RACERS（レーサーズ） Vol.73
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RACERS（レーサーズ） Vol.73

1,100円 (税込)

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蒼き英雄の帰還

目次
緒に就いたカーボンニュートラルへの取り組み プロジェクト実現に向けた奔走の日々中綴じなのにダブルトリミング
THE SCENE from scenes 2024 EWC R3 SUZUKA 8 Hours チームスズキ再起動
ヨシムラジャパン加藤陽平社長が語る舞台裏 CNチャレンジを加速させたヨシムラという存在
THE SCENE from scenes ホンダの鈴鹿８耐3連覇とヤマハvsヨシムラのEWCタイトル争い
Interview スズキ二輪事業本部 本部長 田中 強
新たな歴史を刻んだチームスズキ スタッフ30名の試行とその成果
Machine Gallery 2024 Suzuki GSX-R1000R CN CHALLENGE
Technical Review サステナビリティと向き合う“走る実験室” 未来を見据えたプロトタイプマシン
CNチャレンジに賛同したサプライヤーの技術 JHI/エリーパワー/サンスター技研/トラス
Interview チームスズキ CNチャレンジ プロジェクトリーダー 佐原伸一
Next Issue／奥付
Ending Story
裏表紙

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  • RACERS（レーサーズ） Vol.73

    RACERS（レーサーズ） Vol.73

    1,100円 (税込)
    蒼き英雄の帰還 目次 緒に就いたカーボンニュートラルへの取り組み プロジェクト実現に向けた奔走の日々中綴じなのにダブルトリミング THE SCENE from scenes 2024 EWC R3 SUZUKA 8 Hours チームスズキ再起動 ヨシムラジャパン加藤陽平社長が語る舞台裏 CNチャレンジを加速させたヨシムラという存在 THE SCENE from scenes ホンダの鈴鹿８耐3連覇とヤマハvsヨシムラのEWCタイトル争い Interview スズキ二輪事業本部 本部長 田中 強 新たな歴史を刻んだチームスズキ スタッフ30名の試行とその成果 Machine Gallery 2024 Suzuki GSX-R1000R CN CHALLENGE Technical Review サステナビリティと向き合う“走る実験室” 未来を見据えたプロトタイプマシン CNチャレンジに賛同したサプライヤーの技術 JHI/エリーパワー/サンスター技研/トラス Interview チームスズキ CNチャレンジ プロジェクトリーダー 佐原伸一 Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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  • RACERS（レーサーズ） Vol.72

    RACERS（レーサーズ） Vol.72

    1,100円 (税込)
    ヨシムラ創立70周年。その飛翔点である1978年のすべて 1978年7月31日、ファミリーの肖像。 目次 躍進と栄誉、そして紆余曲折 ヨシムラ 戦いの歴史 1954-1976 ヨシムラ躍進の起爆剤 スズキGSシリーズの誕生 THE SCENE from scenes 1977年AMAスーパーバイク ヨシムラZ1でタイトル獲得 あの頃を証言する1 元ヨシムラR＆D メカニック 美藤 定 THE SCENE from scenes 1978年AMAスーパーバイク デイトナ初制覇、GS1000の快進撃が始まる THE SCENE from scenes 1978年鈴鹿8時間耐久オートバイレース レースの未来を変えたヨシムラの奇跡 あの頃を証言する2 元ヨシムラジャパン メカニック 浅川邦夫 あの頃を証言する3 元ヨシムラジャパン メカニック 大矢幸二 THE SCENE from scenes 1978年ボルドール24時間耐久レース 耐久三冠達成ならず Machine Gallery 1977 Yoshimura GS944／1978 Yoshimura GS1000 etc. Technical Review 奇跡のスーパーバイク ヨシムラGS1000の実像 偉大なる執念の人 吉村秀雄 Interview 吉村不二雄 ヨシムラの“魂”とは何か？ ヨシムラ復活の立役者、早世の奇才 加藤昇平さんの思い出 Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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  • RACERS（レーサーズ） Vol.71

    RACERS（レーサーズ） Vol.71

    1,100円 (税込)
    覇権を握っていた国内メーカーはなぜ低迷したのか 私たちは新たな時代に向って行く、ヒーローの登場を待っている。ホンダの復活を、待っている。 目次 2023年 MotoGP 順位表 レース結果から読み取れるもの THE SCENE from scenes 苦闘の一部始終 2023シーズン全20戦の詳細をリプレイ マルケスかく語りき 地政学としてのMotoGP 日本メーカーの前に立ちはだかった見えない“壁” Why We Lost HRC開発陣が語る敗因 MACHINE GALLERY 2023 RC213V [NV7X] ヤマハはどう戦ったのか 2023 YZF-M1 TECHNICAL REVIEW エアロダイナミクスとライドハイトデバイス ふたつのテクノロジーを考察する カメラマンの視点で綴る MotoGPマシンへの好奇心 ヨーロッパ勢の強さを生んでいるものは何か？ INTERVIEW HRC代表取締役社⻑ 渡辺康治 MotoGPを振り返って いまHRCがなすべきこと Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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  • RACERS（レーサーズ） Vol.70 ホンダRCレーサー

    RACERS（レーサーズ） Vol.70 ホンダRCレーサー

    1,100円 (税込)
    至高のエンジニアリングが生んだ“精密機械” 目次 多気筒マシンの誕生前夜 戦線拡大とライバルの台頭 全クラス制覇への疾走、その原資 RCレーサーの変遷とタイトル獲得の軌跡 THE SCENE from scenes / 1966 GP50 熾烈な戦いの先にあった悲運 Machine Gallery / 50cc Two Cylinders 1966 RC116 切磋琢磨したライバル達1 小排気量の牙城を築いたスズキ 多気筒化の理由と技術的広がり THE SCENE from scenes / 1966 GP125 激戦を制した5気筒の雄叫び Machine Gallery / 125cc Five Cylinders 1966 RC149 THE SCENE from scenes / 1966 GP250 そして’60年代の驚愕は訪れた J・レッドマンとM・ヘイルウッド ホンダ6気筒を育て上げた二人の偉大なチャンピオン 切磋琢磨したライバル達2 多気筒化に成功したヤマハV4 Machine Gallery / 250cc Six Cylinders 1967 RC166 Technical Review 1964-1967 Honda Six かくしてホンダ6気筒は誕生した RCレーサー エンジン＆車体諸元一覧 350cc / 6年連続完全制覇の誉れ＆500cc / 全クラス制覇に向けた最後の砦 伝説的活躍を支えた先人達の知見と教訓 Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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  • RACERS（レーサーズ） Vol.69

    RACERS（レーサーズ） Vol.69

    1,100円 (税込)
    ひとつの時代を締め括った’90年の8耐とYZF750のすべて 勝者の肖像 TECH21関係者が語った、平忠彦という男 目次 [悔顧録 1989] 8耐優勝までの道程 元YZF750プロジェクトリーダー 北川成人 THE SCENE from scenes 1990 SUZUKA 8-hour Endurance Race 運を手繰り寄せた達人の冷静沈着 そして平忠彦の8耐初優勝 Special Interview Kenny Roberts ＆ Eddie Lawson ケニー・ロバーツとエディ・ローソン あの8耐を振り返る YZFとRVF、異なる速さへのアプローチ ヤマハはそこに、鋭さよりも安定感を求めた Machine Gallery 1990 YZF750 [0WB7] 0WB7の源流、1989 FZR750R/0W01 打倒RC30を目的に開発されたホモロゲーションモデル Technical Review 開発目標は145ps以上、147kg以下 ブランニューエンジンと繊細精緻な骨格の詳細 勝者の肖像 TECH21関係者が語った、平忠彦という男 Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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  • RACERS（レーサーズ） Vol.68 2022 GSX-RR

    RACERS（レーサーズ） Vol.68 2022 GSX-RR

    1,100円 (税込)
    スズキMotoGP、最後の格闘 ありがとう。Team SUZUKI MotoGP 2015-2022 目次 初期の開発ライダー 青木宣篤が語るGSX-RRの素性 狙いは More Power, but Easier THE SCENE from scenes　2020　MotoGPチャンピオンシップ制覇 　2021　呑み込まれた闘志とこぼれていった栄誉 　2022　突然の衝撃、そして受難の果てに チームスタッフが語るMotoGP最後の戦い 有終の大波へ ──元電子制御担当 島袋雄太 Machine Gallery 2022 GSX-RR [XRHA] GSX-RR開発の10年間を振り返る 栄誉の裏側で ──元開発ライダー 津田拓也 Technical Review 熟成を重ねたGSX-RRの最終型 迷いのない性能追求とその結論 Interview 追憶の2022年 元プロジェクトリーダー兼GPチームディレクター 佐原伸一 Team Suzuki ECSTAR 解散のその後 ディアスポラ──新たな約束の地を求めて 元テクニカルディレクター 河内 健 もう一台のチャンピオンマシン タミヤ1/12 オートバイシリーズ チームスズキエクスター GSX-RR 2020 Next Issue／奥付 Ending Story 裏表紙
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