概観がわかりやすくフラットにまとめられている。
2022年6月24日発行
第1章EVガラパゴス日本の夜明け
BEV:Battery Electric Vehicle
PHV/ PHEV:Plugin Hybrid (Electric )Vehicle
3つ総称してECV:Electric Cha
...続きを読むrgeable Vehicle
ZEV:Zero Emission Vehicle
NEV:New Energy Vehicle
第2章最先端ノルウェーの現実
・水力豊富で燃料代がガソリン車の1/10
・2025年新車全てゼロエミッション車
・2021年時点EV販売率65%
・集合住宅用のスマート充電インフラ
・船舶、商用車の電動化、タクシーの非接触充電
第3章テスラを追え
◯VW:ディーゼルゲートから電動化
・スケーラブルなEV専用車台「MEB」
・新EV「トリニティ」開発 ※2030年まで延期
・自動運転機能などソフトウェア重心の全グループ共通の新型プラットフォーム「SSP」開発
・電池のクローズドループ
・ID.3
◯ボルボ:欧州でいち早くEV化
・21年に30年EV専業化
・C40
◯メルセデス:EV専業化、中国傾斜
・EQG
◯ステランティス:世界4位
・2030年欧州市場のEV化
・ジープ
第4章電池の熱狂
・IEA:EV向け電池需要、20年155GWから30年最大3200GWと推計
・コバルト、ニッケル、リチウム価格変動
・LFPリン酸鉄
・スウェーデンノースボルト:水力発電でつくる電池
・豪バルカンエナジーリソーシーズ:ライン川の地熱によるゼロエミッションリチウム
・BASFの水酸化リチウムリサイクル
第5章死角を探る
・充電インフラ、価格、CO2排出量
第6章中国の覚醒
・10万元(150万円)以下と25万元(350万円)以下に二極化
・上汽通用五菱汽車(SGMW):宏光MINIの農村・女性需要
・上海蔚来汽車(NIO)、小鵬汽車(Xiaopeng)、理想汽車(Li Auto)
・比亜迪汽車(BYD)によるボリュームゾーンの投入
・NIO、吉利汽車(Geely)のバッテリー交換式
第7章国家の覇権争い
・欧州労組も投資、人材計画要求