鉄道ひとつばなし

鉄道ひとつばなし

825円 (税込)

4pt

鉄道から日本社会の本質が見えてくる! 明治以降くり返された天皇の御幸は、鉄道なしにはありえなかった。日本人の時間意識と時刻表の関係、駅名に関する考察など、いま話題の名コラムがついに電子書籍化! (講談社現代新書)

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鉄道ひとつばなし のユーザーレビュー

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感情タグBEST3

    Posted by ブクログ 2013年01月10日

    鉄道に関するトリビアではなく、鉄道を通して見えてくる文化や風俗、歴史。
    日本人が「分」という時間の単位を意識するようになったきっかけ。そこから鉄道の普及と時計店の数の増え方から説明できるとかね。
    特急の名前から、富士山と桜が日本を代表する山と花になった背景とか。
    勝沼あたりから見る甲府盆地の美しさと...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2015年01月17日

    内田百閒→阿川弘之→宮脇俊三の流れが宮脇俊三が亡くなって途絶えるのが心配、みたいなこと書いてるけど、原武史が座るべき席ちゃいますかね、そこ。特に小学校の頃、日曜日に塾に行くのに新宿駅で旧客の車内で弁当食べる話とかええ味出してると思う。鉄道にのめり込み過ぎず、本業の近代史、皇室史のネタを絡めてくるあた...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2010年03月18日

    講談社のPR誌「本」に連載したコラムを1冊の本にまとめたもの。
    著者の専門である日本政治思想史に絡めながら、日本の近代化という視点から鉄道を視る。
    日本人の時間意識と時刻表や「ひかり」や「のぞみ」のルーツなどちょっとした鉄道小話が満載で、知れば知るほど鉄道に乗りたくなってしまう。
    本書の記述に...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2011年08月03日

    先日読んだ「全国私鉄特急の旅」の一部は、どうもこの本を参考にして書かれたもののようです。天皇と中央線の関係など、読んでいて驚きの連続。

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    Posted by ブクログ 2012年05月01日

    鉄道マニア向けの本は数々あるけれど、これは主に「乗り鉄」向けの話。

    自分は乗り鉄じゃないけど、東京の私鉄は身近なので、その歴史などは非常に勉強になった。

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    Posted by ブクログ 2010年10月09日

    [ 内容 ]
    ひとびとを運び、歴史を動かしてきた鉄道。
    日本の近現代の歩みと地域差、日本人の時間意識まで―鉄道の見方が変わる珠玉の全76話。

    [ 目次 ]
    序章 思索の源泉としての鉄道
    第1章 天皇と鉄道
    第2章 鉄道をめぐる人物論
    第3章 急行・特急・通勤快速
    第4章 歴史の駆動車としての鉄道
    ...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2010年03月06日

    鉄道にまつわる小話いろいろ。いちばん面白かったのは「東京に出づらい都道府県ランキング」。東京に近ければ時間も短いのかというわけではない。意外にもこんな県が東京に時間として近いのか、と驚いたり、自分の県の位置周りにも興味がもてた。
    近鉄が発展する経緯も興味深かった。全国各地いろんな顔を持つ鉄道があるこ...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2009年10月04日

    ● マニアたちよ。カメラをもって「最後の勇姿」を撮りに沿線に群がるだけでは、あまりに情けないではないか。本当に「あさかぜ」を愛しているなら、廃止せずに済んだはずの名列車を廃止させた当事者に、連帯して抗議の表明をするべきである。

    ● しかし南海だけは、JRと同じ狭軌なので、この統合に加わることはでき...続きを読む

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    Posted by ブクログ 2009年10月04日

    日本や海外(特に韓国)の路線に関する歴史的うんちく話や、筆者自身の体験を綴ったエッセー風の読み物がまとまった本。もとは何かの雑誌の連載らしい。おれは鉄道は好きだけど、別にファンというわけでもなく、知っている路線や駅についての話はものすごく楽しめるが、それ以外の部分は正直ピンとこなかったりする部分もあ...続きを読む

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    ネタバレ

    Posted by ブクログ 2011年08月02日

    ひとつばなし という名の話がたくさんある。

    感想は1つだけ。
    名鉄パノラマカーの話題は、興味深かった。
    先頭に何度か乗ったことがある。

    他社の先頭にはなかなか乗れないことがあるとのこと。
    残念ですね。

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