あらすじ
モノレールに乗る人、モノレールを支える人。一本のレールがつなぐ人間ドラマを、お仕事小説の名手が、あたたかい筆致で描き出す。
2024年に開業60周年を迎えた「東京モノレール」を舞台に描く、日本初「モノレール小説」出発進行!
【本書の目次】
*清藤澄奈 三十五歳 総務部
*梅崎初巳 三十歳 運輸部、乗務区乗務員
*水村波衣 二十五歳 営業部、駅社員
*杉本滋利 四十歳 技術部、施設区線路
*『東京モノライフ』
*あとがき
*おまけ
【著者メッセージ】
東京モノレールさんはおもしろいなと、前から思っていました。浜松町から羽田空港までモノレールを走らせる会社。
とてもわかりやすいです。でもそのなかには、運転士のかたがいて、駅員のかたがいて、保守のかたがいて、総務のかたがいるはずです。
その全員を書きたいなと、あらためて思いました。
ちょっとお話を聞かせてもらえたらうれしいんだけどなぁ。
東京モノレールさん。予想を遥かに超えてきました。神対応というものがもしあるなら、まさにそれでした。
望んだ人全員のお話を聞かせていただくことができ、望んだ以上のものを見せていただくことができました。
(本書「あとがき」より)
カバーイラストレーション/古屋智子
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Posted by ブクログ
今回もとても面白かったです。
東京モノレールという会社で働く4人の物語!
それぞれの仕事や人生において、東京モノレールが絡んでくる。
私は地方に住んでいるので、「東京モノレール」という名前や天王洲アイル駅など、多少聞いたことがある程度、です(笑)
すごいところに着目した小説でした!
小倉さんが「ドラマ」にしたお話も面白かったし、本人役で出てるのがいいですね。
久々に小野寺さんの著書読んで、また他の作品も読みたくなりました!
Posted by ブクログ
この作家さんの他の作品を何冊も読んでいて、今回の「モノ」はモノレールのモノなのだ。
いやぁ、面白かった。
毎回このシリーズの作中に登場する街や景色の描写が、今すぐにそこへ行ってみたい気にさせられる。
モノレール、普段ほとんど利用しないが、もっと気軽に乗ってみてもいいなぁ、と本当に思った。
駅員さんの勤務形態って、24時間1シフト⁉︎なのか…電車を走らせるのに、様々な部署の人が関わっている、当然なんだが、そこも面白かった。
Posted by ブクログ
NHKのドキュメント72時間を小説にしたらこんな感じなのだろうか。モノレールに関わる人たちにそれぞれ物語があり、どこか繋がる。とても読後感のよい物語でした。
Posted by ブクログ
なんだか本当にドラマの脚本のような描写だった。けど出演者?それぞれの背景がリアルな東京と重なって新鮮だった。レールのある公共交通なのに鉄道とはまた違う視点が楽しめるストーリーだった。
あと少しメリハリが着くような展開がみてみたい。
Posted by ブクログ
何とも小野寺史宜さんらしい。
ありそうだけれど、意外とちょっと外れているような、日常。そこに暮らしている人たちの姿。
もう一つ感じたのは、深夜ドラマのオムニバス形式って、正しく彼の小説世界に近い。もしも、小野寺史宜論を書く人がいたら、貴重な視点を与えてくれそうな気がする。そんな人いるか。いたら楽しいとちょっと思う。
Posted by ブクログ
今度東京に行く機会があったら、東京モノレールに乗りたいと思った。モノレールから見える風景とか振動とか体感してみたい。運転手さんだけじゃくて、東京モノレールで働くいろんな人たちのお仕事が垣間見れて、新鮮だった。ゆるい人のつながりが心地いい。
Posted by ブクログ
「まち」とか「ひと」とかと同じようなタイトル
「モノ」だから「物」かと思ったら
モノレールの「モノ」
モノレールなんかーい!と
ツッコミ入れたくなった
でも確かに表紙がモノレールの絵やんな
東京モノレールで働く4人の話
田舎者の私は、東京モノレールに縁がなく
具体的には、脳内映像化出来ず残念
東京が近くやったら今すぐにでも
乗りに行くのになぁぁ
あとがきにあるように
東京モノレールでかなり取材したようで
話の中に説明が多かったわ〜
私の想像力では理解できにくいとこもあり
ちょっと読むのが疲れるとこもあったかも
でも相変わらずの良い人しか
出てこない設定は、かなり良き!
「タクジョ」の夏子さんも出てきて
嬉しかった
最後の「東京モノライフ」が良い
小説読んでドラマ化したら?とよく思うけど、
まさかの小説の中身がドラマ化なんてね〜
『全てにおいていやな人間なんて
そんなにいないと思う』ってのが
まさに小野寺さんの小説に
嫌な登場人物がいない理由なんかもなぁ
橋の向こうの人から手を振られたら
振ってしまうシーンとか
すごくわかるし、ほっこりするよね
おまけも良かった!
結局、小野寺さんの本は毎回
読んだ後、私も頑張ろうと思えるから
ありがたいわ
Posted by ブクログ
小野寺さんの小説を読むたびに幸せを感じる。
小野寺さんの作品は本は違えど、人間関係が繋がっていて、いい。今回は水村波衣さんの大学の先輩がタクシードライバーの高間夏子さんとわかり、にんまりした。全体を通して、シンプルなものの考えの人が多くて、読んでてすっきりとした気持ちとなった。ドラマ放送後の幸せになった展開なども読めて、嬉しかった。
今回の「モノ」は
「ひと」「まち」「いえ」「うたう」に続く、第五弾なのか?こういうシンプルなタイトルがとても好きだ。モノレールに乗って、羽田空港に行ってみたくなった!
Posted by ブクログ
モノレール、一回も乗ったことないなあ。
この本読んで、興味湧いた。
今度、東京へ行ったら、
モノレールに乗って空港に遊びに行ってこようかな。
と思わせてくれる一冊ではある。
Posted by ブクログ
京浜東北線の浜松町駅を通ると目にする東京モノレール。
身近なようだが利用する機会はあまりなく、ちょっと特異な存在だ。
そんな東京モノレールで働く人や利用する人たちを小野寺さんらしい朴訥とした雰囲気で描き出している。
淡々とした人々の日常に根付く東京モノレールの存在。
当たり前だが当たり前ではない乱れぬダイヤとその影にある職員の努力。
ちょっと沿線に住みたくなってしまうほど、ジワジワと魅力を伝えてくれる小説。
Posted by ブクログ
小野寺史宣さんって、お仕事小説の名手だったんだ。
帯見てへぇ。って思ったけど、
確かに、郵便屋さん、タクシー運転手etc
小野寺さんの小説に出てくる人達は皆、
生活をしているって感じがする。
いろんな小説のいろんな登場人物が集結して、
それもそれで楽しかった。
Posted by ブクログ
東京モノレールで働く人たちの短編集。
小野寺さんは「ひと」を描くのが上手い。
それぞれにドラマがある。
東京モノレールの仕事を細かく描写されていて、丁寧に取材したんだなとあとがきでも分かった。
その分、仕事の説明が多いのが気になったが、東京モノレールというとっつきにくいものだったからそれは仕方ないか。
いろいろな仕事があるんだなぁ、いろいろな生き方があるんだなぁと毎回思わせてくれる。
Posted by ブクログ
東京モノレール。浜松町から羽田空港を結ぶ軌道系交通機関だ。全長 18 km弱の路線距離ながら、人々にとっては重要な足になっている。
そんな東京モノレールで働く人たちにスポットを当てた連作短編お仕事小説。
◇
勤めている会社にドラマロケの話が来た。
まずはメールで、会社の問い合わせフォームに来ていた。発信者はさるテレビ局のプロデューサーで、相談内容はモノレール絡みのドラマを制作する予定だが、作品には何らかの形でモノレールを絡めたいと考えているので、ぜひ協力してもらえないかというものだった。
とりあえず直接会って話を聞いて欲しいというので、総務案件として猪股部長にも同席してもらって相談を受けることにした。
東京モノレール株式会社。それがうちの会社だ。路線距離は約 18 km。決して長くはない。けれど利用者は多い。だからそこには多くのドラマもあると思う。
そして話し合い当日。場所は浜松町にある本社。訪ねてきたのは、プロデューサーの赤星乙羽さんとシナリオライターの小倉直丈さんの2人。
こじんまりした会議室に通し、お茶を出してから4人で向き合って座った。
( 第1話「清藤澄奈 三十五歳 総務部」) ※全5話と“あとがき”及び“おまけ”からなる。
* * * * *
お仕事小説ですが、そこは小野寺史宜さんなので群像劇の体をなしていて、すっきりしたヒューマンドラマになっています。
本作の見どころは4つあります。第1〜4話それぞれの主人公を務める4人がその見どころに絡みます。
1つめは、各主人公たちとモノレール会社との「縁」です。
なぜ東京モノレール株式会社に就職したのか。モノローグで綴られる就活時の主人公たちの思い。その描写が自然でよかった。
2つめは、主人公たちの公私の描写です。
「公」は配属された部署での職務と仕事ぶりです。4人の所属はバラバラ。だから、さまざまな部署からモノレール会社を垣間見させてくれます。
清藤澄奈さん(35) が総務部、梅崎初巳さん(30) が運輸部、水村波衣さん(25) が営業部、杉本滋利さん(40) が技術部。
特に運輸部や技術部の仕事についてはよく知らなかったので、興味深く読むことができました。
「私」は私生活。4人とも実にいろいろなことを考えながら、淡々とかつきちんと生きている。その姿に励まされます。
3つめは、主人公たちの町歩きです。
小野寺さんと言えば「町歩き」。その描写があるだけで作品の座りがいい気がします。モノレール沿線の町の様子。ゆったりした気持ちで読ませてもらいました。
そして最後が、制作されたTVドラマ『東京モノライフ』です。
全4話のこのドラマ。演じるのはもちろんプロの役者さんなのですが、主人公たちもチョイと絡みます。何か知り合いがテレビに映ったようなうれしさがありました。
他には、脇役がなかなかいいのも作品の魅力です。特に3人の脇役が光ります。
まずは総務部長の猪股宗康さん。とてもいい味を出していて存在感があります。理想の上司ですね。
2人めは、シナリオライターの小倉直丈さん。あの小倉琴恵さんのお兄さん ( 『カニザノビー』から何年経ったでしょうか ) 。それだけで親しみが湧いてきます
売れっ子作家の妹に敬意を払いつつ、しっかりした構想を立てていることがわかる描写が何度かありました。とてもいいシナリオだったと思います。
そして3人めが坂潤一郎さん。清藤澄奈さんにとって幼馴染みと言ってもいい中学時代からの知り合いです。
中学校卒業以来2人が顔を合わせることはなかったのですが、大学生になってモノレールの昭和島駅でばったり会ったことでライン交換をし、たまに連絡を取り合う仲になりました。
ただそれだけなのですが、この坂さんがとてもいい人なのです。清藤さんにとって気の置けない友人です。
この2人には、作品終盤に少しステキな展開が待っていそうな描写があり、ホクホクした気分で読み終えることができます。
感動巨編ではありませんが、小野寺史宜ファンの方にはオススメの1冊です。
Posted by ブクログ
『東京モノレールで働く人々の日常の一コマを描いた優しい連作短編』
生活圏でない人にとっては、ただ羽田空港に行くための路線である東京モノレール。だが、当然そこには住んでいる人がいて、働く人がいて、それぞれの物語がある。そんなホッとする日常にスポットを当てた、肩の力を抜いて読める作品。
東京モノレール沿線のローカルな描写が多いので、土地勘のある人ならもっと楽しめただろう。私は土地勘がないので、Googleマップで沿線を歩いてみたくなった。
また普段は知り得ない鉄道会社の裏側が見えるところも良かった。運転士、駅員、整備士、総務といった従業員の誠実な勤務姿勢は読んでいて心地よい。綿密な取材をもとにストーリーが組み立てられていることがよく伝わってきた。
ただ一点だけ。好みの問題もあると思うが、全体的に「あれ」とか「それ」といった指示代名詞が多用されていて、短く細切れの文節は読んでいてリズムがつかめない印象を受けた。例えるなら、もともとあっさりした中にコクを味わう塩ラーメンのような作品ではあるが、文体も相まってよりあっさりとした読後感であった。
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東京モノレールで働く人々の日常を描いた連作短編集。
「ひと」「まち」と続けて読み、著者の文体にも慣れたうえで本作に入ったのだが、今回はその文体のクセがやや強く出ているように感じた。これまで読みやすさにつながっていた短い一文のリズムが、本作ではより前面に押し出されており、逆にしつこさとして気になってしまった。
また、以前から感じていたが、登場人物の名前の独特さも今作ではとくに目についた。ヒューマンドラマとしてごく普通の人を扱っているはずなのに、姓名ともに一般的ではない名前が多く、覚えにくさも相まって物語に集中しにくい場面があった。特に「○○歳の人がこんな名前?」と思うような字や響きの名前が多くあり、姓名の漢字の組み合わせやリズムがしっくりこないケースが多いと感じた。日常を描いた作品であるぶん、名前のクセがノイズに感じられてしまう。
さらに、東京モノレールの路線解説が毎章入る構成も、少し冗長に思えた。独身の登場人物たちが最終的に恋愛に向かうような終わり方が続く点も個人的には物足りない。もちろん恋愛がテーマとして出てくるのは自然だが、家族にならなくても、信頼できる友人の存在に希望を見いだすような締め方があっても良いのでは、と少しモヤモヤした。
とはいえ、地に足のついた人々の暮らしを丁寧に描く作風そのものは好きなので、気分転換したい時にまた別の作品も読んでみたいと思う。
Posted by ブクログ
タイトルの『モノ』とは『モノレール』であり『モノローグ』でもあり、モノクロでもモノラルの意味もあるそうだ。
羽田空港~浜松町間の単線だけを運行する「東京モノレール」。そこで働く社員達4名の日々を描いた小説。そしてその4名の日常がドラマ化されるのだ。(もちろんフィクションだが)
東京モノレールは羽田空港に行く時しか乗ることは無かったが、当然ながら途中の駅で働いている人もいれば、住んでいる人もいる。
最後に『おまけ』としての1ページがあり、『お〜!』っとなる。
東京モノレールで通勤している知人がいるが、読んでみたら新たな発見があるかもしれないから勧めてみようかな。
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この作家さんらしい、温かい視点で描かれた東京モノレールに勤める四人の物語。
そう言えば空港行くのにリムジンバスを利用することが増えて、モノレールしばらく乗ってないな、たまにはふらっと行ってみるかと思った。
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たまに、展示会イベントでビッグサイトに
行く際にのるモノレール、なんとも言えない 特別感があり、楽しいです
そんなモノレールの社員さんに関する
仕事ぶりをイメージできて楽しかったです
色々な駅も降りてみたいと思いました
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浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールを舞台に、するするストレスなく読める良い本。電車の整備って真夜中にやってくれているのだよね、大変なお仕事。この夏も息子の見送りで羽田だ!学校のプログラムでオーストラリア。でっかくなって帰ってこい!
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東京モノレールで働く人たちに焦点を当てた小説。ドキュメント24Hを連想させ、読みながらちょっと親近感。
羽田空港へのアクセスが多様になり、選択肢の一つになってからほぼ利用機会が無くなったけど、空港へ向かう時の旅立つ前の非日常感と電車とは違う車窓の特別感が好き。
Posted by ブクログ
ほんわかした作風の中に少し重いテーマがあって、ちょっとだけ前向きになっていく、というお話しが多かったのに、このオムニバス形式はちょっと消化不足かな。読みやすくほんのりしてると思うけど、共通のテーマが「前向き」だけというのは淋しいかな。テーマが違ってたらごめんなさい。
Posted by ブクログ
軽妙洒脱な小野寺ワールド。住宅から乗り物。次は東急池上線辺りか?羽田空港周辺、確かに“都市の田舎”土地はあって、人はいない。そこを走るモノレールの魅力、余す所無く描き切ってる。「どこか近未来的でもあるのに、どこか懐かしくもある」競馬場駅入らなかったのは残念。旅に出なくても風景楽しむ為だけに乗りに行きたくなった。ドラマ化されるだろうな。
Posted by ブクログ
この本のモノはモノレールの事、モノレールには乗ったことがないが、電車は好き。いろんな人がいて本当に絵に書くことが出来る色彩豊な場所、皆、電車が好きで、この仕事に着いたわけでもないが、でも楽しく仕事をしている。本当に駅にいる人はわからない事、電車も安心して乗れる時間もきちんとしていて安心する。旅行に行った時、しっかり駅の人を見てみようと思う。
Posted by ブクログ
小野寺さんの話によく都内の路線名や駅名がよく出てくるからテッチャンなんたろうなとはおもっていた。今作はモノレール。同じ鉄道ではあるのかな。でもモノレール独特なところにクローズアップして4人の社員を主人公としたオムニバス。なかなかにニッチだった。みんな独身で今現在はフリーというところが共通。パートナー候補は居るのも共通。みんないい感じになるといいね。
Posted by ブクログ
【収録作品】
清藤澄奈(キヨトウスミナ) 三十五歳 総務部
梅崎初巳 三十歳 運輸部、乗務区乗務員
水村波衣(ナミイ) 二十五歳 営業部、駅社員
杉本滋利 四十歳 技術部、施設区線路
『東京モノライフ』
第一話 モノレール浜松町編【清藤澄奈】
第二話 天空橋編【梅崎初巳】
第三話 羽田空港第3ターミナル編【水村波衣】
第四話 昭和島編【杉本滋利】
あとがき
おまけ
自分の責任を誇りを持ってきちんと果たす。
表に出ない無数の人たちの誠実な仕事で世の中は回っている。
ちゃんと仕事しよ、と思う。
Posted by ブクログ
東京モノレールで働く人達の短編集。
あとがきを読むと、小野寺さんかなり東京モノレールでの取材楽しかったみたいです。
あのお話しのあの人も、違うお話しのあの人も出てきます。そこも楽しいよね。
全編通して心穏やかに読める、安心安全の1冊です。
Posted by ブクログ
作者はしっかりと細かく取材したのだろうな。
モノレール会社に勤める、職がそれぞれ違う4人の短編集。
私は鉄道は好きだがモノレールはほとんど乗ったことがない‥思い出すのはディズニーリゾートラインくらいかな。
本文にも書いてあったが、羽田空港利用しなくてもモノレールに乗って景色を楽しみたいと思わせる1冊であった。