一般財団法人デジタルコンテンツ協会（DCAJ）発行の『デジタルコンテンツ白書2025』。本書では、日本のコンテンツ産業の市場規模、産業動向等の現状を解説、紹介しています。 【本書の特長】 ●最新市場データ：国内の統計・市場規模を収録 ●多分野カバー：日本のコンテンツ産業政策、コンテンツ分野動向（マンガ/アニメーション/映画/音楽/ゲーム/オンラインゲーム/ライブエンターテインメント）、メディア分野動向（モバイルコンテンツサービス/放送/新聞/出版）、海外動向（アメリカ/中国/韓国） ●活用シーン：事業戦略立案、調査・研究、企画開発に最適 ●監　修：経済産業省　商務・サービスグループ

本書は、筆者がブログ「見て歩く者」で毎週月曜日に更新している「出版業界関連の気になるニュースまとめ」記事の2017年更新分51本＋αを、ジャンル別にまとめ直し加筆修正したものです。筆者が気になった“広義の”出版業界関連ニュースをピックアップし、独自の視点でコメントしてあります。電子出版関連が多めです。 縦書き向けの体裁変更や言い回しの微調整などを除き、基本的に記事を書いた当時のまま収録してあります。そのため、企業名や人物の肩書などが本書発行時点とは異なっている場合があります。また、記載してあるURLも公開当時のままであり、現時点ではウェブ上から姿を消している可能性があります（Internet ArchiveのWayback Machineなどを利用すると発掘できるかもしれません）。あらかじめご了承ください。 〈目次〉 はじめに 第一章 ２０１７年の予想 第二章 フェイクニュースとの戦い 第四章 出版でも進む中抜き現象 第五章 電子取次・電子書店の栄枯盛衰 第六章 出版社とデジタル 第七章 著者と編集者、出版社の動向 第八章 物理本の流通、書店と取次 第九章 教育・図書館 第十章 法律・行政・規制 第十一章 読者の動向と、市況全般の分析や論評 第十二章 海外出版事情 第十三章 ２０１７年の予想 おわりに

本書は、筆者がブログ「見て歩く者」で毎週月曜日に更新している「出版業界関連の気になるニュースまとめ」記事の2016年更新分52本＋αを、ジャンル別にまとめ直し加筆修正したものです。筆者が気になった“広義の”出版業界関連ニュースをピックアップし、独自の視点でコメントしてあります。電子出版関連が多めです。 縦書き向けの体裁変更や言い回しの微調整などを除き、基本的に記事を書いた当時のまま収録してあります。そのため、企業名や人物の肩書などが本書発行時点とは異なっている場合があります。また、記載してあるURLも公開当時のままであり、現時点ではウェブ上から姿を消している可能性があります（Internet ArchiveのWayback Machineなどを利用すると発掘できるかもしれません）。あらかじめご了承ください。 〈目次〉 はじめに 第一章　電子出版の2016年を予想 第二章　ウェブメディア狂騒曲 第三章　著者と出版社（者）、本と雑誌の制作環境 第四章　読み放題ビジネスの光と影 第五章　電子書店栄枯盛衰 第六章　投稿サイトとセルフパブリッシング 第七章　海外のアマゾン 第八章　海外その他のニュース 第九章　技術標準化、ウェブと電書の融合 第十章　ハードウェアの進化 第十一章　電子出版と流通 第十二章　物理本の流通、書店と取次 第十三章　著作権など法律や行政 第十四章　教育と図書館関連 第十五章　出版関連企業の業績情報 第十六章　市況全般の分析や論評 第十七章　2016年回顧 第十八章　2017年の予想 おわりに

寝台列車を復活させるべきだ、と主張する本ではない。 本書が問うのは、 「速さ」を唯一の価値とする社会設計が、本当に持続可能かという問題である。 新幹線と航空が高度に発達した現代において、 夜行列車は過去の遺物と見なされがちだ。 しかし本書は、寝台列車を単なるロマンや観光資源としてではなく、 　輸送冗長性 　災害時の波動対応 　国家の抗堪性 　時間の再設計 という視点から再評価する。 なぜ寝台列車は消えたのか。 それは本当に経済合理性の問題だったのか。 そして、もし再設計するとしたら、どのような現実解がありうるのか。 本書は、鉄道趣味の本ではない。 速度と効率に最適化された社会に対し、 「速さを疑う勇気」を静かに提案する、インフラ思想の記録である。 『来るべき寝台列車』目次 第1章：寝台列車はなぜ消えたのか 　　　　来るべき寝台列車の復権 　　　　情緒では勝てない：資本回転率 第2章：現実解としての再設計 　　　　E657系改造夜行という現実解 　　　　思想実験としての寝台新幹線 第3章：抗堪性という視点 　　　　鉄道貨物を国家の兵站基盤として再構築せよ 　　　　災害対応インフラとしての鉄道 　　　　波動用車両としての寝台列車 　　　　輸送冗長性こそ国家の抗堪性である 第4章：文化と誤解 　　　　拗らせた鉄道趣味言説 　　　　残そうとする人たちを、誰が笑っていいのか 　　　　「ダサい」では何も残らない 終章：速さを疑う勇気

東京一極集中に反比例して低迷する関西経済。 GRP（域内総生産）の国内シェアも低下しています。 これに追い打ちをかけているのが、北陸新幹線の部分開業です。 さらに、リニアの東名間先行開業の影が忍び寄っています。 本書は豊富な具体例をもとに、鉄道網整備の観点から対策を検証します。