作品一覧

  • 最後の暗黒大陸・物流 「2024年問題」に光を灯せ【特別版】
    3.0
    1巻550円 (税込)
    【WedgeONLINE PREMIUM】 最後の暗黒大陸・物流 「2024年問題」に光を灯せ【特別版】 トラック運送業界における残業規制強化に向けて1年を切った。「2024年問題」と呼ばれる。 しかし、トラック運送業界からは、必ずしも歓迎の声が聞こえてくるわけではない。 安い運賃を押し付けられたまま仕事量が減れば、その分収益も減るからだ。 われわれの生活を支える物流の「本丸」で、今何が起きているのか── 月刊誌『Wedge』2023年5月号(4月20日発売)の特集「最後の暗黒大陸・物流 「2024年問題」に光を灯せ」に同誌20年7月号(6月20日発売)の「DIGITAL TRANSFORMATION」(産業IT イノベーション事業本部産業デジタル企画部主席研究員・藤野 直明氏、コーポレートイノベーションコンサルティング部上級コンサルタント・梶野 真弘氏の記事を加えた特別版です。 PART 1  残業規制の導入で物流業界の体質改善はなるのか? 中西 享 ジャーナリスト PART 2  「お願いだから分かってほしい」 運送事業者の社長が激白 中西 享 ジャーナリスト 編集部 Interview 1 進み始めた荷主の意識変化 見えてきた「適正運賃への是正」 小寺康久 西濃運輸 代表取締役社長 ILLUSTRATION 私たちの生活に欠かせない物流 編集部 Interview 2 デジタル技術で課題解決 物流界のプラットフォーマー 佐々木太郎 Hacobu 代表取締役社長執行役員 CEO Interview 3 トラック物流に必要な構造改革とは何か? 矢野裕児 流通経済大学流通情報学部 教授 column 1 深刻なドライバー不足 それでも「明日届く」は必要なのか 関谷次博 神戸学院大学経済学部 教授 PART 3  物流の一翼担う倉庫 「結節点」で見たその実態 編集部 column 2 「当たり前」の舞台裏 水産卸売の現場を歩く 編集部 PART 4  荷役の負荷軽減へ 今度こそパレットの本格普及を 編集部 PART 5  宅配ドライバーの本音 働き方改革は「形骸化」するは 刈屋大輔 ジャーナリスト column 3 国の盛衰と物流は表裏一体 日本はイタリアの歴史に学べ 玉木俊明 京都産業大学経済学部 教授 PART 6  矛盾を内包した法体系を直視しドライバーの権利保護を 首藤若菜 立教大学経済学部 教授 REPORT DIGITAL TRANSFORMATION(藤野直明、梶野真弘、編集部)  PART1 DXは目的ではなく手段 新しいビジネスモデルを描け PART2 「カイゼン」が遅らせたDX 製造業が問われるサービス作り
  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!
    4.2
    1巻1,760円 (税込)
    国内250カ所を超える工場を訪ね歩いてきた製造業コンサルタントである著者らが、危機感の乏しい日本企業に警鐘を鳴らす本邦初の理系ビジネス小説。 カムシャフトやエンジン・ケーシングを大手自動車部品メーカーに納めている横浜市の中堅部品メーカー、ケイテックは、ホシダ技研の次期モデルのカムシャフト受注を逃してしまう。それに追い打ちをかけた「事件」が起きる。 次世代エンジンに使用する新しい技術をもつケイテックに目をつけたドイツの世界的な自動車部品メーカー、ボルツ社から大型商談が舞い込んだのだ。ケイテックは念願の世界進出と意気込むが、調達前資格審査で落選してしまう。生産管理システムが弱点として指摘された。 二度にわたる大きなダメージにケイテック二代目社長・藤堂敬介は、大学時代のラグビー仲間である産業用システムインテグレーター、KWエンジニアリング社長・河島健一に相談する。 そこで第4次産業革命という日本の製造業の基盤を揺るがす世界的な潮流に目を開かされる。藤堂は、世界的なメーカーの生産ラインを手がける福岡市の浦田機工・浦田理恵社長に助けを求めた。 ケイテックをデジタル化・サービス化を梃子に大改革する藤堂敬介の果敢な挑戦が始まる。――

ユーザーレビュー

  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!

    Posted by ブクログ

    ・インダストリー4.0を調べて次のことを理解すること
    生産プロセスと生産プロセス管理の仕組み、具体的には、ITや組織構成、役割や権限、社内ルールを整えて、ERP、MES、PLM、プロジェクトスケジューリング、製造IoT

    ・第四次産業革命の本質は、CPSにより製造業のサービス化を加速するための産業政策としての、国際標準化活動
    ->インダストリー4.0は、事業の成長機会を失わないために、グローバルな事業展開を簡単にできる仕組みを構築すること。
    例えば、外国の企業では調達先を選定するときに、「グローバルに生産技術が移転できるか。生産技術の形式知化、モデル化、システム化ができているか、海外展

    0
    2023年03月22日
  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!

    Posted by ブクログ

     小説形式であり、とても読みやすく、一気に読み終えた。まさに我々日本的垂直擦り合わせ型アーキテクチャと決別できずにいる製造業の道標になる一冊(こうもうまくはいかないと思うが)。
     日本の顧客は大抵多品種少量を求めており、水平分業型すなわちPF×MDのアーキテクチャに変わっていかないと生き残れなくなってきた。もちろん量産工場並みの生産性を維持することは必須です。
     まずは社内の同じ考えを持つ同志を集めて改革を進めるか。

    0
    2020年10月23日
  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!

    Posted by ブクログ

    第四次産業革命が起きたときに具体的に何が変わるのかイメージできてなかったので読んだ。
    開発設計、調達、製造、販売の中で特に調達、販売以外の部分についてはかなり具体的なシステムも含めて描かれていて、理解が進んだ。

    0
    2024年05月22日
  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!

    Posted by ブクログ

    ネタバレ

    率直に思うのは「こんなに上手くいく訳ない」なのだけど、そのあたりのリアルを描くのは下町ロケットの池井戸先生作品に任せるとばかりに割り切っているのだろうコトもすぐに感じた

    ほんのタイトルにもある通り「日本の製造業を救え」というコトなので、そのあたりのゴリゴリの現実を書くのではなく、世界はこうなっている、日本はどうですか?それでそうなっている世界に勝てるのですか?というか、それで世界の輪の中に入っていけるのですか?
    製造業をやっているあなたの会社はどうですか?

    日本が後進国と見ている国の企業は遅れたコトのメリットで欧米系の完成された仕組みを導入していますよ
    クラウド技術も発展しているので安く導

    0
    2020年02月02日
  • 小説 第4次産業革命 日本の製造業を救え!

    Posted by ブクログ

    面白くて勉強になるお得な一冊。小説として読むと少し予定調和過ぎて池井戸作品のように感じてしまうが、製造業ITの現在および近未来をリアルに捉えており、実用書としてよりオススメ。

    0
    2019年05月22日

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