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山地が七割を占め、地震や台風にしばしば見舞われる日本。
この試練の多い土地に住みついた日本人は、古来、道を通し、川筋を変え、営々と自然に働きかけてきた。
私たちが見る風景は、自然と人が共に造り上げたものなのだ。
本書は、まず日本の国土の地形的・社会的特徴を明らかにする。
さらに大震災に見舞われ、財政危機にある今、海外に伍して豊かな国土を築き上げ、日本人が再び活力を取り戻すために何が必要かを提言する。
■□■目次■□■
第1章 国土はどう形成されてきたか
第2章 日本列島の自然条件―わが国土の実情1
第3章 国土の社会条件―わが国土の実情2
第4章 これまでの国土造り
第5章 これからの国土造り
終章 人の輝きを国土が支える―「人と国土」の思想
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Posted by ブクログ
旧国土庁での実務経験も持つ著者が、日本の国土の特徴や課題を、縦軸(歴史)と横軸(世界との比較)の視点から分析する。
キーワードは、「国土に働きかけ、国土から恵みを返してもらう」こと。
日本には、列島の自然条件の脆弱さ(山脈や川により分断され、平野が少なく、地震や台風、豪雨に見舞われやすいことなど)や、所有権絶対の観念(公共事業に多大なコストがかかる)といった事情に由来する国土の「使いにくさ」がある。
今後は、他国との経済競争に遅れないためにも、将来世代により良いものを残すためにも、道路、港湾、空港、河川といったハード面の課題や、首都機能の分散や地域間連携といったソフト面の課題(いずれにせよ、日本は世界と比べてもまだまだ不十分である)について、国民一人一人が主体的に考えて、行動に移す必要がある。
道路をはじめとするインフラ整備が経済発展にとっていかに重要か、日本における「公共事業=無駄、悪」かのごとき言説がいかに日本と世界の実情を見ていないものかがよく分かる。
地理、歴史、政治、経済、地学、工学など、あらゆる分野が交錯する「国土学」の面白さを垣間見ることができる。
Posted by ブクログ
一般向けの国土の歴史を書いた本が見つからないと思っていたところに発行された。古代から現代まで、さまざまな視点でまとめられているのはありがたい。
アクアライン1本でしかつながれていない東京湾に比べて、地理的にほぼ同じ規模のサンフランシスコでは6本もの橋でつながれているとの指摘は考えさせられた。首都移転ではなく、首都機能の分散が理にかなっているという主張にも同感する。いずれについても、大きな視点(で考える政治家)が日本人には欠けていたんだなと思う。
・大化改新後の8世紀初めに条里制が整えられ、土地を360歩(650m)四方の里、里を36分割した坪、坪を10等分した段に分けた。良民の男性には口分田として2段(24アール)が与えられ、収穫の3%を納めさせた。
Posted by ブクログ
『なんで家族を続けるの?』(内田也哉子 中野信子)で、
「(日本は)豊かに見えるけれども、耕作面積は少ないし、災害にも遭いやすいし、資源も少ないし、意外と潜在的には貧しい国」という一文が気になった時に、
「日本人って、災害大国でどうやって過ごしてきたんだっけ??」と気になって手に取った『国土と日本人』(大石久和)。
災害をテーマとして読もうと思って開いたのですが、
土地開発や日本人の特徴に関する面も読めて楽しかったです。
欧米との比較で「これだけ違うんだ!」って思った…。
弓状列島の中央を脊梁山脈が縦貫している事によるインフラ整備や気象災害対策の難しさについての話、
欧米人が日本の川を見た時、母国とあまりに違い過ぎて「これは川ではなく滝」と言っていたという話、
「私死んだら、私が買った愛するゴッホの絵と一緒に燃やして」とある人物が発言した事がヨーロッパに伝わった時に、《所有》と《公共使用》のどちらを優先するかという日本とヨーロッパの違いが大きく出た話、
「必要かどうか」が問われた【一県一空港】が東日本大震災で大いに活用された話など……
興味深い話満載でした。
ただ、
「なるほど!こういう事あったんだ!」っていう感動とそのインプットはあったけど、
自分意見がなかなか出てこない…。
まだそのレベルに至っていないという事なのか何なのか。
とりあえず未熟人間です。
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