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2023年1月号の第一特集は「RSとRの本領とその真価を知る」。アウディRS3、ホンダシビックタイプR、ルノーメガーヌR.S.トロフィーを比較試乗。さらに国内外の注目のRS&Rモデルを解説。第二特集「本誌執筆陣が選ぶ、BEV オブ・ザ・イヤー2022」では、いま買える国産&輸入車のBEVの中から筆者10名と本誌編集長の採点によりBEVのNo.1を決める。今号は「Motor Magazineオリジナルカレンダー2023」も付属する。
Motor, Magazine and Man「旧車好きには厳しい」
木村好宏の耳寄りな話「GCOTYからWCOTY、そしてLAオートショーへ!」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「日本男子ツアーの起爆剤」
あえてクルマで行きたい場所「自家源泉の湯を思う存分に味わう」
The Top News「ポルシェ 911 カレラT 海外試乗」
The Top News「BMW 7シリーズ 海外試乗」
The Top News「マセラティ MC20 チェロ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「RSとRの本領とその真価を知る」
Part1「背負った宿命に見合うポテンシャル」
Part2「各々の速さへのアプローチは明確に異なる」
Part3「最上級のラグジュアリー快速モデル」
Part4「アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは」」
Part5「究極&ファンな走りを実現する国産スポーティ」
Part6「ライバルとしのぎを削るマシンたち」
第二特集「Motor Magazine執筆陣が選ぶ、BEV オブ ザ イヤー 2022」
特別企画「判明したポルシェの次世代電動パフォーマンス」
特別企画「もうひとつのHONDAパワー」
特別企画「スバル フォレスターSTIスポーツ試乗」
特別企画「EV&SDGsフェア in 千葉 レポート」
海外通信「アウディ Q8 e-tronワールドプレミア/アウディが電動化SUVのフラッグシップを公開」
海外通信「BMW XM/M1以来となるM社オリジナルモデル」
スペシャルインプレッション「レクサス IS500 F SPORT Performance First Edition」
スペシャルインプレッション「フォルクスワーゲン ID.4」
話題のクルマ「ジープ コマンダー/7シーター、ディーゼルとトピック多し」
話題のクルマ「トヨタ クラウン クロスオーバー RS/エンジンとモーターがいい仕事している」
M for More「ランボルギーニ デイ ジャパン 2022」
M for More「フェラーリ プロサングエ ジャパンプレミア」
M for More「富士スピードウェイでアルトゥーラに試乗」
M for More「アストンマーティン DB5ゴールドフィンガー コンティニュエーション」
自動車博物館巡り「マツダミュージアム/エポックメイキングなクルマたち」
島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱 eKクロス EV」
2023 INSIDE MOTORSPORT「F1にはドラマがいっぱい」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「荒ぶる「もうひとりのエンツォ」永眠す(ホントか?)」
清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「日欧セダンに見るいいクルマの条件」
竹岡 圭のクルマで繋がる笑顔の輪「課題も見えてきたMINIチャレンジ」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「なぜスポーツカーは車高を上げるのか?」
MM Info Station
New Models 「今月登場の新型車たち」
Longterm Report「DS 3 クロスバック Eテンス、ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」
輸入車/日本車価格表
特別企画「興味深きアルピーヌの本領と新境地」
次号予告
※期間限定無料版、予約作品はカートに入りません
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