モノ・トレンド作品一覧
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-2,200円 (税込)世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国262ブランド完全網羅！ COMING SOON! 2025-26年に登場する注目のニューモデルたち WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン POLESTAR ポールスター VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-800円 (税込)スバルのフラッグシップSUVがストラングハイブリッドを得て盤石の進化 目次 スバル・フォレスターのある風景 ドライビングインプレッション アウトライン SUVフルラインナップ 開発ストーリー デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 開発の裏側 プロジェクトチームのみなさん アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-4,250～4,500円 (税込)超音波診断に携わる医療従事者や技術者による論文を満載。また、巻末には各社超音波診断装置の用途別適合表を記載するなど、さまざまな超音波診断の最先端トピックスが語られた充実の内容を1冊にまとめた映像情報メディカルの増刊号です。 目次1 目次2 -
-1,200円 (税込)月刊カメラマン誌時代からの新製品インプレッションや連載企画『トヨ魂』で人気を博した写真家＆辛口レビュワー・豊田慶記氏による写真エッセイの第二弾。昨年に続き、ネットのブログ「note」に綴られたトヨタの人気記事の中からアクセスの多かった記事を厳選し、さらに大幅加筆修正＆書き下ろしを加えて再構成しました。 内容は、トヨタ自身の写真に対する想いや、カメラ＆レンズのレビューや評価にまつわるアレコレ、日々、感じていることなどを徒然なるままに綴った「around photography essay」。 豊田氏は、日芸卒業後、写真家として活動する傍ら、複数の写真光学機器メーカーで開発に携わり、技術的な知見も豊富。それらに裏打ちされた物言いやクリティックは、一般読者のみならず、業界関係や同業写真家も一目置く内容となっており、その舌鋒は「カメラマン リターンズ」の「間違いだらけの～」シリーズでも遺憾なく発揮されています。なお、解説には「ミスター･ニコン」として退任後も絶大な支持を集める後藤哲朗氏が寄稿しています。 まえがき Contents Chapter1 カメラのこと､レンズのこと File.01 機材は軽く File.02 コシナの紹介を積極的にやってるワケ File.03 X-T5との別れ。そして… File.04 Xシリーズへの愛憎よもやま File.05 2024年の総括1（1月～3月発売） File.06 2024年の総括2（4月～6月発売） File.07 2024年の総括3（7月～9月発売） File.08 2024年の総括4（10月～12月発売） File.09 コシナの謎 NOKTON classic 40mm F1.4 SC / MC VM から考える その1 File.10 コシナの謎 NOKTON classic 40mm F1.4 SC / MC VM から考える その2 File.11 コシナの謎 NOKTON classic 40mm F1.4 SC / MC VM から考える その3 File.12 カメラのお値段事情 File.13 モデル最末期にLUMIX S1を買ったワケ Chapter2 レビューについてのエトセトラ File.14 インプレ仕事 File.15 レビューで時々するネガティブな内容について File.16 違和感は育つ File.17 作例撮影時の苦労 File.18 ニコン Z 135mm f/1.8 S Plenaから考える File.19 比較インプレに思う File.20 インプレ時にやっていたけど、やらなくなったこと Chapter3 インプレ+与太話 File.21 写りはスゴイけど、スマートさに欠ける フジフイルムGFX100S Ⅱ File.22 無邪気に称賛し辛い ニコンZ6Ⅲ File.23 OMの絵作りに不満なワケ File.24 PENTAX 17に思ふ File.25 性能は文句ナシ。あとは背中を押す何かが欲しい キヤノンRF28-70mm F2.8 IS STM File.26 快適なAF♪ 難点は超デカいフード シグマ24-70mm F2.8 DG DN | Art File.27 ArtというよりはSports？見た目ほど重くない シグマ 28-105mm F2.8 DG DN | Art File.28 非常に良くできたコンサバな1本 シグマ 70-200mm F2.8 DG DN OS | Sports File.29 「定価以上の実力を持つ写りの良さ LUMIX S 18-40mmF4.5-6.3 File.30 心が充電されていくのが分かる Zeiss Distagon T* 1.4/35 ZM File.31 「コシナ沼」への最初の一歩として超オススメ フォクトレンダー COLOR-SKOPAR 35mm F2.5 PⅡ File.32 「フラッグシップ」なのに「コスパがイイ」？ LUMIX S1RⅡ File.33 ライカ様 File.34 OM-3に思うアレヤコレヤ File.35 鬼教官にして作例写真家を挑発するレンズ APO-LANTHAR 35mm F2 VM File.36 フラッグシップよもやま Chapter4 写真よもやま File.37 撮る時に気をつけていること File.38 AWBのしくみ File.39 アカギカメラ取材同行 File.40 息抜きの技術 File.41 スマホ写真 File.42 ミスター・ニコン File.43 楽しくない時の打開策 File.44 楽しくない時の打開策～秘奥義 File.45 「分からない」という感覚 File.46 CP＋2025に想う 若き同志へのエール～もっとほじくれ、皆が遠慮して黙っていることをもっと言え。そして… [解説]後藤哲朗 あとがき 奥付 -
-1,100～1,650円 (税込)※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがあります、予めご了承ください。 毎年5月発売で好評をいただいておりましたレイル・マガジンの「貨物特集」。2025年版も、「丸ごと一冊貨物特集！」のムックとして登場です！ ・貨物列車の華は何と言っても機関車！ 北から南まで、全国の機関区ごとに配置された機関車の運用や人気のあるナンバー、特徴ある列車について解説。 ・3月のダイヤ改正で定期運用が消滅した九州のED76・EF81。その中でもスター的存在である唯一のステンレス機・EF81 303を九州全土まで追いかけたギャラリー記事。 ・中央西線で最後の活躍をするEF64形を長年追い続けたグラフ記事。 ・ついに西日本には姿を見せなくなったEF65、関西四国運用の最後の1年間を表現したスペシャルグラフ。 ・貨物列車最新トピック ・貨物列車機関車運用MAP ・応募点数2000点以上！ 読者投稿写真からの傑作選カラーグラフ 特別付録は、今回は「貨物列車撮影地ガイド＆残存国鉄直流機総覧」を制作しました。 北海道新幹線レール輸送開始 貨物列車最新事情2025 EF81 303グラフ ステンレスの輝き永遠に 目次 読者グラフ傑作選「貨物列車各地で見られる雄姿」 全国貨物MAP 東日本の電気機関車 EF64グラフ木曽路を往く 西日本の電気機関車 AD自社（鉄道車輌ガイドDF200） 伯備線貨物 全国のディーゼル機関車 私鉄貨物 EF65PGグラフ 国鉄特急機の残照2 貨物鉄道博物館だより スタッフ 【特別付録】貨物列車撮影地ガイド＆残存直流機カタログ 目次 特集：伯備線貨物列車 焼島貨物 新型電機検査周期 残存国鉄直流機カタログ 撮影上の注意 スタッフ 表4 -
-1,300円 (税込)古代王朝はいかにして生まれ、滅びたのか？ 目次 ブルックリン博物館所蔵 特別展 古代エジプト 掘り起こせ、三千年の謎 ACN ラムセス大王展 ファラオたちの黄金 ─体感型古代エジプト展─MYSTERY OF TUTANKHAMEN ミステリー・オブ・ツタンカーメン 古代エジプト美術館展 COLUMN 古代エジプト美術館展探訪 古代王朝はいかにして生まれ、滅びたのか？ 古代エジプト 歴史と謎に迫る 果てしない古代への旅路 いま必要な大人の哲学入門 人生を豊かにする哲学の世界と言葉。 告知 Part.1 古代エジプト王朝の歴史 ファラオと古代文明の誕生 エジプト初期王朝時代 なぜ、上下エジプトは統一されたのか？ エジプト古王国時代 ギザの大ピラミッドを建造したファラオとは？ エジプト第1中間期 古王国の終焉とメンチュヘテプ2世による再統一 エジプト中王国時代 上下エジプトの再統一と短命が続く王朝 エジプト第2中間期 王権の弱体化と異国の支配者 ヒクソスの侵入 エジプト新王国時代 その1 輝かしい繁栄と王家の確執 トトメス3世の偉業とは？ その2 アマルナ改革の理由とは？ その3 カデシュの戦いと建築王・ラムセス2世の足跡 エジプト第3中間期・末期王朝 王朝の分裂と終焉への道 アレクサンドロス大王-プトレマイオス朝 クレオパトラ7世の最期とローマ帝国の誕生 一番雫 LIMITED EDITION Modern Green Part.2 ピラミッドの秘密 今、改めて問われるピラミッドとは？ ギザの大ピラミッドを旅する 定期購読キャンペーンのお知らせ Part.3 ツタンカーメン王の秘密 ツタンカーメンと多神教の世界 ツタンカーメン王墓 発掘物語 COLUMN 古代エジプト人と病気 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)待望の日本発売車や高級ブランドなどクロカン系大豊作！ 最新人気52車種徹底ガイド！ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 目次 6代目、国内デビュー！ SUBARU FORESTER 楽しみ方は無限大 SUZUKI JIMNY NOMADE フルラインナップ完成！ TOYOTA CROWN ESTATE 国産SUV レクサスGX レクサスNX レクサスUX レクサスLBX スズキ・フロンクス スズキ・ジムニーシエラ／ノマド スズキ・クロスビー スバル・クロストレック スバル・レヴォーグ レイバック 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス 三菱トライトン マツダCX-60 マツダCX-80 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 トヨタ・クラウンスポーツ トヨタ・ランドクルーザー250 トヨタ・ランドクルーザー70 トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ ホンダ・ヴェゼル ホンダWR-V ホンダZR-V ホンダCR-V e:FCEV 日産エクストレイル 日産アリア 日産キックス ダイハツ・ロッキー 生きて帰れるHV LEXUS LX700h 輸入SUV フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲンT-Roc MINIカントリーマン BMW X2／iX2 BMW X1／iX1 メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツGLA アウディQ4 e-tron アウディQ3 アウディQ2 ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 ボルボXC40／EX40 ジープ・アヴェンジャー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード プレゼントコーナー Back Number LINE公式アカウント 友だち募集中 裏表紙 -
-850円 (税込)2024年に取材した9つのフェス。そこで撮影した100名以上の男女のスタイリングを収録しました。アウトドアフェスから都市型フェスまで、様々なエリアで開催される音楽フェス。それぞれの特徴はもちろん、ファッションも多種多様です。そのスタイリングを一挙に見られるようにまとめました。今年参加するフェススタイリングの参考にできるデジタルブックとなっています。 ＜取材先フェス一覧＞ フジロック・フェスティバル／グリーンルームフェスティバル／ザ・キャンプブック／レインボーディスコクラブ／クリーマヤマビコフェス／りんご音楽祭／オーシャンピープルズ／ローカルグリーンフェスティバル／朝霧ジャム イントロダクション 目次 FUJI ROCK FESTIVAL 2024 FESTIVAL COLUMN #1 GREEN ROOM FESTIVAL 2024 FESTIVAL COLUMN #2 THE CAMP BOOK 2024 Raibow Disco Club 2024 FESTIVAL COLUMN #3 Creema YAMABIKO FES 2024 Ringo Music Festival 2024 FESTIVAL COLUMN #4 OCEAN PEOPLES 2024 FESTIVAL COLUMN #5 Local Green Festival 2024 ASAGIRI JAM’24 奥付 -
-1,100円 (税込)自慢できる、超ウマい情報リスト。美味しいゴルフ。 目次 GOLF OUT NEWS 美味しいゴルフ。 PART.01 ゴルファーオススメのおいしいゴルフ飯 PART.02 ゴルフ場グルメのシェフに会いたい PART.03 ホトちゃんイチオシ！ ゴルフ場グルメBEST5 PART.04 MY FAVORITE GOLF SNACKS PART.05 MEG’S HOMEMADE SWEETS PART.06 GOLF MEALS IN U.S.A. PART.07 ゴルフ好きオーナーがいるアフターゴルフはしご酒 PART.08 SA・PA・道の駅 ゴルフで立ち寄りグルメ PART.09 女子プロたちの、勝負飯、好物など、モグモグ事情。 PART.10 肉とゴルフの良い関係 PART.11 ウイスキーとゴルフ ゴルフにいい食事。 クラシック回帰。 GOLF OUT NEWS BRAND PICK UP monzee NEW ITEM 36 BRANDS 大阪ホットスポット Apple Tree Gang EXTRA TeeTimeChat SHOP LIST とあるゴルフ練習場の話 グリニッジゴルフの見た目勝負！ ゴルフ占い師 Mr.Moの占いの館 GO OUT特別編集 告知 店長、ゴルフショップをつくる。 FOR THE GREEN 奥付 裏表紙 -
-1,760円 (税込)今、明らかになる『燃えよドラゴン』冒頭シーンの謎！生誕85周年を迎えた偉大な武術スター ブルース・リーの作品、武術、哲学、その生涯を網羅した格闘ジャーナリスト 松宮康生の幻の著作に新章を加え電子版として復刻。 はじめに 目次 2025年デジタル版特別寄稿「燃えよドラゴン」最大の謎を解く！ 第一章知られざるブルース・リー 「燃えよドラゴンへの道」 知られざるブルース・リー01 ー真サイレント・フルートー 知られざるブルース・リー02 ーブルース・リー「幻の作品」を見たか？ー 知られざるブルース・リー03 ー二種類あった「燃えよドラゴン」ー 知られざるブルース・リー04 ー未完「死亡遊戯」ー 知られざるブルース・リー05 ーブルース・リー暗殺計画の謎ー 知られざるブルース・リー06 ー未公開映像のすべてー 知られざるブルース・リー07 ーブルース・リーのウォーク・オブ・フェイムー 第ニ章ブルース・リーの生涯 サンフランシスコをゆるがす男（誕生～） ドラゴンの帰還(サンフランシスコ編) ハリウッドへの扉 ブルース・リーの「グリーン・ホーネット」 ドラゴン拳法 グリーン・ホーネットとバラエティ番組 ブルース・リー失意の時代 英雄ブルース・リー猛龍疾走 ブルース・リーの死の真相 第三章武道家ブルース・リー 武道家ブルース・リーの真実 太極拳とブルース・リー 秘伝「詠春拳」の謎 進化する技術 ジークンドーへの道 ジークンドーとは何か？ 進化するジークンドー ブルース・リー哲学を紐解く 第四章ブルース・リー脅威の肉体 1 エアロビック・トレーニング 2 なわとび 3 シャドウ・ボクシング/スパーリング 4 ウォーミング・アップの重要性について 5 柔軟性を養うためのエクササイズ 6 アブドミナル・エクササイズ（腹部のエクササイズ） 7 前腕のトレーニング 8 ウエイト・トレーニング 9 ブルース・リーのトレーニング・マシン 第五章フィルム・グラフィティ ブルース・リー秘蔵フィルムの行方 日本公開の映画「グリーン・ホーネット」 ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1941～1958） ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1966～2008） 完全解剖！ブルース・リーの「グリーンホーネット」 第六章ブルース・リーインタビュー ピエール・バートン・ショウのブルース・リー ブルース・リー最後のインタビュー ブルース・リー「ザ・ロスト・インタビュー」の真実 第七章ブルース・リー分析レポート 「実戦力を示す3つの能力」 第八章ブルース・リーの武器術 ブルース・リーとヌンチャク ブルース・リーの武器を再現する あとがき 松宮康生ブルース・リーコレクション 「ブルース・リーゆかりの地」ガイド 奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)至高のショーファー ドリブン 目次 ドライビングインプレッション PHEV ドライビングインプレッション HEV ドライビングインプレッション ガソリンターボ クロストーク アウトライン トヨタチームメイト＆コネクティッド スペシャルレポート デザインインタビュー デザインアナライズ メカニズム詳密解説【PHEV特別編】 使い勝手徹底チェック グランドツーリング ヒストリー ヴェルファイアを機材車として使いこなすカメラマン アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-2,400円 (税込)至高の2ペダルスポーツカー S210全貌解説 目次 ニュル24時間レース直系 継承と進化の2ペダルスポーツ S210 新型フォレスター国内発表直前 解説北米版フォレスター SUBARU CUSTOM 2025 TREND NOW いま狙いたいチューニング＆カスタマイズ Mr.SUBARU/STI 辰己英治の軌跡 TEIN・純正形状ダンパー＋EDFC5 HKS HYPERMAX GATE SPEC 東京オートサロン2025 SUBARU 車カスタムレポート S210がお披露目となったTAS2025 SUBARUブース ATF＆CVTフルード交換のすすめ 東京初出店 「KUHL東京」オープン 大阪オートメッセ イベントレポート BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU 百科事典 VOL.16 レガシィアウトバックの歴史 奥付 2025シーズン開幕 SUBARU MOTOR SPORTS 新車試乗SUBARU初のストロングハイブリッド搭載 クロストレックS:HEV 快適に寝られるのはどっち？ 車中泊、実践レポート クロストレックVSレヴォーグレイバック 第9回 A PIT サーキットチャレンジ In 筑波サーキット コース2000 東京STYLE のススメ Vol.13 US MANIACS 2005 FORESTER【SG9/25X】 ツウ好みでマニアックなスビーが夜な夜な集結 The SUBIE NIGHT “北米志向”お宅探訪Volume.5 オレゴン州のスモールハウスが理想形♪ 復刻堂 告知 モーターファンフェスタ2025 告知 裏表紙 -
-2,140～4,400円 (税込)デザイントップインタビュー＆中国自動車メーカーの現在地 目次 Prologue Special Column 第一特集 │ CHAPTER 1 ブランドとデザイン BRAND ＆ DESIGN HONDA DESIGN Thin, Light, and Wise Honda 0 SALOON ＆ Honda 0 SUV プロトタイプ デザイン解説 明日をデザインする［インタビュー：蔦森大介／清水陽祐］ デザイントップインタビュー：南 俊叙 デザインの生まれる場所［ホンダデザインセンター］ MAZDA DESIGN Stay Focused and Move Ahead ICONIC SP デザイン解説 デザイントップインタビュー：中山 雅／高橋篤博 匠塗り物語［インタビュー：岡本圭一］ CX-80 デザイン解説 CX-80 リードデザイナー インタビュー：玉谷 聡 EZ-6 デザイン解説 TOYOTA DESIGN Honest ── Creating Truly Good Products with Sincerity デザイントップインタビュー：サイモン ハンフリーズ MITSUBIHSI DESIGN Heritage of Evolution デザイントップインタビュー：渡辺誠二 トライトン デザイン解説 NISSAN DESIGN Timeless Japanese Futurism デザイントップインタビュー：アルフォンソ アルバイサ／田井 悟 第二特集 │ CHAPTER 2 現代中国カーデザイン考 中国自動車市場の現在とカーデザイン デザイントップインタビュー：陳 政（吉利汽車集団）／張 帆（広州汽車集団） カーデザイン短評 Brief Review of Car Design 都市交通のトータルデザイン │ GKデザイングループ 芳賀・宇都宮ライトレールトレイン LRT HU300 Type デザイン教育 名古屋芸術大学／湖南大学設計芸術学院 奥付 裏表紙 -
-2,000円 (税込)モータースポーツ愛好者必見！ 車載トレーラー運用の現実 REAL SCENE─積載車のある風景─ 目次 SUPER TRUCK SELECTION 積載車の分類学 レンタカーの達人 BREAKIN’ NEWS 復刻堂 告知 車積トレーラーという選択 世界の積載車事情 LINE公式アカウントはじめました。 PLAY BACK 積載車天国 inドリフト天国 YouTube ドリフトステーション 告知 裏表紙 -
-1,001円 (税込)毎日が楽しくなる最高の相棒は？ 遊びゴコロ満載！ 31車種徹底ガイド！ 目次 最新SUV系スーパーハイトワゴン大集合！ 主役はクロスオーバー 「軽自動車のすべて」の読み方 スーパーハイトクラス ホンダ N-BOX JOY ホンダ N-BOX／N-BOXカスタム スズキ・スペーシア ギア スズキ・スペーシア／スペーシア カスタム ダイハツ・タント ファンクロス ダイハツ・タント／タント カスタム 三菱デリカミニ 日産ルークス／ルークス ハイウェイスター 2024年 軽自動車販売台数ランキング ハイトワゴンクラス スズキ・ワゴンR スマイル ダイハツ・ムーヴ キャンバス 日産サクラ 三菱 eKクロスEV スズキ・ワゴンR／カスタム／スティングレー ホンダ N-WGN／N-WGNカスタム 日産デイズ／デイズ ハイウェイスター 三菱 eKワゴン／eKクロス ニューモデル速報 統括シリーズ 2025年 国産新型車のすべて 告知 SUV＆スペシャルティクラス スズキ・ハスラー スズキ・ジムニー ダイハツ・コペン ダイハツ・タフト モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.5 告知 セダンクラス ホンダ N-ONE スズキ・ラパン／ラパンLC スズキ・アルト ダイハツ・ミラ イース プレゼントコーナー バン、キャブオーバー＆トラッククラス ホンダ N-VAN e: ホンダ N-VAN スズキ・スペーシア ベース スズキ・エブリイワゴン ダイハツ・アトレー スズキ・キャリイ ダイハツ・ハイゼット トラック Back Number 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2025 WRC THE CLOSE CONTEST 混戦必至の新シーズン開幕 Rally＋ WORLD RALLY CALENDAR 2025 編集長コラム 2025 WRC THE CLOSE CONTEST ノンハイブリッド＋新タイヤで混戦必至の新シーズン開幕 RALLY REPORT 2025 WRC ROUND 1 23rd-26th January 変化を恐れるな 数多の不確実性を克服したオジエが開幕戦を制す POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE Team ＆ Machine Analysis TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 常時4台体制で王座奪還へ Kalle Rovanpera 不完全なる帰還 Takamoto Katsuta “花”より、まず“団子”から Team ＆ Machine Analysis HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM “選択と集中”で目指すダブルタイトル Adrien Fourmaux 名刺代わり Team ＆ Machine Analysis M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 若手ふたりを擁して全14戦に参戦 伸び代しかない リチャード・ミルナー 2025年規定の変更点をおさらい 技術規則、競技規則のなかから主要項目をピックアップ 脚下を看よ 新たなるタイヤサプライヤー：ハンコックの挑戦 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd Generation 漆黒の洗礼。 WRC2 Drivers ＆ Team Analysis 彼らを倒さずして昇格なし！ けいことマットのホゲホゲ日記 モンテカルロ編 For the Brighter Future 2027 WRC REGULATION 後戻りナシ 覚悟、アリ RALLY CARS 告知 2025 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE 2025年WRCイベントガイド Review：2025 Japanese Rally Championship Warrior rivalry! 群雄割拠、真の戦国時代到来。 2025 Japanese Rally Championship EVENT GUIDE ラリプラメンバーズ2025 大絶賛募集中!! DAKAR 2025 挑戦者は英雄へ WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,800円 (税込)1986年に登場したST165 セリカ GT-FOUR、および1989年に登場したST185 セリカ GT-FOURについて、エクステリア、インテリア、テクノロジーなどを俯瞰的に解説しました。それまでFRスポーツの代名詞とも言えたセリカが4WDとなって登場したことは、当時大きな注目を浴びました。ST165セリカのエクステリアは「流面形」と呼ばれ、それまでの国産車にないスタイリングを採用。機構も2L直4DOHCターボエンジンを搭載しセンターデフを介してフルタイム4WDを実現していました。その次代となるST185では同様にフルタイム4WDを採用しながら、エンジンパワーを大幅にアップして、さらに多くのファンを得ます。本書ではインテリア、パワーユニット、ドライブトレーン＆サスペンションなどの詳細な部分まで貴重な写真とともに、その詳細な解説はもちろん、当時の『Motor Magazine』誌、『ホリデーオート』誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 CONTENTS ■ プロローグ ■ 車両概要 ・外観 ・内装 ■ テクノロジー ・パワーユニット ・駆動系＆足回り ■ 主要諸元 ■ アーカイブス ・「TOYOTA セリカ GT-FOUR」 （ホリデーオート 1986年12月10日号より） ・「爆走！TOYOTAツインカム」 （ホリデーオート 1986年12月26日号より） ・「MM ROAD impression セリカ GT-FOUR」 （Motor Magazine 1989年8月号より） ・「MM Full Stage Test セリカ GT-FOUR」 （Motor Magazine 1992年1月号より） ・「MM Full Stage Test セリカ GT-FOUR RC」 （Motor Magazine 1992年1月号より） ■ 資料集 ： 縮刷カタログ ・ST185 セリカ GT-FOUR RC 1991年9月発行 ・ST185 セリカ GT-FOUR （中期型） 1990年8月発行 ・ST185 セリカ GT-FOUR （前期型） 1989年9月発行 ・ST165 セリカ GT-FOUR （後期型） 1987年8月発行 ・ST165 セリカ GT-FOUR （前期型） 1986年10月発行 -
-2,800円 (税込)《永久保存版》CB750/1100FからCB1100R、そしてRS1000まで完全網羅 今も多くのライダーから人気を集めるホンダのCB-Fシリーズ。CB750Fをはじめ、海外仕様であるCB900F／CB1100Fの詳細や開発インタビューを収録しています。さらに、F・スペンサー車だけでなく、M・ボールドウィンやロベルト・ピエトリが駆ったAMAスーパーバイクで活躍したレース仕様や、CB900Fのエンジンをベースとした耐久レーサーRS1000まで、CB-Fの魂を一冊に結集しています。 CONTENTS [Part1:CB-F] ■ CB-Fシリーズの系図 ■ 詳細解説 [1979 CB750FZ 日本仕様] ■ 詳細解説 [1980 CB750FA 日本仕様] ■ 詳細解説 [1981 CB900FB 北米仕様] ■ 詳細解説 [1983 CB1100FD 欧州仕様] ■ CB-Fのエンジンとシャシーを詳しく比較する ■ 1979〜1983年CB-Fシリーズ18機種の主要諸元 ■ 日本や海外で発行されたCB-Fシリーズのカタログ ■ 歴代のCB-Fを見る ■ 当時のホンダマンに聞く、誕生秘話 ■ CB-Fとレースシーン ■ 1982 CB750F AMA スーパーバイク仕様車 ■ 詳細解説 [1982 CB750Fレーサー スペンサー仕様] ■ 詳細解説 [1982 CB750Fレーサー マイク･ボールドウィン仕様] ■ 詳細解説 [CB750F レーサー ロベルト･ピエトリ仕様] ■ 無敵の長距離ランナー RCB1000 ■ 詳細解説 [1980 RS1000 耐久仕様] ■ 詳細解説 [1981 RS1000] ■ RCB1000とRS1000のオーナーズマニュアルから [Part2:CB-R] ■ 研究所で保管されたデザイン資料 ■ 詳細解説 [1981 CB1100RB] ■ 詳細解説 [1982 CB1100RC] ■ 詳細解説 [1983 CB1100RD] ■ インタビュー：開発者に聞く､CB1100Rの素顔 ■ 特別コラム：120psのパワー､その源を探る ■ 詳細解説 [2007 CB1100R Concept Model] ■ 詳細解説 [2020 CB-F CONCEPT] 奥付 -
-800円 (税込)日本中が待っていたロングボディ！ 遊牧民という名の5ドア 目次 プロローグ ドライビングインプレッション アウトライン ジムニーシリーズ＆フロンクス比較検証 開発ストーリー デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,200円 (税込)やっぱり、マイルーム至上主義。 目次 好きなモノがあふれる、趣味人たちのお部屋拝見。やっぱり、マイルーム至上主義。 01 生まれた土地も年代も種々雑多な品々が描き出す、味のある住まい。／神奈川県川崎市 02 清き自然と善き家と。アウトドア仲間たちの山中湖ベース。／山梨県都留郡 03 山の勾配を受け止め“上下する”住まいと、その離れ。／長野県 04 自然とつながる暮らし。それは趣味を超えた、人生観そのもの。／福岡県糸島市 05 スタジオ、ショールーム、ショップを兼ねる、複合的な住空間。／台湾台東県 06 D.I.Y.による変化を受け止め、真に家族に寄り添う“許せる暮らし”。／東京都八王子市 07 ジャンルも妥協もなし。古道具とウッドが彩るスローな暮らし。／東京都西多摩郡 08 自らの直感の赴くままに、その“緩さ”こそが住まいのムード。／長野県長野市 09 まるで“大人の遊び部屋”な、オートバイ好きの室内ガレージ。／愛知県 10 ガレージもサイトも。自らの思い描くままに、世界観をD.I.Y.。／埼玉県所沢市 11 湘南の海が見えるリビングで、“背伸びしない”空間をつくる。／神奈川県藤沢市 12 人生を変えたキャンプ。だからこそ、住まいにもアウトドアの要素を躊躇なく。／埼玉県所沢市 13 住まいから趣味を謳歌。おのずと少年の顔に戻る、外遊び好きのたまり場。／千葉県松戸市 14 海を愛するサーファーが建てた、テントライクなマイホーム。／静岡県御前崎市 15 アートとトイがぬくぬく住み着く。自らの“好き”を詰め込んだ、絵になる部屋。／神奈川県川崎市 16 趣味人にとって好都合な土地に構えた、開放感のある住まい。／千葉県松戸市 17 デザインの意味を知る。家具にとどまらず、暮らしの質もD.I.Y.。／埼玉県川口市 18 思い立ったらカスタマイズ。気の向くままに変化する、D.I.Y.好きのマイホーム。／大阪府豊中市 19 ギアが暮らしに溶け込む。家具職人が育てる、アウトドアを楽しむ家。／大阪府豊能郡 20 やりたいことは諦めない。住まい・仕事・趣味がつながるD.I.Y.空間。／島根県出雲市 21 全周ガラス張り。自然と緩やかにつながる外遊び好きのための家。／静岡県静岡市 22 極楽の門が今開く。おもてなし精神が染み渡る家。／神奈川県川崎市 23 海沿いの丘に建つ家。アンティーク、アート、自然に囲まれた暮らし。／宮崎県日向市 24 多国籍なインテリアを軽く受け止める。伊達じゃない、築40年。／神奈川県逗子市 25 あくまでも“のんびり”。生活の土間から始まる、外遊びのリラックス。／大阪府高槻市 26 カリフォルニアのサーファーから学んだ、ヘアサロン併設の家。／神奈川県藤沢市 27 妥協を覆したD.I.Y.。“好き”への忠実さがつくる、スタイルのある住まい。／千葉県流山市 THE CAMP STYLE BOOK 2020-2024 ARCHIVE 告知 GO OUTの家 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)ニッポンブランドの底力 緻密で環境性能に優れた選択肢 目次 走りを磨いたストロングハイブリッド SUBARU CROSSTREK e-BOXER（ストロングハイブリッド） [総括] 2024年登場の国産新型モデル フラッグシップSUVが続々デビュー！ 2024年、この10台 スズキ・フロンクス マツダCX-80 三菱アウトランダー ホンダN-BOX JOY スズキ・スペーシア ギア ホンダ・シビック ホンダCR-V e:FCEV レクサスLBX ホンダ・フリード ホンダN-VAN e: 日産ノートオーラ ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ランドクルーザー250 日産GT-R 日産アリア NISMO ホンダ・アコード トヨタGRヤリス 三菱トライトン 日産ノート トヨタ・ランドクルーザー70 三菱ミニキャブEV レクサスLM 日産フェアレディZ NISMO Back Number 裏表紙 -
-1,900円 (税込)運転が上手くなると人生が楽しくなる GALLERY in SUPER GT 2024 GALLERY in GR86/BRZ Cup 2024 50代になってからのレーシングスピリット 運転が上手くなると人生が楽しくなる 上手な運転とは!? 目次 ドライビングセオリー編 格言01 ながら運転はしない 格言02 一の舵 二の舵 三の舵を意識する 格言03 曲がるための姿勢をつくる 格言04 走行ラインはどうでもいい!? 格言05 ブレーキは残さない 格言06 タイヤの仕事人をマネージメントする 格言07 『急』のつく動作は『悪』 格言08 ドライビングポジションは気にしない トレーニング編 格言09 たわみを取る 格言10 どれだけ早くからステアリングを切れるか大会 ステアリングを戻さない大会 格言11 タイヤと会話しよう 格言12 リアタイヤのセンサーを磨く サーキットテクニック編 格言13 ゆっくり走って速くなる 格言14 『ステアリングは切らないほうがいい』のウソ 格言15 スローイン・ファストアウトって知ってる？ 格言16 ウエットドライビングの極意1 怖いことはしない 格言17 ウエットドライビングの極意2 『アウト・アウト・アウト』はもう古い？ 格言18 スーパーラップを叩き出す方法 格言19 やっていい失敗 やってはいけない失敗 格言20 コーナリングに必要な ふたつの勇気 格言21 奥がきつい複合コーナーは差がつくポイント 格言22 運転が下手なのか？ クルマが遅いのか？ マイカーギャラリー ドリフト最短マスター術 NOB HISTORY いつだって『負けず嫌い』 ゴルフも普段もレースでもCASIO EDIFICE 『COOL BLUE EDITION』を纏う ドライビングノート まとめ編 格言23 この本を読んでも速くはならない！ 裏表紙 -
-2,600円 (税込)毎年恒例、バイク総図鑑の2025年版。いま日本で購入することができる国産車＆外国車をはじめ、EICMAで登場した2024年モデルや市販予定車、コンセプトモデルなども大ボリュームでお届けします。この1冊で2025年のバイクのすべてがわかるオールアルバムです。 CONTENTS 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : HONDA 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : YAMAHA 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : SUZUKI 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : KAWASAKI 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : DUCATI 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : ROYAL ENFIELD 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : INDIAN 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : FANTIC 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : BIMOTA 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : BMW 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : APRILIA 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : BMW / TRIUMPH / MV AGUSTA 2024-2025 BRAND-NEW MODEL : HUSQVARNA / KTM / ROYAL ENFIELD Domestic Models ＆ Import Models ALL ALBUM ・Honda ・YAMAHA ・SUZUKI ・KAWASAKI ・Harley-Davidson ・BMW ・DUCATI ・KTM ・KTM / Husqvarna Motorcycles ・Husqvarna Motorcycles / GASGAS ・MV AGUSTA ・TRIUMPH ・APRILIA ・APRILIA / MOTO GUZZI ・MOTO GUZZI / VESPA ・VESPA ・Indian ・MUTT MOTORCYCLES ・MUTT MOTORCYCLES / ROYAL ENFIELD ・ROYAL ENFIELD ・FANTIC ・FANTIC / BRIXTON ・BRIXTON ・BRIXTON / SYM ・SYM / LAMBRETTA / FELO ・Nicot Moto / ROYAL ALLOY ・BENELLI ・HYOSUNG / HARTFORD / SCOMADI / BSA ・KYMCO / ITALJET ・LEONART / BETA ・SHERCO / GPX ・F.B Mondial ・CF MOTO / AJS / URAL 国産車・外国車 問い合わせリスト -
-2,400円 (税込)1985年に登場した初代GSX-R750から始まった、スズキ伝統の油冷エンジン。 GSX-R1100や400ccのGSX-Rをはじめ、オフロードモデルや軽量スポーツモデル、大型クルーザーまで幅広く採用されてきた。そんな油冷エンジンを搭載したモデルたちの魅力を結集した一冊です。 ■ CONTENTS ■ プロローグ ： 油冷 GSX-R ■ 巻頭Special：1985 GSX-R750 インプレッション ■ 歴史の節目となる4台の油冷GSX-R ■ 詳細解説 1985 GSX-R750 (GR71F) ■ 詳細解説 1988 GSX-R1100 (GU74A/J) ■ 詳細解説 1989 GSX-R750R (GSX-R750RK) ■ GSX-R750のルーツ､プロトタイプを見る ■ 油冷エンジン生みの親､横内悦夫さんが記す「GSX-R開発記」 ■ カタログとカラーバリエーションで理解「歴代のGSX-R750/1100を俯瞰する」 ■ 詳細解説 1986 GSX-R（400） ■ 油冷GSX-R レーシング･ヒストリー ■ 詳細解説 1987 YOSHIMURA GSX-R750 8耐仕様 ■ 詳細解説 1987 YOSHIMURA GSX-R400 4耐仕様 ■ 詳細解説 YOSHIMURA TORNADO1200 BONNEVILLE ■ YOSHIMURA GSX-R TORNADO STORY ■ ボンネビル･コンプリート車エンジンの内容を見る ■ 歴代の油冷モデル群を見る 詳細解説 2001 GS1200SS ■ 歴代の油冷モデル群を見る 詳細解説 2001 GSX1400 ■ 油冷の利点を生かした他のモデル群を振り返る ■ 油冷を再解釈した新しい高効率エンジン SUZUKI OIL COOLING SYSTEM ■奥付 -
-2,600円 (税込)キヤノンのプロ、ハイアマチュア向け人気モデル「5」シリーズの最新モデル「キヤノンEOS R5 Mark II」。ミラーレスのEOS 5シリーズ初となるEOS R5が2020年に登場し大ヒット！それから4年、キヤノンEOS R5 Mark IIへと進化しました。有効画素数は4500万画素と変わらないが、裏面照射積層COMSセンサーに。新エンジンシステム「Accelerated Capture」とディープラーニング技術を融合させ、高画素に加え高精度AFや高速連写を実現したモデルとなっています。トラッキング性能の大幅な向上や進化した視線入力により、風景だけでなく動きものでも活躍できる実力を有したEOS R5 Mark IIをスポーツ、鉄道、飛行機、ポートレート、風景など各写真家のかたに使ってもらい、その実力を作品で紹介します。またカスタマイズが肝のEOS R5 Mark IIで、ジャンル別の使いこなし、オススメのカスタマイズ方法を解説します。最新RFレンズを含む21本のRFレンズ、フォクトレンダーRFマウントレンズも実写レビュー。 〇CONTENTS 〇EOS R5 MarkII Gallery 〇EOS R5 Mark II 機能と特徴 〇ジャンル別プロのオススメ設定 ・スポーツ編（中西祐介） ・ポートレート編（野下義光） ・飛行機編（チャーリィ古庄） ・鉄道編（長根広和） ・モータースポーツ編（田中秀宣） ・風景編（山本純一） ・ペット編（金森玲奈） 〇RFレンズ＆RFマウントレンズガイド「EOS R5 Mark IIで使いたいRFレンズ21本を実写解説」 〇EOS R5 Mark II 使い方ガイド「プロ＆ハイアマニーズに応える高性能を使いこなす」 〇どっちのレンズショー Round 1：標準ズーム編 〇どっちのレンズショー Round 2：単焦点中望遠編 〇どっちのレンズショー Round 3：望遠ズーム編 〇スマホアプリCanon Camera Connect 「リモート撮影＆画像確認ができるスマホ用アプリ」 〇EOS R5 Mark II MENU解説 〇奥付 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 オートメカニック25年2月号 CONTENTS 4 超精密ペーパーモデルの作り方 5 大人気！超精密ペーパーモデル SUZUKI初代エスクード 10 創業から100年を超える歴史とスズキの今 16 80年代を騒がせたSUZUKI 18 第二次軽自動車ブームの火付け役 SS30V初代ALTO（アルト） 22 軽のスズキが提案した小型乗用車の新ジャンル TDO1W初代ESCUDO（エスクード） 26 本格4輪駆動を有した唯一無二の軽自動車 SJ10初代JIMNY（ジムニー） 30 2ストロークが搭載された最後の軽トラST31初代CARRY（キャリイ） 34 80‘ｓスズキの軽用エンジン学びなおしＦ５Ａ＆Ｆ５Ｂクラス違いの動力性能 36 アルト、フロンテ、マイティボーイと姉妹関係ＳＳ４０ 2代目ＣＥＲＶＯ（セルボ） 40 軽規格の変更と流行りに翻弄された3代目ＣＧ72Ｖ 3代目ＣＥＲＶＯ（セルボ） 44 80年代の流行りを全て詰め込んだハイエンドアルトＣＡ７２Ｖ2代目ALTO WORKS（アルトワークス） 48 D.I.Y.で楽しむ“クルマ趣味”部品と修理とモノ作り「マキシD.I.Y.工房」“AE86レビン”アクリル製フロントグリルの欠損修理【後編】 56 往年の名車を蘇らせる、ドリームプロジェクト！DATSUNフェアレディ 再起動！ 62 クルマいじりの楽しさ「再発見」！古さとボロさがちょうどイイ！Refresh！チョイ古“ジムニー” 68 キャビンの交換はDIYで可能なのか？ポンコツジムニーハコ替え計画 74 洗車のついでにやりたいディティールメンテナンス 76 ＜新連載＞縁の下の力持ちは今なお健在!!唯一無二“軽トラ”ニッポン 80 <絶滅危惧種＞農道のナローポルシェ！スバルサンバーを快懐走仕様！ 84 第1回FHIサンバーミーティングPart！ 86 大人が楽しむ！「はたらくクルマ」図鑑“ロードローラー”編 92 DIYメンテナンスで使える必需品を厳選!!「“推し”工具・ハンドツール」 96 三菱ふそうバス製造株式会社工場見学ツアー 97 第45回2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会結果発表 98 大人気自動車系Youtuberが気になる1台に大突撃！ウナ丼の「クルマ溺愛巡り合い」 -
-1,900円 (税込)ミニバン＆SUVカスタムの最前線を知る 目次 今こそ、ユーザーカー Specialist ヴェルファイア（40系）blackpearl.jpさん ランドクルーザー（300系）真野 剛さん アルファード（30系）TOMさん 2024年スタワゴ取材アンケート全調査「いまどんなカスタムがしたい!?」 こだわりの世界─Only One Maniacs 純ベタ エルグランド（E52） ひなゆいさん AUDIO アルファード（30系） Eitoさん C-HR おまつさん リバレル XV（GP7） NALUさん 他車種流用 ノア（80系） TOMOさん OVERLANDER XV（GP7） ハッシーさん これナニ!? 愛くるしすぎる RussianMinivanをフルカスタム 新作フィン・SUV専用モデル・30/40アルヴェルマルチ……2025WORK Wheels 2024 off＆event pick up#1 Hotsprings by WORK WHEELS KUHL＆VRARVA大感謝オフ会2024 NationwideHarrier Meeting#III みんカラ・CARTUNE・エルグランド合同オフ会in新潟 WORK WHEELS JACK 自分の思いをカタチにしてくれるプロショップってどんなトコ!? スタイルワゴンは2025年で30周年！ 懐かしの誌面を振り返る STYLEWAGON CLUBアーカイブス 2024 off＆event pick up#2 STANCENATION JAPAN TOKYO FEST THE VANS FEELS Vol.2 2024 Shiotaku Body─Returning home─ 第4回KNBC3榛名湖オフ会 2024 RAYS FAN MEETING 最新モデルを速攻スクープ 2025年に履くべきNEW WHEEL オフ遊びが楽しめる！タフ洒落系 最旬Outdoor Style ジムニーシエラ（JB74） 原さん/林さん/有田さん デリカD:5（前期） ガンダム.d5さん デリカD:5（後期） kan.deli.camp505さん／デリカD:5（前期） みちゃんさん ハイラックス（GUN125） サンヤード アウトバック（BS9） VAVA＆bebeさん アウトバック（BS9） タカオさん LET’S GO 4WD FES2024 裏表紙 -
-1,400円 (税込)大河ドラマの主人公、歌麿や写楽を導いた「反骨の出版人」とは？ 目次 Special Inter view 大河ドラマ『べらぼう─蔦重栄華乃夢噺─』横浜流星さん（蔦屋重三郎役） 蔦屋重三郎 ─江戸のメディア王と波乱万丈の生涯─ 大江戸四才人絵詞 蔦屋重三郎 山東京伝 喜多川歌麿 東洲斎写楽 第一章 蔦屋重三郎 吉原より頭角を現す 寛延三年（1750）蔦屋重三郎、吉原に出生 宝暦十年（1760）徳川家治、将軍に就く 安永元年（1772）吉原にて耕書堂、開店 明和の大火 安永三年（1774）『一目千本』の発行 蘭学の発展 key person 平賀源内 『籬乃花』と吉原 黄表紙本の発展 安永五年（1776）『青楼美人合姿鏡』 安永六年（1777）『娼妃地理記』の遊び心 天明元年（1781）喜多川歌麿との出会い key person 喜多川歌麿 流行する狂歌会への参加 key person 大田南畝 天明八年（1788）風刺的作品と出版統制 key person 山東京伝 蔦重を育てた夢の色町 吉原を歩く［東京都］ COLUMN 吉原細見の見方 天才絵師の面影を探しに 歌麿と商都・栃木［栃木県］ 田沼意次と松平定信の時代 第二章 蔦重、再起を図る 浮世絵のパワー 写楽の正体 寛政三年（1791）歌麿の美人画、北斎の役者絵 key person 葛飾北斎 寛政六年（1794）東洲斎写楽の発掘 key person 東洲斎写楽 寛政九年（1797）『身体開帳略縁起』 key person 北尾重政 寛政十年（1798）蔦重以降の江戸文化 key person 十返舎一九／曲亭馬琴 COLUMN 浅間の噴火と天明飢饉 美を生み出す伝統の技 版画工房を訪ねる COLUMN 蔦重時代の名品を観に美術館へ 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP 男の隠れ家 PREMIUM 奥付 裏表紙 -
-1,450円 (税込)合い言葉は “忖度無用！” 年末年始はコタツにミカン、そしてゲッカメ♪ カメラ買えなくても、良い夢、見ろよ!! 今回で13号目を迎えるカメラマン リターンズ! 年末恒例の鉄板企画は、『月刊カメラマン』誌時代の大人気企画「激論！間違いだらけのカメラ選び!!」の2024-2025年版です。人気写真家論客10名による、2024年に発売された新型カメラの辛口論評を全公開！ さらに最新＆現行115モデルのレビュー＆紹介を収録！ 表紙には人気の俳優＆モデルさんの「めるる」こと生見愛瑠さんをお迎えしております♥ CONTENTS 『2024 FINAL 激論! 間違いだらけのカメラ選び!!』 〇Round.01 Canon 〇Round.02 SONY 〇Round.03 Nikon 〇Round.04 FUJIFILM 〇Round.05 Panasonic 〇Round.06 OMDS 〇Round.07 RICOH ＆ PENTAX 〇Round.08 SIGMA 〇Round.09 LEICA 〇Special Stage.01 もう一眼レフなんて要らないと思うんだけど、どーなのよ？ 〇Special Stage.02 珍品さん、再び！ あるいは中村文夫の特殊な小宇宙… 〇Special Stage.03 そして最後は「老害」で終わる…ハズだったんだけど、ここでレジェンドさん登場!! Back Numbers! ◆ FISHER’S EYE 【モデル ： 生見愛瑠】 『トヨ魂リターンズ！ season #7 〝激論!! フラッグシップ2025〟』 『どっちのレンズショー リターンズ！ 〝人気の望遠ズーム対決〟』 〇Round.1 キヤノン RFマウント 新旧F2.8通し望遠ズーム対決！ 〇Round.2 ニコン Zマウント 望遠ズーム対決！ 『デジカメBOOK 2024-2025』 ～全115モデル レビュー＆紹介 ・キヤノン ・ニコン ・ソニー ・フジフイルム ・パナソニック ・OMデジタルソリューションズ ・リコーイメージング ・シグマ ・ライカ ・ハッセルブラッド 編集後記・奥付 Back Numbers! -
-1,300円 (税込)現行モデル全掲載で比較しやすいボディタイプ別 全86モデル購入ガイド 目次 アウトドアに映える外装デザインが決め手 軽カー選び新時代 マイナーチェンジ速報 スズキ・ワゴンRスマイル ASBデジタルライブラリ 告知 キャンピングカーライフMagazine vol.2 告知 カタログページの見方 Part1 スーパーハイト 最新の先進安全装備をチェック 知って得するお金のハナシ 復刻堂 告知 Part2 ハイトワゴン LINE公式アカウントはじめました。 初めてのクルマ購入ガイド Part3 SUV＆スペシャルティ ニューモデル速報 すべてシリーズ 告知 クルマのメンテナンス クルマ購入の支払ガイド クルマの保険 Part4 セダン 軽バンのススメ バリアフリーの世界 Part5 バン＆ワンボックス Part6 トラック メーカー別INDEX 掲載車一覧／奥付 三栄の新刊紹介 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2024WRC総集編 ティエリー・ヌービルが悲願達成＆トヨタは奇跡の王座防衛・4連覇 Rally＋ WORLD RALLY CALENDAR 2025 編集長コラム 2024 WRC総集編 ALL’S WELL THAT ENDS WELL すべてを決めた最終戦ラリージャパン WRC Drivers’ Champion Thierry Neuville 選ばれし者のみが乗り越えられる壁 諦めてたまるか!! 愛すべき“万年2位男”返上までの波乱万丈記 Takamoto Katsuta 堪えた先に掴んだ、強さ。 ANALYSIS RALLY JAPAN 奇跡への軌跡。ラリージャパンに用意されていたドラマチック・フィナーレ 賢者の誤算 ヒョンデ、描かれなかった竜の睛 美酒と苦渋と ポイント制度の罠に翻弄されたトヨタ WRC2 Seasonal Review トップスター“候補生”群雄割拠 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd Generation 辛苦の末に見えた“伸び代” 挑戦に終わりなし D-SPORT Racingが目指すもの ミッコ・ヒルボネン＆ユホ・ハンニネン 元トップドライバーが明かす「ルートノートクルー」午前2時起き、罠を見逃すな！ 未来はどこだ？ 岐路に立つWRCへの提言 LANCIA is BACK! 謙虚な序章。イプシロン・ラリー4HFいよいよ始動。視線の先はラリー2、そしてラリー1へ 2024 Japanese Rally Championship JN-1 Driver Champion Hiroki Arai “一番速い今”と“これから” 2024 WRC SEASON DIGEST 2024年WRCシーズンダイジェスト Round 1▶▶▶12 2024 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS リザルト＆データ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT ROUND 13 JAPAN 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 2024 JAF JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS RALLY CARS 告知 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 特別付録 2025 World Rally Calendar -
-1,200円 (税込)世界が認めた最強の遺伝子 王者の足跡 目次 LAND CRUISER in Tokyo トヨタ・ランドクルーザーのある風景 Driving Impression of LAND CRUISER 250 在るべき姿を見つめ直して Cockpit ＆ Utility of LAND CRUISER 250 時代に求められたランクルの在り方 Driving Impression of LAND CRUISER 300 奢らぬ王者に死角なし Cockpit ＆ Utility of LAND CRUISER 300 いつでもどこでも優雅な空間に浸れる Driving Impression of LAND CRUISER 70 変わらぬ姿で中身は進化 Cockpit ＆ Utility of LAND CRUISER 70 40年の熟成が生んだ不滅のタフネス The History of LAND CRUISER ランドクルーザー 74年史 Vol.221 LAND CRUISER 100 復刻 第221弾 ランドクルーザー 100 Vol.310 LAND CRUISER PRADO 120 復刻 第310弾 ランドクルーザー・プラド 120 Vol.397 LAND CRUISER 200 Phase1 復刻 第397弾 ランドクルーザー 200 前期型 Vol.521 LAND CRUISER PRADO 150 復刻 第521弾 ランドクルーザー・プラド 150 後期型 Vol.522 LAND CRUISER 200 Phase2 復刻 第522弾 ランドクルーザー 200 後期型 LAND CRUISER 70 復刻 ランドクルーザー 70 限定復活仕様 Information 近刊案内 LINE公式アカウントはじめました。 裏表紙 -
-1,600円 (税込)走り出した!! 縦置きFRのコペン 海外のK-Car事情（マレーシア） NOB谷口のツイン・ターボ化 目次 特集1 縦置きFR・フライング ビジョンコペン ファイターEng.のクラフトマンエンジンに迫る 特集2 個性炸裂!! TUNED-K IMPRESSION ラパン[HE21S]＆アルト[HA97S]×KC TECHINCA ビート[PP1]×ESPRIT ミラ[L285]×C.C.J コペン[LA400K]×Mo-FAC. Eccentric-660ism For DRIFT DAISEN PAINT MIRA GINO For K4GP CATERHAM SEVEN 160／ALTO WORKS K-Parts EXPRESS DRAG FESTIVAL in K-Car 660 SUBARISM スーパーチャージャーの魅惑[R1／PLEO／VIVIO] THE RECOMMEND WHEEL[RAYS] SPL-K 峠 IMPRESSION Hyper-Kのクーリングプラン MONO WHEEL NAVIC練習会＠モーターランド鈴鹿 44GのS660チェック＆メンテナンスガイド 東北660シリーズガイド スペシャルショップガイド JIMNY POWER BATTLE Pal Sports流 K-Car TUNING論 ADVAN Racing WHEELS 660 USER’S CIRCLE pupa流 CAPPUCCINO LIFE アメ車化けのカプチーノ ベース車探訪［ミラ・イース］ 全国の峠を制覇した660乗り 裏表紙 -
-2,300円 (税込)Gクラス、新フェーズへ Prologue 目次 Special Gravure Dawn at Shibuya. Cool Vibes, G580 Driving Impression Mercedes-Benz G580 with EQ Technology Merceds-AMG G63 Mercedes-Benz G450d Lovers of the G ユージ×G63 VERDY×G400d OUTDOOR LOVER×G350d ちょっと贅沢な非日常 Premium Glamping With G G-Class History World Limited G-Class Mercedes-Maybach G650 Landaulet SEMA SHOW 2024 究極の“G”君臨 BRABUS 800 Boost Up Your “G” Life! Recommend Style ＆ Item Gカスタム最前線 G-Wagon Crew by TokyoDriveCarClub Boost Up Your “G” Life! “G” Masters G-Class Fan Meeting 2024 認定中古車という選択 Mercedes-Benz Certified 裏表紙 -
-1,400円 (税込)戦国時代の戦いの全貌を徹底図解！ 名将9人たちの全合戦記録 目次 戦国大名はなぜ合戦を行ったのか？ 戦国時代の戦術と陣形 ［徹底検証！］戦国の主力兵器1 槍・刀剣・弓・鉄砲 合戦の始まりから終わり 戦国大名の全合戦記録1 織田信長・北条氏康・毛利元就 戦国軍隊の編制・行軍・兵站・情報伝達 ［徹底検証！］戦国の主力兵器2 騎馬・大砲・水軍・攻城兵器 戦国大名の全合戦記録2 上杉謙信・武田信玄・豊臣秀吉 軍評定と軍配者 戦国時代の武具と軍装 戦国の外交・調略・情報戦のすべて 戦国大名の全合戦記録3 徳川家康・島津義弘・長宗我部元親 戦国家臣団の真実 男の隠れ家 PREMIUM 男の隠れ家＆時空旅人ベストシリーズ 告知 奥付 裏表紙 -
-4,250円 (税込)第一線で活躍している日本のMRI研究者による論文を満載。また、巻頭にはISMRM（国際磁気共鳴医学会議）の会期中に現地で開催した座談会を記事化。現地でのISMRM学会報告をはじめ、さまざまなMRI最先端トピックスが語られた充実の内容で好評を博しているMRI BOOKです。 緒言 目次 【MRI HARD ＆ SOFTWARE】（株）フィリップス・ジャパン 【MRI HARD ＆ SOFTWARE】シーメンスヘルスケア（株） 【MRI HARD ＆ SOFTWARE】キヤノンメディカルシステムズ（株） 【MRI HARD ＆ SOFTWARE】富士フイルムメディカル（株） 【MRI HARD ＆ SOFTWARE】AIRS Medical Japan合同会社 【広告】ISMRMについて 【見聞録】ISMRM2024 【見聞録】脳神経外科医がみたISMRM 2024 のダイバーシティとサイエンス 【見聞録】神経放射線科医の見聞録 【見聞録】Moderatorを担当して 【見聞録】コロナ禍を越えて：「多様性」と食い意地、ドタバタ発表の国際学会の現場から 【見聞録】筋骨格系分野のトピックス 【見聞録】ISMRM＆ISMRTのホットトピックス 【広告】MRI研究のヒント 【臨床】目次 【臨床】頭部領域におけるDiscovery MR750w 3.0T version30.1 の臨床有用性 【臨床】Synthetic MRIの脳腫瘍およびその他の脳神経領域への応用 【臨床】脳神経領域におけるキヤノンメディカルシステムズの最新MRI技術 【臨床】脳神経領域におけるQSMの臨床応用 【臨床】乳腺領域におけるGRASP-VIBEの臨床応用 【臨床】Deep Learning Reconstructionを活用した上腹部MRI検査における高精細画像の臨床応用 【臨床】SmartSpeed技術の腹部骨盤領域への臨床応用とそのインパクト 【臨床】Deep Learning画像再構成技術を用いた子宮・直腸MRの画質向上 【臨床】MRI画像診断技術の進歩による整形外科診療のパラダイムシフト 【技術】目次 【技術】循環器領域の最新アプリケーションと進化するユーザエクスペリエンス 【技術】液体ヘリウムを一切使用しない「ECHELON Smart ZeroHelium」 【技術】進化したDLR技術と一新したハードウェアがもたらす臨床ベネフィット 【技術】DryCool Technologyがもたらす持続可能でコスト効率の高いMRI運用 【技術】AI-Powered MRI as Routine Clinical ―MRIにおけるAI活用は試用から信用へ― 【技術】Ziostation REVORASが提供するMRI解析アプリケーション 【広告】MRI2024 MRI文献ダウンロードBEST100 奥付 -
-3,700円 (税込)パワートレーンのあり方をもう一度正しく見直そう 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 TREND 01 エネルギー消費動向 化石燃料依存は世界的傾向 TREND 02 トヨタが提唱する電池シェア「特定のパワートレーンが敵ではない」 TREND 03 マルチパスウェイワークショップ 共創と競争 カーボンニュートラルにエンジンで挑む TREND 04 ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター TREND 05 BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA 福野礼一郎のクルマ論評9 告知 歯車屋の見た世界 告知 三栄の新刊紹介 汎用機カタログ カミンズ ダイハツディーゼル 本田技研工業 ハスクバーナ・ゼノア いすゞ自動車 カワサキモータース クボタ 丸山製作所 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ スカニア トーハツ UDトラックス Willbe やまびこ ヤンマーパワーテクノロジー World Engine Specifications 奥付 裏表紙 -
-900円 (税込)新型フリード＆シエンタ大解剖！ 最新人気22車種徹底ガイド！ 目次 新型フリード＆シエンタ大解剖！ 賢者の選択 キャラバン マイルームで部屋ごと出掛けよう！ 至極の快適空間 「ミニバンのすべて」の読み方 LLクラス＆Lクラス トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア レクサスLM 日産エルグランド ホンダ・オデッセイ メルセデス・ベンツ Vクラス トヨタ・グランエース 国産ミニバン登録台数ランキング 総合トップは８年選手のトヨタ・ルーミー！ Mクラス 日産セレナ トヨタ・ノア トヨタ・ヴォクシー ホンダ・ステップワゴン 三菱デリカD:5 シトロエン・ベルランゴ プジョー・リフター フィアット・ドブロ ルノー・カングー フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン 2025年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 Sクラス ホンダ・フリード トヨタ・シエンタ スズキ・ソリオ ダイハツ・トール トヨタ・ルーミー お得な特別仕様車 プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-1,300円 (税込)トヨタ執念の王座獲得4連覇 RALLY PLUS WORLD RALLY CALENDAR 2025 告知 RALLY JAPAN 2024 21-24.NOV. Scene of memories stage 03 トヨタ 告知 目次 2024年ラリージャパン8大トピックス 愛知県・岐阜県での3年目を総ざらい 今年も色々ありました…… 勝田貴元“3年目の母国戦”密着レポート 試練のFor the Team マニュファクチャラー王座獲得のため、自らの思いを捨てた戦い フォーラムエイト・ラリージャパン 2024 全出走車リスト FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT WRC Round 13 / WRC2 Round 13 FORUM8 RALLY JAPAN 2024 VOICE 会見コメント Rally Japan TOP3 / 2024 Champions RALLY JAPAN DIGEST WRC2 ＆ OTHERS グリアジン圧勝、パヤリがWRC2初タイトル ルートマップ アイテナリー ラリージャパンを前に「浅草寺」で必勝祈願 ミケルセン＆エリクセン 浅草を味わい尽くせ! Andreas Mikkelsen ＆ Torstein Eriksen in ASAKUSA!! ラリープラスメンバーズミーティング2024 Mスポーツ・フォードからアドリアン・フルモー来場！ 3年目も直前イベントを多数開催 開幕に向けてヒートアップ！ Rally1 Car Details トヨタGRヤリス・ラリー1ハイブリッド ヒョンデi20Ｎラリー1ハイブリッド フォード・プーマ・ラリー1ハイブリッド 最高峰で磨かれる品質［OZ Racing］コラボホイールに宿る、頂点を目指し続けるスピリット けいこ＆編集部のホゲホゲ日記 3回目のジャパン編 Special Column1 世界で一番美味しいイタリアンは豊田市にある深まり続けるベックスの「ラリージャパン愛」 Special Column2 ラリーの音を拾ってウン十年ゴードンの日本取材日記、その2 FORUM8 RALLY JAPAN 2024 RESULTS ＆ STATS 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS 読者プレゼント／奥付 サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,200円 (税込)世界でただひとつの奇跡のエンジン プライドは守り続ける 目次 Rotary Engine Vehicle Past ＆ Future ロータリーのこれまでとこれから ICONIC SP Interview デザイン本部長に聞くアイコニックSPの現在地 Driving Impression MX-30 ROTARY-EV 試乗レポート Mechanism ROTARY-EVシステム解説 Rotary Column なぜロータリーに心惹かれるのか Commentary of Rotary Engine ロータリーエンジンとは何か 1991 Le Mans 24 hours 永遠の1991年 Owner Interview FDと過ごした25年 Vol.16 COSMO ROTARY TURBO 復刻 第16弾 コスモ・ロータリーターボ Vol.37 SAVANNA RX-7 復刻 第37弾 新型サバンナRX-7 Vol.84 EUNOS COSMO 復刻 第84弾 ユーノス コスモ Vol.115 εnfini RX-7 復刻 第115弾 新型εnfini RX-7 Vol.322 RX-8 復刻 第322弾 RX-8 History 歴代マツダ ロータリーヒストリー Information バックナンバー＆近刊案内 復刻堂 告知 裏表紙 -
-1,500円 (税込)時代を超える激シブなクルマ。ユーザー＆ショップ TUNED MACHINE 目次 オーバーフェンダーの魅力 IMSA仕様のSA22C 大場240Z HS30 TC24 B1を積んだハコスカ ヨンメリの魅力 RAUH-Welt BEGRIFF 300km/h巡行できる JZA80 日本最速のS130Z/旧フルチューンのZ32を仕様変更 タイム狙いで作り上げたN2仕様S13 旧さを残したRX-3 アメ車でマジで走る!! RAUH-Welt BEGRIFF 2 KP61 直立エンジンTS仕様 ロードスターで風と走りを満喫する!! お気に入りのボディカラー インプレッサ ストリート最速決戦 棚沢964turbo 水野ワークスのジャパン 秘蔵旧車魅せます！ チェリーX1-R 独自に進化した ギャランVR-4 レース用ハチクロの技術をフィードバック フェンダーの修復 ドゥルピー 九州は走りもあつかとよ 70カローラ 走れ！サバンナ 響けロータリー 964ポルシェturboの可能性 RAUH-Welt BEGRIFF 中井スタイルのポルシェたち 絶版ホイールカタログ 乗りたかったのはギャラン マークII三兄弟 前後叩き出しで大径＆ワイドホイールセリカLB オレの街のクルマ自慢 香川 スバル／ホンダ マッシブカー洋と和 パンテーラ 外国車日本一決定戦 オレの街のクルマ自慢 宮城 ローレル／SRL アルテッツァがおもしろい ドラッグを極めたDR30 最も速いZ フェアレディZ LYのS31/S31 シルビアS31/180SX/S15 サニトラパラダイス プライベーター百物語 鎌ヶ谷ワイドホイール みんなの愛車、チーム大募集!!! ハイパワー4発 セリカLB カーボン調に身をまとったハコスカ 峠とサーキット狙いSA 4気筒がおもしろい 70カローラ トルキーなGTに乗る パンテーラ 全開オヤジのGT-R BCNR33/BNR34 走りのミドルスポーツDR ヒロフルキットで決めるUS110シルビア G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙 -
-3,300円 (税込)可愛さのなかに魅惑のメカ Goorunning. Enjoy FIAT500 Life ! 目次 FIAT500 一日ドライブで感じたアレコレ FIAT500 ふたつの魅惑メカ大研究 312A2型Engine Overview 唯一無二の油圧作動 カムシャフト1本のDOHC パワフルな省エネ志向 嬉しき哉、サイレントチェーン 312A2型Engine Variable Valve Timing Structure Description 可変バルブリフト/可変バルタイ 欧州車にはACEA規格のオイル 振動制御機構 三菱製の省エネ志向 C514型 MTA Transmission Overview デュアロジック・ギヤシステム ギヤチェンジ/クラッチ断接操作は油圧が介入するが、シーケンシャル作動化は完全にメカニカル 1回のギヤチェンジで2-5barの油圧エネルギーを消費し、それが頻繁に繰り返される 構造体に組み込まれたふたつのチェンジ機構を動かすソレノイドバルブとポテンショメーター 油圧制御のギヤシフトアクチュエーターはメカニカルな仕掛けとのハイブリット クラッチアクチュエータ―挿入穴の粉塵汚れはMTからのオイルミストの侵入があるから ギヤシフティングフィンガーとギヤコントロールフィンガーの動きと働きを考える シーケンシャルギヤのポジション位置確保と移動はメカニカルなものなのだが デュアロジックの数値を考える ─Multiecuscan（マルチecu スキャン）─ トラブル実例 傾向と対策 デュアロジックシステム ドラテク講座 エンジニア沼崎の欧州チンクエ サイト逍遥 ESP制御は整備されたブレーキがあってこそ ─シャシーとブレーキと電子制御を考える─ 制御ロジック説明 Front Brake OH CVJ+ブーツの交換 DIYメンテナンスのすすめ サイドウィンドーのレギュレーター交換 エアコンフィルターの交換 フロントウィンドー下のドレンホースの清掃 ブレーキスイッチの交換 バックカメラ用モニターの装着とアクセサリー電源の取り方 テールランプの取り外し Aピラーカバーの交換 フロントエンブレムの取り外し サイドマーカーランプの脱着 リアエンブレムの取り外し エアコンガス（冷媒）の充填方法 フロントバンパーの脱着 FIAT3兄弟のエンジンルームを覗いてみよう FIAT3兄弟の健康診断をしてみよう 好事家の元日産自動車エンジニアの「三題噺」 360°クランク2気筒エンジンの蘊蓄話 自動車部品に使われている樹脂・蘊蓄話 エンジニア目線の呟き“よしなしごと”FIAT500と日産マーチの相似 奥付 裏表紙 -
-900円 (税込)本物を知りたい大人へ MAZDA CX-80 on Stage マツダCX-80のある風景 目次 Driving Impression of MAZDA CX-80 優雅さと逞しさをその身に秘めて Outline of MAZDA CX-80 優雅な世界が広がるフラッグシップSUV The Story of Project 頂点への挑戦 Design Interview グレースフル・タフネスという新たな価値を New Color Report 「匠塗」開発の真実 Competitors ライバル比較インプレッション 全方位に強みを発揮するフラッグシップの矜持 MAZDA Large SUV マツダ・フルサイズSUV詳細比較 The Grand Touring 東京から秋田へ 1500km弾丸ツーリング Go Camping CX-80でキャンプを楽しむ Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History すべてはボンゴから始まった！ Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide CX-80購入ガイド Present ＆ Information 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,300円 (税込)力強く美しい世界に誇る高級クロカン 目次 Gravure ─世界が認める陸の巡洋艦─ はじまりは1951年 世界中で愛されてきた70年続くランクルの系譜 サイズ？ 価格？ コンセプト？ 250/300/70系 3車の違いって!? 主要装備一覧表＆諸元表【縮刷版】付き 3車の素性を徹底解剖 250系 300系 70系 販売店に直撃取材 ディーラーで売れ筋と納期聞いてみた “安心して走る”を追求した 最先端の安全性能技術 2人のモータージャーナリストが乗り比べ！ 比較試乗レポート 事故＆交通トラブルの強い味方 推しのドラレコ3選 モデリスタ／GR PARTS／純正アクセサリー 新車選びと一緒にカスタマイズが楽しめるディーラーカスタムのすすめ 安心＆快適なカーライフをバックアップする カーセキュリティ＆オーディオカスタムはじめの一歩 実践1泊インプレ！ ランクルで車中泊 人とは違うランクルがいい カスタムするとどう変わる!? さらりと乗れるお洒落なカスタム アウトドア仕様の魅力 “人とは違う”を楽しむカスタムの世界 LAND CRUISER×CUSTOMs LINE公式アカウントはじめました。 三栄の新刊紹介 東京オートサロン2025 告知 裏表紙 -
-1,200円 (税込)孤高のタフガイの55年史 JIMNY＆JIMNY SIERRA on Stage ジムニー＆ジムニーシエラのある風景 目次 Driving Impression of JIMNY＆JIMNY SIERRA 完熟の味わい Cockpit ＆ Utility 最新ジムニー＆ジムニーシエラ使い勝手徹底チェック Roughroad Touring ジムニー＆ジムニーシエラで林道を往く Mascot Emblem “サイ”誕生秘話 History of Jimny 歴代ジムニーヒストリー 1st Model 初代ジムニーヒストリー 1st Model Cockpit ＆ Utility 初代モデル使い勝手チェック 2nd Model 2代目ジムニーヒストリー 2nd Model Cockpit ＆ Utility 2代目モデル使い勝手チェック 3rd Model 3代目ジムニーヒストリー 3rd Model Cockpit ＆ Utility 3代目モデル使い勝手チェック 4th Model 4代目ジムニーヒストリー Design Column 歴代ジムニーデザインコラム Technology ＆ Mechanism 歴代ジムニー メカニズム Specifications 歴代ジムニー オールスペック Information バックナンバー＆近刊案内 裏表紙 -
-1,500円 (税込)東北キャンプ旅へGO！ 恵みの大地で自由に車中泊トリップ。 目次 Introduce 恵みの大地で車中泊旅を愉しむ。東北×キャンピングカーの旅。 天空の磐梯と恵みの会津へ。 クルマ旅で東北の魅力を再発見。 温泉アリ、自然アリ。厳選道の駅＆RVパーク。 CAMPER GIRL’S HOLIDAY キャンパー女子の休日の過ごし方。 リアルなバンライフに密着取材！ 車中泊女子の24時間。 日本全国のサービスエリアとパーキングエリアのご当地食。東奔西走SA＆PAグルメ旅。“ACT02 黄金のオムライスを開拓せよ” ただ泊まるだけじゃない、それぞれのコダワリがキラリ。キャンピングカーと、自己流スタイル。 世界を彩る、外遊びの主役。進化する焚き火台の魅力に迫る。 LINE公式アカウントはじめました。 コスパ抜群のMY秘密基地、軽キャンピングカーのトリセツ。 松本明子×軽キャンパー。 軽キャンパーって、そもそも何？ 軽キャンパーの最新装備。 最新軽キャンパーの潮流。 軽キャンパーキット装着記。 ユーザーの気になるクルマ事情。キャンピングカー白書。 STYLE RV 告知 2025年スタイルのキャンピングカーを先取り！ FREESTYLE CAMPING CAR ALBUM キャンピングカーの室内がシアターに変身!? 車中泊の夜をエンタメ化する最新ナビの実力。 愛車が車中泊仕様に大変身。 未来型トイレ「クレサナ」とは。 NEW PRODUCTS＆INFORMATION PRESENT 三栄の新刊紹介 奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)運命のラリージャパン2024 いよいよスタート stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2024 WRC CLIMAX The Final Battle 決着は最終戦ラリージャパンで Takamoto Katsuta 前哨戦で魅せた、確かな手応え。 7勝5敗でもトヨタが劣勢 逆転マニュファクチャラーズ王座獲得には2023年の再現が必要不可欠 サミ・パヤリ×マルティンス・セスクス 新たなる世代の足音 新進気鋭・将来が期待されるふたりのラリーチリ挑戦 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT ROUND 7 POLAND ROUND 8 LATVIA ROUND 9 FINLAND ROUND 10 GREECE ROUND 11 CHILE ROUND 12 CENTRAL EUROPE 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS バックナンバー けいこのホゲホゲ日記 フィンランド＆ウェールズ編 TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2nd ＆ 3rd Generation ラリー2で経験を蓄積する小暮ひかると山本雄紀 後藤正太郎と松下拓未は、待望の実戦デビュー サンクペイント 告知 WRCプロモーターの女性ドライバー育成プログラム ファイナルキャンプに平川真子が選出 “WRC”とともに疾走れ 限定モデルのバケットシートが誕生 AMERICAN RALLY ASSOCIATION 青と黄色の系譜 2024 Japanese Rally Championship ふたたび、覚醒の時。 新井大輝、二度目の戴冠 その視線の先にある“世界” TOYOTA GAZOO Racingの相互プロジェクトで大竹直生がオーストラリアのラリーに参戦 2024 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS TOYOTA GR Yaris Rally2 COCKPIT DRILL ドライビングシートへのいざない XCRスプリントカップ北海道に続々登場 存在感増す三菱勢 挑戦は続く 新型トライトンで臨んだ2年目は苦汁 刺激的な6日間 キャロッセチームの奮闘 WORLD RALLYING RECAP もくじ／読者プレゼント RALLY CARS 告知 裏表紙 特別付録 ラリージャパン2024完全観戦ガイド -
-900円 (税込)マツダCX-80と700万円台のライバルたちを徹底比較。最新人気51車種徹底ガイド！ 目次 珠玉のコンパクト スズキ・フロンクス CX-80と700万円のライバルズ さらに上質な乗り味に進化 NEW 三菱アウトランダー 国産SUV マツダCX-80 マツダCX-60 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 ホンダCR-V e:FCEV ホンダZR-V ホンダ・ヴェゼル ホンダWR-V トヨタ・ランドクルーザー250 トヨタ・ランドクルーザー70 トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ レクサスLBX レクサスUX レクサスNX 日産アリア 日産エクストレイル 日産キックス 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス 三菱トライトン スバル・レヴォーグ レイバック スバル・クロストレック スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー ホンダ CR-V e:FCEV 開発責任者 生駒浩一インタビュー 羽ばたく可能性 2025年 最新EVのすべて 告知 輸入SUV ジープ・アベンジャー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード MINIカントリーマン BMW X2/iX2 BMW X1/iX1 メルセデス・ベンツGLA メルセデス・ベンツGLB アウディQ4 e-tron アウディQ3 アウディQ2 フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲンT-Roc プジョー2008 シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー ボルボXC40/EX40 三菱スターキャンプ／プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-2,500円 (税込)ゆるくておしゃれなキャンプスタイル、完全保存版 2020-2024 Introduction THE CAMP STYLE COLLECTION 101 奥付 裏表紙 -
-900円 (税込)最先端グローバルSUV SUZUKI FRONX on Stage スズキ・フロンクスのある風景 目次 Driving Impression of SUZUKI FRONX 西方よりの風 颯爽と Outline of SUZUKI FRONX クラスの枠を越えた世界基準SUV The Story of Project 主役を張る決意 Design Interview クラスレスの存在感に脱帽！ Competitors ライバル比較インプレッション 新しい風を巻き起こせ SUZUKI FRONX × TOYOTA YARIS CROSS × HONDA WR-V × DAIHATSU ROCKY SUZUKI SUV Full Line チャームポイントは三車三様 FRONX × JIMNY SIERRA × XBEE Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Project Team 開発エンジニアのみなさん 第640弾 スズキ スペーシアギアのすべて 告知 History 世界をリードし続けるコンパクトオフローダーの足跡 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide フロンクス購入ガイド Topics スズキ ア・ラ・カルト Present ＆ Information 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,529～2,288円 (税込)アプリやサービスの進化が進むなかで、 より多くの人が手軽にクリエイティブに取り組めるようになりました。 書籍、動画、スクール等、あらたにスキルを取得するための 選択肢はいま非常に数多くありますが、 どこで何を学べば、どのようなスキルが得られるのか。 自分に足りないものを補うには何をすればいいのか、 選択肢が多いが故に迷ってしまう人もいるのではないでしょうか。 この特集では、新たにスキルを取得して仕事の幅を広げたい、 いまあるスキルを見直してレベルアップを図りたい、 そうした人に役立つ情報をまとめてご紹介します。 +DESIGNING VOL. 58 CONTENTS +DESIGNING Find Up モリサワ「邦文写真植字機発明100周年記念パーティー」 書籍紹介『混植の本』『デザインの守破離』 ［特集］デザインを学ぶ、クリエイティブスキルを身につける。 ■InDesign ＆ Illustrator 向け文字組みアキ量設定 Morisawa Fonts 2024年度・最新情報 Serial デザインガール図鑑「さいとうりつこ」「そはらゆうこ」 イラストのデザインをカガクする「スタジオななほし」 イラレマスター・はむこさんの○△□でなにつくろ?「おばけのイラストを描こう」 ＃深夜補正 濃いめのPhotoshop「Photoshopの隠し（?）設定」 ちょっと自動化→ちょっとしあわせ ラクラボ。「AIと一緒にスクリプティング!」 おぢんの文字と組版 素朴な疑問「AP-OTFフォントの約物の字幅はどうなっているの?」 東京DTPの勉強会「Illustratorのテキストエンジンの刷新」「Intel N100マシン搭載PCでAdobe CCを試す」 奥付 巻末 -
-2,800円 (税込)ランボルギーニ カウンタック、フェラーリ 365GT/4BB、ロータス ヨーロッパ SPLなど、1976年から77年にかけての「スーパーカーブーム」を支えたおなじみの車種はもちろん、1980年代の「第二次ブーム」の主役となったフェラーリ テスタロッサ、フェラーリ F40、ポルシェ 959なども美しい写真とともに詳解しています。2010年以降から現代にかけては “スーパーカー” から “ハイパーカー” に進化していきますが、ランボルギーニ、フェラーリ、マセラティ、アストンマーティン、マクラーレンなど最新の技術が投入された車種を解説、レクサス LFAや、ホンダ NSXといった国産車も掲載しています。巻頭・巻末に収録したスーパーカーの権威である自動車評論家 西川 淳氏の記事や、本誌編集長のコラムなども含めて、読み応えのある一冊となっています。 CONTENTS ［プロローグ］君はスーパーカーを見たか？ ■ 第1期／1966～1979 ランボルギーニ ミウラ ランボルギーニ カウンタック ランボルギーニ エスパーダ ランボルギーニ ハラマ ランボルギーニ ウラッコ フェラーリ 365GTB/4デイトナ フェラーリ 365GT/4BB フェラーリ 512BB ディーノ 246GT フェラーリ 308GTB/GTS マセラティ ボーラ マセラティ メラク マセラティ カムシン ランチア ストラトス デ・トマソ パンテーラ ロータス ヨーロッパ ロータス エスプリ BMW M1 トヨタ 2000GT コラム1：ブームに乗り切れなかった編集者の独り言・1 ■ 第２期／1980～1989 ランボルギーニ ジャルパ フェラーリ 288GTO フェラーリ テスタロッサ フェラーリ 328GTB/GTS フェラーリ F40 フェラーリ 348 ポルシェ 959 ランチア デルタS4 プジョー 205ターボ16 ⚫︎ 幻の国産スーパーカー列伝 ■ 第３期／1990～1999 ランボルギーニ ディアブロ フェラーリ 512TR フェラーリ 456GT フェラーリ F355 ベルリネッタ フェラーリ F50 フェラーリ 550 マラネロ ポルシェ 911 GT1 ブガッティ EB110 ジャガー XJ220 マクラーレン F1 パガーニ ゾンダ ホンダ NSX コラム2：スーパーカーブームとクルマ雑誌狂騒の時代 ■ 第４期／2000～2009 ランボルギーニ ムルシエラゴ ランボルギーニ ガヤルド フェラーリ エンツォフェラーリ フェラーリ 360 モデナ フェラーリ F430 フェラーリ 612 スカリエッティ フェラーリ FXX フェラーリ 599GTB フィオラノ フェラーリ カリフォルニア マセラティ グラントゥーリズモ ブガッティ ヴェイロン 16.4 アストンマーティン V12 ヴァンテージ メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン メルセデス・ベンツ SLS AMG ポルシェ カレラ GT 日産 GT-R コラム3：ブームに乗り切れなかった編集者の独り言・2 ■ 第５期／2010～2025 ランボルギーニ アヴェンタドール ランボルギーニ ウラカン ランボルギーニ チェンテナリオ ランボルギーニ シアン FKP37 ランボルギーニ エッセンツァ SCV12 ランボルギーニ レヴエルト フェラーリ 458 イタリア フェラーリ FF フェラーリ F12 ベルリネッタ フェラーリ ラ・フェラーリ フェラーリ 488GTB フェラーリ GTC4 ルッソT フェラーリ 812 スーパーファスト フェラーリ ポルトフィーノ フェラーリ F8 トリブート フェラーリ SF90 ストラダーレ フェラーリ 296GTB/GTS フェラーリ ドーディチチリンドリ マセラティ MC20 マセラティ グラントゥーリズモ（2代目） アストンマーティン One-77 アストンマーティン DB11 アストンマーティン ヴァンテージ アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ アストンマーティン ヴァルハラ アストンマーティン V12 スピードスター アストンマーティン DB12 アストンマーティン 新型ヴァンテージ アストンマーティン ヴァラー／ヴァリアント アストンマーティン ヴァンキッシュ マクラーレン MP4-12C マクラーレン P1 マクラーレン 650S マクラーレン 720S マクラーレン 600LT マクラーレン セナ マクラーレン スピードテール マクラーレン 620R マクラーレン 765LT マクラーレン アルトゥーラ マクラーレン 750S パガーニ ウアイラ パガーニ ウトピア ダラーラ ストラダーレ ブガッティ シロン ブガッティ ディーヴォ ブガッティ トゥールビヨン ポルシェ 918 スパイダー アウディ R8 BMW i8 メルセデスAMG GT メルセデスAMG ONE メルセデスAMG GT クーペ（2代目） ベントレー コンチネンタル GT ケーニグセグ ジェスコ アブソリュート ケーニグセグ ジェメーラ テスラ ロードスター アポロ インテンツァ エモツィオーネ リマック ネヴェーラ ゼンヴォ オーロラ レクサス LFA ホンダ NSX ［エピローグ］次世代ハイブリッドスーパースポーツの尖兵 ランボルギーニ テメラリオ 奥付 -
-1,001円 (税込)世界のゴルフトレンド発信地 目次 GOLF OUT NEWS GOLF STYLE NOW CALIFORNIA SEOUL TOKYO 世界のゴルフ事情 DRILL TSUKIMOTO GOLF LESSON 超防寒ゴルフスタイル Brand pick up ANTi COUNTRY CLUB Brand pick up ANTi COUNTRY CLUB BEST 25 BRANDS NEW ALBUM ZOZO CHAMPIONSHIP 2024 Apple Tree Gang EXTRA Tee Time Chat SHOP LIST とあるゴルフ練習場の話 グリニッジゴルフの見た目勝負！ ゴルフ占い師 Mr.Moの占いの館 GO OUT＆GO OUT特別編集 告知 ルールとマナーのイマドキ交差点 FOR THE GREEN 奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)BEVが街を彩る日 目次 プロローグ ドライビングインプレッション アウトライン BEV vs ICE N-VANシリーズ フルラインナップ 開発ストーリー デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 プロジェクトチームのみなさん ファクトリー訪問記 純正アクセサリー開発秘話 アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,300円 (税込)古き良き時代、あの日の鉄道旅の想い出がいま蘇る──。 目次 【巻頭企画】鉄道カメラマン・金盛正樹が切り取った現在日本唯一の定期運行寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲 春夏秋冬 『昭和』と『平成』を駆け抜けた 追憶の寝台列車 2024-2025 【巻頭エッセイ】僕たちの寝台列車メモリーズ 寝台特急ヒストリー年表 カシオペア〈上野─札幌〉 旅1 虹のアーチが出迎える北への旅路 旅2 豪華個室列車で未来に想いを馳せる 旅3 白銀の鉄路より トワイライトエクスプレス〈大阪─札幌〉 旅1 日本最長の豪華寝台列車を往く 旅2 北国の車窓から 旅3 憧れ続けた夢の列車で旅立ったあの日 北斗星〈上野─札幌〉 旅1 13番線から続く北の大地へ 旅2 昭和の夜汽車に残された時間 旅3 哀愁漂う“走る昭和遺産” COLUMN イラスト見聞録「北斗星」乗車記 失われた、もうひとつの夜汽車 夜行急行の旅 能登〈上野─金沢〉 きたぐに〈新潟─大阪〉 はまなす〈札幌─青森〉 昭和を走った貴重な寝台列車 安芸〈東京─広島〉 ベストシリーズ 憧れの北アルプス 3000m級の頂へ。 告知 今はなき6つの旅路 思い出に残る寝台列車 あけぼの〈上野─青森〉 日本海〈大阪─青森〉 北陸〈上野─金沢〉 はやぶさ・富士〈東京─熊本・大分〉 なは・あかつき〈京都─熊本・長崎〉 あさかぜ〈東京─下関〉 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP 男の隠れ家＆時空旅人ベストシリーズ 告知 一番雫 LIMITED EDITION Modern Green 告知 奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)ひと足先にEVいっとく？ 目次 EV選びはスタイル重視が正解！ 輸入EV最新事情 HONDA N-VAN e: 電気の力が軽商用バンの走りを変えた！ JEEP AVENGER JEEP初の100％バッテリーEV FIAT 600e ＋100のゆとりを得た小粋なイタリアンBEV 国産EV ホンダCR-V e:FCEV 日産アリア 日産サクラ 日産リーフ トヨタbZ4X スバル・ソルテラ レクサスRZ レクサスUX300e マツダMX-30 EV MODEL 三菱eKクロスEV EVにまつわるお金の話 ─補助金と充電コスト─ 輸入EV MINIクーパー BMW iX2 BMW iX1 メルセデス・ベンツEQB アウディQ4 e-tron フォルクスワーゲンID.4 ボルボEX30 ボルボC40リチャージ フィアット500e プジョーe-208 テスラ・モデルY BYDシール BYDドルフィン BYDアット3 ヒョンデ・コナ ヒョンデ・アイオニック5 バックナンバー 裏表紙 -
-1,400円 (税込)トラベル＆アドベンチャーバイク特集 長い距離を走ることに長けたモデルをピックアップ＆試乗 いま買える国産＆輸入車を徹底的に収録「トラベル＆アドベンチャーオールカタログ2024」 ツーリングはどんなバイクでもできる。でも、ロングツーリングに資するバイクとは? と考えたときアドベンチャーバイクというカテゴリーが浮かぶ。荒涼とした大地を駆け、山深くに分け入り、激流すら躊躇なく渡れ、タフネスを具現化した車両群だ。そんな大型スクリーンを装備して走行風など軽く受け流し、高速道路を延々走り続けてもライダーは疲れ知らず。目的地に着けば気の向くままに脇道をのんびり探索したり。なによりアドベンチャーを名乗るモデル群に試乗した特集本です。 CONTENTS 【TOURING is ADVENTURE! ～旅こそが冒険だ!】 〇BIG TOURING MODELS 「フラッグシップモデルから捌きの良いアッパーミドルまで。大型免許カテゴリーならモデル選びは自由自在だ!」 ・BMW R1300 GS ・Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES (DCT) ・SUZUKI V-STROM 1050DE ・KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ・MV AGUSTA ENDURO VELOCE ・BMW M1000 XR ・BMW F900 GS ・DUCATI DESERT X ・TRIUMPH TIGER 900GT PRO ・Honda XL750 TRANSALP ・SUZUKI V-STROM 800 ・YAMAHA Ténéré 700 ・YAMAHA TRACER9 GT+ ・SUZUKI GSX-S1000GX ・MOTO GUZZI STELVIO ・MOTO GUZZI V85TT TRAVEL ・BENELLI TRK502X ・ROYAL ENFIELD NEW HIMALAYAN 〇ミドル＆スモールクラス PICK UP 「扱いやすいミドルクラス以下の実力を徹底検証」 ・Honda CL250 ・SUZUKI V-STROM 250 SX ・SUZUKI V-Strom 250 ・Honda NX400 ・BMW G310GS 〇TOURING CUSTOM FRONT LINE 「冒険心をかき立てる高機能で利便性の高いライトアドベンチャー！」V-STROM 250 SX LIGHT ADVENTURE STYLE by KIJIMA ◎ADVENTURE BIKE COLLECTION 2024 「冒険バイク図鑑」～最新の国産車＆外国車のアドベンチャーモデル、クロスオーバーを完全網羅 ■メーカー問い合わせリスト -
-1,300円 (税込)キャンプの達人が、使ってよかったお気に入りギア大集合。 目次 外遊びマスター31人が推す、本当に頼れるキャンプの相棒たち。キャンプの達人が、使ってよかったお気に入りギア大集合。 01 伊豆のぬし釣り やまとさん・けんいちさん 02 Journey Bro. ストアマネージャー 山下 賢太郎さん 03 スタイリスト 中島貴大さん 04 BEAMS プロダクト本部 菊地 延さん 05 TAKU KOBAYASHI Design Studio／INOUT代表 小林 卓さん 06 GOCAN SAUNA代表 三國友哉さん 07 Mountain high 運営 沙 昭彦さん 08 RAYWOOD 開発 Kさん 09 セカイクラス スタッフ 内田拓海さん 10 プロデューサー 河合昇平さん 11 G☆P COFFEE ROASTER オーナー 実 豪介さん＆アーティスト／イラストレーター マシューマローさん 12 LEISURES HCLS 店主 桜井貴教さん 13 TEENY RANCH PR 松尾 慧さん 14 BRUNT 店主 橋本万吉さん 15 ユニゾントランクイル 井原利明（トッシー）さん 16 SiebenHugel プレス 山田桂吾さん 17 ONE POT WONDER プロデューサー／ミュージシャン Bench Susumu Sasakiさん 18 そば処 古庵オーナー 小西隆教さん 19 LOG プロダクトマネージャー 笈川 透さん 20 フリープランナー 二瓶啓徳さん 21 アウトドアコーディネーター 森 風美さん 22 NANGA VMD 伊倉雅哉さん 23 ミュージシャン／アーティスト かせきさいだぁさん 24 people showroom プレスアシスタント 小濱将太さん 25 いすゞ自動車キャンピングカーカテゴリー担当 大塚将人さん 26 イラストレーター 佐々木 啓成さん 27 niko and ... 生活雑貨ディストリビューター 平山 絵里加さん 28 水源の森キャンプ・ランド スタッフ 江原功治さん 29 What Will be Will be 代表 平松誠司さん 30 デイトナ開発 森山環姫さん 31 PRプランナー 齊藤篤史さん THE CAMP STYLE BOOK Vol.22 告知 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)レーサーレプリカからネイキッドへ主役が移行した1990年代初頭、ホンダの開発陣が「俺たちの乗りたいCBとは何か」と考え、水面下で始まったプロジェクト・ビッグワン。異例のアプローチで誕生し大ヒット作となったCB1000スーパーフォアから最新のSPまで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッション、特集記事の再録と、30周年目の開発陣ロングインタビューなど、CB1000/1300スーパーフォアシリーズの永久保存版です。 〇目次 〇「楽しみ方は様々、どうぞ良い一日を」CB1300 SUPER BOL D’OR SP 〇 CB1000 SUPER FOUR on-site Report「仕掛け人・梨本氏に訊いたCB1000スーパーフォアの真相とメカニズム」 〇 CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part1 ・1993 CB1000 SUPER FOUR（SC30）「CBファンが待ち望んだビッグワン」 ・1993 CB1000 SUPER FOUR Impression「グラマーなボディでこの身のこなし おまえは走るジュリアナのお立ち台か!?」 ・1993 東京モーターショー CB1000 SUPER FOUR 「ミニカウルを装着したプロトモデル」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 「最初にして最後のマイナーチェンジ」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 Impression 「理屈抜きに心を衝くビッグワン深まる」 ・CB1000 SUPER FOUR Developer Interview CB1000スーパーフォア開発ヒストリー：俺の乗りたいバイク、だからカッコ良くて、乗って楽しいやつに ・1993 CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワンを作った人に会う！CB1000軍団がホンダ朝霞研究所へホームカミング」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「祝 CB1000 SUPER FOUR オーナーズクラブ 第一回ミーティング 1993.10.3 大観山」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part2 ・1997 CB1300 SUPER FOUR（SC40）「捲土重来、次期ビッグワン、東京モーターショーに見参」 ・1998 CB1300 SUPER FOUR Impression 「1300CB is THE CB だからCBはCBなんだよ」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC40）「軽量化とブレーキ強化」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR Impression 「デカさなんてどこへやらまたがった瞬間から人馬一体」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 原国隆：「だから、こんなバイクを作りたい いつまでも先がある」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part3 ・2003 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC54）「原点回帰、ビッグワン第三世代へ」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Impression 「過去から脱却した11年目のBIG-1」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR On-site Report 「HRCにケンカ売ろうぜ！」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Ver.8H Impression 「ツーリングだって行けそうな気がする」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 山下愛二：「目指したものはスロット開度5％での走り」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR Impression 「ビッグネイキッドらしく風を楽しむ!?」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR ＜ABS＞ Impression 「ABS、ガッツリ握りましょう〜“タイヤが滑ってタコ踊り”とはおさらばだ」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part4 ・2008 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合」 ・2008 CB1300 SUPER FOUR Impression 「スーパーフォアばかりがなぜモテる？売れ続ける理由を個性派テスターが検証」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 工藤哲也：「物作りに必要な感性は新しい経験をすることで磨かれる」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING 「ロングツアラーのバリエーションモデル」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING Impression 「良好なフットワークと快適性 完成度の高い大人の旅ギア」 ・2012 CB1300 SUPER TOURING Impression 「CB1300 SUPER TOURINGで『秋をおいかけて』気がつけば晩秋の冷気がそこに。木曽路を楽しみ野麦峠へ」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワン 誕生20周年記念フォーラムCBを大いに語ろう」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part5 ・2014 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「6速化などで各部をブラッシュアップ」 ・2015 CB1300 SUPER BOL D’OR E Package Special Edition Impression 「進化を続ける人気定番モデル かわらないいいねのために」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part6 ・2019 CB1300 SUPER FOUR（2BL-SC54）「足周りを強化した新バージョン降臨」 ・2019 CB1300 SUPER FOUR SP Impression 「ファジーさがないハイスペックホンダスポーツバイクの軸である」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part7 ・2021 CB1300 SUPER FOUR（8BL-SC54）「最新の電子制御デバイスによりライド・バイ・ワイヤー時代に」 ・2021 CB1300 SUPER FOUR Impression 「ザ・ホンダ、ザ・4気筒 コントロールする楽しみとそれを支える力強さとスムーズさ」 ・CB1300 SUPER FOUR Event Report 「PROJECT BIG-1 30周年記念デザイナーズトークショーデザイナーが想いを語ったプロジェクトBIG-1の源流と継承の歴史」 ・CB1000 SUPER FOUR Essay 「弾けよ’90S 今改めて振り返るビッグワン水冷エンジン搭載ネイキッドの幕開け その存在、まさに『国士無双』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Developer Interview 「BIG-1とCB1300 SF、その30年を振り返る開発者の証言『俺たちが乗るバイクを造りたい』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Data 「大ヒットから定番ロングセラーへ 販売台数ベスト3にみるビッグワンの時代」 -
-1,900円 (税込)絶頂期に引退！『育てる』仕事が待っていた ドライバーから監督へ 土屋圭市☆監修 コレクションアイテム 目次 はじめに 第15章 電撃的なARTA加入と鈴木亜久里とのコンビ結成 第16章 亜久里監督の采配と一流といえる勝智の速さ 第17章 絶頂期だからこそ美しいドライバーとしての引き際 第18章 ヘルメットからヘッドセットに替えた監督1年生を採点すると65点 第19章 両クラスで掛かっていたシリーズチャンピオンの行方 おわりに バックナンバーのご案内／奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)SUV系スーパーハイトの元祖＆EV化の高機能軽バンなど最新人気28車種 徹底ガイド！ 目次 冒険心さらにマシマシ！ NEW SUZUKI SPACIA GEAR 期待の大型新人 HONDA N-VAN e: 「軽自動車のすべて」の読み方 スーパーハイトクラス スズキ・スペーシア／スペーシア カスタム ホンダN-BOX／N-BOXカスタム 三菱デリカミニ 日産ルークス／ルークス ハイウェイスター ダイハツ・タント ファンクロス ダイハツ・タント／タント カスタム 2024年軽自動車販売台数ランキング ハイトワゴンクラス 日産サクラ 三菱eKクロスEV ダイハツ・ムーヴキャンバス スズキ・ワゴンRスマイル 日産デイズ／デイズ ハイウェイスター ホンダN-WGN／N-WGNカスタム スズキ・ワゴンR／カスタムZ／スティングレー 三菱eKワゴン／eKクロス 2024-2025年 スポーツカーのすべて 告知 SUV＆スペシャルティクラス スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト スズキ・ジムニー ホンダN-ONE ダイハツ・コペン 2024-2025年 コンパクトカーのすべて 告知 セダンクラス スズキ・アルト スズキ・ラパン／ラパンLC ダイハツ・ミラ イース プレゼントコーナー バン、キャブオーバー＆トラッククラス ホンダN-VAN スズキ・スペーシア ベース スズキ・エブリイワゴン ダイハツ・アトレー スズキ・キャリイ ダイハツ・ハイゼット トラック バックナンバー 裏表紙 -
-2,600円 (税込)プロトタイプはもちろん、開発段階のモックアップやレンダリングなど、貴重な写真や資料を満載でお届けいたします。さらには水冷エンジンを搭載して復活した現行KATANAの詳細も網羅した45周年記念版です。 CONTENTS プロローグ ： カタナのレンダリング、モックアップ、図面 巻頭グラフ ： 歴代のカタナを見る カタナはどのようにして生まれたのか〜カタナの誕生を語る、ふたりの重要人物 【詳細解説】1982 GS1000S (SZ) US Model 【詳細解説】1984 GSX1100S (SE) 【詳細解説】2000 GSX1100S (SY) Final Edition コラム：GSX1100Sカタナが生み出された時代 1台の1000と4台の1100を1/12写真で観察する 年表で見るカタナの歴代モデル① 「1982年登場の初代から1987年型まで。1000と750も掲載した」 年表で見るカタナの歴代モデル② 「1990年のアニバーサリーから2000年発売の最終型まで。400と750も掲載」 KATANA各車の主要諸元 + 仕様表 カタナのスペシャリスト ユニコーンジャパンの池田さんに聞く〜各タイプの乗り味差とその理由 カタナの空冷並列４気筒とシャシーを知る Part1 ： Engine カタナの空冷並列４気筒とシャシーを知る Part2 ： Chassis 実は短命に終わったAMAスーパーバイクレーサー ・1994 GSX1100S NK-1 RACER ・YOSHIMURA KATANA 1135R ・2017 GSX1100S「ENDURANCE REGEND」Version 【EXTRA CONCEPT 】2005 STRATOSPHERE カタナの新章を開く新たなるKATANA 【詳細解説】2019 KATANA (M0) 【詳細解説】2020 KATANA 特別色 【詳細解説】2021 KATANA 特別色 (ZM1) 【詳細解説】2022 KATANA (M2) 【詳細解説】2023 KATANA (M3) 内容をさらに先へ鍛えルックスにも新境地を求めたKATANA M2 歴史を積み重ねつつあるKATANAとその関連モデルを一望する KATANAを重要な柱のひとつと捉えるスズキの取り組み 奥付 -
-1,470円 (税込)半年ぶりのご無沙汰でしたっ！ 年末恒例の「間違いだらけのカメラ選び!!」に続いて、またまたやりましたよ、レンズ選び 今回も、各メーカーの純正交換レンズはもちろん、話題のオリンピックカメラやハイスペック・ミラーレス交えてご紹介。「そのスジ」のエキスパートに、過去最大人数のメーカー広報＆商品企画関係者が参戦。 白熱したトークを展開してくれました！ さらに『トヨ魂』や『オリモト』に加えて、ゲッカメ時代からの鉄板レンズ比較レビュー『どっちのレンズショー』も13ページの特盛りでご紹介♪ でもって、最新作＆現行注目交換レンズを “ほぼ” 網羅した『レンズBOOK2024』にも注目！ 38本のクリティカル・レビューや500本超に及ぶレンズリストも収録。 年度保存版としてもお使いいただけますゾ♪ さぁ～らぁ～にぃ、今回もレンズに加え、2024年上半期に登場した話題の新作カメラのマルバツレビューも収録!! なんたって、今年はパリ五輪！ キヤノンの注目のフラッグシップ＆ハイエンド・ミラーレスからニコン待望のハイスペック・ミドル機まで、注目のカメラをはじめ、全10モデルの速攻レビューをお届けしております♪ 目次 『激論！ 間違いだらけのレンズ選び!!』 ・キヤノン ・ニコン ・ソニー ・パナソニック ・フジフイルム ◎ Fisher’s Eye モデル ： 井上咲楽 「どっちのレンズショー 特盛Special! 純正 vs サードパーティー ＆ 純正同志対決！豪華8本立て」 「トヨ魂 コシナ愛、再び。」 「オリ魂。」 ・OMデジタルソリューションズ ・リコー/PENTAX ・シグマ ・タムロン ・コシナ ・ライカ ・ケンコー・トキナー ・中華レンズ 激論各論#1 アクセサリーを語り過ぎる 激論各論#2 高級レンズの条件とは？ 激論各論#3 レンズ周りの困った諸症状 激論各論#4 珍品さん、いらっしゃい あるいは中村文夫の小部屋 激論各論#Final 写真・カメラ業界を蝕む「老害」の実態 完全保存版 レンズB O O K 2 0 2 4 + 最新カメラレビュー ■ カメラレビュー ■ レンズレビュー 【 編集後記 】 -
-2,600円 (税込)2024年はカメラ界に衝撃を与えたM型ライカの始祖である「ライカM3」の誕生から70周年を迎える年ですそんな記念すべき節目に、改めて「ライカ」のカメラとはいったいどんなカメラなのか？どんな描写をするのか？どんな魅力があるのか？を深掘りした一冊です。 ライカM3から始まるM型ライカヒストリーをはじめ、最新M型デジタルカメラのライカM11シリーズ、ミラーレスのライカSL3、レンズ一体型コンパクトのライカQ3、さらに発表されたばかりのD-LUX8の情報も。『カメラマンリターンズ』シリーズでお馴染みの間違いだらけのレンズ選びスピンオフ企画として「激論EX!!～なぜライカなのか？」も収録。さらにさらに、1990年から1年に亘って月刊カメラマン誌で連載されたライカコミック『とんびの眼鏡』の完全オリジナル第1/2話の再録…と、盛りだくさんの内容になっています。 CONTENTS 1 CONTENTS 2 〇Leica Gallery [ Tokyo et cetera 中藤毅彦 ] 〇Leica Gallery [ CONTACT 舞山秀一 ] 〇Leica Gallery [ 酒、猫、ライカ 大門美奈 ] 〇Leica Gallery [ Profiles ＆ Comments ] 〇M型ライカの70年 1954-2024 〇ライカM11シリーズ徹底解剖 〇M型ライカの始まり Leica M3 〇Mマウント レンズ テイスティング 「大口径標準レンズから最新レンズまで7本を味わう」 〇MかQか? はたまたSLか? 〇Leica SL3 徹底解説 〇防湿庫のススメ 〇Leica Q3「愛すべき“リトルQ3”はライカ純度100%」 〇Leica D-LUX8「愛すべき“リトルQ3”はライカ純度100%」 〇限定ライカの誘惑「記憶に残るライカ」 〇激論EX! ライカ編 「なぜライカなのか?」 〇ライカコミック「とんびの眼鏡」第1話「レイテの海」 / 第2話「空中写真」 〇After Note「『とんびの眼鏡』制作秘話」 〇奥付 -
-1,200円 (税込)『大唐西域記』から『西遊記』へ。玄奘三蔵、求法の旅とは？ 目次 ［巻頭グラビア］遥かなる天竺へ 西天取経の旅 『大唐西域記』から『西遊記』へ。玄奘三蔵、求法の旅とは？ 大人が読みたい 西遊記 ［巻頭言］『西遊記』とは何か？ ─原典の深遠なる世界へ─ 第一部 『西遊記』の世界 【第一回─第八回】花果山に生まれし石ザル 不老と変化術を得て觔斗雲に乗る 孫悟空、天界・冥界で大暴れ 果てに釈迦如来との戦いへ 【第八回─第十五回】玄奘、「三蔵」の雅号を得て はるか天竺への旅路に COLUMN 味方になると弱い孫悟空 【第十八回─第二十六回】好色で大飯喰いの化け物登場 悟空、退治に赴く 流沙河に潜む沙悟浄の登場 悟空と八戒が三度、戦う 【第三十二回─第三十五回】三蔵一行、金角・銀角に捕まる！ 五宝をめぐる蓮花洞の戦い Special Inter view 京劇 ─躍動する西遊記の世界─ 石山雄太さん（京劇俳優） COLUMN キャラクターの呼称 【第五十九回─第六十一回】火焔山の猛暑に辟易する一行 芭蕉扇を求め、悟空が苦闘 【第六十二回─第九十二回】なおも妖怪たちとの戦いは続く 玄奘三蔵たちの試練 【第九十三回─第百回】旅の果て、三蔵や悟空が得たもの 天竺へ COLUMN コレクター天海 第二部 玄奘三蔵の旅路『大唐西域記』と仏陀の道 本当の玄奘の旅とは？ 大信寺住職・岡田真幸さんに聞いた『大唐西域記』の旅 玄奘三蔵と日本仏教1 華林山 慈恩寺を訪ねて 玄奘三蔵と日本仏教2 唐へ渡った日本の仏教僧 一番雫 LIMITED EDITION Modern Green 告知 男の隠れ家 特別編集 告知 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP ベストシリーズ 憧れの北アルプス 3000m級の頂へ。 告知 奥付 裏表紙 -
-1,400円 (税込)XSR900が2016年に発売後、700、125とラインアップを増やし、幅広いのファン層を確立しているXSRシリーズ。今年5月には80年代GPマシンをオマージュした新型XSR900 GPを発売し、大きな話題となっています。『YAMAHA XSR GUIDE』では、最新モデルのXSR900 GPを中心に、XSR900、XSR700、XSR125のXSRシリーズ全ての情報を1冊に凝縮。XSR900 GPサーキット＆ツーリングインプレッション、XSR900/GP開発担当者＆デザイナーインタビュー、XSRブランド・ヒストリー、XSRシリーズ純正アクセサリー＆カスタムパーツカタログなど、すでにXSRシリーズのオーナーとなっているライダーから、これからXSRシリーズを購入しようと考えているライダーに響く企画満載のムックとなっています。 ◎XSR900 GP PhotographY ◎CONTENTS ◎YAMAHA XSR900 GP ＆ YAMAHA XSR900 「80’s レーシングスタイルと最先端テクノロジーの融合」 ◎開発者スペシャルインタビュー ◎ようこそヤマハヘリテージの世界へ 『Heritage World of XSR900 GP ＆ XSR900』 ◎XSR900 GP 開発担当者インタビュー ◎XSR900 GP デザイナーインタビュー ◎伝統と革新のスポーツヘリテージ 『XSR History』 ◎街中でもリラックスして気軽に楽しめるスマートなUrban Casual Retro-Ster [XSR700 ABS] ◎125クラスとは思えない存在感のフルサイズネオクラシック [XSR125 ABS] ◎ワイズギアXSR900 GP 外装セット誕生秘話 『往年の名車をXSR900 GPで蘇らせた舞台裏』 ◎XSPシリーズ純正アクセサリー＆カスタムパーツカタログ ◎旅先の相棒や購入検討の乗り比べにも最適 『ヤマハ バイクレンタルでXSRシリーズを楽しもう！』 ◎ヤマハ好きのバイクライフを支えるベストパートナー 『YSP ショップリスト』 ◎奥付 -
-1,400円 (税込)個人オーナー＆ショップ TUNED MACHINE 目次 AE86レビン／トレノ シャーシ・フレーム AE86レビン／トレノ エンジン 当時を知ろう！ ハチロクブレーキ考察 時代と共に進化するレビン・トレノの魅力 オレタチのハチロク！ かなり重症 86走行会 方向性の違う二台のトレノ FSWにターゲットを絞った86 乗ってみなきゃわかんねーゾ！ ハチロクターボ サーキットで速いハチロクの全貌、見せます レビントレノ キミならどっちだ!? 超高速コーナー仕様 大期AE86 思い切り踏める4A-Gをゲット!! FCRの性能に迫る！ FCRの性能に迫る！ PART2 ハチロク道 サーキットテストを走ってみある！ 全開上等AE86 ハチロクはまだまだ現役! Hi-Power AE86 ハチロク最速を目指した究極のREスワップ仕様 夜会MEETING レース用ハチロクの技術をフィードバック 昼と夜のAEハチロク ハチロクショップ紹介 RSサンサイ クラブゴーストタウン トミサトレーシングサービス カーランド プライベーター百物語 ハチロク道 ハチロクを知ろう ハチロク道 海外直撃取材 オートメーター ハチロク道 サーキットテスト Part.2! 時代と共に進化するレビン・トレノの魅力 みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークスアーカイブシリーズ 告知／奥付 裏表紙 -
-1,500円 (税込)走りが楽しくなる!! 車種別足まわりTUNEのツボ 3Dプリンターで作る、インコネル製エキマニ 目次 イベント告知!! FSW ＆ YOKOHAMA NOB谷口のチューンドK-Carライフ 特集1 車種別660足まわりTUNEのツボ アルト[HA37S]×LINE UP RACING S660[JW5]×ENDLESS アルト[HA36]×KC TECHNICA カプチーノ[EA11R/EA21R]×VAQERATTA-C コペン[LA400K]×Mo-FAC. S660[JW5]×M＆M HONDA SUBARU R1 MANIACS 特集2 S660 TUNE最前線 S07A強化エンジンパーツの開発事情 From HKS ユーザーカーの仕様別パワーチェック in TOP FUEL ターザン山田 44GのモンスターSPECに乗る!! ガゼルパンチ流スタイルメイク術 魅せて、走って、語り合う！ S660ミーティングin筑波 AERO STYLING 660 ESQUELETO COPEN ＆ S660 HONDATA施工のN-ONE乗り比べ NEW STAGE TUNE ALTO WORKS[HA36S] SPL 660 TUNE ウエット上等!! Kドリマスターズ ミニサーキット仕様の買い方・作り方 前編 NAVICのサーキット練習会 Kカーミーティング inセントラルサーキット Attack-K 東北660シリーズ通信 KCテクニカ藤山の「生涯現役“走り屋”宣言!!」 K-Parts EXPRESS Special Shop Guide 湾岸BASE YOKOHAMAオプション ストリート ナイトフェス 告知 バトル勃発!? Kトラチューン新時代 JIMNY POWER WORLD 現在車合わせのススメ Pal Sports流 K-Car TUNING論 pupa流 CAPPUCCINO LIFE 人妻エンジニアリング ドラッグレース挑戦記 特集3 K点越え!? 奇想天外 K-Carメイク Audio-660 For Cappuccino BEST WHEEL Matching 電気仕立てのマーボー[SS40T改] 裏表紙 -
-800円 (税込)エンジンの鼓動、走りの愉しさを味わい尽くせる33台を厳選！ 目次 ピュアスポーツに昂る ブランド初、渾身のEVスポーツ！ ALPINE A290 PURE SPORT 日産フェアレディZ トヨタ・スープラ アルピーヌ A110 ポルシェ 718 ケイマン ポルシェ 718 ボクスター BMW Z4 LIGHT SPORT マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF トヨタ GR86 スバル BRZ HATCH BACK SPORT トヨタ GRヤリス トヨタ GRカローラ ホンダ・シビックタイプR スズキ・スイフトスポーツ MINI JOHN COOPER WORKS アバルト 500e フォルクスワーゲン・ゴルフR フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ポロGTI ルノー・メガーヌR.S. メルセデス AMG A35/A45S BMW M135i SPORT SEDAN ＆ COUPE 日産スカイライン NISMO レクサス IS500 スバル WRX S4 アルファロメオ・ジュリア BMW M2 BMW M240i アウディ S3/RS3 シボレー・カマロ レクサス RC/RC F 日産 GT-R レクサス LC プレゼントコーナー 裏表紙 -
-1,600円 (税込)珍車迷車の第一人者、二輪ジャーナリスト濱矢文夫が、人気モデルの影でひっそりと消えていったり、一発屋だったりのマニアックなバイク達をおもしろおかしく、愛ゆえの辛口で紹介するおなじみマニアックバイクコレクション。Vol.2はミスター・バイクBG2014年2月号から2018年11月号までに掲載されたマニアックバイクコレクションから54作品、マニアックバイクコレクション+RUNから16作品をチョイス。巻頭特集は、1962年ジュノオM85に搭載されたHRDから、今話題のE-クラッチまでホンダオートマチックをマニアックな視点で解説。 CONTENTS ■巻頭特集 「トライがあるから未来があるホンダ Maniac Transmission史」 [No.111]同姓同名 マニアックバイクカタログ [No.112]50でも125でもない80の存在意義を考える会 第1回会合 [No.113] 何が何でもフロントホイール径にこだわる しかし基本は天邪鬼 [No.114] それはわりと最近のことでした……早々と忘却の方へ [No.115] オートマッチックNM4発売記念 楽ちんこそ正義！ [No.116] マニアックバイクコレクションもめでたく500回記念（大うそ） [No.117] 何か大事なことを忘れてしまった感じがする 内在する不在感 [No.118] 初物は時折マニアック [No.119]二十年前オーバーナナハンの国内販売が解禁になって すぐに現実となった素晴らしきマニアックな世界 [No.120] 巻頭特集×便乗 連動企画 近所のオヤジの2ストローク [No.121] いつの間にやら121回目なのにたぶん今まで出たことのない 箱の隅じゃなくて外？ ・No.069 YAMAHA DT125（1983） ・No.070 HONDA ST1100 Pan European ABS-TCS （1995） ・No.071 HONDA NSR75（1992） ・No.072 HONDA TLM50（1983） [No.122] さようなら2014年＆2015年初夢企画 年末ジャンボの1等が当たったマニアにオススメの選択 [No.123] 未年だよ全員集合 部品ポロリもあり 年男だらけのマニアックバイクカタログ [No.124]「ブイ・フォー！」マニアックバイクカタログ [No.127]RFVCはマニアックの呪文。オールホンダ！ [No.128] 夏だ！ ビキニだ！ バイクだ！ 夏に暑苦しそう [No.129] ふらっと旅に出たくなるどこか遠くにいきたいな〜 [No.130] 祝YAMAHA E-Vino発売記念 これからは電気で動くんだよ [No.131] 強そうに見えるなんて恥ずかしい男くさくないのがステキな大型 [No.132] 百鬼夜行か百目タイタンか「100」が付く [No.133] ありそうで実は少ない地名や地域名が入っている ・No.073 Kawasaki KRR ZX150（2000） ・No.074 HONDA NSR150SP（1993） ・No.075 DUCATI 125 SPORTS（1961） ・No.076 YAMAHA タウニイ（1980） [No.134] いつもと違ってバイヤーズガイドっぽいぞ比較的安くて穴場 [No.135] 生まれたときから時代についていけなかった古かった…… [No.136] 読者様からの一本の電話がきっかけ原付スポーツスクーター [No.137] KISS？ 奇数気筒エンジン大集合 マニアックバイクカタログ [No.138] 大人の色？ 変な色？ マルーンカラー [No.139] 瞳はダイヤモンド、ダイヤモンドは傷つかないダイヤモンドフレームだ！ [No.140] さすがはBGの読者様です! よくぞ見抜かれた!! [No.141] まったく関係ないけれど祝第31回オリンピック開催記念!? 日本のメーカーだけど海外生まれ マニアックバイクカタログ [No.142] 我々は群れない!! 我道を歩いた マニアックバイクカタログ [No.143] 煙のごとく消え去ったたばこスポンサーよ再び [No.144] ダブルアール！ アールアール!! Rがふたつ並ぶと昭和世代はなんだか凄そうに感じる ・No.078 YAMAHA CZ125トレーシィ（1983） ・No.079 SUZUKI RH250（1986） ・No.080 HONDA モンキーバハ（1992） ・No.081 Kawasaki スーパーシェルパ（1997） [No.145] 一年中旬なゴマサバとはまったく関係ありません 車名の数字がサバをよんでいる [No.146] 飾りじゃないのよ涙は 飾りなのよフィンは！ [No.147] 400よりちょっと大きいだけの魅力 絶妙か？ 微妙か!? それが500cc [No.148] I LOVE 油 主役（もちろんGSX-R）のいない空油冷宴会 [No.149] あなたは何をしていた？ 1984という年 マニアックバイクカタログ [No.150] シート下トランクよりお手軽だぜ！ 俺たちゃカゴ付き [No.151] 先月カゴ付きをやったからこんどはキャリア付でしょ [No.152] あえてマニアックなビッグパラツインを選択するというダンディズム [No.153] 祝 8耐40周年記念ということで第一回鈴鹿8耐が開催された1978年 [No.154] 男はカワサキZ カワサキじゃなくてもZ！ [No.155] スレンダーガール！ 細いのに萌える人のためマニアックバイクカタログ [No.156] スーパーカブが丸いヘッドランプで帰ってきた記念 角目と丸目がある マニアックバイクカタログ ・No.082 GASGAS パンペーラ250 POLICE仕様（1997） ・No.083 SUZUKI CAVALCADE GV1400 LXE（1988） ・No.084 GASGAS ランドネ125（2011） ・No.085 YAMAHA ポッケ（1980） [No.157] さようなら昭和 平成元年（1989年） マニアックバイクカタログ [No.158] もっと遊べ！ 遊び心あふれる マニアックバイクコレクション [No.159] スーパーカブ世界生産累計1億台達成記念とは特に関係なく!? カブとカブのようなものたち [No.160] YSP限定という甘美な響きのマニアックバイクカタログ [No.161] Hey you! 2ストローク以外でセル・キック併用 [No.163] 「スポーツ」と名がつくほど、それほどスポーツじゃないことが多い件について [No.164] 流行ってる? 関係ないねアドベンチャーは いつもマニアックだった [No.165] あえて旅が苦手そうなマニアックバイクを選んでみたマニアックバイクカタログ [No.166] 身長？ 年収？ 低かったり高かったりするマニアックバイクカタログ [No.167] 排気デバイス？ もちろんついてるぜマニアックバイクカタログ 【全力でふざけています〜笑いに愛と供養を込めて】 奥付 -
-700円 (税込)AIRとCROSSTARの二本立て ── e:HEVを得て大幅進化 目次 プロローグ ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 プロジェクトチームのみなさん CROSSTARスロープ＆リフトアップシート開発秘話 CROSSTARスロープ＆リフトアップシート徹底解説 純正アクセサリー開発秘話 アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,100円 (税込)BMWらしさを堪能したいからこそBEVを選ぶ First Voice BMWが見据える未来への道程 目次 Driving Impression BMW i5 ＆ BMW i5 Touring Competitors BMW i5 × MERCEDES-BENZ E-Class × TOYOTA CROWN Cockpit ＆ Utility BMW i5 ＆ BMW i5 Touring Driving Impression BMW iX1 Competitors BMW iX1 × MERCEDES-BENZ EQA × AUDI Q4 e-tron Cockpit ＆ Utility BMW iX1 Just Arrivedl BMW iX2 Driving Impression BMW i4 Driving Impression BMW iX Driving Impression BMW i7 Review BMW iX3 Technology ＆ Mechanism BMW電気自動車の最新技術を徹底解説 The Grand Touring i5とiX1で往く1000kmの旅 Think EV Part1 My BMWアプリ Think EV Part2 電気自動車を使いこなす基礎知識 Think EV Part3 FREUDE by BMW 訪問記 Present ＆ Information プレゼント＆近刊案内 裏表紙 -
-1,300円 (税込)発売目前! NEW MODEL完全解説!! MEGURO S1 / W230 / KLX230S / KLX230SM 最新機種34モデルに一挙試乗!! カテゴリー別・試乗IMPRESSION いま日本で買える250ccモデル大図鑑 2023年のジャパンモビリティショーで突如登場して話題をさらったカワサキのメグロS1、W230、KLX230などをはじめとした、デビューが待ち遠しいニューモデルを徹底解説！ 試乗インプレッションも豊富で、スーパースポーツからネイキッド、スクーター、外車にいたるまで、最新機種全34モデルの試乗記事をこの一冊でご覧いただけます。巻末にはいま買える250ccモデルを網羅したオールアルバムも付属。これ一冊で250ccモデルのすべてがわかるので、250ccモデルの購入を検討中の方にはピッタリの一冊になっています。 目次 【CUTTING EDGE 2024】MEGURO S1 【CUTTING EDGE 2024】W230 【CUTTING EDGE 2024】KLX230 【CUTTING EDGE 2024】KLX230SM カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION [PART1] SUPER SPORT カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION [PART2] SPORT NAKED/CRUISER カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION[PART3] ADVENTURE/TRAIL カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION[PART4] SCOOTER カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION[PART5] IMPORT MODELS ◎いま日本で買える250ccモデル大図鑑 250cc MODELS 問い合わせ先 -
-800円 (税込)アンチノスタルジック宣言!! ※電子ブックは紙の雑誌（紙版）と基本的に同じ物ですが、付録が付かない、読者プレゼントに応募できないなど、一部内容が異なる場合があります。また紙の雑誌のレイアウトを流用しているため、画像の重複や見開きの絵柄のズレなど、見え方に不具合が生じているページが存在します。バックナンバーは、紙版発売当時の記事が掲載されています。現在の情報とは異なる場合があります。一部原本からスキャニングしたページには、多少の汚れなどがあります。発売後、内容の一部もしくは全てを更新することがあります。あらかじめご了承ください。 目次 エボリューションQマシンアルバム EVOLUTION Q流NEWテクノロジー導入術 アンチエイジングアイテムBEST SELECTION 日本全国名車・旧車・絶版車プロショップガイド OLD-POWER.COMサーキット走行会 エボリューションベース車カタログ NEWS ＆ TOPIX EVOLUTION Q プレゼントコーナー 裏表紙 -
-600円 (税込)毎日のライフスタイルが楽しくなる！ 独創的で気になるお部屋のアイデアがたくさん！ 目次 Part 01 こだわりのインテリアサンプル 15people 01-04 IDEAS FOR LIVING 暮らしの収納アイデア集 ─リビングスペース─ Part 02 こだわりのインテリアサンプル 15people 05-09 IDEAS FOR LIVING暮らしの収納アイデア集 ─キッチンスペース─ Part 03 こだわりのインテリアサンプル 15people 10-15 IDEAS FOR LIVING暮らしの収納アイデア集 ─クロージング・バスルーム・エントランス─ SINGLE ROOM STYLE FURNITURE FOR ENJOYING HOME LIFE 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)ゆるくておしゃれな、キャンプスタイルサンプル。2024春夏 目次 THE CAMP STYLE SAMPLE SPRING＆SUMMER 2024 GO OUT CAMP GEAR BOOK Vol.10 告知 奥付 裏表紙 -
-1,900円 (税込)来シーズンからの大幅規定変更は見送りへ。WRC改革の行方を徹底検証 stage 03 トヨタ 告知 目次 ラリプラメンバーズ2024募集中！ 編集長コラム 静かなる第一歩 イプシロン・ラリー4HFで2025年からラリー活動開始 ランチア、復活!! Can’t Lose 2024 WRC中間展望 大接戦トヨタvsヒョンデ 新システムでの負けられない戦い MID-SEASON REVIEW “サンデードライブ”は強かに 新ポイントシステム兵法がズバリ 3 勝3敗もヒョンデが両選手権をリード 表彰台でも不満顔!? 日曜日の重要度が大幅アップ 新ポイントシステムの功罪 勝田貴元 前半戦総括インタビュー 110％のアタックはいらない 優勝にこだわり凝り固まった思考を解放した最強王者とテクニカルディレクターの助言 Interview Thierry Neuville 長いトンネルの先に見えた光 生き残ったハイブリッド 水面下で進んでいたもうひとつの“負けられない戦い” FIAの急進改革案は、チーム側の猛反発により撤回 2025〜26年は現行のラリー1＆ラリー2規定を維持へ 今季のWRC2は“六つ巴”!? 6戦で6人の勝者が誕生 文字どおりの激戦区が面白い FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2024 RALLY REPORT Round 2 スウェーデン／Round 3 ケニア／Round 4 クロアチア／Round 5 ポルトガル／Round 6 イタリア 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS バックナンバー TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 険しさを増す、高き“世界”の壁。 けいこのホゲホゲ日記 ポルトガル＆サルディニア編 追悼：日本人唯一のWRC優勝者・篠塚建次郎逝く 雷光は天に還る “新生”ラリージャパンへの期待 2024年大会はこうなる大予測＆最新情報 The Beginning of a “New Era”! Mid-Season Review 2024 Japanese Rally Championship 最新鋭ニモマケズ。GRヤリス・ラリー2軍団を相手にファビアR5を得た新井大輝が3勝 2024 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS チャンスを掴め！ GRヤリスでニッポンの若手がガチ対決 盛況MORIZO Challenge Cupで山田啓介が王座確定 定期購読のお知らせ 今に受け継がれるものづくりの志 創業の地・安中市で開催された“加勢裕二杯 モントレー2024” WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)ソウルの注目スポット散歩、アーティストたちの現在 PROLOGUE 目次 1 MEET PEOPLE AND CULTURE 香美堂 ギュバンドガム 張紙房 CONFERENCE HOUSE DALGAEBI on 6.5 ソチョンカラク トンインソジュバン 1994 SEOUL アルムダウン茶博物館 雨乃日珈琲店 アウォン工房 Gallery LVS SINYONGSAN Sayujib 日常餘百 herere ceramics Yeodong Yun OJACRAFT Hairy Birdbox GEULWOLL POINT OF VIEW NONFICTION 三清 playground tattoo 2 TALK WITH CREATORS FASHION SHOOTING IN KOREA INTERVIEW WITH CHS （ミュージシャン） INTERVIEW WITH DancingSnail （イラスト＆エッセイ） PROPAGANDA アトリエ訪問 （映画ポスターデザイン） 3 THINKING ABOUT KOREAN CULTURE ABOUT KOREAN POETRY 韓国の詩の世界 茨木のり子と尹東柱 RECOMMENDED KOREAN LITERATURE 極私的・文学案内 WHAT IS HANGUL ？ ハングルって何？ RECOMMENDED MUSEUMS 美術館ガイド KOREAN ART TODAY 世界が注目！韓国のアート RECOMMENDED HISTORY MUSEUMS 博物館へ行こう！ MEET KOREAN CULTURE IN JAPAN 日本にいながらコリアンカルチャーに出合える場所 THINKING ABOUT THE BORDER 国境を見にいった JEJU ISLAND DIARY 済州島の旅 EMMA’S SNAP SHOT DIARY 留学中のあれこれ EPILOGUE MAP 奥付 裏表紙 -
-2,600円 (税込)初代GPZ900Rから現代のニンジャまで、フラッグシップモデルを中心に徹底解説。魅力満載の各仕様のカタログやレーシングシーンで活躍したニンジャ、そして当時の開発者インタビューも収録した40周年記念版。 CONTENTS 〇巻頭グラフ：歴代のGPZ900R/750Rを見る 〇GPZ900Rの開発 ・開発者インタビュー①「新Z伝説、発進」 〇詳細解説 :1984 GPZ900R（A1） 〇詳細解説 :1991 GPZ900R（A8） 〇詳細解説 :1999 GPZ900R（A12） 〇詳細解説 :1984 GPZ750R（G1） 〇時代を映し出す、カタログで見るニンジャの変遷 〇仕向け地別仕様表＆フレーム番号 〇デビュー当時の鈴鹿8耐での活躍を振り返る Part1：齋藤昇司さん（チームグリーン） 〇GPZ900Rレーシング秘話 Part2：月木博康さん（月木レーシング） 〇歴代“ニンジャ”ネームドモデル 〇レースシーンを席巻していくニンジャネーム 〇詳細解説 :2006 KAWASAKI Ninja ZX-RR 〇詳細解説 :2007 KAWASAKI Ninja ZX-RR 〇ZZR1100へ至る道 〇GPZ900RからZZR1100へ 〇ニンジャのあと、それから… 開発者インタビュー② 「300km/hと世界制覇」 〇詳細解説 :1986 GPZ1000RX(ZX1000A) 〇詳細解説 :1988 ZX-10(ZX1000B) 〇詳細解説 :1990 ZZ-R1100(ZX1100C) 〇詳細解説 :1993 ZZ-R1100(DZX1100D) 〇詳細解説 :2000 Ninja ZX-12R(ZX1200A) ＆ 2002 Ninja ZX-12R(ZX1200B) 〇詳細解説 :2006 ZZR1400(ZX1400A6) 〇詳細解説 :2012 Ninja ZX-14R(ZX1400E)＆2024年までの変遷 〇詳細解説 :2011 Ninja 1000(ZX1000G)＆2024 Ninja1000シリーズまでの変遷 〇詳細解説 :2015 Ninja H2(ZX1000N)＆ 2024 Ninja H2 SX SEに至るその後の変遷 -
-1,800円 (税込)GTメモリーズ12「A183Aスタリオン」は、モーターマガジン秘蔵の写真を用いながら見ても読んでも楽しい本としています。とくに巻頭は、独特のスタイリングや迫力ある走りを表現した美しい写真で構成。2000GSR—II/III（前期型）、2000GSR-V（中期型）、2600GSR-V（後期型）といった主力グレードのエクステリアの魅力を表現しています。それ以降のページでもインテリア、パワーユニット、ドライブトレーン＆サスペンションなどの詳細な部分まで貴重な写真とともに詳細な解説を付け加え資料性の高いものとしました。モーターマガジン誌、ホリデーオート誌のバックナンバーから、デビュー当時の衝撃を伝える記事を厳選して抜粋して掲載したのも読みどころです。それぞれのグレードの徹底テストや、ロードインプレッション、サーキットインプレッションなど、今となっては希少でここでしか読めないものとなっています。巻末には歴代スタリオンのカタログを抜粋で掲載するなど、総124ページにその魅力を詰め込みました。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] ・2000GSR-I / II / III / X [外観②] ・2000GSR-V / III・2000GSR-VR [外観③] ・2600GSR-VR [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■グループA仕様での大活躍を振り返る ■スタリオン4WDラリーという幻の一台 ■アーカイブス 「ベストカー徹底研究 スタリオン2000ターボGSR-III」（モーターマガジン1982年10月号より） 「ROAD TEST スタリオン2000ターボGSR-IIインタークーラー付」（モーターマガジン 1983年9月号より） 「CIRCUIT IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-V」（モーターマガジン1984年8月号より） 「ROAD IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-VR」（ホリデーオート1987年5月10日号より） 「ROAD IMPRESSION スタリオン2600ターボGSR-VR」（モーターマガジン1988年7月号より） ■資料編 [カタログセレクション] -
-800円 (税込)200万円台のSUV選び／最新コンパクトハッチ乗り比べ／最新人気34車種徹底ガイド！ 目次 200万円台のSUV選び 最新コンパクトハッチ乗り比べ 待望のフルモデルチェンジ 正統進化！ NEWフリード SUVクラス ホンダ WR-V ホンダ・ヴェゼル レクサス LBX トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ マツダ CX-3 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー 2024-2025年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 ハッチバッククラス スズキ・スイフト 日産ノート 日産ノートオーラ ホンダ・フィット トヨタ GRヤリス トヨタ・ヤリス トヨタ・アクア マツダ・マツダ2 ホンダ・ヴェゼル、マイナーチェンジ ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール NEW MINI DEBUT! インポートクラス DS DS3 フィアット500 フィアット500e フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン・ポロ プジョー2008 プジョー208 シトロエン C3エアクロスSUV ルノー・キャプチャー ルノー・ルーテシア ルノー・トゥインゴ まだまだあるよ！ コンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-2,101円 (税込)世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国261ブランド完全制覇！ COMING SOON! 2024-25年に登場する注目のニューモデルたち！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン POLESTAR ポールスター VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-600円 (税込)すべてが新しく生まれ変わったピックアップ トラックの決定版 プロローグ 目次 ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー コラム デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 アウトドアアクティビティを楽しむ 純正アクセサリー開発秘話 アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,800円 (税込)50年に一人と言われるグランプリライダー、バレンティーノ・ロッシ。2021年に26年間に亘るグランプリライダーのヒストリーにピリオドを打った。計9回の世界チャンピオンだ。レース中に見せる戦士のようなライディングとは裏腹に、ヘルメットを脱いだときのフレンドリーでお茶目なキャラクターが、世界中のレースファンを虜にした。そのロッシがグランプリで駆ったマシンを全網羅したのがこの本だ。主なチャンピオンマシンはスタジオ撮影で克明に紹介、詳細な解説を行なった。また、マシン、ヘルメット、レーシングスーツのスペシャルカラーも、余すところなく掲載している。一つの時代を作った英雄の、マシンとグラフィックをご堪能ください。 ※電子版には【特別付録】A2大判ポスターはつきません。 CONTENTS 〇26年間のグランプリを振り返る 〇ロッシのグランプリ全リザルト 〇ロッシが駆ったチャンピオンマシン ・1997 Aprilia RS125 ・1999 Aprilia RSW250 ・2001 Nastro Azzurro Honda NSR500 ・2002 Repsol Honda RC211V ・2003 Repsol Honda RC211V ・2004 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2005 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2008 Fiat Yamaha YZR-M1 ・2009 Fiat Yamaha YZR-M1 〇ロッシがタイトルを取れなかった12台のYZR-M1 〇スペシャルカラーYZR-M1紹介 〇苦闘の2シーズン[ドゥカティGP11/GP12] 〇［番外編］2001鈴鹿8時間耐久レースを制したロッシのマシン 〇これがロッシスタイル ・ヘルメットカラー ・レーシングスーツ ・グラフィック -
-1,300円 (税込)ヤマハから一挙に登場したばかりのフルサイズスポーツ、XSR125、YZF-R125、MT-125を筆頭に、スクーターから本格スポーツ、人気外車スポーツまで、最新のニューモデルの試乗レポートをまとめてお届け！ カワサキのニンジャ e-1など、最先端の電動スポーツモデルも徹底試乗レポートしています！ 巻末にはいま日本で買える125ccモデルのオールアルバムを掲載。これから125ccのバイクを購入したいと考えている人、125ccモデルの詳細を知りたい人にはもってこいの一冊です。 目次 CUTTING EDGE 2024 〇YAMAHA PG-1 〇HONDA GROM 〇HONDA CB125R 〇KAWASAKI NINJA e-1 〇HONDA SC e: カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART1. SPORT MODELS カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART2. LEISURE MODELS カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART3. SCOOTER カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART4. IMPORT MODELS いま日本で買える 125ccモデル オールアルバム 125cc MODELS 問い合わせ LIST -
-1,600円 (税込)「今、使うべき文房具」が1冊に大集結！ 掲載アイテム数1,196点！ 「ステーショナリーマガジン」は普段使いのカジュアルで機能的な文房具を集めた専門誌として2005年～2014年にかけて、年１回発刊していました。そして昨年の2023年5月、約9年ぶりに復刊を果たし、2024年5月9日に復刊2号目の「ステーショナリーマガジン2024」を発売いたします。 「今、使うべき文房具」をテーマに掲げ、ボールペンやシャープペンシル、万年筆、ノート、ハサミ、マスキングテープなど、さまざまジャンルの品質の良いアイテムを厳選して紹介しています。 編集・制作は2004年創刊以来、文具愛好家に向けて発行を続けている「趣味の文具箱」編集部が担います。 第一特集 文房具の魅力をひも解く、開発者インタビュー＆特別対談 製品情報はもちろん、企画・開発者のインタビュー、特別対談なども盛りだくさん。それぞれの文房具の背景にあるバックボーンをひも解いて、身近な文房具の魅力を改めて深堀りしています。 イントロ CONTENTS コクヨが追求する至高の書き心地 カランダッシュのメカニカルペンシルが大人気！ エディット 手帳用紙を使った方眼ノート ステッドラー マルス ルモグラフ シリーズ グラフィーロ 万年筆インクをもっと楽しめる、極上のペーパープロダクト PEN 「ジェットストリーム ライトタッチインク」開発ストーリー 続々登場！ 新作ボールペン マイルドライナーのもとで遊ぼう ひと味違う最新カラーペン 迷ったらこれ！ 最新シャープペンシル 低重心モデルの重心測定 TWELVE BLACK PENCILS 芯専業メーカーによる極上の黒 水彩鉛筆にハマる マーブル鉛筆で楽しむ極彩色 日本が誇る鉛筆削り工場 中島重久堂 “消字欲”の上がる、粋な消しゴム 入門用万年筆の新定番 TUZU 金ペン万年筆、はじめの1本 巷でウワサの超ミニ万年筆 シュナイダー 普段使いに最適な万年筆 万年筆インクにハマる5つの理由 インク沼を深める ガラスペン＆つけペン 有隣堂・岡﨑弘子さんが選ぶ 2024年マストバイ文具はコレだ！ 文具ソムリエ 菅 未里が選ぶ 胸をくすぐるプチプラ文具10選 街ぶら、文具探訪 蔵前篇 「趣味の文具箱」EDITORS CHOISE 私のスタメン文具2024！ PAPER 注目ブランドの最新ノート “ジャケ買い”という選択 新感覚ルーズリーフ LACONIC FLEX バイブルサイズを始めよう かわいい！ 超便利！ 今どきの小ぶりモデルたち 累計販売部数1000万部突破！ ほぼ日手帳のきほん 活版印刷の温もりを感じる フェアリーノート 専門店でシーリングスタンプにハマる 文具を整えて作業効率を上げる TOOL 仕事がはかどる！ +αのファイル＆ホルダー シンプルだから使いやすい 機能派ふせん新情報 オルファの“折る刃式”カッターナイフ研究 フィットカットカーブで気持ちよく“切る” マスキングテープの人気ブランドヒット柄ベスト5 一味違うスタンプが欲しい OBJECT INDEX 統一感を楽しむシリーズ文具 ［お知らせ］ システム手帳パラダイス ［お知らせ］ 趣味文CLUB ONLINE SHOP ［お知らせ］ 趣味の文具祭2024 ［お知らせ］ 趣味の文具箱 デジタル版のお知らせ ［お知らせ］ Stationery Magazine 2023／システム手帳STYLE ［お知らせ］ 「趣味メイト」募集中！ ［お知らせ］ 「ボトルレター」一般開放！ 読者プレゼント ブランド・メーカー・ショップ問い合わせリスト 奥付／編集後記 -
-1,100円 (税込)電気自動車とともに、まだ見ぬ世界へ踏み出そう BYD ATTO 3 ＆ BYD DOLPHIN in Tokyo BYD ATTO 3／BYD DOLPHINのある風景 目次 Driving Impression of BYD ATTO 3 新たな時代の開拓者 Outline of BYD ATTO 3 日本にもジャストなコンパクトSUV Driving Impression of BYD DOLPHIN 購入欲をかき立てる魅力のバリュー Outline of BYD DOLPHIN 初めてのEVライフに相応しいパートナー Coming Soon! BYD SEAL日本上陸直前情報 Think BEV 電気自動車と賢く付き合う方法 Focus on Design 気軽に楽しく付き合える新たなモビリティ Competitors Part1 ライバル比較インプレッション 個性拮抗するコンパクトEV BYD ATTO 3 × NISSAN ARIYA × VOLKSWAGEN ID.4 × HYUNDAI IONIQ 5 Competitors Part2 ライバル比較インプレッション 機能、性能、価格の高バランス BYD DOLPHIN × NISSAN SAKURA × FIAT 500e × HYUNDAI KONA Cockpit ＆ Utility Part1 使い勝手徹底チェック「BYD ATTO 3」 Cockpit ＆ Utility Part2 使い勝手徹底チェック「BYD DOLPHIN」 Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 The Grand Touring 東京から三重 関宿へ──850km長距離テスト In The Showroom Part1 正規ディーラー探訪 その１ In The Showroom Part2 正規ディーラー探訪 その２ Buyer’s Guide Part1 BYD ATTO 3購入ガイド Buyer’s Guide Part2 BYD DOLPHIN購入ガイド Dealer Network 全国正規販売店一覧 2024年 軽自動車のすべて 告知 Present ＆ Information 82 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-800円 (税込)ホンダの最新技術の粋を集めたフラッグシップ HONDA ACCORD in Tokyo 新型アコードのある風景 目次 Driving Impression of HONDA ACCORD あふれ出す品格と逞しさ Outline of HONDA ACCORD 普遍の価値と新たな魅力がひとつに The Story of Project フラッグシップの責任と誇り Design Interview デザインコンセプトはクリエイティブブラックタイ Column だからセダンに、乗る Competitors ライバル比較インプレッション セダンがもつべき資質 LEXUS ES × NISSAN SKYLINE × BMW 3 series The Grand Touring 東京から関宿へ──700km長距離テスト Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Project Team アコードの開発に携わったみなさん Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History ホンダイズムにあふれた国際戦略車の歴史 Project of Genuine accessories 純正アクセサリー開発ストーリー Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide アコード購入ガイド Present ＆ Information 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,200円 (税込)月刊カメラマン誌時代からの新製品インプレッションや連載企画『トヨ魂』で人気を博した写真家＆辛口レビュワー・豊田慶記氏による初の写真エッセイ。ベースは、ネットのブログ「note」に綴られた氏の人気記事500余本の中からアクセスの多かった記事を厳選したもの。今回、それに加筆修正+書き下ろし＆後日談を加えて再構成しました。 内容は、氏自身の写真に対する想いや、カメラ＆レンズのレビューや評価にまつわるアレコレ、日々、感じていることなどを徒然なるままに綴った「around photography essay」。 豊田氏は、日芸卒業後、写真家として活動する傍ら、複数の写真光学機器メーカーで開発に携わり、技術的な知見も豊富。それらに裏打ちされた物言いやクリティックは、一般読者のみならず、業界関係や同業写真家も一目置く内容となっており、その舌鋒は「カメラマン リターンズ」の「間違いだらけの～」シリーズでも遺憾なく発揮されています。 まえがき Contents Chapter1 カメラのこと､レンズのこと File.01 初めての愛機 File.02 オススメのカメラ File.03 一度はフルサイズ!? File.04 趣味か、仕事道具か File.05 プロと一般ユーザー File.06 カメラ・レンズに貴賤なし File.07 向き不向き File.08 2023年の総括_前編 File.09 2023年の総括_後編 File.10 最新のカメラが最良か？ File.11 カメラ＆レンズよもやま File.12 フジのGFXとGFレンズ File.13 記録メディア Chapter2 レビューについてのエトセトラ File.14 評価の変化について File.15 踊る解像チャート File.16 数値じゃないのよ、写りは。 File.17 月刊コシナ Chapter3 Z fcにザワツク File.18 Z fcよもやま File.19 ヘリテージってナニよ？ File.20 Z fcのA面 File.21 Z fcの○と× Chapter4 画作り File.22 モノトーン File.23 デジタル・モノクローム File.24 デフォルト File.25 ドアを開けてみる File.26 高画素機とマイノリティ File.27 キレイな写真とは File.28 RAW現像 Chapter5 写真よもやま File.29 「写真らしさ」ってナニよ？ File.30 写真の日 File.31 「撮るプロ」と「機材のプロ」 File.32 「簡単にプロ並み」って… File.33 センスと技術 File.34 参考書 File.35 手段と目的 File.36 「直ぐウマ」系 File.37 「手癖」のススメ File.38 手癖とマンネリの間 File.39 自己満 File.40 ｢なんか好き｣でいい File.41 僕の好きな写真 File.42 良い写真 File.43 iPhoneと写真機 File.44 インプット File.45 インスパイア File.46 ルール File.47 プリント File.48 ローリングシャッター萌え File.49 作例写真 File.50 CP+2024に想う トヨタヨシキという写真家とカメラという「装置」について 解説 : 赤城耕一 あとがき 奥付 -
-2,800円 (税込)Z1から始まったカワサキ空冷Zのすべてを詰め込んだ一冊。Z1からGPZ1100までの系譜と詳細解説はもちろん、ワークスレーサーKR1000やモリワキモンスターといったレーシングマシンも収録したZファン待望の保存版。 目次 〇カタログとメーカー写真で辿る歴史 1973-1980 〇詳細解説 1973 900 Super4（Z1） 〇詳細解説 1975 900 Super4（Z1B） 〇名機、Zのパワーユニットを徹底解剖する 〇詳細解説 1977 Z1000 (Z1000-A1) 〇詳細解説 1978 Z1-R (Z1000-D1) 〇詳細解説 1979 Z1R-II (KZ1000-D2) 〇詳細解説 1979 Z1000MkII (Z1000-A3A) 〇詳細解説 1980 Z1000Fuel Injection (Z1000-H1) 〇Z1からZ1000MkIIまでのフレームの変遷 〇詳細解説 1973 750RS（Z2） 〇1973〜1980年カワサキ空冷Zの主要諸元 〇開発者インタビュー 1.デザイナー多田憲正氏に聞く 〇開発者インタビュー 2.Zイズムの創始者に聞く 〇Z外伝 [1] 1979 Z400FX(Z400E1) ＆ History 〇Z外伝 [2] 1976 KZ900LTD(KZ900-B1) ＆ LTD series 〇Z外伝 [3] 1979 Z250FT (Z250A1) ＆ History 〇レーシングマシーン詳細解説 1981 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説 1982 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説 1983 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説 1981 MORIWAKI Z1000 ＃30 〇レーシングマシーン詳細解説 1983 MORIWAKI MONSTER ＃2 〇レーシングマシーン詳細解説 1981 MORIWAKI MONSTER ＃M 〇レーシングマシーン詳細解説 1981 MORIWAKI MONSTER ＃14 〇空冷Ｚの誕生から発展、終焉までを、時系列で一望する 〇SPECIAL:Flagship of air cooled inline four ”Z” Fuel tank color chart 〇カタログとメーカー写真で辿る歴史 1981-1984 〇詳細解説 1981 Z1000（Z1000-J1/J2） 〇詳細解説 1982 Z1000R (Z1000-R1) 〇詳細解説 1983 Z1000R (Z1000-R2) 〇詳細解説 1984-1985 Z1100R (Z1100-R1) 〇詳細解説 1982 Z1000S (KZ1000-S1) 〇詳細解説 1982 Z1100GP (Z1100-B2) 〇詳細解説 1983 GPz1100 (ZX1100-A1) 〇1981〜1985年 カワサキ空冷Ｚの主要諸元 〇Z外伝 [4] その後の空冷750 〇Z外伝 [5] その後の空冷400 -
-3,100円 (税込)312A1型エンジン徹底分解 目次 蘇らせる妙味 走行10万kmでハードメカはどれくらい劣化する？ CHECK 01：1-4番気筒すべての圧縮圧力が50-250kPa向上した CHECK 02： 機械摩擦損失が低減、低いブースト圧でも同性能を発揮 CHECK 03：エンジンは10万km走行程度ではまったく平常 CHECK 04：復活したオーバーステア一歩手前のリアの踏ん張り 312A1型eng. ボンネットを開けると見えるもの／分かること、降ろしたエンジンから見えるもの／分かること 絶妙な四段重ねの機能構造だが素材／製造方法／結合方法が異なる カムシャフト/カムシャフトプーリーを収納する専用設計の独立したケース シリンダーヘッド側の浅い燃焼室が特長だが、これにヘロン型ピストンが加わる 重さを承知で継続使用しているのはその強靭性。135-180psまで同じ製品を使用 クランクシャフトのオーバーラップが存在しない理由はコンパクトな全体設計 クランクキャップ不要のラダーフレーム式クランクキャップ＝ロアフレーム オフセットピストンとピストンスラップの関係性と重要性を考えてみる 2010年の電子制御ユニットでも監視／管理する項目は驚くほど細かいメッシュ トリム値とA/R値、ターボユニットの性能とキャラをチェックする指標考察 タイベルの素材は国産車と同じHNBRなのに、なぜ5万kmが交換の目安?! デュアルマスフライホイールは振動防止/静粛性/乗り心地向上を求めたもの 外部制御機構と6速トランスミッションの組み合わせがターボにはない…… 312A1型ENG.+C514 TRANSMISSION 全バラシと組み上げ 記録+解説 フロントバンパー/ECU 接合カプラー/LLC ロアボールジョイント/リアクションリンク インタークーラー/ドライブシャフト/オルタネーター ターボチャージャー/EX へダースの接合ボルト ターボチャージャー/接合スタッドボルト/オイル＆ LLC デリバリーパイプ 遮蔽板/EX へダース/オイルクーラー タイミングベルト/オートテンショナープーリー/バルブセット位置治具 カムシャフトケース/カムシャフト/オートラッシュアジャスターカップ オートラッシュアジャスター/インターミディエイトプーリー 燃焼室/ラダー式メインクランクキャップ（ロアケース） デュアルマスフライホイール/クラッチディスク ベアリングメタル/ピストンピン/ピストンリング ピストンリングコンプレッサー/ピストンリング/ベアリングメタル ウォーターギャラリー/オイルギャラリー/120Nmの締め付けトルク カムシャフトケース/INカムシャフト/EXカムシャフト/シザースギヤ シザースギヤ式インターミディエイトプーリー/オートラッシュアジャスター IN/EX カムシャフトプーリー/ヘリカルギヤ/シザースギヤ オイルポンプ/プレッシャーランプ/オイルフィルター タイミングベルト/オートテンショナー/ウォーターポンプ サーモスタット/カムアングルセンサー/スパークプラグ ターボチャージャー/EX マニホールド/ラダーフレームキャップ/ビッグエンドシール C514型トランスミッション/インターロック機構/シフトロッド オイルオペレートレリーズベアリング/シフトロッド/シフトフォーク H パターン変換リンク機構/インターロック機構のキャンセル方法 インダクションボックス/フューエルパイプ+インジェクター/スロットルボディ デュアルマスフライホイール/クラッチディスク/プレッシャープレート 基本はFIAT500のプラットフォームだが短縮+引き締めを図っている L字型ロアアームのボディ側前後ピボットは強固なサブフレームが接合点 スプリングをストラットAssyにオフセット装着で得られる乗り心地の向上 F/Rのフローティングキャリパー型ディスクブレーキを各種電子デバイスで制御 STRUT/TRAILING ARM/FLOATING BRAKE 全バラシと組み上げ 記録+解説 マクファーソンストラット/コイルスプリング/ショックアブソーバー ブレーキキャリパー/キャリパーブラケット/ブレーキピストン ドライブシャフト/ブーツ/CVJ/DOJ フロントウインドーアンダーカバー/バルクヘッドの排水溝 リアバンプストップラバー/複筒式油圧ショックアブソーバー Extra Edition+Summary ABARTH“FANATIC”はサーキットがお好き ABARTH HISTORY 312A1/312A3型 ENGINE HISTORY SUSPENTION 構造とメンテナンス考 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)目利きのキャンプ通29⼈が、信頼しているフェイバリットギア⼤集合！ 目次 キャンプ達人に聞いた、機能も見た目も満足な“秀逸ギア”。 01 CALMA STORE店主 金 明秀さん 02 Ballistics代表 塚原 学さん 03 ビジネスデザイナー 新 隼人さん 04 インテリアスタイリスト／SHARK ATTACKプレス 島 尊行さん 05 フォトグラファー RKさん 06 カタルデザインディレクター 行方 淳さん 07 イレクターズオーナー 大前成忠さん 08 店舗設計／内装管理 阿部優樹さん 09 sotosotodays実店舗ジェネラルマネージャー 野毛陽平さん 10 Purveyorsオーナー 小林宏明さん 11 Soil.Hack.Societyオーナー 森 健司さん 12 フォトグラファー 浅沼将聡さん 13 綱田ローカルデザインスタジオ代表 綱田 誠さん 14 インスタグラマー Kouyaさん 15 Y’s Camp Market店長 船山裕司さん 16 ライジングフィールドPR／イベントデコレーション 太田佑生さん 17 Afterglowデザイナー 横川琢哉さん 18 YURAGI OUTDOOR代表 森田莞爾さん 19 DUCKROW DEPARTディレクター（副館長）a.k.a ポテサラホリック 立元 真さん 20 KURASHI MADEディレクター SONOHI暮RASHIさん 21 Saibaba Ethniqueオーナー 黄馨範さん 22 hallelu代表 加瀬善隆さん 23 ピープルショールームPR／ロータスベーグル 市之瀬 亮さん 24 SOU LABO店長 管野幸照さん 25 カードローブ代表 田島直哉さん 26 ASOMATOUS代表 吉田 宝さん 27 ワークマン製品開発第三部 マネージャー 林 邦彦さん 28 twelvetone inc. 代表取締役 角田 崇さん 29 RYU CAMP運営／CAMPHACKライター 相田龍助さん 中古で出会った、愛用ギア。 GO OUT 告知 奥付 裏表紙 -
-900円 (税込)ゴルフと友達。 目次 GOLF OUT NEWS ゴルフと友達。 New Release 45 Brands 鉄板着こなし術。 Clubhouse Items Showcase 写真家 Kohjiro Kinno ゴルフに魅せられて。 What’s Malbon? GOLF OUT NEWS 偏愛ギア入り、バッグの中身全公開。 みんなのクルマ。 Apple Tree Gang EXTRA Tee Time Chat 2024年 最新＆中古ゴルフクラブ全調査！ 告知 SHOP LIST GO OUT特別編集 告知 今宵のスナックシャンク とあるゴルフ練習場の話 グリニッジゴルフの見た目勝負！ ルールとマナーのイマドキ交差点 FOR THE GREEN 奥付 裏表紙 -
-1,980円 (税込)もっとバイクを楽しみたい人のための、ステップアップバイク指南書！ 今、欲しいバイクはこの中から見つかります！ このカタログは、現在、日本国内で購入可能な（ナンバー付き）バイクのすべてを網羅した最新版カタログ。 各車両に対する徹底解説はもちろん、モデルの変遷、旧モデルとの比較解説など、詳細な情報を掲載しています。 「国産」「外車」「スクーター」「電動バイク」と、4部門に分けて掲載し、見たいバイクがすぐに見つかる構成になっています。 カタログページは、電子制御サスペンション、スマホとの連携ができるのか、ライダーをサポートするパワーモードやクルーズコントロールなどなど、今のライダーが“知りたい”が一目で分かるようにアイコン化。 車重や足着き等、購入時に重要なポイントとなる基本的なサイズ感も一目で分かるようにデザインされています。 今買えるバイクを網羅している本書は、眺めているだけでもバイクライフが捗ります。 アナタが今年買うバイクは、この中にあります！ ご利用にあたって バイクカテゴリー紹介 本書の主な特徴 CONTENTS Japanese MODEL【国産メーカー】 BIG BIKE／SUPER SPORT TOURER ADVENTURE NAKED CRUISER UNDER 400cc UNDER 250cc Import MODEL【海外メーカー】 HARLEY-DAVIDSON BMW DUCATI TRIUMPH KTM HUSQVARNA MOTORCYCLES APRILIA MOTO GUZZI INDIAN MOTORCYCLE MV AGUSTA OTHER MODELS Scooter MODEL【スクーターモデル】 EV MODEL【電動バイク】 免許を取ったらライコランドへGO！ YAMAHA MT-09 21世紀のスタンダードバイクが進化 ［Y’ S GEAR］ヤマハ純正アクセサリー バイクライフ必須アイテム！ SYGN HOUSE / JRP トラブルが起こった時は「ロードサービス」を活用しよう メーカー問い合わせ一覧／奥付 -
-1,600円 (税込)ミスター・バイクBGの人気連載企画「マニアックバイクコレクション」が、ムックになりました。マニアックバイクとは、いわゆる名車の影に隠れた不人気車やそれなりに売れたけれどそれほど注目されなかったバイク、すっかり忘れられた機構など。悲喜こもごもを二輪ジャーナリスト濱矢文夫が、愛と愛ゆえの辛口で書き綴ります。今回は2010年から2013年掲載分から再編集して掲載。巻頭特集は、昨年秋に開催されたジャパンモビリティショーで、国内4メーカーブースを現地取材した書き下ろしです。 CONTENTS ■ 巻頭書き下ろし 「マニアックバイクジャーナリスト・濱矢文夫がJapan Mobility Show2023で見たマニアックな近未来!?」 ■ マニアックバイクコレクション [No.062]SUZUKI EV ADDRESS NGV ADRESS ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.063]FUNTIC チョッパー125 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.064]MZ ETZ251 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.065]YAMAHA GR50 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.067]YAMAHA XT600Z ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.068]HONDA ST1100 Pan-European ABS-TCS 50thアニバーサリー ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.034] YAMAHA XS250S ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.037] SUZUKI VS1400GL INTRUDER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.038] HONDA Dominator NX650 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.040] HONDA NV400SP ■ マニアックバイクコレクション [No.070]DUCATI 907.I.E ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.071]MAGNI SPORT1200S ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.072]SUZUKIGSX400Xインパルス ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.073]YAMAHA TDR250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.074]SUZUKI ファラコラスティコ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.075]Kawasaki 400RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.076]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.077]SUZUKI ホッパー50 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.078]SUZUKI RGB500 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.079]HONDA MTX200RⅡ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.080] HONDA トランザルプ600V ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.042] Kawasaki AR50改 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.043] HONDA MBX50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.044] YAMAHA RZ50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.046] SUZUKI RG50Γ ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.047] HONDA MB-8 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.048] HONDA RVF(RC45) ■ マニアックバイクコレクション[No.081]HONDA CB1300R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.082]HONDA VFR ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.083]KTM 640 LC4 ADVENTURE ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.084]HONDA ナイトホーク750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.085]SUZUKI GSX400T ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.086]Kawasaki GPX750R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.088]HONDA MVX250F ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.089]SUZUKI パワーフリーE2 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.090]HONDA X4ローダウン ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.091]HONDA ラクーン ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.052] YAMAHA TDR125 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.053] Aprilia RS50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.054] Kawasaki ELIMINATOR ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.055] Kawasaki 250CASUAL SPORTS ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.057] YAMAHA GTS1000A ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.059] YAMAHA TDR250ファラオレーサー ■ マニアックバイクコレクション[No.092]SUZUKI GSX1100EF ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.093]Kawasaki ペットM50 郵政仕様 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.094]MOTOGUZZI JACKAL ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.095]HONDA CBR400F フォーミュラー3 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.096]HONDA シャドウスラッシャー750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.097]CAGIVA 500 RIVER ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.098]SUZUKI バンバン90 ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.060] HONDA SPACEY 125 STRIKER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.061] HONDA MOTOCOMPO＆ROAD FOX ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.064] CAGIVA WRX250 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.066] URAL Solo sT ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.067] SUZUKI VS750 INTRUDER EXTRA LIMITED ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.068] Kawasaki CONCOURS ■ マニアックバイクコレクション[No.099]HONDA MB100X ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.100]HONDA スーパーカブ110 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.101]HESKETH V1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.102]HONDA CBX250RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.103]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.104]SUZUKI GSX-R1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.105]HONDA CD250U ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.106]SUZUKI SX200R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.107]HONDA キャビーナ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.108]HONDA PS250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.109]HONDA Dio阪神タイガース スペシャル ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.110]SUZUKI NGV-ADDRESS ほか ■ マニアックバイクコレクションデータ集 奥付 -
-1,700円 (税込)各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう 目次 はじめに 第1章 ドイツ車ブランド メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ ポルシェ BMW アルピナ コラム01 時計とクルマの太いつながり 第2章 フランス車ブランド プジョー シトロエン ルノー アルピーヌ ブガッティ コラム02 タイヤのブランド 第3章 イタリア車ブランド フェラーリ ランボルギーニ フィアット アルファロメオ マセラティ コラム03 高級ブランドの大企業化 第4章 日本車ブランド トヨタ レクサス ホンダ 日産 マツダ スバル コラム04 車名を使い回すのはなぜか？ 第5章 アメリカ車ブランド GM テスラ コラム05 今は亡きブランド 第6章 イギリス車ブランド ロールス・ロイス ベントレー MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン マクラーレン ロータス コラム06 ロールス・ロイスは航空機 あとがき 奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)最新スーパーハイトの通信簿 ファーストカーナンバーワン決定戦！ 目次 最新スーパーハイトの通信簿 サクラとデイズは好敵手 「軽自動車のすべて」の読み方 スーパーハイトクラス スズキ・スペーシア カスタム／スペーシア ホンダN-BOXカスタム／N-BOX 三菱デリカミニ 日産ルークス ハイウェイスター／ルークス ダイハツ・タント ファンクロス ダイハツ・タント カスタム／タント 新時代の立役者 ホンダN-VAN e: ハイトワゴンクラス 日産デイズ ハイウェイスター スズキ・ワゴンRスマイル ダイハツ・ムーヴ キャンバス 日産サクラ 三菱eKクロスEV ホンダN-WGNカスタム／N-WGN スズキ・ワゴンRスティングレー／ワゴンR 三菱eKクロス／eKワゴン 2023年軽自動車販売台数ランキング SUV＆スペシャルティクラス スズキ・ハスラー スズキ・ジムニー ダイハツ・タフト ホンダN-ONE ダイハツ・コペン 2024年 国産新型車のすべて 告知 セダンクラス スズキ・ラパンLC／ラパン スズキ・アルト ダイハツ・ミラ イース プレゼントコーナー バン＆キャブオーバー＆トラッククラス スズキ・スペーシア ベース ホンダN-VAN ダイハツ・アトレー スズキ・エブリイワゴン スズキ・キャリイ ダイハツ・ハイゼット バックナンバー 裏表紙 -
-1,900円 (税込)2024 WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!! RALLY plus WORLD RALLY CALENDAR 2024 告知 目次 stage 03 トヨタ 告知 編集長コラム 2024WRC UNPREDICTABLE 予測不能の新章開戦!! RALLY REPORT 2024 WRC ROUND 1 25-28th January RALLYE MONTE-CARLO 完熟i20Nでヌービル／ヒョンデが逆転勝利 ラリーモンテカルロ イベント後記者会見 GR Yaris Rally 2 made it debut in WRC!! 発展途上。 Team ＆ Machine Analysis TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM 体制変更し連覇更新狙う Elfyn Evans 奢らず、穏やかに、冷静に Katsuta Takamoto 頂に立つためいま必要なこと。 Team ＆ Machine Analysis HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM 5人体制で王座奪還なるか ヒョンデ・モータースポーツ本拠地を探る 巨大ファクトリーがキャパオーバー間近!? “WRCは準備万端”他のプログラムも拡大中 Team ＆ Machine Analysis M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 若手ふたりで頂点を志す フォトグラファー マットのホゲホゲ日記 モンテカルロ編 2位＞1位もアリ!? 日曜重視のポイントシステム大変更を含む2024規則を大解説 バックナンバー 2024 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE ラリプラメンバーズ2024募集開始！ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program「世界への道」第二幕、開演。 Three-Way Standoff! PREVIEW 2024 Japanese Rally Championship 3台の「トヨタGRヤリス・ラリー2」JN-1クラス参戦！ 勝田、コバライネン、奴田原が最新ラリー2で激突 2024 Japanese Rally Championship EVENT GUIDE GRヤリスにエボリューションモデルが登場 ヤル気にさせる! 柳澤宏至が進化したGRヤリスを解剖 王座奪還宣言！ チーム三菱ラリーアート、リベンジを期して2024年のアジアクロスカントリーラリーに挑む DAKAR 2024 “電動”石火のエル・マタドール WORLD RALLYING RECAP 読者プレゼント サンクペイント 告知 裏表紙 -
-2,800円 (税込)「グループAクロニクル 1985-1993」は、モーターマガジン社秘蔵の写真を用いて、当時絶大な人気を誇った国内グループAレースを詳細に解説しました。1985年のシリーズ開幕から1993年の最終シーズンまでのレースシーンの振り返りは本書でしか見られないものです。ボルボ 240ターボ、BMW 635CSi、BMW M3、フォード シエラRSコスワースなど一斉を風靡した海外のレーシングカー、三菱スタリオン、日産スカイライン、トヨタ スープラ＆カローラレビン、ホンダ シビックなど、主だった車種についても、写真をふんだんに用いて解説。本書一冊で9年間のグループAレースの競技概要および参加車両について知ることができるという意味では他に類を見ないものです。 また、グループAレース最盛期に発行された ＜ホリデーオート＞誌からも厳選した記事を転載。当時のファンの熱気を伝えるとともに、星野一義、長谷見昌弘のスカイラインでチャンピオンに輝いた両トップドライバーのインタビューも収録しています。巻末にはグループAレースの全結果、シリーズ成績がわかるデータも掲載しました。 目次 ・PROLOGE （プロローグ） ・JTC RACE SCENE 1985 グループAの時代ここに始まる！ 1986 優勝車もバラエティに富む 1987 新世代のマシンが登場、よりハイレベルの戦いに 1988 フォードシエラの強さが続く 1989 R31スカイラインが4勝。チャンプは長谷見 ■ コラム1 ディビジョン2の熱き闘い！ 1990 カルソニック スカイラインが圧倒的な強さ 1991 タイトルはリーボックスカイラインに 1992 JECS、カルソニック、共石が2勝ずつ 1993 JTC最後の年 ■ グループAを彩った名マシンたち ・ボルボ 240ターボ ・ミツビシ スタリオン ・BMW 635CSi ・ニッサン スカイライン RSターボ ・トヨタ カローラレビン（AE86） ・ホンダ シビック Si（AT） ・トヨタ セリカXX ・ジャガー XJS ・ホールデン コモドア ・トヨタ カローラFX （AE82） ・メルセデス ベンツ 190E2.3-16 ・ローバー ビテス ・フォード シエラ RS500 ・トヨタ スープラ ターボ ・ニッサン スカイライン GTS-R ・BMW M3 ・ニッサン スカイライン GT-R ■ だからグループA ・グループAシビック vs ノーマルシビック ・グループA in 西日本サーキット ・でも、こんなに違うワークス vs プライベート ・あの時代のGT-Rの話をしようか （星野一義/長谷見昌弘） ■ コラム2 カローラvs シビックが大注目 ■ グループA全記録 ■ コラム3 ハイパフォーマンスカーに酔いしれた時代 奥付 -
-1,800円 (税込)2017年の登場以来、大人気を博しているレブルを、250cc、500cc だけでなく1100cc を含めて、その詳細と魅力を一冊にまとめました。車両解説からインプレッション、純正パーツやアフターマーケットのカスタムパーツまで徹底収録。また、長く乗っていたら気になるメンテナンスのコツもオーナー必見です。 目次 ■ Go Ahead, Rebel! ◎ レブル250 の楽しみをインプレッション ◎ レブル250/500/1100 車両解説 ◎ レブル250/1100 適合純正アクセサリーでカスタマイズ！ ■ 武者修行ツーリング! 〜Rebel250で行く山形県天童市 ■ 日常メンテナンス入門 〜Rebelを快適に走らせる！ ■ REBEL250/1100 CUSTOM 〜楽しさを高めていく手の入れ方の見本 ■ REBEL250/1100 カスタムパーツカタログ ■ Honda REBEL History 250/500/1100 〜独自の､移動体であることを貫く歴史 ■ Honda Dream 販売店一覧 〜レブル購入の目安に！ ■ REBEL250/500/1100 諸元表