48カ国261ブランド完全網羅 COMING SOON! 2021-22年に登場する注目のニューモデルたち！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ　SKODA シュコダ FRANCE フランス　ALPINE アルピーヌ 　BUGATTI ブガッティ 　CITROEN シトロエン 　DS ディーエス 　PEUGEOT プジョー 　RENAULT ルノー GERMANY ドイツ　AUDI アウディ 　BMW ビーエムダブリュー 　BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ 　MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ 　OPEL オペル 　PORSCHE ポルシェ 　RUF ルーフ 　SMART スマート 　VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス　ASTON MARTIN アストンマーティン 　BENTLEY ベントレー 　CATERHAM ケータハム 　JAGUAR ジャガー 　LAND ROVER ランドローバー 　LOTUS ロータス 　McLAREN マクラーレン 　MINI ミニ 　MORGAN モーガン 　ROLLS ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア　ABARTH アバルト 　ALFA ROMEO アルファロメオ 　FERRARI フェラーリ 　FIAT フィアット 　LAMBORGHINI ランボルギーニ 　LANCIA ランチア 　MASERATI マセラティ 　PAGANI パガーニ JAPAN 日本　DAIHATSU ダイハツ 　HONDA ホンダ 　LEXUS レクサス 　MAZDA マツダ 　MITSUBISHI 三菱 　MITSUOKA ミツオカ 　NISSAN 日産 　SUBARU スバル 　SUZUKI スズキ 　TOYOTA トヨタ ROMANIA ルーマニア　DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国　HYUNDAI 現代 　KIA 起亜 SPAIN スペイン　SEAT セアト SWEDEN スウェーデン　VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ　BUICK ビュイック 　CADILLAC キャデラック 　CHEVROLET シボレー 　CHRYSLER クライスラー 　DODGE ダッジ 　FORD フォード 　GMC ジーエムシー 　JEEP ジープ 　LINCOLN リンカーン 　RAM ラム 　TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

新型車インプレ22台＋新旧比較3台 目次 ボルボ・XC90 　比較：アウディ・Q7 フォルクスワーゲン・トゥーラン／ポロ 　比較：BMW2シリーズグランドツアラー トヨタ・プリウス 　比較：トヨタC-HR DSオートモビルスDS3／DS4クロスバック／DS4／DS5 　比較：ミニ・3ドア シボレー・コルベットZ06／キャディラックCTS／CTS-V 　寸法：マクラーレン650S メルセデス・ベンツCクラス／Vクラス 　比較：BMW3シリーズ 　新旧比較：Cクラス 　寸法：Cクーペ × BMW・4シリーズ トヨタ・プリウスPHV 　比較：トヨタ・プリウス ダイハツ・ムーヴ キャンバス 　比較：ホンダ・N-BOXスラッシュ いすゞ・エルフ 　寸法：ハイキャブ・ショートボディ × ワイドキャブ・ロングボディ スズキ・ソリオ ハイブリッド 　比較：ダイハツ・トール メルセデス・ベンツEクラス 　比較：BMW3シリーズ BMW5シリーズ 　新旧比較：5シリーズ フォルクスワーゲン・ティグアン／ゴルフ 　比較：BMW・X1 　比較：MQB ボルボ・V90 　比較：メルセデス・ベンツEクラス 　新旧比較：メルセデス・ベンツEクラス 福野礼一郎の選ぶベストワースト2017 あとがき 奥付 裏表紙

新型車インプレ18台＋新旧比較6台 目次 マクラーレン・650S 比較：ミニ・クラブマン マツダ・ロードスター 新旧比較 キャディラック・エスカレード／シボレー・カマロ 比較：エスカレード／ランドローバー・レンジローバー トヨタ・MIRAI 比較：メルセデス・ベンツ・Eクラス プジョー・308／シトロエン・C4ピカソ／グランドC4ピカソ 比較：308／フォルクスワーゲン・ゴルフ 比較：グランドC4ピカソ／BMW 2シリーズ グランドツアラー フォルクスワーゲン・パサート 比較：アウディA4 ボルボ・S60／V40 比較：フォルクスワーゲン・ゴルフ／メルセデス・ベンツ・Aクラス フォード・フォーカス／エクスプローラー／リンカーン・ナビゲーター 比較：フォーカス／マツダ・アクセラ BMW・1シリーズ 比較：フォルクスワーゲン・ゴルフ BMW・7シリーズ 比較：メルセデス・ベンツ・Sクラス フィアット・500X／ジープ・レネゲード 比較：500X／ミニ・クロスカントリー 比較：レネゲード／ルノー・キャプチャー／500X スマート・フォーツー／フォーフォー 比較：フォーツー／フォーフォー 新旧比較：トヨタ・シエンタ 新旧比較：レクサス・RX 新旧比較：トヨタ・プリウス 新旧比較：BMW・X1 新旧比較：アウディ・A4 福野礼一郎の選ぶベストワースト2016 あとがき 奥付 裏表紙

デザインマネジメントは、デザインを経営の根幹に据えた経営手法のこと。技術や販売手法を中核とする経営は広く見られるが、これにデザインを加えると顧客価値を探る多様な視点が得られる。欧米の成長企業であるアップルやグーグル、アウディ、ダイソンなどはデザインマネジメントを当然のこととして実施している。そのデザインマネジメントの本質や切れ味を、著者が実際に手掛けたエアコン、ノートパソコン、携帯電話、洋食器、ランドリー用品などの開発事例に沿って浮かび上がらせる。巻末に元・ホンダ経営企画部長の小林三郎氏との対談「本田宗一郎とスティーブ・ジョブズは究極のデザイナー」を収録。なお、電子書籍版は、紙面ではモノクロの画像をカラー化しています。

「スーパーカー」という言葉には、人それぞれにいろいろな感情と、そして定義があるかと思います。今回の「スーパーカー パーフェクトファイル 2023－2024」では、どんなに凄いパフォーマンスを備えていても、いわゆる “SUV” と考えられるモデルはピックアップせず、よりスポーツモデル指向の車種をチョイスしてみました。スーパーカーは、いつかは乗ってみたいと思わせる、大げさに言えばそんな夢を与えてくれる存在ではないでしょうか。ランボルギーニのミウラとカウンタックという懐かしのスーパーカーも、Motor Magazine 誌での掲載記事を再構成して改めて紹介しています。ぜひお手にとってお楽しみいただければ幸いです。 Prologue CONTENTS Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：アルピーヌ A110R ル・マン Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：フェラーリ SF90 XX ストラダーレ＆スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：ポルシェ 911 ダカール Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：マクラーレン 750S スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：マセラティ グラントゥーリズモ Part 2 スーパーカースペシャル紀行：マラネッロからル・マンまでフェラーリ巡礼ドライブ Part 3 再録 スーパーカーグラフィティ　【ミウラとカウンタック】 ・ランボルギーニ ミウラ P400SV ・ランボルギーニ カウンタック LP400 Part 4 最新の動向とブランドストーリー ・フェラーリとローマスパイダー ・ランボルギーニとレヴエルト ・アストンマーティンとDB12 ・ポルシェと911 GT3 RS ・アルピーヌとA110R ・マセラティとMC20 チェロ ・マクラーレンとアルトゥーラ ・ベントレーとバトゥール Part 5 スーパーカーアルバム：アルファロメオ クアドリフォリオ Part 5 スーパーカーアルバム：アルピーヌ Part 5 スーパーカーアルバム：アストンマーティン Part 5 スーパーカーアルバム：アウディスポーツ Part 5 スーパーカーアルバム：ベントレー Part 5 スーパーカーアルバム：BMW M Part 5 スーパーカーアルバム：BMW アルピナ Part 5 スーパーカーアルバム：シボレー Part 5 スーパーカーアルバム：フェラーリ Part 5 スーパーカーアルバム：ランボルギーニ Part 5 スーパーカーアルバム：マクラーレン Part 5 スーパーカーアルバム：マセラティ Part 5 スーパーカーアルバム：メルセデスAMG Part 5 スーパーカーアルバム：ポルシェ Part 5 スーパーカーアルバム：ニッサン Part 5 スーパーカーアルバム：レクサス Part 6 スーパーカー テクニカルデータ 奥付

いつの時代にもクルマ好きの憧れの的であるスーパーカー。かつてのスーパーカーブームを思い起こさせるV12気筒エンジンを搭載したランボルギーニ クンタッチ（カウンタック）LPI-800-4が登場する一方で、V6エンジン+モーターのプラグインハイブリッドという最新技術が満載のパワーユニットを採用したフェラーリ296GTBと296GTSがデビューするなど、いまスーパーカーは新たなフェーズへと移行しつつある。本書では、そんな現代を代表するスーパーカーたちの勇姿を映し出した美しい写真に試乗記や解説を添えてご紹介。加えて詳細なスペックも収録。じっくりと読み込んでも、または眺めるだけでもスーパーカーの世界に没入できる、そんな1冊に仕上がっている。 目次 Part 1 注目モデル徹底解析 ・フェラーリ 296 GTB ・ポルシェ 911 GT3 ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ ・ベントレー コンチネンタル GT ・アストンマーティン DBX707 ・アルピーヌ A110 S Part 2 名車グラフィティ ・ランボルギーニ カウンタック LPI800-4 ・レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ Part 3 最新ニュースとブランドストーリー [フェラーリ編] [ランボルギーニ編] [アストンマーティン編] [ベントレー編] [ポルシェ編] [マセラティ編] [アルピーヌ編] [マクラーレン編] Part 4 五感が刺激される官能グルマ “スーパーカーFile.” [File1] ランボルギーニ ウラカン STO [File2] ポルシェ 911 GT3 [File3] マセラティ MC20 Part 5 スーパーカーアルバム ・ALPINE ［アルピーヌ］ ・ASTON MARTIN ［アストンマーティン］ ・AUDI SPORT ［アウディスポーツ］ ・BENTLEY ［ベントレー］ ・BMW M ・BMW ALPINA ［BMW アルピナ］ ・CHEVROLET ［シボレー］ ・FERRARI ［フェラーリ］ ・LAMBORGHINI ［ランボルギーニ］ ・MASERATI ［マセラティ］ ・McLAREN ［マクラーレン］ ・MERCEDES-AMG ［メルセデスAMG］ ・PORSCHE ［ポルシェ］ ・HONDA ［ホンダ］ ・LEXUS ［レクサス］ ・NISSAN ［ニッサン］ Part 6 ブランド別主要モデル テクニカルデータ

買えたらもちろん最高！だけれど、眺めているだけでも幸せになれる超高級＆超高性能モデルたちの世界を一覧。厳選されたグラフィックとともに、さまざまな視点、切り口からその魅力を検証していきます。巻頭企画は復活のランボルギーニ カウンタックの「高すぎる?血統“値」の深層を、元LP400オーナー西川 淳氏が徹底解説。ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター、RUF RGTなど、超希少モデルたちを独占撮りおろし。最新版スーパーカーアルバム付きの完全保存版です。 オリジンへの憧憬と敬意を込めて……「カウンタック」復活 Introduction ・ Contents [Featured New Style / Performance ]注目すべきは新たなカタチか、圧倒的パフォーマンスか フェラーリ SF90 ストラダーレ アセットフィオラノ ポルシェ 911 GT3 with GT3 ツーリングパッケージ ランボルギーニ ウルス アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション ベントレー コンチネンタル GT マリナー アウディ RS eトロン GT [特集1] 深く濃密に刻まれたV12×10年の記憶 with 特写 ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター [特集2] 特別すぎるRGTの別世界 with 特写 RUF 996 RGT ＆ 997 RGT [特集3] すぐそこに見えてきたスーパーカーのSDGｓ Sustainable Fuel ベントレー PHEV メルセデス AMG／フェラーリ／アストンマーティン BEV アウディ 新生ブガッティ、唯一無二の名門が往く道。 ハイパーカーの“重箱の隅”をつついてミタ Motor Magazine スーパーカーファイル インプレッション ダイジェスト アストンマーティン DBX アウディ RS 7 スポーツバック ベントレー ベンテイガ V8 BMW M8 カブリオレ コンペティション フェラーリ F8 スパイダー／トリブート フェラーリ 812 GTS フェラーリ ローマ ポルシェ タイカン ターボ 日本で買える超【俊速＆高級】車名鑑 スーパーカー アルバム2021-2022 アストンマーティン アウディ スポーツ ベントレー BMW M BMW アルピナ シボレー フェラーリ ジャガー ランボルギーニ マセラティ マクラーレン メルセデスAMG / ランドローバー メルセデス マイバッハ ポルシェ ロールスロイス ホンダ 日産 ブランド別主要モデル テクニカルデータ MOOK紹介・奥付

2021年に日本導入となった新型メルセデスベンツCクラス。ジャーマンスリーと呼ばれるメルセデスベンツ、BMW、アウディとDセグメントではベンチマーク的存在で長年比較されてきたモデル。新型Cクラスはガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車が用意され、全モデルが（ISG搭載を含め）電動化が施されました。これまでモーターマガジン誌で紹介してきた先代Cクラスの記事を収録して再構成するとともに、新型Cクラスも新たに取材してまとめています。 目次 C200 アバンギャルド（W206） ギャラリー C200 アバンギャルド（W206）＆ C220d アバンギャルド（W206）徹底解説 C220d オールテレイン（S206）海外試乗 C200 アバンギャルド（W206）＆ C220d アバンギャルド（W206） 比較試乗 C200 アバンギャルド（W206） 試乗 C300e（W206） 同乗試乗 5世代目新型Cクラス（206シリーズ） 発表 メルセデスAMG C63 S 比較試乗 History ＆ Factory of AMG C200 アバンギャルド（W205） 比較試乗 C200（W205） 海外試乗 C200 アバンギャルド（W205）＆ C180アバンギャルド（W205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック（W205）比較試乗 C180 ステーションワゴンアバンギャルド（S205）＆ C220d ステーションワゴン アバンギャルド（S205）比較試乗 C180 カブリオレ スポーツ（A205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック クーペ（C205）比較試乗 C200 4マティック アバンギャルド（W205）比較試乗 C180 クーペ スポーツプラス（C205）比較試乗 C180 カブリオレ スポーツ（A205）比較試乗 AMG「63」モデル用V8ツインターボエンジン解説 C180 クーペ スポーツプラス（C205）＆ C220d ステーションワゴン スポーツ（S205）＆ C350e アバンギャルド（W205）比較試乗 メルセデスAMG C63 S カブリオレ（A205）＆ メルセデスAMG C43 4マティック カブリオレ（A205）＆ C300 カブリオレ（A205）比較試乗 C220d アバンギャルド（W205）＆ C250 スポーツ（W205）比較試乗 C450 AMG 4マティック（W205）試乗 メルセデスAMG C63 S（W205）比較試乗 C350e セダン（W205）海外試乗 C200 ステーションワゴン スポーツ（S205）比較試乗 C250スポーツ（W205）＆ C200アバンギャルド（W205）＆ C180アバンギャルド（W205）比較試乗 C200アバンギャルド（W205）比較試乗 C180アバンギャルド（W205）＆ C200アバンギャルド（W205）比較試乗 4世代目新型Cクラス（205シリーズ）発表 奥付

日本では2021年4月に4代目にフルモデルチェンジしたアウディA3。まずはこのドイツのプレミアムコンパクトハッチバック（スポーツバック）＆セダンを撮り下ろしたフォトコレクションを収録。また、現行型A3＆S3のライバルモデルとの比較試乗記事や、これから日本に導入予定の新型RS 3の海外試乗のレポートなど、A3シリーズのMotor Magazine誌で掲載してきた情報を再収録しました。また、2013年秋に登場した先代（3代目）についても、同じCセグメントのライバルモデルとの比較試乗記事をはじめ、モータースポーツとの関わりやメカニズムの情報なども紹介しており、現行型＆従来型A3が気になっている人だけでなく、そのオーナーにもきっとご納得いただける内容となっています。 4th Generation Photo Collection[A3 スポーツバック・セダン ／ S3 スポーツバック ・セダン ／ RS 3 スポーツバック・RS 3 セダン] 目次 Audi A3 Photo Collection Audi S3 Photo Collection Audi RS 3 Photo Collection RS 3 スポーツバック（4th）海外試乗［2021年12月号掲載］ A3 スポーツバック ＆ S3 スポーツバック（4th）解説＆試乗［2021年7月号掲載］ A3 セダン（4th）試乗［2021年8月号掲載］ S3 スポーツバック ＆ S3 セダン（4th）比較試乗記［2021年12月号掲載］ A3 スポーツバック ＆ A3 セダン（4th）比較試乗記［2021年12月号掲載］ RS 3 セダン（3rd）サーキット試乗［2021年3月号掲載］ アウディ モータースポーツのDNA［2021年3月号掲載］ RS 3 スポーツバック（3rd）比較試乗［2019年7月号掲載］ RS 3 スポーツバック（3rd）比較試乗［2018年11月号掲載］ RS 3 スポーツバック（3rd）試乗［2018年10月号掲載］ RS 3 セダン（3rd）比較試乗 ［2018年7月号掲載］ RS 3 セダン LMS×モータースポーツ［2018年7月号掲載］ S3 スポーツバック（3rd）比較試乗［2018年7月号掲載］ A3 スポーツバック（3rd）比較試乗［2017年5月号掲載］ A3 スポーツバック ＆ A3 セダン（3rd）試乗［2017年4月号掲載］ A3 スポーツバック（3rd）比較試乗［2015年11月号掲載］ A3 セダン（3rd）比較試乗［2015年10月号掲載］ A3 スポーツバック（3rd）比較試乗 ［2015年5月号掲載］ アウディの先進環境技術「シリンダーオンデマンド」［2014年9月号掲載］ S3 セダン（3rd）比較試乗 ［2014年6月号掲載］ A3 スポーツバック ＆ A3 セダン（3rd）比較試乗［2014年5月号掲載］ A3 スポーツバック（3rd）比較試乗 ［2014年1月号掲載］ A3 スポーツバック（3rd）解説＆試乗［2013年11月号掲載］ Audi S3 Photo Collection NEW INFORMATION RS 3 / 奥付 裏表紙

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

※この商品は固定レイアウトで作成されています。お使いの端末で無料サンプルをお試しいただいたうえでのご購入をお願いいたします。 ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『ビジネスモデル・ジェネレーション』のプロデューサーが贈る 世界14カ国で翻訳されたベストセラー、待望の日本語訳！ 日本語版オリジナルコンテンツとして、NECによるデザイン思考の取り組みを収録！ 本書は、現代のビジネスを取り巻く曖昧さに立ち向かい、不確実性から価値を生み出すために必要な「ツール、スキル、マインドセット」を包括的に解説した、ビジネスイノベーションの実践ガイドです。 ビジネスモデルキャンバスが誕生して10年。日本でも「デザイン思考」と同様に、ビジネスの現場に浸透しつつはあるものの、その力を十分に発揮できている企業は多くありません。9つのマスを詳細に埋めることだけに注力してしまったり、次の行動へのうつり方がわからなかったり…という状況が往々にしてあります。イノベーションを実践するためにはツールを与えられるだけではダメで、それを実践の現場でうまく使えなければ、役に立たないのです。 本書では、実践のための「ツールとスキルとマインドセット」を提供し、ビジネスにおける的確な判断や成果を導き出すことができるようなデザイン力を身につけることを目的としています。ダウンロード可能な21の戦略的ツールと、48のケーススタディ、実際の成功例をビジュアルに紹介。ケーススタディはアウディやオートデスク、トヨタファイナンシャルサービスといった大企業から、小規模なスタートアップ、インキュベーターなど多岐に渡ります。また日本語版のオリジナルコンテンツでは、NECによる寄稿を収録。イノベーションのためのデザイン思考ツールを自社向けにカスタマイズし、使いこなしていくためにはどうすればよいのか、そのヒントを与えてくれます。

コロナ危機は、それ以前からラグジュアリー業界に影響を与え始めていた数々のキートレンドを劇的に加速させた。消費と流通の新しい形、進むデジタル化、サステナビリティとサーキュラーエコノミーの重要性の高まり、ゲーム市場の参入、メタバースの勃興、NFTをはじめ、ラグジュアリー業界はこれらがもたらした課題にどのように取り組んでいるのだろうか。この業界がコロナ禍から復活できた理由とは何か。コロナ禍を経て、大手ラグジュアリーブランドのグローバルレベルでの優位性が決定づけられたのか、それとも、新しいプレーヤーの台頭によって新たな競争が生まれたのだろうか。本書は、入念なリサーチとラグジュアリー業界のキーパーソンによる数多くの証言とともに、人を魅了してやまないラグジュアリーの世界を探求する一冊である。世界経済の重要な一翼を担うこの業界が直面している課題と各社の戦略を理解するうえで不可欠な知見とともに、新たなニーズとルール、そして基準を生んだニューノーマル時代の到来を紐解く。 （紹介する主なブランド）ルイ・ヴィトン、エルメス、シャネル、ロレックス、オメガ、コム・デ・ギャルソン、ロレアル、エスティ・ローダー、アウディ、カルティエ、ブルガリ、バーバリー、バレンシアガ、J・M・ウエストン、ラルフローレン、コーチ、ティファニー、プラダ、バング＆オルフセン、パテック フィリップ、トッズ、モエ・ヘネシー、ロンシャン、アコーホテルズ、ラコステ、ゼニア、ヴァン クリーフ＆アーベル、クリスチャン・ルブタン、アルマーニ、ルルレモン、シュプリーム、ボッテガ・ヴェネタ、サンローランほか