巻頭特集では、「情熱と革新」で進化し続けるランボルギーニ、そのアイデンティティを掘り下げた。最新モデルの魅力を数々の証言と共にお届け。トヨタによるスポーツカーの“式年遷宮”、次世代スーパースポーツのGR GT/ GT3＆レクサスLFAコンセプトを徹底解説。大好評の大内誠「透視図カレンダー2026」は世界の名車で構成し収録した。 巻頭レポート【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会】 2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーはSUBARUフォレスターが受賞。最終選考会の様子とともに、それぞれの受賞理由を報告。 2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念スペシャルレポート SUBARUフォレスター 巻頭特集【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】 「情熱と革新」で独自の世界を構築する、ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください ＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください はじめに from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点 目次 巻頭企画【2025-2026】日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会 【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー　受賞記念スペシャルレポート】SUBARUフォレスター　文／岡本幸一郎 巻頭特集【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】「情熱と革新」で独自の世界を構築するブランド。ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ランボルギーニの「いまとこれから」　文／大谷達也 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】最新ランボルギーニの「頂点と未来」　文／西川淳 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】Automobili Lamborghini Head of Japan パオロ・サルトーリ氏インタビュー　インタビュアー／九島辰也 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】レヴエルトのパフォーマンス　証言／九島辰也＋西川淳＋大谷達也＋岡本幸一郎＋山本善隆（本誌） 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】テメラリオのパフォーマンス　証言／九島辰也＋西川淳＋大谷達也＋桂伸一＋岡本幸一郎＋山本善隆（本誌） 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ウルスSEのパフォーマンス　証言／九島辰也 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】THE LOUNGE TOKYO　解説／九島辰也 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】Esperienza GIRO Japan 2025　文／西山佳比古 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ディーラーネットワーク 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ミウラ＆カウンタック・ストーリー　文／西川淳 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】カウンタックを愛した男　安藝貴範氏（グッドスマイルレーシング代表） 【究極のアイデンティティ　ランボルギーニ】ポロストリコの役割　文／西山佳比古 【名車復刻版カタログ】1967年 ランボルギーニ・ミウラP400 【名車復刻版カタログ】1974年 ランボルギーニ・カウンタックLP400 連載コラム／motoring a go! go!　九島辰也のカーガイ探訪記 表紙のクルマの物語／CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ 【ニッポンの優食】越後湯沢・魚沼編　文／鈴木ケンイチ 【新車解説】トヨタGR GT ＆ GR　GT3、レクサスLFA　報告／岡本幸一郎 池田直渡「クルマのパースペクティブ」　3台のスーパースポーツでトヨタが狙うビジネスの広がり 【SPORTS CAR FILE】アルピーヌA110シリーズ　文／九島辰也 【新車試乗記】日産ルークス／三菱デリカミニ　報告／岡本幸一郎 【新車試乗記】シトロエンC3ハイブリッド　報告／横田宏近（本誌） 【新車試乗記】メルセデスAMG S63　報告／岡本幸一郎 2026年カレンダー　大内誠　透視図カレンダー 気になる情報 【World Automotive News】BYDシーライオン6 【World Automotive News】ホンダCR-V 【World Automotive News】三菱デリカD:5 【World Automotive News】ルノー・グランカングー 【World Automotive News】トミカー・オブ・ザ・イヤー2025 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・クロスビー　報告／竹岡圭 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義 新製品ガイド タイヤ試乗レポート　ブリヂストン ブリザックWZ-1 【WE LOVE MOTORSPORTS】日本が誇るF1ドライバー角田裕毅。来年はリザーブ降格も今後に期待　報告／山本善隆（本誌） 【カークラブガイド】I LOVE CARS　富士トリコローレ2025　報告／本橋康治 【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税2025総決算。世界自動車産業への影響 【ドライバーズインフォメーション】強いアメリカを取り戻したい、トランプ大統領の燃費政策 【ドライバーズインフォメーション】いすゞ自動車が開発を進めるトラック・バスの自動運転技術 【ドライバーズインフォメーション】ブランドはDUNLOPに統一。住友ゴム工業が掲げたブランドステートメントの意義 資料のページ 新車価格表　国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介 プレゼント 【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　報告／岡崎宏司　1992年 ホンダNSX-R（E-NA1型） 【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　1992年 トヨタMR2（E-SW20型） 【時代の証言】日本車黄金時代　マニアを魅了した3台のMRスポーツ　1992年 マツダ・オートザムAZ-1（E-PG6SA型） 岡崎宏司のカーズCARS　CD名車100選　1983年 トヨタ・スプリンター・トレノ（AE86型） 20世紀名車コレクション　1969年 日産スカイライン2000GT-R（PGC10型）　報告／横田宏近（本誌） ボクの代表作 好きな作品 クルマと音楽　60歳は新章の始まり。音楽界で還暦を迎えるアーティストたち ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告