あらすじ

【特集】自動車立国の岐路 EV産業革命
［プロローグ］決断迫られる日本の自動車産業
［図解］EV化に雪崩を打つ世界
第1章トヨタの模索
［インタビュー］トヨタ自動車取締役ウーブン・プラネット・ホールディングスCEO ジェームス・カフナー「新しいエコシステムに挑み車の未来を牽引していく」
カフナー氏率いるウーブン・プラネットの役割
「水素エンジン」は章男社長の肝煎りトヨタ“全方位”戦略の吉凶
「脱炭素メディア」と化すトヨタイムズ
ソフトウェア更新で収益源開拓運転支援が変える車の価値
［インタビュー］トヨタの「ミスター自動運転」に聞く「レベルの高さは追わない、ソフト更新も実施」ウーブン・プラネット・ホールディングスCTO 鯉渕健
CO2削減のカギ握る重要領域「日の丸トラック連合」の危機感
第2章 EVシフトの激流
事業体制の転換は待ったなし背水の陣で挑むホンダ、日産
「脱エンジン」で売り上げがなくなる始まった部品会社の生存競争
中古リーフが20万円で投げ売り EV化で混乱必至の中古車市場
ネックは販売価格と航続距離「軽」EVシフトの暗中模索
「EVは儲からない」を覆したテスラが利益を出せる仕組み
価格帯を広げ、欧州向け輸出も勢い増す中国製EVの野望
「最初の一台」に最適なのはコレ！車好きが「本当に欲しい」EV
第3章 CASE革命の挑戦者
EVの造り方を根本から変える鴻海が狙う「水平分業」革命
日本電産が狙うEV時代のゲームチェンジャー
「自動車界のインテル」に名乗りファーウェイ製「車載OS」の衝撃
中国、欧州の新興勢が急成長 EVシフトの生命線電池国策支援バトル
［インタビュー］中国の有力電池メーカー幹部を直撃「安くて燃えない電池で攻める」国軒高科グローバル本社エグゼクティブVP 程騫
大手メーカーの出資先でも玉石混淆沸騰するCASEベンチャー
［エピローグ］自動車立国・日本生き残る3条件

財新特別リポート
窮地の巨大不動産グループ中国「恒大集団」債務危機の深層

連載
｜経済を見る眼｜太田聰一
｜ニュースの核心｜野村明弘
｜編集部から｜
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｜発見！成長企業｜エプコ
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｜トップに直撃｜クレディセゾン社長水野克己
｜フォーカス政治｜牧原出
｜中国動態｜伊藤亜聖
｜財新 Opinion &News｜
｜グローバル・アイ｜ジェフ・マルガン
｜Inside USA｜山本康正
｜FROM The New York Times｜
｜マネー潮流｜佐々木融
｜少数異見｜
｜知の技法出世の作法｜佐藤優
｜経済学者が読み解く現代社会のリアル｜平賀一希
｜話題の本｜『フェイクニュースの生態系』編著者藤代裕之氏に聞くほか
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