幸福な食堂車 ― 九州新幹線のデザイナー 水戸岡鋭治の「気」と「志」

一志治夫

鉄道デザイン王国・九州の秘密

いまや日本中の鉄道ファンが最も熱い視線を注ぐ九州。
かの地に一歩踏み入れば、列車から駅舎まで、かつて体験したことのないユニークな鉄道文化が縦横に広がっている。
“本当の公共性”を問い続け、九州を鉄道王国へと変貌させた一人のデザイナーの挑戦と戦いの記録。

【著者紹介】一志 治夫(いっし・はるお)

1956年、長野県松本市生まれ、東京都三鷹市育ち。「現代」記者などを経て、ノンフィクション作家に。
主な著書に『たた一度のポールポジション』(講談社)、『狂気の左サイドバック』(小学館)、
『前線からのクリスマスカード』(幻冬舎)、『たったひとりのワールドカップ 三浦知良1700日の戦い』(幻冬舎文庫収録)、
『小澤征爾 サイトウ・キネン・オーケストラ 欧州を行く』(小学館)、『失われゆく鮨をもとめて』(新潮社)など。
【目次より】
第１章◆コンセプトとはすなわち「志」
第２章◆色への狂気「絶対色感」
第３章◆ヨーロッパで出合った洗練とタフネス
第４章◆パース画の世界を切り拓く
第５章◆成功へと導く「気」の存在
第６章◆初の鉄道デザインは挑戦的な「花仕事」を
第７章◆100億円の価値を生むデザイン
第８章◆なぜ食堂車が大切なのか
第９章◆感動は注ぎ込まれたエネルギーの量
第１０章◆和の素材・伝統・意匠を新幹線に
第１１章◆「ローカル線」で日本の田舎を再生する
第１２章◆合理主義・効率主義への抵抗
第１３章◆答えは子どもの頃に見聞きした中にある

• カテゴリ: ビジネス・実用
• ジャンル: 趣味・実用 / 鉄道
• 出版社: プレジデント社
• ページ数: 319ページ
• 電子版発売日: 2016年06月07日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 6MB

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基本的に 整理、整頓、清掃、清潔、しつけ
の5Sをどこにでも、持ち込むという。
デザインとどう関係があるの？と
読み進めると、なるほどと納得。

「感性の災害」
統一感もない色彩、整理されてないサイン
不要な看板やポスター

会社や家のなかもそうだよなぁ、と
今更気がつく。


コンセプトとは志
心、気持ち、思いを形にするのがデザイン


こんな幾つかのフレーズ。


読後、
すごい、の一言。
妥協することなく信念もって仕事する人に
ついていくんだな。

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九州で鉄道旅行をしたくなる本！
新しいものはこんな風にして産み出されていくのだなあと感慨深い。
そこにあるのは幾人もの”ヒト”と”情熱”。
しかし、国鉄（大きな組織）では出来なかったであろう。
水戸岡さんは職人気質のデザイナーさんって感じで、いいなと思う。

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みんなのための場所ってなんだろって考えさせてくれる本。心のこもった空間が、心の豊かな人や国を育てるね( ^ω^ )

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　今年一番の本。水戸岡さんに関する本としても。
　「はたらく」×「いきる」ための哲学の本。
　たとえば、「整理整頓清掃。」
　あるいは、「働かないおさんがいっぱい給料をもらっている。そのシステムを変えたらどうですか。…皆現場に出てもらったらどうですか」
　

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大変よかった。書かれてある主人公（？）の水戸岡氏のような仕事を
したいと思う。デザイナーってこうあるべきで、うちの会社もデザインを
やっている会社のひとつだとおもうのだが、この人のような思いで
やっている人はいるのだろうか？とても尊敬できる人のようだ。
以前に読んだ、デザインで社会を変えるみたいな人とは
くらべものにならないと思った。うちの会社の社員にも読ませたいし
みんなにお勧めです。この人のような仕事をしたいと思いました。

[ブクログ · ★★★★★]

初代の石井社長と水戸岡さんがすばらしい列車を次々と生み出したことは知っていたけれど、水戸岡さんの想いとそれを支えた人たちの話は感動的。列車だけでなく、肥薩線のリニューアルなども。デザインの前に、「５つのＳ（整理、整頓、清掃、清潔、しつけ）」が大事というのも共感。本というより水戸岡さんに☆５つ。

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和歌山でいちご電車に乗って以来の水戸岡デザインのファンで、今年の春には子どもたちと待望の九州旅行も楽しんできました。そんな水戸岡ファンとしては堪えられない一冊。デザインの背景にある思想や経歴がよく理解できますます水戸岡デザインが好きになりました。

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本書を手にとるまで、こんな個性的な電車が九州を走っているとは知らなかった。
本書を読み進めていると何度も、帯に書かれた「なぜ、九州の電車だけがあんなにもかっこいいんだろう」という言葉が

[ブクログ · ★★★★☆]

斬新さで評判になった九州新幹線のデザインを行ったデザイナー水戸岡鋭治さんの経歴、デザインの考え方、業績、関係者との関わりなどをルポルタージュ風にまとめた本。深く関わっているＪＲ九州の列車デザインの思想と舞台裏を紹介している。
帰省した際によく乗ったJR九州の列車は、1990年代頃からユニークなデザインになり、印象が大きく変化したのを覚えている。特に特急つばめは、とても居心地が良くて評判になっていてよく利用した。この本で、そのデザイナが九州新幹線のデザイナーである水戸岡さんだったということを知って、納得しました。彼は自然をモチーフに顧客がいかに居心地良く、楽しく移動できるかという観点で商品をデザインしています。コンセプトは明確で、顧客の目から見れば受け入れやすいデザインだけれど、車体や建物の設計屋とはかなり軋轢があったらしい。それまで良いこととされていたのを否定されるのには、どの世界でも抵抗があるのだろう。しかし、確固としたポリシーと実績で相手と協調しながら、自分のデザインを具現化させていく彼のやり方には、デザイナーとしては勿論、ビジネスマンとしての能力の高さを感じます。自分にとって気持ちが良いアイデアは、利用する人達も同じ＝顧客目線でデザインすれば必ず成功するという自信もあるのでしょう。
ちなみに彼がプロデュースした鹿児島の笠沙恵比寿という施設に遊びに行ったことがあります。地方の漁村の中にあって、建物や敷地が垢抜けていた感じの印象的な造りでした。

[ブクログ · ★★★★☆]

九州へ行きたくなりました！
いろんなスタイリッシュな？車両があるんですね…九州以外には展開するのは厳しいんでしょうね(^^;

教訓になったこと。自分に置き換えて戒めないと…

・そこには日本が抱える問題が潜んでいる、と水戸岡は考える。日本ではおうおうにして発注する側がもの を考えない。つまり、発注する側が製作メーカー側に考えることとつくることの両方を丸投げしてしまうの である。発注する側が考えさえすれば、ものは安くな るのだ。それはすなわち、日本のエリートが働かず、 決定する行為を避けるということでもあった。自己責 任をとらないことを優先する教育のため、日本のエ リートは決定することから逃げる傾向にある、と水戸岡はみていた。