※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 純内燃機関への賛歌 非電動ゆえの魅力、自然吸気Ｖ型１２気筒から直列３気筒ターボまで 最新モデル：アウディ・ヌヴォラーリ／マセラティ・グラントゥーリズモ ＆ グレカーレ／トヨタ GRMN カローラ ほか／ビジョン BMW アルピナ／BMW M コンセプト／アウディ Q3／レクサス ES／COPPA CENTRO GIAPPONE FOUR AT THE CORNERS 小野光陽／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーヴンス／鈴木正文 NEWS JUNCTION SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn Special 特集：純内燃機関への讃歌 12気筒：フェラーリ12チリンドリ／ロールス・ロイス・ブラックバッジ・カリナン／アストン・マーティン・ヴァンキッシュ・ヴォランテ 8気筒：シボレー・コルベット 3LT クーペ ＆ Z06 6気筒：BMW M2 5気筒：アウディRS 3 スポーツバック 4気筒：ミニ・ジョン・クーパー・ワークス 3気筒：ミニ・クーパー 5 ドア C ジョルジェット・ジュジャーロ マエストロの美学 SPECIAL FEATURE ビジョンBMWアルピナとMコンセプト コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ／ビジョンBMWアルピナ BMW M コンセプト ノイエクラッセ ROAD IMPRESSION アウディQ3／ディフェンダー110 ハードトップ／BMW X5 40d ミニ・クーパー・ポール・スミス・エディション／レクサス ES ホンダ Super- ONE ＆ インサイト NEW MODEL アウディ・ヌヴォラーリ／トヨタ GRMN カローラ マセラティ・グランツーリズモ、グランカブリオ ＆ グレカーレ ROAD IMPRESSION メルセデスAMG GLC 53 4マチック＋ NEW MODEL TECHNICAL REPORT ／ TYRE TEST スバル 群馬製作所 矢島工場見学 ミシュラン・パイロットスポーツ 5 エナジー ＆ プライマシー 5 エナジー EVENT REPORT コッパ・チェントロ・ジャッポーネ 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 LONG & SHORT TERMTEST DS N°4 エトワール・ハイブリッド WARNING LAMP CG CLUB THE GARAGE PRESS THIS MONTH’S TOPIC CLUB NEWS／ BOOK REVIEW CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考 高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG CLIP BOARD ＆ PRESENT CG MOTOR SPORT FORUM マンスリートピック MSエディトリアル Obituary：早田禎久 スバルとスーパー耐久富士24時間レース TEST DATA／ FROM DESK