三澤慶洋のレビュー一覧

  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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    飛行機に乗ってるとき、自分(乗客)以外は何をしているか、気になったことはないだろうか?飛行機から聞こえてくる音、窓から見える機体の動きなどに対して、何が起こっているのか不思議に思ったことはないだろうか?
    この本はそんな疑問にスッキリ答えてくれる。空港に入ってきた機材がまた空に飛び立ち、また次の空港に降りるまでの流れに沿って、いろいろな役割の立場から飛行機の運航について解説していく流れになっている。この構成のいいところは、最後まで読んだあとにもう一度最初から読み返すと、さらによく理解できるということ。

    それにしても、これだけ広い視野をもって飛行機の運航を語るためには、かなりの知識、経験、そして

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    2015年08月06日
  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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    航空機の運航についてリアルに、分かりやすく説明されていて、楽しくあっという間に読んでしまいました。
    すぐに飛行機に乗りたくなってしまうような内容で大変充実していました。
    乗り物大好きな僕には大満足の一冊でした!

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    2011年10月10日
  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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    文庫本にしてはマニアック。専門書ではないけど、アプローチ方法の概要までチャート使ってある程度詳しく書かれているのは珍しいと思う。すごくためになりました。

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    2011年05月19日
  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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    こちらは中級編。

    実際の天候チャートや気圧変化の読み方など、少し専門性が高く読みにくい
    箇所があるけれど、全体としては今までの本より航空の世界に近づくことができる。

    メカニズムだけどもメカだけの話に非ず。ルールや気象など飛行機を飛ばすための
    幅広い事柄を扱っており、今までの航空本では物足りない人にはお勧め。

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    2010年08月19日
  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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    飛行機の中で読む。淡々とした解説が続くが、豆知識的には楽しめる。

    ・トイレがすごい勢いで吸い込むのは内外の気圧差を利用している!

    ・滑走路にある2桁の数字は、進入方向から見て磁北から時計回りに何十度ずれているかを表す。R・C・Lは右中左で、飛行場内での滑走路間の位置関係。

    ・旅客機は離陸時は一本調子に上昇していない。離陸面上400ftに上昇してから短時間のフラップを引き上げる間は水平飛行をしてエンジンの能力確認をしている。

    ・事故の多くは離陸時。バード・ストライク、後方乱気流、強い横風、低視程が主な原因。

    ・機内の空調はジェットエンジンが吸い込んだ外気を利用。結露しないように除湿して

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    2018年11月05日
  • 図解 旅客機運航のメカニズム 航空機オペレーション入門

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     アメリカでパイロットをはじめ整備士や運航管理者の資格を取り、JALで働いたという著者による飛行計画を立てる段階から出発前の整備を経て、離陸、巡航、着陸、着陸後までの色々なクルーの動きやシステムについて説明したもので、サブタイトル通り「航空機オペレーション入門」。
     1つの航空機の運航にどれだけ多様な業務があるのか、ということを知るためには最適な本で、知らないことがたくさんあった。例えばチェックインした乗客が現れないとそのまま出発することになるが、「安全上の理由から、乗せていない旅客の手荷物を旅客機に積んで出発することはできない」(p.39)ので、その手荷物の入ったコンテナを探して、奥にあった

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    2015年08月19日