概要解説 それまでの運動靴をファッションアイテムに変えたVANのスニーカー、地方競馬から中央に挑戦して国民的ブームを巻き起こしたハイセイコー、フジテレビ「リブ・ヤング」で衝撃的なデビューを果たしたキャロル……。 音楽、映画、食、雑誌、漫画、車、カメラ、ゴルフ等々、1960年代以降のさまざまなカルチャーを、現・フジテレビジョン社長が2002年当時、縦横に語った１冊を電子書籍・ＰＯＤオリジナル版で復刻。貴重な図版も多数収録されている。同時代人には懐かしく、新しい世代には新鮮な、文化誌グラフィティが復刊。【電子書籍／ＰＯＤオリジナル版】 解説 著者あとがきより「私は一九五四年（昭和二十九年）に東京で生まれました……小学校入学時に、ほとんどのお茶の間にテレビがあった最初の世代であり、まさにテレビの成長とともに戦後の日本の文化産業の発展や、商業的なムーブメントの流れを草創期からつきあってきました……本書は、そんな時代背景の中、一九六〇年代半ば以降の流行現象や特徴的な事柄を選んでテーマ設定して自分の体験を基にして書き連ねたものです」 目次より： ＶＡＮのスニーカー（サーバー、ラダー） ハイセイコーがヒーローだった時代（大場政夫と矢吹丈） キャロルの「リブ・ヤング」出演（マッシュルーム・カットの矢沢永吉） 絶滅した海外テレビドラマ（ナポレオン・ソロ、ボナンザ） 即席ラーメンは偉大だ！（日清、明星、エースコック） 銭湯の運命（松の湯） カレーの発展とテレビＣＭ（インド人もビックリ！） 菓子パン育ち（ジャムパンとチョココロネ） 理想的な都会のプール（麻布プリンスホテルのプール） 漫画が教科書だった（ちばてつや〈ちかいの魔球〉） 『平凡パンチ』の創刊号（式場荘吉） 男の整髪料（バイタリスとＭＧ５） スーパーマーケットの中の異文化（元町ＵＮＩＯＮの紙袋） ＧＳ映画（スパイダースの「ゴーゴー向う見ず作戦」） 東京の映画館（新宿西口パレスから有楽座） 深夜放送のコミュニケーション論（オールナイトニッポン） コンサートの帰り道（共立講堂から武道館へ） 新宿、七〇年前後の二つの顔（怪人二十面相） 文化史に登場しない「ロック喫茶」という場所（ＤＪストーン） マンションの名前（番町ハイム、御殿山ヒルズ） 東京の地下鉄恐怖症（丸ノ内線と上智グラウンド） 駐車場の悩み（渋谷東急ハンズの立体駐車場） 消えていく日常言葉（Ｂ面、寝押し、ビーサン……） 邦題万歳！（俺たちに明日はない） ゴルフには、責任がない（ノーザンＣＣ錦ケ原） 東京のタクシー（日野ルノー） 男にとってのハンカチ（ハリウッド・ランチ・マーケット） 昔のラーメンはどこへ行った（丸福と春木屋） 犬と日本人（スピッツからジャック・ラッセル・テリアへ） 通信販売は宝くじか？（万能包丁） 歯磨きの苦労（『リトル・ショップ・オブ・ホラーズ』の歯医者） 電話の発展と女性の立場（呼び出し電話） カメラの記憶（リコーオートショット） 一九六五年のゲルマニウムラジオ（真夜中のリクエスト）

Owners Car Archives 2018 NISSAN PRINCE/DATSUN 004 スカイライン 036 フェアレディ Z 054 セドリック/グロリア 058 シーマ 060 ローレル 063 ブルーバード 071 チェリー/パルサー 073 バイオレット/ステージア/セフィーロ/プリメーラ 074 サニー 079 レパード 081 シルビア/180SX 085 ダットサン/マーチ/Be-1/キャラバン/ホーミー/セレナ/ラルゴ/エルグランド/クリッパー/ダットサントラック TOYOTA 087 トヨタスポーツ 800 088 トヨタ 2000GT 092 ソアラ 097 セリカ 099 セリカ XX 100 スープラ 101 MR2(SW)/カレン 104 カローラレビン/スプリンタートレノ/MR2(AW) 111 クラウン 115 セルシオ/アリスト 116 マークII/チェイサー/クレスタ 123 カムリ/ビスタ/コロナ/カリーナ/カリーナED 127 パブリカ/カローラ/スプリンター/カローラII/ターセル/コルサ/スターレット/セラ 132 ハイエース/ミニエース/タウンエース/ライトエース/エスティマ/ランドクルーザー/ハイラックスサーフ/RAV4/ダイナ/ライトスタウト/デリボーイ MAZDA 134 コスモスポーツ 137 サバンナ/コスモ/ルーチェ/ユーノスコスモ/767B 138 RX-7/シャンテ 144 ユーノスロードスター 150 ユーノス 500/オートザム レビュー/AZ-3/ボンゴブローニー 147 ファミリア 149 フェスティバ/MS-6 150 R360/ポーター/K360/キャロル/AZ-1 151 アコード 152 プレリュード 153 シビック/シティ 154 バラードスポーツ CR-X/CR-X デルソル 155 NSX/S600/S800/ホンダ 1300/レジェンド/インテグラ/アスコット/インスパイア/N360/N III/Z/ライフ/アクティ/トゥデイ/ビート/ステップワゴン MITSUBISHI 160 ギャラン 161 ランサー/スタリオン/コルト/エテルナ/ミラージュ/GTO/デボネア/プラウディア/デリカスターワゴン/ミニカ/シャリオ/パジェロ/キャンター SUZUKI 165 フロンテクーペ 166 アルトワークス 167 フロンテ/セルボ/アルト/マイティボーイ/アルトラパン/ワゴン R/ジムニー/キャリイ/カプチーノ/スイフト SUBARU 170 スバル 172 レオーネ/R2/ェィェィオ/サンバー/レガシィ/インプレッサ/ドミンゴ DAIHATSU 174 アプローズ 175 シャレード/フェロー/リーザ/ミゼット/フェローバギー/ミラ/コペン/ハイゼット ISUZU 177 117クーペ/ベレット/ジェミニ/ヒルマンミンクス/フローリアン HINO BUBU HOPESTAR 178 日野 178 BUBU 178 ホープスター IMPORT 180 ランボルギーニ/ポルシェ/インターセプター/トライアンフ/ランチア/オースチン/ケーターハム/フォード/ベントレー/モーリス/ロータス/ローバー/メルセデスベンツ/BMW/フォルクスワーゲン/ハイケルトロージャン/ルノー MOTOR CYCLE 183 ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ/HD/ピアジオ NISSAN 185 R31ハウス全国ミーティング INDEX 187 掲載誌順インデックス

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 国産車＆輸入車を多数掲載したボリューム満点のくるま大図鑑。圧倒的な掲載ボリュームで“最強”の名にふさわしい内容になっています！国産車はタイプ別に9クラスに分類し、輸入車は自動車メーカーの国別に分類して収録してあるので、欲しいくるまがすぐに見つけられます。この一冊で欲しいくるまが必ず見つかるはず！ 【ご利用前に必ずお読みください】■誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●自分にピッタリのクラスを見つけて愛車を選ぼう!!「国産＆輸入車価格帯別注目車分布早分かりガイド」 ●アルバム特集Part.1「2017オールカラー大図鑑［国産車編］」 (ハイブリッドカー＆電気自動車／軽自動車／コンパクトカー／ミドルサイズハッチバック／ミニバン／SUV／セダン／ステーションワゴン／スポーツクーペ) ●NEWモデル解説＆試乗インプレッション (NISSANノートe-POWER／SUZUKIワゴンR／SUZUKIスイフト／MITSUBISHIアウトランダーPHEV) ●アルバム特集Part.2「2017オールカラー大図鑑［輸入車編］」 ・ドイツ (フォルクスワーゲン／メルセデスベンツ／スマート／BMW／アウディ／ミニ／ポルシェ) ・フランス (プジョー／シトロエン／DS／ルノー) ・イタリア (フィアット／アバルト／アルファロメオ／フェラーリ／ランボルギーニ／マセラティ) ・イギリス (ジャガー／アストンマーティン／ロールスロイス／ベントレー／ロータス／ランドローバー／マクラーレン) ・スウェーデン (ボルボ) ・アメリカ (シボレー／キャデラック／クライスラー／ジープ／テスラ) ●最新＆話題の輸入モデルを徹底チェック!!

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 国産車＆輸入車を多数掲載したボリューム満点のくるま大図鑑。圧倒的な掲載ボリュームで“最強”の名にふさわしい内容になっています！国産車はタイプ別に9クラスに分類し、輸入車は自動車メーカーの国別に分類して収録してあるので、欲しいくるまがすぐに見つけられます。この一冊で欲しいくるまが必ず見つかるはず！ 【ご利用前に必ずお読みください】■誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●自分の用途と予算に合ったクラスを決めよう「国産＆輸入車価格帯別マトリックス」 ●アルバム特集Part.1「2018オールカー大図鑑［国産車編］」 (ハイブリッドカー＆電気自動車／軽自動車／コンパクトカー／ミドルサイズハッチバック／ミニバン／SUV／セダン／ステーションワゴン／スポーツクーペ) ●アルバム特集Part.2「2018オールカー大図鑑［輸入車編］」 ・ドイツ (メルセデスベンツ／スマート／BMW／フォルクスワーゲン／アウディ／ミニ／ポルシェ) ・フランス (プジョー／シトロエン／DS／ルノー) ・イタリア (フィアット／アバルト／アルファロメオ／フェラーリ／ランボルギーニ／マセラティ) ・イギリス (ジャガー／アストンマーティン／ロールスロイス／ベントレー／ロータス／ランドローバー／マクラーレン) ・スウェーデン (ボルボ) ・アメリカ (シボレー／キャデラック／ジープ／テスラ) ●最新＆話題の輸入モデルを徹底チェック!! ●国産OEM車ダイジェスト ●国産車タイプ・価格一覧表

各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう 目次 はじめに 第1章 ドイツ車ブランド 　メルセデス・ベンツ 　フォルクスワーゲン 　アウディ 　ポルシェ 　BMW 　アルピナ コラム01　時計とクルマの太いつながり 第2章 フランス車ブランド 　プジョー 　シトロエン 　ルノー 　アルピーヌ 　ブガッティ コラム02　タイヤのブランド 第3章 イタリア車ブランド 　フェラーリ 　ランボルギーニ 　フィアット 　アルファロメオ 　マセラティ コラム03　高級ブランドの大企業化 第4章 日本車ブランド 　トヨタ 　レクサス 　ホンダ 　日産 　マツダ 　スバル コラム04　車名を使い回すのはなぜか？ 第5章 アメリカ車ブランド 　GM 　テスラ コラム05　今は亡きブランド 第6章 イギリス車ブランド 　ロールス・ロイス 　ベントレー 　MINI 　ジャガー 　ランドローバー 　アストンマーティン 　マクラーレン 　ロータス コラム06　ロールス・ロイスは航空機 あとがき 奥付 裏表紙

19世紀末、欧州で誕生した自動車。１９０８年にＴ型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、ＧＭ、現代、テスラ、上海汽車――トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本車の躍進、低燃費・ＥＶ・自動運転の時代における中国の台頭まで、１００年の激闘を活写する。

50カ国261ブランド、世界のすべての車がこの一冊に COMING SOON! 2019年も注目のニューモデルが続々と！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH　SKODA シュコダ FRANCE　ALPINE アルピーヌ 　BUGATTI ブガッティ 　CITROEN シトロエン 　DS ディーエス 　PEUGEOT プジョー 　RENAULT ルノー GERMANY　ASTON MARTIN アストンマーティン 　BMW ビー・エム・ダブリュー 　BMW ALPINA ビー・エム・ダブリュー・アルピナ 　MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ 　OPEL オペル 　PORSCHE ポルシェ 　RUF ルーフ 　SMART スマート 　VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN　ASTON MARTIN アストンマーティン 　BENTLEY ベントレー 　CATERHAM ケータハム 　JAGUAR ジャガー 　LAND ROVER ランドローバー 　LOTUS ロータス 　McLAREN マクラーレン 　MINI ミニ 　MORGAN モーガン 　ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY　ABARTH アバルト 　ALFA ROMEO アルファロメオ 　FERRARI フェラーリ 　FIAT フィアット 　LAMBORGHINI ランボルギーニ 　LANCIA ランチア 　MASERATI マセラティ 　PAGANI パガーニ JAPAN　DAIHATSU ダイハツ 　HONDA ホンダ 　LEXUS レクサス 　MAZDA マツダ 　MITSUBISHI 三菱 　MITSUOKA ミツオカ 　NISSAN 日産 　SUBARU スバル 　SUZUKI スズキ 　TOYOTA トヨタ ROMANIA　DACIA ダチア SOUTH KOREA　HYUNDAI 現代 　KIA 起亜 SPAIN　SEAT セアト SWEDEN　VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA　BUICK ビュイック 　CADILLAC キャデラック 　CHEVROLET シボレー 　CHRYSLER クライスラー 　DODGE ダッジ 　FORD フォード 　GMC ジーエムシー 　JEEP ジープ 　LINCOLN リンカーン 　RAM ラム 　TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

43カ国247ブランド 日本未発売の海外専用車も収録! 自動車のこれから、大胆予想 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ　シュコダ フランス　ブガッティ シトロエン ディーエス プジョー ルノー ドイツ　アウディ ビーエムダブリュー ビーエムダブリュー・アルピナ メルセデス・ベンツ オペル ポルシェ ルーフ スマート フォルクスワーゲン イギリス　アストンマーティン ベントレー ケータハム ジャガー ランドローバー ロータス マクラーレン ミニ モーガン ロールスロイス イタリア　アバルト アルファロメオ フェラーリ フィアット ランボルギーニ ランチア マセラティ パガニーニ 日本　ダイハツ ホンダ レクサス マツダ ミツビシ ミツオカ ニッサン スバル スズキ トヨタ 大韓民国　ヒュンダイ キア スペイン　セアト スウェーデン　ボルボ アメリカ　ビュイック キャデラック シボレー クライスラー ダッジ フォード ジーエムシー ジープ リンカーン ラム テスラ エキゾチックカー 裏表紙

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

【巻頭企画／xEVパーフェクトガイド】 　待ったなしで電動車（xEV）に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート／試乗レポート】 　話題の電動車５モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】 　現在日本で購入できる電動車をBEV／PHEV／HEV（ストロング、マイルド）／FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV［現状と今後］】 　xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画：xEVパーフェクトガイド】解説／岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告／岡本幸一郎　SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編　解説／加藤英昭　三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編　解説／鈴木ケンイチ　マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV／プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV／トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe／DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV／シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV／プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド／BMW 330e レクサス NX450h+／レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE／ボルボ V60リチャージ（S60リチャージ） DS 7クロスバック E-TENCE 4×4／ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ／ジャガー E-PACE BMW 530e／ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe／メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV／ボルボ V90リチャージ（S90リチャージ） ボルボ XC90リチャージ／BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV／ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド／レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング／BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド／ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ／フェラーリ 296GTB ■HEV編（ストロング）　解説／加藤英昭＋鈴木ケンイチ　トヨタ アクア／ホンダ フィット／トヨタ ヤリス／ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ／トヨタ カローラアクシオ（フィールダー）／スズキ ソリオ（バンディット）／日産 ノート トヨタ ヤリスクロス／トヨタ カローラ（ツーリング）／トヨタ シエンタ／トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス／ホンダ フリード（フリード＋）／ホンダ ヴェゼル／日産 ノートオーラ トヨタ プリウス／トヨタ C-HR 日産 キックス／トヨタ ノア 日産 セレナ／日産 エクストレイル ホンダ ZR-V／ホンダ ステップワゴン／ルノー ルーテシア／トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ／トヨタ カムリ／トヨタ RAV4／トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー／ホンダ シビック／ルノー アルカナ／ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX／トヨタ アルファード（ヴェルファイア）／レクサス NX／レクサス IS レクサス ES／レクサス RC レクサス RX／レクサス LS レクサス LC／トヨタ センチュリー ■HEV編（マイルド）　解説／横田宏近　スズキ アルト／マツダ キャロル／スズキ ワゴンR／マツダ フレア スズキ ハスラー／スズキ スペーシア／マツダ フレアワゴン／三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー／三菱 eKクロス／日産 ルークス／スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ／日産 デイズ／スズキ イグニス／スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース／スズキ スペーシア カスタム／マツダ フレアワゴン カスタムスタイル／スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア／マツダ フレアワゴン タフスタイル／スズキ クロスビー／三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ（バンディット）／マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック（セダン）／マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード／SUBARU フォレスター／フォルクスワーゲン ゴルフ／フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック（セダン）／ルノー アルカナ／アウディ Q3（スポーツバック）／ボルボ XC40 アウディ A4（アバント）／マツダ CX-60／アルファロメオ トナーレ／ボルボ V60（クロスカントリー／S60） メルセデス・ベンツ Cクラス（ワゴン）／レンジローバー イヴォーク／アウディ A5スポーツバック（クーペ）／ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60／ジャガー E-PACE／アウディ A6（アバント）／ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー／アウディ A7スポーツバック／メルセデス・ベンツ Eクラス（ワゴン）／ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ／ボルボ XC90／ボルボ V90（クロスカントリー）／レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ（カブリオレ）／ランドローバー ディフェンダー／マセラティ ギブリ／レンジローバー スポーツ アウディ Q8／メルセデスAMG Cクラス／メルセデス・ベンツ GLE（クーペ）／BMW X6 アウディ A8（L）／BMW X5／BMW X7／マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス／BMW 7シリーズ／メルセデス・ベンツ Sクラス／メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS／メルセデスAMG SL／レンジローバー／メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編　解説／横田宏近　トヨタMIRAI／ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV［現状と今後］】解説／カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文／菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説／大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告／片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!!

【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】 2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！ 【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】 SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？　その変遷をたどり、人気の秘密を探る。 【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】 【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】 【国産・輸入SUVアルバム】 【SUV 新車諸元価格表】 【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】 Prologue　魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル 目次 特別企画 Part1　電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活　三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV 特別企画 Part2　生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価　SUBARUレガシィ・アウトバック SUVオールカタログの見方 ●軽自動車　スズキ・ジムニー スズキ・スペーシア・ギア／スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト 三菱eKクロスEV 三菱eKクロス／三菱eKクロス・スペース ●コンパクトクラス 全長4500mm以下　トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・イグニス／スズキ・クロスビー 日産ノートオーテック・クロスオーバー ホンダ・フィット・クロスター トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR 日産キックス ホンダ・ヴェゼル 三菱RVR／スズキ・エスクード マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30／MX-30(EV) SUBARU・XV アウディQ2 VW・Tクロス プジョー2008／e-2008 シトロエンC3エアクロスSUV／C4＆E-C4 DS・DS3クロスバック／DS3クロスバックEテンス ルノー・キャプチャー／フィアット500X レクサスUX／UX300e トヨタ・カローラクロス ジープ・レネゲード／コンパス MINIクロスオーバー／メルセデス・ベンツGLA BMW・X1／X2 VW・Tロック プジョー3008／プジョー・リフター ボルボXC40 レンジローバー・イヴォーク／ジャガーEペイス ●ミドルクラス 全長4501～4800mm　三菱デリカD:5 日産アリア 日産エクストレイル 三菱エクリプスクロス マツダCX-5 SUBARUフォレスター メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン アウディQ3＆Q3スポーツバック／RS・Q3＆RS・Q3スポーツバック アウディA4オールロード・クワトロ VWティグアン／パサート・オールトラック プジョー5008／シトロエンC5エアクロスSUV ルノー・アルカナ レクサスNX トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタbZ4X ホンダCR-V 三菱アウトランダーPHEV マツダCX-60(Coming soon!) SUBARUソルテラ キャデラックXT4 メルセデス・ベンツ GLC＆GLCクーペ メルセデス・ベンツ EQC BMW・X3／iX3 BMW・X4 アルピナXD3／XD4 アウディQ4eトロン＆Q4スポーツバックeトロン アウディQ5＆Q5スポーツバック DS・DS7クロスバック アルファロメオ・ステルヴィオ ボルボC40リチャージ ボルボXC60／V60クロスカントリー ヒョンデ・アイオニック5／ネッソ ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ／ジャガーFペイス メルセデス・ベンツGクラス ポルシェ・マカン ●ラージクラス 全長4801mm以上　マツダCX-8 レクサスRZ(Coming soon!) レクサスRX メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン トヨタ・ランドクルーザー・プラド／ハイラックス SUBARUレガシィ・アウトバック ジープ・ラングラー／ジャガーIペイス レクサスLX トヨタ・ランドクルーザー キャデラックXT5／XT6 キャデラック・エスカレード ジープ・グランドチェロキー ジープ・グラディエーター／テスラ・モデルX ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディスカバリー／レンジローバー・ヴェラール ランドローバー・レンジローバー・スポーツ／レンジローバー アストンマーティンDBX ロールス・ロイス・カリナン／ベントレー・ベンテイガ メルセデス・ベンツGLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツGLS／メルセデス・マイバッハGLS BMW・X5／X6 BMW・X7／アルピナXB7 BMW・iX ポルシェ・カイエン アウディQ7／Q8 アウディeトロン＆eトロン・スポーツバック ランボルギーニ・ウルス／マセラティ・レヴァンテ ボルボXC90／V90クロスカントリー SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表 Epilogue　SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～

700兆円ビジネスの横顔 扉 まえがき 目次 001／2006年11月　ルノー・日産とＧＭの提携交渉、破談に 002／2006年12月　第９回北京国際汽車展覧会開催 003／2007年1月　トヨタがフルサイズピックアップトラックを米市場に投入 004／2007年2月　スズキのインド事業、新たなステップへ 005／2007年3月　アルコール燃料は善玉か、それとも… 006／2007年4月　日産ディーゼル工業、ついに外資へ 007／2007年5月　約700万台がリコールされた年度 008／2007年5月　水素エネルギー利用法は日本の特産品になるか 009／2007年7月　自動車と鉄鋼業界の価格交渉 010／2007年8月　震災に見た製造業の『底力』 011／2007年9月　所有欲の減退か、それとも数字のマジックか 012／2007年10月　中国政府の「世界一宣言」 013／2007年11月　東京国際自動車会議より 014／2007年12月　タタ・モータースの挑戦 015／2008年1月　ディーゼル排ガス規制の「いま」 016／2008年2月　自動車燃料価格の行方 017／2008年3月　グローバルA対日本の軽 018／2008年4月　インド企業がジャガー・ランドローバーを買収 019／2008年5月　もう中国を侮れない 020／2008年6月　日産、インドで2500ドル車の生産を発表 021／2008年7月　トヨタ・ヴィッツにリチウムイオン電池 022／2008年8月　北京オリンピック開催 023／2008年9月　アメリカ風邪で寝込む日本 024／2008年10月　投資銀行の変質とロケット技術の進歩 025／2008年11月　世界初のプラグインハイブリッド車 026／2008年12月　大恐慌は、これからが本番 027／2009年1月　寒い景気の、寒い１月 028／2009年2月　中韓自動車摩擦、その序章 029／2009年3月　社長の「可能性」と「限界」 030／2009年4月　慌ただしい年度末、そして新年度 031／2009年5月　「クルマ離れ」という幻覚 032／2009年6月　新生GMへの期待と不安 033／2009年7月　新世代電気自動車、路上へ 034／2009年8月　不況も「のど元過ぎれば」 035／2009年9月　ルノーが日産に出資した理由 036／2009年10月　エコロジー＝エコノミー 037／2009年11月　ＴＭＳに見る「自動車部品のディープな世界」 038／2009年12月　自動車「ブランド・ビジネス」の新ステージ 039／2010年1月　次の10年はどうなるだろう 040／2010年2月　電動化という黒船、恐れるに足らず 041／2010年3月　優等生トヨタのつまずき 042／2010年4月　ルノー・日産とダイムラーが資本提携 043／2010年5月　余談です 044／2010年6月　数字に潜む「オモテ」と「裏」 045／2010年7月　タイ政府のエコカー政策 046／2010年8月　バッテリーパック交換式ＥＶの実証実験 047／2010年9月　エンジンと燃料の「戦略性」 048／2010年10月　レアメタル騒動で考える日本の国家戦略 049／2010年11月　円高です。一息入れましょう 050／2010年12月　タクシーの話題あれこれ 051／2011年1月　日本の行く末を案じた広州モーターショー 052／2011年2月　鋼材の世界は、規模もまた「正義」なり 053／2011年3月　もうコンピューターは捨てられない 054／2011年4月　東日本大震災 055／2011年5月　再び上海車展で 056／2011年6月　輸入車販売が落ちない理由は何か 057／2011年7月　チャイニーズ・エンジン増殖中 058／2011年8月　いまさらエンジンですか？ 059／2011年9月　スズキとインドの30年 060／2011年10月　40年前の日本と現在のインド 061／2011年11月　日本とタイの深い関係 062／2011年12月　１年を振り返る 063／2012年1月　日独２社ずつの、別居と蜜月 064／2012月2月　自動車購入への補助金は本当に役立つか 065／2012年3月　100企業GMの振る舞い 066／2012年4月　中国「売れ筋モデル」の背景 067／2012年5月　フクシマの影響 068／2012年6月　ＧＭ帝国の復活 069／2012年7月　ドイツ版「華麗なる一族」の、いま 070／2012年8月　戦艦大和のパッケージングとコスト管理 071／2012年9月　スモールオーバーラップ衝突の破壊力 072／2012年10月　インド企業のブランド・ハンドリング 073／2012年11月　得たもの、失ったもの 074／2012年12月　日中それぞれ、問題の「すり替え」 075／2013年1月　中国に登場した新しい自動車メーカー 076／2013年2月　首都高、大規模リフォームへ 077／2013年3月　人類は「人体」を知っているか 078／2013年4月　100年企業の「重み」と時代のニーズ 079／2013年5月　オート上海（上海国際汽車展覧会）会場から 080／2013年6月　モータースポーツは「必要悪」か？ 081／2013年7月　自動運転車開発のススメ 082／2013年8月　長城汽車は「グレート」になれるか 083／2013年9月　年越しの夢「ピンクの高級車」 084／2013年10月　新興エネルギー大国は「ガス大国」 085／2013年11月　中国からやってくるＰＭ2.5 086／2013年12月　年末に思うこと 087／2014年1月　ドイツの攻勢に慌てた日本 088／2014年2月　１億台のなかの、日本車の「存在感」 089／2014年3月　ガラパゴスとグローバルの狭間 090／2014年4月　ＧＭの「リコール隠し」疑惑 091／2014年5月　中国国営自動車メーカーがついに海外投資へ 092／2014年6月　ジャパン・アズ・ナンバーワンを再び 093／2014年7月　為替差益による好決算 094／2014年8月　円安は本当に「善」なのか 095／2014年9月　悔しいけれど素晴らしいドイツの技術 096／2014年10月　衝突安全ボディとは？ 097／2014年11月　メガ・サプライヤーの大合併 098／2014年12月　トヨタMIRAIと水素の「未来」 099／2015年1月　2020への夢 100／2015年2月　トヨタグループの新たな挑戦が始まった 101／2015年3月　社長と、企業、世の中と 102／2015年4月　「捨てる神」と、捨てる覚悟 103／2015年5月　自動車燃料の「気体嫌悪」 104／2015年6月　グローバルとローカル 105／2015年7月　タカタ製エアバッグの問題点 106／2015年8月　世界統一排ガスモード試験への道 107／2015年9月　「波風こそ日常」という認識を 108／2015年10月　排ガス規制対応、「悪意」と「黙認」の境界線 109／2015年11月　48Ｖ電源はトレンドになるか 110／2015年12月　日本が音頭を取る国際協調 111／2016年1月　自動車と飛行機のつながり 112／2016年2月　フォード、ついに日本市場撤退 113／2016年3月　中国で起きた助成金詐欺 114／2016年4月　ASEAN市場のいま 115／2016年5月　中国製SUVの実力 116／2016年6月　日本の強靭化とダメージコントロール 117／2016年7月　ガソリンスタンドのない村 118／2016年8月　ガソリンターボ車は日本で流行るか 119／2016年9月　自動車産業、波乱の10年 120／2016年10月　日本で売れるボディカラー 121／2016年11月　全面戦争を避けたいスズキの先手 122／2016年12月　RRという選択肢 123／2017年1月　2016年の世界実績 あとがきに代えて 著者略歴／奥付 裏表紙

1年以内に登場予定の注目車を徹底紹介 最新SCOOP! 輸入車最新TOPICS 目次 フォルクスワーゲン　ゴルフGTE フォルクスワーゲン　ゴルフ オールトラック フォルクスワーゲン　e-ゴルフ フォルクスワーゲン　ゴルフトゥーラン フォルクスワーゲン　パサート メルセデス・ベンツ　GLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツ　Vクラス メルセデス・ベンツ　C350e／GLC BMW　X1 BMW　7シリーズ アウディ　TT アウディ　Q7 アウディ　A3 e-tron スマート　フォーツー＆フォーフォー ポルシェ　911GT3RS ポルシェ　ケイマンGT4 ポルシェ　ボクスタースパイダー スーパースポーツの饗宴 フェラーリ488GTB＆アウディR8 ジャガー　XE ルノー　トゥインゴ シトロエン　C4カクタス フィアット　500X アルファ ロメオ　4Cスパイダー ボルボ　XC90 ジープ　レネゲード More Information! 最新“国産車”大予想！　ホンダ　NSX ホンダ　シビック・タイプR レクサス　RX レクサス　GS F バックナンバー紹介 裏表紙

ニュルブルクリンク北コース量販FF車最速のDNA ルノー・メガーヌR. S.トロフィーのある風景 目次 サーキット全開試乗！ 同門対決 R.S.トロフィー vs R.S. ライバル対決 R.S.トロフィー vs シビックR メガーヌR.S.の更なる進化 メガーヌR.S. トロフィーR、鈴鹿に見参 ！ テストドライバーが語る開発の舞台裏 デザイン考察：引き算のカタチ メカニズム解説 使い勝手チェック R.S.スペシャリスト研修に潜入 冬の伊豆へ ルノー現行フルラインナップ ホットなメガーヌの歴史 ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極 司 正規ディーラー探訪 アクセサリーパーツガイド 全国正規販売店一覧 メガーヌ R.S. トロフィー購入ガイド 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙

主役はクロスオーバーSUV！そして電動化も続々！ 目次 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！国産編 1クラス上の充実度 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！欧州編 味わいの奥深さ フィアット500がBEVになった！ 日本にも導入される？ ルーテシアE-TECH HYBRID ハッチバッククラス 　日産ノートオーラ 　日産ノート 　トヨタ・アクア 　トヨタ・ヤリス 　トヨタGRヤリス 　ホンダ・フィット 　マツダ2 　スズキ・スイフト 　トヨタ・パッソ 　日産マーチ 国産車登録台数ランキング ユーティリティクラス 　スズキ・ソリオ 　トヨタ・ルーミー 　ダイハツ・トール 　ホンダ・フリード 　トヨタ・シエンタ ニューモデル速報 統括シリーズ 告知 SUV＆スペシャリティクラス 　ホンダ・ヴェゼル 　トヨタ・ヤリスクロス 　日産キックス 　マツダCX-3 　ダイハツ・ロッキー 　トヨタ・ライズ 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 注文受付開始！ 新型ポロ 輸入車クラス 　MINI 3DOOR 　フィアット500 　ルノー・ルーテシア 　プジョー208 　フォルクスワーゲン・ポロ 　フォルクスワーゲンT-Cross 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 まだまだあるこんな欧州コンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー RALLY JAPAN 2022 告知 裏表紙

“小さな高級車”ノートオーラに速攻試乗！ 目次 日産ノートオーラ プレミアムを突き詰めた新提案 クラスを超えた充実ぶり 刷新された新型ヴェゼルをライバルと比 しながらチェック  “電動”コンパクトカーを走りで斬る   動強化の八代目 新型ゴルフインプレッションレポート 新型MINI上陸  最新コンパクトカー29台完全ガイド　ハッチバッククラス 　　日産ノート 　　ホンダ・フィット 　　トヨタ・ヤリス 　　トヨタGRヤリス 　　スズキ・スイフト 　　マツダ・マツダ2 　　トヨタ・アクア 　　トヨタ・パッソ 　　日産マーチ 日産ノートe-POWERの人気の秘密 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 1］ 　ユーティリティクラス 　　スズキ・ソリオ 　　トヨタ・ルーミー 　　ダイハツ・トール 　　ホンダ・フリード フリードプラス 　　トヨタ・シエンタ 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 2］ 　SUV＆クロスオーバークラス 　　ホンダ・ヴェゼル 　　トヨタ・ヤリスクロス 　　日産キックス 　　ダイハツ・ロッキー 　　トヨタ・ライズ 　　マツダCX-3 　　スズキ・ジムニーシエラ 　　スズキ・クロスビー フィットe:HEV Modulo X登場 精緻な仕上がりのヴェゼル1／43ミニカーに注目 　インポートクラス 　　ルノー・ルーテシア 　　ルノー・キャプチャー 　　プジョー2008 　　プジョー208 　　フォルクスワーゲンT-CROSS 　　フォルクスワーゲン・ポロ 　　フィアット500 魅力あふれる欧州コンパクト プレゼントコーナー バックナンバーのご案内 裏表紙

国産＆輸入 最新人気スポーツカー37車種徹底ガイド 目次 GRヤリス最新情報! 実車詳細から新グレード展開まで 最新ユーロホットハッチ乗り比べ 止まぬ攻勢! シビックタイプRマイナーチェンジ PURE SPORT 　トヨタスープラ BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718 ケイマン ポルシェ718 ボクスター 　ジャガーF タイプ 　アウディTT／TTS 　ロータス・エリーゼ 　日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 　マツダ・ロードスター 　マツダ・ロードスターRF アバルト124 スパイダー トヨタ86 　スバルBRZ HATCH BACK SPORT メルセデスAMG A35／A45 BMW M135i 　ルノー・メガーヌR.S. 　フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 　フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディS3 プジョー308GTi SPORT SEDAN ＆ COUPE BMW M235i グランクーペ BMW M240i クーペ スバルWRX S4 　シボレー・カマロ 　レクサスRC／RC F 　アルファロメオ・ジュリア COMPACT HATCH BACK 　ミニ・ジョンクーパーワークス 　フォルクスワーゲン・ポロGTI 　フォルクスワーゲン・up!GTI 　スズキ・スイフトスポーツ 　ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 走りの質感を高めたWRX S4 限定車 JAPANESE SUPER SPORT 　日産GT-R 　ホンダNSX 　レクサスLC プレゼントコーナー 裏表紙

新型アルファード／ヴェルファイア徹底解剖。ライバル不在の人気の理由とは。 目次 トップ・オブ・トップの衝撃 LEXUS LM正式発表！ 完全理解新型アルファード＆ヴェルファイア NEW TOYOTA ALPHARD ＆ VELLFIRE インポート個性派ミニバン大集合 ラテンのミニバンで毎日を変えよう！ 「最新ミニバンのすべて」の読み方 LLクラス＆Lクラス 　トヨタ・アルファード 　トヨタ・ヴェルファイア 　日産エルグランド 　トヨタ・グランエース 　メルセデス・ベンツ Vクラス 帰ってきたホンダ・オデッセイ Mクラス 　日産セレナ 　ホンダ・ステップワゴン 　トヨタ・ノア 　トヨタ・ヴォクシー 　三菱デリカD:5 ジャパンモビリティショー2023 Sクラス 　フィアット・ドブロ 　ルノー・カングー 　プジョー・リフター 　シトロエン・ベルランゴ 　フォルクスワーゲン・ゴルフトゥー ミニバン販売台数ランキング SSクラス 　ホンダ・フリード 　トヨタ・シエンタ 　スズキ・ソリオ 　ダイハツ・トール 　トヨタ・ルーミー おトクな特別仕様車 プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

フツウのクルマじゃ物足りない! オシャレで個性的な19台 輸入車は人生を豊かにする 目次 検証! お手頃価格輸入車の○と× 憧れの輸入車ライフの実録レポート 輸入車vs国産車 本当の価格差は? フォルクスワーゲン・up! フィアット・500 シトロエン・C3 ルノー・ルーテシア フィアット・パンダ プジョー・208 フォード・フィエスタ フォルクスワーゲン・ポロ 遊びのトモダチ-クロスオーバー4台の魅力- ルノー・カングー プジョー・2008 ルノー・キャプチャー フォード・エコスポーツ ワンランク上の楽しみ フォルクスワーゲン・ゴルフ MINI 輸入車への不安、解消します！ シトロエン・DS3 フォルクスワーゲン・The ビートル スマート・フォーツー シボレー・ソニック クライスラー・イプシロン 輸入中古車と上手につき合う方法 バックナンバー 裏表紙

巻頭ピンナップ 2 目次 6 Chapter1 The “Hot Hatch” Models 7 VWゴルフGTI 16v 8 プジョー205 GTI 10 ルノー5 GTターボ 12 オペル・カデットGSi 14 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「Rover MINI」 16 Chapter2 The Hatchback Models 17 フィアット・パンダ 18 シトロエンBX 20 MGマエストロ 22 フィアット・ウーノ 24 シトロエンAX 26 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「Renault ESPACE」 28 Chapter3 The Family Sedans 29 メルセデス・ベンツ190E(W201) 30 BMW 3シリーズ(E30) 32 ボルボ700シリーズ 34 アウディ80(3代目) 36 プジョー405 38 アルファロメオ75 40 フォード・トーラス 42 BMW 5シリーズ(E34) 44 メルセデス・ベンツ Mクラス(W124) 45 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「バブル×レジャー＝RV!」 46 Chapter4 The Presige Sedans 47 メルセデス・ベンツ Sクラス(W126) 48 BMW 7シリーズ(E32) 50 ジャガーXJ6(XJ40) 52 キャデラック・フリートウッド 54 ルノー25 56 ロールス-ロイス　シルバースピリット 58 シトロエンCX シリーズ2 59 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「AMG S Class Limousine」 60 Chapter5 The Evolution Models 61 アウディ・クワトロ 62 ルノー5ターボ 64 ランチア・ラリー 66 プジョー205ターボ16 68 メルセデス・ベンツ190　エ2.3-16(W201) 70 BMW M3(E30) 72

◆日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで、全32ブランドのラインナップと詳細情報を収録 2023年4月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 〇プロローグ 「輸入車最新動向 2022-2023」 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：ポルシェ 718ケイマンGT4 RS ＆ カイエン ターボ GT 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル2：ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル3：ルノー カングー 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル4：プジョー 408 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル5：ベントレー ベンテイガ EWB 〇2023最新インポートモデル現行ラインナップアルバム ・Audi / アウディ ・BMW ・MINI ・BMW Alpina / BMWアルピナ ・Mercedes-Benz / メルセデスベンツ ・Volkswagen / フォルクスワーゲン ・Porsche / ポルシェ ・PEUGEOT / プジョー ・Citroen / シトロエン ・DS ・Renault / ルノー ・Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト ・Alfa Romeo / アルファロメオ ・Lamborghini / ランボルギーニ ・Maserati / マセラティ ・Ferrari / フェラーリ ・Jaguar / ジャガー ・Land Rover / ランドローバー ・Lotus / ロータス ・Aston Martin / アストンマーティン ・Bentley / ベントレー ・Rolls-Royce / ロールスロイス ・McLaren / マクラーレン ・Volvo / ボルボ ・Tesla / テスラ ・Chevrolet / シボレー ・Cadillac / キャデラック ・Jeep / ジープ ・Hyundai / ヒョンデ ・BYD 〇輸入車諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付

いま日本で買えるインポートモデルをすべて収録 2022年5月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 〇 目次 〇 プロローグ 「輸入車最新動向 2021-2022」 【いま注目のニューモデル情報】 注目モデル1：ポルシェ マカン＆マカンGTS 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル2：ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル3：ボルボ C40リチャージ ツイン 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル4：プジョー 308/308SW（欧州仕様） 〇 2022 最新インポートモデル現行ラインナップアルバム Audi / アウディ BMW MINI BMW Alpina / BMWアルピナ Mercedes-Benz / メルセデスベンツ Volkswagen / フォルクスワーゲン Porsche / ポルシェ PEUGEOT / プジョー Citroen / シトロエン DS Renault / ルノー Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト Alfa Romeo / アルファロメオ Lamborghini / ランボルギーニ Maserati / マセラティ Ferrari / フェラーリ Jaguar / ジャガー Land Rover / ランドローバー Lotus / ロータス Aston Martin / アストンマーティン Bentley / ベントレー Rolls-Royce / ロールスロイス McLaren / マクラーレン Volvo / ボルボ Tesla / テスラ Chevrolet / シボレー Cadillac / キャデラック Jeep / ジープ Hyundai / ヒョンデ 〇 輸入車諸元＆価格表 〇 奥付

日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで全30ブランド完全網羅。 Motor Magazine 編集部が国内外で取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。今年の注目モデルについては試乗インプレッションも収録。さらに巻末には、掲載車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を比較・確認できる、見やすい表を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2020-2021 いま注目のニューモデル情報　注目モデル1：アウディ Q5 注目モデル2：ポルシェ タイカン 注目モデル3：ベントレー コンチネンタル GT V8 注目モデル4：プジョー 3008 2021最新インポートモデル 現行ラインナップアルバム Audi アウディ BMW MINI BMW Alpina Mercedes-Benz メルセデスベンツ smart スマート Volkswagen フォルクスワーゲン Porsche ポルシェ PEUGEOT プジョー Citroën シトロエン DS Renault ルノー Alpine アルピーヌ FIAT フィアット Alfa Romeo アルファロメオ Abarth アバルト Lamborghini ランボルギーニ Maserati マセラティ Ferrari フェラーリ Jaguar ジャガー Land Rover ランドローバー Aston Martin アストンマーティン Bentley ベントレー Rolls-Royce ロールスロイス McLaren マクラーレン Volvo ボルボ Tesla テスラ Chevrolet シボレー Cadillac キャデラック Jeep ジープ 輸入車主要諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付

いま日本で買える最新の輸入車と2019年に導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2019」。さらに人気が高まる話題のSUVはもちろんのこと、近年スタイリッシュなデザインで人気のセダンなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。まもなく日本へ上陸する最新インポートモデル情報も収録。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2018-2019 注目モデル情報　ボルボV60クロスカントリー T5 AWD Pro 注目モデル情報　ポルシェ　911カレラ4S カブリオレ（Type991） 注目モデル情報　ベントレー コンチネンタルGT／コンチネンタルGTカブリオレ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー アルピーヌ フィアット アルファロメオ アバルト ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン ベントレー ロールスロイス マクラーレン ロータス ボルボ キャデラック シボレー Jeep テスラ 輸入車諸元価格表

いま日本で買えるインポートモデルと2018年導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2018」。世界中で人気のSUVはもちろんのこと、2018年注目のコンパクトSUV、刺激的なパワーが魅力のスーパーカーなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。さらに、これから導入される最新モデル情報も紹介しています。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 プロローグ 輸入車最新動向2017-2018 注目モデル情報　ボルボXC40 注目モデル情報 ポルシェ　パナメーラ ターボ SE ハイブリッド 注目モデル情報 ポルシェ　パナメーラ 4E ハイブリッド スポーツツーリスモ 注目モデル情報 ベントレー　ベンテイガ V８ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー／シトロエン シトロエン／DS ルノー／アルピーヌ フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ／マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス アストンマーティン／ベントレー／ロールスロイス マクラーレン ボルボ キャデラック／シボレー／Jeep テスラ 輸入車諸元価格表

２０１７年最新インポートモデル紹介のほか、メルセデスベンツＧＬＣクーペやアウディＱ２など、注目のニューモデルと輸入車諸元価格表などを収録する。 目次 2017年輸入車マーケットを占う いま注目のニューモデル情報「メルセデスベンツGLCクーぺ」 いま注目のニューモデル情報「ボルボV90クロスカントリー」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ パナメーラ」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス」 いま注目のニューモデル情報「アウディQ2」 いま注目のニューモデル情報「アウディA5スポーツバック／クーぺ／ガブリオレ」 いま注目のニューモデル情報「アバルト595」 いま注目のニューモデル情報「アルファロメオ ジュリエッタ」 いま注目のニューモデル情報「ジープ グランドチェロキー」 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス・アストンマーティン アストンマーティン ベントレー ロールスロイス・マクラーレン マクラーレン ボルボ キャデラック シボレー ジープ＆クライスラー テスラ 輸入車諸元価格表 2016-2017年 輸入車市場ニュース

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 自動車という機能に徹しつつも運転の楽しさを忘れず、さらにフランス生まれならではのセンスの良さを併せ持つルノー。戦前から、戦後のルノー公団の誕生を経て現代に至るまでのその歴史を、歴代のモデルとともに紹介する。

ル・マンとはパリ南西200キロにあるル・マンで開かれる24時間耐久レース。ル・マン制覇をめざし、最新鋭のマシンを送り込んできたドイツのポルシェ軍団と、フランスが誇るルノー軍団との栄光をかけた命がけのレース。ル・マンを制する者は世界を制す!世界を制するのは、若きドライバー、ハンスか?ル・マンの帝王、ピエールか?『仁-JIN- 』の作者『村上もとか』が描くF1マンガ。秘蔵の読み切り作品が初の電子単行本化。