【感想・ネタバレ】謎とフシギの京王電鉄 関東屈指の”個性派鉄道”を読むのレビュー

松本典久

なぜ新宿地下駅はいびつなのか、なぜ京王だけ軌間が違うのか。京王電鉄のさまざまな“個性”を、丁寧に繙いていく一冊 です。巻末章では、京王沿線在住の著者による独自の「京王にハマるスポット」を開陳！

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京王の車両や沿線の歴史について再勉強。京王新宿駅はもともと国鉄新宿駅を跨いだ先の伊勢丹付近にあった。戦後、現在位置の駅になるのだが、地下化時にでも国鉄新宿駅と直行して(現・京王新線新宿駅)のように整備されていたら、ホーム直後の急カーブも無く、4線での運用できる駅となり今よりも利便性の高い駅となっていたかもしれない。京王ライナーや高尾山の人気、京王レールランドなどイメージアップの話題も多い。笹塚～仙川の連続立体交差事業が完了したらどのようなダイヤ編成になるのだろうか？来年には投入される新2000系も楽しみ。