あらすじ
およそ半世紀ぶりの国産旅客機、「ＭＲＪ」。国産ジェットといってもすべてがメイドインジャパンではないが、日本が主導権を握って完成機をつくることの意味は大きい。他産業への技術波及も含めてグローバル市場で戦う方法が航空機には凝縮されている！
◆世界基準で勝つための打ち手あり！
◆「ものづくり敗戦」を経験した日本が再生するための、新たなものづくり論！
◆日本のオールスターが集結し、技術の粋がつまった国産旅客機、ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）。
いよいよ2015年に初飛行が予定されている。
◆並みいる世界のライバルメーカーたちに対してＭＲＪはどんな優位性をもっているのか？
日本の航空機産業は、果たして新たな成長産業として軌道にのれるのか？
さまざまな疑問に対し、ＭＲＪをウォッチし、航空機産業を支えるメーカーの現場を丹念に見てきた著者が解き明かす！
◆今回のＭＲＪについては、炭素繊維などの「材料革命」のほかにも日本のものづくりが薄利多売から高付加価値型少量生産へと移行する契機を指し示すなど、世界基準で勝負するためのヒントが数多く詰まっている。
◆国産ジェットといってもすべてがメイドインジャパンではないが、日本が主導権を握って完成機をつくることの意味は大きい。
他産業への技術波及も含めてグローバル市場で戦う方法が航空機には凝縮されている！
◆ＭＲＪは小型ジェット機の市場で世界シェアの半分くらいとることを目指しているというが、新たなグローバル市場をめざす戦いにおいて、日本の各企業は今後どんな戦略をとればいいのか――世界を土俵に戦う、新たな日本のものづくりを導く１冊！
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Posted by ブクログ
初飛行のニュースを見て。MRJを取り巻く産業の構造や技術的なレベルについて把握できた。著者の指摘する製品技術の不足が、MRJの開発において一体化などを手掛ける中で改善されていくといい。
Posted by ブクログ
MRJには地元として少なからず関心があり、読んでみました。
当然ですが航空機はパーツの安全性を重視するもので、オーバースペックとも言えるべき品質重視の日本の物作りには合致しているという見方は、私にはなかったですなぁ。
正直なところ、航空機市場はは数社の寡占状態であり、そんな中に日本のメーカーが入っていけるのかという不安も多いのですが、これまでに部品を供給しているという実績から、決して絵に描いた餅ではないような感じもします。
ただ日本の物作り技術を礼賛するだけではなく、日本の弱いところやアキレス腱であるところもきちんと説明し、強みと弱みを持ちながらも、期待を持たせられると思います。
経済的効果や技術的効果なんてのもありますけど、個人的には、MRJには早く空を飛ぶところを見てみたいと思うし、日本の物作り自体がより高みに上がっていくことも期待しています。
