東京西郊への足として発展を続ける京王電鉄をワンテーマにしたＭＯＯＫです。 京王ライナーの登場によってさらに魅力が増した現在、車両・運転・駅・線路・歴史等々… さまざまな角度から解説する最新事情を、深く分かりやすく紹介します。 ＜目次＞ ●オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ●巻頭グラフ 「東京は、美しい」 ●京王の全電車 ●5000系の誕生と「京王ライナー」が走るまで ●現場拝見「京王れーるランド」「京王重機」 ●京王トリビア ●京王電鉄100年の歩み ●京王帝都電鉄の駅 新旧比較／ネームドトレインとヘッドマーク／京王の廃線跡 ●京王線（笹塚～仙川駅間）連続立体交差事業について ●全駅ガイド「駅しるべ」 ●資料篇 ●One episode on Keio

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全国各地を批評し尽くす【日本の特別地域】地域批評シリーズがついに文庫化！ 埼玉とのボーダーレス状態に加え、農業も盛んで都会感に乏しいといわれた練馬区ですが、 その自然豊かなところが魅力となり、今では「住みたいエリア」のひとつに数えられています。 緑溢れた閑静な環境は、練馬区の大きなセールスポイントでありますが、都市整備に関してはまだ途上です。 西武池袋線の高架化工事は44年間の歳月をかけて連続立体交差化が完了したものの、 都営大江戸線の延伸計画は遅々として進まず、土支田など区の北西部はいつまで経っても陸の孤島状態。 西武新宿線の開かずの踏切問題も解消のメドは立たず、巨大団地・光が丘では学校跡地の施設問題が片付いていません。 さらに、住宅の乱開発による無秩序な市街化も問題視されています。 こうした練馬区の「やりかけ・ツギハギ・計画倒れ」という特徴は、果たして永遠の課題なのか？　以前の練馬と最新の練馬の姿を通して、練馬区の本質を追究していきます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできません。 ちょっと上空から見ると、地理・地形はたちどころにおもしろくなる！ 凸凹地図でもなく、真俯瞰の航空写真や地上からの写真でもない。 絶妙な高さのドローンで空撮してこそ、 土地利用や営み、ドボクのおもしろさがよくわかります。 地理的に特徴的なところ、歴史的な視点や現状を説明しやすい場所を、 北海道から九州まで130カ所以上を空撮。 高さ数十～140m程度からの視点が、まったく新しい地理的好奇心を刺激してくれます。 【川と地形】 自然堤防と後背湿地／小貝川の蛇行 穿入蛇行／扇状地／川が作る様々な地形 霞堤と常願寺川の治水／様々な堤防 大河津分水／遊水地／川の立体交差 水路式水力発電 【田畑を拓く】 掘り上げ田と掘り下げ田／藤蔵新田 品井沼干拓と元禄潜穴 保倉川の旧河道と大瀁新田／渋海川の瀬替え 八郎潟干拓地の水循環／水田の形と大きさの変遷 三富新田の短冊形地割／豊川用水／防風林と防砂林 【集落と開発】 新潟平野の砂丘列／中山道・番場宿の街村 砺波平野の散居村／山上の大規模住宅地 東日本大震災からの復興／採掘場 輪中／夕張・清水沢の炭鉱跡 縄文・弥生時代の遺跡／古墳 【地形と交通路】 奥出雲おろちループ／七里岩／上根峠／油坂峠 高速道路の線形／新世代規格の高速道路 高速道路のジャンクション・インターチェンジ 高速道路のサービスエリア・パーキングエリア トンネルの正体／橋 鉄道の廃線跡／高速道路の廃道跡／直線を通す 【古戦場と戦跡】 阿津賀志山の戦い／長篠の戦い／備中高松城の戦い 関ケ原の戦い／城跡 由良台場／軍用飛行場跡 根室地域の防御陣地跡１～３