-Season Review デビューシーズン、早くも4勝 コバライネン+ファビアに死角なし 2022 JRC JN2-JN6 TOPICS 2022 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS 逆境で見せた総合力 クスコ・レーシングモントレーで全車表彰台 WORLD RALLYNG RECAP SUBARU BRZ GT300 2戦連続PPの実力 読者プレゼント／奥付 バックナンバー 裏表紙 -
-1,900円 (税込)Honda F1 パワーユニット 2015-2021 “頂点”を極めた技術進化の系譜 定期購読のお知らせ 目次 Honda F1 パワーユニットのテクノロジー RA621H 速く、強く、燃やす技術 RA620H - RA619H - RA618H - RA617H - RA616H - RA615H ［ 解説 ］Power Unit 7シーズンで100kW超の出力向上を果たす ［ 新骨格＆旧骨格 ］シリンダーブロック ［ 新骨格＆旧骨格 ］シリンダーヘッド ［ 新骨格＆旧骨格 ］動弁系 / 点火プラグ 可変吸気システム（VIS）のメカニズム 油圧システム ハーネス / 燃料供給系 インジェクター CB2 3Dプリント ［ 解説 ］カーボンニュートラル燃料 2021年にカーボンニュートラル成分を投入 ［ 解説 ］MGU-H Assy / MGU-K ICEの高効率化に伴い要求圧力比と空気流量が増加 MGU-H Assy 2021 MGU-H Assy 2015-2020 MGU-K Energy Storage System（ESS） ［ 解説 ］Energy Storage System（ESS） Honda内製セルを2021年に投入 ［ 解説 ］Energy Management 限られたエネルギーを最適に使う技術 ［ 解説 ］Launch ローンチ（レーススタート）最適化のメカニズム HRD Sakura パワーユニット開発を支える地道な計測・テスト ［ Ansys ］F1の進化を舞台裏で支えるアンシスのシミュレーション技術 奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2022 WRC新時代開幕!! 混戦必至の戦いを制するのは? 目次 編集長コラム IT ALL STARTS HERE!! 2022 WRC新時代開幕!! RALLY REPORT WRC Round 1 20th-23rd January, 2022 RALLYE MONTE-CARLO 独走オジエ＆トヨタに土壇場の悲運 POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE ラリーモンテカルロ記者会見 TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM TOYOTA GR YARIS Rally1 勝田貴元 つかんだ、ハイブリッドへの手応え 父親ハリが明かす息子カッレのキャリア秘話とモンテカルロの手応え 3歳からアクセル全開。 HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM HYUNDAI i20 N Rally1 開幕戦では綻びも今後の巻き返しはなるか OLIVER SOLBERG ほろ苦き、新章。父の王道を辿る、オリバー・ソルベルグ M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM FORD PUMA HYBRID Rally1 評価は上々、22年シーズンの台風の目になる可能性大 2022 WRC REGULATIONS WRカーからラリー1へ 2022年も気になるアレコレ大胆予測 ラリー識者が大変革のシーズンを徹底分析 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE PREVIEW 全日本ラリー選手権2022開幕直前予想 「GRヤリス vs ファビアR5」第二幕 その名はGRMN 500台限定のフルチューンド ふたつのパッケージで登場 “新風”吹かせ クスコ・レーシングが示すロードマップ DAKAR 2022 道なき道を往け 熱砂の攻防戦はGRハイラックスに軍配 WORLD RALLYNG RECAP 攻めの姿勢で未来を開く スバル、2022年モータースポーツ体制を発表 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)新型車＆パーツを全部見せっ！スバル車カスタマイズの新時代が到来 目次 NEW CAR 新型WRX S4 LEVORG STI Sport R SOLTERRA 東京オートサロン2022 SUBARU的視線で大特集 スポーツ×魅せ WHEELS SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W40 2022年はBRZカスタム本格派の兆し!! 新型BRZ躍動 RECARO RacingがBRZ4台体制で86/BRZレースに参戦 そのポテンシャルを推し量る 新型BRZ筑波タイムアタック SUPER GT 2021 SUBARU BRZ GT300 初のシリーズチャンピオン獲得 全日本ラリー 2021シーズン総決算 SUPER GT 2021チャンピオンドライバー BBSジャパントークショー in 東京オートサロン2022 新型WRX S4の空力パーツが凄い!! というお話 SUBARU TOPICS すばとぴっ！ クルマもパーツもおうちでオーダー KUHL ONE BP/BL だって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 大解剖シリーズ 告知 奥付 完熟のWRXが駆ける、EJ20が唸る 筑波スーパーバトル WRX編 スバル好きのお祭り FUJI SUBARU CUSTOMIZE FAIR ちょっとマニアックな2台をこだわりの“整え”でレストア SUBARU×OFFLIFE オフ会で自慢の愛車をチェック LASM2021 SUBIE NIGHT VOL.4 We are Black Wheeler スバスタ的大人の休日【バサー編】 SUBARU XV／B9トライベッカ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 Hobby JAPAN Minicar Project 裏表紙 特別付録 Subaru Spirit 2022 -
-1,900円 (税込)ZC33Sスイフトスポーツ 速さと楽しさの磨き方 目次 スイフトマガジン的パワーチューン三段活用 HKSが語るECUチューン 最新パーツ＆デモカーレビュー ZC33Sプロの証言集 思いっきりガンガン走れるZC31S/32Sのつくり方指南 ZC31S/32S中古車バイヤーズガイド ZC31S/32S/33S主要諸元一覧 奥付 筑波スーパーバトル2021 ZC33S速報 ZC33S最新BRIDEシートフィッティング 最新ホイールレビュー 5代目 HA36S アルトワークス大図鑑 アルトワークス最新パーツ活用ガイド 筑波スーパーバトルアルトワークス速報 モーターファン別冊 すべてシリーズ 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)WRC総集編 2021 SEASON FINAL 目次 編集長コラム Get moreboost! “ハイブリッド”Rally1起動 2022年、WRCは新章へ 国内初披露!! GR Yaris Rally1 モンテカルロまであとわずか ヒュンダイとＭスポーツも準備着々 ラリージャパン、再始動 さらに2023年以降にも新展開 WRカー最終章・2021WRC総集編 2021 SEASON FINALE ワンサイドゲーム ヤリスWRCがi20クーペWRCとの“最後の対決”を制す インタビュー セバスチャン・オジエ 万感の“任務達成” 9冠王なくして8冠王なし Seb vs Seb Manufacturers Champion TOYOTA GAZOO Racing WRT 新米チーム代表・ヤリ-マティ・ラトバラが導いた最強軍団への道 ふたりの賢人、それぞれの事情。Good Luck , Julien ＆ Chris! Takamoto Katsuta 近づきつつある、“その時” 2021 WRCシーズンダイジェスト 2021 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT Round 10 フィンランド／Round 11 スペイン／Round 12 モンツァ 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.2 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Go Down in History ! 最強パッケージ福永、まさかの失速 後半戦、勝田が怒涛の4連勝 JN1 Champion Interview Norihiko Katsuta GRヤリスで手にした9度目の王座 JN2/JN3/JN4/JN5/JN6 盤石の王者と勝ち名乗りを挙げた新星たち。 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS FORUM8 Central Rally 2021 開催2回目の評価 来たれ、次世代!! CUSCO ＆ WinmaX ＆ DUNLOPのBライ競技若手育成プログラム WORLD RALLYNG RECAP ついに頂点へ！ スバルBRZ、念願のクラスチャンピオン獲得 CiNQペイント 槻島もも選手に聞くヘルメットカラーリングの魅力 読者プレゼント 裏表紙 特別付録 2022 World Rally Calendar -
-1,900円 (税込)2021 WRC CLIMAX 目次 編集長コラム 失意の開催断念…… フォーラムエイト・ラリージャパン2021 新型コロナウイルス禍で２年連続 さらばワールドラリーカー 激闘25年間の記憶と記録 まだ見ぬ正解を求めて 初期のエンジニアリングコンセプトを振り返る 最速・最強の処方箋 名エンジニアたちが語るWRカーの作り方 敗れ去りし者たち Part1：日本車編 体制変更に霞んだ希望の光 敗れ去りし者たち Part2：外国車編 期待と野望の挑戦、儚く World Rally Cars 1997-2021 All Catalog 2021 CLIMAX 覚醒の時、来たる。 Interview Takamoto Katsuta 試練続く、雌伏の中盤戦。 勝田に続け！ TGR WRCチャレンジプログラム 若手ドライバー育成プログラムの狙いと想い 黒くて丸い、だけじゃない!? 深遠なるタイヤの世界 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT Round 7 ESTONIA Round 8 BELGIUM Round 9 GREECE 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS ローブ＆デルクール プジョー306マキシでフランス選手権に登場 ふたりが見た、夢の実現。 RALLY PLUS SPECIAL GALLERY TOYOTA CELICA TURBO 4WD 1995 Safari Winner 長い時を経て蘇ったサファリ王者の記憶 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP The Game Is Not Over Yet! 勝田+GRヤリスがグラベル２連勝 残すは王座を懸けたターマック２戦 JN2‐JN6 SEASON TOPICS 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS ブレイクスルーを目指して JN1クラスで戦うために越えるべきもの WORLD RALLYNG RECAP SUBARU BRZ 特別オンライン座談会 “ 愉しさ”の秘密に迫る 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)“次なる一手”がシッカリわかる大本命ITEMの全開インプレッション 目次 NEW MODEL Information 新型BRZ 速攻カスタムチューン 大本命ITEMの全開インプレッション スバル純正プレミアムオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W30 マルシェVAB・目指せ290km/h 最高速チャレンジへの道 SUBARU MOTOR SPORTS VOLK RACING NE24 最新エアロデモカー図鑑 AERO DYNAMICS for SUBARU これからの常識になる!? アイサイト調整「エーミングチューン」 注ぎ込まれた情熱と技術に迫る 新型BRZ開発トーク SUBARU STYLE TOPICS すばとぴっ！ スバ女ライター「にゃんちゅうー」のWRX S4カスタマイズ日記 BP/BL だって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 SUBARU OFF STYLE RECOMMEND スバルでオフ“全開宣言” アロハなSUBARU（第8回） US指向のスバルフリークが大集合 The SUBIE in ASAGIRI 初サーキットのドリフトデビューに密着！ 第2回湖岸MidNight大規模オフ 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 SUBARU STYLE Vintage Impreza 22B-STi VERSION 裏表紙 -
-1,900円 (税込)勝田貴元初表彰台!! 19年ぶり復活サファリで2位入賞 目次 編集長コラム 独占インタビュー 勝田貴元 日本人27年ぶりの表彰台獲得！ ここまで分かった! ラリージャパン2021 THE START of A NEW ERA 新時代へ──RALLY1 始動。 動き出したハイブリッド＋パイプフレーム規定車両の全貌 「 “革命”は必然だった」 FIAラリーディレクターが語る新規定導入の意図と期待 “Rall y1”の実像 WRCの未来を左右する、新規定の技術面に迫る 2021年ドライバーズラインナップ大予想 ２強抑えて万全のヒュンダイ 注目は“セバスチャン”の動向!? HEAT UP 波乱連続でトヨタ独走へ TOYOTA vs HYUNDAI 大きく明暗が分かれたチャンピオン争い 振り向けば、オジエ。 追い風に乗って 注目ニューカマーのアドリアン・フルモー サファリまでの快進撃キャリアを語る A New Afrian Adventure Awakens! 異聞見聞、復活サファリ取材記 トヨタケニアがサポートした“復活”サファリ ソビエスワフ・ザサダ 91歳のサファリ挑戦 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT Round 2 ARCTIC Round 3 CROATIA Round 4 PORTUGAL Round 5 ITALY Round 6 SAFARI 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.1 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Breathtaking Match 驚速のファビアR5、止めるのは誰か。 Interview ヘイキ・コバライネン 元F1ドライバー全日本ラリーを満喫中！ JN2-JN6 SEASON TOPICS 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS まだまだ伸びしろアリ!! CUSCO C-HRが初ターマックで見せたポテンシャル GR YARIS AP4 走り始めたラリー2／3用テストベッド WORLD RALLYNG RECAP ラリー現場で輝く“スバルのプロ” 日本の頂点で戦うディーラーメカニック 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2021WRC開幕!! トヨタ、圧倒1-2 目次 編集長コラム KICK OFF!! 2021 WRC WRカー最終シーズン 緊急事態下で熱闘開幕 RALLY REPORT 第89回ラリーモンテカルロトヨタが盤石1-2 23年ぶりモンテ制覇 WRC Round 1 RALLYE MONTE-CARLO CLASSFICATION 新チーム代表ヤリ-マティ・ラトバラの初采配尽きることのない情熱。 WRC通算18勝 記録にも記憶にも残る男 ヤリ‐マティ・ラトバラ 18年の軌跡を振り返る 勝田貴元、ヤリスWRCフル参戦のシーズンスタート 成長刻んだ、３度目のモンテカルロ “トヨタ最強の敵”オィット・タナックが語る移籍２年目の決意 逆境を、はねのける。 MACHINE ＆ TEAM TOYOTA YARIS WRC HYUNDAI i20 COUPE WRC FORD FIESTA WRC 再興の狼煙 よみがえるアルピーヌA110 モンテ初制覇の記憶 伝説のベルリネットが収めた歴史的勝利 2021WRC開幕祝賀企画 気になるアレコレ大胆予測／2021年 WRCイベントガイド PREVIEW 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 目指すは頂点!! 新生TGRチーム、勝田範彦を加えて2021年シーズンに挑む GRヤリス、どう思います? ファビア投入へ準備スタート ステップアップへの誘い TRDラリーカップ、その魅力 2021 DAKAR RALLY 悠久の大地を駆ける WORLD RALLYNG RECAP 新感覚の気持ちよさ あらためて学ぶスバルe-BOXERの狙い 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2020WRC総集編 目次 編集長コラム ラリージャパン2021まであと1年!! 2020 SEASON FINALE 2020年WRC 戒厳令下の激闘 7冠王者が明かす 逆転劇の裏側とタイトル獲得の意義 恐怖の報酬。 命題のタイトル2連覇を達成した指揮官の偽らざる心境 “打ちのめされた”シーズン。 勝田貴元がヤリスWRCで挑んだ、2021年シーズン 成長過程で掴んだ、パワーステージ制覇 2020 WRC SEASON DIGEST ROUND 1 RALLYE MONTE-CARLO ROUND 2 RALLY SWEDEN ROUND 3 RALLY GUANAJUATO MEXICO ROUND 4 RALLY ESTONIA ROUND 5 RALLY TURKEY MARMARIS ROUND 6 RALLY ITALIA SARDEGNA ROUND 7 RALLYE MONZA 2020 WRC Result ＆ Point Standings 2004ラリージャパンウイナー、復活 プロドライブ・レストアプロジェクト：完結編 戴冠25周年特別企画 Colin McRAE 1968-2007 忘れじの英雄 The Dawn of a New Era. 2020 Japanese Rally Championship Revie 逆境の舗装戦、自ら掴み取ったJN1タイトル 前代未聞の4戦終結 新井大輝が初戴冠 JRC Champion Interview Hiroki Arai 世界へと導く、王座の“証” ADVAN CUSCO ヤリスGR4、実戦投入 垣間見せたポテンシャル ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記 全日本ラリー編 JN2-JN6 Review 波乱のシーズンを勝ち抜いた猛者たち。 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings ラリードライバーいとうりながGRヤリスを公道インプレッション WORLD RALLYNG RECAP 86/BRZレース初優勝＋1-2フィニッシュも達成 スバル初王者! 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)チューン＆タービン交換実力検証 目次 ZC33S ECUチューン＆タービン交換実力検証 編集部7万キロZC33S タービンリフレッシュ ZC33S最新サスペンション考察 ZC33Sマイナーチェンジ完全解説 チューニング最新情報メーカー編 ホイール最前線 RAYS/ENKEI スイフトセルフメンテナンス講座 ZC32S/ZC31S中古車バイヤーズガイド完全版 ZC33S VSCキャンセラー考察 L.S.D.セッティング考察 ZC33Sタイヤ＆ホイールサイズまとめ ZC31S/ZC32S/ZC33S主要諸元＆オイル粘度一覧 田中ミノル荷重移動レッスン 奥付 ZC32Sファイナルスペックのつくり方 ZC33Sチューニング最新情報プロショップ編 アルトワークス愉しみ方ガイド アルトワークスパワーアップガイド アルトワークスチューニング最新情報 裏表紙 -
-1,900円 (税込)行きたい所があればドコにでも行ける。クルマで楽しむアウトドア 目次／奥付 巻頭特集 クルマで楽しむアウトドア 車中泊でGO! フィッシングにGO! キャンプにGO! クロカンにGO! 林道ツーリングにGO! マリンスポーツにGO! カスタムSUVの新たな可能性 SUVの新潮流 BLITZ COMPRESSOR SYSTEM for PRADO その加速、反則級 リフトアップ初心者が最初に理解すべき14のコト 車高をアゲるQ＆A講座 街にもアウトドアにもジャストフィット WILD STYLE Aero Collection LAND CRUISER PRADO RAV4 DELICA D:5 C-HR 初心者向け 楽しく安全なオフロード走行講座 純正車高でイケるお勧めサイズを指南 オフロード系タイヤを履こう！ Brand lnformation AUTO FLAGS こだわりのリフトアップを実現する足まわり 次の一手はサスペンション ジャオス［BATTLEZ］ ブリッツ［DAMPER ZZ-R］ タナベ［DEVIDE UP40］ ACC［EASY UP］ RS-R［Best☆i上下］ ロードハウス［KADDIS］ MLJ［READY LIFT］ オートフラッグス［Perfect lift ＋30］ エルフォード［LIFT-UP COIL］／エスペリア［Super Up Sus］ ACC［air runner］ フォレストオート［FAF］ クルマ好きもアウトドア好きも魅了 lt’s outdoor by car RECOMMEND GOODS 個性的なベース車や規格外のアップスタイル UP! Style Collection TREK ACE［UI vehicle］ LAND CRUISER PRADO［GMG］ VOXY［DC-601,inc］ DELICA D:5［GOBUYAMA PART2］ LAND CRUISER PRADO［JOINT］ AP GARAGE［PRIUS α］ まずはホイール交換から始めよ!! WHEEL gallery 新車時から好みのスタイルを選べる ビギナーも安心の新車のコンプリートカー 非日常を予感させるデザインと機能美 オフ系パーツカタログ MUFFLER［マフラー］ GUARD BAR［ガードバー］ MAD FLAP［マッドフラップ］ ROOF RACK［ルーフラック］ リフトアップ仕様を熟知した凄腕ショップ UP STYLE PRO SHOP GUIDE 裏表紙 -
-1,900円 (税込)よくもわるくも、新型車 まえがき 目次 マツダ3 なんだかだんだんと感銘の念が押し寄せてきた ダイハツ・タント このパワートレーンはいい。これは気に入った フォルクスワーゲン・ゴルフ VW信者の踏み絵、これぞ現代のカーデーエフだ メルセデス・ベンツ・Sクーペ リヤ席はいい。乗るならリヤである DS3クロスバック 自然に昔の思い出話になった テスラ・モデル3 その気になればあんなアウディ、一瞬で追いつけますね ダイハツ・ロッキー 論理の騒音が不条理の騒音に勝っている トヨタ・ヤリス こういうの聞いてると期待高まるでしょ ホンダ・アコード 常に誰かが見ててアクセル全開にさせてくれない感じ BMW・1シリーズ ミニもここまで熟成すれば悪くない 福野礼一郎選定 項目別ベストワースト2020 2020年、期待を上回る出来だったクルマもしくはアイテム 2020年、これ以上馬鹿なものはないワースト中のワースト 2020年クラス別ベスト車（2019年改訂版） 2020年部門別ベスト（2019年改訂版） ─2020年多いなる期待はずれと最低のできばえ（2019年改訂版） クルマ選び鉄則（2019年改訂版） トヨタ・ソアラ いすゞ・ピアッツァ 日産・スカイライン 技術考察 サスペンションの基礎とマルチリンク あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)世界に挑んだ日本人 目次 編集長コラム BACK ON STAGE!! 2020 WRC 厳戒下で6カ月ぶり再開 母国エストニアで王者タナック完勝 緊迫するトヨタvsヒュンダイ トップレベルを実感した勝田貴元 初めて踏み入れた“全開領域” 【現地完全レポート】いかにしてラリーエストニアは開催されたのか? 成功を収めた“ニューノーマル” INTERVIEW イブ・マトン［FIA Rally Director］「パンデミックでも、我々は前進する」 The Samurai the Journey to The Challenge サムライたち、挑戦の道程 Chapter 1 勝田貴元インタビュー 「日本人だからダメ、とかはない どれだけやり込めるかだと思う」 Chapter 2 日本人ドライバーの来し方と行く末 頂は見えたか 語られ続けた“待望論” Chapter 3 スバルがWRCで育てたドライバーたち SUBARU with Japanese Drivers 熱き想いに背を押され Chapter 4 テイン・ジュニアチームの奮闘 繋がれた経験 Column 最も身近、されど難関。国際格式ラリーの誘い Asia-Pacific Rally Championship Chapter 5 新井敏弘が手にした成果と感じた壁 Toshihiro Arai 頂点から見た、景色 Column 第１期ラリージャパン／ラリー北海道の功績 Rally Japan ＆ Rally Hokkaido Chapter 6 トヨタ若手育成、成長の過程 TOYOTA GAZOO Racing WRC CHALLENGE PROGRAM 2015-2019 Chapter 7 全日本を舞台に海外進出を狙う若手 Young Fighters in JRC 世界を求める者たちの決意 Chapter 8 NUTAHARA RALLY SCHOOL ジュニアチームの目標 研鑽、そして継承 海外参戦で得たものを次代につなぐ奴田原文雄の想い Chapter 9 メーカー視点で見た海外ラリー参戦 クスコ・レーシングの心意気 日本人初・WRCドライバー誕生への期待 2020 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 突貫シーズンのタイトル争いは前代未聞の大混戦 ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記 全日本ラリー編 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings GRヤリス、ついに表舞台へ 20年目の“解” WORLD RALLYNG RECAP スバル/STI、SUPER GTで２度の３位表彰台 EJ20は、まだやれる！ 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,900円 (税込)47カ国261ブランド完全網羅 COMING SOON! 2020-21年に登場する注目のニューモデルたち！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ SKODA シュコダ フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン イギリス ASTON MARTIN アストンマーチン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールスロイス イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ ルーマニア DACIA ダチア 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 スペイン SEAT セアト スウェーデン VOLVO ボルボ アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙