市川嘉一の作品一覧
「市川嘉一」の「交通崩壊（新潮新書）」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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作品一覧
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4.01巻902円 (税込)日本の交通行政は「部分最適」の集合体である。新幹線の延伸によって寸断される在来線のネットワーク。欧州で復活続くも日本では広まらない路面電車。自転車に加え電動キックボードも乗り上げカオス化が進む歩道。権限を警察が握り、「まちづくり」の観点での施策が進まない道路行政……。そろそろ全体最適を意識した総合的な交通政策を構想すべきではないか。都市・交通問題に精通したジャーナリストによる提言。
ユーザーレビュー
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Posted by ブクログ
地方や民間任せにせず国としても交通政策に関わるべきだというようなスタンスで書かれた本でした。これからますます高齢化が進み車による移動が困難な人が増えてくることを考えると、国としても公共交通維持のための対策などに力を入れるべきだと思いますので、大変納得できる内容でした。鉄道廃線がニュースになったりしますが、利用者が減ってるし仕方ないなで終わらずに、今後そういった地域が増えないようにどうしていくべきかといった観点でも社会的な関心が高まればいいなと思います。
また、本書は海外の交通政策や国内の交通政策に力を入れている自治体の取り組みなど国内外の交通関連の事例紹介も多くて参考になりました。 -
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Posted by ブクログ
日本の情報として真新しいものはなかったが、世界の事例を示して日本の交通を論じているところはよかった。
国策としてどの路線をどのように維持して持続可能な交通体系を構築していくのか、真剣に考えるべきだと思う。
個人的には国費を投じて技術開発やイノベーションをスピードをあげて実施し、自動運転やメンテナンスフリーといった人件費や固定資産を削減したうえで利便性の高い交通体系を築いていく、という点も大事なんじゃないかと思う。
なくすのは簡単だけど維持するのは困難。利便性を高めて使う人を増やし、車からの転換などを図れれば、少しずつよりよい交通体系が構築されていくのでは、と思う。
