川鍋一朗の作品一覧
「川鍋一朗」の「タクシー王子、東京を往く。 日本交通・三代目若社長「新人ドライバー日誌」」「DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー論文(2024/10/2発売分まで)」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
- 作者をフォローする
- フォローすると、この作者の新刊が配信された際に、お知らせします。
作品一覧
-
DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー論文(2024/10/2発売分まで)
ビジネス・実用
-1～999巻1,100円 (税込)キャリアの成功とは何だろうか。 キャリア形成コンサルタントの著者は、 次の3つが達成された状態だという。 すなわち、 （１）自分が職業人生で達成したい使命が明確になる、 （２）その使命の達成を自分の職業とできる、 （３）職業人生におけるコントロールを自分で握る、である。 そのために最も必要なのが、実はリーダーシップであると説く。 -
タクシー王子、東京を往く。 日本交通・三代目若社長「新人ドライバー日誌」
小説・文芸
3.91巻1,119円 (税込)桜にNのマークで知られるハイヤー・タクシー会社日本交通の三代目に就任した川鍋一朗氏だったが、MBAも取得した若社長を待っていたのは多額の負債を抱えた社の現実だった。改革を訴えリストラも断行した川鍋氏が次に考えたのだが、自らがタクシー運転手として勤務してみること。しかし、方向音痴を自認し、接客も不慣れな新人ドライバーに世間の風は甘くなく……。涙あり、笑いありの社長兼新人ドライバーの奮闘記。
ユーザーレビュー
-
-
Posted by ブクログ
著者の川鍋一朗氏は、6000人の社員をかかえるタクシー会社の日本交通の3代目社長です。
日本交通は、著者の祖父が作った会社なので、この方は、創業家出身の社長なわけですが、
2代目（つまり著者の父親）の時代に作った1900億円もの負債を完済し、会社を立て直した実績のある方です。
その3代目、生まれ育った港区と会社のある品川区以外は道を知らないと言う地理音痴。
その彼が、規制緩和で5万8千台ものタクシーがひしめく、東京で1ヶ月間、一タクシー運転手として働いたときの経験を日記形式で綴ったのがこの本です。
著者は自社のタクシーにGPSやカーナビなどを搭載し、IT化を進めているのですが、まずその使い方に戸惑うと言う状態からタクシー運転手の仕事を始めます。
本の形は、基本は日記形式なので、読みやすく、また、その日の売り上げ、走行距離、お客さんをのせた回数などが、その日ごとに書かれています。
自社のタクシー運転手が、どのAMラジオ番組が良いなどと話していても、ラジオを普段聴く習慣のない、著者。いまいちピンとこなかったのが、実際に一運転手として仕事をしてみると、その楽しさが良くわかると実感。などなど、様々な気づきを与えてくれたとか。
また、社内では、社長が自ら運転手になることに対して、心配や単なるパフォーマンスだと言う批判の声なども包み隠さず書かれており、「まじめで誠実な人間なのかな、川鍋さんは」と思いました。
著者が1ヶ月タクシー業務に取り組んだ理由は、現場を知り、後30年は会社を存続させるために、どうしても必要な経験だと思ったからだとか。
また、会社を立て直すときに、祖父の代からすんでいた住み慣れた自宅や、ゴルフ会員権など売れるものは、何でも売ったのですが、その時の母親とのやり取り、自分が会社の再建に取り組むより、投資会社に任せたほうが良いのではないかとの悩み。
しかし、母親の生い立ちを考えると、その彼女から「日本交通の奥様」と言う社会的立場を失わせるのは忍びない、だから母を守るのが俺の正義だと心に決め、会社再建に取り組んだと書かれていました。
2代目、3代目などと、創業家の同族経営は、それだけで批判を浴びやすい、このご時世。
2代目で傾いた会社を建て直し、生き残るために黒タクなど新サービスの導入をはじめとする様々な改革を行っている著者を見ると、同族であろうが、そうでなかろうが、結局、その人自身の人間としての誠実さ、堅実さ、真面目さなどの人格が一番大切なのだなと感じました。
一読の価値ありです。 -
Posted by ブクログ
ＭＢＡホルダーで、マッキンゼーで経験を積んでから満を持して日本交通の社長業に就いたあと、2008年1月の1カ月間、現場で活躍する記録本。
単純に読んでも、川鍋氏が机上という意味での知識重視でなく、現場でもすぐに上位の活躍ができるポテンシャルの高さに驚かされました。
タクシー業界最大手の日本交通の宣伝が鬱陶しい宣伝になりすぎない程度に良いバランスになっているなぁと。
現場の事を知り、それを元として大きな戦略を立てられる。凄い。
社長業を1ヶ月間ほとんどストップしているということは、その間の本来の業務を支えている人がいるわけで。
ある程度の安心感があるからこそこういう勝負に出られて、今後の発展につながるのかなと。
というわけで、この本はたぶん起承転結で言うと起と承の間くらいの位置づけ。
今後の日本交通が面白そうだ、と思えました。
ＭＢＡな事については昨今の勉強本ブームの中で関連書籍があるわけで、ここではメインにはしていません。
一ドライバーの成長ものとしてだとか、経営者の現場の観察記録として読んだり。
ところで... わたしタクシーでチップを支払った記憶がないのですが。
交通網が発達している東京でタクシーを使う方というのは、もしかしてものすごく勝ち組、ということでしょうか。
-
Posted by ブクログ
友達にかりました！
面白かったです。
いつものっているわけではないですがタクシー好きなので興味があったのと、
いろいろ疑問が解決されました！
１つは、都心から自宅までタクシーをつかうと
おつりをおまけしてくれたり
なかには高速代までだしてくれたりする運転手さんがいるので
不思議だったんですが（こちらとしては遠いところごめんなさい、という気分なので）
１万円をこえるロング、は運転手さんにとってすごく嬉しいことのようです！
６割くらいが手元に残る運転手さんにとっては
15000円で9000・・うーんたしかに。
ほかにもタクシー運転手さんの裏側がわかってとてもおもしろいし、
この社長の奮闘振りに頭が下がります。
Aug,2008
-
特集・キャンペーン
