日本航空の作品一覧
「日本航空」の「エアライン・マネジメント -戦略と実践-」「機長たちのコックピット日記」ほか、ユーザーレビューをお届けします!
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「日本航空」の「エアライン・マネジメント -戦略と実践-」「機長たちのコックピット日記」ほか、ユーザーレビューをお届けします!
Posted by ブクログ
パイロットは 子供のあこがれの職業のひとつだ。
JALの5人の機長が JALの月刊誌 アゴラに エッセイを書いている
それから、抜粋したエッセイ 52がのっている。
読んでいて、たしかに 自動車を運転するのとは違うものあることを
知らされた。
出発時刻は いつなのか?
時速900キロで飛んでいる飛行機は同じように飛んでいない。
ジャンボ747と777は、飛行機の免許が違う。
同じ、ボーイング社なのだが。
燃料は ケロシンと言われる灯油である。
厳しい低温化でも凍らない、純度が高い、水分が少ないのが特徴。
777−300 で 17万リットル(ドラム缶 約850本分)
燃料の重さだけで 約137ト
Posted by ブクログ
「コックピット日記は日本航空の機長が毎月交替で、パイロットや飛行機に関する話し、日常の乗務で出会った事、ちょっと役立つ情報などをお届けするエッセイ」 で全部で52のエピソードが綴られている。~本文より引用。
(メモ)
1.出発時刻はいつ?
・旅客機のタイヤに置かれるチョークを外したときを出発時刻、取り付けたときを到着時刻とするのが一般的だが、これでは乗客に分かりにくいため、日本航空では、出発時刻を「ドアが閉まり、飛行機が動き出す時間」と案内している。
2.風のマジック
・旅客機の巡航速度は音速マッハで示される。
・音速は音の伝わる速さで、海面上では秒速340m(時速1225km)、上空1