趣味・スポーツ・トレンドの検索結果

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  • OCEANS増刊 2021年6月号 DREAM CAMP GEAR BOOK
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 キャンプを夢のあるものにする永久保存版!大ボリュームで贈るオーシャンズの臨時増刊号。キャンプライフをもっと幸せにするギアだけでなく、ホットな施設の紹介や先輩キャンパーたちの楽しみ方まで収録。
  • オーディオアクセサリー大全 2025~2026
    5.0
    本誌は隔年刊行となる「大全シリーズ」最新刊です。今号は『オーディオアクセサリー大全』に、“ケーブル関連情報を強化” して掲載。電源周りはもちろん、すべてのオーディオアクセサリーの魅力と効果を深く追求して使いこなす、”2年間フル活用” できる必携のバイブルです。 今号の注力テーマは、「最新版・世界のアクセサリー&ケーブルブランド」、「クオリティアップ・お薦めモデル&使いこなし実践術」。選りすぐりの内容で、紙媒体ならではの手元ですぐに役立つオンリーワンの話題を提供致します。 PR 表紙のモデルを紹介 目次 巻頭解説 ケーブル最新事情~ケーブル最新の潮流を展望する / 井上千岳 旬の音本舗*福田屋 特別編~音質改善はここから始まる! / 福田雅光 注目ブランドの最新動向~ケーブル/アクセサリーブランドのいま36 (扉) 注目ブランド~47 Laboratory / 炭山アキラ 注目ブランド~ACCUPHASE / 角田郁雄 注目ブランド~ACOUSTIC REVIVE / 井上千岳 注目ブランド~AET / 井上千岳 注目ブランド~ALVENTO / 小原由夫 注目ブランド~ANDANTE LARGO / 林 正儀 注目ブランド~ARTNOVION / 生形三郎 注目ブランド~AUDIO REPLAS / 生形三郎 注目ブランド~THE CHORD COMPANY / 井上千岳 注目ブランド~English Electric / 園田洋世 注目ブランド~ESSECI DESIGN / 井上千岳 注目ブランド~FURUTECH / 角田郁雄 注目ブランド~HARMONIX / 井上千岳 注目ブランド~IKEDA/MUTECH / 炭山アキラ 注目ブランド~IsoTek / 炭山アキラ 注目ブランド~JORMA DESIGN / 井上千岳 注目ブランド~KOJO TECHNOLOGY / 林 正儀 注目ブランド~KRIPTON / 生形三郎 注目ブランド~M&M DESIGN / 炭山アキラ 注目ブランド~OMICRON / 園田洋世 注目ブランド~ORB / 林 正儀 注目ブランド~ortofon / 炭山アキラ 注目ブランド~OYAIDE / 園田洋世 注目ブランド~PERFECTION / 林 正儀 注目ブランド~SAEC / 園田洋世 注目ブランド~Serenity / 炭山アキラ 注目ブランド~SFC / 炭山アキラ 注目ブランド~SilentPower / 佐々木善洋 注目ブランド~SIXTH ELEMENT / 林 正儀 注目ブランド~TCHERNOV CABLE / 井上千岳 注目ブランド~Telegärtner / 編集部 注目ブランド~TIGLON / 生形三郎 注目ブランド~WELLFLOAT / 角田郁雄 注目ブランド~WIREWORLD / 井上千岳 注目ブランド~YUKIMU SUPER AUDIO ACCESSORY / 井上千岳 注目ブランド~ZONOTONE / 園田洋世 ジャンル別・いま話題のアイテム~私が注目する最新アクセサリー / 林正儀 特選アクセサリー深彫りレポート(扉) 音質向上の基礎固め~最先端の電源工事・導入レポート / 小原由夫 ZONOTONE/アースキャップ端子ロジウムメッキ版の効果を聴く / 井上千岳 アースの謎解き 仮想アース講座 / 土岐泰義 新規試聴 注目の新着電源ケーブル試聴レポート / 炭山アキラ 特選アクセサリー/電源ケーブル系 TIGLON/音楽の魂が宿る電源ケーブル「TPL-3000A-WT “White Tiger”」 / 炭山アキラ・園田洋世 HARMONIX/電源ケーブル「聖 HIJIRI X-DCH“和 NAGOMI”」を3人が試聴 / 井上千岳・炭山アキラ・園田洋世 SAEC /9年ぶりのモデルチェンジ、電源ボックス「TAP-Cute6 Mk2」 / 井上千岳 FURUTECH/ハイクオリティ電源ボックス「GTO-D3 NCF(R)」が新登場 / 生形三郎 PERFECTION/ノイズ対策アイテム「PFT-ANE1」「AMORCRYSTAL」がデビュー / 小原由夫 PERFECTION/電源ボックス&仮想アース「FORN Series」の効果をレポート / 井上千岳ほか OYAIDE/定番電源タップ「OCB-1」シリーズ4モデルを聴き比べる / 炭山アキラ ORB/寺島靖国も導入、ORBの主力電源アイテムの魅力に迫る / 林 正儀 ZONOTONE/電源ケーブルほか新設計の3モデルの魅力をチェック / 井上千岳 ZONOTONE/トップエンド電源ボックス「ZPS-S6」の再現性の魅力 / 井上千岳 PR THE CHORD COMPANY/コード・ケーブルの中核4モデルがXシリーズへ進化 / 井上千岳 AET/新開発のクラシックOFC導体を採用する「EVO-0503A」 / 炭山アキラ JORMA DESIGN/ XLRインターコネクト全ランクを一斉比較 / 井上千岳 切り売りスピーカーケーブル29モデル一斉比較試聴 / 園田洋世 ORTOFON/プレミアムシリーズのスピーカーケーブル2モデルの味わい / 園田洋世 TCHERNOV CABLE/最高峰スピーカーケーブル「ULTIMATE DSC SC Sp/Bn 265」 / 井上千岳 KRIPTON/端子つきになって効果絶大! バイワイヤのススメ / 生形三郎ほか FURUTECH/スピーカーケーブルを最高グレードにする端末プラグ / 福田雅光 FURUTECH/ NCF採用の最新ケーブルと空き端子グッズが新登場 / 井上千岳 M&M DESIGN/インタビュー:オーディオケーブル開発へのこだわり / 炭山アキラ リーズナブル・インターコネクトケーブル試聴レポート / 林 正儀 ACCUPHASE/大容量クリーン電源「PS-1250」の効果をレポート / 鈴木 裕 ISOTEK/バージョンアップされたパワーコンディショナー「V5 SIGMAS」 / 井上千岳ほか SAEC/さらに効果を高めた仮想アース第2弾「SGS-100」の効果 / 井上千岳 KOJO TECHNOLOGY/最高峰仮想アース「Crystal E-G」が誕生 / 林 正儀ほか AUDIO MIJINKO/最新・注目ラインアップ一挙紹介 / 炭山アキラ OMICRON/磁気伝導レギュレーター「POWER BOOSAT」使いこなし術 SYNERGISTIC RESEARCH/“空き端子系”アイテムの新機軸が登場 / 園田洋世 インタビュー:iFi のアクセサリー群をリブランド「Silent Power」発信! / 佐々木喜洋 ENGLISH ELECTRIC/強力なノイズ対策アイテム「EE1」が誕生 / 炭山アキラ 空き端子を埋める~RCA端子編15モデル / 井上千岳 空き端子を埋める~電源コンセント編10モデル / 炭山アキラ TELEGÄRTNER/テレガートナー10周年&サマーキャンペーン AET /2種類の素材のRCAショートピンと端子キャップが発売 / 炭山アキラほか MUTECH/ノイズ減少効果をさらに高めた「MUK-RC」 / 小原由夫 SIXTH ELEMENT/シューマン波による効果の2アイテムが登場 / 園田洋世 ACOUSTIC REVIVE/室内音響を飛躍的に改善する「RHR-21」 / 柴崎 功 AUDIO REPLAS/定在波の吹き溜まりをほぐす小型薄型チューニングパネル / 鈴木 裕 ARTNOVION/低音域の定在波対策の“一筋の光明” / 小原由夫 BRIGHTONE/静電気を放出する画期的スタビライザー「NAZO STAT」 / 炭山アキラ YUKIMU SUPER AUDIO ACCESSORY/漆仕上げのターンテーブルシート / 小原由夫 ORTOFON/レコード再生に効果的なレコードスタビライザーの魅力 / 炭山アキラ SERENITY/コストパフォーマンスのすこぶる高いカートリッジスペーサー / 炭山アキラ 福田屋セレクション2025~2026 / 福田雅光 JORMA DESIGN/遂にヨルマからもアースケーブル「JORMA GROUND」が上陸 / 園田洋世 TIGLON/オーディオボード「DRSシリーズ」を5人の審査委員が聴く / 井上千岳ほか TIGLON/スピーカースタンド「Professional スタンドシリーズ」 / 井上千岳 ESSECI DESIGN/イタリア発の画期的なインシュレーターが上陸 / 井上千岳 ESSECI DESIGN/注目のオーディオボードを紹介 / 井上千岳 WELLFLOAT/多段振り子の最新ボード「WELLFLOAT Double」が誕生 / 井上千岳 WELLFLOAT/オーディオラックの第2章“ペガサスⅡ”が誕生 / 井上千岳・小原由夫 ALVENTO/評論の基準となるオーディオラックの魅力 / 井上千岳 ANDANTELARGO/オーディオラックユーザーを訪ねる(高橋潤さん) / 林 正儀 新世代の電源ボックス&タップ試聴レポート20モデル / 園田洋世 掲載ブランド問い合わせインデックス 編集後記 PR

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  • オートサロンオフィシャルブック 東京オートサロン2016
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    32万人以上が熱狂したエンターテインメントショーを誌上で再現! 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2016 グランプリ&受賞車発表 最新モデル&カスタムをPICK UP セクシーな女神たちの共演 Girl’s Salon スーパーイベントアラカルト Option 告知 東京オートサロン出展車アルバム 西ホール NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 中ホール スーパーイベントアラカルト 東ホール 北ホール ?MEDIA ZONE? 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙

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  • オートサロンオフィシャルブック 東京オートサロン2015
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    30万人が熱狂したチューニング×カスタムの祭典 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2015 グランプリ&受賞車報告 Check!! BRAND NEW MODELS スーパーイベントアラカルト 1 Girl’s Salon 東京オートサロン出展車両アルバム 西ホール メーカー&ショップ業界団体ガイド NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 東京オートサロン出展車両アルバム 中ホール スーパーイベントアラカルト 2 東京オートサロン出展車両アルバム 東ホール 東京オートサロン出展車両アルバム 北ホール STYLE WAGON MEDIA ZONE 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙

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  • AUTOSTYLE (64)ジムニースタイル vol.10
    NEW
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    オフはキャンプをはじめとした外アソビを楽しむことが多い。オフ会に参加するため、河原や林道へ足を運ぶことだってある。それでもやっぱり、愛車は通勤や買い物といった普段乗りがメイン。かといって「タダの下駄」「吊るしのクルマ」じゃつまらないから、見た目にも気を遣いたいし、なんなら普段の走りが快適になる、ちょっとしたチューニングもやりたい。JB64/JB74乗りは、このようなマインドをもつ「(いい意味で)欲張りさん」が多いです。でもそれがジムニー/シエラカスタムをここまで豊かにしているゆえん。そこで今回のジムニースタイルはそんな方のために「街乗り」をテーマにした、カスタマイズのヒントをご紹介します。 Jimnyday レポート ジムニーユーザー用アプリ「JimJam(ジムジャム)」紹介 目次  Special Issue/How to Customize Jimny NOMADE 1 The Jimny Nomade Journal Special Issue/How to Customize Jimny NOMADE 2 NOMADE Parts Selection ノマド車両いっき見せ! by OSAKA AUTO MESSE 2026 【特集】#ジムニー女子 5型になった最新ジムニー/シエラ紹介 巷で噂の「2型5型問題」の真相 SUZUKI純正アクセサリーパーツが最近凄い! DAMDのジムニー/シエラ用ボディキットがすべて5型対応 データシステム「マルチビューフロントカメラキット」 「理想のグリルは、キットここに。」by KLCヘリテージ COWBOY「塗装済みフロントグリル」/「キャルウインドウパネル」 JIMNYSTYLE RECOMMEND WHEELS JIMNY WHEEL SELECTION 潜入! ジムニースタイル「マレーシア紀行」 JIMNYSTYLE RECOMMEND ITEMS and SHOPS JIMNYSTYLE RECOMMEND STYLES ジムニー/シエラ・デモカーいっき見せ! by OSAKA AUTO MESSE 2026 JIMNY PARTS SELECTION ジムニースタイルvol.10 特別付録 「ダムドJIMNYスタイル」

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  • AUTOSPORT F1全チーム&マシン完全ガイド 2016
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    現行規定最後の激闘を見届けろ! “ニッポンのF1”、30年目のシーズン始動。F1 Testing in Barcelona Front Line Topic 1 ハミルトンに立ちはだかる三連覇の壁 バルセロナテストレポート Topic 2 逆襲開始の2年目に向けて ホンダが示した決意と信頼 アロンソ/バトン・ショートインタビュー 目次 2016 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Scuderia Ferrari Williams Martini Racing Red Bull Racing Formula One Team Sahara Force India F1 Team Renault Sport Formula One Team Scuderia Toro Rosso Sauber F1 Team McLaren Honda Formula 1 Team Manor Racing Haas F1 Team 2016年F1新レギュレーション要点解説 浜島裕英の全21GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙

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  • AUTOSPORT 特別編集 ル・マン24時間2015
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    王道進化 vs 常識打破 個性と想像力あふれる4つのマシン開発アプローチ Prologue 目次 LMP1-Hマシン テクニカル解説&ディテールウォッチ LMP2ニューマシン解説 ノン・ハイブリッドをナメるな! 出場全56台総覧 〜2015チームウェア・コレクション〜 2015 Le Mans 24 Hours Review Behind the Race “No Compromise.” RAYSの妥協なき挑戦 2015 コース図&安全規定・変更点 フォト ア・ラ・カルト インサイド・バイザッハ LMP2を制したORECAの“柔軟な”企業姿勢 24 Places to Go! WEC FUJIを見に行こう! レースレポート リザルト&データ 読者プレゼント 特別付録ポスター 裏表紙

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  • AUTOSPORT 特別編集 レーシングカートテクニック完結編
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    F1登竜門。レーシングカートドライビング技術のすべて 速さを生むのは根性ではなく理論だ 中表紙 扉 巻頭写真 はじめに 目次 第1章 レーシングカートの基礎知識 第2章 ドライビングの追求 第3章 マシンセットアップ 第4章 レースクラフト 第5章 セッティング緊急対処法 あとがき 奥付 裏表紙

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  • AUTOSPORT 特別編集 F1全チーム&マシン完全ガイド 2015
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    ハイブリッド頂上決戦は、新ステージへ 第二次マクラーレン・ホンダ本格始動 フェルナンド・アロンソ インタビュー 新井康久が語るマクラーレン・ホンダの見通し セバスチャン・ベッテル ── 転生への始動 2015オフテストレポート in ヘレス 今宮 純の目 目次 2015 Formula1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Infiniti Red Bull Racing Williams Martini Racing Scuderia Ferrari McLaren Honda Sahara Force India F1 Team Scuderia Toro Rosso Lotus F1 Team Sauber F1 Team GP Car Story Archives告知 エステバン・グティエレスの全20GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2026 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    新時代グランプリ幕開けの先にまだ知らない“最高”が待っている! ル・マン プロト/GTカー大全集 告知 新時代グランプリ始動! 目次 2026 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  McLaren Mastercard F1 Team  Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team  Oracle Red Bull Racing  Scuderia Ferrari HP  Atlassian Williams F1 Team  Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team  Aston Martin Aramco Formula One Team  TGR Haas F1 Team  Audi Revolut F1 Team  BWT Alpine Formula One Team  Cadillac Formula 1 Team コンストラクター&ドライバー別F1データ集 レギュラードライバーが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2026 EDITOR’S NOTE 復刻堂 告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 星野魂
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    星野一義の走りとレースと人生哲学 目次 PROLOGUE イカレて疾れ。 星野はいかに運転してきたか 星野フォーミュラクロニクル 1974-1982[フォーミュラデビュー─ヒーローズ時代] 回顧録1「こんな俺についてきてくれた女房に感謝感謝よ」 星野フォーミュラクロニクル 1983-1986[ホシノレーシング始動─打倒中嶋に燃えた時代] 回顧録2「世界へ行きたかった」 星野フォーミュラクロニクル 1987-1996[F3000時代、そしてポールポジションからの引退] ホッチと浜ちゃんのトークルーム 対談 星野一義×浜島裕英 オートスポーツ統括編集長アリトミの『私的考察』 回顧録3「そんなニッサン時代があったから」 星野印のニッサン車たち ホシノコメントで綴る「乗りこなしニッサンレーシングカー」全集 鈴木利男の星野ドライビング考察「究極の荷重合わせができた人」 星野モトクロスクロニクル 1963-1969[カワサキコンバット─神戸木の実レーシング時代] 回顧録4「これじゃないよ、CB92なんだよ!」──少年時代の星野 EPILOGUE もうひとりの星野 ホシノを継ぐもの 星野一樹が語る父・星野一義とこれからのホシノ 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT 30YEARS
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    いつだって追い求めるのは技術と情熱の交錯点 COVER CARS The Scene 31 seasons Review 目次 The Scene 31 seasons Review 1994-1999 The Scene 31 seasons Review 2000-2008 帰ってきたGT500エース座談会「オレたちの熱かったあの時代」脇阪寿一/道上龍/本山哲 with 土屋圭市 The Scene 31 seasons Review 2009 -2013 The Scene 31 seasons Review 2014-2024 2014-2024 最速『CLASS1』開発の軌跡 TOYOTA編  Honda編  NISSAN編 「エントラント、マニファクチャラー、ファンとともに次の30年も歩む」GTA坂東代表 インタビュー CAR COLLECTION 1994-1999 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 1994-1999 CAR COLLECTION 2000-2004 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 2000-2004 CAR COLLECTION 2005-2009 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 2005-2009 CAR COLLECTION 2010-2014 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 2010-2014 CAR COLLECTION 2015-2019 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 2015-2019 CAR COLLECTION 2020-2024 2014-2024 POINT RANKING/STANDINGS 2020-2024 シリーズ外のGTマシンたち 一期一会の楽しみ 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン プロト/GTカー大全集
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    ル・マンの様々な時代を彩った1500台以上の歴史的車両をこの1冊に Generational Galleries Foreword 目次 1960年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 1964─1969 Le Mans 24 Hours Final Results 1970年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 1970─1979 Le Mans 24 Hours Final Results 1980年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 1980─1989 Le Mans 24 Hours Final Results 1990年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 1990─1999 Le Mans 24 Hours Final Results 2000年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 2000─2009 Le Mans 24 Hours Final Results 2010年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 2010─2019 Le Mans 24 Hours Final Results 2020年代ル・マン プロト/GTカーコレクション 2020─2024 Le Mans 24 Hours Final Results 日本のル・マン挑戦の系譜 Epilogue 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2025 スーパーGT公式ガイドブック
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    史上初3連覇 達成か阻止か 2025 What will happen? GT500 Rd.1 OKAYAMA Review & Season Perspective 前人未到の境地へ 3連覇を狙うもの×阻むもの 目次 Interview of 2025 Spring 4/15の変化─New & Reunion─ GT500 Technical Review 2025 “熟成スピード”競争の内側 “氷柱花”を取り出せ。  GT500車両規定規則の変遷と現在の焦点  TOYOTA GR Supra GT500“タイトル公差”ゼロへ。  Honda CIVIC TYPE R-GT 非対称は“王道”へ。  Nissan Z NISMO GT500 魂の逆襲モード。 スーパーGTのルール 主な規則と2025年シーズンの変更点 2025 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Rd.1 OKAYAMA Review & Season Preview 新規則で迫られる不落のジャッジメント マキシマム・サバイバル GT300 全13車種コクピットドリル What’s in the GT300 COCKPIT? 2025 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 2025 SUPER GT CIRCUIT GUIDE 難易度グラフで見るコース特性 SUPER GT INFORMATION 奥付 特別付録 SUPER GTカレンダー 2025年5月-2026年4月 特別付録 GT500/GT300 全車総覧ポスター 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2025 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    レギュレーション大改革前の最終年に超絶バトルの予感! 史上稀に見る混沌のチャンピオン争い 現行規定最終年 混沌のチャンピオン争いを勝ち切れるのは誰だ!? F1超絶バトルロイヤル開戦! 目次 2025 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Oracle Red Bull Racing  McLaren Formula 1 Team  Scuderia Ferrari HP  Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team  Aston Martin Aramco Formula One Team  BWT Alpine Formula One Team  MoneyGram Haas F1 Team  Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team  ATLASSIAN Williams Racing  Stake F1 Team Kick Sauber コンストラクター&ドライバー別最新版F1データ集 ピエール・ガスリーが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2025 EDITOR’S NOTE モーターファンフェスタ2025 告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 GTカー大全集 JGTC/SUPER GT 1994-2024
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    シリーズ発足から30年、熱きSUPER GTファンへ贈ります JGTC/SUPER GT 30 years Gallery はじめに 目次 1994-1999年 JGTCカーコレクション 1994-1999年 Point Ranking/Standings 2000-2004年 JGTCカーコレクション 2000-2004年 Point Ranking/Standings 2005-2009年 SUPER GTカーコレクション 2005-2009年 Point Ranking/Standings 2010-2014年 SUPER GTカーコレクション 2010-2014年 Point Ranking/Standings 2015-2019年 SUPER GTカーコレクション 2015-2019年 Point Ranking/Standings 2020-2024年 SUPER GTカーコレクション 2020-2024年 Point Ranking/Standings シリーズ外のGTマシンたち オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2024 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    すでに始まった2025年シーズンのストーブリーグ! オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 契約満了を待ってからでは遅い! ハミルトンの先手を生んだ「2024年問題」 目次 2024 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Oracle Red Bull Racing  Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team  Scuderia Ferrari  McLaren Formula 1 Team  Aston Martin Aramco Formula One Team  BWT Alpine F1 Team  Williams Racing  Visa Cash App RB Formula One Team  Stake F1 Team Kick Sauber  MoneyGram Haas F1 Team コンストラクター&ドライバー別F1データ集 ケビン・マグヌッセンが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2024 公式LINEはじめました。 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 グランプリカー大全集
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    すべてのF1ファンに贈る永久保存版の一冊 ※電子版には、F1日本グランプリ開催中に鈴鹿サーキットでプレゼントされる会場予約特典(ポストカード)は付きません。 Generational Galleries ニッポンのF1ファンにとって「2023年」が意味するもの 目次 1950年代グランプリカーコレクション 1950─1959 Point Standings 1960年代グランプリカーコレクション 1960─1969 Point Standings 1970年代グランプリカーコレクション 1970─1979 Point Standings 1980年代グランプリカーコレクション 1980─1989 Point Standings 1990年代グランプリカーコレクション 1990─1999 Point Standings 2000年代グランプリカーコレクション 2000─2009 Point Standings 2010年代グランプリカーコレクション 2010─2019 Point Standings 2020年代グランプリカーコレクション 2020─2023 Point Standings/レギュレーションの変遷 Epilogue 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 佐藤琢磨 2023インディ500
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    自身3度目の勝利をかけ琢磨が挑む戦いの“すべて”に迫る 目次 Prologue テレビで感じるインディ500の不思議。 [2023年インディ500グラフィックス]THIS IS AN ‘AMAZING’ MAY Interview[ポストレース・独占インタビュー]勝算と、誤算と。足りなかった“ラスト1枚のレンガ” THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 勝利の共有 ── デロイト Part 1 [密着]プラクティスから決勝まで“CGRドライバー”琢磨の組み立て方 SYNERGY. Interview THE BUDDIES ともに戦う男たち──[1]勝ちを知る価値 マイク・ハル(CGRマネージング・ディレクター)  [2]“私たち”の効能 スティーブ・フューセック(マネージャー)  [3]戦略的な人たらし 須藤翔太(CGR 11号車担当メカニック)  [4]衰えを知らない身体と情熱 百井浩平(専属フィジオセラピスト) Special Interview インディ500の“異常な世界” スピード、セッティング、ドライビング……琢磨が魅せられたワケ 松浦孝亮センシュに聞く“インディ500トリビア” 合言葉は「歴史」と「リスペクト」 Race Report[レースレポート]2023年インディ500をラップチャートで可視化 Results[リザルト]全プラクティス、予選、決勝ボックススコアまで THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 夢と実現の相互作用 ── Honda  特殊“脳”力の理解と活用 ── デロイト Part 2  揺るがぬリスペクト ── Firestone  500マイルサポーター ── NOMON GP Car Story 告知 Epilogue[松本浩明カメラマン取材後記]“幸運せんべい”の効能 編集後記/奥付 スーパーGT公式ガイドブック 2023 告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2023 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    1gでも軽く──勝負のカギは軽量化対策にあり!? 角田裕毅 勝負の3年目──真の力を証明すべき刻 成熟した走りでチームを牽引せよ マックス・フェルスタッペン、選手権3連覇は安泰か 絶好調のニューマシンだがライバル不在なら同門対決も!? 今季も大本命のNo.1パワーユニット──ホンダ しかし、その未来は…… 2026年までは少なくとも最強! 2023年F1はこの6点に注目! 技術レギュレーションから見る2023年シーズンのキーポイント 軽量化対策が鍵を握る『ウイングカー規定』2年目の戦い 開幕直前バーレーンテスト総論 目次 2023 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Oracle Red Bull Racing  Scuderia Ferrari  Mercedes-AMG Petronas Formula One Team  BWT Alpine F1 Team  McLaren F1 Team  Alfa Romeo F1 Team Stake  Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team  MoneyGram Haas F1 Team  Scuderia AlphaTauri  Williams Racing フェルナンド・アロンソが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2023 EDITOR’S NOTE/奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2022 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    オコンの全23戦コースガイド 角田裕毅 2年目の始動──本当の戦いはここから始まる どん底から這い上がった自信 技術レギュレーション歴史的大改革。新時代F1が求めたカタチは「接近戦仕様」 さらば、ダーティエア レッドブル・パワートレインズを支援するHRCの役割 ホンダは本当にF1から撤退したのか!? 津川哲夫の「2022年F1の見どころはココだ!」 1 フェルスタッペン連覇への懸念事項  2 マクラーレンとフェラーリが2強に迫って選手権をかき回す?  3 ラッセルvsハミルトン──7回王者に引導を渡し、時代を変えられるか? バルセロナテスト速報 足元からF1を支えるニッポンのチカラ 2022年シーズンよりBBSが全F1チームにホイール独占供給 目次 2022 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Oracle Red Bull Racing  Mercedes-AMG Petronas Formula One Team  Scuderia Ferrari  McLaren F1 Team  BWT Alpine F1 Team  Scuderia AlphaTauri  Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team  Williams Racing  Alfa Romeo F1 Team ORLEN  Haas F1 Team エステバン・オコンが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2022 EDITOR’S NOTE/奥付 GP Car Story 告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 国光 THE RACER ーEbook special edition
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    不世出のレーサー 高橋国光のレースと愛機たち【電子書籍だけのの特典画像付き】 チームクニミツ 30周年の節目に 目次 PROLOGUE I am a RACER, I am Kunimitsu. 国さんからのご挨拶 日産ワークス時代 Machine Gallery 1966 PRINCE R380 & 1969 NISSAN R382 R380レストア大作戦 グループA時代 Machine Gallery NISSAN SKYLINE GT-R R32 Group A TEAM KUNIMITSU in 1995 Le Mans 24 Hours チームクニミツ この一戦──1995年ル・マン24時  Machine Gallery 1995 HONDA NSX-GT2 NSX時代 国さんとの時 ──土屋圭市/飯田 章 二輪世界GP時代 Machine Gallery 1961 HONDA RC162 決着──35年のときを経て挑んだ原点 1999年もてぎオープン 時  久ロードレース 高橋国光インタビュー 小島一浩チームクニミツ監督からのご挨拶 EPILOGUE 裏表紙 [電子書籍 特別付録]Bonus Photo Library

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT file 2021 Special Edition
    5.0
    「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 グループA仕様AE92で学んだ つちやイズムとは何か? 目次/刊行によせて レーシング親父の履歴書 第1回 名プライベートチームの誕生 1971-1984 >> MT 「つちや」の名前を知らしめた激闘 マイナーツーリング伝説レース 和田0”01秒の逆転チャンピオン/越えられなかった0”71秒 We love“Tsuchiya” 関係者の声|1| 齋藤雅之/杉崎直司 1985-1993 >> Gr.A 野武士集団の合言葉は打倒無限 マシンギャラリー ADVANカローラ・レビンAE101 ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一 レーシング親父の履歴書 第2回 名チューナーとしての手腕と誇り We love“Tsuchiya” 関係者の声|2| 鈴木恵一/岩間 誠 1994-1998 >> JTCC 環境に翻弄された「打倒ワークス」 マシンギャラリー ADVAN エクシヴ We love“Tsuchiya” 関係者の声|3| 坂東正明/水野雅男 マシンギャラリー JZX100チェイサー 1996-2008 >> JGTC/SUPER GT 自由を謳歌したGT300とGT500での金星 JGTC 職人・土屋春雄の「真骨頂」 マシンギャラリー MOMO CORSE APEX MR2 レーシング親父の履歴書 第3回 今も昔もこれからも“レーシング親父” マシンギャラリー JZA80スープラ 2015-2021 >> SUPER GT 復帰第2章:事実は小説より奇なり。 下町ロケットは飛ぶか? 町工場の挑戦」2年目で見つけたもの 2015→2019進化の変遷 HOPPY 86 MC ガラパゴスの矜持 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 前編 土屋春雄語録 「元をたどれば答えはわかる」 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 後編 1971→2020 つちやエンジニアリング リザルト 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2021 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    見届けろ角田の始動とホンダの集大成 見届けろ、角田の始動 とんでもないルーキーが現れた! 見届けろ、ホンダの集大成 2021 season preview 高まる開幕の機運 上がる観戦の気分──F1ミニカーの定番、スパークの最新ラインアップ 目次 2021 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Mercedes-AMG Petronas Formula One Team  Red Bull Racing  McLaren F1 Team  Aston Martin Cognizant Formula One Team  Alpine F1 Team  Scuderia Ferrari Mission Winnow  Scuderia AlphaTauri Honda  Alfa Romeo Racing ORLEN  Haas F1 Team  Williams Racing F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2021 INFORMATION & PRESENT / EDITOR’S NOTE 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE Ver.8
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    “CLASS 1+α”の価値 GT500と、技術競争。 [特集前口上]僭越ではございますが 技術こそ、生命線。 目次 [第一特集]“CLASS 1+α”の価値 The “+α” Intentions. GT500と、技術競争。 20年空力規定と上面形状の相関──復活スープラの素性とは“ダウンフォース・ドラッグ 至上主義”との訣別。TOYOTA GR Supra 前半戦勝率5割。家督を継いだ新生NSX-GT 覚悟のFR化と、その得失 失われなかった“速さ”のイメージ。HONDA NSX-GT 初モノ尽くしで直面した、苦闘の舞台裏 エンジン制御の最適解に挑む新形式と、新ECUと、新燃焼方式と。NISSAN GT-R NISMO 2020Season:GT500戦況分析 見えてきた“受圧面積”問題を考察する やっぱり小顔は、得じゃない? 未来は、どっちだ CLASS 1規定は2020年限りで空中分解か!? アウディ撤退とDTMの舵取り [第二特集]JAF-GT/MCのいまとみらい 2020 JAF-GT NEWマシン詳解 GR SUPRA パイプ一本からつくる悦び。デビューウインの必然。埼玉トヨペット開発記 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 1 政治的にも技術的にも困難を極めたJAF-GTへのGT3同型エンジン搭載 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 拒絶に始まったFR化の旅 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 2 小排気量で挑む『全方位攻め』のコーナリングマシン SUBARU BRZ R&D SPORT “バエない”大仕事の積み重ね。 GT500チャンピオンエンジニアの『JAF GT300MC料理法』ADVICS muta MC86 10年ぶりの、アルゴン溶接。 2020年シリーズ初勝利。MC+MRの難しさ シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC 優勝への、ロジカルな足跡。 JAF-GT/MC 現状問題点 その0 そもそもJAF-GT300規定/マザーシャシーとは JAF-GT/MC 現状問題点 その1 適当なレーシングエンジンが少ない かつて「チューニング」で届く世界があった。 JAF-GT/MC 現状問題点 その2 進化が止まらない空力開発 JAF-GTとGT3 どちらが空力的に有利かGT3開発者の視点 JAF-GT/MC 現状問題点 その3 交わらない性能曲線と性能“直線”性能調整はGT300永遠のテーマか JAF-GT/MC 現状問題点 その4 事例研究 NASCAR 「GT3が軸」は不動ながらエンターテイメントとして成立させるために技術競争は必要だ 事例研究 NASCAR その1 開発自由度の高さこそ、興奮を生む源泉 スポーツの真髄を体現する蓄積と最適化 事例研究 NASCAR その2 デジタルで究めて、アナログで勝つ。HRE代表服部茂章氏に聞くNASCARの戦い方 JAF-GT/MC 視点 その1 抱えている問題が同じならば……JAF-GTとMCは併合できるのか? JAF-GT/MC 視点 その2 性能調整問題に終止符を打つ!? GT3とJAF-GT/MCを別クラスにするのはありか JAF-GT/MC 視点 その3 今後のフレーム素材と車両規定 最適な次世代フレームは鉄?orカーボン? 世界のスペースフレーム事情 最新鋭より、長生きするぞ。 JAF-GT/MC 視点 その4 進化し続ける空力開発の導入方法 CLASS 1のような空力統一は可能か JAF-GT/MC 視点 その5 エンジンの選択肢 SR20ベースで1000ps出せるなら500psは簡単!? 世界に目を向ければ、まだまだ出てくる“汎用”エンジン候補 注目すべき『グレート・エンジン』文化 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー 大転換期を迎えたJAF-GT/MC 欧州モータースポーツと“技術開発”の認識 「高速で走る実験室」という第一の目的と現在地 この世界を、駆動するモノ。 Interview──ゲルハルト・ベルガー ITR.e.V代表として迎えた窮地「他に選択肢はないと感じている」 ENJOY SUPER GT SUPER GT view 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2020 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    開幕から優勝目指すホンダ、30年ぶりの戴冠なるか!? 本気獲り。 ホンダF1、狙うは30年ぶりの戴冠  田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクター・インタビュー  レッドブル・ドライバー2020シーズンへのファーストインプレッション  新生アルファタウリ始動 F1 Testing in Barcelona 19th-21st February 継続開発の裏で進む21年規定への開発競争 プレシーズンテスト スペシャルショートクロストーク ルイス・ハミルトン×ジェームス・アリソン 目次 2020 Formula 1 TEAM & ACHINE ALL GUIDE  Mercedes-AMG Petronas F1 Team  Scuderia Ferrari Mission Winnow  Aston Martin Red Bull Racing  McLaren F1 Team  Renault F1 Team  Scuderia Alpha Tauri Honda  BWT Racing Point F1 Team  Alfa Romeo Racing ORLEN  Haas F1 Team  ROKiT Williams Racing F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2020 EDITOR’S NOTE/PRESENT For Readers 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE Ver.7
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    スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。2020テクニカル・ノート [特集前口上]西=Class1/東=Class1+α 目次 [特集]Class1/+α 2020テクニカル・ノート スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ NSX-GT SHOW MODEL 開かれた扉。真の技術競争がここから始まる FR化された新生NSX-GT登場。その最大の技術障壁とは? フロント化より、共通化。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GR SUPRA 2020 MODEL ライバルも驚く簡素な「象足」が意味するもの 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GT-R NISMO 2020 MODEL 失地回復への決意 「日本側の総意」を盛り込んだ “Class1+α”規定とは? ファンのための、技術競争を。 『共通サスペンション』という難題 異文化交流、最大の足枷。 日独統一へ。Class1レギュレーション その、ドイツ側の見解。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.1 ── シャシー編 ゼロから始める、独自進化論。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.2 ── エアロ編 小顔が“もてはやされる” ……とは限らない。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.1「Audi 2.0 TFSI DTM 2019」 サイギャップ&ビキニブリッジ。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.2「BMW P48 TURBO」時代で変わる“美”の条件。 【インタビュー】Audiエンジン開発責任者ウルリッヒ・バレツキー ル・マン経験さえ、置き去りに。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.3 ── エンジン編 『3年後の未来』からの逆算。 Class1規定採用で2019年DTMはどう変化した? ドイツ史上最速のツーリングカーへ 突貫工事と、コスト抑制の受難。 BMWビークルダイナミクス担当者が語る、2019年Class1車両開発の要点 相反する、ふたつの文化。 ─NRE復習講座─ 筒内噴射×ターボがあるから実現する超希薄燃焼の世界。 2020年GT500の戦いをフライング予想 「何」を走らせるかでなく、「どう」走らせるか SUPER GT×DTM特別交流戦を妄想する 遊びのはずでも並べば本気。 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー Class1始動と特別交流戦開催、その先 2021年から新エンジン、新モノコック、新空力規定を採用!? GT300クラス JAF-GT/マザーシャシー 新レギュレーションを緊急討議JAF-GT/MC next-gen ENJOY SUPER GT 歴史的特別交流戦を盛り上げるためにオートスポーツWEBがサポート GT300特別戦は絶妙なレース時間がポイント SUPER GT view 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間 2019
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    トヨタ2連覇&タイトル獲得 金字塔の裏側 2019 Le Mans 24 in Pictures 62の咆哮 目次 “衝撃”への伏線 ──トヨタ2台、頂上対決の裏側── 小林可夢偉「嫌いだから、やっつけたい」 世界初公開!TS050 HYBRIDのエンジンルーム 村田久武トヨタチーム代表の14カ月 強さに限界はない。 Is it just a Daydream? LMP1プライベーターたちが追いかけた「見えない敵」。 中嶋一貴 世界タイトル獲得記念インタビュー 三度目の涙。 [特集] LMGTE ─6 Manufacturers Battle Royal─ 興奮はいつも、ここにある。  PORSCHE 911 RSR開発記 暖簾じゃ、食えない  Tough Enough カーガイ・レーシングの濃密なる24時間  FERRARI 488 GTE Cockpit Instruction 緑→黄色→赤の“安心感”  LMGTEの過酷な現実 6連装ロシアンルーレット。  大和魂を秘めて ─日本人ドライバー参戦記─ Review of LMP2 違いを生んだ、基本元素。 Eagle eye for... The other side of Le Mans through Ryoma Kashiwagi’s viewfinder レーサーズ外伝 告知 the Details of 87th French Endurance Classic  サルトの森を駆け抜けた全車総覧  “公開車検”を疑似体験 祭りのレシピ。  ル・マンに来て、帰るまで。無駄も隙もないチームの1カ月を追う  世良耕太の2019メカウォッチ  62ガレージ一気見せ! 突如現れたA、Bピットとは? 2019-2020 WEC Round.2 6 Hours of Fuji Result & Data 2020/21車両規定“ 参入バリアフリー”なレースへ。 [読者プレゼント] 特別付録 両面ポスター 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間 完全ガイド2019
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    全62台の個性まるわかり! 世紀の決戦、“予習”はこの1冊で Introduction 2018-2019 World Endurance Championship Photo Digest 決戦直前、押さえておくべき5つの“視点” HOT TOPIC インサイド 目次 2019 Brilliant Players フェルナンド・アロンソ 束縛は、ゴメンだ。  小林可夢偉×中嶋一貴 互いのことに、興味はない。  CAR GUY 木村武史 ピュア・マインド。 続・侍魂|石川資章/星野敏/ケイ・コッツォリーノ ingenuities and details of TOYOTA GAZOO Racing “ワークス”の戦い方。 “時短”で濃く読む「クラス別注目技術」 低速コーナーの“落とし穴” 松田次生が解説するサルトの難しさと各車の特徴 ル・マンへの行き方|レースウイーク・スケジュール WEC富士でル・マンの風を感じろ! J SPORTS|“24時間の魔力”を共有しましょう! 全車“知っ得情報”入り! 出場全62台一挙総覧 All Cars Summary ル・マン24時間歴代総合優勝者一覧 Exposed Tension. Ryoma Kashiwagi captures intense moments at Sebring 1000 miles. 新型スープラに込められたGRの「クルマ作りの新しい形」 読者プレゼント 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 FORMULA 1 file vol.4
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    2019最新メカトレンドに興ずる Front Row 目次 立ちはだかる1勝への壁 [特集] 2019最新メカトレンドに興じる  開幕3戦で見えた新レギュレーションの成果を森脇基恭が分析 まずは及第点。  活性化するバージボードエリアの開発 ニスモ空力開発責任者 山本義隆が分析する2019エアロ事情 2019 F1 All Cars Detail File Mercedes W10/伸び代を感じさせる前年型エアロの正常進化  Ferrari SF90/ワークスチームのメリットを最大限に活かす  Red Bull RB15/最小限のデバイスで最大の効果を狙う  Renault R.S.19/中団に飲み込まれないためのアップデート  Haas VF-19/手堅いマシン作りが着実に深化する秘訣  McLaren MCL34/インダクションポッド開口部大型化で出力ゲイン  Racing Point RP19/限られた予算で最低限のファインチューニング  Alfa Romeo C38/過激なソリューションは今後のトレンドかも!?  Toro Rosso STR14/レッドブルとの共通点より違いが目立つ空力パッケージ  Williams FW42/大幅なパフォーマンス向上を狙った大胆な設計変更 2019年F1マシン採点簿──テストから中国GPまでを見て F1file Column1 抜く力と抜かれない力 新規定は機能しているの!? #1 “脱アウトウォッシュ”新規定だけではないオーバーテイクが増えたふたつの理由  #2 総燃料を燃やすよりも軽いマシンで効率良く走る方がメリットあり 2019年のトレンドを読む 1 ハイマウントアッパーアームが多数派に  2 拡大したリヤウイングを使い切れ  3 インダクションポッドの形状から見るエンジン事情 F1file Column2 リヤタイヤがグリップしない…… オーバーテイクを求めるのなら、クルマを遅くするかグラウンドエフェクトの時代に戻るかだ 現行F1へ先達からの助言─ピーター・ライト Epilogue F1はレギュレーションとの戦い── FINAL LAP 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT file 2019 Special Edition
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    CHAMPIONS 本山哲が背負ったゼッケン23 Satoshi Motoyama 記録より記憶。 目次 [特集]本山哲が背負ったゼッケン23 CHAMPIONS  「本山の時代」背景1 ─ JTCCからJGTCへ。  「本山の時代」背景2 ─ 3メーカーに3つのキャラ。  「本山の時代」背景3 ─ 裏技的開発と規則のせめぎ合い。 柿元論─1 帝王・本山と我輩 柿元論─2 00年代開発の舞台裏 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.1 2003 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.1-A 車体開発 新時代を切り拓いた、軽量・高剛性・高精度ボディ Chapter.1-B エンジン開発 “レーシングカー化”を導いたストレスマウントの名機 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.2 2004 #1 XANAVI NISMO Z Chapter.2 公認と空力 車体技術、進化の源流。徹頭徹尾のパーパスビルト 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.3 2008 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.3-A 車体開発 NISMO史上No.1の高剛性・高品質モノコック Chapter.3-B エンジン開発 R35、シリーズ席巻の立役者“GENERATION.2”の存在感 「最強チーム」トラックエンジニア×チーフメカニック×本山 座談会 「本山の理想に反した10 のレース」美学は、色褪せない。 第1回GT500引退記念!? スナック放談 星野一樹×安田裕信×本山 「素顔」の本山 ともに戦ったチームメイトからの惜別の声「チャンピオン、本山さんへ」M.クルム/柳田真孝/千代勝正/B.トレルイエ [対談]松村基宏総監督×本山 エグゼクティブアドバイザー本山哲の任務 本山、もうひとつの仕事 スーパーフォーミュラ監督2年目、チームの期待値 本山哲の原点探訪 秋ヶ瀬物語 本山哲JGTC/S-GT全戦績 1996-2018 Message 編集後記 特別付録 03GT-R /04Z/08GT-R チャンピオンマシンポスター 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2019 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    “サイドウォッシュの呪縛”からの解放 やってやる。ホンダF1──本当の戦い、始まる  レッドブル・ホンダは1年目から勝てるのか!?  田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクター・インタビュー  ドライバーが感じたレッドブル・ホンダの可能性  トロロッソの役割 F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析 2019年F1世界選手権 押さえるべきポイントはココだ! 2019年シーズンを楽しむためのテクニカルポイント サイドウォッシュの呪縛からの解放 目次 2019 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Mercedes AMG Petronas Motorsport  Scuderia Ferrari Mission Winnow  Aston Martin Red Bull Racing  Renault F1 Team  Rich Energy Haas F1 Team  McLaren F1 Team  SportPesa Racing Point F1 Team  Alfa Romeo Racing  Red Bull Toro Rosso Honda  ROKiT Williams Racing ニコ・ヒュルケンベルグが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2019 PRESENTS for Readers/HOBBY NEWS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE Ver.6
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    The WORLD of GT300 ※この商品(電子配信版)に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 SUPER GT view 1 “本物”のカーレース 目次 SUPER GT view 2 ラムダ勝負の境界線 [特集]The WORLD of GT300 オリジナル縛りだから楽しい。難しい。 # 0 GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG 18年0号車 GT3メンテナンス&セッティング 枠からはみ出せ。 レイアウト別“RR/MRドライビング”最適解 for MANEPA LAMBORGHINI GT3 猛牛の本領は、前傾姿勢にあり。 レイアウト別“RR/MRドライビング”最適解 for D’station Porsche スペシャリスト体得の3原則。 サスペンション・ウォッチングby國政久郎 好対照なGT3車両2台を考察する AUDI R8 LMS × BMW M6 SUBARU BRZ EJ20開発2017-2018 限界に挑むボクサーエンジン BBSホイールとSTIが取り組む運動性能開発 タイヤのグリップを最大化する 現代モータースポーツの最重要ワード BoPって、ナンだ!? GT3性能調整、進化の軌跡 量産GT3の開発アプローチ 最強ストックボディGT-Rのつくり方 超入門! 谷口信輝ドライビングノート 特別付録DVD連動企画 >> 車載映像本人分析 秘密の試験機 ブリヂストンの最終兵器がタイヤ開発精度を高める GTのココが知りたい 1 ディーラーメカニックの仕事とレースメカニックの仕事は何が違うのか? 憧れのGTその内側。 GTのココが知りたい 2 ジェントルマンドライバーの素顔 CARGUYは夢を見ない。 GTのココが知りたい 3 19年注目の新車 FRプリウス発進 マザーシャシー代表 25号車HOPPY 86 MCの18年シーズン坪井翔、全日本F3制圧に秘密のレシピあり!?「ヨコハマにはツボがある」 GT300最多勝タイ記録保持者 高木真一 20年の刺激。高値安定を支えた愛機たちとの歴史 SUPER GT file Interview 守りの名手。 FROを率いるベテランドライバーの矜持と掟 DTM NOW 2019年「クラス1」完全準拠のニューマシン──そして2020年、DTM&スーパーGT完全統一へ『T』を加えて、『D』を外す。 SUPER GT INFORMATION 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 FORMULA 1 file vol.3
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    頂点で戦うということ HONDA V10 エンジン開発での苦悩 Front Row 目次 ホンダの本気とレッドブルの決断。 [第1特集] 頂点で戦うということ HONDA V10エンジン開発での苦闘 Prologue V10に託された使命 新しい世代へ繋がるエンジン RA109E Gallery 薄氷で渡るV10開発 「パワーが出ない」から始まったチャンピオンエンジンの船出 ゲルハルト・ベルガー インタビュー “夢”の取り合わせ。 “オーバーレブ”を巡るせめぎ合い。──元担当エンジニア田辺豊治が語るベルガーとの思い出 「エンジンは生モノである」 エンジン組立の矜持 F1file Column 1 強いホンダがいた僕らの時代 マクラーレン技術者3人が見たホンダV10 ふたりのチャンピオンと過ごした日々──テストドライバー、エマニュエル・ピロの述懐 三者三様のV10エンジンとの付き合い方──スムーズなプロスト、パワー引き出すセナ、攻撃的なベルガー マクラーレン・ホンダ、V10での2年間の激闘 継続が紡いだ未来への架け橋──ホンダV10、その後の歴史 ティレル供給期~無限ホンダ活動期、10年間のリザルト [第2特集] V10の時代 F1エンジンはなぜV10に集約されていったのか F1史に残る傑作V10エンジンBest 5 F1file Column 2 自由競争なくしてF1は語れない Epilogue 最強エンジンを動かしていた偉大なる人のチカラ PADDOCK QUOTES 続けていくことが大事/小松礼雄 FINAL LAP 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間 2018
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    トヨタ“歴史的”勝利の全貌 Photo Clipping from 24 Hours of Le Mans 2018 目次 中嶋一貴 呪縛からの解放─ LMP1 TOYOTA “責め”て拓いた栄光への道  Data & Analysis  Privateers “無理ゲー”の内幕。  Engineer’s Eye このレースの未来はどこだ? WEC富士にル・マンウイナー凱旋! TOYOTA TS050 HYBRID 17→18年技術ハイライト サルトの新皇帝。 LMP1プライベーターマシン解剖 デザイナーの“構造改革特区” LMGTE Pro Race Analysis Duel, Duel, Duel!! [LMGTE]開発トレンド&ディテールCHECK LMP2 Race Review 奇妙なギャップ 日本人かく闘えり! [2018年版] ル・マン・マニアックス 2018年出場全車総覧 勝手に査定! LMGTEの「ワークス度」 A.デイビッドソンが明かすトヨタ6人の「知られざる素顔」 機能美&個性の60ガレージ総覧 42歳からの世界制服 King of Am ポール・ダラ・ラナのポリシー ロマン・ルシノフに「24の質問」 リザルト&データ BMW TEAM MTEK Factory Tour 読者プレゼント 特別付録 両面ポスター 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE Ver.5
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    SGT Team Building 勝利を目指す「チーム」の仕事、その舞台裏。 SUPER GT view 目次 18シーズン開発状況中間報告 NEOパワーウォーズ3rdフェーズ “新兵器”プレチャンバーの仕組みと効能 NSX-GT 唯我独尊エンジン屋の意地。 LC500 追いかけるチャンピオン。 GT-R 執念を吹き、燃える赤い炎。 [特集] スーパーGTチーム・ビルディング Return To Base. 密着:GT500マシン、ファクトリー帰還。 数字の重み。 大プラントでもチームは戦っている。 On Track KONDO RACING @ Midweek GT監督論 組織は勝負である─脇阪寿一 つなぐプロ。 トランスポータードライバーの仕事 眼と耳と鼻で、クルマを走らせる。 GT500の運転は簡単なのか? 難しいのか? SUPER GT基礎講座[GT500の空力] DTM NOW 『豆粒』ほどの違いが生む隔たり。 「CLASS1」導入正式決定でスーパーGTとDTMはどう変わるか SUPER GT INFORMATION 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間 完全ガイド2018
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    トヨタ“悲願”へ最接近。今年のル・マンは目が離せない! Prologue 【LMP1 開幕戦スパ検証&ル・マン予測】異種格闘技戦の、ゴング鳴る。 フェルナンド・アロンソ ロングインタビュー “90%”へのチャレンジ 目次 5分で分かる、第86回大会の見どころ 虎視眈々のLMP1ノンハイブリッド勢8台! トヨタのライバル「戦力査定」 LMGTE マシンギャラリー メンツを賭けた、“GT耐久王”決定戦 LMP2プレビュー 下克上の、現実度。 侍魂。日本人ドライバーの“ent husi asm” Basic, but Deep. ─現代ル・マンの“基本”と最前線の真実─  中嶋一貴×小林可夢偉 ル・マンは「ファンタジー」!?  その速さ、瞬間移動。TS050ハイブリッドのここがスゴイ!  ル・マンを楽しむための基礎知識  現地移動ミニガイド WEC富士は役者がそろう! J SPORTSコメンタリー陣座談会 このドラマ、見逃し厳禁。 2018ル・マン24時間出場全60台一挙総覧 All Cars Catalog. そうだ、スパークでミニカー買おう 『ル・マン24時間2018』ご案内 GRスピリットを乗せて。 悠久のル・マン ル・マン24時間歴代総合優勝者一覧 開きかけた栄光の扉 トヨタ惜敗の歴史 読者プレゼント 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 2018 F1全チーム&マシン完全ガイド
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    “異質”ルックスでF1は新たなステージへ prelude 古い“シキタリ”を脱いで、纏う新しい“スタンダード” F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析ーーOffseason Testing 01 Analysis 2018年F1新レギュレーション要点解説今季を楽しむためのテクニカル・キーポイント 四冠王対決──史上最高レベルの頂上決戦 ホンダF1新章突入ーー手応え感じたトロロッソとのファーストステップ 目次 2018 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE Mercedes-AMG Petronas Motorsport Scuderia Ferrari Aston Martin Red Bull Racing Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing Renault Sport Formula One Team Red Bull Toro Rosso Honda Haas F1 Team McLaren F1 Team Alfa Romeo Sauber F1 Team GP Car Story Vol.23 Arrows A18 告知 ハース主席レースエンジニア小松礼雄が攻略ポイントを解説 PRESENTS for Readers/HOBBY NEWS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 歴代国産GTカーのすべて
    5.0
    1994-2017年の24年間。 目次 GT1/GT500クラス 最強・最速を目指すメーカーの威信を掛けた戦い GT1/GT500クラス Looking back at the JGTC(1994-2004)/SUPER GT(2005-2017) NISSAN 日産のスポーツカーの頂点GT-Rにこだわり続ける  SKYLINE GT-R(R32)  SKYLINE GT-R(R33)  SKYLINE GT-R(R34)  FAIRLADY Z  GT-R(R35) TOYOTA / LEXUS スペシャルティーカーからプレミアムブランドで挑戦  SUPRA  SC430  RC F  LC500 HONDA 試行錯誤の挑戦でタイトル獲得を目指す  NSX  HSV-010 GT  NSX CONCEPT-GT  NSX-GT GT2/GT300クラス 車種、エンジンともにバラエティに富んだマシン GT2/GT300クラス 国産出場マシン一覧 1994-2017 奥付 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT file 2018 Special
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    17-18 GT500新ドライビング ※この商品(電子配信版)に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 SUPER GT view 1 誰も知らない“最強決定戦”の実態 目次 SUPER GT view 2 ジェンソン・バトンのドライビング・アプローチ SUPER GT view 3 18モデルGT500開発最前線「流儀を徹底せよ。」 [大特集]17-18 GT500 新ドライビング  アスリートとして求められる資質が変わった  「明日にでも乗れる」GT500車両・基本操作入門  開発視点での17シリーズ復習 [車種別ドライビング解説] LC500×石浦宏明  GT-R×松田次生  NSX-GT×野尻智紀 GT300チャンピオン片岡龍也のAMG GT3運転術 発見、理解、柔軟、吸収。 GT300マザーシャシー開発記「アナログでデジタルに挑む」時代に逆行する25号車の開発、この1年 SUPER GT×DTM 2018 「クラス1世界選手権」への展望「統合に向けたいくつかの“壁”」 GT500チャンピオン・エンジニア インタビュー “素人”エンジニア、成功の法則。 SUPER GT off/The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 FORMULA 1 file Vol.2
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    F1超整理術 ロータス79から始まったグラウンドエフェクト進化論 Front Row 目次 「F1からの撤退もあり得る!」フェラーリ会長マルキオンネ吠える [特集] F1超整理術 Prologue グランプリカーを進化させてきた“整理術” THE DECADE of 80’s F1file Column 美と理屈の乖離 THE DECADE of 90’s “科学”と“時代”がメカニックの質を変える。 トレンドを生んだ亡霊 THE DECADE of 00’s パッケージングの変遷 エンジン編  冷却編 F1シーンに見る整理術 すべてが“オリジナル”のピットガレージ。 ドライバーはただ“着る”だけ。 “人生の縮図”のようなF1チームの最期。 Epilogue UNFAIR ADVANTAGE PADDOCK QUOTES 基数と降格、そのサジ加減。/長谷川祐介 FINAL LAP GP Car Story バックナンバー告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 auto sport別冊 SUPER GT FILE Ver.4
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    LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 SUPER GT view 目次 [特集]LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 >>>‘17 GT500 Scene #01 見据える最終戦 >>>‘17 GT500 Scene #02 怖い“H”復権 >>>‘17 GT500 Scene #03 リスクテイクの報酬 LEXUS LC500 2017Model 最強へのアプローチ >>>DETAIL file #01~#03 #01 車体編テクノロジーではない #02 エンジン編マイナス8度の贈り物 #03 空力編異なるソリューション #04 トラックエンジニアの視点欲しかった感度。手に入れた感度。 #05 チーム監督の視点脇阪寿一最後は人間vs人間。自分vs自分。 #06 総括転がす側が欲しいクルマに 復権のGT-R、光明のNSX 解析14年規定“第2フェーズ” 「開発制限下」の行間を読む NISMOが選んだ方針転換 NISMO鈴木豊監督が語る「誤算と勝算」 予算枠撤廃! ? “レーシングHONDA”は帰ってきたのか? HONDA佐伯昌浩LPLが語る「誤算と勝算」 DTM×スーパーGT Special 1 GT500の状況をDTM側はどう見ている? DTM×スーパーGT Special 2 ITR代表ゲルハルト・ベルガー Interview DTM×スーパーGT Special 3 DTMのグリッドにGT500が並ぶ日。 モータースポーツ最新事情 SUPER GT INFORMATION SUPER GT file Interview 本山哲 ドライビング論 2017 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知 GTチームマネージャー ショートインタビュー The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間2017
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    牙をむく「本性」──トヨタに足りなかったものは何か? 2017 LMP1 Highlight; SURVIVAL ENDURANCE「ひとつ狂えば、地獄行き。」 目次/奥付 トヨタに芽生えたものトヨタに足りなかったもの 村田久武一問一答 敗因は「組織」かもしれない─アウディエンジニアの分析─ Porsche #2 優勝ストーリー「約束」/Porsche #1「慟哭」 日本人たちのサルト挑戦記平川亮/澤圭太/加藤寛規 [スペシャル座談会]中嶋一貴×小林可夢偉×国本雄資 Alternative Heroes 2017 Graphic Le Mans「脇役」のいない1週間 ル・マンを創る特別ルール 穏やかに、黙々と、開かせる。ドライバーケアを担当するフィジオセラピストの仕事 気になったら、レッツ直撃! 2017年出場全車総覧 不屈の成長曲線。TECHNICAL DETAIL & ANALYSIS ON LMP1-H  TOYOTA TS050 HYBRID  PORSCHE 919 HYBRID  [OVERVIEW]実質10秒ゲインの不思議 Spotlight Technologies 1 ENSO CLM P1/01 - NISMO Spotlight Technologies 2 Brand-New LMP2 Cars Spotlight Technologies 3 Porsche 911 RSR 今年も富士にWECがやってくる! WEC 富士告知 Racing Stable; TMG「TSの棲家」 LMP2 / LMGTE レースレポート リザルト&データ [読者プレゼント] 今年もレアグッズ盛りだくさん! [特別付録ポスター]TOYOTA TS050 HYBRID/ASTON MARTIN VANTAGE 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 FORMULA 1 file
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    「F1」をつくる Front Row F1クオリティで農園経営。 最速メカニズムを愛でる。 目次 特集「F1」をつくる イタリアとアメリカの美味しい関係。 止めることが許されない巨大な永久機関。 終わらない、イノベーション。 F1ファクトリーへ、ようこそ 2017テクニカルトレンド傾向 ジョン・バーナードが現代F1を斬る! ヨスが愛息に叩き込んだオーバーテイク&ディフェンスの極意。 パット・シモンズ×津川哲夫 テクニカルレギュレーション談義 新オーナー「リバティ・メディア」が思い描く理想のF1像 Final LAP GP Car Story vol20告知 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 F1全チーム&マシン完全ガイド 2017
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    NEW STYLE WARS──過去20年で最大規模の大変革 introduction 始動──新生フォーミュラ1 F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析──高速化したF1の問題点とは 過去20年で最大規模の大変革──2017年F1新レギュレーション要点解説 ボッタス×フェルスタッペン×リカルド──ネクストジェネレーションへの期待値 ホンダPU、設計コンセプトにかかわる重大トラブルの可能性も!? 目次 2017 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE  Mercedes AMG Petronas Motorsport  Red Bull Racing  Scuderia Ferrari  Sahara Force India F1 Team  Williams Martini Racing  McLaren Honda Formula 1 Team  Scuderia Toro Rosso  Haas F1 Team  Renault Sport Formula 1 Team  Sauber F1 Team GP Car Story Vol.19 Toleman TG184 告知 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2017 PRESENTS for Readers 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 auto sport別冊 SUPER GT FILE Ver.3
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    スーパーGTの走らせ方 SUPER GT view 1 目次 SUPER GT view 2 スーパーGTの走らせ方 孤独の仕事場 タイトルへの新方程式。 3年の複雑、出来合いのジレンマ。 高性能要件の厳しさ。 GT500コクピットドリル 石浦宏明×土屋武士 2016-2017ドライビング談義 松田次生×R.クインタレッリ 乗用車の運転≒GT500の運転。 無意識を、追認する。 週末強者の10カ条。 過去の痛みとSLS GT-Rは前で乗れ No.31 TOYOTA Prius apr GT No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT 辰己英治総監督がBBSを選んだ理由 DTM Aerodynamics Lab. SUPER GT INFORMATION サッカー少年、GT500を歩く。 五反田放談 The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE Ver.2
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    GT500エンジン開発最前線 NEOパワーウォーズ SUPER GT view 1 SUPER GT view 2 目次 17年は顔で勝つ。LEXUS LC500 [特集]NEOパワーウォーズ 1000℃の攻防戦。 低中速重視=強い。 最強GT-Rの心臓部「NR20A」開発の核心 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み① NREトップランナー「NISMO」の理解 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み② 最前線を支えるベースライン。 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み③ NISSAN陣営チーフエンジニアが語る「NR20A」 NREコンテンダー「LEXUS」の見識 NREコンテンダー「HONDA」の見識 76— パワーはいくらでも欲しいもの。 F1用ICEとNREこそ、内燃機関の最前線。 17年規定変更で、どうなる? どうする? NSXを予想「コンセプト」からの脱却。 タイヤメーカーの対応 共通モノコックの課題 SUPER GT file Interview SUPER GT INFORMATION 規定発案エンジニアに聞く 五反田放談 The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 ル・マン24時間2016
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    トヨタはどのように復活し、なぜ敗れたのか 過去もっとも勝利に近づいたトヨタの戦い 目次 ハードとソフトに広がる極限のバトルフィールド TOYOTA TS050 HYBRID ニール・ジャニ「チームオーダーを乗り越えて」 リーナ・ゲイド「HEARTBREAKING GOODBYE」 PORSCHE 919 Hybrid AUDI R18 技術開発総括 常識破りの「火力発電所」 2016 Le Mans Photo Book 中嶋一貴 Interview 日本人ドライバーかく戦えり VISUAL Le Mans リパブリック広場図録 All Machine in the BOX 全60ピット総覧 「交代要員、なし」24時間を支えるマン&ファシリティ 小林可夢偉が解説するTS050のコクピット 機能偏愛主義的愉悦。〜気になるメカディテールウォッチング 驚嘆のメガファクトリー アストンマーチン・レーシング 24時間、何食べてますかぁ? 2016 出場全マシン ル・マンに単身飛び込んだ日本人メカニック Motor Fan illstrated特別編集 ル・マン/WECのテクノロジー2016 告知 今年も富士でWEC開催! WEC第7戦 富士6時間耐久レース 告知 Race Report Result & Data はみだしサルト 読者プレゼント 取材と編集を終えて [付録ポスター]TOYOTA TS050 HYBRID/Ford GT 裏表紙

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  • オートスポーツ 特別編集 SUPER GT FILE
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    脇阪寿一 18年間のモノローグ 「異端者」から「ミスターGT」へ ── 時代に愛された背景と寿一が語るスーパーGT 目次 [岡山引退セレモニー&GT監督デビュー]笑いあり、涙あり、らしさあり [INTRODUCTION]脇阪寿一引退 失われる、顔と言葉 第1部 寿一が語る“超”主観的回顧 18年間のモノローグ 1998 - 2000 [寿一なしの言いたい放題]鈴木亜久里×土屋圭市 [拝啓、寿一様]林みのる 18年間のモノローグ 2001 - 2005 [土沼広芳コラム 私と寿一]タキシード編 18年間のモノローグ 2006 - 2009 [拝啓、寿一様]東條 力 [寿一なしの言いたい放題]アンドレ・ロッテラー 18年間のモノローグ 2010 - 2015 [拝啓、寿一様]坂東正敬 [寿一なしの言いたい放題]立川祐路×伊藤大輔 第2部 いくつもの顔を持つドライバー INTERVIEW 脇阪寿一 [土沼広芳コラム 私と寿一]レースクイーン編 旧知のテレビ番組Pの証言 [寿一なしの言いたい放題]井龍一×湯浅和基 2016 スーパーGT公式ガイドブック 告知 第3部 レーシングドライバーとしての原点を探す旅 F1テストドライバー時代回顧 道上龍が語る、あの頃の寿一 親しいレース関係者の言葉「7人の寿一番」 [拝啓、寿一様]大串 信 こだわりのヘルメット、レーシングスーツ [寿一なしの言いたい放題]松浦孝亮×大嶋和也×関口雄飛 掲載ページで振り返るリザルト一覧 [寿一なしの言いたい放題]本山哲 [土沼広芳コラム 私と寿一] ボスたちからの贈る言葉 寿一の言葉/奥付 裏表紙

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  • AUTOSPORT特別編集 F1全チーム&マシンガイド 2013
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    2013年オフテスト in ヘレス詳細レポート&ヘレスの焦点 3 目次 11 2013 Formula 1 TEAM & MACHINE ALL GUIDE 12 Infiniti Red Bull Racing 14 Scuderia Ferrari 20 Vodafone McLaren Mercedes 26 Lotus F1 Team 32 Mercedes AMG Petronas F1 Team 38 Sauber F1 Team 42 Sahara Force India F1 Team 46 Williams F1 Team 50 Scuderia Toro Rosso 52 Caterham F1 Team 56 Marussia F1 Team 60 F1スター≒スポーツスター列伝 64 2013年F1見どころ&ルール解説+変更点早わかり解説 69 ASB告知 74 シャルル ピックの全19GPコースガイド 75 PRESENT for Readers 86 裏表紙 88

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  • AUTOSPORT 特別編集 ル・マン24時間2014
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    トヨタ×ポルシェ×アウディ 細部に光るフィロソフィー Prologue; Before the tragedy… 目次 LMP1 Vehicle Visual Review 3ワークスマシンのディテールと開発アプローチ  TOYOTA TS040 HYBRID  Porsche 919 Hybrid  Audi R18 e-tron quattro  [技術総括] 対照的なトヨタとポルシェ、独自路線のアウディ 2014 Le Mans NEW SQUADS NISSAN ZEOD RC  Rebellion R-One  Ligier JS P2  Chevrolet Corvette C7 2014 All Machine + Team List RACE RECAP 「速さ」が生んだ究極のサバイバル・レース  Winner’s Highlight 日本人三人 それぞれの漏刻 必勝を期したトヨタの思惑と誤算 ル・マンの激闘、富士の麓で再び! 2014FIA世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース告知 More than 24 hours! ル・マンの深部へ OAKレーシングファクトリー探訪  ル・マンで勝つための耐久術  ル・マン24時間ホスピタリティ探訪  24年ぶりのル・マン24時間 Race Report LMP1 LMP2 LMGTE Result / Epilogue Special Gifts form Le Mans24 裏表紙

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  • オートバイ250cc購入ガイド 2025 Motor Magazine Mook
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    国内初試乗!「PEBEL250 E-CLUTCH」 話題の2025年35モデルを速攻インプレッション いま、日本で買える250オールカタログ 128モデル掲載! 日本で買える250ccクラスのモデルを完全網羅! 昨年秋以降に続々とデビューを果たした注目のニューモデル35機種に初試乗、5つのカテゴリー別にまとめて一挙紹介し、その魅力をインプレッションするほか、クラッチ操作不要でイージーライドを実現していま話題沸騰のレブル250 E-クラッチにも電撃試乗! 巻末のアルバムでは日本国内で購入可能な250ccクラス128機種をドーンとまとめて紹介! スーパースポーツからネイキッド、アドベンチャー、スクーター、オフロード、そしてトライアル車まで余すところなくご紹介します! これから250ccクラスのオートバイを購入を検討している人には、1冊ですべてが揃う最高のバイブルです! 目次 CUTTING EDGE 2025 [HONDA]REBEL250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch [YAMAHA] YZF-R25 ABS [YAMAHA] NMAX155 ABS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART1: SUPER SPORT 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART2:NAKED MODELS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART3: ADVENTURE / TRAIL 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART4: SCOOTER 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART5:IMPORT MODELS 《いま日本で買える250ccモデル大図鑑》 《250cc MODELS 問い合わせ一覧》

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  • オートバイ125cc購入ガイド 2025 Motor Magazine Mook
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    今回の誌面では「スポーツ」、「レジャー」、「スクーター」、「インポート」とジャンル分けし、最新モデルから人気モデルのインプレッションをお届け。各ジャンルの最後のページにはスペック一覧も用意することで、性能や車体のサイズ感など気になる部分が一目瞭然。その他にもカスタムパーツメーカーイチオシのカスタムマシン・パーツや、巻末に今、日本で買える125ccモデルをフルラインアップしたカタログも用意。125ccモデルの購入を予定している、気になる125ccモデルの詳細を知りたい人必読の内容です。 CONTENTS ■NEW MODEL PICK UP 『CUTTING EDGE 2025』 〇HONDA PCX 〇YAMAHA XSR125 Low / ABS 〇YAMAHA NMAX ABS ■最新&人気モデルのスタイリング・性能を徹底紹介 『カテゴリー別IMPRESSION』 〇Sports 〇Leisure 〇Scooter 〇Import ■見た目も性能もアップさせる 『CUSTOM PARTS & MACHINE 65』 ■『最短2日で取得可能!!HOW TO 125cc免許』 ■『もう勘違いしない新基準原付制度』 ■『今、日本で買える! 125cc MODEL ALL ALBUM114』 『125cc メーカー・ショップ問い合わせ一覧』

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  • af・imp (オートファッションインプ) 2022年5月号
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    輸入車のカスタムを楽しむドレスアップカー・マガジン!それがオートファッションインプです。輸入車にステイタス性だけを求める時代は、もう終わりました。輸入車をドレスアップして楽しむ、そんな仲間がどんどん増えています。afインプでは、輸入車の最新ドレスアップ情報を始めとして、個性的なインポートパーツを、優れたビジュアルとともにいち早く紹介します。オートファッション・インプ5月号は「愛すべき 美神ホイール」と題して最旬ホイールたちを一挙大特集! スタイルアップを極める9ブランドのホイールをかっこいいビジュアルとともに掲載しています。そして第2特集として大阪オートメッセ2022で取材した「インポートカー全車総CHECK!」。インテックス大阪に大集結した注目のカスタムカーが誌面にてズラリ勢揃いします。おなじみスタイルアップカーコンテストは、千葉県のジェットストローク 、兵庫県のメイカーズ、山口県のパラドックス。全国に名を馳せるカスタムプロショップから、熱~いユーザーさんがエントリーしてくれたゾ!その他、R’sレーシング・MINIカスタマイズ企画なども掲載。どうぞお楽しみください! CONTENTS NEW ITEM CATCH UP! 愛すべき美神ホイール!  Wheel to love 2022 注目の最新輸入車カスタムカーが大阪オートメッセに大集結!! R’s RACING MINI CUSTOMIZE SHOP GUIDE 橋本コーポレーション×BMW M2Competition KW V3×AUDI A6 スタイルアップカーコンテスト/スタコントップ10発表 スタイルアップカーコンテスト/スタコン審査委員投票結果 スタイルアップカーコンテスト/千葉県 ジェットストローク スタイルアップカーコンテスト/兵庫県 メイカーズ スタイルアップカーコンテスト/ 山口県 パラドックス 嶋津スタコン審査委員長のスタコンタイムス afインプ的ちょい旧なネオクラシックカーのススメ Studie 鈴木BOB康昭サン ロングインタビュー ガイシャのファッション的考察 Close Up Item! INFORMATION

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  • オートメカニック2025年2月号
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 オートメカニック25年2月号 CONTENTS 4 超精密ペーパーモデルの作り方 5 大人気!超精密ペーパーモデル SUZUKI初代エスクード 10 創業から100年を超える歴史とスズキの今 16 80年代を騒がせたSUZUKI 18 第二次軽自動車ブームの火付け役 SS30V初代ALTO(アルト) 22 軽のスズキが提案した小型乗用車の新ジャンル TDO1W初代ESCUDO(エスクード) 26 本格4輪駆動を有した唯一無二の軽自動車 SJ10初代JIMNY(ジムニー) 30 2ストロークが搭載された最後の軽トラST31初代CARRY(キャリイ) 34 80‘sスズキの軽用エンジン学びなおしF5A&F5Bクラス違いの動力性能 36 アルト、フロンテ、マイティボーイと姉妹関係SS40 2代目CERVO(セルボ) 40 軽規格の変更と流行りに翻弄された3代目CG72V 3代目CERVO(セルボ) 44 80年代の流行りを全て詰め込んだハイエンドアルトCA72V2代目ALTO WORKS(アルトワークス) 48 D.I.Y.で楽しむ“クルマ趣味”部品と修理とモノ作り「マキシD.I.Y.工房」“AE86レビン”アクリル製フロントグリルの欠損修理【後編】 56 往年の名車を蘇らせる、ドリームプロジェクト!DATSUNフェアレディ 再起動! 62 クルマいじりの楽しさ「再発見」!古さとボロさがちょうどイイ!Refresh!チョイ古“ジムニー” 68 キャビンの交換はDIYで可能なのか?ポンコツジムニーハコ替え計画 74 洗車のついでにやりたいディティールメンテナンス 76 <新連載>縁の下の力持ちは今なお健在!!唯一無二“軽トラ”ニッポン 80 <絶滅危惧種>農道のナローポルシェ!スバルサンバーを快懐走仕様! 84 第1回FHIサンバーミーティングPart! 86 大人が楽しむ!「はたらくクルマ」図鑑“ロードローラー”編 92 DIYメンテナンスで使える必需品を厳選!!「“推し”工具・ハンドツール」 96 三菱ふそうバス製造株式会社工場見学ツアー 97 第45回2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会結果発表 98 大人気自動車系Youtuberが気になる1台に大突撃!ウナ丼の「クルマ溺愛巡り合い」
  • オートメカニック増刊24年9月号
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 オートメカニック増刊24年9月号 CONTENTS 3 おまけペーパーモデル関東機械センター「マイテーカーBN-33」 6 空港ではたらくくるま編(JAL・羽田空港) 12 JAFのロードサービスカー編 18 自衛隊ではたらくくるま編 24 市場ではたらくくるま編(ターレット・トラック) 28 まちではたらくくるま編(トヨタ救急車“ハイメディック”) 30 キャンピングカー編(東京キャンピングカーショー2021) 36 オーテックジャパンのはたらくくるま編 42 ホンダ&コマツ編(マイクロショベル) 48 水陸両用バス編(TOKYO NO KABA) 54 カヤバ(KYB)のミキサー車編 60 新明和工業の塵芥車編 66 都営バス編(東京都交通局の自動車工場) 72 軽キャンパー編(MYSミスティック) 78 クレーン車編(加藤製作所) 84 タンクローリー編(昭和飛行機工業) 90 ロードタイガーとロードキャット編(中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京) 96 レッカー車編(ヤマグチレッカー) 102 ヰセキの農機(井関農機) 108 HONDA「1989年式スーパーカブ」復活作戦 ダイジェスト版 状態の確認と全バラシ 112 フレーム塗装準備 116 いよいよ塗装だ! 122 月刊自家用車連載 働くクルマ大図鑑「都営バス」編 126 月刊自家用車連載 働くフネ大図鑑「自動車運搬船」編 128 月刊自家用車連載 働くクルマ大図鑑「消防車(ポンプ車)」編 130 月刊自家用車連載 働くクルマ大図鑑「消防車(はしご車)」編
  • オートモデリング Vol.38
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    フェラーリのマシンを再現できるプラスチック製スケールモデル(プラキット)の新作が登場しなくなってから約6 年。キット発売再開の願いもむなしく、フェラーリのプラモデル製作は今あるキットを楽しむしかないようです。そんな状況なのですが、「オートモデリング」Vol.38 では、フェラーリのモデル製作にフォーカスした特集を展開します。作例製作では、各モデラーがこれぞというものを製作。人気のマシンの製作、現在でも比較的入手しやすいキットの概要紹介、塗料・塗装の解説記事等も展開します。また、読者参加型企画として、「フェラーリマシンミーティング」も展開し、皆さんのフェラーリマシン製作を応援します。 フェラーリマシン製作Q&A スペチアーレの始祖をパカパ化加工 21世紀最初のスペチアーレ エンツォ最後の傑作 フェラーリ5作目のスペチアーレは初の市販ハイブリットカー かつて製作断念を喫したキットでエキスパートが“リベンジモデリング” 幾多のレースで躍動した美しき跳ね馬 フェラーリマシンミーティング(1) 染み上がりを完封する方法とは? フェラーリマシンミーティング(2) Passionate~Ferrari126C2 記録より記憶に残る“レーサー”の愛馬を作る 時代の転換期に登場したスクーデリアの傑作 V12と栄光の27番の終焉 斬新な形状の“迷車”を現代に改めて “教授”も手を焼いた跳ね馬

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  • OwnersCarArchives2018
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    Owners Car Archives 2018 NISSAN PRINCE/DATSUN 004 スカイライン 036 フェアレディ Z 054 セドリック/グロリア 058 シーマ 060 ローレル 063 ブルーバード 071 チェリー/パルサー 073 バイオレット/ステージア/セフィーロ/プリメーラ 074 サニー 079 レパード 081 シルビア/180SX 085 ダットサン/マーチ/Be-1/キャラバン/ホーミー/セレナ/ラルゴ/エルグランド/クリッパー/ダットサントラック TOYOTA 087 トヨタスポーツ 800 088 トヨタ 2000GT 092 ソアラ 097 セリカ 099 セリカ XX 100 スープラ 101 MR2(SW)/カレン 104 カローラレビン/スプリンタートレノ/MR2(AW) 111 クラウン 115 セルシオ/アリスト 116 マークII/チェイサー/クレスタ 123 カムリ/ビスタ/コロナ/カリーナ/カリーナED 127 パブリカ/カローラ/スプリンター/カローラII/ターセル/コルサ/スターレット/セラ 132 ハイエース/ミニエース/タウンエース/ライトエース/エスティマ/ランドクルーザー/ハイラックスサーフ/RAV4/ダイナ/ライトスタウト/デリボーイ MAZDA 134 コスモスポーツ 137 サバンナ/コスモ/ルーチェ/ユーノスコスモ/767B 138 RX-7/シャンテ 144 ユーノスロードスター 150 ユーノス 500/オートザム レビュー/AZ-3/ボンゴブローニー 147 ファミリア 149 フェスティバ/MS-6 150 R360/ポーター/K360/キャロル/AZ-1 151 アコード 152 プレリュード 153 シビック/シティ 154 バラードスポーツ CR-X/CR-X デルソル 155 NSX/S600/S800/ホンダ 1300/レジェンド/インテグラ/アスコット/インスパイア/N360/N III/Z/ライフ/アクティ/トゥデイ/ビート/ステップワゴン MITSUBISHI 160 ギャラン 161 ランサー/スタリオン/コルト/エテルナ/ミラージュ/GTO/デボネア/プラウディア/デリカスターワゴン/ミニカ/シャリオ/パジェロ/キャンター SUZUKI 165 フロンテクーペ 166 アルトワークス 167 フロンテ/セルボ/アルト/マイティボーイ/アルトラパン/ワゴン R/ジムニー/キャリイ/カプチーノ/スイフト SUBARU 170 スバル 172 レオーネ/R2/ェィェィオ/サンバー/レガシィ/インプレッサ/ドミンゴ DAIHATSU 174 アプローズ 175 シャレード/フェロー/リーザ/ミゼット/フェローバギー/ミラ/コペン/ハイゼット ISUZU 177 117クーペ/ベレット/ジェミニ/ヒルマンミンクス/フローリアン HINO BUBU HOPESTAR 178 日野 178 BUBU 178 ホープスター IMPORT 180 ランボルギーニ/ポルシェ/インターセプター/トライアンフ/ランチア/オースチン/ケーターハム/フォード/ベントレー/モーリス/ロータス/ローバー/メルセデスベンツ/BMW/フォルクスワーゲン/ハイケルトロージャン/ルノー MOTOR CYCLE 183 ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ/HD/ピアジオ NISSAN 185 R31ハウス全国ミーティング INDEX 187 掲載誌順インデックス

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  • OHM2024年3月号
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子雑誌は紙版雑誌のページデザインで制作した固定レイアウトです。 [特設] ・未来を見据えた変圧器診断技術 油中ガス分析 AI診断システム  文:笹岡 誠(株式会社かんでんエンジニアリング) [ライセンス] ・令和5年度 技術士第一次試験<電気電子部門>出題傾向と解答・解説 令和5年度 技術士第二次試験<電気電子部門>ワンポイント解説 [連載] ・Dr.フドー研究所 -電験と実務の温故知新-  新方式スポットネットワーク受電設備  …不動 弘幸 ・電気技術者が知っておきたい キーテクノロジー  工業用各種センサと非破壊検査装置  …江藤 伸夫 [ライセンス連載] ・総監合格につながる技術士のHOTワード  システムの高信頼化、安全計装システム、非常停止装置、フォールトアボイダンス、フォールトトレランス、フェールソフト、フールプルーフ、フェールセーフ、インターロック(安全装置、安全機構)、隔離安全/停止安全  …南野 猛 ・やさしく語る 電験二種二次試験 合格セミナー  接地変圧器(EVT)  …岡部 浩之 ・お悩み解決! 電験Q&A  制御ってそもそも何をしているの? システムって何? ほか  …電験アカデミア〈電気男、摺り足の加藤、なべさん、niko〉 ・電験二種・一種 一次試験突破! 基礎力アップ講座  定電圧源回路、定電流源回路  …前田 隆文
  • All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全 Motor Magazine Mook
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    1966年カワサキ初の大排気量スポーツモデルとして誕生した650W1。高速GTツインとして内外で好評を受け、カワサキ躍進の原動力のひとつとなりました。その前身であるカワサキメグロK2と、W1、W2 、W3と続く第一世代Wシリーズに始まり、1999年に誕生した第二世代のW650シリーズ、2011年にモデルチェンジし、2019年に復活を果たした第三期のW800シリーズ、最新のMEGRO K3、兄弟モデルW230とMEGRO S1、さらにW650に誕生に大きな影響を与えた隠れたベストセラーのエストレヤシリーズまで、バリエーションとカラーを図鑑形式で掲載しました。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッション記事も再録した永久保存版です。 CONTENTS ■ W Essay「僕はずっと、ダブワンに首ったけ!」 ■Kawasaki W Series全史 1965〜2024 ◯ Kawasaki W Series全史 Part1 1965~1974「W物語・第一章の幕開け」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part2 1999~2009 「W650全史 平成のバーチカルツイン」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part3 2011~2016 「W800全史 蘇ったバーチカルツイン」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part4 2019~2024 「W800全史 再び蘇ったバーチカルツイン」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part5 2020~ 「MEGURO K3全史 血統と伝統の継承」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part6 2006~2008 「W400全史 短命だった400バージョン」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part7 1992~2017 「ESTRELLA全史 W650誕生に影響を与えたロングセラー」 ◯ Kawasaki W Series全史 Part8 2024~ 「W250・MEGURO S1全史 250バージョンが新たに誕生」 ■おわりに・奥付

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  • All about CB1000/1300 SUPER FOUR CB1000/1300スーパーフォア大全 Motor Magazine Mook
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    レーサーレプリカからネイキッドへ主役が移行した1990年代初頭、ホンダの開発陣が「俺たちの乗りたいCBとは何か」と考え、水面下で始まったプロジェクト・ビッグワン。異例のアプローチで誕生し大ヒット作となったCB1000スーパーフォアから最新のSPまで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッション、特集記事の再録と、30周年目の開発陣ロングインタビューなど、CB1000/1300スーパーフォアシリーズの永久保存版です。 〇目次 〇「楽しみ方は様々、どうぞ良い一日を」CB1300 SUPER BOL D’OR SP 〇 CB1000 SUPER FOUR on-site Report「仕掛け人・梨本氏に訊いたCB1000スーパーフォアの真相とメカニズム」 〇 CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part1 ・1993 CB1000 SUPER FOUR(SC30)「CBファンが待ち望んだビッグワン」 ・1993 CB1000 SUPER FOUR Impression「グラマーなボディでこの身のこなし おまえは走るジュリアナのお立ち台か!?」 ・1993 東京モーターショー CB1000 SUPER FOUR 「ミニカウルを装着したプロトモデル」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 「最初にして最後のマイナーチェンジ」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 Impression 「理屈抜きに心を衝くビッグワン深まる」 ・CB1000 SUPER FOUR Developer Interview CB1000スーパーフォア開発ヒストリー:俺の乗りたいバイク、だからカッコ良くて、乗って楽しいやつに ・1993 CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワンを作った人に会う!CB1000軍団がホンダ朝霞研究所へホームカミング」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「祝 CB1000 SUPER FOUR オーナーズクラブ 第一回ミーティング 1993.10.3 大観山」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part2 ・1997 CB1300 SUPER FOUR(SC40)「捲土重来、次期ビッグワン、東京モーターショーに見参」 ・1998 CB1300 SUPER FOUR Impression 「1300CB is THE CB だからCBはCBなんだよ」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR(BC-SC40)「軽量化とブレーキ強化」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR Impression 「デカさなんてどこへやらまたがった瞬間から人馬一体」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 原国隆:「だから、こんなバイクを作りたい いつまでも先がある」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part3 ・2003 CB1300 SUPER FOUR(BC-SC54)「原点回帰、ビッグワン第三世代へ」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Impression 「過去から脱却した11年目のBIG-1」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR On-site Report 「HRCにケンカ売ろうぜ!」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Ver.8H Impression 「ツーリングだって行けそうな気がする」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 山下愛二:「目指したものはスロット開度5%での走り」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR Impression 「ビッグネイキッドらしく風を楽しむ!?」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR <ABS> Impression 「ABS、ガッツリ握りましょう〜“タイヤが滑ってタコ踊り”とはおさらばだ」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part4 ・2008 CB1300 SUPER FOUR(EBL-SC54)「平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合」 ・2008 CB1300 SUPER FOUR Impression 「スーパーフォアばかりがなぜモテる?売れ続ける理由を個性派テスターが検証」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 工藤哲也:「物作りに必要な感性は新しい経験をすることで磨かれる」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING 「ロングツアラーのバリエーションモデル」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING Impression 「良好なフットワークと快適性 完成度の高い大人の旅ギア」 ・2012 CB1300 SUPER TOURING Impression 「CB1300 SUPER TOURINGで『秋をおいかけて』気がつけば晩秋の冷気がそこに。木曽路を楽しみ野麦峠へ」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワン 誕生20周年記念フォーラムCBを大いに語ろう」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part5 ・2014 CB1300 SUPER FOUR(EBL-SC54)「6速化などで各部をブラッシュアップ」 ・2015 CB1300 SUPER BOL D’OR E Package Special Edition Impression 「進化を続ける人気定番モデル かわらないいいねのために」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part6 ・2019 CB1300 SUPER FOUR(2BL-SC54)「足周りを強化した新バージョン降臨」 ・2019 CB1300 SUPER FOUR SP Impression 「ファジーさがないハイスペックホンダスポーツバイクの軸である」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part7 ・2021 CB1300 SUPER FOUR(8BL-SC54)「最新の電子制御デバイスによりライド・バイ・ワイヤー時代に」 ・2021 CB1300 SUPER FOUR Impression 「ザ・ホンダ、ザ・4気筒 コントロールする楽しみとそれを支える力強さとスムーズさ」 ・CB1300 SUPER FOUR Event Report 「PROJECT BIG-1 30周年記念デザイナーズトークショーデザイナーが想いを語ったプロジェクトBIG-1の源流と継承の歴史」 ・CB1000 SUPER FOUR Essay 「弾けよ’90S 今改めて振り返るビッグワン水冷エンジン搭載ネイキッドの幕開け その存在、まさに『国士無双』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Developer Interview 「BIG-1とCB1300 SF、その30年を振り返る開発者の証言『俺たちが乗るバイクを造りたい』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Data 「大ヒットから定番ロングセラーへ 販売台数ベスト3にみるビッグワンの時代」

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  • All about SUPER CUB スーパーカブ大全 スーパーカブの原点 スーパーカブ50のすべて Motor Magazine Mook
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    巻頭特集は新基準原付のスーパーカブ110 Liteとクロスカブ110 Lite一番乗り試乗。開発者インタビューは、スーパーカブ110 Lite、スーパーカブ50ファイナルエディション、リトルカブのお話を伺いました。リトルカブインタビューでは二輪誌初掲載の二輪駆動試作車のエピソードも。図鑑形式のスーパーカブ50全史はもちろんヤマハメイト小史も収録。他にも70〜90年代の街を走るスーパーカブ、青山のホンダ本社ビルでの最終開催となったカブカフェレポート、愛媛県の高校生が作ったダンボールのスーパーカブC100など読み物も充実した一冊です。 まえがきにかえて Contents ■ 新基準原付 Super Cub 110 Lite / Cross Cub 110 Liteに乗って 「変わったこと、変わらないこと。」 ■ スーパーカブ110 Lite 開発者インタビュー「50からLiteへ 変えないことで守られた原付一種」 ■ スーパーカブ50・ファイナルエディション開発スタッフインタビュー「最後のスーパーカブ50はフレッシュな感性が輝かせる」 ■ Memories of the Super Cub in our town From the 1970s to the 1990s [1970年代]初代C100系からOHCの新型へ スーパーカブの成長は新時代を迎えた [1980年代]過熱するバイクブームとは無縁に思えたスーパーカブしかし、燃費向上に対する情熱は桁違いだった [1990年代]スーパーカブの新たな魅力が開花した おっさんバイクから若者カスタムへ ■ スーパーカブ50全史 1958~2025 ~スーパーカブの原点 スーパーカブ50の誕生から終焉まで ・1958 SUPER CUB C100 ・1960 SUPER CUB C100 ・1960 SUPER CUB C102 ・1962 PORT CUB C240 ・1966 SUPER CUB C50 ・1968 CT50 ・1969 SUPER CUB C50 ・1971 SUPER CUB C50 Deluxe ・1973 SUPER CUB MD50 Mail Delivery ・1982 SUPER CUB 50 Super Deluxe ・1986 SUPER CUB 50 Deluxe ・1988 PRESS CUB 50 Deluxe ・2002 SUPER CUB 50 Street ・2007 SUPER CUB 50 STANDARD ・2007 SUPER CUB 50 Custom ・2008 SUPER CUB 50 50th Anniversary ・2012 SUPER CUB 50 ・2017 SUPER CUB 50 ・2017 SUPER CUB 50 PRO ・2018 CROSS CUB 50 ・2018 SUPER CUB 50 60th Anniversary ■ 27thカフェカブミーティング in 青山で語られたカブの誕生から未来まで ■ ひらめいてスーパーカブ 「作り上げたのは18歳高校生達の生身の手だった」 ■ LITTLE CUB INTERVIEW 「リトルカブの誕生ストーリー」 ・1997 Little CUB ■ リトルカブ全史1997~2015 ・2007 Little CUB ■ ヤマハメイト小史 ~ライバルなのか戦友か!? ■ スーパーカブ・リトルカブ 世界生産累計データ / 販売台数データ

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  • OLDジムニースタイル 01
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     昨今のジムニーブームの影響もあり、先代以前のジムニーも注目を浴びるようになってきました。「お、古いジムニーもカッコイイじゃん」「64は納車まで長いしな~」「安く買えるなら欲しい!」といった人たちが、思い立って平成ジムニーのオーナーになるケースも少なくありません。20年間にわたって販売されたJB23Wはもちろん、90年代のRVブームに人気を博したJA11も、まだけっこう中古車が出回っています。  そうして手に入れた愛車を、オシャレに個性的にカスタム。そしてSNSで発信。JB64Wと同じように、今どきの付き合い方でオールドジムニーを楽しむ流れができつつあります。旧型と付き合っていくうちに、どんどんその沼にハマっていく人もまた、多いような気がします。「旧型でもいい」ではなく「旧型がいい」。そんな人たちも、ジムニースタイルは応援しています。 目次 【特集】オールドジムニーを選んだ人たち JB23の定番タイヤマッチング 最新 and 定番アルミホイール×7 OLDジムニーにハマる鉄チン系ホイール34選 登場時期別に解説 JB23ジムニーベース車ガイド SPECIALIST「オフロードサービスタニグチ」 注目ブランドの最新デモカー7台に注目 APIO式ジムニーカスタムの流儀を探る K6A and F6Aと上手に付き合う SPECIALIST「スズキカスタム販売」 旧世代のジムニーってこんなクルマです OLD JIMNYSTYLE RECOMMEND ITEMS SPECIALIST「ジムニーラバーズ」 カスタムパーツコレクション

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  • OLDNEWS Vol.01
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    「もっと早くに知りたかった!」家族、友人、憧れの…。両手いっぱいの“あの人”の思い出話をお届けします 「郵便番号のない街の回覧板」。『OLDNEWS』は、境界のないコミュニティマガジン。憧れのあの人の「思い出話」や有名カフェの秘密のレシピをまるで一緒に生活をしているかのような視点で楽しめます。「もっと早くに知りたかった!」情報がたっぷりです。 【目次】 無意味の豊かさ 谷川俊太郎 眠いからこそ愛について語ろう Religion 「コロナ禍から学ぶ仏教」田畑正久 LIFE 大坊勝次 竹原芳子 甫木元空 尾崎瑛一郎 吉満明子 小川幸一 Literature ライ麦畑でつかまえて 雨の中の猫 八月の光 ティファニーで朝食を 「またな」 Culture My Record,MY LIFE はらぺこタイムス にっぽんのしごと 小説「雨」 家族ってなんだろうね 【著者】 OLDNEWS OLDENWSを刊行しています
  • オールドレンズ実写図鑑 2019/07/22
    5.0
    カメラと写真を愛するすべての人に向けた、オールドレンズを楽しむための本です。 レンズには、性能だけでは語れない、それぞれの「写りの個性」があります。特にオールドレンズは個性豊かで、写りのバリエーションが豊富。同じ焦点距離なのに、写りがまったく違う、写真が一変する面白さを一度味わえば、きっと夢中になってしまいます。 本書では、人気のオールドレンズの中から、写りが面白く、比較的安価で手に入りやすい、気軽に楽しめるレンズをメインに52本を厳選。すべてのレンズをデジタルカメラで実写紹介し、また、レンズの構造や写りの傾向や評価はもちろん、誕生の経緯や進化の過程など歴史的な周辺情報も盛り込んで解説します。 表紙 目次 性能だけでは語れない、それぞれの味わい。中村文夫のOld Lens Gallery オールドレンズ、を楽しむ。/オールドレンズの魅力とは? 一眼/ミラーレス+アダプターで自在にセット カメラの設定と撮影の方法 オールドレンズはどこで買う? ボディマウント別アダプターガイド/ソニーEマウント ニコンZマウント/キヤノンRFマウント/ライカLマウント(フルサイズミラーレス) 富士フイルムXマウント/キヤノンEF-Mマウント マイクロフォーサーズマウント  キヤノンEFマウント/ペンタックスKマウント/ソニーAマウント 富士フイルムGマウント 本編レンズ解説ページの見方 ほぼ同じ画角ながらそれぞれの描写がある。オールドレンズの個性を知る18本。 第1章 標準レンズ Canon CANON LENS 50mm F0.95 Nikon NIKKOR S.C 5cm F1.4 PENTAX SUPER TAKUMAR 50mm F1.4 CONTAX CARL ZEISS PLANAR 50mm F1.4 ZAGORSK JUPITER-3 50mm F1.5 Canon SERENAR 50mm F1.9 OLYMPUS OM ZUIKO 50mm F2 MACRO RICOH XR RIKENON 50mm F2 KONICA HEXANON 50mm F2.4 LEICA ELMAR 5cm F2.8 COSINA VOIGTLANDER HELIAR 50mm F3.5 Canon FD 55mm F1.2 S.S.C. MINOLTA MC ROKKOR PF 58mm F1.4 LEICA MACRO ELMARIT R 60mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX M 40mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX FA 43mm F1.9 LIMITED Nikon GN NIKKOR 45mm F2.8 RICOH XR RIKENON 45mm F2.8 ちょっと深入り! ミラーレス最初期、アダプターがないから自分で作った! 周辺光量落ちも、意外なほど克明な描写力も。オールドの深みを感じさせる16本。 第2章 広角レンズ PENTAX SMC PENTAX 15mm F3.5 CONTAX CARL ZEISS HOLOGON 16mm F8 PENTAX FISHEYE TAKUMAR 18mm F11 LEICA ELMARIT R 19mm F2.8 Nikon NIKKOR UD AUTO 20mm F3.5 KMZ RUSSAR MR-2 20mm F5.6 AVENON SUPER WIDE 21mm F2.8 SIGMA 28mm F1.8 ASPHERICALⅡ PENTAX SMC PENTAX 28mm F2 MINOLTA M ROKKOR 28mm F2.8 FUJIFILM EBC FUJINON SW 28mm F3.5 ZAGORSK ORION-15 2.8cm F6 MINOLTA AF 35mm F2 LEICA SUMMICRON M 35mm F2 SCHNEIDER CURTAGON 35mm F2.8 KOMURA W KOMURA 35mm F3.5 ちょっと深入り! 激安品を掘り出す! ジャンクレンズが面白い!! 手頃な値段の古い長玉も一枚撮れば写りに驚く。実力派かつ味わい深い18本。 第3章 望遠レンズ Nikon ZOOM NIKKOR AUTO 43-86mm F3.5  LEICA ANGENIEUX ZOOM 45-90mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX F ZOOM 70-210mm F4-5.6  Canon CANON LENS 85mm F1.9 PENTAX SMC PENTAX SOFT 85mm F2.2 LEICA SUMMICRON R 90mm F2 TAMRON SP 90mm F2.5 MACRO [52B] MEDIAJOY MJ SOFT 90mm F2.8Ⅱ LEICA ELMAR 9cm F4 MINOLTA AF 100mm F2 Nikon NIKKOR P 105mm F4 [FOR BELLOWS] PENTAX SMC PENTAX A★ 135mm F1.8 Nikon NIKKOR Q.C 13.5cm F3.5 CONTAX CARL ZEISS SONNAR 13.5cm F4 LEICA HEKTOR 13.5cm F4.5 LEICA TELYT R 250mm F4 TAMRON SP 350mm F5.6 [06B] PENTAX SMC PENTAX REFLEX ZOOM 400-600mm F8-12

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  • オールドレンズ・ベストセレクション
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 銘玉&迷玉172本をアーカイブ 銘玉から迷玉まで、オールドレンズ172本を収録したオールドレンズガイドブックの決定版です。ライカ、ツァイス、ロシアレンズに国産レンズ、果てはマニアックなシネレンズまで、オールドレンズのフルコースを1冊にまとめました。7年続いた「オールドレンズ・ライフ」シリーズをベースに、豊富な作例とともにオールドレンズの魅力を解説しています。オールドレンズファン必携の完全保存版です。

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  • オールドレンズ・ライフ 2019-2020
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子版は、紙版に掲載されている読者プレゼント企画はございません。予めご了承ください。 オールドレンズファン必読マガジン 「オールドレンズ・ライフ」シリーズ9冊目となる2019-2020年度版です。 単焦点好きの人にもぜひ使って欲しいオールドズームレンズ10本を紹介した「オールドズーム10選」。最新ミラーレスカメラはオールドレンズにとってどんなボディなのかを着脱環境、操作性、画質など、多角的に相性を検証した「最新ミラーレスとオールドレンズ」。独自の技術力を誇示する広角MFレンズを一堂に会した「広角MFレンズは大口径でいこう!」。CDやレコードのジャケ買いのごとく筒買いしたいオールドレンズを紹介した「オールドレンズ筒買い選手権」など、オールドレンズファン垂涎の企画が盛りだくさんです。

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  • 怪魚飼育マガジン GIGAS(ギガス) vol.8
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    大型魚&怪魚を専門誌『怪魚飼育マガジンGIGAS(ギガス)』の第8弾!(年1回発売)今号でも愛好家を魅了するスペシャルな魚たちが大集結!タイガーショベル、シルバーアロワナの色彩異変、ネオケラトドゥスなどの飼育法をプロショップに伺うほか、愛好家の魚と水槽を拝見、怪魚・大型魚ギャラリー、本場インドネシアレポート、タンガニイカ湖の魚の魅力、など奥が深い怪魚・大型魚の世界をご案内します! 目次 怪魚飼いを訪ねる(1) シュードプラティストマ属の一種 プロに聞いた飼育法(1) タイガーショベルノーズキャット プロに聞いた飼育法(2) シルバーアロワナの色彩異変 発電するモンスターフィッシュ 第28回 中国国際ペット水族展覧会 長城杯虎魚世界選手権 新近中国特別珍貴熱帯魚尋訪記 怪魚・大型魚ギャラリー(1) インドネシアの近況を探る インドネシアのアロワナ職人 スワンディ氏来店 日本発!美しさを増し続ける淡水エイ 怪魚釣行レポートin北海道 剥製のススメ 怪魚飼いを訪ねる(2) タンガニイカの魚を探 第2弾 怪魚飼いを訪ねる(3) プロに聞いた飼育法(3)アミア属の2種 プロに聞いた飼育法(4) ネオケラトドゥス インドネシアアロワナ界のトップブランドが専門店に集結! まんが アクアな猫の躾け方「GIGAS」出張編 魚が電気を発する仕組みと目的 登場いただいた愛好家の飼育データ 病気の治療レポート 魚類の麻酔方法 エビを使った冷凍飼料 怪魚・大型魚ギャラリー(2) プロに聞いた飼育法(5) ヘテロティス プロに聞いた飼育法(6) カラープロキロダス #ギガスの大型魚自慢 かわいいウチの子 ご覧あれ! 奥付

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  • 改訂版 日本の絶景ロード100 2020/01/18
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    ツーリングを楽しむライダーの皆さんにとって、 「絶景ロード」はなくてはならない存在です。 見渡す限りの大自然の中、どこまでも続く道 走る楽しみを体現したようなワインディングロード 沈む夕日を追いかけて走るシーサイド 秋には赤・黄色に美しく染まる山岳地帯 海の上を走るように、まっすぐ伸びる橋 季節によって表情を変える道 この島国・ニッポンには数々の絶景があります。 その美しさをより心から感じ、感動できるのは バイクという乗り物に魅せられた、我々ライダーです。 この本を読めばバイクに乗って、数々の絶景ロードを 走りに行きたくなること間違いなしです! ※この本は月刊誌BikeJINにて展開された日本各地の絶景道を紹介する 人気企画をまとめた本です。 表紙 目次 本書の使い方 北海道エリア 知床横断道路 サロベツ原野 宗谷丘陵 美幌峠 三国峠 ニセコパノラマライン 開陽台 美瑛の丘 エサヌカ線 北太平洋シーサイドライン 斜里町の直線道路 能取岬 ジェットコースターの路 豊富町大規模草地牧場 パノラマロード江花 東北エリア 八幡平アスピーテライン 磐梯吾妻スカイライン 鳥海ブルーライン 竜泊ライン 蔵王エコーライン 寒風山パノラマライン 西吾妻スカイバレー 津軽岩木スカイライン 八甲田・十和田ゴールドライン 磐梯吾妻レークライン 磐梯山ゴールドライン 牡鹿コバルトライン 八幡平樹海ライン 関東・甲信越エリア ビーナスライン 志賀草津道路 富士山スカイライン 伊豆スカイライン 西伊豆スカイライン 芦ノ湖スカイライン 御岳スカイライン 美ヶ原高原道路 鬼押ハイウェー 富士スバルライン 細野高原 三国峠パノラマ台 関田峠/上信スカイライン 霧降高原道路/八ヶ岳高原道路 越後七浦シーサイドライン/奥志賀林道 大菩薩ライン/房総フラワーライン 中部・北陸エリア 千里浜なぎさドライブウェイ 三方五湖レインボーライン 飛越峡合掌ライン 伊吹山ドライブウェイ 飛騨せせらぎ街道 茶臼山高原道路/鳳来寺山パークウェイ 関西エリア 高野龍神スカイライン 伊勢志摩スカイライン パールロード 鈴鹿スカイライン 青山高原道路 淡路サンセットライン 比叡山ドライブウェイ 大台ヶ原ドライブウェイ/くしもと大橋 中国・四国エリア 瀬戸内しまなみ海道 角島大橋 四国カルスト公園縦断線 大山環状道路 秋吉台カルストロード 岡山ブルーライン 三瓶アイリスライン 四万十川沈下橋 とびしま海道 石鎚スカイライン 瓶ヶ森線 夕やけこやけライン 室戸スカイライン 横浪黒潮ライン/佐田岬メロディーライン 九州エリア ミルクロード 阿蘇パノラマライン やまなみハイウェイ ケニーロード 生月サンセットウェイ 平尾台 桜島展望道路 天草パールライン 湯布院日田往還 川内峠 日南フェニックスロード 仁田峠循環道路 島原まゆやまロード えびのスカイライン 指宿スカイライン 沖縄エリア 伊良部大橋 古宇利大橋 ニライカナイ橋 海中道路 池間大橋/来間大橋

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  • 改訂版 痩せグセの法則 2019/07/19
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    大好評『痩せグセの法則』の改訂版です。 ダイエット成功率99.2%を誇る工藤先生が、ちょっとした生活のクセを正すだけで痩せる究極のダイエット法を紹介します。「サラダにマヨネーズよりもかつお節をプラスする」「20時のフルーツよりも15時にケーキを食べる」「夕食後にお腹が空いて眠れない時は、“ハフハフホットミルク"を飲む」……。すぐに実践できる簡単なダイエット法、試さないのはもったいない! ※紙版掲載の記事「体重を測って記録しよう」については掲載しておりません。 表紙 目次 痩せるために必要な3つのこと 食行動質問票 痩せない原因が運動不足ではない理由 ダイエットのKNK Chapter.1 日常編 Daily① 15時のおやつはチーズやナッツ類に Daily② 毎朝、体重を測って1日の食事内容を調整 Daily③ “1週間で1㎏痩せる”から“1日143g痩せる”に Daily④ ふんわり&サクサク食感、やわらかい部位に要注意 Daily⑤ サラダにマヨネーズよりもかつお節をプラスする Daily⑥ “これは健康にいい食べ物”という思い込みを捨てる Daily⑦ 朝起きたときに1日1回舌磨き Daily⑧ 食欲が抑えられないときはヒジを温め、深呼吸する Daily⑨ 20時のフルーツより15時のケーキが正解! Daily⑩ どうしても飲みたい日は相性のいい“おつまみ”を Daily(11) 一口食べたら箸を置いて背筋を伸ばす Daily(12) 月1で衣料品店に行き好きな服を買うと決める Daily(13) 飲み物は背の高いグラス お皿は小さいものに Daily(14) 寝る前のドローインでダイエット&安眠に Daily(15) 歯磨き中はあごを引いて背筋をピンと伸ばす クセのはなし:1 太る口グセ 痩せる口グセ Chapter.2 トラブル編 Trouble① 夕食後、お腹が空いて眠れない! Trouble② 飲み会続きでダイエットどころじゃない…… Trouble③ 飲み会中、あれもこれもまだ食べたい! Trouble④ ダイエット中なのに、うっかり食べ過ぎてしまった Trouble⑤ 忙しくて7時間も眠れない Trouble⑥ 生理前、どうしても甘いものが食べたい Trouble⑦ やっぱりチョコレートなしでは生きられない! Trouble⑧ スーパーでついセール品を買ってしまう Trouble⑨ ストレスが限界……思わずドカ食いしそう Trouble⑩ お腹いっぱいなのになんだか物足りない…… Trouble(11) ダイエットを始めたら便秘が悪化…… クセのはなし:2 太る考えグセ 痩せる考えグセ Chapter.3 季節編 Season 春 宴会続きの春はローフードを取り入れリセット&ダイエット Season 春 五月病はキレキレのラジオ体操で撃退 Season 夏 高温反復浴で代謝のいいカラダに Season 夏 3つのツボを押して脚痩せ効果に期待 Season 秋 これもダイエット? 秋の味覚“キノコ”を毎日200g食べる Season 秋 朝か昼の主食はサツマイモご飯に決まり! Season 冬 コンビニおにぎりは冷えたままが正解 Season 冬 朝日を浴びるだけで“ウィンターブルー”に負けません! 太らない1日 間違い探し [巻末付録]肉のカロリーランキング オススメ漢方 色別にバランスよく 食材選び♪

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  • 改訂版 ツーリングノウハウ100
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    ツーリングはバイクにヘルメット、 そしてサイフさえあれば誰でも手軽にできるもの。 しかし、バイクという乗り物を使う以上、 最低限知っておきたい知識やテクニックがあるのも事実です。 そんなツーリングを快適に安全に楽しむためのノウハウを 100個収録したのが「最新版ツーリングノウハウ100」。 大好評につき改訂版として、 本書は最新情報を盛り込んだ完全ガイドとなっています。 コンテンツは、旅のプランニングや走り方の注意点、 ETC搭載ガイド、上手なウエアリングにバッグの選び方など、 ツーリングに必要なテーマを厳選。 ここに詰まったノウハウを駆使すれば、 アナタのツーリングがレベルアップすること間違いなしです。 全160ページと、特大ボリュームで旅に役立つテクニックをご紹介します! ※本誌は月刊誌「BikeJIN」、ムック「最新版ツーリングノウハウ100」を加筆・訂正し、再編集したものです。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • 改訂版 ライディングノウハウ100
    5.0
    バイクに乗り始めた人からベテランまで幅広くターゲットにしたバイクの乗り方の本。 速く走るためではなく、街中や郊外を安全に走る(ツーリングする)ためのテクニックを中心に、 中上級者向けには、その安全の延長線上にあるライディング・プレジャーを体験できるようなテクニックをご紹介します。 また、2014年4月に発行した「最新版ツーリングノウハウ100」は好評で重版もされています。 この本と同様の体裁で、役に立つテクニックを100個にまとめて紹介します。 ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。 ※本誌は「最新版ライディングノウハウ100」を加筆・訂正し、再編集したものです。
  • 快適スマートフォン 2013夏
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    スマートフォンの設定は難しい、面倒だと思われる方々に向けて操作手順を目的別に説明しています。一見面倒そうな設定手順も、ひとつひとつは単純です。分けて操作してみたら5分ぐらいでできるものばかり。パート1では「基本のキホン」の電話やメール、ブラウザ、電話帳の使い方などをきっちりマスター。パート2では、つながらない、動作が遅い、バッテリーが持たないなどのスマホの「困った!」を解決。パート3では、バックアップ方法やウイルス被害を防ぐ方法など、不測の事態に備えます。さらに、スマホを買ったらすぐに入れたいお役立ちアプリも30本紹介しています。ぜひ本書で快適スマホ生活を!
  • カウニステのデザイン 北欧テキスタイルブランドの新しいかたち
    4.0
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 個性豊かな北欧の若手デザイナー達が生み出す、 新鮮で美しいテキスタイルデザイン。 本書は北欧フィンランド生まれの人気テキスタイルブランド “Kauniste(カウニステ)” を特集した国内初のMOOKです。カウニステは北欧の伝統を受け継ぎながらも、流行に左右されることのない美しいデザインで、トートバック、キッチンタオル、ブランケットなど、北欧の若きクリエーターたちによる幅広いプロダクトを世に送り出す今最も注目を集めるテキスタイルブランド。 カウニステの全コレクションを紹介するとともに、ブランドとしての姿勢や哲学、そして若手デザイナーたちの素顔とクリエイティビティに迫りました。 北欧デザインファンはもちろん、デザイナーを志している方、自らのブランドを立ち上げたい方にも読んでいただきたい1冊です。 【コンテンツ】 HELSINKI LANDSCAPE WHAT'S KAUNISTE? カウニステのある風景 Hiroyuki Harada(代表)& Milla Koukkunen(クリエイティブディレクター)INTERVIEW KAUNISTE COLLECTION KAUNISTE DESIGNER INTERVIEW  Hanna Konola(ハンナ・コノラ)  Bjørn Rune Lie(ビョーン・ルネ・リー)  Leena Kisonen(レーナ・キソネン)  Matti Pikkujämsä(マッティ・ピックヤムサ)  Hannele Äijälä(ハンネレ・アイヤラ)  Antti Kalevi(アンッティ・カレヴィ)  mirocomachiko(ミロコマチコ) FACTORY TOUR KAUNISTE PRODUCTION FLAGSHIP STORE IN HELSINKI WINDOW DISPLAY カウニステ 取扱店一覧

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  • 買うべきタックル’20-’21
    -
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 買うべきタックル’20~’21 【CONTENTS】 最新リールインプレッション全22機種! ・アルファスAIRTW/バサルCA73/ツインパワー2500SHG ・タトゥーラSV TW103XH/ジリオン10.0SV TW/スティーズAIR TW500XXHL ・レボ・ビースト40HS/レボ・ロケット/レボ・ブラック10 ・タトゥーラTW100XH/アルカンセRG-C XS/ストラディック2500SHG/レボMGXシータ2500SH ・SLX DC70HG/メタニウムXG/カルカッタコンクエストDC100 ・SLX MGL70HG/スコーピオンMGL150HG/アンタレス スピニングリールカタログ ・ヴァンキッシュ/セルテート/バリスティックFW/ストラディック/スーペリア ・ルビアス バスロッドNEWカマーSCOOP ・リベリオン&ハートランド ・ブラックレーベルLG・SG&ブレイゾンモバイル ・ブラックレーベル“BLX” ・バスパラ ・バスパラ振出モデル ・コンバットスティック・オライオン/カレイド・インスピラーレ ・ロードランナーストラクチャーNXS ・デストロイヤー ・ブルートレック ・ラグゼ アベンジ ・ワイルドサイド ・リボルテージ ・ゾディアス ライン ・ラインQ&A 青木大介/伊豫部健/木村建太/千藤卓 ・ノット図鑑 フック ・フックQ&A 五十嵐誠/伊藤巧/川島勉/並木敏成 エンジョイ!!バスフィッシング21 広瀬達樹 ・バス釣りのタックル ・リールにラインを巻く ・ラインとルアーを結ぶ
  • 帰ってきた!高崎・前橋本 最新版
    -
    観光を目的としたガイド本や人気タウンのガイド本は数多く存在しますが、 本書はそうしたガイドブックとは一線を画した、 住人またはそこにいる人に向けた情報誌。 これまでに関東地方の都市を中心に全国で三十数冊展開している、 人気シリーズムックです。 2013年に第1弾目を発売してから5年。 「高崎・前橋本」が前回よりも、更に内容が濃くなって帰ってきました。 最新の飲食店情報や地元民が知っているようで知らない街の歴史はもちろん、 地域活性化に取り組む人々や街で注目されているイベント、 さらには地元で叶えたい理想のライフスタイル提案まで新しい情報が盛り沢山。 住んで日が浅い人も、長く住んでいる地元住民も、 きっとあなただけの“お気に入り”が見つかります。 ※本書の一部は2013年に発行した『高崎・前橋本』に加筆・修正を行い、再構成しています。 ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • 顔と頭のツボ押しセルフケア
    -
    顔と頭はツボの宝石箱! ここへの刺激は体を元気にしてくれるだけでなく、美容にも効果があるのです。 東洋医学において、「治療点」として知られるツボ。全身に361ある中でも、顔と頭は約140のツボがあるほど重要な場所です。 さらに重要なのは、ツボとツボを結び、全身をめぐっているエネルギーライン「経絡」。経絡は主に「大腸経」、「胃経」、「肝経」など臓器の名前がついており、その経絡上にあるツボは、経絡の名前の臓器に働きかけます。つまり、顔にある胃経のツボを刺激する、もしくは胃経に沿って肌をさするだけで、胃の調子をよくしてくれるのです。 そして、顔と頭のツボを押すことは美容にも効果を発揮します。顔のむくみなどを改善するのはもちろん、内臓の不調を改善することで肌ツヤがよくなるなど、“内からのキレイ”が実現します。 とはいえ、顔や頭のツボだけではカバーしきれない部分もあるので、手足や体のツボもしっかり紹介。顔と合わせて、78のツボが登場します。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • 科学が知りたい
    -
    ニュースで話題になっているエボラ出血熱や青色LED。 DNA鑑定やiSP細胞などの生命の科学。 火山・ゲリラ豪雨・地震などの気象の科学。 放射線や新化石燃料などのエネルギーと環境の科学。 そしてビッグバンや宇宙旅行などについて解説した宇宙の科学まで。 誰もが知りたい、そして気になっているトピックを、 イラストと大きな写真でわかりやすく解説したのが本書の特徴。 厳選した項目を、見開きでひとつずつ丁寧に解説。 今までなんとなくでしか理解していなかった事柄も、 この本を読めば「ふーん」から「……え?」、 そして「なるほど!」と思わず手を叩きたくなること請け合い! 巻末には科学で使われる用語集も収録しました。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • 科学2023年12月号
    -
    月刊誌『科学』は1931年に石原純、寺田寅彦らによって創刊された総合科学雑誌です。第一線の研究者がみずから執筆し、科学に関心を寄せる多様なバックグラウンドの読者に向けて、高度な研究成果を紹介することが、創刊以来変わらない本誌の大きな特徴です。純粋に知的好奇心をかきたてる話題から、社会との関わりの深い話題まで、幅広く取り上げます。 ※本電子書籍は「固定レイアウト型」で作成されており、タブレットなど大きなディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大すること、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能は使用できません。

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  • 輝け甲子園の星 2022年 7月号
    -
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ◎厳選13校の“今”を探る   2022夏の甲子園展望! 【注目校チームルポ】 ◆この夏を制するのは俺たちだ!  ・大阪桐蔭/智弁和歌山/近江/京都国際 ◆近畿勢を倒すのは俺たちだ!  ・浦和学院/鳴門/愛工大名電/東邦/国学院久我山/   関東一/明徳義塾/クラーク記念国際/広陵 ◆母が語る我が子  ・マーガード真偉輝(星稜)  ・宮城誇南(浦和学院) ◆女子野球部ものがたり  ・広陵/福井工大福井 ◆輝けスタンドの星  ・県岐阜商 応援部  ・横浜 チアダンス部 ◆OB球児特集  ・大学野球編[近畿大学]  ・セカンドキャリア編 …ほか
  • 香川の家 2026夏・秋号
    NEW
    -
    「香川の家」は地元で暮らすみんなの家づくりを応援する雑誌です。 家づくり・注文住宅は、誰もがはじめて。そんなあなたの『はじめての家づくり』を楽しくサポートします。 地元情報誌が地元工務店といっしょにつくった、香川で家を建てる人のための住宅情報誌。 詳細な工務店情報はもちろん、香川で建てた家を直接、撮影・取材。住む人の暮らしとこだわりの家を細部まで紹介します。 はじめて家を建てる人のための、家づくり基礎知識などのハウツー記事も必見です。 [特集]私たちに“ちょうどいい”家 家づくりの基礎知識 工務店選びは人選び 香川で建てた家 香川のモデルハウス ハウジング企業ガイド 住宅関連企業 かがわの土地コレクション

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  • 香川の家Renovation  2025-2026
    -
    ~より快適に、より居心地よく。 リノベーションから始まる新しい暮らし。~ 家づくりの定番誌「香川の家」から生まれたリノベーション専門誌。近年リノベーションの需要が高まる中、まだまだ情報不足で困っているという人たちへ向けた教科書的存在の1冊です。施工事例や地元の頼れる企業紹介はもちろん、補助金、ポイント別リノベーション、耐震、断熱などリノベーションに関する情報をぎゅっとまとめた、豊富な記事コンテンツにも注目です! [特集] 私たちがリノベーションを選んだ理由。 リノベーションの基礎知識 ポイント別リノベーション案内 [Special Interview] KOTO VEGAS×(株)谷本建設 ゲストハウス&店舗実例 4 リノベーション実例 20 セルフリノベーションでマイホームをもっと楽しく! 性能向上リノベーション 窓の断熱リノベーション リノベーション企業ガイド 耐震リノベーション キッチンリノベーションの世界 頼れる専門企業 おすすめ不動産会社 リノベーション補助金

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  • 神楽坂本 最新版
    3.5
    観光を目的としたガイド本や人気タウンのガイド本は数多く存在しますが、本書はそうしたガイドブックとは一線を画した、住人またはそこにいる人に向けた情報誌。これまでに関東地方の都市を中心に全国で三十数冊展開している、人気シリーズムックです。 3年ぶりの改訂版となる本書では、最新&定番のグルメ情報はもちろん、街で活躍する人々にもスポットを当て、おすすめの店やアート作品なども紹介しています。さらに、神楽坂でしか買えない逸品や雑貨などもピックアップ。様々な角度から神楽坂の情報を垣間見ることができるので、初めて神楽坂に訪れる人はもちろん、長く住んでいる地元民も新しい発見があること間違いなしの一冊です! ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • 柏流山食本 2015
    -
    人気のぴあ食本シリーズより「柏流山食本」が登場! 柏市、流山市のグルメを徹底リサーチしました。 グルメ激戦区・柏駅はもちろん、駅から離れたところにも名店はありました! 南柏~北柏駅、東武野田線やつくばエキスプレスの各駅、流鉄流山線沿線のグルメも見逃せません。 日常使いにも記念日にも使える便利な1冊。 さあ、本誌を片手に地元のグルメを楽しもう! はじめに 目次 美食店リレー6 時間帯×テーマでチョイス最新食ガイド 【MAP】柏・流山エリア広域 【MAP】柏駅周辺拡大 話題のニューオープン 【ランチ】こだわりのハンバーガー&ハンバーグ 【ランチ】シェフ自慢の本格イタリアン 【ランチ】実力店の揚げたてとんかつ食べ比べ 【ランチ】お得に食べられる!豪華海鮮ランチ 【ランチ】地元で評判の本格派中華メニュー 【ランチ】バリエーション豊富!多彩なパスタ 【ランチ】旨みたっぷり!こだわりの肉料理 【ランチ】フレンチコースで贅沢気分♪ 【ランチ】ゆったりカフェでいただく絶品メニュー 【ランチ】お店自慢のオリジナル麺 【テイクアウト】名物&注目メニューをお持ち帰り 【テイクアウト】個性豊か!地元で愛されるパン大集合 【テイクアウト】人気パティスリーのいちおしスイーツ   【テイクアウト】おみやげにもぴったり!名品13選 【カフェ&スイーツ】和洋いろいろ!ひんやりスイーツ 【カフェ&スイーツ】専門店で味わうこだわりのコーヒー 【麺企画】ラーメン図鑑 激戦区・柏で食べるべきカレーはこれだ! 【ディナー】素材の旨みを堪能!絶品イタリアン 【ディナー】アイデア光る!創作料理 【ディナー】地元で旨い魚を食べるならここ! 【ディナー】一軒家レストランでゆったりディナー 【ディナー】絶品焼肉&ホルモンの店へ 【ディナー】本場のワールドグルメに舌鼓 【ディナー】一度は食べたい!各店自慢の焼き鳥 【ディナー】大人の楽しみ…そば屋で一杯 【ディナー】地元民が集まる人気のバル・バール 【ディナー】見た目も美しい珠玉のフレンチ 地元で愛される酒場でほろ酔いのひととき 【ナイト】おさえておきたい地元のバー ジャンル別INDEX 50音順INDEX 奥付

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  • カジカジ 2020年6月号
    5.0
    街の眼 10年史 表紙 目次 DO YO SA. 街の眼 10年史 街の眼 2010-2012 街の眼 2013-2015 街の眼 2016-2019 MADE IN TAKASAGO nice CZCZ TIMES RAW 個性に合わせた'生'なスタイル 次号予告

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  • カスタムピープル No.196
    -
    ■巻頭特集 アイデア満載! カスタムピープルたちの410台 カスタムマシン大博覧会 ・ライコランド久留米上津店 ・2りんかん京都 ・KBM祭り ・しゃぼん玉本店 ・HAYABUSA RIDE&amp;MEET2019 ・カスタムマシンコンテスト in 沖縄 ・排気量無制限カタナミーティング ・デッド オア ライド ・ガレージティアラ ・その他 ■連載 ・オーナーの創意工夫で作り上げられたマシンたち 「カスタムピープルファイル7」 ・プロのノウハウで磨き上げられたマシンたち 「テクニカルエキスパートファイル6」 ・イベント&ニューアイテムレポート 「CPトピックス」 ・オリジナルフレームの神髄 「遥かなる頂への挑戦」 ・空冷ZのFI化計画 「次世代GT-M開発ストーリー」 ・気になるパーツの最新情報 「NEW RELEASE」 ・読者と編集部の交流館 「CP瓦版」 ほか

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  • カスタムピープル増刊 『ZRX STYLE』 2017年10月号
    -
    カスタムに興味のあるライダーがビギナーから楽しめる参考書『カスタムピープル』増刊号 『ZRXスタイル』ZRXの魅力を凝縮した究極の一冊。 ZRXシリーズのオーナー必見!ZRXライフを満喫するためのバイブル ■テクニカルエキスパートファイル 45 ■TECHNICAL EXPERT MACHINE IMPRESSION ■THE PRODUCT  ■カスタムピープルファイル 42 ■草レーサー魂 

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  • 風まかせ No.69
    4.0
    ■特集 バイクこそ、我が人生。 人生とは、旅である。 ・その一 伊豆回想 ・その二 我、北の大地に誓う。 ・同好の士達と語らう喜び。 ・恰好いいオヤジの矜持を持ち続ける。 ・銀幕にみる バイクと人生、男と旅。 ・我、向上心を持ち続ける男。 ■特別企画 ・LOVE THE EARTH MEETING 31st ・バイクの進化と文化を感じる地、マン島。 ・中古車選びのポイントは、信頼性だ。 ■注目記事 ニューモデルインプレッション BMW K1600 GRAND AMERICA ■巻末特別企画 風にまかせて旅した日本 ■連載 ・懲りない男の懲りない話 喜怒哀楽 ・単車ニュース ・銀幕の中のオートバイ ・大人の秘密基地 ガレージライフレポート ・風とともに生きる 風まかせ世代のバイクライフ ・バイク世間噺体系 ・賀曽利 隆の『焚火日和』 ほか 特集「バイクこそ、我が人生。」 LOVE THE EARTH MEETING 31st バイクの進化と文化を感じる地、マン島。 ニューモデルインプレッション BMW K1600 GRAND AMERICA 大人の秘密基地 バイク世間噺大系 賀曽利 隆の『焚火日和』 風にまかせて旅した日本

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  • 片付けが楽しくなる収納の法則
    -
    「ものが多くて片付かない」「ついつい放っておいてまとめてやるはめになる」と、収納に対して苦手意識をもっている人は多いかもしれません。 しかし、暮らしをきれいに整えている人は、いい意味で“頑張らない”部分や、自分の暮らしに合わせたオリジナルの収納法を実践していることに気づかされます。 そこで本書では、“楽しみながら続ける収納”をテーマに、住まいを整えるアイデアや工夫を一挙紹介。 『暮らし上手』シリーズの好評企画を再編集し、すぐに真似できる収納の実用書として1冊にまとめました。 ちょっとした工夫で部屋は驚くほどきれいになる、そのコツをさまざま切り口で丁寧に解説しています。 片付けベタな方こそ必見!! ※本書は『暮らし上手の賢い収納』『暮らし上手の日用品』『暮らし上手のルームスナップ』の記事を再編集し、一部加筆し掲載しています。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
  • Kappo 仙台闊歩 2026年5月号
    -
    『Kappo 仙台闊歩』は、2002年8月に「大人のためのプレミアムマガジン」として創刊しました。知的好奇心にあふれた、ゆとりのある大人世代をターゲットに、歴史、文化、美術、グルメ、温泉、旅、エンターテインメントなどを紹介しています。厳選した仙台・宮城・東北の情報を、より深く掘り下げた記事と大胆なビジュアルで見せる誌面が特徴です。編集部スタッフが足を使って得た各地の情報をもとに、その場で感じたさまざまな事柄を交え、臨場感をもって伝えることを大切にしています。本誌を通じて、地元にゆかりのある多彩でユニークな人々の活動を知り、土地の魅力を再発見していただければと願っております。 目次1 目次2 Kappoリニューアルのお知らせ 編集部がキャッチした最新情報をお届け SCOPE NEW OPEN 仙台駅前に誕生『ホテルメトロポリタン ベース仙台』 TOPICS カプートカップ優勝メニューが登場『アルベロ』/EVENT 杜の都のワイン祭り「バル仙台 2026」開催 bonとponの宮城ふたり遊び 第42回 the day(青葉区国見ケ丘) 梁勇基、プロに学ぶ セカンドキャリアに、活かせるヒント 第5回 キャリアを描く力に学ぶ 宮城の食を、未来へつなぐ人たち ―作り手の人生に触れる、料理人のまなざし― 気仙沼KUROMORI 黒森洋司×Keisuke Matsumoto 松本圭介 巻頭特集 懐かしいあの味と、笑顔に会いに 郷愁の町中華 通いたくなる人、味、空間 大人のいい店 NEWS/INFORMATION 春の特別企画 南東北の寺社仏閣を訪ねて 祈りのかたち、春の東北 Discover Tohoku わたしが見つけた、東北 Hayley Gauvin 第16回 一目千本桜の桜染め みやぎの食材 歴史紀行 菅野正道 第43回 味噌[最終回] 塩沼亮潤 大阿闍梨 相談室 小僧のこころ ~人生はすべて修行~ 第25回 自然が教えてくれるもの 第9回 仙台短編文学賞 発表 佐藤厚志の本棚 第19回 『方丈記』鴨長明 私のオフタイム 第14回 五十嵐善隆さん[五十嵐商会 代表取締役社長][最終回] 仙台あらえみし日和 土方正志 第17回 『おしら鬼秘譚』うちあけバナシ ENTERTAINMENT! CULTURE [岩手県立美術館『藤田嗣治 7つの情熱』ほか] HOTEL [江陽グランドホテル『Party Plan 2026』ほか] 読者プレゼント 編集長連載 食の記憶を記録する 食べ録 第7回 取材メシ 闊歩する日々~杜の日記帖 佐伯一麦 第141回 二十五年ぶりの再刊 次号予告/読者の声/編集後記

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  • 葛飾食本 2014
    -
    葛飾区全域のグルメをカバーし、 地元でおなじみの老舗から気になるあの新店まで大紹介。 葛飾の人気者のプチ企画もあり! 下町が誇る粋と人情あふれるグルメをどうぞご堪能ください。

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.24 爽やかな「ご馳走サラダ」
    -
    1958年3月の創刊号以来、家族と囲む食卓がより楽しく満ち足りたものになってほしいという思いから、『家庭画報』は膨大な数のレシピをご紹介してきました。今回のレジェンド・レシピは特別編。和・洋・中の各料理界で活躍する本誌ゆかりの料理人3名が登場。おなじみのシンプルサラダをよりおいしくお洒落に変身させる狐野扶実子さんのレシピ。おもてなしにもぴったりな脇屋友詞さんによるご馳走チャイニーズサラダ。野菜が本来持っている力を生かした、野﨑洋光さんによる養生サラダ。「今こそおいしい料理で、皆さまに元気を出してもらいたい」という願いを込めて提案するとっておきのサラダのレシピをお届けします。 CONTENTS 野菜好きのシンプルサラダ ひと皿で満足、チャイニーズご馳走サラダ 菜摘みの国・日本の養生サラダ 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.23 スパイス香る真夏の「名人カレー」
    -
    創刊号から最新号まで、『家庭画報』に掲載された膨大な数の料理レシピの中から、今、改めてお伝えしたいものを編集部が厳選してお届けする「レジェンド・レシピ」。今回は暑い夏に食べたい料理の筆頭格、カレーの名作レシピをお届けします。伝説のレストランの名物カレーのレシピ公開や、料理家が世界各地を旅して生み出した家庭で再現できるエキゾチックなカレーレシピ、フレンチシェフたちが提案するおもてなしにもぴったりなお洒落なカレーレシピ。スパイスづかいやちょっとしたひと手間に、作り手のセンスが光るアイディアが満載。異国情緒たっぷりの「名人カレー」に挑戦して、夏を元気に乗り切りましょう。 CONTENTS 【PARTⅠ】わが家の味をグレードアップする カレー名人のご自慢レシピに挑戦! ブイヤベース風魚介カレー 野菜たっぷりアジアンカレー タイ式ホワイトカレー 【PARTⅡ】シェフが提案するお洒落な逸品 おもてなしのフレンチカレー フレンチの煮込み料理にスパイスを効かせて ワインが似合う、洗練のアレンジカレー 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.22 「感動パスタ」をわが家で
    -
    創刊号から最新号まで、『家庭画報』に掲載された膨大な数の料理レシピの中から、今、改めてお伝えしたいものを編集部が厳選してお届けする「レジェンド・レシピ」。今回は本誌ゆかりのイタリア料理のシェフたちが、ご家庭での「パスタ」をワンランクアップする技やアイディアを伝授。基本のカルボナーラやペペロンチーノ、トマトソースなど、ベーシックなパスタを極上の味に変身させるテクニック。菜園でのとれたて野菜や新鮮な魚介類を使った、おもてなしにも向くオリジナリティたっぷりのパスタレシピなど、いつもとはひと味もふた味も違う、“感動の味”をお試しください。 CONTENTS 【PARTⅠ】名シェフの秘密のひと技 ベーシックパスタ、特別レッスン 失敗知らずのカルボナーラとアーリオ・オーリオ・エ・ぺペロンチーノ 煮つめるだけの“極旨”トマトソース 【PARTⅡ】夏野菜や魚介類のうまみたっぷり 旬を楽しむ“夏パスタ” “酸味”と“野菜の力”が調和する爽やかパスタ 魚介を愛するシェフたちの冷たいパスタ競演 前菜仕立ての贅沢カペッリーニ お好みの魚介類にひと手間加えて 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.21 モナコ公国 華麗なる舞踏会へ
    -
    あらゆるラグジュアリーが凝縮したモナコで、毎年7月最後の週末の夜に開催されるのは、ロングドレスで着飾った淑女がブラックタイの紳士にエスコートされて集う「モナコ赤十字舞踏会」です。世界中のセレブが、そしてアルベール大公とシャルレーヌ妃もご登場する、真夏の社交界。その舞台裏から会場内の様子までを、家庭画報が特別取材。華やかなシーンをお届けします。 地中海の極上リゾート・モナコ モナコ「赤十字舞踏会」 モナコ赤十字社の活動と公室との深いつながり Back Stage1 赤十字舞踏会“私たちのプロトコール” Back Stage2 ゲスト850人を迎える最上級のおもてなし モナコの名門ホテルへ モナコが取り組む 未来の環境を守るための活動とは 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.20 北欧の美しき暮らしを訪ねて
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    俳優・小林聡美さんによるフィンランドへの旅。キュレーター&コレクターのユキ・パリスさんによる北欧の名品を日本の暮らしでセンスよく楽しむ術。二つのアプローチから、今、私たちの暮らしに取り入れたい、北欧の美しき文化をご紹介します。 第一部 小林聡美さん「幸せの国」フィンランドの魅力、再発見の旅  心地よく、美しい住まいを訪ねて  ルート・ブリュックの軌跡に触れる  ヘルシンキ、知られざるカルチャースポットへ  ヘルシンキ街歩き 第二部 ユキ・パリスさん 知性溢れる北欧エレガンスと暮らす  北欧の“いいもの”が買える店 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.19 おいしい福岡 保存版
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    海、山がもたらす食材の宝庫・九州の玄関口・福岡はまさに「食べることが観光」。家庭画報編集部が厳選した、とっておきの高級店からカジュアルランチ、味土産まで、美食の街・福岡を楽しみ尽くす情報をお届けします。 今、福岡に注目の理由 わが街、福岡。気鋭の味、心に残る味 今こそ訪ねたい注目の料理店へ 名物料理は昼膳で満喫 洋菓子処・福岡の名品を味みやげに 「おいしい福岡」最新案内MAP 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.18 感動の「温泉宿」へ
    -
    現代人の旅のスタイルの変化に合わせて、進化を遂げている温泉宿。部屋付き露天風呂、絶景、美味の3つの要素を満たした極上の宿を、全国から厳選してご紹介します。 湯に浸かりながら望む圧巻の絶景 源泉掛け流しの湯を心ゆくまで楽しむ 冬の美味との出合いを楽しみに 箱根の瀟洒な温泉リゾートへ 第一部 “絶景”を望む湯にくつろぐ 第二部 全室“源泉掛け流し”の個性的な露天に浸かる 第三部 “冬の美味”を満喫する 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.17 香港 新潮流
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    訪れるたびに、新しい感動を与えてくれるアジア最先端の都市・香港。世界中のトレンドをのみ込みながら、常に進化を続けるこの街の最新レストラン&ホテルをお届けします。 第1章 食の新潮流 香港セレブリティに聞く 香港ライフの新潮流 第2章 ホテルの新潮流 奥付

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  • 家庭画報 e-SELECT Vol.16 究極のキッチンツール
    -
    今こそ知りたい、キッチンツール選びの極意! 近茶流宗家の柳原一成さん、分とく山料理長の野崎洋光さんなど家庭画報ゆかりの料理家の方々に教えていただきました。 【煮る・炊く編】万能な鍋 鍋の個性を知るほど、料理はおいしく簡単に 料理研究家が愛用(1)―私の“一器多用”鍋 【切る・おろす編】包丁のすすめ 特徴を知って、より万能な“もう一本”を選ぶ 野崎さんがチェック 話題のおろし器 料理研究家が愛用(2)―プレゼンテーションをより楽しく美しくするキッチンツール 「究極のキッチンツール」商品のご紹介 奥付

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