Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―

日高洋祐 / 牧村和彦 / 井上岳一（日本総合研究所） / 井上佳三

ベストセラー！待望の続編
「100年に一度」のモビリティ革命
MaaSの知りたい疑問にすべて答える！

日本から始まる「移動と都市の未来」を徹底解説

トヨタ自動車、ホンダ、JR東日本、東急、小田急電鉄、JR西日本、近畿日本鉄道など、自動車・交通業界のあらゆる有力企業が、成長戦略の「一丁目一番地」として取り組むモビリティ革命「MaaS（Mobility as a Service、マース）」。
日本政府も国家のフラッグシッププロジェクトに掲げ、本格展開への号砲が鳴った！
「100年に一度」のモビリティ革命は、既存のビジネスや人々の暮らしにどのような変化をもたらすのか？
人口減少、超高齢化、都市の渋滞、地方の過疎化など、課題山積のニッポンで、社会課題に寄りそいながら、持続可能なビジネスモデルを築くにはどうするべきなのか？

その答えは、全く新しい2つのMaaSコンセプトにあった！
MaaS社会実装の第一線で活躍する筆者らが本書で提案するのは、モビリティサービス自体の深化・進化を目指す「Deep MaaS」と、異業種連携による新たな価値創造を志向する「Beyond MaaS」の世界。
交通版デジタルプラットフォームを土台にした、この2つの方向性から生まれる新しいビジネスの先に見えてくるのは、都市のDX、スマートシティの具体像だ。

全15業種・キーワード×MaaSでつくる新ビジネスアイデアを徹底解説しながら、モビリティ起点でアップデートされる未来都市の姿と、それを実現するための3つの視点を提案する。
MaaSからスマートシティへと続く世界の一大潮流を捉え、「次の100年」を日本発のビジネスモデルで豊かにするべく、全産業のビジネスパーソンに向けた必読書。

• カテゴリ: ビジネス・実用
• ジャンル: ビジネス・経済 / ビジネス教養
• 出版社: 日経BP
• タイトル: Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―
• タイトルID: 721296
• ページ数: 432ページ
• 電子版発売日: 2020年03月06日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 35MB

[ブクログ · ★★★★★]

Massの現状と世界や日本でどの様な実験が進められているかが実例多く紹介されている。日常生活にどう馴染むのかを想像しながら読むと面白いと思う。

[ブクログ · ★★★★★]

おもしろく拝見させていただきました。豊富な写真や図表、現在進行形のたくさんの事例が図鑑のように確認できる。事実をありのままに伝える。主催者に語らせる。終章に
スマートシテイ実現に向けて と題され、3つのキーワードがのせられています。それが結論なのでは？

[ブクログ · ★★★★★]

携わっている分野から飛び出て視野を広げたいと思い購入。

近未来社会のモビリティサービスMaaSをさらに深掘りし、Deep MaaS とBeyond MaaS の２つの切り口から説明。

自動車業界の今後、またそれ以外の業界×MaaS を組み合わせておりかなり面白かった。

[ブクログ · ★★★★★]

前作MaaSで100年に1度のモビリティ革命について非常にわかり易く描かれており、その第2弾・続編も読んでみた。
日本における「移動」と「都市」の未来、そのプレーヤーがどのような動きをしようとしているのか、具体的な企業とその事例が描かれている。
「DeepMaaS」「BeyondMaaS」2つの方向性から、大きな社会変化について挑戦している企業の実例がとても興味深い。
MaaSを起点とした社会の変化、様々な業界への波及、相乗効果に、敏感となり、日々の活動を行っていく必要性、時代から取り残されない、時代を先取りする事が今後のビジネスはとても大事である事を再認識した。

[ブクログ · ★★★★★]

MaaS時代においては、公共交通機関の関係性は「競争」から「共創」へ変化していく。これまでは同一地域の競争関係の中で切磋琢磨しながら、互いのサービスを向上させてきた。いわゆる競争関係である。今後は、良い意味での緊張感のある状況で、共創関係をどのように構築するか、エコシステムをどのように構築するかがポイントになる。それは同一地域においても、遠く離れた地域でも同じような課題を抱えている事業者間や、同じシステムを活用できる場合には積極的に連携メリットを模索していけるといい。
（引用）Beyond MaaS　日本から始まる新モビリティ革命　ー移動と都市の未来ー、著者：日高洋祐・牧村和彦・井上岳一・井上佳三、日経BP、2020年、211－212


本書を読み終えるまで、私は、MaaSについて、単にアプリを用いたナビゲーション（地図、経路検索）や予約・決済機能のことだと思っていた。しかし、その考えは、根底から覆させられた。MaaSは、交通分野のサービス深化となるDeep　MaaSの世界、そして異業種連携で新たな価値を創出するBeyond　MaaSの世界へと続く。Beyond　MaaSの世界では、少子高齢化に伴う社会問題（買物難民等）を解決し、近未来的な、新たな都市構築の可能性を秘めている。つまり、より快適で、スマートな生活スタイルが実現可能になる。


本書には、GOJEKのシンガポール　ゼネラルマネジャーのLien　Choong　Luen氏も登場する。GOJEKでは、既に生活に密着したスーパーアプリを開発し、東南アジアの人々の暮らしに欠かせないものになっているという。私は、本書を読み進め、車による配車サービスから買い物代行サービス、リラクゼーション関連の出張サービスに至るまで、「人々が移動する」という負担を極力排除し、ライフスタイルを豊かにする取り組みであると感じた。


冒頭に記したとおり、MaaSは、異業種とのコラボも可能だ。本書では、様々なビジネスモデルが紹介されており、例えば、電力✕MaaS、住宅・不動産✕MaaS、保険✕MaaSなどがある。また、観光✕MaaSや災害・防災✕MaaSなど、産業界のみならず、自治体とのコラボにも十分な可能性を秘めている。

ただ、私は、Society5.0の時代が到来し、各都市が「スマートシティを目指す」と言い放っても、そこに住む人々の暮らしが快適で真にスマートでなければならないと思う。その答えは、海外の先進事例を参考に、「どの点が真に人々の生活に役立ったのか」、そして「なぜ人々に支持され続けているのか」という視点で本書を読み進めれば、きっと探し出せる。なぜなら、この一冊で、MaaSの世界、そしてそこから発展する近未来の都市像が浮かびあがってくるからだ。


私も、今の仕事がBeyond　MaaS世界構築の一助となればと思う。そして、いつの日か、自分の街にBeyond　MaaSの世界が訪れることを心待ちにしたい。

[ブクログ · ★★★★☆]

実際この書籍で描かれてる未来がちょうど今くらいで、あまり世の中は進んでないと思った。ラストワンマイルまで完結するのが先か、ラストワンマイルが必要になるような地域が過疎化してそれが不要になるのが先か、、という風に感じた。（≒ルーラルMaaS？）
MaaSについてはサービス自体は自転車なりスクーターなりが増えてきており、あとは本当に交通事業者がAPIまわりを整備することで、顧客側から1つのUIでの体験が実現できるのではと思った。
で、そのAPI整備は大きな民間交通事業者がいかに先陣切って外部公開していけるかにかかっていると思った。基幹システムの更新と併せて進めてもらい、その部分に政府から補助金を出すことで促進されればなお良いと思った。

[ブクログ · ★★★★☆]

MaaSという概念やサービスについて、特に日本版MaaSという観点からかなり網羅的に情報を集約した本。ビジネスモデルの領域を整理したり、業種ごとにMaaSの可能性を探ったりと、MaaSというものの全体感を捉えるのに重宝する一冊。
情報提供、予約決済機能といった基本構築領域を前提として、交通分野のサービス深化にあたる「Deep MaaS」、交通と異業種にあたる「Beyond MaaS」という事業領域を定義しており、タイトルにはMaaSは決して交通事業者だけの領域ではないという想いを感じる。

[ブクログ · ★★★★☆]

Maas導入に向けた課題、導入し継続していくための考え方、実際行われているビジネスの事例などまとめられた本。ボリュームが多く読み応えがあったが、全体象は押さえられて良かった。細かな部分でついていけていない所も多々あるが、今後少しづつ補間して理解を深めていきたい。

[ブクログ · ★★★★☆]

同著者ら2冊目。
前作では主にMaaSとは〜、と言う導入が主だった印象だが、本作ではBeyond MaaSと名付け、いかにMaaSを他の産業と結びつけて発展させていくかと言う、言わば実践編と言える。
20年以上前、インターネットが現れた頃に現在の世界を予想出来ただろうか、とでも言いたげなほど、MaaSには様々な可能性があると思う。7章であげられる15の産業はもちろん、他の産業とも十分親和性はあると思う。
ただやはり地方民としては、公共交通が貧弱なのでそこをどう解決していくのか、課題はそれに尽きる。

[ブクログ · ★★★★☆]

スマホ１つで交通手段の検索から予約・決済までワンストップで完結するMaaS。旅をするのも楽しくなる非常に便利なツールだが、利害関係者との調整や法律規制の壁もあり、本格的な普及にはまだまだ時間がかかりそう。（2030年代の自動運転の普及とセットか。）観光を切り口に、地方の活性化につながることを期待したい。