あらすじ
【『地面師』著者の傑作ノンフィクション 待望の文庫化】
安倍晋三射殺で「パンドラの箱」が開き、
一気に噴出した日本の深い闇――
その中心にいたのは、この男だった。
JR東海に君臨し続けた
「アンタッチャブルの男」にはじめて迫る。
「本書が解き明かすのは、鉄道をナショナリズムの道具とするため
権謀術数を駆使した一人の経営者の半生だ。
結果としてそれが日本の鉄道にどれほど負の遺産ももたらしたか。
重い問いが読後にずっしりと残った」
ーー原武史（政治学者・放送大学教授）
禁断の「革マル取り込み」で
魑魅魍魎の労働組合を屈服させ、
30年以上にわたりJR東海に君臨。
政官界の人事を自在に操り
安倍晋三最大の後見人となった。
国を憂い、国を導くその一方で、
国益をビジネスに結びつける
「国商」と呼ぶべきフィクサーだった。
国鉄解体という戦後最大の難事に
身を捧げた改革の闘士は
「怪物的黒幕」へといかにして変貌したのか。
（目次より抜粋）
・政策は小料理屋で動く
・靖国神社総代と日本会議中央委員という役割
・国鉄改革三人組それぞれの闘い
・「革マル」松崎明との蜜月時代
・覆された新会社のトップ人事
・鉄パイプ全身殴打事件
・ばら撒かれた「不倫写真」
・頼った警察・検察とのパイプ
・品川駅開業の舞台裏
・名古屋の葛西では満足できない
・安倍総理実現を目指した「四季の会」
・メディアの左傾化を忌み嫌う理由
・傀儡をＮＨＫトップに据えた
・「菅さまのＮＨＫ」
・安倍政権に送り込んだ「官邸官僚」たち
・池の平温泉スキー場の「秘密謀議」
・杉田官房副長官誕生の裏事情
・政治問題化したリニア建設計画
・JR東日本とJR東海の覇権争い
・安倍と葛西で決めた「３兆円財政投融資」
・品川本社に財務省のエースが日参
・「最後の夢」リニア計画に垂れ込める暗雲
・JR東海の態度に地元住民が激怒
・「リニア研究会」という名の利権
・安倍晋三への遺言
・大間違いだった分割民営化
・国士か政商か
・覚悟の死
「権力者には宿命的な不安と恐怖が生まれる。
夢のためには権力を手放してはならない……」
（本書「おわりに」より）
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Posted by ブクログ
元JR東海会長 葛西敬之氏がいかに権力を握り、首相や官邸の人事にまで影響を及ぼすほどの存在になったのかを辿るノンフィクション。
葛西氏は国鉄民営化の際、労働組合問題を解消して一気にその名を上げ、民営化後のJR東海で頭角を現します。労働組合問題に取り組む中で警察官僚との人脈を築き、それを基に財界、政界へのパイプを太くして行きました。
JR東海の経営者としては、東海道新幹線に”のぞみ”を導入し、運航ダイヤの見直しによって輸送力を増大させ、品川駅の開業など多くの実績を残し、そして最後の総仕上げとしてリニア新幹線プロジェクトを進めます。
財界人脈の中でも、安倍、菅の元総理とのつながりは非常に強く、第一次、第二次安倍政権の実現に尽力した財界人脈として”四季の会”というグループが存在し、一部上場企業の名だたる経営層の名前が本書でも紹介されています。第一次安倍政権がわずか1年で幕を閉じた後、安倍氏を囲むメンバーが池之平スキー場で反省会を開いた事が本書で紹介されており、そこの描写は非常に生生しく興味深いものでした。
政治にここまで深く関わる民間人がいた事、それに関わる証言を実名入りでここまで生々しく描かれている事、この点だけでも一読の価値ありのノンフィクションでした。
