北村昌英の作品一覧
「北村昌英」の「Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ３．０―ディスラプターは誰だ？」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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作品一覧
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ビジネス・実用
3.81巻2,200円 (税込)Googleとソフトバンクが モビリティの覇権を握る！？ テクノロジーによる大変革「CASE・Maas時代」到来！ 通信、金融、エネルギー業界のビジネスチャンスから、 自動車メーカーの生存戦略まで、これ一冊ですべてわかる！
ユーザーレビュー
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Posted by ブクログ
①自動運転により、自分のためには知ってもらう車の高度化、無人運転を活用したモビリティーサービスの創出がある。
②EVバッテリーによって、運転していない時には電気自動車から電気網へ電力を逆算する仕組みなども設計できる。
③エネルギーコストが低くなると、ドライバーは燃料代に対する抵抗感が下がり、より多く移動するようになる。
移動に付加価値がつく。
モビリティアセットマネジメント
車体から得ることができる情報が金融商品になる。→タイヤの回転数により、その車の価値を決めることができる。
ライドシェアの対象はお金が欲しい&車がある人だったが、刈り尽くししまったため、お金が欲しい&a -
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