田村圭介のレビュー一覧

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

新宿駅の動線の工夫が書いてあるのを想定したら、違いました。新宿駅周辺を「ブラタモリ」な感じでした。
図版の配置が適切で読みやすいです。
鉄道なら出口の選択から。行きたい場所(あるいは近くのランドマーク)の案内指示を確認して、該当の出口を出たら、あとは案内指示に従うだけ。なので、迷う経験が無いのです。ただし、地上は別ですけど。迷う人の心理がよくわかりました。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

タイトルからすると、駅員さんたちがラッシュアワーの乗客をどうやって捌いていくのか、そのノウハウ的な内容を想像するが、そうではなく、新宿駅を中心とした新宿という空間が、どのように成り立っていて、そこがどのように多くの人間たちを行きかわさせるのか、建築空間的、地勢的、歴史的にアプローチして、新宿の迷宮的な魅力を浮き彫りにしていくものである。わかりやすくいえば、ブラタモリの新宿編みたいなものである。ま、ちょっとタイトルが悪いよね。

なぜ迷う？ 複雑怪奇な東京迷宮駅の秘密

田村圭介

　東京には、たくさんの人々が住んでいる。そして東京の職場や学校に通っている人もたくさんいる。
　そんな多くの通勤・通学客が鉄道を利用し、駅を通り過ぎていく。

　迷宮(ダンジョン)とでも言うべき巨大な駅は、いつどのような経緯でできたのか。
　それを鉄道の工事の面、路線や地域の開発の面から書かれている。

　最初に、鉄道の駅に出てくる島式ホーム、相対式ホームの用語の説明を書いてあるところも詳しい。
　まったく知識がない人にもわかりやすいと思う。

　ダンジョン駅は、そのでき方から分けて紹介されている。

　次々につないでいった「切り貼り駅」
　ホームが何層も重なった「立体構造駅」
　シンプルなのに迷いやすい「井桁駅」

　それぞれのタイプのダンジョン駅で何故迷いやすいのか実際の駅の構造をもとに紹介していてわかりやすい。

　あまり乗らない駅は迷ってしまいがちだけど、読みながら、そうだよね、だからわかんなくなるのよね〜って諦めがついた(笑)。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

JR新宿駅を中心に約10駅が地下や地上で繋がって乗降客を受け入れている、ということに非常に納得がいった。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

実際に歩いてないため、ところどころ文章のみではイメージしにくいところがあったが、新宿ダンジョンというアプリの開発背景がしれた部分は面白かった。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

新宿駅のすごさを示されたタイトルに惹かれ。

確かに世界一のリアル迷宮かもしれない。
そこに着眼し、ゲーム化した著者はすごい。

歴史から新宿駅の生い立ちを学ぶと、あの複雑な地理関係が整理できた。

「田ラみ」
この魔法の呪文が頭にあるだけで、新宿が自分の街になった気がするのは言い過ぎ！？

なぜ迷う？ 複雑怪奇な東京迷宮駅の秘密

田村圭介

「迷宮駅」というほどに複雑の造りの駅を紹介する…。
文章にするには大変な苦労があっただろうなぁと思いました。

埼玉県生まれなので、紹介の各駅のイメージがすぐつくのですが、知らない人にはそれが難しそうだと思うのです。
だからこその迷宮駅なのでしょうが…。

随所に出てくる駅の歴史、例えば上野広小路駅は松坂屋が出資して作ったなどは、「へぇ～」の連続でした。
そしていつも使っている駅も紹介されていて、あれはこれが理由かな…とうなずいたり(？)もしたのでした。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

この本読み出してから、新宿ダンジョンやり出した。ゲームは大変おもしろい！
けど、この本はフツーかなー、と。
ちなみに新宿駅はマスターしてるぜ！わはは！て、小田急やら京王やらはほとんど乗らないからあれやけど、東西行き来は迷わない！
渋谷は完全にイミフです・・・。新宿ダンジョン無事クリアしたら渋谷やろーっと。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

おいおい。なぜさばけるのかなんて一言も書いていないじゃないか。またしてもタイトルに騙されました。知能指数の高そうな一級建築士が新宿駅をテーマにした人気ゲームの作者にお金儲けの話しをして書き上げたのがこの本でした。はい。おしまい。新宿駅を迷宮にたとえてゲームを作成したその柔らかい発想に免じて★3。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

　本書をたまに読み進めながらも新宿駅付近へ何度か行くことがあったが、そのたびに「なるほど」と感じることができた。
　何も知らずに迷うのも楽しいが、全体像をとらえ、自分が今どの立ち位置にいるのかを把握し、ひとつひとつ理解していくのも楽しい。

　全体像を「田ラみ」の記号でとらえた本書は、企業側ではなくユーザー側目線での新宿駅（および周辺）を表しており、わかりやすい。
　しかし、どうしても地形の話を文章でするため、読んでいてわかりづらい箇所、特に自分が行ったことのない箇所については、理解が進まない。図解をもっと多くしてもらえたほうがわかりやすかったと思う。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか

田村圭介 / 上原大介

京王線が東口まで伸びていたこと。
西武線がルミネエストまで延伸する計画があること。

この二つが衝撃的でした。