あらすじ
鶴見線、寝台急行「銀河」、三岐鉄道、只見線、岩泉線……。寝台列車やローカル線、路面電車に揺られて、懐かしい場所、過ぎ去ったあの頃へ。日本の近代化とともにあった鉄路の風景に思いを馳せ、含羞を帯びつつ鉄道趣味を語る。昭和の記憶を辿る、大人の旅行記。
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Posted by ブクログ
『坊ちゃんの時代』で著者を知る。そして本書で鉄道ファンであることを知り嬉しかった。しかし、鉄道紀行文として宮脇俊三を引き合いに出すことで、宮脇俊三を超えることができない宿命を負ってしまっている。しかし、著者の旅した鉄道路線や寝台特急をはじめたとした車両を読むと、鉄旅心を誘われる。「歴史好き」は宮脇氏と共通しているので、読み応えはあった。
Posted by ブクログ
前回レビューの村上春樹は大学時代以来でしたが、今回の関川夏央先生はなんとまあ、高校1年生の読書感想文(「ソウルへの練習問題」)以来です。えっと、何年ぶりだ…と引き算を始めて意識が遠のきかけました。
さて、関川夏央が鉄道ファンであることを私はこの本を手に取って知った、というより鉄道ファンだったからこそ関川夏央に再会できたわけですが、なかなか重度の乗り鉄さんです。初っぱなが鶴見線という時点で宮脇俊三の愛読者であることは丸わかりですし、端々に同族嫌悪が混じるのも実に鉄道マニアらしい。タイトル通りの昭和への哀愁も漂った、なかなか通好みの紀行文です。
もっとも、ノスタルジーより筆がのっていたのは文学評論だったように思います。宮脇俊三を、内田百閒を、松本清張を語るときの生き生きとした描写と愛に満ちた分析。鉄道文学紀行も悪くないものです。
夏目漱石のマンガ原作を手がけていると、本書を読むタイミングで新聞記事により知りました。不勉強ですみません。
Posted by ブクログ
鉄道旅行記が、結果として昔を訪ねる内容につながる本だろうと思ったら、雑誌の企画として「昭和」を訪ねる連載が巻頭だった。
基本的に乗りテツ記事なのだが、関川さんはオジサンであること、テツであることに恥らいがある。僕はテツではないが、関川さんの文章のファン。巧まざるユーモアに何度もニヤニヤ笑ってしまった。
思ったより文学関連の内容は少なかった。
それでも、幸田文の特急乗車記について、国鉄が幸田文に親切であったのは内田百閒が前年春の飼い猫失踪以来耄碌して頼み甲斐がなくなった、とある。
宮沢賢治の樺太旅行記については以前にも読んだが、亡くなった妹とし子は鉄道線路のはるか北の空に行ったのだと信じた、とあるこの文章が改めて沁みた。死者と生者をつなぐ回路が賢治にとっての鉄道のイメージ。賢治の詩は何度も読んでるのに、判ってなかったなあ。
表紙写真は鉄道博物館提供とある。夜行寝台車なんだろうけれど、銀河とかはやぶさとかの名前を書いて欲しいなあ。テツじゃない関川フアンとして、編集と出版社に対する不満をひとつ。
Posted by ブクログ
昭和の鉄道乗車記、旅行記。乗り鉄の話である。東京から下関、連絡船で釜山、京城、奉天、ハルビン、満州里、莫斯科を経て巴里到着は15日目という欧亜連絡。凄いなあ。一方で関東平野をローカル線で回るという鉄オタらしい話もあり。