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ユーザーレビュー

  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ

    Posted by ブクログ

    ブランディングについて自動車と時計を用いて書かれている。プレミアムブランドといわれる製品はいかにしてつくられるのか。また、日本ではなぜプレミアムブランド製品が誕生しにくいのかが書かれている。ビジネスおいて、どこの軸で勝負しようかと考えている人にはオススメの1冊である。

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    2021年09月08日
  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ

    Posted by ブクログ

    良く纏めて有ると思いました。残念な点はマツダの良さを自分の観点でしか言えて無い事。
    その点を考慮すれば良く纏めての本でした。

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    2018年08月20日
  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ

    Posted by ブクログ

    ブランディングに関する著者の考えがまとめられた本。
    題目にはマツダと書かれているが、マツダに関するブランド戦略の記載は一部のみで、大半が欧州ブランド(自動車や時計、アパレル)がいかにプレミアムとしてのブランドを築いているかが述べられている。

    ブランドは単に高級感があり、高いというだけでは全く意味が無い。日本発のプレミアムブランドが世界で上手くいっていないのは、ブランディング戦略が下手な点にある。ブランドとはその商品の確固たる方向性に意味があり、その方向性に共感する信者によって構築されていくと考察した。

    その中でも昨今のマツダのブランド戦略は日本の会社としては珍しく、一目でマツダとわかるフォ

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    2023年05月13日
  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ

    Posted by ブクログ

    ネタバレ

    ブランデイングコンサルタントの著者の著作
    トヨタ、レクサス、ソニー、BMW,MINIのマーケテイング戦略を担当してきた。30代車を乗り継いできて、マツダの素晴らしさに心酔。
    ただマツダの記事は全体の1/10程度
    ・ものの良さだけで心の満足を与える事は困難
     日本車は故障も少なく良く出来ているが、絶対に欲しい製品では無い。
    ・レクサスの初期モデルLS400は4000CCセルシオ
     ただライバルのポㇽシエ911と比較して1/5の販売量
     トヨタはワールドレースにレクサスブランドで出るべき。
    ・日産のグロリア、スカイラインは吸収したプリンス社製
     皇室御用達でもあったプリンスブランドを消し

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    2022年10月15日
  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ

    Posted by ブクログ

    プレミアムブランドに関する本。
    トヨタは最大公約数的な作り方をしているので、良く言えばバランスの良い、悪く言うと尖った所のないクルマになっている。そのため、大衆向けのブランディングとしては良いが、プレミアムブランディングとしては苦戦しているというのがとても分かりやすかった。
    とはいえ、マツダ関連の本を読みたいと思って手に取ったので、若干期待外れ。紙面が思ったより割かれていない。インパクトのあるタイトルにした結果、この本のブランディングがブレてしまったように思います。

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    2019年04月15日

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