あらすじ
「じたばたする」現場があってこそ、日本企業の競争力は維持されてきた。IoTやインダストリー4.0と日本企業の関係も考察したうえで、日本に吹く「追い風」の正体を、実証経営学の見地から明らかにする。
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Posted by ブクログ
製造業のプロセスは、設計情報の流れで考えられる。設計情報の創造、転写、伝達、利用。
設計のアーキテクチャには、比較優位がある。
その企業なり、国が培ってきた歴史からもつ組織能力にあうアーキテクチャで勝負すべき。
日本は、戦後発展した会社が多く、
焼け野原において少ないリソース、少ない取引先との関係を大事にすることが重要であった。
そのために、すり合わせ型アーキテクチャが得意である。
日本は情報転写においてすり合わせの力が必要な現場力を磨き続けてきている。
従って、現場ありきの戦略を立てるべきである。
上空、低空、地上の戦いがある中、
日本は地上、低空で戦うべき。
上空のIT盟主は目指すべきではない。
なぜなら、上空はモジュラー型であるから。
あわよくば、
この本には、上空、低空の戦いをもっと描いていてほしかったなぁ、と。
それがあると、ものづくりの哲学との差別化が明確になる。
上空は何を目指すのか。
低空はそこにどうつながるべきなのか。
これを、スマートファクトリーという自社目線文脈ではなく、サービス目線で語ることを目指したいと思った。
Posted by ブクログ
藤本先生の「良い流れの良い設計」に集約される一連のものづくり理論に陶酔し、著書を読み漁っている。
本書に期待していた第4章にあるIoT、インダストリー4.0なる潮流に対する日本のものづくり現場の舵の切り方について参考にしようと思っていたが、ここだけは内容が薄く期待外れだった。
Posted by ブクログ
地域の空間に一体化している現場が「良い」状態でまわっているところは、日本にはまだたくさんある。そういう強みをコアに、まだまだ世界で戦っていける。・・・という、生産管理論を原点とする現場重視の経営学者ビッグネームの主張。
Posted by ブクログ
製造業のデジタル化を進める上で、上層と言われるICT分野（GAFAを代表とするような企業群のソフトウェア企業）と地上のFA層（中堅中小企業が織りなす現場の部分）の中間をいかに制圧できるかが大事。その制圧の鍵は、競争領域と非競争領域を区別することと、現場の流れをきちんと整理することであった。製造業デジタル化を行ううえで、現場の目線を補うときに再読したい本
Posted by ブクログ
現場に視点を置いた、企業経営論。ハーバードビジネススクール博士号取得者であり、ハーバード的な発想に基づく理論になっている。また、ジョン・コッターをはじめとするハーバードの著作を参照している。思ったほど新たな知識を得られたとは思えない。
「移民の国アメリカは、歴史的に見ても、外国人や移民も含め優秀な技術人材を即戦力で使う分業型システムを組織能力上の特徴としており、よって、得意とするのは知識集約的モジュラー型製品である。パソコン、インターネット、スマートフォン、新規金融商品などがその例であろう（日本は、労働集約的なインテグラル型で擦り合わせ型製品を得意とする（自動車、ロボット、高性能部品、炭素繊維など）」p228
「かつて、自動車産業は日本の製造業の約１割を占めていたが、ポスト冷戦期以降、自動車と並ぶ輸出の花形だった家電エレクトロニクス産業が国際競争力を失うに従い、自動車産業の比率は現在では２割近くにまで高まっている」p232
「自動車産業は21世紀前半、新規参入はあるとしても、既存企業が存在感をもつ産業であり続けるだろう。この産業を動かすのは急速な進化であり、ＩＣＴの世界のような革命ではないのだ」p235
「私が尊敬するある社長は、訪問すると作業服を着て来られ、一緒に工場を歩いて各工程の詳細を自分で説明され、従業員に声をかけ、そして部屋に戻ると世界市場の動向と次の大きな打ち手の話を始める。地球儀も現場もまるごと頭に入っているこうした社長あるいは工場長は、全国を回ればたくさんおられる」p280
「プロデューサーとよく対比されるのは、まとまりのよいインテグラルな人工物を、細かいところからつくり込んでいく職人的なリーダー「ディレクター」である。オーケストラの指揮者はディレクター、音楽監督はプロデューサーである。グローバル企業にはどちらも必要であり、両者が連携して会社や現場で大きな仕事をする例も多い。日本企業の場合、自動車の開発リーダーなどディレクター人材は比較的豊富だが、プロデューサー人材が不足しているといわれてきた」p306
