※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本誌連載「クルマはかくして作られる」を1冊にまとめた単行本の第5弾。 自動車生産の現場を18年間歩いて取材してきた筆者渾身のシリーズ最新刊。 2年半にわたってレクサスLSの生産現場を取材してきた記事を再編集した本書。 高級車の性能と価値はいかにして作り出されているのか。 それを探るべく歩いた距離は1万7000km。 アイシンの8速ATやエアコンの最新技術、新時代のボディ設計などのメカはもちろん家具作りの老舗、楽器の専門メーカー、木材と突板のプロフェッショナルといったクルマとは別の専門分野にも取材を敢行しています。 オールカラー240ページ。 そこに現代の高級自動車の設計・生産技術の粋が詰まっています。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 日本のものづくりの真骨頂 CG連載「クルマはかくして作られる」を1冊にまとめた単行本の第4弾。 2年間にわたりレクサスLFAの生産現場を取材した記事を、大幅な加筆・訂正のうえ再編集、写真などを大きく見やすくするとともに、単行本用の特別取材も敢行。 エンジン全部品を並べた渾身の撮影写真や未公開図版など、希少なデータを一挙収録。 日本が世界に誇るスーパーカーLFA製造の全貌がここに！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 50年代以降の世界に名だたる名車を、現場主義にこだわって一挙取材。「ロードレースがスポーツカーを鍛えた。」の名の下にフェラーリ250ベルリネッタTdF／同SWB、アバルト1000ビアルベロ、ランチア・フラミニア・ザガート、フェラーリ308GTBグループ4仕様といった歴史に燦然と輝く名車に試乗。タルガ・フローリオに情熱を注ぐアパッショナートの美しい物語、自動車版トゥール・ド・フランス参戦記、編集長吉田匠が説くロードレースの魅力といったサイドストーリーが華を添えます。この他トライアンフTR4ラリー、オースティン・ヒーレー100/4、今年60周年を迎えたスプリジェットのブリティッシュ勢に加え、ホンダS800M、トヨタ・ スポーツ800、日野コンテッサ1300クーペといったジャパニーズ・スポーツカーも登場。ヘリテージの波が押し寄せる現代にあって、単なるノスタルジーに流されず、ヒストリックカーの魅力に正面から向き合います。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 各ブランド、メーカーが色鮮やかに個性を競っていた1980年代から90年代のネオ・クラシックは今、世界的に注目される存在です。自由なクリエイティビティと新技術への挑戦が花開き、ドライビング・プレジャーと実用性の高さ、双方を高次元で満たした数多くの魅力溢れる名車が生まれました。CG NEO CLASSICはその黄金期をフィーチャーした新刊です。マルティーニ・ストライプも鮮やかなランチア・ワークスのデルタS4/同インテグラーレ試乗、ゴルフⅡ GTI、シトロエンBX、そしてNAロードスターやR32 GT-R等々、千両役者が嫌というほど誌面を飾ります。G.ジウジアーロやM.ビアジオン等のインタビューも充実。今だから語れる真実のストーリーにもご注目ください。

イタリア・トリノ。著者の松本 葉は、自動車を軸に回るこの街に暮らした。本書は、彼女がそこで見たクルマや出会った人々、聞いたこと・見たことを日常の1ページとして綴った珠玉のストーリー集。ジウジアーロにアニエッリ、ジアコーザ、マルキオンネ、神の手をもつモデラーから神の目をもつ塗装屋まで。トリノに生き、トリノで働き、トリノを走るクルマや自動車人たちが活き活きと、ありありと描き出された14篇。クルマと自動車人への愛着と感謝に溢れた一冊。読めば、きっと、トリノへ旅がしたくなる。

福野礼一郎が2006年に執筆した全作品の中から、単行本未所蔵作品も多数含め、収録。 「CG」「特選外車情報エフロード」「ル・ボラン」そして「クルマの神様」......記憶に残る2006年執筆の作品が蘇る。 執筆年月日記載・執筆順掲載・2006年執筆原稿全リスト付き。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 輸入コンパクトカーの選び方 Special Feature：三菱パジェロ復活への期待 メルセデス・ベンツ CLA／シトロエン C3 ＆ C3 エアクロス／BMW iX1 ＆ ミニ・クロスカントリー／プジョー 308SW ＆ 408／マセラティ GT2ストラダーレ／フェラーリ・アマルフィ／ニッサン・エルグランド／アウディ A6 TDI アバント ほか FOUR AT THE CORNERS 小野光陽／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーヴンス／鈴木正文 NEWS JUNCTION SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn Special 特集：輸入コンパクトカーの選び方 メルセデス・ベンツ CLA 180 vs 200 シトロエンC3エアクロス vs C3 BMW iX1 vs ミニ・カントリーマン SE プジョー 308 SW GT vs 408 GT ジョルジェット・ジュジャーロ マエストロの美学 SPECIAL FEATURE 三菱パジェロ復活への期待 ROAD IMPRESSION マセラティGT2ストラダーレ フェラーリ・アマルフィ ニッサン・エルグランド アウディA6 アバント TDI クワトロ NEW MODEL アウディA2 e-tron レンジ・ローバー・エレクトリック NEW MODEL TECHNICAL REPORT GRカート 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 セルジオ・ピニンファリーナ 生誕100周年 LONG & SHORT TERM TEST 長・短期テスト サマリー THEN AND NOW WARNING LAMP CG CLUB THE GARAGE PRESS THIS MONTH’S TOPIC CLUB NEWS／ BOOK REVIEW CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考 高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG CLIP BOARD ＆ PRESENT CG MOTOR SPORT FORUM マンスリートピック MSエディトリアル スバル・モータースポーツ TEST DATA FROM DESK