土屋武之のレビュー一覧

知ってたのしい！鉄道の信号 安全のキホン、乗って観察・見て納得

土屋武之 / 栗原景 / 伊原薫

腕木信号から最近の自動運転に至る信号システムについて解説されています。特に中央線快速の三鷹~東京の信号情報もあり、一度読んだ後に再度YouTubeの前面展望を見ながら読むと更に理解が深まります。もっと早くに自動運転化され運転手がいらなくなるかと思いきやまだ時間がかかっています。今後どのように進化して行くのか気になります。

ツウになる！ 鉄道の教本

土屋武之

読むのは2度目だけど、やはり面白い。内容がマニアック過ぎず、車両、メカ、鉄道旅行、ウンチクなど幅広い話題が書かれていて、さらに全国の鉄道を扱っているためグーグルマップやグーグルなどで検索しながら読むとなお一層面白い。自分はやっぱり鉄道が好きだなと実感する本だった。

知ってたのしい！鉄道の信号 安全のキホン、乗って観察・見て納得

土屋武之 / 栗原景 / 伊原薫

鉄道特有の閉塞区間に果たす色灯式信号のことがよく分かった。小学生の頃に鉄道本で知ったATS地上子を線路で見た時には感動した。そのATSが、やがてATCから自動運転に発展したのも納得。しかし、鉄道運転士に憧れていた自分として、また、技術の継承と安全輸送という面からも運転士はいてほしい。第3章の事例紹介の中でも、北条鉄道のICカード方式と、中央線三鷹・東京間の信号機を車窓から追う記述が興味深かった。第4章の無線を活用した移動閉塞システムは、５Gの活用によって劇的に普及するのではないだろうか。

旅は途中下車から 降りる駅は今日決まる、今変える

土屋武之

国内の鉄道旅などを執筆しているフリーライターによる本。計画的に行く旅もさることながら、ぶらっと出かけて着いた先での新たな出会いの楽しみなどを伝授する。

大きな観光地よりも、地元の人が普段使いしている食堂など、その土地では日常でも外から来た人には新鮮に映るものだ。自分も時間があるときはぶらっと散歩に出かけて何気ない風景を見るのが好きなので、時間さえあれば筆者のように少し遠出していろんな土地を時間を気にせず歩いてみたい。

中盤以降は主に、途中下車を自在にできる便利な切符の買い方、使い方を教えてくれる。早く着くために時間を買うのも良いが、のんびり移動自体を楽しむゆったりした時間をリーズナブルに買うのも良い。

小学館の図鑑NEOポケット 鉄道

長根広和 / 土屋武之

コンパクトに日本全国の鉄道を知るには良いと思うけど
ま、浅い。
よって本書で興味のある鉄道が見つかったら、もっと詳しい書籍で勉強すれば良い。
というか深掘りすれば良い。

そうすれば、あなたも鉄ちゃん、鉄子になっている。

旅は途中下車から 降りる駅は今日決まる、今変える

土屋武之

＜目次＞
第１章　　途中下車のすすめ
第２章　　途中下車駅の楽しみ方
第３章　　定期券でも途中下車
第４章　　途中下車技の応用～？フリー切符の活用法

＜内容＞
もはや風前の灯火の鉄道旅（バス旅はこれに輪をかけているようだ…）。途中下車は確かに楽しい。なにも考えずにふらっと降りるのが理想。そうした実践や友好な切符の買い方などを丁寧に紹介している。なつかしい…

知ってたのしい！鉄道の信号 安全のキホン、乗って観察・見て納得

土屋武之 / 栗原景 / 伊原薫

　特に知っても面白くないっす。
　電力と違って信号はクソ細かいのでやりたくないっす。

　てなわけで、ざっと最新の信号装置が分かるよ、という本。
　やっぱりＩＣカードで閉そく作っても良いじゃんねと思う。

　ワタシが初期段階から開発に関わった無線式踏切が1.5ページだけ記載されてました。
　走行試験終わってから関わりないけど、現状どうなってるんだろうなぁ。。。

旅は途中下車から 降りる駅は今日決まる、今変える

土屋武之

ふらり乗り鉄だけど
青春18きっぷとかは使ったことない。
その程度の熱量です（笑）
でも、旅は鉄道で行くのがいい。

ＩＣカードの普及などで
途中下車有効の切符も減っていると
残念がる著者。

駅前食堂や、駅ナカ温泉…
ゆとりのある旅は楽しそうです。

誰かに話したくなる大人の鉄道雑学 新幹線や通勤電車の「意外に知らない」から最新車両の豆知識、基本のしくみまで

土屋武之

＜目次＞
序章　　日本の鉄道は進化した
第１章　知っているようで知らない鉄道の基本
第２章　知ってうれしい新幹線の最先端
第３章　快適な通勤や旅を実現する工夫
第４章　まだある！誰かに話したくなる鉄道知識

＜内容＞
鉄道雑学の基礎！（私のような素人にはかなり高尚な気がするが…）。ただ安全面の記事などを読むと、それまでの大きな事故を教訓として、様々な発明・工夫が凝らされてきたことがわかる。日々当たり前に動き、乗っている鉄道だが、その安全面、対効果面での経費節減など、各鉄道会社の努力には敬意を示したい（サービスはもっとできると思うけどね、特にJR各社）。