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趣味・スポーツ・トレンド / 趣味・生活

815～2,445円 (税込)

特集：M POWER 目次 Route 22 Head Line MH Awards 特集：M Power 　01：魂の在り処。 / M1 Procar 　02：真夜中のM。 / M4 CS 　03：和夫センセー、M5を語る。　04：BOBの本音。 / Team Studie 　05：超える勇気。 / AC-Schnitzer ACL2 America Fast：速くて熱い、アメリカン　1.SHELBY GT350R Tribute 　2.Heffner Ultima GTR “G” Maniax　1.Brabus 5.8 　2.G350d Professional シャコタン★ミッドナイト IDOL SHOW TIME WEAR 日産CPS田村宏志×トップシークレット永田和彦 Democar NEW ノブハチ連載コラム MH新車 Photo Session 編集後記奥付裏表紙

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Motor Magazine Mook Kawasaki Ninja伝 40周年記念版

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,600円 (税込)

初代GPZ900Rから現代のニンジャまで、フラッグシップモデルを中心に徹底解説。魅力満載の各仕様のカタログやレーシングシーンで活躍したニンジャ、そして当時の開発者インタビューも収録した40周年記念版。 CONTENTS 〇巻頭グラフ：歴代のGPZ900R/750Rを見る〇GPZ900Rの開発・開発者インタビュー①「新Z伝説、発進」〇詳細解説 :1984 GPZ900R（A1）〇詳細解説 :1991 GPZ900R（A8）〇詳細解説 :1999 GPZ900R（A12）〇詳細解説 :1984 GPZ750R（G1）〇時代を映し出す、カタログで見るニンジャの変遷〇仕向け地別仕様表＆フレーム番号〇デビュー当時の鈴鹿8耐での活躍を振り返る Part1：齋藤昇司さん（チームグリーン）〇GPZ900Rレーシング秘話 Part2：月木博康さん（月木レーシング）〇歴代“ニンジャ”ネームドモデル〇レースシーンを席巻していくニンジャネーム〇詳細解説 :2006 KAWASAKI Ninja ZX-RR 〇詳細解説 :2007 KAWASAKI Ninja ZX-RR 〇ZZR1100へ至る道〇GPZ900RからZZR1100へ〇ニンジャのあと、それから… 開発者インタビュー② 「300km/hと世界制覇」〇詳細解説 :1986 GPZ1000RX(ZX1000A) 〇詳細解説 :1988 ZX-10(ZX1000B) 〇詳細解説 :1990 ZZ-R1100(ZX1100C) 〇詳細解説 :1993 ZZ-R1100(DZX1100D) 〇詳細解説 :2000 Ninja ZX-12R(ZX1200A) ＆ 2002 Ninja ZX-12R(ZX1200B) 〇詳細解説 :2006 ZZR1400(ZX1400A6) 〇詳細解説 :2012 Ninja ZX-14R(ZX1400E)＆2024年までの変遷〇詳細解説 :2011 Ninja 1000(ZX1000G)＆2024 Ninja1000シリーズまでの変遷〇詳細解説 :2015 Ninja H2(ZX1000N)＆ 2024 Ninja H2 SX SEに至るその後の変遷

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Motor Magazine Mook GT memories 12 A183A スタリオン

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

GTメモリーズ12「A183Aスタリオン」は、モーターマガジン秘蔵の写真を用いながら見ても読んでも楽しい本としています。とくに巻頭は、独特のスタイリングや迫力ある走りを表現した美しい写真で構成。2000GSR—II/III（前期型）、2000GSR-V（中期型）、2600GSR-V（後期型）といった主力グレードのエクステリアの魅力を表現しています。それ以降のページでもインテリア、パワーユニット、ドライブトレーン＆サスペンションなどの詳細な部分まで貴重な写真とともに詳細な解説を付け加え資料性の高いものとしました。モーターマガジン誌、ホリデーオート誌のバックナンバーから、デビュー当時の衝撃を伝える記事を厳選して抜粋して掲載したのも読みどころです。それぞれのグレードの徹底テストや、ロードインプレッション、サーキットインプレッションなど、今となっては希少でここでしか読めないものとなっています。巻末には歴代スタリオンのカタログを抜粋で掲載するなど、総124ページにその魅力を詰め込みました。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] ・2000GSR-I / II / III / X [外観②] ・2000GSR-V / III・2000GSR-VR [外観③] ・2600GSR-VR [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■グループA仕様での大活躍を振り返る ■スタリオン4WDラリーという幻の一台 ■アーカイブス「ベストカー徹底研究スタリオン2000ターボGSR-III」（モーターマガジン1982年10月号より）「ROAD TEST スタリオン2000ターボGSR-IIインタークーラー付」（モーターマガジン 1983年9月号より）「CIRCUIT IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-V」（モーターマガジン1984年8月号より）「ROAD IMPRESSION スタリオン2000ターボGSR-VR」（ホリデーオート1987年5月10日号より）「ROAD IMPRESSION スタリオン2600ターボGSR-VR」（モーターマガジン1988年7月号より） ■資料編 [カタログセレクション]

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Motor Magazine Mook ロッシの愛したマシンたち

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

50年に一人と言われるグランプリライダー、バレンティーノ・ロッシ。2021年に26年間に亘るグランプリライダーのヒストリーにピリオドを打った。計9回の世界チャンピオンだ。レース中に見せる戦士のようなライディングとは裏腹に、ヘルメットを脱いだときのフレンドリーでお茶目なキャラクターが、世界中のレースファンを虜にした。そのロッシがグランプリで駆ったマシンを全網羅したのがこの本だ。主なチャンピオンマシンはスタジオ撮影で克明に紹介、詳細な解説を行なった。また、マシン、ヘルメット、レーシングスーツのスペシャルカラーも、余すところなく掲載している。一つの時代を作った英雄の、マシンとグラフィックをご堪能ください。 ※電子版には【特別付録】A2大判ポスターはつきません。 CONTENTS 〇26年間のグランプリを振り返る〇ロッシのグランプリ全リザルト〇ロッシが駆ったチャンピオンマシン・1997 Aprilia RS125 ・1999 Aprilia RSW250 ・2001 Nastro Azzurro Honda NSR500 ・2002 Repsol Honda RC211V ・2003 Repsol Honda RC211V ・2004 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2005 Gauloises Yamaha YZR-M1 ・2008 Fiat Yamaha YZR-M1 ・2009 Fiat Yamaha YZR-M1 〇ロッシがタイトルを取れなかった12台のYZR-M1 〇スペシャルカラーYZR-M1紹介〇苦闘の2シーズン[ドゥカティGP11/GP12] 〇［番外編］2001鈴鹿8時間耐久レースを制したロッシのマシン〇これがロッシスタイル・ヘルメットカラー・レーシングスーツ・グラフィック

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Motor Magazine Mook オートバイ 125cc購入ガイド2024

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,300円 (税込)

ヤマハから一挙に登場したばかりのフルサイズスポーツ、XSR125、YZF-R125、MT-125を筆頭に、スクーターから本格スポーツ、人気外車スポーツまで、最新のニューモデルの試乗レポートをまとめてお届け！カワサキのニンジャ e-1など、最先端の電動スポーツモデルも徹底試乗レポートしています！巻末にはいま日本で買える125ccモデルのオールアルバムを掲載。これから125ccのバイクを購入したいと考えている人、125ccモデルの詳細を知りたい人にはもってこいの一冊です。目次 CUTTING EDGE 2024 〇YAMAHA PG-1 〇HONDA GROM 〇HONDA CB125R 〇KAWASAKI NINJA e-1 〇HONDA SC e: カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART1. SPORT MODELS カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART2. LEISURE MODELS カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART3. SCOOTER カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION：PART4. IMPORT MODELS いま日本で買える 125ccモデルオールアルバム 125cc MODELS 問い合わせ LIST

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Motor Magazine Mook カメラマンリターンズトヨ魂 B面

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1,200円 (税込)

月刊カメラマン誌時代からの新製品インプレッションや連載企画『トヨ魂』で人気を博した写真家＆辛口レビュワー・豊田慶記氏による初の写真エッセイ。ベースは、ネットのブログ「note」に綴られた氏の人気記事500余本の中からアクセスの多かった記事を厳選したもの。今回、それに加筆修正+書き下ろし＆後日談を加えて再構成しました。　内容は、氏自身の写真に対する想いや、カメラ＆レンズのレビューや評価にまつわるアレコレ、日々、感じていることなどを徒然なるままに綴った「around photography essay」。　豊田氏は、日芸卒業後、写真家として活動する傍ら、複数の写真光学機器メーカーで開発に携わり、技術的な知見も豊富。それらに裏打ちされた物言いやクリティックは、一般読者のみならず、業界関係や同業写真家も一目置く内容となっており、その舌鋒は「カメラマンリターンズ」の「間違いだらけの～」シリーズでも遺憾なく発揮されています。まえがき Contents Chapter1 カメラのこと､レンズのこと File.01 初めての愛機 File.02 オススメのカメラ File.03 一度はフルサイズ!? File.04 趣味か、仕事道具か File.05 プロと一般ユーザー File.06 カメラ・レンズに貴賤なし File.07 向き不向き File.08 2023年の総括_前編 File.09 2023年の総括_後編 File.10 最新のカメラが最良か？ File.11 カメラ＆レンズよもやま File.12 フジのGFXとGFレンズ File.13 記録メディア Chapter2 レビューについてのエトセトラ File.14 評価の変化について File.15 踊る解像チャート File.16 数値じゃないのよ、写りは。 File.17 月刊コシナ Chapter3 Z fcにザワツク File.18 Z fcよもやま File.19 ヘリテージってナニよ？ File.20 Z fcのA面 File.21 Z fcの○と× Chapter4 画作り File.22 モノトーン File.23 デジタル・モノクローム File.24 デフォルト File.25 ドアを開けてみる File.26 高画素機とマイノリティ File.27 キレイな写真とは File.28 RAW現像 Chapter5 写真よもやま File.29 「写真らしさ」ってナニよ？ File.30 写真の日 File.31 「撮るプロ」と「機材のプロ」 File.32 「簡単にプロ並み」って… File.33 センスと技術 File.34 参考書 File.35 手段と目的 File.36 「直ぐウマ」系 File.37 「手癖」のススメ File.38 手癖とマンネリの間 File.39 自己満 File.40 ｢なんか好き｣でいい File.41 僕の好きな写真 File.42 良い写真 File.43 iPhoneと写真機 File.44 インプット File.45 インスパイア File.46 ルール File.47 プリント File.48 ローリングシャッター萌え File.49 作例写真 File.50 CP+2024に想うトヨタヨシキという写真家とカメラという「装置」について解説 : 赤城耕一あとがき奥付

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Motor Magazine Mook 空冷Z伝完全版

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2,800円 (税込)

Z1から始まったカワサキ空冷Zのすべてを詰め込んだ一冊。Z1からGPZ1100までの系譜と詳細解説はもちろん、ワークスレーサーKR1000やモリワキモンスターといったレーシングマシンも収録したZファン待望の保存版。目次〇カタログとメーカー写真で辿る歴史 1973-1980 〇詳細解説　1973 900 Super4（Z1）〇詳細解説　1975 900 Super4（Z1B）〇名機、Zのパワーユニットを徹底解剖する〇詳細解説　1977 Z1000 (Z1000-A1) 〇詳細解説　1978 Z1-R (Z1000-D1) 〇詳細解説　1979 Z1R-II (KZ1000-D2) 〇詳細解説　1979 Z1000MkII (Z1000-A3A) 〇詳細解説　1980 Z1000Fuel Injection (Z1000-H1) 〇Z1からZ1000MkIIまでのフレームの変遷〇詳細解説　1973 750RS（Z2）〇1973〜1980年カワサキ空冷Zの主要諸元〇開発者インタビュー 1.デザイナー多田憲正氏に聞く〇開発者インタビュー 2.Zイズムの創始者に聞く〇Z外伝　[1] 1979 Z400FX(Z400E1) ＆ History 〇Z外伝　[2] 1976 KZ900LTD(KZ900-B1) ＆ LTD series 〇Z外伝　[3] 1979 Z250FT (Z250A1) ＆ History 〇レーシングマシーン詳細解説　1981 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説　1982 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説　1983 KR1000 〇レーシングマシーン詳細解説　1981 MORIWAKI Z1000 ＃30 〇レーシングマシーン詳細解説　1983 MORIWAKI MONSTER ＃2 〇レーシングマシーン詳細解説　1981 MORIWAKI MONSTER ＃M 〇レーシングマシーン詳細解説　1981 MORIWAKI MONSTER ＃14 〇空冷Ｚの誕生から発展、終焉までを、時系列で一望する〇SPECIAL:Flagship of air cooled inline four ”Z” Fuel tank color chart 〇カタログとメーカー写真で辿る歴史 1981-1984 〇詳細解説　1981 Z1000（Z1000-J1/J2）〇詳細解説　1982 Z1000R (Z1000-R1) 〇詳細解説　1983 Z1000R (Z1000-R2) 〇詳細解説　1984-1985 Z1100R (Z1100-R1) 〇詳細解説　1982 Z1000S (KZ1000-S1) 〇詳細解説　1982 Z1100GP (Z1100-B2) 〇詳細解説　1983 GPz1100 (ZX1100-A1) 〇1981〜1985年カワサキ空冷Ｚの主要諸元〇Z外伝　 [4] その後の空冷750 〇Z外伝　 [5] その後の空冷400

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Motor Magazine Mook 濱矢文夫のマニアックバイクコレクション Vol.1

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,600円 (税込)

ミスター・バイクBGの人気連載企画「マニアックバイクコレクション」が、ムックになりました。マニアックバイクとは、いわゆる名車の影に隠れた不人気車やそれなりに売れたけれどそれほど注目されなかったバイク、すっかり忘れられた機構など。悲喜こもごもを二輪ジャーナリスト濱矢文夫が、愛と愛ゆえの辛口で書き綴ります。今回は2010年から2013年掲載分から再編集して掲載。巻頭特集は、昨年秋に開催されたジャパンモビリティショーで、国内4メーカーブースを現地取材した書き下ろしです。 CONTENTS ■ 巻頭書き下ろし「マニアックバイクジャーナリスト・濱矢文夫がJapan Mobility Show2023で見たマニアックな近未来!?」 ■ マニアックバイクコレクション [No.062]SUZUKI EV ADDRESS NGV ADRESS ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.063]FUNTIC チョッパー125 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.064]MZ ETZ251 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.065]YAMAHA GR50 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.067]YAMAHA XT600Z ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.068]HONDA ST1100 Pan-European ABS-TCS 50thアニバーサリーほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.034] YAMAHA XS250S ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.037] SUZUKI VS1400GL INTRUDER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.038] HONDA Dominator NX650 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.040] HONDA NV400SP ■ マニアックバイクコレクション [No.070]DUCATI 907.I.E ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.071]MAGNI SPORT1200S ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.072]SUZUKIGSX400Xインパルスほか ■ マニアックバイクコレクション[No.073]YAMAHA TDR250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.074]SUZUKI ファラコラスティコほか ■ マニアックバイクコレクション[No.075]Kawasaki 400RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.076]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.077]SUZUKI ホッパー50 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.078]SUZUKI RGB500 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.079]HONDA MTX200RⅡ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.080] HONDA トランザルプ600V ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.042] Kawasaki AR50改 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.043] HONDA MBX50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.044] YAMAHA RZ50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.046] SUZUKI RG50Γ ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.047] HONDA MB-8 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.048] HONDA RVF(RC45) ■ マニアックバイクコレクション[No.081]HONDA CB1300R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.082]HONDA VFR ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.083]KTM 640 LC4 ADVENTURE ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.084]HONDA ナイトホーク750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.085]SUZUKI GSX400T ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.086]Kawasaki GPX750R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.088]HONDA MVX250F ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.089]SUZUKI パワーフリーE2 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.090]HONDA X4ローダウンほか ■ マニアックバイクコレクション[No.091]HONDA ラクーンほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.052] YAMAHA TDR125 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.053] Aprilia RS50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.054] Kawasaki ELIMINATOR ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.055] Kawasaki 250CASUAL SPORTS ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.057] YAMAHA GTS1000A ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.059] YAMAHA TDR250ファラオレーサー ■ マニアックバイクコレクション[No.092]SUZUKI GSX1100EF ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.093]Kawasaki ペットM50 郵政仕様ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.094]MOTOGUZZI JACKAL ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.095]HONDA CBR400F フォーミュラー3 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.096]HONDA シャドウスラッシャー750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.097]CAGIVA 500 RIVER ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.098]SUZUKI バンバン90 ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.060] HONDA SPACEY 125 STRIKER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.061] HONDA MOTOCOMPO＆ROAD FOX ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.064] CAGIVA WRX250 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.066] URAL Solo sT ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.067] SUZUKI VS750 INTRUDER EXTRA LIMITED ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.068] Kawasaki CONCOURS ■ マニアックバイクコレクション[No.099]HONDA MB100X ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.100]HONDA スーパーカブ110 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.101]HESKETH V1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.102]HONDA CBX250RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.103]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.104]SUZUKI GSX-R1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.105]HONDA CD250U ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.106]SUZUKI SX200R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.107]HONDA キャビーナほか ■ マニアックバイクコレクション[No.108]HONDA PS250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.109]HONDA Dio阪神タイガーススペシャルほか ■ マニアックバイクコレクション[No.110]SUZUKI NGV-ADDRESS ほか ■ マニアックバイクコレクションデータ集奥付

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Motor Magazine Mook グループAレースクロニクル JTC 9年間の軌跡 1985‐1993

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2,800円 (税込)

「グループAクロニクル 1985-1993」は、モーターマガジン社秘蔵の写真を用いて、当時絶大な人気を誇った国内グループAレースを詳細に解説しました。1985年のシリーズ開幕から1993年の最終シーズンまでのレースシーンの振り返りは本書でしか見られないものです。ボルボ 240ターボ、BMW 635CSi、BMW M3、フォードシエラRSコスワースなど一斉を風靡した海外のレーシングカー、三菱スタリオン、日産スカイライン、トヨタスープラ＆カローラレビン、ホンダシビックなど、主だった車種についても、写真をふんだんに用いて解説。本書一冊で9年間のグループAレースの競技概要および参加車両について知ることができるという意味では他に類を見ないものです。　また、グループAレース最盛期に発行された＜ホリデーオート＞誌からも厳選した記事を転載。当時のファンの熱気を伝えるとともに、星野一義、長谷見昌弘のスカイラインでチャンピオンに輝いた両トップドライバーのインタビューも収録しています。巻末にはグループAレースの全結果、シリーズ成績がわかるデータも掲載しました。目次・PROLOGE （プロローグ）・JTC RACE SCENE 1985　グループAの時代ここに始まる！ 1986　優勝車もバラエティに富む 1987　新世代のマシンが登場、よりハイレベルの戦いに 1988　フォードシエラの強さが続く 1989　R31スカイラインが4勝。チャンプは長谷見 ■ コラム1　ディビジョン2の熱き闘い！ 1990　カルソニックスカイラインが圧倒的な強さ 1991　タイトルはリーボックスカイラインに 1992　JECS、カルソニック、共石が2勝ずつ 1993　JTC最後の年 ■ グループAを彩った名マシンたち・ボルボ 240ターボ・ミツビシスタリオン・BMW 635CSi ・ニッサンスカイライン RSターボ・トヨタカローラレビン（AE86）・ホンダシビック Si（AT）・トヨタセリカXX ・ジャガー XJS ・ホールデンコモドア・トヨタカローラFX （AE82）・メルセデスベンツ 190E2.3-16 ・ローバービテス・フォードシエラ RS500 ・トヨタスープラターボ・ニッサンスカイライン GTS-R ・BMW M3 ・ニッサンスカイライン GT-R ■ だからグループA ・グループAシビック vs ノーマルシビック・グループA in 西日本サーキット・でも、こんなに違うワークス vs プライベート・あの時代のGT-Rの話をしようか（星野一義/長谷見昌弘） ■ コラム2　カローラvs シビックが大注目 ■ グループA全記録 ■ コラム3　ハイパフォーマンスカーに酔いしれた時代奥付

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Motor Magazine Mook Honda Rebel BIBLE

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

2017年の登場以来、大人気を博しているレブルを、250cc、500cc だけでなく1100cc を含めて、その詳細と魅力を一冊にまとめました。車両解説からインプレッション、純正パーツやアフターマーケットのカスタムパーツまで徹底収録。また、長く乗っていたら気になるメンテナンスのコツもオーナー必見です。目次 ■ Go Ahead, Rebel! ◎ レブル250 の楽しみをインプレッション ◎ レブル250/500/1100 車両解説 ◎ レブル250/1100 適合純正アクセサリーでカスタマイズ！ ■ 武者修行ツーリング! 〜Rebel250で行く山形県天童市 ■ 日常メンテナンス入門〜Rebelを快適に走らせる！ ■ REBEL250/1100 CUSTOM 〜楽しさを高めていく手の入れ方の見本 ■ REBEL250/1100 カスタムパーツカタログ ■ Honda REBEL History 250/500/1100 〜独自の､移動体であることを貫く歴史 ■ Honda Dream 販売店一覧〜レブル購入の目安に！ ■ REBEL250/500/1100 諸元表

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Motor Magazine Mook JAPAN BIKE OF THE YEAR　2024

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,400円 (税込)

毎年恒例、バイク総図鑑の2024年版。いま日本で購入することができる国産車＆外国車を大ボリュームでお届けします。また、EICMAで登場した2024年モデルや市販予定車、コンセプトモデルなども網羅。この1冊で2024年のバイクのすべてがわかるオールアルバムです。 CONTENTS [HONDA] CB1000 HORNET [HONDA] CBR1000RR-R FIREBLADE/SP [HONDA] CBR650R/E CLUTCH ・CB650R/E CLUTCH [HONDA]GB350C [HONDA] NX500 ・CBR500R ・CB500 HORNET ・CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS [YAMAHA] XSR900 GP [YAMAHA] MT-09/SP [YAMAHA] Ténéré700 [SUZUKI] GSX-S1000GX [SUZUKI] GSX-8R [KAWASAKI] MEGURO S1 [KAWASAKI] W230 [KAWASAKI] Z7 Hybrid [BIMOTA] TERA / [APRILIA] RS457 [MV AGUSTA] LXP ORIOLI / [BMW] R1300GS [KTM] 990 DUKE ・390 DUKE / [MOTO GUZZI] V85TT / [FANTIC] STEALTH125 CONCEPT [KTM] 890 SMT [KTM] 1290 SUPER ADVENTURE S [Husqvarna Motorcycles] NORDEN901 EXPEDITION [ROYAL ENFIELD] SUPER METEOR 650 [ROYAL ENFIELD] BULLET 350 [APRILIA] RS660 Extrema [APRILIA] Tuono 660 Factory [Indian] FTR sport [BRIXTON] CROSSFIRE500 [FANTIC] CABALLERO Scrambler 500 Deluxe [HYOSUNG] GV250DRA ■国産現行車オールアルバム:HONDA ■国産現行車オールアルバム:YAMAHA ■国産現行車オールアルバム:SUZUKI ■国産現行車オールアルバム:KAWASAKI ■輸入現行車オールアルバム:Harley-Davidson ■輸入現行車オールアルバム:BMW ■輸入現行車オールアルバム:DUCATI ■輸入現行車オールアルバム:KTM ■輸入現行車オールアルバム:Husqvarna Motorcycles ■輸入現行車オールアルバム:GASGAS / MV AGUSTA ■輸入現行車オールアルバム:MV AGUSTA ■輸入現行車オールアルバム:TRIUMPH ■輸入現行車オールアルバム:APRILIA ■輸入現行車オールアルバム:APRILIA / MOTO GUZZI ■輸入現行車オールアルバム:MOTO GUZZI ■輸入現行車オールアルバム:VESPA ■輸入現行車オールアルバム:Indian ■輸入現行車オールアルバム:FANTIC ■輸入現行車オールアルバム:FANTIC / BRIXTON ■輸入現行車オールアルバム:BRIXTON ■輸入現行車オールアルバム:BRIXTON / LAMBRETTA / FELO / ROYAL ALLOY ■輸入現行車オールアルバム:SYM ■輸入現行車オールアルバム:SYM / HYOSUNG ■輸入現行車オールアルバム:MUTT Motorcycles ■輸入現行車オールアルバム:ROYAL ENFIELD ■輸入現行車オールアルバム:BENELLI ■輸入現行車オールアルバム:URAL / LEONART / HARTFORD / SCOMADI ■輸入現行車オールアルバム:KYMCO ■輸入現行車オールアルバム:ITALJET / BETA ■輸入現行車オールアルバム:SHERCO / GPX ■輸入現行車オールアルバム:F.B Mondial ■輸入現行車オールアルバム:PEUGEOT / AJS 【問い合わせリスト】国産車・外国車

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Motor Magazine Mook GT memories 11　R31 スカイライン

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

昭和を彩ったGTカーを取り上げている「モーターマガジンムックGTメモリーズ」シリーズ。第11弾となる今回は1985年に登場したR31スカイラインに焦点を当てました。7代目スカイラインであるR31といえばどうしても800台限定で発売されたGTS-Rのイメージが強く、それにフィーチャーされることが多いですが、本誌ではデビュー時のGTパサージュ、後に加わり人気となった2ドアスポーツGTSを含めて総合的に解説しています。とくに注目されたパワーユニットであるRB20DE型、RB20DET型、RB20DET-R型のそれぞれの特徴や変遷にも触れました。また、デビュー当時の熱気を伝える「アーカイブス」のコーナーでは、各車種のインプレッションやテスト結果なども掲載し、保存版にふさわしい一冊となっています。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] 4ドアHT GTパサージュツインカム24Vターボ ■車両概要[外観②] 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ ■車両概要[外観③] 2ドアスポーツクーペGTS―R ■車両概要[内装] ■テクノロジー ■主要諸元 ■オーテックバージョン/トミーカイラM30 ■グループA仕様スカイラインGTS-R ■アーカイブス「Road Impression 4ドアHT GTパサージュツインカム24Vターボ」（モーターマガジン1985年11月号より）「New Model Highlight 2ドアスポーツクーペGTS」（モーターマガジン 1986年7月号より）「MM ROAD TEST 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24VターボNISMO」（モーターマガジン1987年8月号より）「Road Impression 2ドアスポーツクーペGTS-X24Vターボ / GTS-R」（モーターマガジン1987年11月号より）「西独3強軍団にRの意地をかけて挑むスカイライン」（モーターマガジン1987年12月号より） ■資料編[カタログセレクション]

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Motor Magazine Mook Honda GB350 BIBLE

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

デビュー以来大人気を誇るホンダGB350/S。そのすべてを一冊にまとめました。車両の詳細な紹介からメンテナンスのコツまで徹底的に掘り下げています。また、純正アクセサリー＆カスタムパーツ、カスタムの例やアフターマーケットのパーツカタログまでを収録。GB350シリーズの楽しさが無限大に広がる内容になっています。目次 ◎Welcome to GB World! GBを知る2日間ツーリング GB350というバイク､その作りと各部を見よう車両解説 MODEL VARIATION COLOR VARIATION DETAILS：ENGINE DETAILS：BODY WORK DETAILS：EXTERIOR GB350/S 適合純正アクセサリー・カスタマイズパーツ ◎GB350に荷物を積む方法を考える ◎GB350で出かけるキャンプツーリング」 ◎D.I.Yメンテナンスを楽しむ9のメソッド ◎SPECIAL MODEL IMPRESSION 「ストリートカフェを味わい尽くす提案！」 ◎SPECIAL MODEL PICK UP 「CUSTOM GB」 ◎CUSTOM PARTS CATALOG 「GB350/S カスタムパーツカタログ」 ◎Honda GB History 250/350/400/500 「オーセンティックを鍵とした歴史」 ◎GBはここで買える！「全国 Honda Dream 販売店一覧」 ◎GB350/S 主要諸元表

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Motor Magazine Mook All about SUPER CUB　スーパーカブ大全　ホンダ創業75周年記念版

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,700円 (税込)

ホンダが創業75周年を迎えた今年、スーパーカブ110は新エンジン、キャストホイール、ディスクブレーキでモデルチェンジ。スーパーカブ史上で一つの大きな節目の年となりました。今回はその新型スーパーカブ110の開発者インタビューやインプレッションをはじめとして、2018年以降に登場したスーパーカブシリーズ、スーパーカブ系横型エンジンの仲間たちをフューチャーしました。ホンダコレクションホールでは、未展示の貴重なスーパーカブと横型エンジンモデルを特撮、さらに最新型の郵政カブと、日本郵便担当者インタビューや海外生産モデルやスーパーカブ3つの生産拠点の小史、2022年までの生産累計など、スーパーカブファンだけではなく、スーパーカブについて知りたい方も図鑑のように楽しめる盛りだくさんの内容です。まえがきにかえて目次巻頭特別寄稿「ホンダ創立75周年とスーパーカブこれまでの65年とこれからのスーパーカブ」〇Super Cub 110・CROSS CUB 110 Essay「大変革の潮流でより磨かれての普遍とは」〇SUPER CUB 110 Developer interview「スーパーカブが選択する機構にはスーパーカブの真理がある」〇2022 SUPER CUB 110 impression「なにも足さない　なにも引かないスーパーカブ」〇2022 CROSS CUB 110 impression「憧モデルチェンジでバージョンアップ　原付ニ種人気、加速してます！」〇2021 SUPER CUB C125 impression「変わらないことが信頼　変わらないことがスーパーカブ」〇Mail Delivery On-side Report「誰もが知っているお世話になっているあの赤いスーパーカブに大きな変革が訪れた!?」〇JP procurement officer interview「主役はスーパカブから電動へ　寒冷地・雪国で気を吐く最新スーパーカブ」『スーパーカブ系横型エンジン全史』 (1)スポーツ編 1960〜2007　 (2)スクランブラー編　1966〜1999 〇Solo impression 「Nプロ発の第４弾はかわいいヤツです」〇Solo Developer interview「御予約席」 (3)アメリカン編 1986〜2007 (4)シャリイ編 1972〜1997 (5)ビジネスバイクCD編 1963〜2003 『スーパーカブ全史　1958〜2023』〇Overseas production model「日本では見ない買えない　横型エンジンの海外生産車」〇SUPER CUB On-site Report「新たな創る喜びを求めて　スーパーカブライセンス商品の世界」〇SUPER CUB production factory「スーパーカブの成長と共に生産拠点も飛躍した」〇SUPER CUB Cumulative production 「スーパーカブ生産累計 1958〜2022」あとがき・奥付裏表紙

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Motor Magazine Mook ADVenture’s 2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,480円 (税込)

アドベンチャーズ恒例、一気乗り試乗を巨弾特集!! 　第1特集では、道を選ばずどこまでも、そして冒険心を掻立てるアドベンチャーモデルの仲間が続々誕生！あの、気になるニューモデルも登場。第2特集では、国内外のメーカーが誇るベンチマークの役割を果たすADVフラッグシップモデルの魅力に迫る。第3特集では、手軽さや気軽さ、そして扱いやすさに重点を置いたミドルクラスADVを特集、その個性豊かなラインナップは必見です！このほか、ウラルのフルカスタム仕様のギアアップを駆り、タレントのたはらかすみさんと葉月美優さんの女性2人による奈良クルージング特集や、2023年も渥美半島で開催されている「メロンにメロめろスタンプラリー」の突撃取材、ADVタイヤカタログを収録。もちろん日本で購入可能な世界のADVマシンを一堂に会したADVカタログもお楽しみください。 Arai HELMET　TOUR-CROSS V 「最新の機構と伝統の丸い帽体、オン＆オフで使える新作」 CONTENTS 【特集1】ADV NEWCOMER! ～ADV界に新風を巻き起こすニューフェイス！・Honda XL750 TRANSALP ・SUZUKI V-STROM 800DE ・BENELLI TRK502X ・aprilia SR GT Sport 125 【特集2】『凄みDYNAMICS!』～旗艦モデルの凄みに迫る！・BMW R 1250 GS ADVENTURE ・Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES ・SUZUKI V-STROM 1050DE ・KTM 1290 SUPERADVENTURE S ・KTM 1290 SUPERADVENTURE R ・Husqvarna Motorcycles Norden 901 Expedition 【特別企画】 Harley-Davidson Pan America 1250 / Special 【特集3】『個性派揃いの MIDDLE CLASS !』～日々のライディングに冒険を！・Honda CL250 ・SUZUKI V-strom 250 ・BMW G 310 GS ・BENELLI TRK251 ・ROYALENFIELD Himalayan＆Royal Enfield Moto Himalaya 2022 【特別企画】URAL GEAR UP フルカスタム＆ハイグレード仕様で往く、ぶらり女2人旅【特別企画】KIJIMA 車種専用設計フォグランプキット【特別企画】メロめろスタンプラリー2023 【特別企画】2023 アドべンチャータイヤカタログ【特別企画】ADVENTURE BIKE COLLECTION 2023 「冒険二輪図鑑」～最新の国産車＆外国車のアドベンチャーモデルたちを完全網羅

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Motor Magazine Mook SUPER CAR Perfect File 2023-2024

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,200円 (税込)

「スーパーカー」という言葉には、人それぞれにいろいろな感情と、そして定義があるかと思います。今回の「スーパーカーパーフェクトファイル 2023－2024」では、どんなに凄いパフォーマンスを備えていても、いわゆる “SUV” と考えられるモデルはピックアップせず、よりスポーツモデル指向の車種をチョイスしてみました。スーパーカーは、いつかは乗ってみたいと思わせる、大げさに言えばそんな夢を与えてくれる存在ではないでしょうか。ランボルギーニのミウラとカウンタックという懐かしのスーパーカーも、Motor Magazine 誌での掲載記事を再構成して改めて紹介しています。ぜひお手にとってお楽しみいただければ幸いです。 Prologue CONTENTS Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：アルピーヌ A110R ル・マン Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：フェラーリ SF90 XX ストラダーレ＆スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：ポルシェ 911 ダカール Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：マクラーレン 750S スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル：マセラティグラントゥーリズモ Part 2 スーパーカースペシャル紀行：マラネッロからル・マンまでフェラーリ巡礼ドライブ Part 3 再録スーパーカーグラフィティ　【ミウラとカウンタック】・ランボルギーニミウラ P400SV ・ランボルギーニカウンタック LP400 Part 4 最新の動向とブランドストーリー・フェラーリとローマスパイダー・ランボルギーニとレヴエルト・アストンマーティンとDB12 ・ポルシェと911 GT3 RS ・アルピーヌとA110R ・マセラティとMC20 チェロ・マクラーレンとアルトゥーラ・ベントレーとバトゥール Part 5 スーパーカーアルバム：アルファロメオクアドリフォリオ Part 5 スーパーカーアルバム：アルピーヌ Part 5 スーパーカーアルバム：アストンマーティン Part 5 スーパーカーアルバム：アウディスポーツ Part 5 スーパーカーアルバム：ベントレー Part 5 スーパーカーアルバム：BMW M Part 5 スーパーカーアルバム：BMW アルピナ Part 5 スーパーカーアルバム：シボレー Part 5 スーパーカーアルバム：フェラーリ Part 5 スーパーカーアルバム：ランボルギーニ Part 5 スーパーカーアルバム：マクラーレン Part 5 スーパーカーアルバム：マセラティ Part 5 スーパーカーアルバム：メルセデスAMG Part 5 スーパーカーアルバム：ポルシェ Part 5 スーパーカーアルバム：ニッサン Part 5 スーパーカーアルバム：レクサス Part 6 スーパーカーテクニカルデータ奥付

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Motor Magazine Mook カメラマンリターンズ#8 間違いだらけのレンズ選び＆レンズBOOK 2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,380円 (税込)

年末恒例の「間違いだらけのカメラ選び!!」に続いて、今回もまたまた作っちゃいましたー、レンズ選びw 今回も、各メーカーの純正交換レンズはもちろん、話題のコシナや注目の激安中華レンズまで、「そのスジ」のエキスパート（新メンバー加入！）が白熱した議論を展開してくれました！　さらに『トヨ魂』や『オリモト』に加えて、ゲッカメ時代からの鉄板レンズ比較レビュー『どっちのレンズショー』も約2年振りに復活♪ 　でもって、最新作＆現行注目交換レンズを“ほぼ”網羅した『レンズBOOK2023』にも注目！ 40本のクリティカル・レポートや562本に及ぶレンズリストも収録。年度保存版としてもお使いいただけますゾ♪ 　さぁ～らぁ～にぃ、今回はレンズに加え、2023年上半期に登場した話題の新作カメラのマルバツレビューも収録!!　ニコン Z 78 vs Z 9、モノクローム専用機2機種レビューに、怒濤のキヤノンEOSラインナップ、そしてパナソニックLUMIXフルサイズミラーレスの雄・S5 Ⅱまで、全7機種を徹底レビューしております。目次 ◆ 第1部：激論 CLASSIC 〜原点回帰。なるべく製品名を出す方向で CLASS.01 キヤノン CLASS.02 ニコン CLASS.03 ソニー CLASS.04 富士フイルム CLASS.05 パナソニック ◆ THE FISHER’S EYE　[モデル：黒嵜菜々子] ◆ トヨ魂 2023 ：豊田慶記「そろそろ “本気” フォクトレンダーに注目してみないか？」・NOKTON 40mm F1.2 Aspherical Zマウント・NOKTON 35mm F1.2 Xマウント ◆ オリモト激変：織本知之「…こんなオリモトさんの姿は見たくなかった！」 ◆ どっちのレンズショー：諏訪光二「Lマウント50mm × ５本対決！」 CLASS.06 リコーイメージング CLASS.07 シグマ CLASS.08 タムロン CLASS.09 コシナ CLASS.10 OMDS CLASS.11 ケンコー・トキナー CLASS.12 ライカ CLASS.13 中華レンズ ◆ 第2部：激論 ADVANCE 〜テーマを絞り、徹底討論！したような、しないような… Advance.01 ズームレンズ・ズームレンズは本当に捨てないといけないの？ Advance.02 カタログの読み解き方 Advance.03 珍品さん大集合 Advance.04 on Final Back Number! 『レンズBOOK 2023＋最新カメラレビュー』〇最新カメラ・レビュー7台〇最新＆注目レンズ・レビュー40本一覧562本！編集後記・奥付

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Motor Magazine Mook 国産車年鑑 2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,000円 (税込)

ご好評いただいている毎年1回の発行の「輸入車年鑑」の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産ブランドのクルマの解説と、巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、巻頭特集では日本国内で2023年下半期に発売される注目モデルの「レクサスLM」「レクサスLBX」などの詳報、「スバルクロストレック」の試乗レポートをお伝えします。加えて、日本で買える全国産乗用車を紹介するアルバムパートでは、新型車と人気車種の試乗記を収録。これを読めば国産車の今がわかります。目次〇Prologue 「国産車最新動向2022-2023」〇いま注目のニューモデル情報　[登場間近の国産車最新情報] 〇いま注目のニューモデル情報　[注目モデル：スバルクロストレック] 〇2023最新国産モデル現行ラインナップアルバム・TOYOTA / トヨタ・GR / ジーアール・LEXUS / レクサス・NISSAN / 日産・HONDA / ホンダ・MITSUBISHI / 三菱・MAZDA / マツダ・SUBARU / スバル・SUZUKI / スズキ・DAIHATSU / ダイハツ・MITSUOKA / 光岡〇国産車主要諸元＆価格表奥付

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Motor Magazine Mook 昭和の名車完全版 Vol.2

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,800円 (税込)

現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。先に刊行したVol.1(2023年4月3日発売）では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を取り扱い、続く今回のVol.2では「黄金の昭和期」と言われた、平成に至るまでの昭和56（1981)年から昭和63（1988）年の名車を描きます。さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、「昭和名車クロニクル」として楽しめるものとしました。 CONTENTS ■コラム1 〜プロローグ黄金の80年代の幕開け。 “昭和元禄”、再び。昭和56-60年 [1981-1985] トヨタ●ソアラ2800GT（MZ11型）スズキ●ジムニー FK（SJ30型）いすゞ●ピアッツァ XE（JR130型）トヨタ●セリカXX 2800GT（MA61型）日産●スカイラインHT2000RS (R30型) 三菱●ランサー EX 1800GTターボ(A175A型) マツダ●ルーチェ REリミテッド(HBSN2型) 三菱●コルディア1600GSR-Sターボ(A212A型) トヨタ●ビスタ/カムリ（SV10/SV11型）三菱●パジェロ(L043GV型) 三菱●スタリオン・ターボGSR-II(A183A型) マツダ●コスモ2ドアHTロータリーターボ (HBSN2型) トヨタ●スプリンター・カリブAVII（AL25G型）日産●プレーリー (M10型) ホンダ●シティ・ターボ（AA型）トヨタ●カリーナ1800GT-TR（TA63型）トヨタ●コロナ1800GT-T（TT142型）日産●マーチ（K10型）トヨタ●セリカ1800GT-T（TS63型）ホンダ●プレリュード1800XX（AB型）日産●スカイラインHT2000ターボRS (DR30型) 三菱●シャリオ1800MT(DO3W型) 日産●パルサー EXAターボ(N12型) トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ(AE86型) いすゞ●フローリアン・アスカ（JJ120型）マツダ●ファミリア・ターボ（BD1051型）ホンダ●バラードスポーツCR-X（AF型）トヨタ●クラウン (S120型) 日産●シルビア・ハッチバックターボRS-X（S12型）日産●フェアレディZ 300ZX（Z31型）三菱●ミラージュ 1600GSR-T（C13A型）ホンダ●シティ・ターボII（AA型） ■コラム2 〜「ハイソカー」と「ボーイズレーサー」の時代。クルマはもっと若者の身近にあった三菱●ミニカ・ターボ（H11A型）トヨタ●MR2 (AW11型) トヨタ●マークII HTグランデ（GX71型）トヨタ●スターレットSi（EP71型）トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE82型) ホンダ●シビックSi（AT型）ホンダ●クイント・インテグラGSi(AV型) 日産●マーチ・ターボ(K10型) スバル●アルシオーネVRターボ（AX7型）トヨタ●カリーナED（ST162型）ホンダ●トゥデイ (JW1型) マツダ●サバンナRX-7(FC3S型) マツダ●ファミリア4WD DOHCターボGT-X (BF型) ホンダ●レジェンド(KA2型) ダイハツ●ミラ・ターボTR-XX(L70V型) スバル●ジャスティRT(KA8型) 日産●フェアレディZ 200ZR-II（Z31型） ■コラム3 〜 80年代を彩ったモータースポーツシーン。グループAの隆盛とエボリューションモデルの誕生トヨタ●ソアラ3.0GTリミテッド (MZ20型) トヨタ●スターレット・ターボ（EP71型）日産●レパード3.0アルティマ（F31型）トヨタ●スープラ3.0GTターボ（MA70型）スバル●レオーネ 3ドアクーペRX/II（AG6型）日産●スカイライン2ドアスポーツクーペ GTS-X/GTS-R(R31型) 日産●パルサー・ミラノX1ツインカム(N13型) スズキ●カルタス3ドア1300GT-i(AA33S型) 三菱●デリカ・スターワゴン4WD（P25W型）マツダ●ファミリア・スポルト16(BFMP型) 日産●サニー RZ-1ツインカムNISMO（B12型）日産●テラノR3M(BYD21型) トヨタ●カローラII リトラGPターボ(EL31型) トヨタ●セリカGT-FOUR(ST165型) 日産●エクサ・クーペ(N13型) フォード●フェスティバ1300DOHC GT(DAJPF型) ダイハツ●リーザZ（L100V型）スバル●レックス（KG1型）ダイハツ●シャレードHB GTti(G100型) 日産●Be-1（BK10型）スズキ●アルト・ワークスRS-X（CA72V型）ホンダ●プレリュード2.0Si(BA5型) トヨタ●カローラ・レビンGT-Z/スプリンター・トレノGT-Z(AE92型) トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE92型) ホンダ●CR-X Si（EF7型）ホンダ●シビックSi（EF3型）日産●ブルーバードSSS ATTESA LIMITED（U12型）三菱●ミラージュ・サイボーグ (C53A型) 三菱●ギャランVR-4(E39A型) 日産●セドリック/グロリア・シーマ（FPAY31型）いすゞ●ジェミニZZ ハンドリングbyロータス(JT190型) 日産●シルビアK’s(S13型) スズキ●エスクード(TA01W型) マツダ●カペラ C2 アンフィニ（GDES型）トヨタ●マークII HT GTツインターボ（GX81型）日産●マーチR（EK10型）日産●セフィーロスポーツクルージング(A31型) ■付録〜【動く！昭和の名車】〜動画QRコード ■コラム4 〜エピローグ　昭和から平成へ。かくしてバブルのピークと共に日本車は黄金期を迎える奥付

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Motor Magazine Mook オートバイ 125cc購入ガイド2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,200円 (税込)

ヤマハが国内導入を予定している期待のフルサイズスポーツ3モデルを特撮！ほかにも、日本に1台という激レアなモンキー125と「ワンピース」のスペシャルコラボモデルの紹介など、気になる新車をじっくりお見せします。試乗インプレッションアルバムも注目の28モデルに一気乗り！　いま買える125ccオールアルバムも交え、コレ一冊で125ccのすべてがわかります。目次『CUTTING EDGE 2023』〇YAMAHA XSR125 『CUTTING EDGE 2023』〇YAMAHA MT-125 『CUTTING EDGE 2023』〇YAMAHA YZF-R125 『CUTTING EDGE 2023』〇SUZUKI e-BURGMAN 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』 PART1. SPORT MODELS 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART2. LEISURE MODELS 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART3. SCOOTER 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART4. IMPORT MODELS ◎いま日本で買える125ccモデルオールアルバム 125cc MODELS 問い合わせLIST

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Motor Magazine Mook Motor Magazine 輸入車年鑑 2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,000円 (税込)

◆日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで、全32ブランドのラインナップと詳細情報を収録 2023年4月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。目次〇プロローグ「輸入車最新動向 2022-2023」〇いま注目のニューモデル情報注目モデル1：ポルシェ 718ケイマンGT4 RS ＆カイエンターボ GT 〇いま注目のニューモデル情報注目モデル2：ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 〇いま注目のニューモデル情報注目モデル3：ルノーカングー〇いま注目のニューモデル情報注目モデル4：プジョー 408 〇いま注目のニューモデル情報注目モデル5：ベントレーベンテイガ EWB 〇2023最新インポートモデル現行ラインナップアルバム・Audi / アウディ・BMW ・MINI ・BMW Alpina / BMWアルピナ・Mercedes-Benz / メルセデスベンツ・Volkswagen / フォルクスワーゲン・Porsche / ポルシェ・PEUGEOT / プジョー・Citroen / シトロエン・DS ・Renault / ルノー・Alpine / アルピーヌ・FIAT / フィアット・ABARTH / アバルト・Alfa Romeo / アルファロメオ・Lamborghini / ランボルギーニ・Maserati / マセラティ・Ferrari / フェラーリ・Jaguar / ジャガー・Land Rover / ランドローバー・Lotus / ロータス・Aston Martin / アストンマーティン・Bentley / ベントレー・Rolls-Royce / ロールスロイス・McLaren / マクラーレン・Volvo / ボルボ・Tesla / テスラ・Chevrolet / シボレー・Cadillac / キャデラック・Jeep / ジープ・Hyundai / ヒョンデ・BYD 〇輸入車諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付

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Motor Magazine Mook 昭和の名車完全版 Vol.1

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,800円 (税込)

現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。　コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。　ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。　先に刊行するVol.1では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を描きます。　さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、楽しめるものとしました。目次 ■コラム1 〜プロローグ[もはや戦後ではない] ■昭和30-40年(1955-1965) トヨタ●トヨペット・クラウン（RS型）プリンス●スカイライン（ALSI型）プリンス●スカイライン1900（BLSID型）トヨタ●トヨペット・コロナ（ST10型）日産●ブルーバード1200(310型）トヨタ●トヨペット・コロナ（T20型）スバル●スバル360(K111型) 日産●セドリック・カスタム(30型) 三菱●三菱500(A10型) マツダ●R360クーペ(KRBB型) トヨタ●パブリカ(UP10型) いすゞ●ヒルマン・ミンクスハイスタイル(PH400型) マツダ●キャロル(KPDA型) スズキ●スズライト・フロンテ(TLA型) いすゞ●ベレル2000(PS10型) 日産●ダットサン・フェアレディ1500（SP310型）プリンス●スカイライン・スポーツ（BLLRA-3型）プリンス●グロリアスーパー6（S41D-1型） ■コラム2 〜日本のモータースポーツの夜明けトヨタ●パブリカ・コンバーチブル（UP10S/UP20S型）ダイハツ●コンパーノ・ベルリーナ（F40型）日産●ダットサン・ブルーバードSS(410型) 三菱●デボネア（A30型）マツダ●ファミリア・セダン800（SSA型）ホンダ●ホンダS600（AS285型）いすゞ●ベレット1600GT（PR90型）トヨタ●トヨペット・コロナ（RT40型）プリンス●スカイライン2000GT（S54型）トヨタ●トヨタ・スポーツ800（UP15型）日産●シルビア(初代・CPS311型) 日野●コンテッサ1300クーペ（PD300型）ダイハツ●コンパーノ・スパイダー（F40K型）日産●プレジデント（H150型）スズキ●フロンテ800（C10型） ■コラム3 〜高速道路に新幹線開通、モータリゼーションは高速化の時代へ ■昭和41-45年(1966-1970) ホンダ●ホンダS800/S800M（AS800E型）日産●ダットサン・サニー1000（B10型）トヨタ●カローラ1100（KE10型）日産●ダットサン・フェアレディ2000（SR311型）トヨタ●トヨタ2000GT（MF10型）マツダ●コスモ・スポーツ（L10A型）トヨタ●トヨタ1600GT（RT55型）日産●ダットサン・ブルーバード1600SSS(510型) いすゞ●フローリアン（PA20型）スバル●スバル1000スポーツセダン（KRBB型）日産●ダットサン・サニークーペ（B10型）マツダ●ファミリア・ロータリークーペ（M10A型）いすゞ●117クーペ（PA90型）ホンダ●N360T(N360型) スズキ●フロンテSS（LC10型）日産●スカイライン2000GT（GC10型）日産●スカイライン2000GT-R（PGC10型）日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC10型）いすゞ●ベレット1600GTR（PR91W型）ホンダ●ホンダ1300 99S（H130型）トヨタ●トヨペット・コロナマーク㈼ 1900HT GSS(R175型) 日産●フェアレディZ(S30型) マツダ●ルーチェ・ロータリークーペ(RX87型) 日産●ダットサン・サニークーペ1200GX（B110型）日産●ローレルHT2000GX（C30型）ダイハツ●フェローMAX SS（L38型）日産●チェリー1000GL（E10型）ホンダ●ホンダZ（SA型）トヨタ●セリカ16000GT(TA22型) 三菱●ギャランGTO MR（A53C型） ■コラム4 〜高度経済成長の終焉と排ガス規制…暗黒の’70年代の幕開け ■昭和46-50年(1971-1975) トヨタ●カリーナ 2ドアセダン1600GT（TA12型）三菱●ミニカ・スキッパー（A101型）スズキ●フロンテクーペGX（LC10W型）マツダ●カペラ・ロータリークーペGS（S122型）日産●フェアレディ240Z（HS30型）トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ（TE27型）日産●ローレルHT2000SGX（KHC130型）マツダ●サバンナGT（S124型）日産●スカイラインHT2000GT-X（C110型）日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC110型）スバル●レオーネクーペ1400RX（A22型）日産●バイオレットHT1600SSS（KP710型）三菱●ギャラン・クーペGTO GSR（A57C型）三菱●ギャラン・クーペFTO 1600GSR（A63型）日産●チェリー・クーペ1200X1-R(KPE10ST型) 日産●サニー・エクセレント1400クーペGX（KPB210型）トヨタ●セリカLB2000GT（RA25型）トヨタ●パブリカ・スターレット1200ST（KP47型）トヨタ●コロナ2000GT（RT104型）日産●ブルーバードU/HT2000GT-X（KG610型）いすゞ●ベレット・ジェミニ1600クーペLS（PF50型）三菱●ランサー1600GSR(A73型）トヨタ●スプリンタークーペ1600トレノGT（TE47型）ホンダ●シビック1200RS（SB1型）三菱●ランサー・セレステ1600GSR(A73型) マツダ●コスモAPリミテッド（CD23型） ■コラム5 〜臥薪嘗胆の‘70年代後半を経て技術の百花繚乱期へ ■昭和51-55年(1976-1980) 三菱●ギャランΣ GSR（A123A型）三菱●ギャランΛ GSR（A123A型）トヨタ●セリカ・クーペ2000GT（RA40型）日産●スカイラインHT2000GT-E・S（KHGC210型）日産●ダットサン・サニークーペ1400SGX(B310型) マツダ●ファミリアAP（FA4TS型）マツダ●ルーチェ・レガート（LA4型）トヨタ●スターレット1300（KP61型）マツダ●サバンナRX-7（SA22C型）トヨタ●セリカXX 2600G（MA46型）日産●パルサー1400TS-G（HN10型）ホンダ●プレリュード（SN型）日産●フェアレディ280Z-T（S130型）日産●シルビア2000ZSE-X（S110型）トヨタ●カローラ・レビン（TE71型）三菱●ミラージュ1600GT（A153型）ホンダ●シビック1500CX（SR型）日産●セドリックHT ターボS(430型）いすゞ●ジェミニ・クーペZZ(PF60型）日産●ブルーバードSSSターボ(P910型) トヨタ●セリカ・カムリ2000GT（RA55型）日産●スカイラインHT2000ターボGT-E・S（KHGC211型）マツダ●ファミリア HB1500XG（BD1051型）日産●レパード280X/SF-L(HF30型) ■動く!昭和の名車〜動画QRコード付き ■コラム6 〜エピローグ「昭和元禄」の第二幕は「未体験ゾーン」から始まった

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Motor Magazine Mook オートバイ 250cc購入ガイド2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,200円 (税込)

いま日本で買える250ccクラスのモデルを一挙紹介！　発売が決定したばかりのホンダ CL250 の魅力を徹底解剖、新型 ZX-25R や、発売間近のVストロームSX など、ニューモデル情報も満載！　また、現行モデル計31機種のインプレッションを一堂に紹介。フルカウルスポーツ、ネイキッド、アドベンチャー、スクーター、外車と、ジャンルごとにご覧いただけます。巻末には250ccオールアルバムも掲載。これ一冊で250ccモデルのすべてが分かる充実の内容です！目次『CUTTING EDGE 2023』 HONDA CL250 徹底解剖『CUTTING EDGE 2023』KAWASAKI Ninja ZX-25R / SE 『CUTTING EDGE 2023』SUZUKI V-STROM SX 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART1： SUPER SPORT 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART2： SPORT NAKED/CRUISER 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART3：ADVENTURE/TRAIL 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART4：SCOOTER 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART5：IMPORT MODELS 『カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION』PART5：IMPORT MODELS 『いま日本で買える250ccモデル大図鑑』『250cc MODELS 問い合わせ先』

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Motor Magazine Mook All about Monkey ＆ DAX　モンキー＆ダックス大全

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,600円 (税込)

1961年、多摩テックの子供用遊戯車両として誕生したモンキー。フレンドリーなサイズ感と扱いやすさから内外でじわじわと人気を獲得しました。1967年からは公道走行可能なモデルが登場し、以後途切れることなく愛され続ける小さなベストセラーです。初代Z100から最新125モデルまで、ほぼすべてのバリエーションを図鑑形式で振り返ります。さらに兄弟モデルであるダックスシリーズにくわえ、他メーカーの小さな仲間達の一部まで網羅した永久保存版です。 ※ 本書には過去に掲載した記事を再編集したものがあります。その場合、記事中の表記は掲載当時のものです。ご注意ください。まえがきに代えて目次 ■ Monkey125・DAX125 Essay 「昭和オジサンたちの、モンキー感リボーン、ダックス感リボーン」 ■ 2021 Monkey125 impression 「５速の新エンジンはなにがどう変わったのか？旧型オーナー自らが検証してみた」 ■ 2022 DAX125 impression 「プレスフレームと４段ミッションが生み出す柔らかくも逞しいダックス125の魅力」 ■ Monkey125 Developer interview 「伝統受け継ぐ“新猿”まもなく発進」 ■ DAX125 Developer interview 「ダックス125が、家族のハッピーに少しでも役に立つことができたらイイね！」【モンキー全史　1961〜2022 】 ■ 小さなロングセラー・モンキー、その誕生から50ccの終焉まで ■ 1985 Monkey impression 「猿よ、鈴鹿へ。鈴鹿へ行けば、必ず泣ける！か？」」 ■ Monkey Developer interview 「生産中止ってハナシもあったんですよ」 ■ Monkey Essay 「国道50号線を50ccモンキーで走破する。生き行きてモンキー」 ■ Monkey On-site report 「さる軍団も祝福！モンキー発売50周年記念トークショー」 ■ 2018 Monkey125 impression 「見て納得　乗って納得。今基準コンパクトモンキー125」 ■ Monkey On-site report　「2022モンキーミーティングin多摩　『聖地』に4ミニ278台大集合」 ■ Monkey On-site report 「広くて深いモンキーワールド」【ダックス全史　1969〜2022 】 ■ DAX Essay 「ダックスがあって今日がはじまる」 ■ モンキー・ダックス輸出モデル小史 ■ 小さな仲間たち小史 ■ 夢が生まれた場所奥付

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Motor Magazine Mook Honda NSR BIBLE

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

ホンダNSR250R。バイク100年超の歴史上で、これほどレースの世界や車両を身近に感じたバイクはなかった。1980年代中盤、世界GP用ファクトリーマシンとして現れたNSR250のディメンションや素材などのスペックをほぼそのまま、ストリート向けに昇華したリアルレーサーレプリカ。以後15年弱で12万台近くを送り出し、今も褪せない輝きを見せる他にない孤高のモデル。そんなNSR250Rの各型式詳報を主体に、同車を生み出す背景となった往時のホンダ･レーシングマシン、それらで活躍したレジェンドライダーまでを美しい写真群で詳しく解説しています。NSRファン、そして2ストローク＆レプリカファン待望の保存版です。目次 ◎型式×タイプから知る　NSR250Rの特徴 ◎NSR250R HISTORY 1986-1996 ・1986 MC16 ・1988 MC18（前期）・1989 MC18（後期）・1990 MC21 ・1993 MC28 「NSR前夜のホンダ2ストロークスポーツ」・1983 MVX250F(MC09) ・1984 NS250R/F (MC11) ・1985 NS400R (NC19) 「NSR250Rの移り変わりをスペックデータから知る」 ◎The Racing NSR250/500 HISTORY 〜世界をリードし続けた最強ファクトリーレーサーの系譜 ◎NSRと頂点を極めたライダー ◎NSR250Rメンテナンス＆パーツ

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Motor Magazine Mook 125ccカスタムパーツセレクション

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,500円 (税込)

特集の「有名パーツメーカー渾身のマシンを徹底紹介/最新デモ車カタログ」では、最新モデルのDAX125をはじめ、大人気CT125ハンターカブ、ミニバイクの王様モンキーなど、有名パーツメーカーが製作した最新のカスタムマシンを一挙に38台紹介しています。　49ページにも及ぶ「見た目・性能をアップさせる!　厳選カスタムパーツ585」ではマフラーをはじめ、エンジン、吸排気、ハンドル、足周りなど、編集部がオススメしたいパーツを585個掲載。　その他にも一大ブームとなっているスーパーカブ・クロスカブ110の企画や、現在車両をお探し中の方や乗り換えを考え中の方に向けた125cc MACHINE CATALOGもご用意。手軽にカスタムが楽しめる125ccクラスの魅力が満載の１冊となっています。目次『最新デモ車カタログ』〜有名パーツメーカー渾身のマシンを徹底紹介・SPECIAL PARTS TAKEGAWA ・OVER Racing Projects ・Gcraft ・KIJIMA ・SHIFT UP ・KITACO ・YOSHIMURA JAPAN ・PLOT ・DAYTONA ・DIRT FREAK ・Legare 見た目・性能をアップさせる! 「厳選カスタムパーツ585」最新カスタムマシン＆パーツが勢揃い「乗って・イジって楽しいスーパーカブ・クロスカブ110」・SPECIAL PARTS TAKEGAWA ・KITACO ・KIJIMA ・DIRT FREAK ・Gcraft / DAYTONA ・オススメカスタムパーツ通勤・通学・レジャー・スポーツ・ホビー・大注目の原付二種クラス「125cc MACHINE CATALOG」 [HONDA] DAX125 [HONDA]CT125 HUNTER CUB [HONDA]MONKEY125 [HONDA]GROM [HONDA]SUPER CUB C125 / SUPER CUB110 / CROSS CUB110 [KAWASAKI] Z125PRO [HONDA]CB125R [SUZUKI] GSX-R125 ABS / GSX-S125 ABS 奥付問い合わせリスト

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Motor Magazine Mook JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,400円 (税込)

毎年、月刊オートバイ10月号にて実施している、読者投票による人気バイクの投票結果をもとに、読者が注目しているバイクをカテゴリー別にランキング化してアルバム形式で紹介しています。日本で買えるバイク・バイヤーズガイドの完全保存版！目次 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[HONDA] CL250/500 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[HONDA] XL750 TRANSALP ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[YAMAHA] YZF-R125 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[YAMAHA] TRACER9 GT+ ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[SUZUKI] V-STROM 800 DE ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[SUZUKI] GSX-8S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA BEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] Z BEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA HEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] HYDROGEN MOTORCYCLE ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BMW] M1000RR ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BMW] M1000R ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVEL V4 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVELSCRAMBLER ICON/FULL THROTTLE/ NIGHTSHIFT ,DESERT X ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [TRIUMPH]STREET TRIPLE 765 MOTO2™ EDITION ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [MOTO GUZZI] V100 Mandello/S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Indian] FTR Sport ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Indian] PURSUIT DARK HORSE ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BENELLI] IMPERIALE400 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BENELLI] 125S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 500 EXPLORER ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [SYM] JET X125 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KTM] 1290 SUPER DUKE R EVO ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KTM] RC390 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Husqvarna Motorcycles] NORDEN 901 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [GASGAS]SM700 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BIMOTA] BX450 [ROYAL ENFIELD] SUPER METEOR 650 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 700 [APRILIA] RS660 EXTREMA [ASTON MARTIN] AMB001 PRO [MV AGUSTA] 921S ■国産現行車オールアルバム・HONDA ・YAMAHA ・SUZUKI ・KAWASAKI ■輸入現行車オールアルバム・Harley-Davidson ・BMW ・DUCATI ・KTM ・Husqvarna Motorcycles ・APRILIA ・APRILIA / MOTO GUZZI ・MOTO GUZZI ・VESPA ・TRIUMPH ・INDIAN ・MV AGUSTA ・MV AGUSTA / ROYAL ENFIELD ・LEONART / URAL / ITALJET / GASGAS ・FANTIC ・FANTIC / LAMBRETTA / SYM ・SYM / FELO ・ROYAL ALLOY / MOTORON / HYOSUNG ・SWM ・GPX ・MUTT Motorcycles ・BENELLI ・PEUGEOT ・PEUGEOT / AIDEA / SCOMADI ・KYMCO 国産車・外国車問い合わせリスト

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Motor Magazine Mook カメラマンリターンズ#7 間違いだらけのカメラ選び＆デジカメBOOK 2022-2023

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1,380円 (税込)

■『月刊カメラマン』誌時代の鉄板企画がムックで復活！人気写真家論客9名による2022年に出たカメラの辛口論評。さらに今年は、複数名のメーカー関係者が乱入（!?）してのトークが展開。他ではゼーッタイ！に読めない興味深い話題が満載！　今回で3年目となりますが、今年も全開で突っ走ります!! 　 ■月刊誌時代の別冊付録『デジカメBOOK』も今年も同時収録!!など、最新モデルと現行機種103モデルの紹介＆レビューを収録！　 ■月カメ時代にコアな読者に人気を博した『トヨ魂』が今年も『トヨ魂』リターンズ!』で登場。写真家にして本誌メインインプレッション担当・豊田慶記氏による、クリティカルかつネチネチしたカメラのインプレッションと論評を展開。注目のお題は話題の最新ミラーレス一眼（EOS R6 Mark Ⅱやα7R Ⅴ､X-H2Sほか）をフルチェック＆テスト！　はたしてその結果は！ CONTENTS 『2022 FINAL 激論! 間違いだらけのカメラ選び!!』 [Round.1]　キヤノン [Round.2]　ソニー [Round.3]　ニコン [Round.4]　フジフイルム [Round.5]　OMデジタルソリューションズ [Round.6]　パナソニック [Round.7]　リコー [Round.8]　シグマ [Round.9]　ライカ [Round.10]　カメラ業界とカメラムックの未来を語る夕べ【THE FISHER’S EYE】モデル:北乃きい『トヨ魂リターンズ！』〜アノねち2企画がカラーになって帰ってきた!! Rd1　AF頂上決戦！〜瞳AF＆AF-C 実写ネッチリテスト Rd2　最新エントリー・ミラーレス・バトル〜「カンタン・キレイに撮れるのはドレ？」 Rd3　時代は億千万!? ホンマにえぇのか？高画素機？〜「高画素時代のカメラ選び!!」『デジカメBOOK 2022-2023』〜全103モデルレビュー＆紹介・キヤノン・ニコン・ソニー・フジフイルム・パナソニック・OMデジタルソリューションズ・リコーイメージング・シグマ・ライカ・ハッセルブラッド編集後記バックナンバー紹介

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Motor Magazine Mook All about CB400 SUPER FOUR　CB400スーパーフォア大全

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,600円 (税込)

レーサーレプリカブームが終焉を迎え、ネイキッドが新たな主役となった1990年代初頭、次世代のスポーツモデルとして、今までとはまったく異なったアプローチで生み出された、CB400スーパーフォア。初代から今年生産終了が発表された最終型まで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッションの再録と、関係者によるこの本だけの書き下ろし記事など、CB400スーパーフォアの永久保存版です。まえがきに代えて目次〇30年を過ごしたCB400スーパーフォアの時代『CB400 SUPER FOUR全史 part1 1992〜1998』〇1992 CB400SUPER FOUR impression 〇Developer interview 〇1994 CB400 SUPER FOUR impression 〇1995 CB400 SUPER FOUR Version R impression 〇CB400 SUPER FOUR Version R Essay 〇1996 CB400 SUPER FOUR Version S impression 〇CB400 SUPER FOUR Essay 〇1997 CB400FOUR impression 『CB400 SUPER FOUR全史 part2 1999〜2006』〇CB400 SUPER FOUR Technical commentary 〇1999 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC）impression 〇2002 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC SPECII）impression 〇2003 CB400 SUPER FOUR 〇2004 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC SPECIII) impression 〇2005 CB400 SUPER BOL D’OR impression 〇CB400 SUPER FOUR Developer interview 『CB400 SUPER FOUR全史　part3 2007〜2013』〇2008 CB400 SUPER BOL D’OR impression 『CB400 SUPER FOUR 全史 part4 2014~2020』〇2014 CB400 SUPER FOUR impression 〇2018 CB400 SUPER BOL D’OR impression 〇CB400 SUPER FOUR On-site report 〇2018 CB400 SUPER FOUR impression 『CB400 SUPER FOUR前史』〇1989 CB-1 impression 〇Developer interview 〇CB400 SUPER FOUR DATA　

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Motor Magazine Mook GT memories 1　S13 シルビア

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,500円 (税込)

1980年代に誕生し現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOKシリーズ「GT memories」。第一弾はＳ13型シルビア。デートカーとして、またスポーツドライビングの入門カーとして大ヒットしたシルビアのオール・アバウト･プロフィール。ファンはもちろん、国産旧車ファンにもオススメの保存版です。目次 ■車両概要外観内装 ■グレード構成 Q’s ＆ J’s 前期型 K’s 後期型 Q’s 後期型 CONVERTIBLE もうひとつのスペシャリティ180SX ■テクノロジー駆動系＆サスペンションエンジン諸元 ■年表 SILVIA 1965-2002 SILVIA COLUMN①初代シルビア SILVIA COLUMN②ライバルはプレリュード SILVIA IN JARI SILVIA with Professional ■Motor Magazine アーカイブススペシャリティ・センセイション（1988年7月号より）シルビア vs プレリュード（1988年8月号より）ボクたちのイヤーカーを選ぶ（1989年2月号より）シルビアK’s/180SX試乗（1991年4月号より） Full Stage Test シルビアK’s（1991年7月号より）迷車の選択シルビアor 180SX（1991年10月号より） SILVIA COLUMN③光岡自動車ラ・セード SILVIA COLUMN④シルエイティ SILVIA COLUMN⑤日産ヘリテージコレクション SILVIA COLUMN⑥MM StyleシルビアオリジナルTシャツ ■資料編　広報資料（1988年5月発） S13型シルビア 1stカタログ（1988年5月発行・S13シルビア発売時）

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Motor Magazine Mook GT memories 10 AF/AS バラードスポーツCR-X

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

1983年7月に登場したバラードスポーツCR-X。駆動方式はFFを用いながらも、コンパクトなボディとショートホイールベースを生かした機敏な走りが魅力的な一台です。当初は1.5L直4SOHCを搭載した1.5iが主力でしたが、84年には1.6L直4DOHCのZC型を搭載したSiが登場。軽量ボディに130psというハイパワーが与えられ、1.6Lクラス最速の名をほしいままにしました。本書ではそんなバラードスポーツCR-Xの詳細な解説はもちろん、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載、完全保存版にふさわしい内容としています。目次 ■プロローグ ■車両概要 [外観①] バラードスポーツCR-X 1.5i [外観②] バラードスポーツCR-X Si 　 [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] EW/ZC [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■初めにバラードありき！ ■偉大すぎるワンダーシビックの存在 ■その後のCR-X物語 ■アーカイブス「Road Test バラードスポーツCR-X 1.3」（モーターマガジン1983年9月号掲載）「Road Test バラードスポーツCR-X 1.5i」（モーターマガジン1983年9月号掲載）「CR-X 1.5i vs AE86トレノ」（モーターマガジン1984年4月号掲載）「Road IMPRESSION バラードスポーツCR-X Si」（モーターマガジン1985年1月号掲載） ■資料編 [カタログセレクション]1984年10月発行 [カタログセレクション]1983年6月発行

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Motor Magazine Mook GT memories 2　F31 レパード

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,500円 (税込)

’80年代に誕生、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げたワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。第一弾のＳ13型シルビアに続く第二弾は、マニア垂涎の日産F31型レパードです。熱狂的な支持がありながら、体系的な資料本がほとんど存在しなかった名車の記録を一冊にまとめました。目次 ■車両概要外観内装グレード構成 ■テクノロジーエンジンシャシ＆サスペンション ■諸元＆主要装備 ■簡易年表海を渡ったF31レパード LEOPARD ON CIRCUIT LEOPARD IN JARI F30レパードの記憶 ■Motor Magazine アーカイブス ROMANTIC ADULT COUPE（1986年5月号より） mm Road Test no.43（1987年2月号より） Nissan POWER EXPLOSION（1988年10月号より） The Test in Yatabe（1988年11月号より） ■オーテックザガートステルビオ ■資料集広報資料ダイジェストカタログセレクション：1987年6月発行・グランドセレクション追加時カタログセレクション：1986年2月発行・F31レパード発売時

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Motor Magazine Mook GT memories 3　A70 スープラ

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,900円 (税込)

1980年台に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。その第一弾として刊行されたＳ13型シルビア、第二弾のF31レパードは、いずれもマニア垂涎の資料本として好評をいただいております。そしてこれらに続く第三弾としてA70スープラが加わります。スープラ・ファンはもちろん、国産旧車ファンにもオススメの一冊です。目次 ■プロローグ ■車両概要外観内装 ■グレード構成1　3.0 GTターボグレード構成2　GTツインターボグレード構成3　エアロトップグレード構成4　3.0 GTターボ A（500台限定車）グレード構成5　2.5 GTツインターボ R ■テクノロジーパワーユニットシャシ＆サスペンション主要諸元 ■年表 [A70スープラヒストリー] 【SUPRA COLUMN】2000GTから3000GTへ　～トヨタGT 歴史の始まり【SUPRA COLUMN】モータースポーツで見せた駿馬の素質　【SUPRA COLUMN】A70スープラのあとさき～A60セリカXX／A80スープラ ■before SUPRA [US catalog ARCHIVES] ■Motor Magazine アーカイブス「新グローバルスポーツ “トヨタ3000GT” 誕生」（1986年5月号より）「新しい “2000GT” の実力侮り難し」（1986年5月号より）「西海岸テイストのおしゃれなビッグクーペいよいよ日本へ」（1986年9月号より）「待望の5速MT追加で走りはどう変わったか」（1986年9月号より）「グループAベースマシンは超辛口」（1988年11月号より）「硬派への原点回帰であり現行型の集大成」（1992年5月号より）「スープラ、280馬力の戦列復帰」（1992年5月号より）「異色のA70スープラ試乗記　ZEEK 3.1i」（1991年9月号より） ■資料編新型車解説書（1986年2月トヨタ自動車発行）後期型カタログ（1989年10月発行トヨタ自動車発行）

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Motor Magazine Mook GT memories 4　DR30 スカイライン RS

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,600円 (税込)

1980年代に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆スペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。その第4弾は、4バルブ直4DOHCのFJ20という強力なパワーユニットを搭載して、当時の若者の心をつかんだDR30スカイラインRSです。 4気筒ゆえにGT-Rを名乗れなかったという逸話や、80年代パワーウォーズの象徴となった、国産初の4バルブDOHCターボエンジンの搭載など話題性の高い一台の魅力を凝縮しました。スカイラインファンはもちろん、国産旧車ファン必携の内容になっています。目次 ■車両概要・2000RS(前期型) ・2000ターボRS（前期型）・2000RS/2000ターボRS・RS-X（中期型）・2000ターボインタークーラーRS・RS-X ■テクノロジーエンジン駆動系＆サスペンション ■諸元＆主要装備 ■モータースポーツ：グループA仕様スカイラインRS モータースポーツ：スーパーシルエット仕様スカイラインRS ■Motor Magazineアーカイブス「DOHC、ターボ、REの精鋭、スクランブル発進」（1982年1月号より）「スカイラインRS vs ターボGT vs GT-R」（1982年1月号より）「スカイラインRS vs CBX400F」（1982年4月号より）「ベストカー徹底研究スカイラインHT2000RS」（1982年4月号より）「スカイラインRSターボセンセーション」（1983年5月号より）「スカイラインHT2000ターボインタークーラーRS-X ロードテスト」（1984年5月号より） ■資料編カタログセレクション：1981年10月発行・DR30スカイライン2000RS カタログセレクション：1984年2月発行・DR30スカイライン2000RS

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Motor Magazine Mook GT memories 6　Z32 フェアレディZ

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,600円 (税込)

’90年代の日本を代表するスポーツカーとして一世を風靡したZ32フェアレディZ。初代からZ31まで受け継いできたロングノーズ＆ショートキャビンのルックスから脱皮。新開発のV6DOHC/同ツインターボを搭載し、重量バランスを改善したことで抜群の操縦性を誇りました。国内パワー規制の端緒となる最高出力280psを達成するなど話題の多いクルマでもあります。本書では、11年にわたって生産されたZ32フェアレディZのそれぞれの世代の相違点やメカニズムの解説、さらには1969年発表のS30から2020年にプロトタイプが発表された7代目フェアレディ7までの歴史も収録しています。巻末には日産自動車の協力の下、初期型および後期型のカタログを抜粋し掲載し、旧車ファン必携の貴重な資料となっています。目次 ■プロローグ ■車両概要・外観・内装・派生グレード(フェアレディZコンバーチブル) ■主要諸元 ■テクノロジー・パワーユニット・駆動系＆足回り ■フェアレディZの物語 ■アーカイブス「Big Scoop from USA 次期フェアレディZが見えた！」（Motor Magazine 1989年3月号より）「280psのツインターボが炸裂！ニューZがついに発進！」（ホリデーオート 1989年8月26日号より）「Z-ism極点到達 90年代を見すえた日産テクノロマン」（Motor Magazine 1989年9月号より）「走りスタイルともいまだ一級品 NAエンジンならではの魅力も健在」（Panda1995 Vol.20より） ■資料編・1992年8月発行・1998年10月発行

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Motor Magazine Mook GT memories 7　MZ11 ソアラ

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,800円 (税込)

スタイリッシュなボディに大排気量直6DOHCエンジンを搭載し、200km/hに迫る最高速をマーク。車内に乗り込めば日本初のデジタルメーターなど、大きなインパクトとともに1981年に登場したトヨタソアラ。本誌はその中核モデルである2800GTを中心に、他グレードを含めたソアラ全体の魅力をビジュアルはもちろん、詳細な解説、初代以降のソアラの歴史、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。　目次 ■プロローグ ■車両概要・外観・内装 ■テクノロジー・POWER UNIT ・CHASSIS＆EQUIPMENT ■主要諸元 ■初代ソアラが築いた「栄光」と「革新」 Part1：国産車最速の座に君臨 Part2：サーキットで示した王者の貫禄 Part3：宿命のライバル「フェアレディZ」 ■［特集］その後のソアラ～波瀾万丈7000字ストーリー ■「ハイソカーの時代」来たる！～ソアラとその仲間たち ■アーカイブス「200km/hカー時代の到来か!?」（モーターマガジン　1981年5月号より）「ソアラ2000ターボロードテスト」（モーターマガジン　1983年6月号より）「ソアラ2000GT ロードテスト」（モーターマガジン　1983年8月号より）「ソアラ3000GTリミテッドロードテスト」（モーターマガジン　1985年8月号掲載） ■資料編・初代ソアラカタログ（1985年1月発行）・初代ソアラカタログ（1981年7月発行）

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Motor Magazine Mook PREMIUM SUV Perfect Book 2022-2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,000円 (税込)

SUV人気が衰えない中、2022年も新型モデルが続々と登場している。電動化が進む中、各社ハイブリッドモデルからハイパフォーマンスモデルまでラインナップも増えている。Motor Magazine 編集部が国内外で取材したSUVの最新情報をまとめ、編集部が注目するSUVモデル10ブランド12モデルを徹底解析し、各社のSUVの動向、いま日本でラインナップされている“プレミアム”なSUV、今後日本に導入が予定されているSUVを紹介しています。さらに各モデルのスペックが一目でわかる諸元表も掲載しています。目次 Prologue:SUV市場考察「2021-2022 年に登場したSUVモデルたち」 Part 1.注目のニューモデル徹底解析・アストンマーティン DBX707 ・ランボルギーニウルスペルフォルマンテ・ベントレーベンテイガハイブリッド・ポルシェカイエンターボGT ・マセラティグレカーレ・フォルクスワーゲン Tロック、Tクロス、ティグアン・レクサス RX（北米仕様プロトタイプ）・スバルクロストレック・三菱アウトランダー PHEV、エクリプスクロス PHEV ・ホンダ ZR-V ブランド別気になるSUVの最新動向 Part 2.ランボルギーニ / アストンマーティン / ベントレー / マセラティ / ロールスロイス / BMW アルピナ / キャデラック / テスラ Part 3.アウディ Part 4.ポルシェ Part 5.フォルクスワーゲン Part 6.BMW Part 7.メルセデスベンツ Part 8.ボルボ Part 9.プジョー／シトロエン／ DS Part 10.ランドローバー／レンジローバー Part 11.ジープ Part 12.レクサス Part 13.スバル Part 14.三菱 Part 15.ホンダ Part 16.アルファロメオ／ルノー／ヒョンデ Part 17.日産／トヨタ／マツダ Part 18.プレミアムSUV 2022-2023アルバムプレミアムSUV 2022-2023 諸元価格表

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Motor Magazine Mook SUPER CAR Perfect File 2022-2023

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

2,200円 (税込)

いつの時代にもクルマ好きの憧れの的であるスーパーカー。かつてのスーパーカーブームを思い起こさせるV12気筒エンジンを搭載したランボルギーニクンタッチ（カウンタック）LPI-800-4が登場する一方で、V6エンジン+モーターのプラグインハイブリッドという最新技術が満載のパワーユニットを採用したフェラーリ296GTBと296GTSがデビューするなど、いまスーパーカーは新たなフェーズへと移行しつつある。本書では、そんな現代を代表するスーパーカーたちの勇姿を映し出した美しい写真に試乗記や解説を添えてご紹介。加えて詳細なスペックも収録。じっくりと読み込んでも、または眺めるだけでもスーパーカーの世界に没入できる、そんな1冊に仕上がっている。目次 Part 1 注目モデル徹底解析・フェラーリ 296 GTB ・ポルシェ 911 GT3 ・ランボルギーニウラカンテクニカ・ベントレーコンチネンタル GT ・アストンマーティン DBX707 ・アルピーヌ A110 S Part 2 名車グラフィティ・ランボルギーニカウンタック LPI800-4 ・レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ・ランボルギーニウラカンテクニカ Part 3 最新ニュースとブランドストーリー [フェラーリ編] [ランボルギーニ編] [アストンマーティン編] [ベントレー編] [ポルシェ編] [マセラティ編] [アルピーヌ編] [マクラーレン編] Part 4 五感が刺激される官能グルマ “スーパーカーFile.” [File1] ランボルギーニウラカン STO [File2] ポルシェ 911 GT3 [File3] マセラティ MC20 Part 5 スーパーカーアルバム・ALPINE ［アルピーヌ］・ASTON MARTIN ［アストンマーティン］・AUDI SPORT ［アウディスポーツ］・BENTLEY ［ベントレー］・BMW M ・BMW ALPINA ［BMW アルピナ］・CHEVROLET ［シボレー］・FERRARI ［フェラーリ］・LAMBORGHINI ［ランボルギーニ］・MASERATI ［マセラティ］・McLAREN ［マクラーレン］・MERCEDES-AMG ［メルセデスAMG］・PORSCHE ［ポルシェ］・HONDA ［ホンダ］・LEXUS ［レクサス］・NISSAN ［ニッサン］ Part 6 ブランド別主要モデルテクニカルデータ

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Motor Magazine Mook ADVenture’s 2022

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,480円 (税込)

その勢いが止まることのないアドベンチャーモデルが大集結、アドベンチャーバイク購入ガイド『ADVENTURE BIKE PERFECT GUIDE 2022』。注目モデルを一気乗りする巨弾特集は、ADV界に新風を巻き起こすニューフェイス「ADVニューカマー」、圧倒的存在感と圧倒的ポテンシャル「王道を行く定番モデル」、無骨であり新しいタフネス仕上げ！「Neo classic style！」、ストリートを縦横無尽に駆け巡る快速ADV!「クロスオーバー」など、ジャンルを細分化し紹介しています。目次〇ADV NEWCOMER! 「新風を巻き起こすニューフェイス！」〇王道を往く！「圧倒的存在感と圧倒的ポテンシャル！」〇Neo classic style! 「無骨であり新しい、タフネス仕上げ！」〇Cross over ADV! 「ストリートを縦横無尽に駆け巡る快速ADV!」〇国産250アドベンチャー「渥美半島メロンロード 2022 メロンにめろめろスタンプラリー」～メロン大好き葉月美優が行ってみた！ TOURING GEARS SELECTION 「タフに使えるハードケースカタログ2022」 ADVENTURE’S SELECTION 「KIJIMA BMW G 310 GS ORIGINAL CUSTOM STYLE」 ADVENTURE BIKE COLLECTION 2022 「冒険二輪図鑑」・HONDA ・YAMAHA ・SUZUKI ・KAWASAKI / BMW ・BMW ・KTM / HUSQVARNA MOTORCYCLES ・GASGAS / DUCATI ・Harley-Davidson / TRIUMPH ・APRILIA / MOTO GUZZI / BENELLI / MV AGUSTA ・ROYAL ENFIELD / FANTIC / URAL

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Motor Magazine Mook ウチクル!? ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!? 1

5.0

趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

860円 (税込)

自動車専門誌の月刊『ホリデーオート』に連載され大好評だったクルマ擬人化漫画が待望の単行本化! ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!? いやいや知れば知るほどウチのクルマが好きになる! オーナーと愛車のラブリーな日常を綴った物語。【スイフトスポーツ話「スポーツカーご免状」】【カラーよんこま】TOYOTA COROLLA LEVIN（AE86）【カラーよんこま】NISSAN SILVIA（S13 Q’s）【カラーよんこま】NISSAN 180SX（RS13）【カラーよんこま】HONDA BALLDE SPORTS CR-X（AF）【カラーよんこま】MITSUBISHI LANCER Evolution III（CE9A）【カラーよんこま】SUBARU IMPREZA WRX STi（GDB）【カラーよんこま】MAZDA RX-7 type RZ（FD3S）【カラーよんこま】DAIHATSU COPEN（L880K）【カラーよんこま】SUZUKI SWIFT SPORT（HT81S）【カラーよんこま】ISUZU Gemini ZZ（JT190）【よんこま】・NISSAN MARCH ・NISSAN SKYLINE V35 ・TOYOTA bB OPEN DECK ・TOYOTA HIACE ・NISSAN WING ROAD（Y10）・SUZUKI JIMNY ・TOYOTA CELICA ・NISSAN SILVIA ・SUZUKI MIGHTY BOY ・MITSUBISHI DEBONAIR ・MAZDA PORTER CAB ・TOYOTA WiLL Vi ・HONDA FIT ・ISUZU 117 COUPE ・HONDA S800 ・HONDA CITY TURBO ・MITSUBISHI MIRAGE II 【ストーリー】・TOYOTA PRIUS ・TOYOTA FUN CARGO ・TOYOTA SERA ・NISSAN FAIRLADY Z（240Z）・HONDA PRELUDE ・SUZUKI IGNIS ・TOYOTA CELICA XX ・TOYOTA 86 ・SUBARU 360 YOUNG SS ・SUZUKI TWIN ・TOYOTA SPORT 800 【あとがき】

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Motor Magazine Mook ウチクル!? ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!? 2

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

860円 (税込)

「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」いやいや知れば知るほど“ウチのクルマ”が好きになる! オーナーと愛車のラブリーな日常を綴った物語。【S660話：「愛の思い出」】【カラーよんこま】HONDA STEP WGN（RP-5）【カラーよんこま】HONDA BEAT（PP-1）【カラーよんこま】SUBARU VIVIO RX-R（KK3）【カラーよんこま】MAZDA AZ-1（PG6SA）【カラーよんこま】SUZUKI Cappuccino（EA11R）【カラーよんこま】SUZUKI KIZASHI（RE91S）【カラーよんこま】MAZDA 2（6BA-DJLFS）【カラーよんこま】TOYOTA SOARER 2800GT EXTRA（MZ11）【カラーよんこま】NISSAN CIMA（Y31）【カラーよんこま】DAIHATSU HIJET（S65P）【カラーよんこま】MITSUBISHI GALANT GTO-MR（A53C）【よんこま】・ISUZU GEMINI ZZ（JT190）・TOYOTA COROLLA LEVIN（AE86）・NISSAN SILVIA Q’s（S13）・HONDA BALLDE SPORTS CR-X（AF）・SUBARU IMPREZA WRX STi（GDB）・MITSUBISHI LANCER Evolution III（CE9A）・MAZDA RX-7（FD3S）・DAIHATSU COPEN（L880K）・NISSAN 180SX（RPS13）・HONDA STEP WGN（RP-5）・HONDA BEAT（PP-1）・SUBARU VIVIO RX-R（KK3）・MAZDA AZ-1（PG6SA）・SUZUKI Cappuccino（EA11R）・SUZUKI KIZASHI（RE91S）・MAZDA 2（6BA-DJLFS）・TOYOTA SOARER 2800GT EXTRA（MZ11）・NISSAN CIMA（Y31）・DAIHATSU HIJET（S65P）・MITSUBISHI GALANT GTO-MR（A53C）【ストーリー】・TOYOTA COMFORT ・MAZDA FAMILIA ・NISSAN MARCH SUPER TURBO ・TOYOTA STARLET

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Motor Magazine Mook ウチクル!? ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!? 3

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

860円 (税込)

「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」いやいや知れば知るほど“ウチのクルマ”が好きになる! オーナーと愛車のラブリーな日常を綴った物語。【巻頭カラーベージ集】「イギリス幼女」MORRIS MINI COOPER 1275S (MK-1) 【巻頭カラーベージ集】「一卵性子タマゴ」 TOYOTA ESTIMA EMINA ＆ LUCIDA (TCR10G) 【巻頭カラーベージ集】「今なら売れる子」 DAIHATSU NAKED (L750) 【巻頭カラーベージ集】「バーロー! 」 MAZDA Bongo (SK82) 【巻頭カラーベージ集】「思わせる車」 NISSAN Fairlady Z 300ZX (Z32) 【巻頭カラーベージ集】「束縛愛」 TOYOTA MR2 (SW20) 【巻頭カラーベージ集】「名車流出」NISSAN SKYLINE GT-R(R32) 【巻頭カラーベージ集】「誇らない子」 TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST185) 【巻頭カラーベージ集】「能の動き」 MAZDA (Eunos) Roadster (NA6CE) 【巻頭カラーベージ集】「多目的ちゃん」 SUZUKI HUSTLER (MR52S) 【巻頭カラーベージ集】「むしろ男性向け!?」 SUZUKI Lapin (HE33S) 【巻頭カラーベージ集】「速度」 MAZDA (Eunos)cosmo 20B (JCESE) 【巻頭カラーベージ集】「フラグ」 NISSAN Pulsar GTI-R (RNN14) 【よんこま】・MORRIS MINI COOPER 1275S (MK-1) ・TOYOTA ESTIMA EMINA ＆ LUCIDA (TCR10G) ・DAIHATSU NAKED (L750) ・MAZDA Bongo (SK82) ・NISSAN Fairlady Z 300ZX (Z32) ・TOYOTA MR2 (SW20) ・NISSAN SKYLINE GT-R (R32) ・TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST185) ・MAZDA (Eunos) Roadster (NA6CE) ・SUZUKI HUSTLER (MR52S) ・SUZUKI Lapin (HE33S) ・MAZDA (Eunos)cosmo 20B (JCESE) ・NISSAN Pulsar GTI-R (RNN14) 【ストーリー】・「似た者同士」 MITSUBISHI GTO [Z16A] ・「はしご」 DAIHATSU ROCKY [F300S] ・「大いなる遺産」 SUBARU LEGACY [BF5] ・「スーパーカーとは」 HONDA NSX [NA1] ・「国産車離れした子!?」 ISUZU Piazza [JR130] ・「躍進の礎」 SUZUKI SWIFT SPORT [ZC31S] ・「目ヂカラ」 SUBARU IMPREZA WRX STI [GDB] ・「IF」 ISUZU BELLET GTR [PR91W] ・「本気のスポーツ」 TOYOTA SUPRA [JZA80] ・「ガラスの靴」 NISSAN LEOPARD [F31] ・「フラッグシップですから! 」 SUZUKI SWIFT SPORT [ZC32S] ・「バイバイ」 SUZUKI ALTO [SS30V] 【あとガキ FINAL】

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Motor Magazine Mook 馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由 1

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

860円 (税込)

「バイクって最高！」　そう思える瞬間がライダーなら誰しにもあるだろう。そんな感覚を随所に織り込んだ本作。人がいつバイクに興味を持ち、どのようにしてバイクを好きになっていくのか。そして大好きなバイクのどんな部分に思い入れを持っているか…などライダーのリアルライフを、就職氷河期の新卒女性を主人公として描いた物語です。もちろん登場車種は軒並みスズキ車という、作者のこだわりが詰まった作品です。　 INDEX 書き下ろし０話：私がこよなくバイクを愛すワケ第一話：ガール・ミーツ・バイクなワケ第二話：燃え上れ！友情パワーなワケ第三話：ギャップ萌えなワケ第四話：オオカミと呼ばれるワケ第五話：免許欲しいなと思うワケ第六話：武里久子がこよなくバイクを愛すワケ第七話：馬場郁子が不採用なワケ第八話：教習所が必要なワケ第九話：おバイクが人に似ているワケ第十話：早房愛がこよなく隼を愛すワケ第十一話：過信禁物なワケ第十二話：それは始まりに過ぎないワケあとがき

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Motor Magazine Mook 馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由 2

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

860円 (税込)

「バイクって最高！」　そう思える瞬間がライダーなら誰しにもあるだろう。そんな感覚を随所に織り込んだ本作。人がいつバイクに興味を持ち、どのようにしてバイクを好きになっていくのか。そして大好きなバイクのどんな部分に思い入れを持っているか…などライダーのリアルライフを描いた物語です。もちろん登場車種は軒並みスズキ車という、作者のこだわりが詰まった作品です。 INDEX 書き下ろし12.5話：武里久子がどんやで働くワケ第十三話：イモと呼ばれるワケ第十四話：鈴木耐が耐えられるワケ第十五話：憧れは儚いワケ第十六話：漫画通りなワケ第十七話：あの頃を思い出せるワケ第十八話：護ちゃんの疎外感のワケ第十九話：本気なワケ第二十話：馬場郁子が普通なワケ第二十一話：馬場郁子が好かれるワケ第二十二話：躊躇うワケ第二十三話：言葉を失うワケ第二十四話：それがリベンジなワケあとがき

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Motor Magazine Mook 馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由 3

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860円 (税込)

「バイクって最高！」　そう思える瞬間がライダーなら誰しにもあるだろう。そんな感覚を随所に織り込んだ本作。人がいつバイクに興味を持ち、どのようにしてバイクを好きになっていくのか。そして大好きなバイクのどんな部分に思い入れを持っているか…などライダーのリアルライフを描いた物語です。もちろん登場車種は軒並みスズキ車という、作者のこだわりが詰まった作品です INDEX 書き下ろし　24.5 話：早房愛に悔いがないワケ第ニ十五話　杓谷一途がジャンクに一途なワケ第ニ十六話　ブラックと呼ばれるワケ第ニ十七話　庶民が夢を見るワケ第ニ十八話　護のギャグが笑えないワケ第ニ十九話　気持ちがスレていくワケ第三十話　　土下座のワケ第三十一話　赤信号で止まれないワケ第三十ニ話　鈴木耐が冷たいワケ第三十三話　バイク好きが救われるワケ第三十四話　バイクを続けられるワケ第三十五話　乗り越えられたワケ第三十六話　馬場郁子がこよなくバイクを愛すワケ最終あとがき

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Motor Magazine Mook カメラマンリターンズ#5 間違いだらけのレンズ選び!!＆レンズBOOK 2022

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1,380円 (税込)

昨年末の「間違いだらけのカメラ選び!!」に味を占め、またまた作っちゃいましたー。今回は、もちろん「レンズ」です！　各メーカーの純正交換レンズはもちろん、話題のコシナや注目の激安中華レンズまで、「そのスジ」のエキスパート（新メンバーの獲得に成功！）が白熱した議論を展開してくれましたー！　あ、「トヨ魂」や「オリモト」も地味に末席を汚しておりますことよ。でもって現行交換レンズを“ほぼ”網羅したレンズBOOKにも注目！目次激論！間違いだらけのレンズ選び!! Round.1 キヤノン：評価一変!? あの「最強軍団」が帰ってきた?? ・EX1　望遠バカ一代　feat.宇佐見健 Round.2 ニコン：Ｚマウントの愚直なまでの光学性能はホンモノだっ！・EX2　オールドニッコール自慢　feat.阿部秀之 Round.3 ソニー： CAPA方面から、「あの方」が参戦ですー！ Round.4 富士フイルム：バリバリの「Ｘフォトグラファーさん」が参加！・EX3　良いレンズの定義　feat.山田久美夫 Round.5 OMデジタルソリューションズ：そら、もうアゲアゲでしょうに！ Round.6 パナソニック：開発の方って、とっても真面目なんですってー。 Round.7 リコー：わが心のペンタックス。遠くへ行かないで！ ◆THE FISHER’S EYE ◆オリモト生存確認「中華レンズでガチ仕事をこなす」 ◆トヨ魂リターンズ「コシナ=フォクトレンダーの実力拝見」 ◆アべっちの質問状１「50㎜F1.2…これだけ違うのはなぜ？」 ◆アべっちの質問状２「それぞれの最新マクロ」 Round.8 シグマ　ここにきて一眼レフ用レンズが注目されてる?? ・EX4　ツァイス、あるいはプロのお仕事とは　feat.赤城耕一 Round.9 タムロン　「ズームレンジの妙」はいまもって輝く！・EX5　アクセサリーの園　feat.中村文夫 Round.10 コシナ　ここにきて大注目の「超コダワリ」メーカー！ Round.11 ケンコー・トキナー　激安レフにサムヤン、ツァイスもありますー Round.12 中華レンズ　進む二極化。その動向に注目せよ！・EX6　変態小部屋　feat.中村文夫アゲイン ◆レンズBOOK 2022 〇最新レンズ・滑り込みインプレ〇メーカー別ラインナップ編集後記・奥付

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Motor Magazine Mook ビッグバイクパーツSELECTION 2022

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1,840円 (税込)

本誌はライダーが愛車のカスタムやメンテナンスの際に必要となるパーツ群、中でも安全・安心が期待できる製品群に絞り人気ビッグバイク向けに車種別紹介する、カタログ誌体裁の1冊です。また、製品購入に当たり参考にもしていただける各ブランドの出自や歴史の解説、装着イメージが分かるパーツメーカーによる最新デモバイクも網羅。美しいビジュアルと分かりやすい解説で、長く手元に置いていただける保存版です。目次 Prologue 「アフターマーケットパーツはバイクライフをより豊かに彩る」人気ブランド大図鑑〜著名ブランドパーツ、人気の秘密を知る! 2022 SUMMER! パーツメーカー＆ショップ 13 〜各社イチ推し! ニューアイテム一挙紹介! NEWEST PARTS DEMO.MACHINES SHOW UP! 〜人気の現行モデル群をベースにさまざまな使い方の方向性を提案するデモ車を紹介! 【SUZUKI HAYABUSA】【KAWASAKI Z900RS】【SUZUKI KATANA】【KAWASAKI Z900RS】 BEST-SELECT PARTS CATALOG 〜新旧人気のビッグバイクを楽しむ最新パーツを一挙紹介! [KAWASAKI] Z900RS/CAFE、ZRX SERIES、 ZEPHYR1100/750、Z SERIES、GPZ900R [HONDA] CB-F SERIES [SUZUKI] KATANA、GSX1100S、OIL-COOLED MODEL(GSX-R)、HAYABUSA これで差が付く?!GOODLookin’サスペンション＆ホイール!

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Motor Magazine Mook GT memories 9　AW11 トヨタMR2

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趣味・スポーツ・トレンド / モノ・トレンド

1,720円 (税込)

好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。目次 ■ プロローグ ■ 車両概要【外観】MR2 G-Limited (前期型) 【外観】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー【パワーユニット】4A-GELU 【パワーユニット】4A-GZE 【駆動系＆足回り】 ■ 主要諸元 ■ それはSV-3から始まった ■ AW10という異端 ■ MIDSHIP CAR HISTORY～究極のコーナリング性能を求めた先の結論！ ■ アーカイブス「TOYOTA MR2 G フルテスト！」「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」「スペシャリティカーマルチ選手権」「国産スポーツカーを検証する」「NEW Model MR2スーパーチャージャー」「Road Test MR2スーパーチャージャー」 ■ そしてSW20 MR2が登場した ■ 資料編【カタログセレクション】1986年10月発行【カタログセレクション】1984年6月発行

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Motor Magazine Mook OM SYSTEM　OM-1 オーナーズBOOK

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2,580円 (税込)

1972年7月の誕生から、この7月で50周年を迎えるレンズ交換式カメラの名機・OM-1。オリンパスが35mm判のフィルム一眼レフ試乗に本格参入した初号機として、その名は今でも世界の写真愛好家に響く存在だ。時は流れ、この3月に新たに「OM SYSTEM OM-1」として生まれ変わった、気鋭のフラッグシップモデルが誕生。本誌はその魅力を、各ジャンルのプロ写真家と気鋭のレビュワー陣によって解き明かす。最新機能の使いこなしや各種メニュー設定のポイント紹介、撮影ジャンル別プロによる撮影ガイド、計33本に及ぶ交換レンズレビューなどを満載。後半には、「OMストーリー＆ヒストリー」と題した読み物を収録。OM-1を生み出した天才設計者・米谷美久氏を軸に、歴代OMシステムの軌跡を描く。目次【 Gallery 】1 ：天体・星景【 Gallery 】2 ：ネイチャー×マクロ【プロローグ】ビッグネーム、再び。OMの新たなる旅立ち。【機能解説】1 ： OM-1 各部名称紹介【機能解説】2 ： OM-1 使いこなしガイド【機能解説】3 ： OM-1 セッティングマニュアル【 Gallery 】3 ：野鳥【 Gallery 】4 ：鉄道【 Gallery 】5 ：モータースポーツ【機能解説】4 ： OM-1 使いこなしガイド「ジャンル別撮影ガイド」【 OM-1レンズセレクト】【 Gallery 】6 ：ネイチャー×風景【 Gallery 】7 ：ポートレート【 OMストーリー＆ヒストリー】【インタビューコラム】「米谷さんの思い出」【エピローグ】「OM-1開発者インタビュー」奥付

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