土屋智哉のレビュー一覧

読むキッカケ不明『ウルトラライトハイキング Hike light, Go simple. 』(土屋智哉)。

多分だけど、「トレラン的な事って読んだ事なかったよなー。読んでみよっ」的な感じかもしれない。

でも実際読んでみればロングトレイルと、トレイルでの道具と工夫の仕方についての話だった。

本書...続きを読むで「ウルトラライトハイキングとトレイルランニングとでは「軽さ」に対するアプローチや出発点がやや異なる」と書いてありました。お恥ずかしい。

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※ ウルトラライトハイキングとトレランのベースにあるもの
(ウ)「少ない負担で」「長い距離と時間を」「歩き続ける」を目的とした軽量化。
(ト)「走るため」「急ぐため」を目的とした軽量化。
……とのこと。

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ロングトレイル界におけるスーパーおばあちゃん★ エマ＝ゲイトウッドの話まで読んでいたら唐突に『わたしに会うまでの1600㎞』( ジャン＝マルク・ヴァレ　 シェリル・ストレイド)を思い出して、

「あぁいう感じかッッ」と一気にイメージ湧いた。

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※ちなみにエマおばあちゃんは67歳でロングトレイルstart。3500㎞におよぶアパランチ・トレイル(雨が多く湿潤なアメリカ東海岸。日本の気候に似ている)を3回踏破した人らしいです。

後で「日本は東西南北に約3000kmずつ長い」という話をネットで読んだ時はめまいがした。

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その他、ウルトラライトハイキングに関する歴史や道具の話になっていくのですが、

登山をやっているからこそ「これなんかわかる」っていう事があったし、「えっ、これって実はこういう事だったの」っていう驚きあって楽しかったです。

それと、

【なぜ道具が道具たりうるのかの理由を考えつつ使う事の大切さ】がわかる例が超豊富だと思いました。

「別にこの道具のここの機能は絶対に●●として使わないとダメってわけじゃないし、工夫できるよね」っていう事や、

「道具を使っていて起こる現象を理解しつつ使わないと不便に感じたり、場合によっちゃ生命の危機に陥ったりするよね」っていう事だったり。(レインウェアなんてまさにソレ)

『女人禁制の人類学』(鈴木正崇)で「●●は何で□□であるのか」と根っこを見る事の大切さを読んだ事を思い出したのはいいけど、

まだまだ知識のアウトプットには至っていなくて頭かいた。

実践って難しい。

ウルトラライトハイキングは自然へのインパクトの軽減と分散という哲学
何を持って行かないか

エマおばあちゃんの装備　スニーカ、簡易クッカー、シャワーカーテン（テントとして）、肩掛け袋（バックパックとして）、レインケープ（雨具とグラウンドシートとして）、軍用毛布（寝袋）、安全ピンと針と糸

トリプルク...続きを読むラウン　アバラチアントレイルＡＴ３５００キロ２ヶ月と２８日、コンチネンタルトレイルＣＤＴ４７００キロ３ヶ月と３週間、パシフィッククレストトレイルＰＣＴ４２００キロ３ヶ月と４日、レイジャーディン

ベースウエイトは４～５キロ、自分で測ること。
バックパック、シェルター、スリーピングバック、マットの３大アイテムで２．５から３キロ目標
針と糸、安全ピン、ダクトテープは修理のための必需品

ひとつの道具を多用途につかう　
・レインウエアとバックパックカバーとターフとグラウンドシート、
・タオルよりバンダナのほうが多用途でかさばらず乾きやすい
・インサレーションウエアは寝具として寝袋と併用する
・背面パッドの代わりに寝袋でパット機能を

キャリング９００ｇ、スリーピング１６００ｇ、クッキング４００ｇ、ウエア（防寒、
雨対策、最低限の着替え）１２００ｇ、アクセサリー（非常、救急用品など）
合計４８００ｇ

バックパックの重量は総重量の１０～１５％、ベースウエイト５キロ、水食料４キロ、合計１０キロ以下、バックパックは１キロ以下容量４０～５０Ｌ

シェルター、結露と付き合う、ガイライン（張り綱）ダイニーマライン２ミリ、
テンションが重要、テンションをかければ雨水に耐える、傘と同じ

ウルトラライトシェルター　テント６００ｇ～１キロ、フロアレスシェルター３００～６００ｇ、ツェルト３００ｇ台ただしテンションをかけられないので雨対策が必要、フロアレスシェルターまたはツェルトがお薦め、自然を感じる不便さも楽しみと考える

スリーピングマバッグ＆マット　１キロ以下　ダウンジャケットなどを併用する、
フォーマットを自由な大きさにカットする、バックパックの長さに合わせてカット、長さは９０～１２０を基本、小さいものをつぎたす、

ローカットブーツ、防水性のないもの
ピッチを異分間に１００前後に維持して、小さな歩幅であるく

レインギア　低温高温は３時間で生存が困難になる　ゆっくり動き続けて体温を下げないこと、レインウエアに期待し過ぎない
レインジャケットパンツの目安は各３００ｇ、森林限界以下であればポンチョやケープも。強風に弱いので稜線では注意。
レインジャケットは持っても、パンツは持たないことも。トランスジャパンアルプスレースなど。その場合の下半身用としてレインチャップスとレインスカート。傘も有効、日傘として、料理中の風よけ

ウインドシャツは撥水性はあっても耐水性はないので水は染み込む。しかし風よけ、温度調整、蒸れにくい、日よけになる、乾きが早い、点から山シャツの代わりに。フリースは暑いがＴシャツでは寒いとき。

インサレーションウエア　化繊綿という選択肢　雨に強い　ダウンは雨には弱い　薄手のモデルなら性能差はあまりない

一日４５００～５０００ｋｃａｌが必要　重量は一日５００～６００ｇ
朝食１００ｇ４００ｋｃａｌ、行動食２５０ｇ１１５０ｋｃａｌ、夕食１５０ｇ５５０ｋｃａｌ
フリーズドライ食品、スープ、ナッツ類、ビーフジャーキー、

ストーブ＆クッカーは最低２００ｍｌの湯沸し
アルコールストーブ、固形燃料ストーブは燃料の計算がしやすい
一人分の湯沸し専用、風に弱いのでウインドスクリーンとの併用が必須
ウルトラライトクッカー４００ｍｌ程度が実用的

ウオーターコンテナ　水は通常時２５００ｍｌ、最低１２００ｍｌ
８時間歩行で２４００ｍｌ、調理で１２００ｍｌ、約一日あたり４Ｌ
最低でも２Ｌのコンテナが必要

ハイドレーションは、折りたたみ水筒に接続するほうが軽量
バックパックの専用ポケットでなくて一番上でもいい、入れ替えが楽
ウオーターコンテナは複数持つ
山の水の浄化、バンダナで漉す、フィルター濾過、浄水機能がついた水筒、予備のウオーターコンテナの役割も果たす、浄水剤はエマージェンシー用として

直射日光を避ける、夜はあるかない、ふたつの休憩（給水のみと大休止）
地図と方位磁石、
豆と靴擦れの防止　ソックスを脱いで足を冷やす、乾かす、異物は取り除く
ゲイターの活用

パッキングの重心に注意する　上部へ。圧縮しない、小分けにしない
雨対策としてパックライナーとパックカバー、
サコッシュ、ウエストポーチ、フロントバッグなどのサポートバッグを活用

防臭と動物対策　朝は行動食を取って日が昇ってから朝食という手もある

スリーピングバッグの中の湿気は、出たらすぐに足元からたたんで
空気を追い出す
横向きで寝ると地面との接触部分が少なくなるので防寒対策になる
ジャケットタイプの防寒着を後ろ前に着る
ニットキャップ、ダウンソックス、ネックゲイターなど
横になるだけで休んでいるので眠れなくても心配しない

濡れたシェルター対策　嵩張るので収納するスタッフバッグは大きめのものに変える、他のものを濡らさないよう防水スタッフバッグなど、
フロアレスシェルターやタープならバックパックに括りつけて乾かしながら歩く
スリーピングバッグは濡らさない、ダウンのため、これがぬれたらお手上げ

ナイフよりハサミと爪切り
ファーストエイドキットは必ず必要　靴擦れパッド、テーピング、ハサミ、
減菌ガーゼ、胃薬、絆創膏、とげ抜き、鎮痛剤、リップクリーム、軟膏
リペア＆バックアップ　ダクトテープ、針金、２ミリダイニーマコード、ナイロン糸と針、安全ピン
火をかかさない　ライターとファイアースチール（火打石）、ティンダー
ライターが濡れて使えないことがある
スペアの衣類は、着ているものを乾かしながら使うので持ち歩かない
温泉から上がった時にきるもの１組、防寒着なども活用できる、ソックスを優先。着たまま乾かす
水を凍らせない、ハイドレーションのチューブなどは凍りやすい水抜きが必要

バックパック８００ｇ、バックライナーまたはカバー９０ｇ、
寝袋５００ｇ、マット２００ｇ、シェルター８００ｇ、ペグ等６０ｇ、グラウンドシート１００ｇ、
スペアカットソー１５０ｇ、スペアソックス２組９０ｇ、ウォームハット６０ｇ、
インサレーションウエア３００ｇ、レインギア４００ｇ、ウインドシャツ１００ｇ
ストーブ４５ｇ、ウインドスクリーン２０ｇ、フューエルボトル２０ｇ、ライター２個３０ｇ、マグポット１００ｇ、スプーン１５ｇ，ウオーターコンテナ２-トラックバック -コメントん６０ｇ
ライト９０ｇ、マップケースコンパス５０ｇ、ファーストエイドキット１００ｇ、トイレタリーキット（タオル歯ブラシペーパー他）２５０ｇ、エマージェンシーキット（ホイッスル、ハサミ、リペアキット他）１９０ｇ、ノート＆ペン３０ｇ、財布３０ｇ、

＋α　サポートバッグ（フロントバッグ、サコッシュ、ウエストポーチ）
ウオータートリートメント、カメラ、傘、クランボン、ネックゲイター、バグネット、サングラス、ＧＰＳ

歩行中のカッコ
アンダーウエア、ハットまたはキャップ、カットソー、パンツ、シューズ、ゲイター、ソックス、トレッキングポール、グローブ、時計

山は、道具の進化でどんどん簡単に登れるようになった。

でも、ほんとはより身近に感じることができるようになっているということ。
そのための、理論的な方法が、持ち物の軽量化という切り口から紹介されている。