佐藤良介の作品一覧

　JTBパブリッシングのキャンブックスの一冊。
　京急線の，運行，車両等に関する写真及びデータが細かく載っています。

　カラーページには，京急車両，それから，路線，ホーム，駅舎なども含め，京急線の写真がたくさんあります。
　写真そのものも，季節感のあるもの，架線，レールなど構造物がしっかり写っているものなど，バラエティに富んでいます。

　個人的に，一番凄いなと思ったのが，様々なデータ。
　車両編成表は平成26(2014)年1月16日現在とのことですが，その時点でのすべての車両の編成と車番が載っています。
　それから，早朝，ラッシュ時，日中パターンダイヤの特徴なども。
　限られた路線に，もの...続きを読むすごく緻密にダイヤが組まれているのがわかります。

　2014年の本なので，この当時は走っていたけれど引退した車両(2000形，800形)も。
　この頃は現役で走っていたのですね。2000も800もフォルムがすごく速そうで印象的です。
　最新ではありませんが，京急に根強くある車両へのこだわりが随所にうかがえます。

　この本のあと，新1000形では，15次車以降も出てきています。
　最近発表されたイベント時はクロスシート，通勤時はロングシートに対応できる車両が京急で初めて発表されました。新1000形ファミリーがますます充実しています。

　何回でも，繰り返し読みたい本です。
　いや，読むというよりは，辞書的に，車両データを確かめたい人向けのような気がします。

折しも、つい2日前に踏切事故を起こしてしまった
京急ですがこんなにも京急は愛されていることを
知って欲しいです。

事故の遠因となった時速120kmの速度も、
京急の魅力の一つであって、復旧後もその魅力が
失せないことを祈ります。

その他にも京急の魅力は、複雑なダイヤ編成、
ステンレス車全盛の今であるのにも関わらず
赤いペイント車のこだわり、メロディ付き発車音など、
他の路線にはない特徴がたくさんあります。

これが愛される理由です。
京急の魅力が失われないことを祈ります。

おそらく京急沿線に住んでない人には、京急の良さは分からないかもしれない。まず1番の違いはシートの良さがあげられる。本書では、鉄道ファン向けの本ということもあるので、より専門的な車両の性能や、運行の独自性工夫に目が向いているが、車内設備や冷暖房設定の快適さなど他社線と比べると一段と京急の良さが際立ってると思う。

筆者とは少し違う観点で、沿線の環境の良さも含め、京急愛の強い自分だが、本書を読み、鉄分が少し強化され毎日の通勤がまた少し楽しみが増えた。

関東の一私鉄である京急がなぜ色々な意味で支持されているのかを歴史、車輌、運行ダイヤ、サービスなどの観点から探る1冊。京急に乗車中に読んでいました。普段から京急を利用しているとなんとも思わないというか、それが当たり前のことなのですが、こうやって文字情報としてインプットされると、新鮮に感じます。今年は、京急創立120周年のイベントが色々と開催されているので、これを機にもう一度見直してみようと思いました。

ちょっと記載が雑多で。京急が好きな方には物足りなく、好きでない方には愛される理由が判らない、という本になってる気がします。