あらすじ
温泉リゾート・箱根の発展に貢献した日本有数の登山鉄道の歴史を紹介する。1888年（明治21）に馬車鉄道として開業したのに始まり、電車化、小田急乗り入れから現在に至るまでの125年を、車両や運行に関しても余すところなく綴る。強羅－早雲山の鋼索線（ケーブルカー）についても記載。四季の彩りとともに走る登山電車の写真や、絵はがき・図版などの貴重な資料、各形式の車両履歴表や竣功図、駅や線路に関するデータ等も掲載する。
※この電子書籍は2013年9月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部誌面内容を変更している場合があります
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Posted by ブクログ
ＪＴＢのキャンブックスシリーズの１冊。
箱根登山鉄道は，箱根観光の際にぜひとも活用したい本格的な山岳鉄道路線である。
箱根登山鉄道の前身，小田原馬車鉄道が国府津－小田原－湯元間を開業させたのは明治２１年（１８８８年）。この本が発行された平成２５年（２０１３年）は，それから１２５年にあたる。
それまでの小田原馬車鉄道，小田原電気鉄道，箱根登山鉄道の歴史を，多くの写真や図をもとに詳細に記述された本。
鉄道の写真も豊富だし，ポスターやきっぷ，歴史的な資料もたくさん載っている。
歴代の車両も写真の残っているものはほぼ網羅されている。
チキ１形から，車両の鋼体化・複電圧化などの改造を経てモハ１型になるなど，車歴の表や，今までの車両の図面もある。
ラックレール（歯軌条式鉄道）を使わない粘着式の鉄道では最高の勾配８０‰(パーミル)や半径３０ｍの急な曲線，３か所のスイッチバックなど，天下の険を登るべく，山岳鉄道としての技術が集められている。
それから，軌間の違う小田急線との相互乗り入れのため，三線軌条があるなど，鉄道好きにはたまらない路線だが，微に入り細に入り記載されていると思う。
個人的に，細かいスペック表などは読み飛ばしてしまったところもあるけれど，綿密に調べたいときにはとても役に立つと思う。
個人的に，箱根登山鉄道の車両について調べたいと思っていただけなのだけれど，写真と資料がとても充実していてとてもいいと感じた。
