深尾幸生のレビュー一覧
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Posted by ブクログ
概観がわかりやすくフラットにまとめられている。
2022年6月24日発行
第１章EVガラパゴス日本の夜明け
BEV：Battery Electric Vehicle
PHV/ PHEV：Plugin Hybrid (Electric )Vehicle
３つ総称してECV：Electric Chargeable Vehicle
ZEV：Zero Emission Vehicle
NEV：New Energy Vehicle
第２章最先端ノルウェーの現実
・水力豊富で燃料代がガソリン車の1/10
・2025年新車全てゼロエミッション車
・2021年時点EV販売率65%
・集合住宅用のスマート -
Posted by ブクログ
最新のヨーロッパのEV事情が程よくまとめられている。もはやEVへのシフトは必須という思いを強くした。実質で勝てないヨーロッパのルールによる土俵ずらしや、実質的には非効率なのにガソリン車で勝てないから規制でEVにシフトしようとしてるだけという意見を日本では散見するけれど、まあ実質とは関係なく進むのが世界だし、本書によれば実質的にもEVの方が効率的ということだ。
また本書では水素電池の効率の悪さも言及されていて、水素を作る時にエネルギーが失われ、動力に変換するときに再度エネルギーを失うので、変換効率からしてそもそも効率が悪いのが水素ということ。なので電気だけては問題が生じうる航空機やトラックのよう -
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Posted by ブクログ
ネタバレハトマメ（鳩に豆鉄砲）なフレーズ
「EVのコストはガソリン車やハリブリッド車より安くなる。市場が縮小している領域にとどまろうとすると成長できない」
「自動車の世界で存在感を示すには大変な努力が必要だ。現在でも規模の勝負だ。テスラの成功は15年間200億ドルを費やしたもので、ほかのスタートアップとテスラを比較すべきではない。いくつかのスタートアップは成功するかもしれないが、この世界で成功するには大量の労力と資本が必要だ」
「EVの普及と充電インフラ整備は鶏と卵の関係だ。利用者がいなければ設備は商業的に成り立たないが、インフラの安心感がなければEVは選ばれない。EV側ではより速く充電できる電 -
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