シグニット、クレセント、コメットのCクラス3人組が織りなす、大人気スマホゲーム「アズールレーン」×料理の公式スピンオフ第1巻！描き下ろしショートコミックも収録！

レント・ファーラントは幼いころから本を読むのが好きだった。　先祖である伝説の大魔法使いが残したその本には魔法にまつわるあらゆることが記されていて、彼はその本を読んで魔法の訓練を続け、あらゆる魔法を使いこなせるようになった。やがて成長したレントは王都にある魔法学園の能力検定を受けるも、判定は「魔力ゼロ」。最低のCクラスへ入学させられるレント。そこにいたのは、さまざまな理由で落ちこぼれてしまった少年少女たち。しかし、レントの力は現代魔法の基準では測れないだけだと知り、さらにクラスメイトたちも才能が秘められていて――。　クラスの仲間みんなでAクラスへ行くために奮闘を始める!?　マジカルサクセスコメディ開幕！

スターになることを夢見る結城青葉（ゆうきあおば）は、歌と芝居が大好きな13歳の女の子。ある日、舞台に乱入して劇をメチャクチャにした青葉だったが、芸能プロダクションのプロデューサー・市毛るみ子にスカウトされる。そして、芸能スクールでレッスンを受けるため、上京して寮生活もスタート！！　だけど、おちこぼれクラスと言われるCクラスに入れられてしまい…！？　『シンデレラコレクション』の今井康絵が描きだす、舞台役者サクセス・ストーリー！

「C言語からC++にステップアップしたい」「スムーズにC++のキモをつかみたい」「クラスや継承の考え方になじみたい」……。そんな声の数々に，丁寧に応えるのが本書です。「C言語からC++へ」「クラスとオブジェクト指向の超基本」「オブジェクト指向の本質」「オブジェクト指向プログラミングのテクニック」と，着実なステップで進んでいきます。15年以上にわたってプログラマの皆さまの支持を集め，多くの学校でもテキスト採用されてきたC++の定番書が，装いも新たに登場！確認問題やプログラムのコンパイル方法をナビする付録も付いています。

プロ棋士の濱地至は、人見知りをこじらせたまま３０代に突入してしまったせいか、浮いた話がないだけならまだしも、本業である将棋にもいまいち身が入らず、５年間もCクラスを昇級・降級を繰り返していた。そんな中、ひょんな出来事から通うようになった沖田食堂の前店長の孫娘で現在の店長でもある歩との今後の関係や、様々な人達との関わりが至を人として成長させ、棋士としても成長させていく物語！

プロ棋士の濱地至は、人見知りをこじらせたまま３０代に突入してしまったせいか、浮いた話がないだけならまだしも、本業である将棋にもいまいち身が入らず、５年間もCクラスを昇級・降級を繰り返していた。そんな中、ひょんな出来事から通うようになった沖田食堂の前店長の孫娘で現在の店長でもある歩との今後の関係や、様々な人達との関わりが至を人として成長させ、棋士としても成長させていく物語！

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

【巻頭企画／xEVパーフェクトガイド】 　待ったなしで電動車（xEV）に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート／試乗レポート】 　話題の電動車５モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】 　現在日本で購入できる電動車をBEV／PHEV／HEV（ストロング、マイルド）／FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV［現状と今後］】 　xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画：xEVパーフェクトガイド】解説／岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告／岡本幸一郎　SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編　解説／加藤英昭　三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編　解説／鈴木ケンイチ　マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV／プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV／トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe／DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV／シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV／プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド／BMW 330e レクサス NX450h+／レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE／ボルボ V60リチャージ（S60リチャージ） DS 7クロスバック E-TENCE 4×4／ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ／ジャガー E-PACE BMW 530e／ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe／メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV／ボルボ V90リチャージ（S90リチャージ） ボルボ XC90リチャージ／BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV／ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド／レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング／BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド／ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ／フェラーリ 296GTB ■HEV編（ストロング）　解説／加藤英昭＋鈴木ケンイチ　トヨタ アクア／ホンダ フィット／トヨタ ヤリス／ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ／トヨタ カローラアクシオ（フィールダー）／スズキ ソリオ（バンディット）／日産 ノート トヨタ ヤリスクロス／トヨタ カローラ（ツーリング）／トヨタ シエンタ／トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス／ホンダ フリード（フリード＋）／ホンダ ヴェゼル／日産 ノートオーラ トヨタ プリウス／トヨタ C-HR 日産 キックス／トヨタ ノア 日産 セレナ／日産 エクストレイル ホンダ ZR-V／ホンダ ステップワゴン／ルノー ルーテシア／トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ／トヨタ カムリ／トヨタ RAV4／トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー／ホンダ シビック／ルノー アルカナ／ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX／トヨタ アルファード（ヴェルファイア）／レクサス NX／レクサス IS レクサス ES／レクサス RC レクサス RX／レクサス LS レクサス LC／トヨタ センチュリー ■HEV編（マイルド）　解説／横田宏近　スズキ アルト／マツダ キャロル／スズキ ワゴンR／マツダ フレア スズキ ハスラー／スズキ スペーシア／マツダ フレアワゴン／三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー／三菱 eKクロス／日産 ルークス／スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ／日産 デイズ／スズキ イグニス／スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース／スズキ スペーシア カスタム／マツダ フレアワゴン カスタムスタイル／スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア／マツダ フレアワゴン タフスタイル／スズキ クロスビー／三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ（バンディット）／マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック（セダン）／マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード／SUBARU フォレスター／フォルクスワーゲン ゴルフ／フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック（セダン）／ルノー アルカナ／アウディ Q3（スポーツバック）／ボルボ XC40 アウディ A4（アバント）／マツダ CX-60／アルファロメオ トナーレ／ボルボ V60（クロスカントリー／S60） メルセデス・ベンツ Cクラス（ワゴン）／レンジローバー イヴォーク／アウディ A5スポーツバック（クーペ）／ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60／ジャガー E-PACE／アウディ A6（アバント）／ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー／アウディ A7スポーツバック／メルセデス・ベンツ Eクラス（ワゴン）／ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ／ボルボ XC90／ボルボ V90（クロスカントリー）／レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ（カブリオレ）／ランドローバー ディフェンダー／マセラティ ギブリ／レンジローバー スポーツ アウディ Q8／メルセデスAMG Cクラス／メルセデス・ベンツ GLE（クーペ）／BMW X6 アウディ A8（L）／BMW X5／BMW X7／マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス／BMW 7シリーズ／メルセデス・ベンツ Sクラス／メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS／メルセデスAMG SL／レンジローバー／メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編　解説／横田宏近　トヨタMIRAI／ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV［現状と今後］】解説／カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文／菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説／大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告／片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!!

【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】 2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！ 【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】 SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？　その変遷をたどり、人気の秘密を探る。 【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】 【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】 【国産・輸入SUVアルバム】 【SUV 新車諸元価格表】 【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】 Prologue　魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル 目次 特別企画 Part1　電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活　三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV 特別企画 Part2　生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価　SUBARUレガシィ・アウトバック SUVオールカタログの見方 ●軽自動車　スズキ・ジムニー スズキ・スペーシア・ギア／スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト 三菱eKクロスEV 三菱eKクロス／三菱eKクロス・スペース ●コンパクトクラス 全長4500mm以下　トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・イグニス／スズキ・クロスビー 日産ノートオーテック・クロスオーバー ホンダ・フィット・クロスター トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR 日産キックス ホンダ・ヴェゼル 三菱RVR／スズキ・エスクード マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30／MX-30(EV) SUBARU・XV アウディQ2 VW・Tクロス プジョー2008／e-2008 シトロエンC3エアクロスSUV／C4＆E-C4 DS・DS3クロスバック／DS3クロスバックEテンス ルノー・キャプチャー／フィアット500X レクサスUX／UX300e トヨタ・カローラクロス ジープ・レネゲード／コンパス MINIクロスオーバー／メルセデス・ベンツGLA BMW・X1／X2 VW・Tロック プジョー3008／プジョー・リフター ボルボXC40 レンジローバー・イヴォーク／ジャガーEペイス ●ミドルクラス 全長4501～4800mm　三菱デリカD:5 日産アリア 日産エクストレイル 三菱エクリプスクロス マツダCX-5 SUBARUフォレスター メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン アウディQ3＆Q3スポーツバック／RS・Q3＆RS・Q3スポーツバック アウディA4オールロード・クワトロ VWティグアン／パサート・オールトラック プジョー5008／シトロエンC5エアクロスSUV ルノー・アルカナ レクサスNX トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタbZ4X ホンダCR-V 三菱アウトランダーPHEV マツダCX-60(Coming soon!) SUBARUソルテラ キャデラックXT4 メルセデス・ベンツ GLC＆GLCクーペ メルセデス・ベンツ EQC BMW・X3／iX3 BMW・X4 アルピナXD3／XD4 アウディQ4eトロン＆Q4スポーツバックeトロン アウディQ5＆Q5スポーツバック DS・DS7クロスバック アルファロメオ・ステルヴィオ ボルボC40リチャージ ボルボXC60／V60クロスカントリー ヒョンデ・アイオニック5／ネッソ ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ／ジャガーFペイス メルセデス・ベンツGクラス ポルシェ・マカン ●ラージクラス 全長4801mm以上　マツダCX-8 レクサスRZ(Coming soon!) レクサスRX メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン トヨタ・ランドクルーザー・プラド／ハイラックス SUBARUレガシィ・アウトバック ジープ・ラングラー／ジャガーIペイス レクサスLX トヨタ・ランドクルーザー キャデラックXT5／XT6 キャデラック・エスカレード ジープ・グランドチェロキー ジープ・グラディエーター／テスラ・モデルX ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディスカバリー／レンジローバー・ヴェラール ランドローバー・レンジローバー・スポーツ／レンジローバー アストンマーティンDBX ロールス・ロイス・カリナン／ベントレー・ベンテイガ メルセデス・ベンツGLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツGLS／メルセデス・マイバッハGLS BMW・X5／X6 BMW・X7／アルピナXB7 BMW・iX ポルシェ・カイエン アウディQ7／Q8 アウディeトロン＆eトロン・スポーツバック ランボルギーニ・ウルス／マセラティ・レヴァンテ ボルボXC90／V90クロスカントリー SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表 Epilogue　SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～

懐かしの名車から最新C／GLA／Vクラスまで一挙紹介 Opening 目次 【海外試乗レポート】 最新モデル速報 〜G63 AMG 6×6/Sクラス・クーペ〜 メルセデス・ベンツの考える安全 メルセデス・ベンツ新型モデルアルバム 　Aクラス 　Bクラス 　Cクラス 　CLAクラス 　Eクラス 　CLSクラス 　Sクラス 　CLクラス 　SLクラス 　SLKクラス 　GLクラス 　Mクラス 　GLKクラス 　Gクラス 　SLS AMG 　SMART FORTWO 純正採用されたオーディオ 〜Sound Suite〜 ドイツ品質のアイウェア 〜ローデンストック〜 メルセデス・ベンツ名車館 　特別グラビア1 〜600（W100）〜 　コンパクトシリーズ（W114/W115） 　SLクラス（R107）／SLC（C107） 　Sクラス（W116/V116） 　コンパクトシリーズ（W123） 　ゲレンデバーゲン（W460） 　Sクラス（W126） 　190クラス（W201） 　Ｅクラス（W124） 　SLクラス（R129） 　ゲレンデバーゲン・Gクラス（W463） 　Sクラス（W140） 　Cクラス（W202） 　Eクラス（W210） 　SLKクラス（R170） 　Aクラス（W168） 　Sクラス（W220） 　Cクラス（W203） 　CLクラス（C140）／Vクラス（W638）／SLクラス（R230）／Mクラス（W163）／CLクラス（C215）／バネオ（W414）／Eクラス（W211/S211）／CLKクラス（C209/A209）／SLKクラス（R171）／CLSクラス（C219）／Sクラス（W221）／Aクラス（W169）／GLクラス（X164）／Mクラス（W164）／Rクラス（W251） 　特別グラビア2 〜マイバッハ〜 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ 〜Sクラス（W126）〜 裏表紙

新型車インプレ22台＋新旧比較3台 目次 ボルボ・XC90 　比較：アウディ・Q7 フォルクスワーゲン・トゥーラン／ポロ 　比較：BMW2シリーズグランドツアラー トヨタ・プリウス 　比較：トヨタC-HR DSオートモビルスDS3／DS4クロスバック／DS4／DS5 　比較：ミニ・3ドア シボレー・コルベットZ06／キャディラックCTS／CTS-V 　寸法：マクラーレン650S メルセデス・ベンツCクラス／Vクラス 　比較：BMW3シリーズ 　新旧比較：Cクラス 　寸法：Cクーペ × BMW・4シリーズ トヨタ・プリウスPHV 　比較：トヨタ・プリウス ダイハツ・ムーヴ キャンバス 　比較：ホンダ・N-BOXスラッシュ いすゞ・エルフ 　寸法：ハイキャブ・ショートボディ × ワイドキャブ・ロングボディ スズキ・ソリオ ハイブリッド 　比較：ダイハツ・トール メルセデス・ベンツEクラス 　比較：BMW3シリーズ BMW5シリーズ 　新旧比較：5シリーズ フォルクスワーゲン・ティグアン／ゴルフ 　比較：BMW・X1 　比較：MQB ボルボ・V90 　比較：メルセデス・ベンツEクラス 　新旧比較：メルセデス・ベンツEクラス 福野礼一郎の選ぶベストワースト2017 あとがき 奥付 裏表紙

再び、買う前に読め 中表紙 扉 まえがき 目次 ルノー・キャプチャー プジョー・2008 トヨタ・ヴォクシー／ノア シボレー・コルベット ミニ・3ドア BMW・i3 日産・スカイライン メルセデス・ベンツ・Cクラス マツダ・デミオ トヨタ・ランドクルーザー70 スバル・レガシィ　BMW・2シリーズアクティブツアラー　トヨタの安全技術説明会 いすゞ・エルフ フォード・マスタング 2014年の輸入車販売事情 奥付 裏表紙

世界の新基準 Mercedes-Benz C-Class in Tokyo　メルセデス・ベンツCクラスのある風景 目次 Driving Impression of Mercedes-Benz C-Class　Cクラスの後ろに道はできる Outline of Mercedes-Benz C-Class　クラスをリードする先進性 Safety　ひと目でわかるCクラスの先進運転支援技術 Design Interview　エレガントさとともに兼ね備えられたスポーティさ The story of Project　ザ・パーフェクトパッケージ Competitors　ライバル比較インプレッション 想像を上回る飛躍 Mercedes-Benz C-Class × BMW 3series × AUDI A4 Comparision with Previous car　新旧Cクラス徹底比較 The Grand Touring　東京から美濃国へ ──900km長距離テスト Technology ＆ Mechanism　メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility　使い勝手徹底チェック History　プレミアムコンパクトサルーンの系譜 Go To The Showroom　試乗時は必ずココをチェック！ Accessories and Dress-up Parts　純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide　メルセデス･ベンツCクラス購入ガイド Dealer Network　全国正規販売店一覧 Information　近刊案内 Catalogue Digest　縮刷カタログ 裏表紙

王者が王者であり続けるために全方位的進化 Mercedes-Benz C-Class in Tokyo　Cクラスのある風景 目次 Driving Impression　世界のベンチマークが全方位進化 Outline of Mercedes-Benz C-Class　最先端と伝統の高度な両立 Technical Topics　「インテリジェントドライブ」がもたらす安心感 The Story of Project　「史上最もスポーティなCクラス」である理由 Design Story　バランスを極めたデザイン History ＆ Philosophy of Safety　妥協なき安全への取り組みと哲学 ライバル比較インプレッション　最強のワゴンを確かめる Comparision with Previous car　新旧Cクラス徹底比較 Test Drive!　Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe The Grand Touring　孟冬の東海道を往く──1000㎞長距離テスト Technology ＆ Mechanism　メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility　使い勝手徹底チェック History　革新のコンパクト・メルセデスの歴史 In The Showroom　正規ディーラー探訪 Accessories and Dress-up Parts　アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide　メルセデス・ベンツCクラス購入ガイド DEALER NETWORK　全国正規販売店一覧 Information　Mercedes-Benz collection NEWS 縮刷カタログ 裏表紙

売れ筋最新輸入車で描く明るい未来 目次 売れ筋／最新輸入車で描く明るい未来 PART1 革新の進化を遂げたCクラスの凄み PART2 コンパクトサルーン対決 A3セダン vs CLAクラス PART3 ベストセラーのゴルフと、そのライバルたち PART4 小型ハッチバックの覇権争い ポロ vs フィエスタ PART5 新世代のファミリーカー ２シリーズ アクティブツアラー vs Bクラス PART6 コンパクトSUVの王座は？ MINIクロスオーバー vs GLAクラス PART7 新世代のスポーツ派SUVが激突！マカン vs X4 PART8 根強い人気を集める個性派の競演 フィアット500 vs カングー PART9 意外性で行くなら……ATSクーペ vs ギブリ PART10 注目のニューモデル試乗レポート 輸入車 賢い買い方＆お得なディーラー活用マニュアル プレゼントコーナー 裏表紙

8年ぶりにすべてを刷新 驚きの洗練と快適さ AUDI A4のある風景 目次 Driving Impression 極上の洗練へ Outline of AUDI A4 絶え間なく続く、進化 Engineer Interview 新時代アウディ・デザイン発展形 ライバル比較試乗 AUDI A4 vs メルセデス・ベンツCクラスvs BMW3シリーズ 新旧A4シリーズ比較 使い勝手徹底チェック A4に採用された先進の安全・運転支援システム メカニズム詳密解説 The Grand Touring 400年の時空を超えて さらなる広がりを見せる、A4の世界 プレミアムFWDサルーンの先駆者 Interview 斎藤 徹 アウディジャパン代表取締役社長 AUDI Driving Experience ＆ Race Experience AUDI正規ディーラー探訪記 AUDI全国正規ディーラー・ネットワーク バイヤーズガイド アクセサリー＆ドレスアップパーツ プレゼントコーナー 縮刷カタログ 裏表紙

7年ぶりの全面刷新! 世界をリードするテクノロジーと走り Opening Mercedes-Benz C-Class in TOKYO 目次 Driving Impression Special Interview Designer Interview Outline of C-Class ライバル比較インプレッション C-Class新旧比較 Intelligent Drive Close-up! Technology＆Mechanism メカニズム詳密解説 From the Factory Cockpit＆Utility 使い勝手徹底チェック The Grand Touring C-Class STATIONWAGON THE COMPACT Mercedes-Benz STORY Interview In the showroom Buyer’s guide Dealer network Accessories and Dress-up Parts Guide Present CATALOGUE DIGEST（縮刷カタログ） 裏表紙

STYLISH＆USEFUL! 大人に似合う知的な選択 目次 いま、ワゴンに乗るべき理由 選びがいのある多彩なバリエーション 新時代の王者はどちらだ！？ プレミアムの王道 巨人の正統進化 Eクラスは無敵なのか？ プジョー308SW 自動ブレーキ最前線 「プレミアムワゴンのすべて」の読み方ガイド PERFECT GUIDE OF PREMIUM WAGON 　スバル・レヴォーグ 　マツダ・アテンザワゴン 　フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント 　BMW 3シリーズ ツーリング 　アウディ A4アバント 　メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 　フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント 　ボルボ V60 　シトロエン C5ツアラー 　メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 　BMW 5シリーズ ツーリング 　アウディ A6アバント 　メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレーク 　ボルボ V70 　MINI クラブマン 身近な相棒 個性派・中古プレミアムワゴンに注目 プレゼントコーナー 裏表紙

［Drive a SEDAN!］ワンランク上のカーライフを 目次 ジャーマン・セダン3本勝負! IMPORTED SEDAN メルセデス・ベンツ Cクラス CLAクラス BMW 3シリーズ・セダン 3シリーズ・グランツーリスモ 4シリーズ・グランクーペ アウディ A4セダン A3セダン A5スポーツバック A4＆A3、アウディセダン再考 ボルボ S60 キャデラック ATS 速報！ 新型パサート＆新型Cクラスワゴン ニッポンの、セダンの、チカラ ニューモデル速報 インポート「メルセデス・ベンツCクラスのすべて」告知 JAPANESE SEDAN 日産　スカイライン マツダ　アテンザ セダン レクサス　IS バックナンバー紹介 裏表紙

2021年に日本導入となった新型メルセデスベンツCクラス。ジャーマンスリーと呼ばれるメルセデスベンツ、BMW、アウディとDセグメントではベンチマーク的存在で長年比較されてきたモデル。新型Cクラスはガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車が用意され、全モデルが（ISG搭載を含め）電動化が施されました。これまでモーターマガジン誌で紹介してきた先代Cクラスの記事を収録して再構成するとともに、新型Cクラスも新たに取材してまとめています。 目次 C200 アバンギャルド（W206） ギャラリー C200 アバンギャルド（W206）＆ C220d アバンギャルド（W206）徹底解説 C220d オールテレイン（S206）海外試乗 C200 アバンギャルド（W206）＆ C220d アバンギャルド（W206） 比較試乗 C200 アバンギャルド（W206） 試乗 C300e（W206） 同乗試乗 5世代目新型Cクラス（206シリーズ） 発表 メルセデスAMG C63 S 比較試乗 History ＆ Factory of AMG C200 アバンギャルド（W205） 比較試乗 C200（W205） 海外試乗 C200 アバンギャルド（W205）＆ C180アバンギャルド（W205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック（W205）比較試乗 C180 ステーションワゴンアバンギャルド（S205）＆ C220d ステーションワゴン アバンギャルド（S205）比較試乗 C180 カブリオレ スポーツ（A205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック クーペ（C205）比較試乗 C200 4マティック アバンギャルド（W205）比較試乗 C180 クーペ スポーツプラス（C205）比較試乗 C180 カブリオレ スポーツ（A205）比較試乗 AMG「63」モデル用V8ツインターボエンジン解説 C180 クーペ スポーツプラス（C205）＆ C220d ステーションワゴン スポーツ（S205）＆ C350e アバンギャルド（W205）比較試乗 メルセデスAMG C63 S カブリオレ（A205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック カブリオレ（A205）＆ C300 カブリオレ（A205）比較試乗 C220d アバンギャルド（W205）＆ C250 スポーツ（W205）比較試乗 C450 AMG 4マティック（W205）試乗 メルセデスAMG C63 S（W205）比較試乗 C350e セダン（W205）海外試乗 C200 ステーションワゴン スポーツ（S205）比較試乗 C250スポーツ（W205）＆ C200アバンギャルド（W205）＆ C180アバンギャルド（W205）比較試乗 C200アバンギャルド（W205）比較試乗 C180アバンギャルド（W205）＆ C200アバンギャルド（W205）比較試乗 4世代目新型Cクラス（205シリーズ）発表 奥付

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 解けば解くほど　読みが深くなる!「読みの力を身につけるには、解けなくてもいいので詰碁に触れていることが大切」と説く、詰碁の達人・郭六段による文庫判の詰碁集第3弾登場!本書は、級位者も楽しめるCクラスからプロをもうならす特Aクラスまで、実戦ですぐに活用できる筋が満載の、読みの力を深める219題を収録しています。前作同様、解答では、読者に納得していただけるよう徹底的に解説しています。また、同じ筋を使える問題はリンクさせるなど、読者が強くなることに重点を置いた構成となっています。姉妹編の『至高の詰碁』『極みの詰碁』と合わせて繰り返せば、県代表も夢ではありません! ■CONTENTS 【第1章】Cランク第1問～第81問/【第2章】Bランク第1問～第83問/【第3章】Aランク第1問～第48問/【第4章】特Aランク第1問～第7問 ■著者 郭求真(カクキュウシン)　昭和32年生。台湾。48年来日。富田忠夫名誉九段門下。48年院生。53年入段、同年二段、54年三段、56年四段、59年五段。57年第7期棋聖戦四段戦準優勝。平成6年第19期棋聖戦五段戦準優勝。※略歴は書籍刊行時のものを表示しています。 ■監修 黄翊祖(コウイソ)　昭和62年生まれ。台湾出身。平成14年入段、23年八段。日本棋院東京本院所属。17年史上2位の年少記録で第31期名人戦リーグ入り。18年第31期新人王戦準優勝。第32期名人リーグ入り。19年第12回三星火災杯世界オープン囲碁選手権本戦出場。第56期王座戦本戦入り。第34期天元戦挑戦者決定戦進出。21年第47期十段戦挑戦者決定戦進出。23年第67期本因坊リーグ入り。24年第50期十段戦挑戦者決定戦進出。19年棋道賞新人賞。※略歴は書籍刊行時のものを表示しています。