フォルクスワーゲン「ゴルフ」の日本への導入は1975年3月に始まりました。そして2025年、日本でのデビュー50周年を迎えました。この節目に合わせまして“創刊70周年を迎えたMotor Magazine誌ではゴルフをどのように取り上げてきたのか”というコンセプトで、「VWゴルフCHRONICLE」を構成いたしました。その完結編となる今回のVol.3では、2025年6月号から9月号までに掲載した「最新型ゴルフⅧ.5」の紹介記事とともに、アーカイブパートとして2005年からの「ゴルフⅤ」編、2009年からの「ゴルフⅥ」編、2013年からの「ゴルフⅦ」と「ゴルフⅦ.5」編、2021年からの「ゴルフⅧ」編という、大別して4世代にわたるモデルの日本での試乗記を取り上げました。3冊を合わせれば、初代から最新型までの半世紀に及ぶ、ゴルフというモデルのそれぞれ登場当時の視点や評価を、いま改めて実感していただけます。ぜひ、お楽しみください。 はじめに CONTENTS 〇 「“スリリングR”試乗」ゴルフ R（7速DCT）/ ゴルフ R ヴァリアント（7速DCT）/ ゴルフ GT（I 7速DCT）（2025年8月号） 〇「ニューモデルインプレッション」ゴルフ TDI アクティブ アドバンス（7速DCT）（2025年6月号） 〇「1カ月試乗」ゴルフ R ヴァリアント アドバンス（7速DCT）（2025年6月号） 〇「1カ月試乗」ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ（7速DCT）（2025年7月号） 〇「1カ月試乗」ゴルフ eTSI スタイル（7速DCT）（2025年8月号） 〇「1カ月試乗」ゴルフ GTI（7速DCT）（2025年9月号） 【Volkswagen Golf from Motor Magazine 】モーターマガジン・アーカイブス 「甦る5代目ゴルフから8代目ゴルフまでの記録」 〇「ゴルフの本気」ゴルフ GTI（6速DCT）/ ゴルフ GTI（6速MT）（2005年7月号） 〇「ゴルフの本気」ゴルフ GTX（6速DCT）/ ゴルフ GT（6速AT）/ ゴルフ GL（i 6速AT）/ ゴルフ E（6速AT）（2005年7月号） 〇「ゴルフGT TSIの本質」ゴルフ GT TSI（6速DCT）/ ゴルフ GTI（6速DCT）/ ゴルフ R32（6速DCT）/ ゴルフ GL（i 6速AT）　 〇「その崇高な理想」ゴルフ ヴァリアント TSI コンフォートライン（6速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン（6速DCT）（2007年3月号） 〇「広がりゆく世界」ゴルフ TSI トレンドライン（7速DCT）/ ゴルフ TSI コンフォートライン（6速DCT）/ ゴルフ GT TSI（6速DCT）（2008年8月号） 〇 「新しさの意味とは何か」ゴルフ TSI ハイライン (7速DCT) （2008年12月号） 〇「進化と継承のゴルフイズム」ゴルフ TSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ TSI コンフォートライン（7速 DCT）（2009年6月号） 〇「ラインナップから見る真価」ゴルフ ヴァリアント TSI コンフォートライン（7速DCT）（2010年1月号） 〇「スポーツモデルを標榜する2台」ゴルフ R（6速DCT）/ ゴルフ GTI（6速DCT）（2010年4月号） 〇「トレンドライン追加で完成した全容」ゴルフ TSI トレンドライン（7速DCT）/ ゴルフ TSI コンフォートライン（7速DCT）/ ゴルフ TSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ GTI（6速DCT）/ ゴルフ R（6速DCT）（2010年5月号） 〇「日本上陸最新モデル」ゴルフ カブリオレ（7速DCT）（2011年11月号） 〇「新型ゴルフ日本上陸」ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー（7速DCT）（2013年7月号） 〇「ゴルフGTIと新世代スポーツ」ゴルフ GTI（6速DCT）（2013年11月号） 〇「ゴルフ ヴァリアント発進」ゴルフ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント TSI コンフォートライン（7速DCT）（2014年3月号） 〇「進化形ゴルフの新しい価値」ゴルフ R ヴァリアント（6速DCT）/ ゴルフ R（6速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント Rライン（7速DCT）（2015年8月号） 〇「新しいフォルクスワーゲン」ゴルフ GTE（6速DCT）/ ゴルフ GTI（6速DCT）/ ゴルフ R（6速DCT）（2015年11月号） 〇「最新モデル試乗」ゴルフ GTI（6速MT）（2016年2月号） 〇「進化したゴルフたちとフォルクスワーゲン」ゴルフ R（7速DCT）/ ゴルフ R ヴァリアント（7速DCT）（2017年9月号） 〇「進化したゴルフたちとフォルクスワーゲン」ゴルフ GTI（6速DCT）/ ゴルフ R（7速DCT）（2017年9月号） 〇「進化したゴルフたちとフォルクスワーゲン」ゴルフ オールトラック TSI 4モーション（6速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ R ヴァリアント（7速DCT）（2017年9月号） 〇「進化したゴルフたちとフォルクスワーゲン」ゴルフ TSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）（2017年9月号） 〇「GTIトップモデルとゴルフⅦ総論」ゴルフ GTI TCR（7速DCT）/ ゴルフ TSI ハイライン マイスター（7速DCT）/ ゴルフ TDI ハイライン マイスター（7速DCT）（2020年3月号） 〇「新型ゴルフベストバイ」ゴルフ eTSI ハイライン（7速DCT）/ ゴルフ eTSI スタイル（7速DCT）/ ゴルフ eTSI アクティブ（7速DCT）（2021年8月号） 〇「フォルクスワーゲンのワゴン最前線」ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ（7速DCT）（2021年10月号） 〇「ゴルフの新たな選択肢」ゴルフ GTI（7速DCT）（2022年3月号） 〇「ゴルフの新たな選択肢」ゴルフ TDI アクティブ アドバンス（7速DCT）/ ゴルフ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）（2022年3月号） 〇「ハイエンドモデルとしてのポジショニング」ゴルフ R（7速DCT）/ ゴルフ R ヴァリアント（7速DCT）（2023年3月号） 奥付

超広角10mmから超望遠の1200mmまで、キヤノンの純正ミラーレスレンズとして、この春で50本を数えたRFレンズ。 本ムックは、それら全ての純正RFレンズにサードパーティのRFマウントレンズも加えて、計56本のレビューを収録しました。 また、企画モノとして各界の人気写真家が選ぶ『ジャンル別 プロの愛したRFレンズたち』や、カメラマンリターンズで大人気の企画『どっちのレンズショー RFレンズ編』を24ページの大ボリュームでお届け。巻末にはRFレンズの使いこなしガイドも収録した、まさにRFレンズを購入する人のための珠玉のレンズ・バイヤーズガイドとなっています。 CONTENTS Gallery1：ネイチャー『カムイの天空』山本純一 Gallery2：鉄道 『鉄路巡礼～RAILSIDE』長根広和 Gallery3：モータースポーツ『Competition』赤松 孝 Gallery4：ポートレート『Distance』野下義光 Gallery5：猫スナップ『これネコ それネコ?』沖 昌之 Gallery6：花『Bloom』川合麻紀 RFレンズ Gallery Profile　 〇RF L レンズ レビュー ～現行Lレンズ計26本 All Guide 〇RFレンズ＆RFマウント [レンズ レビュー] ～現行RFレンズ計17本+RFマウントレンズGuide 〇ジャンル別 プロの愛するRFレンズたち 風景・ネイチャー：山本純一 鉄道：長根広和 ポートレート：野下義光 モータースポーツ_二輪：赤松 孝 モータースポーツ_四輪：田中秀宣 猫スナップ：沖 昌之 花：川合麻紀 〇どっちのレンズショー Round1【広角ズーム編】 Round2【標準ズーム編その1】 Round3【標準ズーム編その2】 Round4【単焦点標準編】 Round5【単焦点中望遠編】 Round6【望遠ズーム編】 〇RFレンズ使いこなし術 〇キヤノンレンズテクノロジー用語解説 〇レンズ用語の基礎知識 奥付

ライカFANBOOKの2号目を発刊する2025年は、ライカ I型登場から100年という節目の年。特集は、1925年に登場したライカI型がどんなカメラだったのかを改めてフィーチャーし、ライカカメラ誕生の記念すべきモデルであるウル・ライカも解説します。 　35mm判カメラの原点となるモデルを詳細に見ていく。さらにライカ I型から始まるバルナックライカの歴史を最終モデルのライカ IIIgまで紐解く。そしてデジタルでは忘れてしまったフィルムカメラのお作法やデジタル時代のフィルムライフを紹介。工業製品としての高い完成度やその独特の描写に定評のあるライカズミルックス f1.4/50mmの魅力にも迫ります。このほか、ライカ M11-Dやライカ SL3-S、ライカ Q3 43などニューモデルのレビューも掲載。巻末には前号に続いて、ライカを一つのモチーフにしたコミック『とんびの眼鏡』の完全オリジナル収録版の第三話と四話を収録しています。 CONTENTS1 CONTENTS2 ■ Leica Gallery01『帝国ホテル 東京』 山岸 伸 ■ Leica Gallery02『Retrospective』 内田ユキオ ■ Leica Gallery03『駒沢公園にて』 なぎら健壱 ■ Leica Gallery 山岸 伸 / 内田ユキオ /なぎら健壱 ■ エルンスト・ライツとは ■ バルナックライカヒストリー ■ ライカI型の詳細と実写 ■ バルナックライカの使い方 ■ カラーネガフィルムのデジタイズ ■ オーバーホールのススメ ■ これがウル・ライカだ！ ■ ライカM11-D ■ 歴代モニターレスモデル ■ ライカM11シリーズ ■ 初代ズミルックス 50mmの魅力 ■ 歴代ズミルックスf1.4/50mmを撮り比べ ■ フォクトレンダー カラースコパー 35mm F3.5 Aspherical VM ■ ライカSL3-S ■ ライカQ3 43 ■ ライカ SOFORT 2 ■ 限定ライカの誘惑 ■ Leica DIGILUX4.3 ■ Leica FOTOS ■ 萩庭桂太が教える M型カメラの教習所 ■ ライカ Information ■ ライカコミック「とんびの眼鏡」完全オリジナル復刻版 第3話「銀傘の上で」 ■ After Note 「とんびの眼鏡」制作秘話 File 3 ■ ライカコミック「とんびの眼鏡」完全オリジナル復刻版 第4話「写真の “真” 」 ■ After Note 「とんびの眼鏡」制作秘話 File 4 ■奥付

創業者「ポップヨシムラ」の不屈の伝説から、世界を震撼させたレーシングヒストリー、そして歴代コンプリートマシンの詳細解説までを網羅した、ファン垂涎の記録集です。三代目・加藤陽平社長への最新インタビューや現代までの代表的なレーシングマシンも収録。過去の栄光から現在、そして未来へのビジョンまでを繋ぐ、まさに「ヨシムラのすべて」がここにあります。 ■ はじめに “ヨシムラ”と“モリワキ”の思い出 CONTENTS ■ I’ve Got The Power! ～理論を超える情熱があることをヨシムラのレースが教えてくれた ■ インタビュー：ヨシムラジャパン3代目社長・加藤陽平さんが目指すこれからのヨシムラ ◎詳細解説：1980 GS1000R XR69 ◎詳細解説：1981 YOSHIMURA SUZUKI GS1000S AMA SUPERBIKE ◎詳細解説：1982 YOSHIMURA SUZUKI GSX1000S ◎詳細解説：1983 YOSHIMURA MORIWAKI GSX1000 ◎詳細解説：1985 YOSHIMURA GSX-R750 ◎詳細解説：1986 YOSHIMURA GSX-R750 AMA SUPERBIKE ◎詳細解説：1986 YOSHIMURA GSX-R750 ◎詳細解説：1987 YOSHIMURA GSX-R750 8耐仕様 ■ 1987年と’88年のAMA用と耐久用レーサーを見る ■ ヨシムラ×油冷GSX-R･レーシングストーリー ■ コラム“ ヨシムラ”の名を世界に知らしめた男 ～吉村秀雄こと、ポップ吉村の歩んだ道を振り返る ■ チューニングとレースの関係を見直した独自路線で参戦 ◎詳細解説　2007 YOSHIMURA GSX-R1000 ■ 特別レポート 2009年8耐 YOSHIMURAの闘い　～めまぐるしく変わる天候の中､GSX-R1000でヨシムラ4度目の8耐制覇 ◎詳細解説　2024 YOSHIMURA SERT MOTUL GSX-R1000R ■ ヨシムラチューニングをストリートにつなぐコンプリート車 ◎詳細解説　YOSHIMUA GSX-R750 #604 COMPLETE MACHINE ■ YOSHIMURA GSX-R TORNADO STORY ◎詳細解説：YOSHIMURA TORNADO 1200 BONNEVILLE ◎詳細解説：YOSHIMURA HAYABUSA X-1 ◎詳細解説：YOSHIMURA TORNADO S-1 ◎詳細解説：YOSHIMURA TORNADO Ⅲ ZERO-FIFTY ◎詳細解説：YOSHIMURA TORNADO LIGHTNING ◎詳細解説：YOSHIMURA M450R ◎詳細解説：YOSHIMURA KATANA 1135R 奥付

1983年のRG250Γの登場により一大ブームを巻き起こしたレーサーレプリカブーム。その中でも各社がこぞってハイパフォーマンスを追求した2ストロークレーサーレプリカを特集しました。NS250R、NSR250R、TZR250、TZR250R、RG250Γ、RGV250Γ、KR250、KR-1といった綺羅星のごとく輝いたモデルたちを徹底解説。また、NS400R、RZV500R、RG400/500Γといったビッグ2ストレプリカも網羅した渾身の一冊となっています。 CONTENTS ■ Chapter1：1983-1987「幕開け後一気に高まった空前のレプリカ･ブーム」 ◎車両解説　RG250Γ ◎車両解説　NS250R ◎車両解説　NSR250R ◎車両解説　TZR250 ◎車両解説　KR250 ◎変遷史　「1983-1987 2Stroke 250cc History」 ◎コラム 1　「レーサーレプリカ誕生前夜」 ■ レプリカのモチーフとなったレーサーたち Part1：1978-1986 ■ Chapter2：1988-1996 and after　「1980年代後半からの熾烈な戦いとその後の記録」 ◎車両解説　’88NSR250R ◎変遷解説　’89,’90,’94NSR250R ◎車両解説　’88TZR250 ◎変遷解説　’89,’90TZR250 ◎変遷解説　’91,’92TZR250R ◎車両解説　’88RGV250Γ ◎変遷解説　’89,’90,’91RGV250Γ ◎変遷解説　’96RGV-Γ250SP ◎車両解説　’88KR-1 ◎特集　’94NSR250R SE / ’95TZR250SPR / ’96RGV-Γ250SP比較 ◎変遷史　「1988-1996 2Stroke 250cc History」 ◎コラム 2　「TZR のエンジンを搭載したネイキッドモデル」 ■ レプリカのモチーフとなったレーサーたち Part2：1987-1996 and after ◎コラム 3 　「独自の進化を遂げたミニ･レプリカ」 ■ Chapter3：400＆500cc Racer Replica　「GPレーサーさながらの大排気量レプリカモデル」 ◎車両解説　RZV500R ◎車両解説　RG400Γ ◎車両解説　NS400R ◎変遷史　「1984-1986 2Stroke 400 / 500cc History」

巻頭特集は新基準原付のスーパーカブ110 Liteとクロスカブ110 Lite一番乗り試乗。開発者インタビューは、スーパーカブ110 Lite、スーパーカブ50ファイナルエディション、リトルカブのお話を伺いました。リトルカブインタビューでは二輪誌初掲載の二輪駆動試作車のエピソードも。図鑑形式のスーパーカブ50全史はもちろんヤマハメイト小史も収録。他にも70〜90年代の街を走るスーパーカブ、青山のホンダ本社ビルでの最終開催となったカブカフェレポート、愛媛県の高校生が作ったダンボールのスーパーカブC100など読み物も充実した一冊です。 まえがきにかえて Contents ■ 新基準原付　Super Cub 110 Lite / Cross Cub 110 Liteに乗って　「変わったこと、変わらないこと。」 ■ スーパーカブ110 Lite 開発者インタビュー「50からLiteへ　変えないことで守られた原付一種」 ■ スーパーカブ50・ファイナルエディション開発スタッフインタビュー「最後のスーパーカブ50はフレッシュな感性が輝かせる」 ■ Memories of the Super Cub in our town From the 1970s to the 1990s [1970年代]初代C100系からOHCの新型へ　スーパーカブの成長は新時代を迎えた [1980年代]過熱するバイクブームとは無縁に思えたスーパーカブしかし、燃費向上に対する情熱は桁違いだった [1990年代]スーパーカブの新たな魅力が開花した　おっさんバイクから若者カスタムへ ■ スーパーカブ50全史 1958～2025 ～スーパーカブの原点　スーパーカブ50の誕生から終焉まで ・1958　SUPER CUB C100 ・1960　SUPER CUB C100 ・1960　SUPER CUB C102 ・1962　PORT CUB C240 ・1966　SUPER CUB C50 ・1968　CT50 ・1969　SUPER CUB C50 ・1971　SUPER CUB C50 Deluxe ・1973　SUPER CUB MD50 Mail Delivery ・1982　SUPER CUB 50 Super Deluxe ・1986　SUPER CUB 50 Deluxe ・1988　PRESS CUB 50 Deluxe ・2002　SUPER CUB 50 Street ・2007　SUPER CUB 50 STANDARD ・2007　SUPER CUB 50 Custom ・2008　SUPER CUB 50 50th Anniversary ・2012　SUPER CUB 50 ・2017　SUPER CUB 50 ・2017　SUPER CUB 50 PRO ・2018　CROSS CUB 50 ・2018　SUPER CUB 50 60th Anniversary ■ 27thカフェカブミーティング in 青山で語られたカブの誕生から未来まで ■ ひらめいてスーパーカブ 「作り上げたのは18歳高校生達の生身の手だった」 ■ LITTLE CUB INTERVIEW 「リトルカブの誕生ストーリー」 ・1997　Little CUB ■ リトルカブ全史1997～2015 ・2007　Little CUB ■ ヤマハメイト小史　～ライバルなのか戦友か!? ■ スーパーカブ・リトルカブ　世界生産累計データ / 販売台数データ

いま日本で買えるインポートモデルと2018年導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2018」。世界中で人気のSUVはもちろんのこと、2018年注目のコンパクトSUV、刺激的なパワーが魅力のスーパーカーなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。さらに、これから導入される最新モデル情報も紹介しています。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 プロローグ 輸入車最新動向2017-2018 注目モデル情報　ボルボXC40 注目モデル情報 ポルシェ　パナメーラ ターボ SE ハイブリッド 注目モデル情報 ポルシェ　パナメーラ 4E ハイブリッド スポーツツーリスモ 注目モデル情報 ベントレー　ベンテイガ V８ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー／シトロエン シトロエン／DS ルノー／アルピーヌ フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ／マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス アストンマーティン／ベントレー／ロールスロイス マクラーレン ボルボ キャデラック／シボレー／Jeep テスラ 輸入車諸元価格表

最新SUVから今後日本登場で発売される最新SUVまで完全網羅 目次 プロローグ「プレミアムSUV2017年の動向分析と2018年の展望」 パート1「注目のニューモデル徹底解析」 「注目のニューモデル徹底解析 アルファロメオ ステルヴィオ」 「注目のニューモデル徹底解析 ベントレー ベンテイガ」 「注目のニューモデル徹底解析 ボルボ XC60」 パート2「注目モデルの導入時期と仕様を予測する」 パート3「日本市場に押し寄せた新しい大きな流れを振り返る」 パート4「SUVの今を読み解く クロストーク 前編 　2017年の注目点と2018年への期待」 パート5「気になるプレミアムSUVの最新動向 ランドローバー」 パート6「気になるプレミアムSUVの最新動向 ジープ」 パート7「気になるプレミアムSUVの最新動向 メルセデスベンツ」 パート8「気になるプレミアムSUVの最新動向 BMW」 パート9『気になるプレミアムSUVの最新動向 アウディ」 パート10「気になるプレミアムSUVの最新動向 ポルシェ」 パート11「気になるプレミアムSUVの最新動向 フォルクスワーゲン」 パート12「SUVの今を読み解く クロストーク 後編 　2017年の注目点と2018年への期待」 パート13「気になるプレミアムSUVの最新動向 ボルボ」 パート14「気になるプレミアムSUVの最新動向 キャデラック」 パート15「気になるプレミアムSUVの最新動向 ハイエンドブランドの動向を探る」 パート16「気になるプレミアムSUVの最新動向 プレミアムコンパクトの魅力に迫る」 パート17「気になるプレミアムSUVの最新動向 レクサス」 パート18「プレミアムSUV 現行ラインナップアルバム」 「プレミアムSUV 現行モデル 主要諸元価格表」

２０１７年最新インポートモデル紹介のほか、メルセデスベンツＧＬＣクーペやアウディＱ２など、注目のニューモデルと輸入車諸元価格表などを収録する。 目次 2017年輸入車マーケットを占う いま注目のニューモデル情報「メルセデスベンツGLCクーぺ」 いま注目のニューモデル情報「ボルボV90クロスカントリー」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ パナメーラ」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス」 いま注目のニューモデル情報「アウディQ2」 いま注目のニューモデル情報「アウディA5スポーツバック／クーぺ／ガブリオレ」 いま注目のニューモデル情報「アバルト595」 いま注目のニューモデル情報「アルファロメオ ジュリエッタ」 いま注目のニューモデル情報「ジープ グランドチェロキー」 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス・アストンマーティン アストンマーティン ベントレー ロールスロイス・マクラーレン マクラーレン ボルボ キャデラック シボレー ジープ＆クライスラー テスラ 輸入車諸元価格表 2016-2017年 輸入車市場ニュース

飛行機メーカーを源流に持つスバルは、堅実なイメージのメーカーだが、1986年に登場したアルシオーネは、それを払拭した。超未来的スタイリングはインパクトを与えつつ、その中に水平対向4気筒エンジンや信頼の4WDを盛り込んだのだ。その翌年に対向6気筒を搭載し、4WDも電子制御を加えることで進化。よりスペシャリティ感を際立たせた。さらに1991年に登場したアルシオーネSVXは、もう一段の先進性を打ち出し、対向エンジン、4WDを受け継ぎながら、リファインを加えラグジュアリークーペとして一目置かれる存在になる。本書では、その3世代に渡る進化を詳細に解説。また、各モデルの発売当時のモーターマガジン、ホリデーオート両誌の記事を収録し熱気を再現。さらに巻末には抜粋で各モデルの新車カタログを掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としています。 《 CONTENTS 》 ■プロローグ ■車両概要 [外観①]AX7 ALCYONE VR TURBO [外観②]AX9 ALCYONE VX [外観③]CXD ALCYONE SVX バージョンL [内装①]AX7 ALCYONE VR TURBO [内装②]AX9 ALCYONE VX [内装③]CXD ALCYONE SVX バージョンL ■テクノロジー [パワーユニット]EA82 [パワーユニット]ER27 [パワーユニット]EG33 [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■アーカイブス 〇スバルXTクーペでウエストコーストを激走！（モーターマガジン 1985年6月号より） 〇ROAD TEST「アルシオーネ4WD VRターボ」（モーターマガジン 1985年8月号より） 〇ROAD IMPRESSION「アルシオーネVX」（モーターマガジン1987年9月号より） 〇ROAD IMPRESSION「スバルSVX（北米仕様）」（ホリデーオート1991年8月26日号より） 〇NEW MODEL SPECIAL「アルシオーネSVX」（モーターマガジン 1991年11月00日号より） 〇NEW MODEL IMPRESSION「アルシオーネSVX」（モーターマガジン1991年12月号より） ■資料編 [カタログセレクション]アルシオーネSVXカタログ(1991年9月発行) [カタログセレクション]ALCYONE カタログ（1987年6月発行） [カタログセレクション]ALCYONE カタログ（1986年3月発行） バックナンバー紹介

巻頭特集のテーマは「乗り比べ」です。プロドライバーによるショップデモカーの試乗をワインディングで敢行し、走行フィールをわかりやすくお届けします。また、ミーティング会場にはレンタカーを持ち込み、ロードスターオーナーによる歴代モデルの乗り比べ企画も実施。“人馬一体”のフィロソフィーが脈々と受け継がれていることを実感でき、参加者は大いに盛り上がりました。 ※電子版には《特別付録》特製ネックピローは付いておりません。 ◆ MAZDA Topics : オートサロン初の試みは協力メーカーツアー!? ◆ MAZDA Topics : NDモデル発売から10年を記念してマツダミュージアムで記念講演を開催 CONTETNS 【 特集 】原点回帰の原点って？NA・NB・NC ロードスター乗り比べ！ノーマル～デモカーまでイッキ乗り •オートエクゼ　 •ガレージベリー　 •プロト　 •ノガミプロジェクト　 •平出自動車鈑金　 •カーミットベース　 •カボワンスポーツ　 •ジェットストリーム　 •ニーレックス　 •タックイン99　 •津留自動車工業　 •アドバンスステップ 〇ロードスター乗り比べ！～ユーザー編～ ◎話題のアイテムをPick up ～エキスパートが送る魅力的な新製品 ◎We Love Roadster Meeting ～今号も全国各地に足を運んで全力取材です ◎ロー女スター図鑑 ～ミーティングで見つけたロド乗り女子を応援します！ ◎単なるクルマじゃないからたくさんある 「Roadster“ほっこり”話」 ◎海外からもMX-5トピックスをお届け ◎ガレージ探訪 ◆ モニタープレゼントレポート＆次号予告 ◆ RCOJ MESSAGE BOARD ◆ ライター川崎のNB6C飼育日記　Bの沼!? ◆ Roadster Treasure Box ◆ RAYS Wheel

国内初試乗！「PEBEL250 E-CLUTCH」 話題の2025年35モデルを速攻インプレッション いま、日本で買える250オールカタログ 128モデル掲載！ 日本で買える250ccクラスのモデルを完全網羅！　昨年秋以降に続々とデビューを果たした注目のニューモデル35機種に初試乗、5つのカテゴリー別にまとめて一挙紹介し、その魅力をインプレッションするほか、クラッチ操作不要でイージーライドを実現していま話題沸騰のレブル250 E-クラッチにも電撃試乗！ 巻末のアルバムでは日本国内で購入可能な250ccクラス128機種をドーンとまとめて紹介！ スーパースポーツからネイキッド、アドベンチャー、スクーター、オフロード、そしてトライアル車まで余すところなくご紹介します！ これから250ccクラスのオートバイを購入を検討している人には、１冊ですべてが揃う最高のバイブルです！ 目次 CUTTING EDGE 2025 [HONDA]REBEL250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch [YAMAHA] YZF-R25 ABS [YAMAHA] NMAX155 ABS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART1： SUPER SPORT 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART2：NAKED MODELS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART3： ADVENTURE / TRAIL 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART4： SCOOTER 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART5：IMPORT MODELS 《いま日本で買える250ccモデル大図鑑》 《250cc MODELS 問い合わせ一覧》

2026年4月号の第一特集は「ちょうどいい輸入車の選び方」。価格か性能か、その二択で迷い、輸入車を諦めるのはもったいない。コスト＆パフォーマンスのバランスに優れた「現実的で賢い選択」を徹底検証します。MINI ジョンクーパーワークス×フォルクスワーゲン ゴルフGTI、ルノー キャプチャー×プジョー 2008×アルファロメオ ジュニア、ボルボEX30、メルセデス・ベンツ A200dなど、注目モデルを比較して見えてきた最適解を導きます。さらに第二特集の「The Super Car」では、フェラーリ最新モデル海外試乗やマセラティ国内試乗も掲載。特別企画「雪上で試すSUBARU AWD」、そして国産BEV特集まで網羅した、クルマの「今」と「選択」を深く考えさせる一冊です。 目次1 目次2 Motor Magazine編集部員のまえがき「ちょうどいい輸入車ってなんだろう？」 あえてクルマで行きたい場所「神奈川県鎌倉市 和牛一境」 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ワクワクする、ドライバー」 第一特集「ちょうどいい輸入車の選び方」 Part1「スポーツハッチバック編 3ドアか5ドアか」 Part2-1「ラテン系SUV編 新たな境地を見た」 Part2-2「ボルボ EX30 雪上試乗編」 Part3-1「プレミアムコンパクト編 ハッチバックかSUVか」 Part3-2「メルセデス・ベンツAクラス 公道試乗編」 Part4「アッパーミドル編 ステーションワゴンかクロスオーバーか」 Part5-1「7シーター編 SUVかMPVか」 Part5-2「ルノー グランカングー 撮影会」 Part6「アンダー700万円インポートカーアルバム」 特別企画「雪上で試すSUBARU AWDの真価」 第二特集「The Super Car　新世代のモンスター、降臨」 特別企画「国産BEVという選択」 スペシャルレポート「TOYOTA e-Palette取材会」 スペシャルレポート「Honda Snow Test Drive 2026」 海外通信「ボルボ ＥＸ60 ワールドプレミア」 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「ちょうどいいスポーツカーの魅力再考」 島下泰久のニッポンブランドの行方「スズキ e ビターラ」 2026 INSIDE MOTORSPORT「テストで明らかになった新動向」 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「スキーに行くならラリーで速い4WD、という時代（ホントか？）」 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「雪道はBEVのほうが走行性能が優れているのを実感!?」 竹岡 圭の今月のみやげバナシ「TOYO TIRE雪上試走会のみやげ話」 知って納得！見て感心！クルマのしくみ「現代のクルマのスタンダード？ ハイブリッド車の種類と各特徴」 スマートモビリティJP通信「ソニックブームの少ない「静かな超音速機」開発をめざして」 M for More「カヤバ 新世代サスペンションシステム「ActRide」」 M for More「ヤナセ横浜港北支店リニューアル」 MM Info Station タイヤクライマックス「ブリヂストン ALENZA LX200＆FINESSA HB01試乗」 もうひとつのHONDAパワー 輸入車価格表 ちょいふる×ジョイフル ダイヤリー「プジョー406 スポーツ 編」 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「趣味性も満たしてもらっています」 MM ヘリテージコレクション 昭和の名車編「ホンダ　バモス ホンダ（昭和46年式）」 Classic Mods「1977 TOYOTA CELICA LB2000GT（in LA）」 次号予告

75歳以上の運転免許更新では免許更新期間中に検査を（3年に一度）行う必要があります。本書ではこの検査の疑似体験することでこれらに万全の対策ができるのが特徴です。さらに一定の違反歴がある人が受ける運転技能検査についても実際に検査を実施する教習所へ取材、チェックポイントなどを徹底解説しています。運転のプロと医療のプロ、ふたりのプロフェッショナルが監修した本書は、この一冊で75歳以上の免許更新のすべてがわかります。 CONTENTS ◆効率的に進めるための免許更新までの流れ ◆違反歴がない人が更新までにやること ■認知機能検査 ■高齢者講習 ■運転技能検査 〇認知機能チェックリスト 〇絵を覚えるのが苦手でも大丈夫 オススメの記憶法５選 〇認知機能検査・高齢者講習・運転技能検査 あらゆる不安や疑問を即解決Q＆A 〇2025年からはじまった免許の制度 運転免許証としてマイナンバーカードが利用できる ■認知機能検査模擬テスト (模擬テストの使い方) 〇認知機能検査模擬テスト第１回 〇認知機能検査模擬テスト第２回 〇認知機能検査模擬テスト第３回 〇認知機能検査模擬テスト第４回 〇採点方法 〇答えと採点表 第１回 〇答えと採点表 第２回 〇答えと採点表 第３回 〇答えと採点表 第４回 ◆18の違反行為をしたら受ける臨時認知機能検査 ◆運転技能検査を受けなければいけない11の違反とは ◆運転が不安な人はサポートカー　限定免許や下位免許の選択肢も 〇持って行くものリスト 〇認知機能検査　当日確認すること

今月号は別冊付録としてホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの国内4メーカーの現行ラインアップを網羅した『国産車総図鑑 2026』が付属。現行車の詳細情報が一覧できる保存版となっております。 さらに、3月に開催される大阪モーターサイクルショーにホンダ、スズキが出展を予定している注目の新型を一挙大公開！ 昨年のEICMAで話題を集めた「CB1000GT」やEクラッチシリーズ、スズキからは「GSX-8T/8TT」などなど、話題のモデル情報をショーに先行して、詳しくご紹介します。 特集は『シン・ミドル来襲』と題して、新型直4やツイン、シングルまで多彩なモデルが続々登場し、パワー・軽さ・質感のバランスに優れた“ちょうどいい”バイクとしてライダーの熱視線を集める400＆500㏄クラスをフィーチャー。ホンダ「CBR400R」やヤマハ「MT-03 ABS」など、話題のミドルクラスの注目モデルを総ざらい！ ミドルクラスに興味がある方必見です。 そのほか、『ロングラン研究所』『ギアーズテスト』『カスタム虎の穴』などの人気連載、ニューモデルインプレッション、最新バイクニュースまで充実の内容でお届けします。 AD_カワサキモータースジャパン AD_スズキ AD_キジマ AD_BMW MOTORRAD AD_ヤマハ発動機販売 AD_大阪モーターサイクルショー AD_東京モーターサイクルショー AD_サインハウス AD_Like a Wind AD_レッドバロン AD_アライヘルメット AD_アールズギア AD_TSR CONTENTS 特集：大阪モーターサイクルショー2026 HONDA ＆ SUZUKI ニューモデル先行大公開 HONDA CB1000 GT（海外仕様車） HONDA New E-Clutch Models CBR400R E-Clutch（コンセプトモデル） CB750 HORNET E-Clutch（海外仕様車） XL750 TRANSALP E-Clutch（海外仕様車） いま買えるホンダEクラッチ全ラインアップ SUZUKI GSX-8T/GSX-8TT GSX-8T 国内初試乗インプレッション GSX-8TT モデル紹介 GSX-8T/GSX-8TT 純正アクセサリーCollection GSX-8T/GSX-8TT 開発者インタビュー RIDING A NEW AUTOBY：ROYAL ENFIELD METEOR350 RIDING A NEW AUTOBY：TRIUMPH TRIDENT 800 RIDING A NEW AUTOBY：LEGARE CB1000F LOW STYLE RIDING A NEW AUTOBY：HONDA CL500 COOL ADVENTURE STYLE RIDING A NEW AUTOBY：YAMAHA WR125R ABS 特集：シン・ミドル来襲 〜今年は400＆500界隈が熱い！〜 グローバル化で400㏄クラスが大復活！ 4気筒の復活：HONDA CB500 SUPER FOUR 4気筒の復活：HONDA CBR500R FOUR 4気筒の復活：KAWASAKI Ninja ZX-4RR/ZX-4R SE 傑作リベイク：SUZUKI DR-Z4S/SM 深化系〝共通プラットフォーム〟車 新潮流 500のまま国内投入 レトロの世界的共有 GEARS TEST 教えてマイスター：タイヤの〝疑問・質問〟15連発 Honda CUV e： 1週間 原二 EV実体験REVIEW 定期購読案内 SPECIAL REPORT：HONDA CB750 Four Mini Made by Trust Light Success Dream Quest：Honda Dreamの定期点検 体験記 2026年 全日本ロードレース選手権を100倍楽しむための〝予習ガイド〟 SPECIAL RECOMMEND：スズキ食堂のレトルトカレーを平嶋夏海が実食〝辛口〟レビュー 読者プレゼント SPECIAL GEAR PICK UP：SYGNHOUSE B＋COM 7X EVO カスタム虎の穴 ていねい整備編 第120話 作：アオキシン AD_レッドバロン News Selection News HOT LINE AD_サクマエンジニアリング てーるらんぷ_編集後記＆広告目次 伊藤真一PRESENTS ロングラン研究所2026：HONDA CB1000F SE ブランドインタビュー vol.11 56designプロデューサー 中野真矢さん 実録 旧車売却リアルドキュメント：本誌編集長 黒田 愛車をバイク王に売却か!? AD_バイク王 AD_アライNEWS AD_アライヘルメット（表3） AD_ホンダ技研工業（表4） 別冊付録：国産車総図鑑 2026 別冊付録：HONDA ALL LINEUP 別冊付録：YAMAHA ALL LINEUP 別冊付録：SUZUKI ALL LINEUP 別冊付録：KAWASAKI ALL LINEUP 別冊付録：裏表紙