確か、美濃部くんの推薦。
著者の主張は、高速道路は快適で高速で移動できるサービスの対価として支払うべき。
よって、
(1)サービスの水準に関わらず、償還主義で借入金の全額を償還するのは料金が高すぎ。
(2)高いサービスを提供しているのに、無料化するのは全くナンセンス。
(3)新直轄の
...続きを読むような税金でつくる高速道路でもサービス水準が高ければ利用者から料金をとるべき。
なお、上下分離方式をとった新幹線が、結局本州会社の株式上場に伴い、廃止されて、本州会社に新幹線を譲渡し、それによって各会社のサービス合戦が始まったことを考えると、今の高速道路の上下分離方式が適当か疑問に思う。
少なくとも、もっと高速道路会社に自由裁量性を与えないと、民営化の意味がないだろう。
勉強し始めだが、高速道路行政は、自民党末期から民主党政権で混乱の極み。かえって悪くなっているような気がする。 