【感想・ネタバレ】山手線に新駅ができる本当の理由のレビュー

市川宏雄

現在、山手線の品川－田町間に５０年ぶりの「新駅」が計画されており、２０２０年頃開業するという。なぜ今、誰によって新駅は造られるのか？ 開業による経済効果は？ といった疑問に都市政策のエキスパートが答えるうちに、浮かび上がる驚きの数々。新駅開発を基点に、そこから始まる巻き返しと、近未来の日本の姿に迫る衝撃の書。

[ブクログ · ★★★★☆]

最初の想像より面白かったというか壮大な話だった。品川田町間に新駅ができるに至るJR東日本の思惑や解決したい物事からはじまって、品川の個性やそこにかける期待等々、けっこう面白く読めました。鉄道好きの人というよりは都市計画に興味がある人が読むとよいかもしれません。

[ブクログ · ★★★☆☆]

田町ー品川間の車両区はものすごい可能性を秘めているのです。

羽田まで近い、リニア(だっけ？)が通れば成田からも近い。
六本木・有楽町に代わる新たなトレンドスポットになるんじゃないのかな？？
そして何より広ーい土地があるのです。

まぁ20年くらい後の話なんですけどね。
大森在住の身としてはテンションしか上がりません。

[ブクログ · ★★★☆☆]

東北本線・高崎線を上野どまりでなく、東京までつなげたら、田町-品川間の車両基地にある車両を尾久や小山といった東京駅より北側に移動できるので、再開発ができるぞ～!!という本である。
しかし、なんかそういうところを国家特別総合特区といって外国人や外国企業ばかりいれて、全て英語でことが済むような街づくりをしようなんて、植民地ぽくて、読んでて、ちょっとイヤでした。