原島由美子のレビュー一覧
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Posted by ブクログ
ネタバレ物心ついた頃から、箱根駅伝は正月の自分にとって最高のエンターテインメントだった。まず家でダラダラしながら見ることができる。その上、競技時間も長いからずっと集中して見る必要もない。トイレに行ったって構わないし、多少家族と話しながら横目で見たって構わない。少しずつ自分が歳をとってくるにつれて、正月ぐらいはゆっくりしたいと思うとついついテレビでつけてしまうのが箱根駅伝だった。最近ではコースのすぐそばに住んでいるために、毎年沿道で選手を応援するようにもなっている。
本書は、その箱根駅伝を初めて全編中継した日本テレビの奮闘をめぐるノンフィクションだ。デジタル時代の今となってしまっては、そんなに大変なような感じはしないが、初めて中継が行われたときには、当然スマホもなければ、デジタル放送もない。アナログの時代で、箱根駅伝を中継するには、並々ならない苦労があったということが本書を読むとわかる。そもそも初めて中継をしたときには、3区と4区、今でもつなぎと呼ばれる区間は中継ができず、ゴールから花の2区、そして山登りのみが中継されたようだ。
そもそもどんなにスポーツ好きな人であっても、スポーツ中継の裏側がどうなっているかというのはほとんど知らない人が多いと思うし、実際自分もそういうタイプの人間だったので、1つの番組を作るのに、これほど多くの人間が関わらなければならないということにまず驚きを覚えた。たまに街でドラマの撮影なんかをしているとやたらと人が多くて、なぜあんなに人がいるんだろうかと思うことも多かったのだが、本作を読んでみると、確かに1人で担当していたら倒れてしまえばおしまいだし、映像に穴を開けるわけにはいかないので、予備的に人が配置されているのがよくわかる。最後に追加された100回大会の記事を読むと、なんと1000人体制で制作を行っているらしい。正月早々1000人もの人が動いて、番組を作るというのはちょっと想像がつかないし、それを毎年回しているというのは、やはり大企業だからできることだなぁとそんなことを考えてしまった。
本書が刊行されたのは、実は2007年ということで、今から見てももう20年ほど前になる。その時にはまだスマホもなかったわけで、今となれば、また違った視点で当時を振り返ることができたのかもしれないとも思う。本書は、たまたまAudibleで聞いたのだが、こういった注目はされづらいが歴史的な取り組みをテキストという形に残すのも立派な仕事だよなとか、全然関係ない方向で感心してしまった。 -
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正月二日、三日の箱根駅伝をテレビで楽しむ。その『テレビで楽しむ』を当たり前にするために奮闘したテレビマンたちの物語です。
1987年、日テレによる初めての箱根駅伝生中継が行われた。1区～2区、4区～5区、6～7区、9区～10区の4部構成で、初めから全区間生中継とすることはできなかったものの、初の超長距離ロードレースの生中継かつ、山岳レースの生中継。彼らが挑んだ箱根駅伝の魅力と、魔力と、厳しさと、歓喜を味わうことのできるノンフィクション。昭和のあの時代の空気を味わうことのできる一冊でした。
傑作だと思います。とても良いお話でした。
そして何より、これが当時、現実に行われたことだということが素晴らしい。
この時、『この箱根駅伝を、全国の人に知ってもらいたい。彼らの走りを見てもらいたい』と願い、気力を尽くして練り上げ、戦ったテレビマンたちがいたから、今この時代でも箱根駅伝を見ることができている。そう思うと、本当に頭の下がる心地です。素晴らしい、後世に残る仕事をして下さった日テレの方々に敬意を。
今の世の中で、これほどの仕事はなかなかできないと思います。昭和終期や平成初期にあった何か急き立てる情熱のような、人を前に前にと向かわせるようなものは、今の時代には感じられなくなったような気がします。あの時代だからこそ、できた仕事がある。そんな働き方ができた時代が、少し羨ましくもあります。
今、当たり前に見ることができる『箱根駅伝』の裏側を知ることができる、素晴らしい作品です。
これを読んで、なおさら年明けの箱根が楽しみになりました。年内に読めてよかった。
池井戸潤先生の『俺たちの箱根駅伝』と合わせて読んでも楽しそうです。
『テレビが箱根駅伝を変えてはいけない』
その想いは、きっと今までも、これからも、放送手形と共に引き継がれていくのでしょう。 -
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Posted by ブクログ
毎年 箱根駅伝を楽しみにしている身として、その中継の裏側であり、その中継の原点となる第63回大会のテレビクルーたちの奮闘を描いたドキュメント。
多くの取材によってまとめられたストーリーはとてつもないリアリティーで訴えかけてきます。
個人的なことですが毎年箱根駅伝5区のコースを走って上ることを趣味としているので、あの場所ではこんな苦労があったのかと箱根の険しさを再認識させられます。
ただ、おそらく取材によって膨大な素材を得て書かれた本なのでしょう。
もっと膨らませたり、もっと前後の出来事と絡めて描けたのにと残念に思う場面もいくつかありました。
それだけ箱根駅伝は奥が深いということですね。 -
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Posted by ブクログ
今やお正月の風物詩として定着した箱根駅伝の生中継。読売テレビが初めて箱根駅伝を生中継したのは意外にも最近で1987年の第63回大会で、本書は箱根駅伝の生中継に挑んだ中継裏方スタッフの方々の奮闘を描くノンフィクションです。
私も含め一般視聴者は箱根駅伝の生中継の技術的なハードルの高さをあまり認識していません。競技場で競技が完結するトラック競技や、ほぼ街中折り返しで20数㎞の範囲で完結するマラソンとは異なり、箱根駅伝は片道100㎞超、しかも5区、6区ではかなりの山間部にコースが設定されています。山間部ではいかに放送の電波を途切れずに中継するかが問題で、本書でもコースを俯瞰できる山の山頂や、コース沿いの建物の屋上など、多くの地点に機材を設置する様子が描かれています。
「ヘリコプターで中継すればいいやん」と思ってしまいますが、箱根山中は気流が乱れやすく、ヘリコプター無しでの状況も想定しなければなりません(実際、2日目復路は飛べなかった)。それら問題を一つ一つ解決し、中継の実現を目指すまでを描くのが本書前半部。
そして本書後半は1987年の第63回大会の経過とともに、スタッフがどう動いて中継を実現させたかが描かれています。
初の生中継に挑んだプロデューサーが拘ったのは「テレビが箱根駅伝を変えてはいけない」という事。昨今のオリンピック中継では、開催時期が他のプロスポーツとの兼ね合いで真夏になったり、スポンサーの意向で競技時間が変更になったりと”テレビの都合”が優先されるケースが散見されます。このプロデューサーの志があるからこそ、今も安心して中継を観ていられるのだと改めて実感。
過去に出場した選手への取材を重ねるうち、この大会の歴史的な重みを再発見したり、中継スタッフが真冬の箱根山中で一晩を過ごすことになったり、スタッフ、アルバイト含め300人超の宿泊、食事の手配に奔走するスタッフがいたり、本当に多くの人がいろんな形で協力することで実現できている番組であることを再認識しました。
選手を主役にしたノンフィクションは数多くありますが、テレビ中継スタッフを主役にした本書、私達が普段は目にする事がない裏方さんにスポットを当てた素晴らしいノンフィクションだと感じました。 -
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Posted by ブクログ
オシムが目指したもの「日本らしさを生かしたサッカー」欧州の真似をしても、日本人の身長やや筋肉では無理があり追いつかない。 小さい身体を生かし、素早く俊敏に、そして頭脳や協調性を生かしたサッカーをするしかない。
相手より早く判断しより効率的に走り回って補うしかない。
ということを言っている。
日本らしいサッカーを追及していかなければならない。そんなのは分かっていたけれど、ようやく影響力のある人が公言してくれた。 しかもより明確に。
オシムの言葉です。「美しいプレーはいいが、その結果を考慮する必要がある。美のために死を選ぶ生き方もある。でも美しさを追求しすぎて死んでしまったら、もうサッカーは出来ない。」 -
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Posted by ブクログ
この本を読んで感じたのはもう少しの期間、彼の指導する日本を見てみたかったということ。
システム論は無用だという言葉がいい。
システムは手段であり、刻々とおかれた環境下で最適解は異なる。
基本とするスタンスはあっても、柔軟に一人一人が考え、様々な組み合わせに対応して最適解を見つけていく。
監督にはそのような個性、可能性のブレンド力、状況判断力が求められている。
そして、知恵と工夫で弱点を利点に変えよう。
それには、常に向上心を持ち続けることが必要。
だから人生とは一生学び続けることが大切であり、それが楽しい。
それが彼の仕事＝サッカーであり、私にとっては私の仕事がある。
めっちゃ共感しました。 -
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