横見浩彦のレビュー一覧

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

まとめて読むと面白いですね。鉄道マニアになろうとは思いませんが、鉄道が好きな人の気持ちは分るようになりました。

鉄子の旅 6

菊池直恵 / 横見浩彦

とうとう最終集です。
この漫画のおかげで友人達との鉄道旅行にも同行するまでになったわたし。
アニメも見たいけど、地上波じゃないのね・・・

鉄子の旅 6

菊池直恵 / 横見浩彦

「130円大回りの旅」などを一般に広く浸透せしめた名物連載も、ついに終了。岩泉線の今後はわれわれの行動にかかっている!?

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

女のクセに鉄道オタクだった私ははまりました。どれも行ってみたいところばかり。が、主婦でありことを思い出すのでした。現在子供を洗脳中。]...

鉄子の旅 4

菊池直恵 / 横見浩彦

リニア試乗・台風との戦い・おばちゃんパーマのヨコ様と盛りだくさんの４巻。とくにローカル線の今が気になりだしたのはこの巻のおかげ。

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

一番大きく描かれてる眼鏡さんが鉄子さんだと思ってましたorzちがいますからね！押角駅の見開き表現が素晴らしかった一冊。

鉄子の旅 5

菊池直恵 / 横見浩彦

ぜひ「横見社長のノリつぶしでいこう！」の発売を実現してほしい・・・
友人Ｋさまにここまでピッタリなゲームはないと思う！

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

テツ(鉄道愛好家)の中のテツ、横見浩彦と、鉄道なんて、単なる移動手段としか考えていない作者、菊池直恵。
そして担当編集者の3人(時々特別ゲストも。)で、日本全国津々浦々、ハイテンションな横見さんに
なかば引きずられるようにテツな旅をする、鉄道旅行ルポ漫画。　もちろん完全ノンフィクション。

オタク文化のひとつの頂点、鉄道と、旅の楽しさを伝える旅行ルポ、そいつにギャグが折り重なった
新たなジャンル。　N.Y.Cityのおすすめ、です

鉄子の旅 4

菊池直恵 / 横見浩彦

横見さん祝！日本全駅下車達成！！改めて考えると、自宅の最寄駅から通勤途中の地下鉄や市電の駅までも横見さんは下車しているということなのですよね！コレはスゴイ！！！

鉄子の旅 3

菊池直恵 / 横見浩彦

２月２１日の朝日新聞『青鉛筆』に横見さんが写真つきで紹介されてました。漫画の方が若く見える。実物であのテンションを見てみたい･･･

鉄子の旅 2

菊池直恵 / 横見浩彦

ＪＲで通勤する時思わず、「横見さんもこの駅に降りたことがあるんだなぁ〜」と思いをはせたりしてしまいます。
朝日新聞の書評にも紹介されましたが、水曜どうでしょうのサイコロの旅に似ていて過程だけで目的がないのは本末転倒というのはまさしく納得。でも、そこが面白いのです！

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

「僕は君たちほど上手く時刻表をめくれない」を読みかえしていたら
鉄道薀蓄分がもっと欲しくなったので
せっかくだから新でないほうを全巻大人買いする
ひととおりざざっと読み返したが
今回分は1巻で感想
　
「カオスだもんね」とかもそうだけれど
ルポルタージュものの編集者はとても大変そうなのだが
そうでないものの編集者はおなじくらい大変だと思うのだが
神格化されたひとの周りで迷惑こうむったゴールドエクスペリエンスでもない限り
描いてもらえないので良くわからない
またマンガ化するにあたって薀蓄分のさらりとした流しっぷりの芸が
初期から一貫しているのは改めて見事である

鉄子の旅 2

菊池直恵 / 横見浩彦

全6+1巻再読　今回代表2巻
内容だいたい忘れたころ欲しくなる鉄分
作者はとかく謙遜重ねているが
キャラクタ表現良くできた内容
他の作品も見てみたい

新・鉄子の旅 ５

ほあしかのこ / 横見浩彦 / 村井美樹

正直なところ前集のような感動はなく、淡々と終わった感じ。横見氏のキャラは漫画向き、と言うより漫画でしか活かせないのだろうが、ホアシくんのように振り回されっ放しだと、読む方が疲れてくる。村井さんが同行することでバランスがとれていたような気がする。

新・鉄子の旅 ２

ほあしかのこ / 横見浩彦 / 村井美樹

迷ったが第２集も購入。画風に慣れたのか、はたまた上手くなったのか、違和感が少なくなってきた。建設中のスカイツリーの絵が良く見えた。編集長は、村井美樹の旅ブログに映り込んだ写真を見ると、ホアシの描く姿の方が真の姿に近いかもしれないと感じる。ホアシのテツに対する前向きさと、キクチの冷静な目＆画風が融合したらどうだろう？　と無意味な妄想をしてしまった。

新・鉄子の旅 １

ほあしかのこ / 横見浩彦 / 村井美樹

菊池直恵氏の「鉄子」シリーズを読み終え、ほあし嬢の新シリーズに着手。画風は作者により変わるものだからしょうがないが、編集長のキャラが生霊とは……それにしても今旅は毎回こんな大勢で移動なんだ～第１旅でキクチさんからホアシさんへ横見氏を託した場面は菊池さんの手になるものだね。少しジーンときた。作画は上手いとは言えない。次集を買う気は起きなかったのだが、第７旅での横見氏に対する前向きな思いを見ると心が揺れる。時々でてくる彼女の博多弁も何か良さげ

鉄子の旅 1

菊池直恵 / 横見浩彦

日本で初めて鉄道の「全駅下車」を達成した横見氏と、女性漫画家で本書著者の菊池氏、そして担当編集の３名で、全国各地を鉄道で旅する話。とは言っても紀行ものとは程遠く、主に鉄道路線と駅に関するマニアックな情報で埋め尽くされており、ただの鉄ヲタの旅になっているところが魅力的。鉄道好きな女子を表す「鉄子」ブームを到来させた功績はあまりにも大きい。IKKIコミックスで全６巻。セレクション版も出ているみたい。

鉄道の達人

横見浩彦

鉄道の旅の醍醐味が記された本。鉄道マニアしか知らないような鉄道がいくつも紹介されていて、マニアでなくても鉄道で旅をしたくなる一冊だ。

行ってみたいと思ったのは、青函トンネルの内部にある竜飛海底駅と吉岡海底駅。トンネルの保線や非常時の待避所として設置されたそうで、見学用のチケットがないと乗降できない。

乗ってみたい鉄道と言えば、日本が誇る文化事業のひとつとなったマンガやアニメのキャラクターが描かれた車両の数々。JR四国のアンパンマン列車。JR境線の鬼太郎列車。JR氷見線と城端線の忍者ハットリ君列車。

津軽鉄道のストーブ列車もそそられる。客車に置かれた石炭を燃やすストーブで、駅員がするめを焼いてくれるらしい。まぁ、これは観光客ばかりに利用されるそうで、日常的にストーブ列車を使う人からは冷たい視線を浴びることもあるようだが。

更にマニア度アップなのが、マニ30形。これは日本銀行が所有する現金輸送車だったのだ。その役割の性質上、この列車の存在や列車運用は公開されていなかったのにもかかわらず、鉄道ファンに目撃され、注目を集めていた。現在は北海道小樽市総合博物館で一般公開されているそう。

駅弁も鉄道の旅に欠かせないアイテムだ。駅弁大会で無類の強さを誇る「いかめし」は、もともと函館地方の郷土料理だった。それが駅弁として発売されたのは1941年のこと。戦時体制下で米が不足していた当時、豊漁だったイカを活用して、あまり米を使わずに腹を埋める料理として考案されたというのには驚いた。

長野県の塩尻駅にはワインランチなるものも売られている。180ミリリットルのワインボトルが一本ついていて、地元のワインメーカー4社から取り寄せたワインが月ごとに換えて詰め込まれる。惣菜もサンドイッチ、から揚げ、チーズ、サラダといったワインに合うものばかりだ。

ちなみに最初の駅弁が販売されたのはいつかという話になると、通説となっているのは、東北本線・宇都宮駅で1885年7月16日に販売された、黒ゴマをまぶしたおにぎり2個とタクアンを竹の皮に包んだ弁当。旅館を経営する白木屋が販売したもので、その値段は1包み5銭。ホームで売られていたそうだ。

マニアが挑む時刻表検定試験という民間資格がある。数千人の受験者が集まり、時刻表を取り扱うスキルを競い合っている。ご存知、時刻表は熱心な鉄道ファンにとっての「月刊のバイブル」なのだ。

鉄道ファン「テツ」の世界を垣間見れる一冊だった。

すごい駅

横見浩彦 / 牛山隆信

　ご苦労様。と言いたくなるような、社会生活的には、全くどうでも良いようなことばかり？
　でも、だからこそ、とても楽しい。

鉄子の旅 プラス

菊池直恵 / 横見浩彦

マンガ連載終了後も、粛々と続いていた「鉄ヲタブランド化計画」。
その一部始終をレポートした、その名もプラス版。