【感想・ネタバレ】ホンダ イノベーションの神髄 独創的な製品はこうつくるのレビュー

小林三郎

「イノベーションを成功させるために何をすべきか」を明らかにするのが本書の狙いです。著者は元ホンダの技術者で、周囲に反対されながら16年間にも及ぶ技術開発を続け、日本初のエアバッグの商品化を実現させました。

ホンダには、イノベーションを成功に導くための企業文化と仕掛けがあり、「ワイガヤ」「三現主義」「ホンダフィロソフィー」などがよく知られていますが、それを単純に解説するだけでは「成功のためにすべきこと」を明らかにできません。本書は、ホンダの開発現場を知り尽くした著者が、こうした企業文化や仕掛けの内容だけにとどまらず、実際の技術開発プロジェクトの最前線で、それらがどう作用し、その結果、いかにしてイノベーションを加速させているかを徹底的に追求することで、ホンダのイノベーションの神髄を明らかにしていきます。

あたかもホンダの技術開発に立ち会うような臨場感。自分の意見をはっきりさせないで上司に頼ると「俺が死ねといったなら、おまえは死ぬのか」と叱咤され、落ち込んだ時には「キミには500億円の価値がある」と持ち上げられる。そして、「ああ、2階に上げられて、はしごを外された」とぼう然とたたずむ技術者がいる。まるで挑戦者たちの息遣いが聞こえてくるようです。

本書は、『日経ものづくり』誌で読者から圧倒的な支持を受けた連載を基にしたもの。一部を日本経済新聞電子版に連載し、こちらでも大人気に。待望の書籍化です。

[ブクログ · ★★★★☆]

著者はホンダのエアバッグ・プロジェクトの実質的リーダー。

　「交通事故で亡くなっている人をエアバッグで助けたい。」との強い想いを実現した。
　車は「愛」がつくハードウエア。

オペレーション(執行)とイノベーション(創造)
　企業の創成期
　　１．ユニークなリーダー
　　２．ろくでもない社員
　　３．年寄りがいない
　今の日本の大企業
　　１．普通のリーダー
　　２．有名大学卒の優秀な社員
　　３．年寄りだらけ

　４０歳を過ぎた分別のある、でも頭が固くなりつつある人は
　自分でイノベーションをやろうとしてはならない。
　イノベーション力のある若い人に考えさせる。
　その仕事に必要な能力の４０％があれば任す。残りは、成長するしかない。

ホンダの企業文化
　　高い自由度。
　　熱い議論。
　　本質的な高い志。

ホンダの三現主義。
　　現場。現物。現実。

　それを知ることで本質をつかむ。
　当たり前のことを徹底してやることが本質。

一言コンセプト。
　ヒントは、本質的。ユニーク。前向き。

どんな技術、製品、システムでも１００点満点のものはない。
何か売り込みに来たら「問題点は何ですか。」と聞け。

　エアバッグの故障率は１００万分の１以下。
　故障率１０００分の１のユニットふたつを並列に組んで冗長系を構成。

イノベーションの危機にある今、プロジェクトチーム単位でボトムアップで変えていく。本質を理解し考え、説得していくしかない。

[ブクログ · ★★★★☆]

エアバッグを研究開発して16年かけて日本発の量産を成功させた人が書いた本。イノベーションを成功させる確立を高くするための考え方やアプローチを、ホンダの哲学を基に書かれている。
どこから手をつければ良いのかさえ分からないイノベーション（創造）に取り組むときに武器となるのは、「繰り返し徹底的に考え続ける」こと。拍子抜けするほどシンプル。だが続けるのは難しい。続けるためには「想い」が必要。では、その想いはどこからくるのか。おそらくそれは、「あなたはどう思う？なぜそう思う？そして何がしたい？」という問いを繰り返すことで見えてくる。