近年急速に注目を集めるESG（環境・社会・ガバナンス）経営 先進20社の事例に基づき、ESGへの取り組みがビジネスに役立つ具体例を詳しく解説 いま「環境経営」は「ESG経営」へと大きく進化しようとしています。 グローバル企業は従来の環境対策に加えて、 世界が抱える社会課題の解決や生物多様性に配慮した経営を強化しています。 投資家や金融機関も、ESGに優れた企業に投融資する動きを加速させています。 今後、日本企業もESG経営が求められるでしょう。 従来の環境対策やCSR活動に加えて、より一層の温暖化対策の推進、貧困や人口減少などの 社会課題解決、天然資源の持続可能性に配慮した調達などを進めなくてはなりません。 本書では、ESG経営のヒントになるケーススタディー集です。 環境・CSRの専門誌『日経エコロジー』の好評連載「ケーススタディ環境経営」から、 特に読者の反響が大きかった先進企業20社を紹介しています。 全事例とも、専門記者が経営者や環境・CSRの担当役員などの幹部取材と、 事業の現場に足を運んで取材して執筆しました。 巻末には「ESG経営を理解する最新キーワード15」を収録。 ≪掲載企業一覧≫ コニカミノルタ／大日本印刷／デンソー／TOTO／大和ハウス工業 川崎重工業／積水ハウス／竹中工務店／清水建設／リコー 佐川急便／コマツ／積水化学工業／イオン／サントリーホールディングス 住友林業／三菱地所／日立造船／東レ／ヤマハ発動機

〔鉄道の今を徹底解剖〕ニッポン　鉄道の挑戦 ・北海道新幹線開通 ・鉄道輸出－日本の戦略 ・日本の鉄道工場見学 ・３大鉄道博物館 〔グラビア〕 ・消えゆく寝台列車の追憶 〔週刊エコノミスト臨時増刊目次〕５月２３日号 〔週刊エコノミスト〕郵送定期購読のご案内 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道の今を徹底解剖 〔ニッポン鉄道の挑戦〕世界で勝負する日本の鉄道　インド高速鉄道受注と海外展開戦略＝平野純一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕タイ・パープルライン開業へ　バンコクに築く日本の橋頭堡＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕北海道新幹線開業　４時間の壁、安定運行に期待＝平野純一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕ＪＲ北海道経営問題　新幹線開通でも解消しない赤字体質＝梅原淳 〔ニッポン鉄道の挑戦〕北陸新幹線金沢開業１年　乗客３倍増の活況と２年目の課題＝大原一城 〔ニッポン鉄道の挑戦〕北陸新幹線敦賀以西　ルートは３案に絞り込み、秋に議論再開＝吉永康朗 〔ニッポン鉄道の挑戦〕長崎新幹線　ＦＧＴ不調で乗り継ぎが必要に 〔ニッポン鉄道の挑戦〕ドル箱の東海道が財源に　整備新幹線開業ラッシュの理由＝佐藤信之 〔ニッポン鉄道の挑戦〕大動脈の補修　東海道新幹線を止めずに延命＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕リニア中央新幹線　神奈川・山梨・長野・岐阜　途中停車駅地元が抱く不安＝梅原淳 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道絵本の世界　顔はなくても車両が主人公＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕移動から旅の目的へ　「観光列車」が続々登場する理由＝杉山淳一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕ななつ星に続け！　東西ＪＲ豪華列車の全貌＝恵知仁 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テッパクの魅力　京都　鉄道博物館　毎日ＳＬ運行、保守も見せます＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テッパクの魅力　大宮　鉄道博物館　日本の軌跡描く王道＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テッパクの魅力　名古屋　リニア・鉄道館　最先端の技術にフォーカス＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テッパクの魅力　居心地・眺望は？　３大鉄博を勝手採点＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕寝台列車の追憶＝櫻井寛 〔ニッポン鉄道の挑戦〕現美新幹線　新幹線でアートを楽しむ小旅行＝編集部 〔ニッポン鉄道の挑戦〕日本の鉄道工場見学 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　日立製作所・笠戸事業所　英国向け車両で活況　ＩｏＴで生産効率化＝平野純一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　川崎重工業・兵庫工場　満鉄あじあ号からＨ５系、瑞風まで＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　日本車輌製造・豊川製作所　新幹線に誇り　米国工場の誤算＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　近畿車輛・徳庵工場　海外受注７割で安定操業を目指す＝金山隆一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　総合車両製作所（Ｊ－ＴＲＥＣ）　製造から保守まで総合力で勝負＝金山隆一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道工場見学！　東芝・府中事業所　機関車もハイブリッドに進化＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道部品は世界に輸出　日本が誇る鉄道部品メーカー全容＝杉山勝彦 〔ニッポン鉄道の挑戦〕部品・設備メーカーの戦略＝菊池高弘／築紫未来／伊牟田幸裕／東家浩 〔ニッポン鉄道の挑戦〕国際規格への対応　迫られる“開国”、追う中国＝川辺謙一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕ＪＲ貨物は機関車新造　青函トンネルは貨物が主役＝黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕深掘り！商社の鉄道事業　丸紅　一括請負の実績でタイ、豪州に挑戦＝金山隆一／黒崎亜弓 〔ニッポン鉄道の挑戦〕深掘り！商社の鉄道事業　住友商事　アジアと北米で保守事業を展開＝金山隆一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕深掘り！商社の鉄道事業　三井物産　ブラジルのＰＰＰとインドに注力＝金山隆一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕深掘り！商社の鉄道事業　三菱商事　中東の大型都市鉄道で存在感＝金山隆一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕インタビュー　向谷実（音楽館社長）に聞く　音楽家から鉄道シミュレーター開発へ 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道ビッグ３の戦略　シーメンス／アルストム／ボンバルディア＝仲谷能一 〔ニッポン鉄道の挑戦〕中国　世界最大となった中国中車の挑戦＝王曙光 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テツぼん　人気マンガの裏側　鉄道オタクが国会議員に！？ 〔ニッポン鉄道の挑戦〕鉄道と航空の連携　成田・羽田アクセス、新潟、静岡の構想＝杉浦一機 〔ニッポン鉄道の挑戦〕テツ御用達　東西書店対決！！　書泉グランデ（東京・神保町）／旭屋書店（大阪・なんば） 〔編集後記〕金山隆一／平野純一／黒崎亜弓

現代の暮らしはあらゆる産業技術に支えられている。子どもの「理科離れ」が進み、大人も日常生活で使うモノの背景に目を向けることが少ないなか、暮らしを支える技術や産業を身近に感じる機会を提供しているのが企業博物館である。 なぜ私企業が博物館を作るのか。企業は博物館で何を後世につないでいきたいのか。国公立博物館との違いとは――。 民間企業が自社の歴史や製品を展示・紹介する企業博物館は、実は公立博物館では収集するのが難しい貴重な産業遺産の宝庫だ。船舶や橋梁を造る重工業企業の製品や印刷機、機械の内部に使用されている歯車など、一般ユーザーが目にする機会は少ないものの日本の産業の発展を担ってきた技術資料に直にふれることができる場であり、技術を継承するためのアーカイブにもなっている。 子どもや学生向けの「社会と科学について考えるワークショップ」開発に携わる著者が、そうした企業博物館の社会的な機能や意義に注目して、運営企業83社を対象にしたアンケートと、企業博物館14館を実際に訪れて実施したインタビューを通じて、企業博物館の実態と可能性を提言する。 ［取り上げるおもな企業博物館］　＊（　）内は運営企業 東芝未来科学館（東芝）、ニコンミュージアム（ニコン）、シチズンミュージアム（シチズン時計）、ヤンマーミュージアム（ヤンマーホールディングス）、三菱みなとみらい技術館（三菱重工業）、三菱重工業長崎造船所史料館（三菱重工業）、カワサキワールド（川崎重工業）、imuse（IHI）、長岡歯車資料館（長岡歯車製作所）、ミツトヨ測定博物館（ミツトヨ）、アルプスアルパイン未来工房（アルプスアルパイン）、TDK歴史みらい館（TDK）、容器文化ミュージアム（東洋製罐グループホールディングス）、印刷博物館（凸版印刷）

中国に進出している日本の中堅中小企業経営者必読！ ◎先鋭化する米中経済対立 ◎ロシアのウクライナ侵略 ◎経済安全保障推進法の成立 で日本企業のビジネスはどう変わる？ M&Aの現場に身を置く著者が実例を挙げて中国ビジネスのリスクを分かりやすく解説！ 【目次】 第１章　日本の経済安全保障をめぐる課題 経済安全保障推進法の四つの柱／セキュリティクリアランス制度とは／日本企業のリストラが東アジア企業の競争力を強めた／日本人採用に積極的だったファーウェイ／サムスンによる日本人技術者引き抜き／「選択と集中」の代償　ほか 第２章 海外企業に翻弄される日本企業 新幹線技術を献上した川崎重工業／日本製鉄から漏洩した電磁鋼板技術／中国事業で上場廃止になりかけた理研ビタミン／モノ言う株主に翻弄される東芝／中国政府の政策変更に翻弄されたソフトバンクグループ／上海電力日本による電力産業への参入問題 第３章　中国のサイバースパイ活動を防げない日本 中国進出企業は国防動員法への対応を進めよ／日本はスパイ天国の「諜報活動特区」／中国の産業スパイ活動／人民解放軍のサイバー攻撃組織／サイバー攻撃を受けた米国の大学／盗み取られた最新鋭戦闘機　ほか 第４章 中国に呑み込まれるドイツ・排除したオーストラリア 「中国製造二〇二五」の餌食になるドイツ企業／メルケル政権の対中政策／ネットワーク技術も中国依存／中国の経済制裁を無効化したオーストラリア／金か人権か／貿易相手国を転換　ほか 第５章　米中経済戦争で繰り広げられる規制強化のチキンレース 「中国版エンティティ・リスト」制度の新設／中国のデータ安全管理規制３法／米中対立によるＶＩＥスキームの変化／二者択一を迫られる中国企業／中国の軍産複合体企業への証券投資禁止／米国で成立する競争法2022／ウイグル人権法の改正強化／ウイグル人権問題への日本企業の対応　ほか 第６章　中国が仕掛ける超限戦から日本の技術を守るために 「超限戦」とは／日本の大学と中国軍の闇／日本は21世紀の新冷戦の最前線にいる　ほか

自分の夢を実現させ、それを永続させるために、 20代で何をすべきか、30代で何を決断すべきか！ 若き日の渋沢栄一の生き方、ビジネスパーソンに広く読み継がれている『論語と算盤』などの訓言、最近のビジネスケース（30代経営者の躍進、SDGs、地域貢献など）を交えて、渋沢栄一がいま若者の前で講演するがごとく、玄孫の著者が33の教えとして解説する現代版『論語と算盤』！ ◆渋沢栄一とは？ 現在も優秀企業として存在している500社余りの会社を育てた日本の資本主義の父。 2024年に発行される新1万円札の顔として、また、2021年のNHK大河ドラマ「晴天を衝け」の主人公として注目されている。 渋沢栄一が育てた主な会社は、みずほ銀行、王子製紙、ＩＨＩ、いすゞ自動車、太平洋セメント、清水建設、東洋紡、川崎重工業、第一三共、古河機械金属、損保ジャパン日本興和、朝日生命保険、キリンホールディングスなど。 ◆『論語と算盤』とは？ 渋沢栄一の講演をまとめた書で、現在でも、経営者だけでなく、ビジネスパーソンに広く読み継がれている。 論語（道徳）と算盤（商売）という、一見すると相反することが、ビジネスを永続するためには大切なこととして書かれている。 ◆渋沢栄一の33歳の決断とは？ 日本を豊かにするためには民間企業が強くならなければならないという信念を持って、大蔵省のナンバー2のポジションを辞し、民間に転じた。渋沢栄一33歳の決断だった。 当時の常識で考えれば、官界での名誉栄達を自ら辞して民間に行くことは前代未聞だが、ここから500社余りの会社を立ち上げる大躍進がスタートした。 ◆渋沢栄一の問いかけ 人生は一度きり。あなたが選びたい人生は、どっち？ 　①　未来を信じて、夢をもって生きる。 　②　夢をもたずに、現実のみに生きる。

日本の造船業を6社中心に綴った産業ドキュメント／“新生・三菱重工業”の誕生秘話／伝統を誇る陸上機械・プラント［石川島播磨重工業］／インターグループ活動で“経営に活”［川崎重工業］／危機乗り越え、新生・日立造船の誕生［日立造船］／折にふれ“三井重工業構想”出没［三井造船］／難産だった“住友機械工業”と“浦賀重工業”の合併［住友重機械工業］／“津造船所建設”で巨船時代に対応［NKK（日本鋼管）］。

バンダイのガンプラ工場から海洋堂のフィギュア開発現場、新幹線や路線バスの製造所まで、各ジャンルのマニアの聖地を探訪。マニアたちを満足させるものづくりの世界は、徹底的にこだわり抜かれた、マニアックな世界だ！　そこにあるのは、モノだけではない。おのれの技術と情熱の限りを注ぎ込む、職人たちの物語が繰り広げられている。 本誌は2011年6月2日発行の『ニッポンの工場』掲載の27ページ分を電子化したものです。 ●●目次●● マニア垂涎の現場 バンダイ「憧れと羨望のガンプラ工場」 ヤマハ「最高級ピアノの工場」 海洋堂「感性で突っ走るフィギュアＮＯ．１企業の横顔」 イワコー「人気のおもしろ消しゴム。手作りで長寿ヒット」 全日本空輸「６カ月先まで予約はいっぱい！　大型旅客機を間近で見る興奮」 川崎重工業「国内最大の車両工場。鉄道マニアの聖地」 大和軌道製造「多様なレールが織りなす技」 モリタ「日本最大の消防車工場」 三菱ふそうトラック・バス「路線バスから観光バスまで。バス造りなら全部お任せ」

ジョブ型人事制度導入の機運が盛り上がった２０２１年初頭、職能型人事制度が浸透している日本企業にはなじまないとの批判が出ました。しかし、「一人ひとりの職務を明確にする」ことでモチベーションとパフォーマンスが上がることへの理解がそこには欠けていたのです。 本書ではその功罪を検証し、日本版ジョブ型の成功に必要な「雇用」「人材マネジメント」「制度設計」などが視覚的に理解できるように図版を多用し、人事の実務者が手引書として使えるよう、サンプル書式も入れて解説する、人事必携の１冊です。 【目次】 第１部　ジョブ型雇用と日本に適した制度のあり方 第１章　ジョブ型雇用とメンバーシップ雇用 　日本企業で「ジョブ型」が求められる理由 　ジョブ型雇用とメンバーシップ型雇用 　任命権と雇用の保全性 　「ジョブ型雇用」への急転換は難しい日本 第２章 ハイブリッド型雇用と人材マネジメント 　日本企業が目指したいジョブ型人材マネジメント 　日本版ジョブ型のかたち 　日本版ジョブ型の特徴：雇用の保全性と任命権 　日本版ジョブ型におけるキャリアのかたち 第２部　日本版ジョブ型人事制度の構築と運用 第３章　ジョブ型人事制度の構築 　ジョブ型人事制度の全体像 　職務の明確化（職務記述書） 　職務等級と職務評価 　「昇格・降格」のあり方 　役職定年の是非 　ジョブ型人事制度における評価制度 　ジョブ型人事制度における報酬制度 第４章　日本版ジョブ型の人材マネジメント 　日本版ジョブ型人材マネジメントとは 　採用 　配置・アサイメント 　人材育成 　代謝 第５章　２社のケーススタディ 　Case1 組織体質強化策としての制度導入［住友ゴム工業］ 　Case2 自社にフィットする人事制度の追求［川崎重工業］

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「ロボコンマガジン」2019年9月号は、ロボットと食の特集号！！食品産業におけるロボットの最先端の活躍を見よ！ 　今号の特集は「ロボットが起こす食品産業革命」。日本では、加工食品や海外への食品輸出、国内での単身者の食品需要の増加の傾向があるにもかかわらず、食品事業所が減少傾向にあり、現場の人手も不足しつつあります。本特集は、こういった背景のもと自動化・高効率化が求められている食品産業にかかわるロボット技術やソリューションに取り組まれている企業に取材して、その最先端の技術を紹介する記事としてまとめています。また、FOOMA JAPAN 2019（国際食品工業展）のレポートも収録しています。[掲載企業：株式会社アールティ／川崎重工業株式会社／コネクテッドロボティクス株式会社] 　Focus記事では、楽天・西友、離島へのドローン配送サービス発表やDJI社のドローンの自律航行による農薬散布実証実験の模様をお届け。そのほか、「RoboMaster S1」（DJI）、「マイコンロボット工作セット」（タミヤ）、「SPIKEプライム」（LEGO EDUCATION）、「VEX EDR V5」（VEX Robotics）などの最新プログラミング教育キットをご紹介。もちろん、NHK学生ロボコン2019や第31回知能ロボットコンテストなどのロボコンのレポートも掲載してますよ。 ---目次--- 【特集】 ロボットが起こす　食品産業革命 【Focus記事】 NHK学生ロボコン2019　～ABUアジア・太平洋ロボコン代表選考会～ 第31回知能ロボットコンテスト レポート 国内初！ドローンを使って離島で注文ができる！ 楽天と西友、ドローン商用配送サービスを提供 ドローンが農業を変える　DJI・シンジェンタ、自動航行によるドローン農薬散布の実証実験 DJI、初のロボットプログラミング教育キット 「RoboMaster S1」爆誕！ LEGO EDUCATIONから新たなSTEM教育キットが登場！ SPIKE(TM) プライム タミヤの新キット「マイコンロボット工作セット（クローラータイプ）」登場！ analogram(R)トレーニングキットはロボコンを応援しています！ 有明高専ロボット研究部 VEX EDR V5でロボット製作にチャレンジ 第2回 【製作記事】 基礎からのメカトロニクスセミナー ロボコントップランナーに聞く オススメ工具ガイド 機械加工かんたんレッスン しくみがわかる！マナブとハジメの工作教室 LEGO(R) MINDSTORMS(R) であそぼう 【読み物】 人工知能とロボット技術の最前線 超人スポーツのすすめ ロボコンOB・OGの履歴書 ロボットホビー最前線 【Robocon Report】 第25回かわさきロボット競技大会 テクノ・クエスト部門 inrevium杯 第19回レスキューロボットコンテスト 岡山・東京予選 【News Report】 VOLLMONTホールディングス、交通誘導警備システム「誘導ロボ1号」を発表 楽しみながらアイディアが湧き出すワークショップ「Regional Gate Robotics Editionが登場 教育ITソリューションEXPO 2019 東京おもちゃショー2019 スマートファクトリーJAPAN 2019 関西ロボット情報局 ロボットがあるけん、福岡タイ！