栄光のパラレルツイン “TZ250”The Essence of the Continental Circus 目次 History of Yamaha’s Parallel-Twins ヤマハ市販レーサーの胎動 THE SCENE from scenes 1973-1990 World Grand Prix 250cc TZ250の航跡 主要諸元 1973-1990 TZ250 Technical Review 1973［430］ レースの普及に貢献した初代TZ 1976［1H3］ モノクロス＆前後ディスクの第二世代 1979［3G2］装備の近代化・軽量化と出力向上 1981年 5F7の大改革 レーサー専用設計エンジンとYPVSの採用 Technical Review 1983［26J］熟成された3年目のレース専用機 1985［59W］リードバルブ新採用の鋼管フレーム最終型 Interview 和歌山利宏 59Wー冷や汗をかかないですむ車体とハンドリング 福田照男 TZで築いた絶頂期の行方 HHシリンダーとは何か？ ’80年代のTZユーザーにとってのマストアイテム 糟野雅治 TZ250を、そしてHHを日本で最も売った男 1986［1RK］アルミDELTABOXフレームを投入 1990［3TC］熟成なった後方排気の最終型 難波恭司 元開発ライダーが語る後方排気の真実 THE SCENE from scenes　1973-1990 全日本選手権250cc 　1973-1990 AMAライトウエイト TZ愛を語る、オーナーの皆さん ヤマハロードバイクに見るTZ250の純度 Next Issue Ending Story 裏表紙