中世を道から読む

齋藤慎一

乱世を生き抜かんとする戦国武将たちの最大の敵、それは自然現象と道路事情だった。積雪、河川の増水。兵を動員するにも道を押さえねばならない。交通を押さえる者が勝利をおさめる。知られざる中世の交通･兵站と情報網に迫る!

• カテゴリ: ビジネス・実用
• ジャンル: 雑学・エンタメ / サブカルチャー・雑学
• 出版社: 講談社
• 掲載誌・レーベル: 講談社現代新書
• タイトル: 中世を道から読む
• タイトルID: 60005590
• 電子版発売日: 2017年01月13日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 15MB

[ブクログ · ★★★★★]

中世の書状の中によく書かれている「路地不自由」の意味を、他の文献や明らかになっている史実などの証拠に基づいて、状況ごとに丁寧に説明している本。実在する多種多様な古文書を例題として、自然地形による制約、天候による制約、政治状況による制約を区別して論じており、とても分かりやすい。また、中世の鎌倉街道の盛衰と変遷を例にとり、「古道といえども時代によって付け変わる」という当たり前のことを理路整然と説明している点も面白い。

[ブクログ · ★★★★★]

Lv【初心者】～【中級者】鎌倉・室町東国・戦国を知ってるとなお面白い！

初っ端から俺様の孫・息子・そして家宰の「通路不自由」の言い訳が乱舞する面白構成！
っていうかお前ら言い訳しすぎだろ！www

鎌倉・室町・戦国時代の例が巧みにクロスオーバーする。
後北条氏や上杉謙信もよく登場するな。

そして！新田義貞が進軍した鎌倉街道上道は、実は戦国時代には寂れてしまっていた！という衝撃の事実。
原因は……鎌倉府が崩壊、政治の中心が、古河、五十子、そして鉢形城に移ったから。
そう、俺様たちの享徳の乱や長享の乱のせいなんだよな、というのが良く解るエキサイティングな一冊だ！

[ブクログ · ★★★★☆]

中世の道路交通について、その困難さを文献から迫ってます。中世は地図が無い、あちらこちらでドンパチやってる、川は氾濫する、雪が降れば通れないし溶ければ川が暴れると、今みたいに気楽に出かけられる状況では無かったようで。特に川は、今はダムで水量を減らしているので渡れそうに見える川も当時は雨が降れば大暴れだったのだから、川幅が広すぎたりするとわたることが難しかったのですね。
話は中世から飛びますが、江戸時代に川に橋を架けなかったのも、暴れ川に橋を架けるのが大変だったのものあるかも。

[ブクログ · ★★★☆☆]

＜目次＞
はじめに
第１章　　路次不自由
第２章　　川を渡り、峠を越える
第３章　　道は誰のものか
第４章　　すべての道は鎌倉に通ず？

＜内容＞
歴史も視点を変えると違って見えることを証明した本。単純に行きたくないので上杉謙信や北条氏政が手紙でごまかしたのではなく、利根川の渡渉は中世においてはかなり難儀なもので、特に雪解けの時期は難しかったこと。中世後期(享徳の乱以降）の関東は、北関東が政治の中心になったこともあり、道が変わった(具体的に言うと鎌倉時代からの「かまくら道」（鎌倉街道)が機能しなくなっていたことがわかる(鉢形城の研究などから証明される）。なかなか面白かった。

[ブクログ · ★★★☆☆]

［　内容　］
積雪、河川の増水、険峻な峠…。
交通を制する者だけが乱世の勝者となる！

［　目次　］
第１章　路次不自由（古文書は語る；戦国人の時空間；政治・軍事・自然）
第２章　川を渡り、峠を越える（越すに越されぬ利根の流れよ；舟橋を架ける；峠の鬼、そして地蔵）
第３章　道は誰のものか（越境可能な存在；通行を左右するもの；道路を管理する人びと）
第４章　すべての道は鎌倉に通ず？（メインルートは上道；河川交通と陸上交通の結びつき；鎌倉の地位低下、江戸の台頭）

［　ＰＯＰ　］


［　おすすめ度　］

☆☆☆☆☆☆☆　おすすめ度
☆☆☆☆☆☆☆　文章
☆☆☆☆☆☆☆　ストーリー
☆☆☆☆☆☆☆　メッセージ性
☆☆☆☆☆☆☆　冒険性
☆☆☆☆☆☆☆　読後の個人的な満足度
共感度（空振り三振・一部・参った！）
読書の速度（時間がかかった・普通・一気に読んだ）

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