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  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?
    4.1
    1巻1,980円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鮮烈なマゼンタ(赤紫色)のコンテナやコンテナ船を見たことがありますか? 日本海運業の存亡を賭けた日本郵船、商船三井、川崎汽船のコンテナ船事業部門の大統合で誕生したシンガポールに本拠を置くオーシャン・ネットワーク・エキスプレス、略称ONE。2017年に設立されたONEの軌跡とコロナ禍による世界のコンテナ業界の大激動を追ったビジネスドキュメント。著者は海運専門紙記者と海運研究者。  世界第2位のコンテナ港を擁するシンガポールで、邦船3社の30代、40代が中心となって作り上げた19カ国のスタッフを抱える多国籍かつ世界標準のスタートアップは、結果としてコロナ禍によるサプライチェーンの混乱とコンテナ運賃急騰などもあり、2年連続で2兆円の利益を上げる。赤字お荷物部門からの大逆転劇だ。 成功のキーワードは、「出島組織」。その定義は、以下の2点。 (1)本体組織から何かしらの形ではみ出して (2)新しい価値を生む組織 ONEの目覚ましい成功は、日本の伝統的な大企業、いわゆるJTC(Japanese Traditional Company)の再生の方向性を示す格好の事例と言えるだろう。

ユーザーレビュー

  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    Posted by ブクログ

    日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    あのピンクのコンテナが放つ誘惑は、既成概念を壊す革命の証だ。
    日本の古ぼけた大企業の殻を破り、シンガポールに設けられた「出島組織」としてONEは生まれた。若手経営陣が自由を手にし、古い価値観を震わせる。民間主導の強烈な危機感と行動力が、赤字の負の連鎖を断ち切り、2兆円超の利益を叩き出すまでに躍進させた。その背後にある熱と焦燥は、甘美な挑発としてほのかに香り、経営の技巧が肌にまとわりつく。だが全てが順風満帆ではなく、時に冷酷な現実が牙を剥き、興奮と不安が交錯する。成功の物語に潜むその隙間こそが、我々の心を掴む本当の魅力だ。活況の裏に潜む痛みも忘れず

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    2025年11月06日
  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    Posted by ブクログ

    就活時に大本命だったので本を買って読んだけど落ちました笑泣
    日本のインフラをしっかりと支えているのは日経と外資の間にあるような、活気のある若者を中心にできた出島組織であるのだと思った。落ちても魅力的な会社だと思う

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    2024年07月04日
  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    Posted by ブクログ

    ロジスティクスの視点で大手海運3社のコンテナ事業には大変注目していた。もう少しインサイダーや裏話的なことを期待して、ある種野次馬的に読んだが、そういった意味では綺麗すぎて若干不満も残るが、大変丁寧に、そして著者たちがこの会社に敬意を払って書いていることがよくわかる。
    邦船大手の統合など少し長めの歴史についても参考になる記述が多かった。特に世界レベルの船会社アライアンスについて敬意等をここまで詳細に扱ったものはこれまでなかった気がする。
    いずれにしてもニッチな興味・関心のある人にはお勧めの一冊であり、汎化した一般ビジネスにおいても、難しい企業統合のお手本にもなり得るかも知れない。(これを主目的で

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    2023年03月14日
  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    Posted by ブクログ

    コンテナ業界の苦難の歴史とONE設立の背景をわかりやすくまとめた著書。巻末のクリスマスカードのエピソードが印象的。

    0
    2023年02月18日
  • 日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

    Posted by ブクログ

    各社のトップやミドルマネージャーが業界での生き残りを賭けて、尽力したエピソードが描かれており、大変感動した。

    0
    2025年01月18日

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